# data[].attributes.body
Kommer dere på nyttige innspill eller forslag som ikke helt passer inn under de to spørsmålene?

Det kan for eksempel være noe du synes vi må være spesielt oppmerksomme på, eller bare en god idé.

Legg det her på parkeringsplassen så tar vi det med oss videre.

# data[].attributes.body
- Hvis det var et tomt lokale i byen eller på stedet der du bor - hva ville du brukt det til og hvorfor for at det skulle bli et bedre sted for ungdom?  (Hvilke tilbud mangler)

- Det er viktig å ta med barn og unge når man skal bygge nye ting i byen fordi...

- Hvordan det ser ut rundt oss der vi bor påvirker hvordan vi har det. Hva bør voksne ta hensyn til når de skal bygge gode steder for barn og ungdom?

- De aller fleste som bruker bil i byen bruker den bare mellom 1-2 km. Hvordan kan vi bygge byer som gjør at flere får lyst til å gå og sykle på korte avstander?

# data[].attributes.body
Som bolken om at alle skal ha mulighet til å leve likeverdige og gode liv, så å handler også dette om hvordan og hva som skal til for at vi skal leve gode liv, men denne gangen tar  tar utgangspunkt i det fysiske rundt oss - som hvor og hvordan vi bor og har det rundt oss.

De fleste av oss som bor og jobber i Viken, gjør det enten i en by, i ei bygd eller på et tettsted.
Derfor er det viktig at vi finner ut hva det er som gjør disse stedene til gode steder for alle oss som lever, bor og jobber her, og hvordan vi kan gjør dem enda bedre.

Det betyr noe om byene vi bor i har mange grøntområder det er hyggelig å være i, fine lekeplasser for barn og kule steder å være for ungdom. Vi trenger variasjon av butikker, at vi kan gå og sykle trygt når vi kan eller reise kollektivt eller bruke bil om vi trenger det. Dessuten er det viktig at det er litt «liv og røre» i sentrumsområdene og at vi i tillegg til  butikker kanskje har kafeer, bibliotek, ungdomshus eller andre ting som gjør at det er fint å være der.

Dessuten er det viktig at det ikke er for langt til skole og arbeidsplasser, at alle i hele Viken skal ha tilgang til et godt skoletilbud og ulike studieretninger, og at man kan komme seg til og fra skolen og arbeidsplassene på en bærekraftig og trygg måte.

Lokalhistorie og kulturminner er viktig både for å sikre at vi tar vare på ting som forteller oss noe om bakgrunnen vår og at alle som bor på stedet føler at de hører til.  Mange frivillige bruker av fritiden sin på å gjøre nettopp sine lokalsamfunn bedre for dem som bor der, enten det er gjennom å arrangere fritidsaktiviteter eller at de jobber for å påvirke politikere med saker de brenner for.

# data[].attributes.body
- De fleste jeg kjenner deltar i en eller flere organiserte aktiviteter

- Hvis en i klassen hadde brukt rullestol til å forflytte seg kunne hen lett hatt tilgang til alle de samme områdene som alle andre

- Gang og sykkelstiene bør være adskilt fra veien der bilene kjører med mer enn en malingstripe

- Der jeg bor er det fint å bo for alle - uansett alder, hvilket kjønn eller legning man har, etnisitet man er, - eller hva man tror eller ikke tror på

- Det går fint an å bo der jeg bor uten tilgang til bil

- Det er viktig at det SER hyggelig ut rundt der vi bor

- Der vi bor er det sånn at vi kan vite noe om hva slags folk som bor på de forskjellige stedene i byen eller lokalmiljøet

# data[].attributes.body
- Hvis det var et tomt lokale i byen eller på stedet der du bor - hva ville du brukt det til og hvorfor for at det skulle bli et bedre sted for ungdom?  (Hvilke tilbud mangler)

- Det er viktig å ta med barn og unge når man skal bygge nye ting i byen fordi...

- Hvordan det ser ut rundt oss der vi bor påvirker hvordan vi har det. Hva bør voksne ta hensyn til når de skal bygge gode steder for barn og ungdom?

- De aller fleste som bruker bil i byen bruker den bare mellom 1-2 km. Hvordan kan vi bygge byer som gjør at flere får lyst til å gå og sykle på korte avstander?

# data[].attributes.body
- Hvis det var et tomt lokale i byen eller på stedet der du bor - hva ville du brukt det til og hvorfor for at det skulle bli et bedre sted for ungdom?  (Hvilke tilbud mangler)

- Det er viktig å ta med barn og unge når man skal bygge nye ting i byen fordi...

