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L’armée des romantiques - Culture et pop | ARTE

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L’armée des romantiques - Culture et pop | ARTE

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L’armée des romantiques - Culture et pop | ARTE

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Plongée dans la scène artistique et littéraire à Paris de 1830 à 1871 à travers les destins intimes des plus grands musiciens, écrivains, poètes, photographes, qui ont bouleversé cette période de l’histoire de l’art et des idées. Nos personnages ont pour nom : Hugo, Sand, Nadar, Berlioz, Chopin, Delacroix, Courbet, Baudelaire…

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La mécanisation de la fabrication du papier peint

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La mécanisation de la fabrication du papier peint

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Musée du papier peint Rixheim , Alsace, France

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Contrairement à sa dénomination courante en France, le papier peint n'est pas peint ! Depuis le 18e siècle, il est imprimé selon un processus d'abord artisanal, qui devient industriel avec la mécanisation au 19e siècle.

Il est vrai qu'à l'origine, les papiers importés de Chine dès le 16e siècle étaient peints à la main. En Europe, on produit à la même époque des papiers dominotés, des feuilles de papier qui sont imprimées à la planche pour les contours puis coloriées au pinceau ou au pochoir. Leur usage est multiple, pour orner le mur d'abord, mais aussi pour la décoration des meubles et des boîtes, ainsi que la couverture des livres.
Dès le début du 18 e siècle en Angleterre, on commence à coller les feuilles les unes au bout des autres pour former un rouleau, avant de les imprimer. C'est la naissance du papier peint tel que nous le connaissons.
La généralisation de l'usage du papier en continu dans les années 1830 permet de mécaniser la fabrication. De nombreuses machines à imprimer sont alors mises au point, elles seront bientôt mues par la vapeur. Dès les années 1860, la production s'accroit de manière considérable, engendrant une diminution des coûts de production et à la fin du 19 e siècle, un développement de la pose du papier peint même dans les intérieurs modestes.
La fabrication d'un papier peint devient bientôt d'une grande technicité. Les manufacturiers déposent de nombreux brevets pour protéger leurs inventions et combinent souvent plusieurs techniques pour obtenir des effets spéciaux : gaufrage, dorure, satinage... Ces procédés permettent d'imiter presque tous les matériaux, le papier peint étant passé maître dans l'art du trompe-l'œil. Au 19 e siècle, il rend à la perfection la profusion végétale d'un jardin d'hiver et peut reproduire aussi bien une tenture de cuir de Cordoue, un rideau de dentelle ou une soierie de Lyon. Aujourd'hui, les goûts ont changé, mais non les effets recherchés. On imite un revêtement de capiton aussi bien qu'un mur de béton tagué. Les fabricants aiment aussi enrichir l'effet du papier par l'ajout de billes de résines, d'apprêts métalliques... Le nouvel intérêt des designers et des artistes pour le papier peint depuis les années 2000, et l'engouement du grand public visible à travers les magazines de décoration inaugurent une nouvelle ère de faste pour le papier peint !

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Petite histoire du papier peint - Musée du Papier Peint, Rixheim, France

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Contrairement à sa dénomination courante en France, le papier peint n'est pas peint ! Depuis le 18e siècle, il est imprimé selon un processus d'abord artisanal, qui devient industriel avec la mécanisation au 19e siècle. Il est vrai qu'à l'origine, les papiers importés de Chine dès le 16e siècle étaient peints à la main.

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génératrice du musée de l'usine à gaz de Schlieren Suisse.

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Démonstration de la machine à vapeur à Schlieren 21 janvier 2018

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Cave de tisserand dans le canton Suisse d'Appenzell.

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Cave de tisserand dans le canton Suisse d'Appenzell.

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Une usine textile à Orléans au XIXe siècle (gravure du XIXe siècle, BNF, Paris)

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Une usine textile à Orléans au XIXe siècle (gravure du XIXe siècle, BNF, Paris)

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Les grandes régions industrielles vers 1900

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Les grandes régions industrielles vers 1900

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Nord, de la France , batteuse à vapeur qui se promenait de ferme en ferme au moment des moissons.Avant 1914

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Arrivée du train à la Ciotat (Marseille). Frères Lumières 1896

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Arrivée du train à la Ciotat (Marseille). Frères Lumières 1896

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"Un train entre en gare, s'arrête et de nombreux voyageurs descendent des wagons, pendant que d'autres y montent."

La période de tournage a été attribuée en fonction de l'âge des enfants Lumière présents dans cette vue. Deux autres versions non cataloguées ont été tournées, probablement par Louis Lumière, sur le même quai. La première est antérieure à la vue n° 741. Elle est tournée au début de l'année 1896 car une reproduction de 32 photogrammes illustre un article intitulé Le Cinématographe (in La Science française, Paris, n° 59, 13 mars 1896, p. 89). C'est peut-être cette version qui est projetée le 25 janvier 1896 à Lyon (France) sous le titre L'Arrivée en gare d'un chemin de fer ( Lyon républicain, 26 janvier 1896). La deuxième vue non cataloguée pourrait être une autre prise de la vue n° 741 en raison de la végétation identique mais ce détail ne renseigne pas sur l'année de tournage.
Some explanations about the different versions of this sequence, based on the research by historians Michelle Aubert & Jean-Claude Seguin.
- There is one version of the " train arrival " in the commercial catalogue, number 653 (nr 741 in the numbering used by Aubert & Seguin). It was shot in summer 1897, according to the age of the children seen in the film (Joséphine Lumière).
- There are two other versions, " non cataloguées " (not in the commercial catalogue), that have been found in the Lumière archive by the historians.
- One of those versions was shot in early 1896, as there were 32 stills used in a newspaper article about Le Cinématographe (published in La Science française, Paris, nr 59, March 13 1896, p. 89). Possibly, this version was screened January 25 1896 in Lyon.
- The other unnumbered version was possibly an alternate shot of number 653, as the vegetation looks similar.

