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地圖原為明朝內府所藏，後來才散落民間。明朝以朝貢貿易方式懷柔西域諸國，一直秉承明太祖厚往薄來，柔達人之道的原則，對入貢使團的賞賜十分豐厚。西域商人都爭相來華，遠至阿拉伯的天方和土耳其等國家亦來華朝貢。這些西域使團都自稱代表某國王進貢，當中真偽難分。這些使團人數多達幾百人，每年朝貢一次或幾次， 做成明政府沉重的財政負擔，官員因此不時上奏皇上，就入貢事宜，諸如賞賜多少，尋求敕喻。 《絲路山水地圖》可能是皇帝身旁最好的參考資料，讓皇帝搞清楚諸國的地理位置。

《絲路山水地圖》中描繪多達二百多個西域特點，當中某些重要邦國的描繪方法亦有別於一般。如「哈密城」是一座凸字形的城，城牆上建有城樓和高塔，城中亦特別有紅色的殿宇，都是其他城所沒有，顯出它「為西域諸國之咽喉」的地位。地圖中唯一一座圓形城牆的黑樓城，是長期入貢的國家。按此推測此圖，可能為向皇帝陳述西域諸國的地理位置及彼此關係而繪製，使皇帝對西域異邦有更清晰的認知。

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在這一次參觀之後，我對古代的絲綢之路，以及陸上、海上交通多了一分認識。這個展覽看似簡單，其實隱藏著不少歷史資料。單單從這一幅《絲路山水地圖》，便可以反映出當時明朝的多種面貌，包括歷史背景、繪圖方法、貿易的發展等等，處處表露著古代人民的智慧。

從歷史的角度看，《絲路山水地圖》的確有很重要的歷史意義。它見證了海陸交通的發展，東起甘肅嘉峪關，西達沙特阿拉伯麥加之間的廣闊地域，標註了200多個城市，說明了絲路在古代的貿易一直是舉足輕重的樞紐。由此可見，明朝對西域諸國的認知也不少，能夠在一個沒有電腦，沒有雷達協助的環境之下，完成一幅那麼巨大的地圖，確實屬壯舉。

在美術的角度看，這幅地圖同樣地突出。圖上山川秀美，林木蔥蘢，道路逶迤其間，將一個個都邑連接起來，每個都邑的上方或旁邊基本都標有漢文地名。 《絲路山水地圖》採用青綠山水畫形式，用礦石寶石青、石綠作為主色繪製。而 因為使用礦物顏料，雖經歷數百年而色澤鮮豔奪目，幾乎不減當年，可見古人對一切都安排得一絲不苟，唯恐後人將這幅舉世畫作遺忘。

由此可見，《思路山水地圖》無疑是一幅非常值得鑑賞的地圖。我從這次參觀中的確感受到歷史巨輪的震撼！

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包含多種語言：地圖卷首為嘉峪關，卷尾為天方國（今麥加）。地圖上方用方框標註了211個地名，雖以方塊漢字標註，但當中出漢語外還包含了蒙古語、突厥語、波斯語、阿拉伯語等等，共九種語言。

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制地圖是中國古代工程科技其中一項重要成就，很多古籍都有關測繪的記述。古人稱地圖為輿圖，輿原意為車的座，可承載百物。古代的繪圖方法可以分為兩大類：一是有系統的測量方法繪製，如「製圖六體」、「計裡畫方」，多用於繪製大型的輿圖；二是把地形、地貌等以形象化方式繪製，如「形像畫法」，多用於展現一個小範圍內的人文和自然地理狀況。

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唐以後中原政治紛亂，展示頻仍，無力經營西域，絲路於盛唐的繁榮景像不再。但絲路仍是中亞地圖各民族商貿和文化交往的通道，其樞紐作用從未間斷。

明初銳意經營西北，以應對蒙古、瓦刺等的威脅。除加強軍事防禦外，明政府同時亦招諭西域諸國入貢，於當時中亞強國帖木兒帝國互派使節，開展絲路外交，陸上絲路貿易再現繁華。明政府同時拓展海上勢力，於永樂年間派鄭和六下西洋，海上絲路漸興。至明中葉以後，荷蘭、西班牙等歐洲國家以海路向東拓展，海上絲路貿易日趨頻繁。 《絲路山水地圖》就是在這段陸海絲路轉折期間所繪製。

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《絲路山水地圖》是一幅以青綠山水風格繪畫的絹本手絹地圖，全長約30米，寬0.6米。經學者研究所得，《絲路山水地圖》為明朝嘉靖年間的宮廷繪畫，為皇帝御覽而製。地圖描繪了東起甘肅嘉峪關，西達沙特阿拉伯麥加之間的廣闊地域，當中標註了200多個地名，有著重要的歷史意義。

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香港科學館專題展覽：絲路山水地圖展

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香港科學館專題展覽：絲路山水地圖展