- Hvordan det ser ut rundt oss der vi bor påvirker hvordan vi har det. Hva bør voksne ta hensyn til når de skal bygge gode steder for barn og ungdom?

- De aller fleste som bruker bil i byen bruker den bare mellom 1-2 km. Hvordan kan vi bygge byer som gjør at flere får lyst til å gå og sykle på korte avstander?

# data[].attributes.body
- Hvis det var et tomt lokale i byen eller på stedet der du bor - hva ville du brukt det til og hvorfor for at det skulle bli et bedre sted for ungdom?  (Hvilke tilbud mangler)

- Det er viktig å ta med barn og unge når man skal bygge nye ting i byen fordi...

- Hvordan det ser ut rundt oss der vi bor påvirker hvordan vi har det. Hva bør voksne ta hensyn til når de skal bygge gode steder for barn og ungdom?

- De aller fleste som bruker bil i byen bruker den bare mellom 1-2 km. Hvordan kan vi bygge byer som gjør at flere får lyst til å gå og sykle på korte avstander?

# data[].attributes.body
- Hvis det var et tomt lokale i byen eller på stedet der du bor - hva ville du brukt det til og hvorfor for at det skulle bli et bedre sted for ungdom?  (Hvilke tilbud mangler)

- Det er viktig å ta med barn og unge når man skal bygge nye ting i byen fordi...

- Hvordan det ser ut rundt oss der vi bor påvirker hvordan vi har det. Hva bør voksne ta hensyn til når de skal bygge gode steder for barn og ungdom?

- De aller fleste som bruker bil i byen bruker den bare mellom 1-2 km. Hvordan kan vi bygge byer som gjør at flere får lyst til å gå og sykle på korte avstander?

# data[].attributes.body
- Hvis det var et tomt lokale i byen eller på stedet der du bor - hva ville du brukt det til og hvorfor for at det skulle bli et bedre sted for ungdom?  (Hvilke tilbud mangler)

- Det er viktig å ta med barn og unge når man skal bygge nye ting i byen fordi...

- Hvordan det ser ut rundt oss der vi bor påvirker hvordan vi har det. Hva bør voksne ta hensyn til når de skal bygge gode steder for barn og ungdom?

- De aller fleste som bruker bil i byen bruker den bare mellom 1-2 km. Hvordan kan vi bygge byer som gjør at flere får lyst til å gå og sykle på korte avstander?

# data[].attributes.body
- Hvis det var et tomt lokale i byen eller på stedet der du bor - hva ville du brukt det til og hvorfor for at det skulle bli et bedre sted for ungdom?  (Hvilke tilbud mangler)
- Det er viktig å ta med barn og unge når man skal bygge nye ting i byen fordi...

- Hvordan det ser ut rundt oss der vi bor påvirker hvordan vi har det. Hva bør voksne ta hensyn til når de skal bygge gode steder for barn og ungdom?

- De aller fleste som bruker bil i byen bruker den bare mellom 1-2 km. Hvordan kan vi bygge byer som gjør at flere får lyst til å gå og sykle på korte avstander?

# data[].attributes.body
- Hvis det var et tomt lokale i byen eller på stedet der du bor - hva ville du brukt det til og hvorfor for at det skulle bli et bedre sted for ungdom?  (Hvilke tilbud mangler)

- Det er viktig å ta med barn og unge når man skal bygge nye ting i byen fordi...

- Hvordan det ser ut rundt oss der vi bor påvirker hvordan vi har det. Hva bør voksne ta hensyn til når de skal bygge gode steder for barn og ungdom?

- De aller fleste som bruker bil i byen bruker den bare mellom 1-2 km. Hvordan kan vi bygge byer som gjør at flere får lyst til å gå og sykle på korte avstander?

# data[].attributes.body
- Hvis det var et tomt lokale i byen eller på stedet der du bor - hva ville du brukt det til og hvorfor for at det skulle bli et bedre sted for ungdom?  (Hvilke tilbud mangler)
- Det er viktig å ta med barn og unge når man skal bygge nye ting i byen fordi...

- Hvordan det ser ut rundt oss der vi bor påvirker hvordan vi har det. Hva bør voksne ta hensyn til når de skal bygge gode steder for barn og ungdom?

- De aller fleste som bruker bil i byen bruker den bare mellom 1-2 km. Hvordan kan vi bygge byer som gjør at flere får lyst til å gå og sykle på korte avstander?