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"Un train entre en gare, s'arrête et de nombreux voyageurs descendent des wagons, pendant que d'autres y montent." La période de tournage a été attribuée en fonction de l'âge des enfants Lumière présents dans cette vue. Deux autres versions non cataloguées ont été tournées, probablement par Louis Lumière, sur le même quai.

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action de la société des frères Pereire.

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action de la société des frères Pereire.

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Quels sont les objectifs de la manifesttation des ouvriers de Fourmies dans le Nord de la France?
Quelle est la réponse des patrons des industries?
Quel est le bilan de cette journée?
Cmment le député de la gauche radicale, Georges Clémenceau nomme t-il le mouvement ouvrier et pourquoi?

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1891 : le massacre des ouvriers de Fourmies

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NYPL. Bibliothèque de New York

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Lewis Wickes Hine: Documentary Photographs, 1905-1938 - NYPL Digital Collections

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The New York Public Library is now offering grab-and-go service at 50 locations as part of our gradual reopening. Find a location near you, and learn about our remote resources.

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A visit To Peek Frean & Co’s Bisquit works (Bermondsey, London), réalisé par les studios Cricks & Sharp en 1906

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A visit To Peek Frean & Co’s Bisquit works (Bermondsey, London), réalisé par les studios Cricks & Sharp en 1906

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Cricks & Martin: A Visit to Peek Frean & Co's Biscuit Works (1906) 

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Mémoires de mines - Médiathèque - Ina.fr

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L'histoire de la mine et des mineurs en région Nord-Pas de Calais en vidéo.

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Film . Musée de l'histoire de l'immigration.

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Film . Musée de l'histoire de l'immigration.

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L'arrivée d'un train en gare de La Ciotat (1895) par les frères Lumière

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La révolution de juin 1848 Retro News INA

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La révolution de juin 1848 Retro News INA

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Le 11 décembre 1851 au soir, à la gare du Nord , un voyageur monte dans le train pour Bruxelles. Il s’en va, il fuit le coup d’état perpétré neuf jours plus tôt, par Louis Napoléon Bonaparte. Cet homme au « front monumental », aux « prunelles d’aigle », c’est Victor Hugo

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Victor Hugo dans le rocher des Proscrits, "Vous voulez mon portrait. Le voici, fait par moi. Je resterai proscrit, voulant rester debout".1853

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Victor Hugo dans le rocher des Proscrits, "Vous voulez mon portrait. Le voici, fait par moi. Je resterai proscrit, voulant rester debout".1853

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vers 1853

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Laut Bildbeschreiwung Thomas - Converter (1886), Dudelange - Luxembourg - Bessemer - Converter  (Collection: industrie.lu) 

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Laut Bildbeschreiwung Thomas - Converter (1886), Dudelange - Luxembourg - Bessemer - Converter  (Collection: industrie.lu) 

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Voiture Panhard Levassor modèle 1891. Unsine à Paris 13e arrondissement.

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Voiture Panhard Levassor modèle 1891. Unsine à Paris 13e arrondissement.

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Usine Panhard Levassor , avenue d'Ivry . Paris 1917

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Usine Panhard Levassor , avenue d'Ivry . Paris 1917

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Doc Le dessous des cartes Paris, la révolution Haussmann.

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Doc Le dessous des cartes Paris, la révolution Haussmann.

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Володимир Токарев

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Doc :Lithographie d’après l’aquarelle de Philippe Trémaux, Le Creusot en 1847 (écomusée du Creusot-Montceau).

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Doc :Lithographie d’après l’aquarelle de Philippe Trémaux, Le Creusot en 1847 (écomusée du Creusot-Montceau).

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George Sand. L'histoire de ma vie. Le Petite librairie

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George Sand. L'histoire de ma vie. Le Petite librairie

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Le SS Great Eastern voyage inaugural de Liverpool à New York en juin 1860.

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Le SS Great Eastern voyage inaugural de Liverpool à New York en juin 1860.

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Le SS Great Eastern était un navire à vapeur conçu par Isambard Kingdom Brunel (1806-1859) qui effectua son voyage inaugural de Liverpool à New York en juin 1860. À l'époque, il était de loin le plus grand paquebot jamais construit, un record qu'il allait conserver pendant 49 ans. Le Great Eastern posa le premier câble télégraphique transatlantique en 1866.

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La machine à vapeur, mise au point par James Watt en 1769.

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La machine à vapeur, mise au point par James Watt en 1769.

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Le 19e siècle est celui de la Révolution industrielle et de nombreuses découvertes scientifiques. La société, jusque là surtout artisanale et agricole,…