# data[].attributes.headline
6. Configuración de la red de Distribución

# data[].attributes.subject
6. Configuración de la red de Distribución

# data[].attributes.body
▪Las redes de transporte de mercancías surgen por la necesidad de conectar y transportar los bienes de consumo desde su punto de producción (localización empresa) hasta el mercado (clientes).

# data[].attributes.headline
6.1 Importancia Estratégica de la Red de Distribución

# data[].attributes.subject
6.1 Importancia Estratégica de la Red de Distribución

# data[].attributes.body
Juega un papel importante en el buen funcionamiento de un punto franquiciado en previo acuerdo, la central franquicia se compromete con la mayoría de casos en proveer los diferentes suministros y materiales necesarios para cumplir con los requerimientos de los procesos operativos desarrollados en cada punto  de la red.

Función

▪Mantener inventarios para satisfacer la demanda del mercado.

▪Optimizar transporte de artículos.

▪Funcionar como centros de servicio y asesoría.

▪Realizar operaciones de diferenciación de los productos.

# data[].attributes.body
Variables de Diseño

▪Disponibilidad de los productos: Tiene que ver con la probabilidad de tener un producto en stock en el momento en que el cliente hace el pedido.

▪Tiempo de respuesta: Es el que transcurre desde que un cliente hace un pedido hasta que recibe los bienes solicitados.

▪Variedad de los productos: Hace referencia al número de artículos diferentes que un mismo cliente solicita de la red de distribución.

▪Visibilidad del pedido: Es la capacidad del cliente para monitorizar el estado de su envío, desde el mismo momento en que se confirma el pedido.

▪Experiencia de cliente: Está en relación con la facilidad con la que un cliente puede efectuar un pedido, hacer el seguimiento y recibirlo en las condiciones pactadas.

▪Facultad de devolución: Implica la posibilidad y condiciones en que un cliente puede devolver una mercancía con la que, por algún motivo, no ha quedado satisfecho.

# data[].attributes.body
Fase I: Diagnóstico del sistema de distribución

▪Paso 1: Inventario del equipamiento actual
▪Paso 2: Obtener información de la organización actual del sistema de distribución
▪Paso 3: Descripción y análisis de mapas y (o) gráficas del territorio objeto de estudio
▪Paso 4: Descripción de la ruta existente
▪Paso 5: Investigación de la vialidad
▪Paso 6: Estudio de tiempos de recorrido
▪Paso 7: Estudio de la demanda por segmentos y por clientes
▪Paso 8: Estudios de costos

# data[].attributes.body
Fase II: Diseño de la red logística

▪Esta fase es donde se plantean las mejoras al sistema de distribución, sobre la base del diagnóstico se elabora la ruta propuesta y se analiza su factibilidad.

▪Paso 9: Descripción de la ruta propuesta
▪Paso 10: Análisis de la factibilidad del diseño
▪Paso 11: Desarrollo del sistema informativo

# data[].attributes.body
Fase III: Implementación de la red logística

▪Como última fase del procedimiento se propone la implementación de la red logística diseñada. El éxito de la misma puede depender en gran medida de los factores inhibidores que imponen las barreras para el cambio, dadas por el querer, poder (que implica el saber y el tener) y el querer cambiar.

▪Paso 12: Implementación de la nueva red logística
▪Paso 13: Medición y análisis