# data[].attributes.body
- Hvis det var et tomt lokale i byen eller på stedet der du bor - hva ville du brukt det til og hvorfor for at det skulle bli et bedre sted for ungdom?  (Hvilke tilbud mangler)

- Det er viktig å ta med barn og unge når man skal bygge nye ting i byen fordi...

- Hvordan det ser ut rundt oss der vi bor påvirker hvordan vi har det. Hva bør voksne ta hensyn til når de skal bygge gode steder for barn og ungdom?

- De aller fleste som bruker bil i byen bruker den bare mellom 1-2 km. Hvordan kan vi bygge byer som gjør at flere får lyst til å gå og sykle på korte avstander?

# data[].attributes.body
- Hvis det var et tomt lokale i byen eller på stedet der du bor - hva ville du brukt det til og hvorfor for at det skulle bli et bedre sted for ungdom?  (Hvilke tilbud mangler)

- Det er viktig å ta med barn og unge når man skal bygge nye ting i byen fordi...

- Hvordan det ser ut rundt oss der vi bor påvirker hvordan vi har det. Hva bør voksne ta hensyn til når de skal bygge gode steder for barn og ungdom?

- De aller fleste som bruker bil i byen bruker den bare mellom 1-2 km. Hvordan kan vi bygge byer som gjør at flere får lyst til å gå og sykle på korte avstander?

# data[].attributes.body
Hvis det var et tomt lokale i byen eller på stedet der du bor - hva ville du brukt det til og hvorfor for at det skulle bli et bedre sted for ungdom?  (Hvilke tilbud mangler)

-Det er viktig å ta med barn og unge når man skal bygge nye ting i byen fordi...

- Hvordan det ser ut rundt oss der vi bor påvirker hvordan vi har det. Hva bør voksne ta hensyn til når de skal bygge gode steder for barn og ungdom?

- De aller fleste som bruker bil i byen bruker den bare mellom 1-2 km. Hvordan kan vi bygge byer som gjør at flere får lyst til å gå og sykle på korte avstander?

# data[].attributes.body
tilgang på skole , transport , mat og drikke.

# data[].attributes.body
Vi ønsker et tilbud hvor ungdommer skal ha en stemme i utformingen av infrastrukturen som spesielt gagner oss. Bygging av skoler, utendørs treningsanlegg, utearealer og tilbud av fritidsaktiviteter er eksempler på dette. Det er tross alt vi som skal leve med disse. Det er også viktig at det finnes flere kostnadsfrie tilbud (utendørs og innendørs).

# data[].attributes.body
Bygd ut gang- og sykkelveier, gjøre det koselig med blomster/dammer, gjøre det ENKELT. Enklere å gå/sykle enn å kjøre. Kanskje ikke legge brostein der man vil at folk skal sykle.

# data[].attributes.headline
Hvorfor tror dere man ikke tar med unge i bygging og utvikling?

# data[].attributes.subject
Hvorfor tror dere man ikke tar med unge i bygging og utvikling?

# data[].attributes.headline
Hvorfor er det viktig å ta med barn og unge i planlegging?

# data[].attributes.subject
Hvorfor er det viktig å ta med barn og unge i planlegging?

# data[].attributes.body
det er viktig å ta med barn og unge npr man planlegger byer fordi vi også skal kunne benytte oss av det

# data[].attributes.body
Ungdomsklubb for de mellom 15-20. Der man kan henge, se film, spille osv. Bestemme litt selv, ikke ha med barn. -Svelvik

# data[].attributes.headline
Hva bør voksne ta hensyn til når de skal bygge gode steder for barn og ungdom? 

# data[].attributes.subject
Hva bør voksne ta hensyn til når de skal bygge gode steder for barn og ungdom? 

# data[].attributes.body
Ha med unge i planlegginga
Lett tilgjengelig med transport

# data[].attributes.headline
Møteplasser/fritidsaktiviteter for barn og ungdom, som skal være kostnadsfritt slik at alle skal kunne være inkludert. Disse må også være bygd/tilpasset de som sitter i rullestol osv

# data[].attributes.subject
Møteplasser/fritidsaktiviteter for barn og ungdom, som skal være kostnadsfritt slik at alle skal kunne være inkludert. Disse må også være bygd/tilpasset de som sitter i rullestol osv

# data[].attributes.body
Det er viktig å bygge effektive og trygge veier samtidig som man bevarer natur.

# data[].attributes.body
Kommunen jeg bor i har år etter år prioritert nytt over og ta vare på det gamle, dette er ikke bærekraftig

# data[].attributes.body
Hvis det lokalet var i god stand og stort nok mener jeg at det burde bli brukt til skolelokaler. På grunn av år med forsømmelse og dårlig pengefordeling er den fysiske kvaliteten på skolebyggene langt under ønsket kvalitet. Når voksne skal bygge steder som barn og unge skal bruke er det viktig og tenke på tilgjengelighet. Jeg ville også sagt at man det er viktigere at det praktisk ovenfor hvordan det ser ut. For at flere skal velge å gå og sykle må det lønne seg. Det kan være mer lønnsomt økonomisk, eller mest tids effektivt.

# data[].attributes.body
Mange unge får gleden av å bruke offentlige haller og rom når de er unge og i skoletiden. Det burde ikke være sånn at utenfor skoletiden eller når du blir "for gammel" så skal man ikke ha tilgang til disse stedene. Alle bør ha mulighet til å leie eller bruke idrettshaller o.l. det skal ikke være sånn at man må være tilknyttet en organisert idrett for å ha det gøy. Det er tross alt bygget med våre penger. Det vil også være positivt for folkehelsen og den psykiske helsen med sosiale møter.

# data[].attributes.body
Å inkludere ungdom i utviklingen av en by er veldig viktig, grunnet at ungdom sannsynligvis kommer til å bruke det mest. Det at ungdom har noe å si i byggingen kommer til å la ungdom påvirke lokalsamfunnet og gi en bedre hverdag og fritid for unge, og det kan også gi kommunene en forventning av problemer som kan forekomme.

# data[].attributes.body
Ungdommer som kanskje ikke har så stor omgangskrets eller ikke driver med aktiviteter etter skoletid går mye hjemme uten noe sosialt tilskudd. Derfor er ungdomsklubber et godt tiltak for å gjøre viken til et bedre sted for alle å være. Alle burde ha et sosialt avbrekk i hverdagen som idrett, kunst, aktiviteter og sosiale sammenkomster

# data[].attributes.body
Kommunene bør prioritere arkitekturen av bygninger mer enn før! Anbefales å følge @aonorge på instagram.

# data[].attributes.body
For å få flere til å bruke mindre bil og mer kropp, kan man lage fler sykkelstier som strekker seg over lengre distanser og møter andre byer. dette kan gjøre at fler ønsker å bruke dette tilbudet da de vil ha et sted å være aktive og spare penger.

# data[].attributes.body
Det skal ikke kun være folk med fotball som hobby som kan ta nytte av lokale fasiliteter. Lokalsamfunn bør tilby et bredt mangfold av fasiliteter for flere fritidsinteresser.

# data[].attributes.body
Utbygning av sykkelveier i alle kommunene i viken. Tryggere, mer effektivt og mer miljøvennlig. Eksempel på god sykkelveiutbedring er Danmark, der man kan sykle rundt hele byer, akkurat dit man vil, på et trygt sykkelfelt.

# data[].attributes.body
Fine bygninger for god psykisk helse

# data[].attributes.body
Det å ha natur i byene er både estetisk fint, bra for luft, mer hjemmekoselig, samtidig som at det innbyder mer til folk utenfra. Dette er bedre for de som bor i byen, og bedre for små businesser som avhenger av trafikk utenfra.

# data[].attributes.body
Dersom ungdom er med i planleggingen av parker og utsmykking i kommunen gjør det også at flere blir "lokket" til kommunen og deres moderne tilbud eller utsende som kan være et godt sted for dem å utvikle seg eller kanskje de unges voksne barn å vokse opp.

# data[].attributes.body
I dag dekker skolen gratis skoleskyss for elever som bor seks kilometer fra videregående. Denne grensen prioriterer hvor langt unna man bor fra skolen, istedenfor å vurdere om skoleveien til eleven er trygg nok eller ikke. Hvis eleven er nødt til å ta buss hver dag grunnet dårlig skolevei, er det en regning fylket skal ta.

# data[].attributes.body
Det må bygges flere boliger for førstegangskjøpere. Ingen byer skal være utilgjengelige for noen med en gjennomsnittsinntekt. Nybygging vil ikke løse alt men vil være med på å løse problemet. Konsepter som leie-til-eie kan også være interessant. Hovedpunktet er at byene skal være tilgjengelig for alle og at studenter eller mennesker i etableringsfasen har mulighet til å flytte dit.

# data[].attributes.body
I kommunen min hadde vi en periode med gratis buss, og det funket kjempebra. Det er miljøvennlig transport, effektiv transport, og det bidrar til mindre trafikk. Det gjorde dessuten at ungdom kunne komme seg trygt hjem om kvelden, noe som er viktig både for foreldre og ungdom.
Gratis ferge for alle som går og sykler er også en mulighet der det finnes ferge, det oppfordrer til miljøvennlig transport, som funker veldig effektivt.

# data[].attributes.headline
Hvis man ikke trives et sted kan det lett føre til at man velger å flytte fra stedet

# data[].attributes.subject
Hvis man ikke trives et sted kan det lett føre til at man velger å flytte fra stedet

# data[].attributes.body
Å ha et sted en hver

# data[].attributes.body
Mange gamer på hvert sitt soverom. Man burde heller ha felleslokaler der man kan møtes å spille sammen. Dette er noe mange ungdom bruker mye tid på.

# data[].attributes.body
Nye bygninger og uteområder må også være estetisk fine ved bygging slik at det er mer tiltrekkende for ungdommer å være på de stedene.

# data[].attributes.body
Man må ha innbydende arkitektur og utforming som gjør at ungdom har lyst til å oppholde seg der.

# data[].attributes.body
Man trenger knutepunkter der man kan koble buss og bysykler.

# data[].attributes.body
Et sted hvor man kan drive med vinter aktiviteter uten å måtte vente for vinteren (snø og is)

# data[].attributes.body
separate sykkelveier vekk fra bilveier som går gjennom natur. essensielt skogs sykkelveier

# data[].attributes.body
Benker ute så folk har steder å oppholde seg når de ute

# data[].attributes.headline
Mulig at områder som har historiske preg kan bli renovert  slik at området blir mer folksomt, uten at det nødvendigvis mister sitt historiske preg. (Eks. oppussing av Herman Wildenweys plass i Mjøndalen)

# data[].attributes.subject
Mulig at områder som har historiske preg kan bli renovert  slik at området blir mer folksomt, uten at det nødvendigvis mister sitt historiske preg. (Eks. oppussing av Herman Wildenweys plass i Mjøndalen)

# data[].attributes.body
Ha pingpongbord der det kan være lett for ungdommer å bruke.
Lyse lokaler for å gjøre de trygge for alle. Slik at alle føler seg trygge.

# data[].attributes.body
Ha flere baner for frisbeegolf der både ungdommer og voksne kan møtes for å kunne spille sammen.

# data[].attributes.body
Øke antallet idrettslokaler som i større grad kan benyttes uten å måtte gå igjennom et administrativt papirmølle for å få tilgang til.

# data[].attributes.body
Dette er steder der man kan møtes over en kopp kaffe.

Disse kan være i større grad inkludert i bybildet slik at det spres mer og føre til en mer yrende bybilde.

# data[].attributes.body
Bruke kunst i større del av infrastrukturen i byene for å sette preg på steder.

# data[].attributes.body
Istedet for å ha få og store lekeparker kan man ha flere og mindre. For å gjøre det mer tilgjengelig for alle.

# data[].attributes.body
En møteplass for ungdommer. Har TV, spill, brettspill, kafe

# data[].attributes.body
Steder hvor barn og unge kan samles for fritiden

# data[].attributes.body
Ikke rive fullt brukbare eneboliger for å bygge blokker.

Høye blokker bør ikke stå tett i tett. Det må være grønne arealer mellom blokkene (eks. parker). Høye blokker tett i tett fører til skyggeområder og luftstrømmer som gjør utearealene utrivelige.

Det bør også være parker og uteplasser et stykke unna bo- og behandlingshjem og områder med høyt aldersgjennomsnitt, fordi eldre ikke alltid liker at ungdommer samles og "bråker".

# data[].attributes.body
At nærklubben setter av tid i idrettsfasilitetene deres til noen timer i uka, hvor alle som ønsker kan ta bruk.
Kanskje danne holdningskampanjer for det?

# data[].attributes.body
legge tilrette for at det skal bli lettere for studenter å få seg bolig

# data[].attributes.body
tom plass:
- Lage en spillehall/fritidshus for ungdom.
- samlingsplass med tilbud om leie til for eksempel bursdager eller andre formål som har med å møte andre å gjøre.

unge i bygg:
- de har noe å si, spesielt hvis de er laget for ungdom eller passer til yngre mennesker
- det tar lang tid å bygge, tenk på barna som skal vokse opp og må evt ta regningen
- de skal også få ha utnytte av det
-unge kan komme med nye og bedre perspektiver

ta hensyn til?
- langsiktighet
- brukervennlighet
- trygt for alle
- reisevei (unge kan ikke kjør selv og er avhengige av enten å kunne gå eller ta buss/tog til ulike steder)

sykle og gå- hvordan?
- bygge gå og sykkel-sti
- gågate (som er en snarvei eller som har attraktive bygg o.l.) hvor det ikke er kjørevei. (Karl Johans Gate er et godt eksempel på en slik gågate)
- få større/lengre og bedre gangfelt/gågate
- se til andre land for å få inspirasjon (Tyskland, Danmark)

# data[].attributes.headline
Danne "ungdommens utvalg for fremtidens byutvikling"

# data[].attributes.subject
Danne "ungdommens utvalg for fremtidens byutvikling"

# data[].attributes.body
Dette for å sikre at unge er representert i hva som blir fremtidens utbygging i nærsamfunnet.

# data[].attributes.headline
Bedre tilgang for unge til å kunne gå på fritidsaktiviteter

# data[].attributes.subject
Bedre tilgang for unge til å kunne gå på fritidsaktiviteter

# data[].attributes.body
Ungdom uansett  burde ha god mulighet til å gå på sport uansett hva foreldrene jobber som, eller hva slags utgangspunkt de kommer fra.

# data[].attributes.body
Det er de unge som skal bo i byene og stedene i fremtiden. De bør derfor involveres i by- og stedsutviklingen.

Selv om fasilitetene på stedet ikke skal eller bør brukes av ungdom, bør de likevel engasjeres i utviklingsprosessen, fordi det er ungdommene som bruker fasilitene når de blir eldre.

# data[].attributes.body
Barn og unge er hoved forbrukerene i samfunnet. Om det er et kulturtilbud eller et tilbud som appelerer til ungdommen, så burde de bli involvert i politikken. En garnbutikk blir kanskje ikke godt brukt som en ungdomsklubb eller kino.

# data[].attributes.body
For å få flere til å bruke gang- og sykkelveier på korte avstander, bør man bli inspirert når man går veien. Lange, rette og kjedelige er lite inspirerende når man skal gå eller sykle.

Sørge for bedre trafikksikkerhet. Det er mange som lar være å sykle eller gå på grunn av dårlig trafikksikkerhet. Vi ønsker ikke å utsette oss selv for fare.

Flere gang- og sykkelveier.

# data[].attributes.headline
Få sykkelsti mellom Gjerdrum og Nannestad

# data[].attributes.subject
Få sykkelsti mellom Gjerdrum og Nannestad

# data[].attributes.body
Bygge ut ny sosial infrastruktur (skoler, barnehager, helsetjenester etc.) raskere enn utbygging av nye boliger. De fleste skoler o.l. i enkelte områder er fulle et par år etter at de er bygget. På sikt kan det føre til samfunnsøkonomisk tap. Bygg heller skolene litt for store, slik at kapasiteten varer lengre.

# data[].attributes.body
Norge er ikke kjent for å et spesielt flatt land, men sykkelveier burde prioriteres, siden det er bra for miljø og helse.

# data[].attributes.body
1: Ja, mange deltar i organiserte aktiviteter, med det er absolutt delt. Noen har mange venner som deltar i ulike organiserte idretter, mens andre kjenner ikke så mange.
dessuten slutter mange når de begynner på vgs fordi det blir alt eller ingenting. fler begynner med egen trening
Andre har også sluttet på grunn av Covid-19

2: I dag er de krav som sier at alle skal kunne forflytte seg rundt i skolebygget, og det skal tilrettelegges for de som sitter i rullestol.
forbedringspotensiale: dører er ofte for tunge!

3: "nei. når man nærmer seg 20-års alderen blir det dårligere og dårligere". mange trenger å være i aktivitet men de orker ikke eller tar seg ikke tid.
mange flytter og man finner kanskje ikke alle tilbud, og det kan være vanskelig å få venner.

4: Nei. Det er ikke mange busser om dagen som går, og det er lang vei til bussholdeplassen.
for andre er det mye lettere (Drammen), fordi det er buss og tog som går ofte. Jo mer sentralt man bor jo bedre tilbud får man. Jo lengre ut på bygda man bor desto vanskeligere er det.

5: ja det er viktig at det ser innbydende ut der jeg bor

6: kan man skille ulike grupper fra hverandre (her bor de rikere, her bor sportsmennesker)
Mange har slike områder der sosial status kan skilles på hvor man bor.
eksempel: vestkant og østkant.