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Flughafen Hamburg GmbH
Flughafenstraße 1-3
22335 Hamburg

Ansprechpartner:
Mike Petruske
Tel.: 040/50 75 1005
Fax: 040/50 75 1695
E-Mail: MPetruske@ham.airport.de

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Wie wird der Tagesablauf sein?
Wie lange muss ich pro Tag arbeiten ?
Was werden meine Aufgaben im Praktikum sein ?
Wie werde ich in die Aufgaben eingeführt?

Das Praktikum wäre für mich nicht gelungen, wenn ich dort keine Aufgaben bekäme und nur meine Zeit absitzen müsste.

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Ich erwarte vom Praktikum, dass ich in das Arbeitsleben eingeführt werde und auch kleine Aufgaben übernehmen kann. Ich hoffe zudem, dass es sehr viel Spaß machen wird und ich auch Erfahrungen fürs Leben sammeln kann.

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Mein Praktikum wird für mich gelungen sein, wenn ich eine Menge über das Arbeitsleben erfahre.
Das Praktikum soll vorallem viel Spaß machen.

Das Praktikum wäre für mich nicht gelungen, wenn ich keine Aufgaben bekäme und nur die Zeit dort absitzen müsste.

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Arbeitsbeginn: 8:00 Uhr
Arbeitsphase: 8:00-8:30 Uhr
Frühstückspause: 8:30-9:00 Uhr
Arbeitsphase: 9:00-12:00 Uhr
Mittagspause: 12:00-12:30 Uhr
Arbeitsphase: 12:30-14 Uhr
Schluss: 14:00 Uhr

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Ausbildung zum Industriemechaniker in ichtung Instandhaltung: 

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Ausbildung zum Industriemechaniker in ichtung Instandhaltung: 

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Dauer: 3,5 Jahre

Normalerweise ist es eine Duale Ausbildung (d.h. Berufsschule und Betrieb). Am Flughafen ist es eine Triale Ausbildung ( Berufsschule, Betrieb und das HAZ (Hamburger Ausbildungs Zentrum)).

Arbeitsstunden pro Woche:
39 Stunden

Ausbildungsvergütung
Am Anfang: ca. 850€
Am Ende: ca. 1050€

Was lernt man in der Ausbildung ?

Den Umgang mit Maschinen und Werkzeug

Diverse Mathematische Formeln und dessen Anwendungen

Zeichnen von Plänen

Instandsetzung von Maschinen

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1 Warnjacke
1 Sicherheitsbrille
1 Haarnetz
Diverse Handschuhe

Schnittschutzhandschuhe

dicke Handschuhe zum draußen arbeiten

Normale Handschuhe

Einweghandschuhe

Diese Arbeitskleidung diente zur sicherheit bei der Arbeit an den Maschinen

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1 T-Shirt
1 Pulli

1 Sicherheitsjacke

(Feuersicher)

1 Paar Sicherheitsschuhe aus     Kunststoff
1 Mütze
1 Schal

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Name: Flughafen Hamburg Helmut               Schmidt
Eröffnet: 1911

Fläche: 570 ha
Umlaufstraße: ca. 18km
Landebahn: 3,6km

Vorsitzender der Geschäftsführung:
Michael Eggenschwiler

Geschäftsführung:

Alexander Laukenmann
Mitarbeiter: ca 15.000
Mitarbeiter in FHG: ca 1900
Auszubildene in FHG: 13-15

Fluggäste: ca. 16 Mio.
Fluggesellschaften: 65

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Aus einer 1m x 1m Blechplatte soll ein Ring erstellt werden. Dieser Ring soll einen Durchmesser von 315mm haben und eine Dicke von 110mm, das Blech hat die Dicke von 1,5mm.

Arbeitsvorgang:
1. Aus dem Lager eine Blechplatte besorgen und zurechtschneiden.
2. Die Blechplatte wird in die gewünschten Masse geschnitten.
--> Umfang= 984mm
-->Höhe= 110mm
3.Die Kanten der geschnittenen Platten werden mit einem Entgrater stumpf gemacht, sodass man ohne Handschuhe weiter arbeiten kann.
4.Die Platte wird in die Drei-Walzen -biegemaschine eingeklämmt und durch mehrere Walzdurchgänge immer mehr gebogen, bis es ein Kreis entsteht.

Zu Beachten:
-ist, dass man Milimeter genau arbeitet, sonst gelangt man nicht zum Wunschergebnis.
-ist, dass man sich an die Sicherheitsangaben der Maschinen hält um Verletzungen zu vermeiden.

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Aus einem Vierkantrohr sollte man durchs sägen und biegen ein T-Stück erstellt werden.

Arbeitsvorgang:
1. Man nimmt sich ein Vierkantrohr und entgratet die Ecken und Kanten mit einer Schlüsselpfeile.
2. Mit der Hilfe des Höhenanreisers, reißt man sich die gewünschten Maße auf das Material.
3. Daraufhin sägt man mit der Bügelsäge an den angerissenen Linien entlang.
4. Nach dem die ungewünschten Teile abgesägt worden sind, nimmt man sich einen Hammer, Ambos und einen Biegeklotz und biegt die abstehenden Stücke zu einem "T" nach gewünschtem Maß.
5. Zum Schluss werden die Kanten und Ecken noch einmal abgepfeilt.

Zu Beachten:
ist, dass man gerade und auch nur bis zum gewünschten Punkt sägt.Dies erfordert ein genaues Auge und ein gutes Wahrnehmungsvermögen.

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Ich habe in der zweiten Woche des Praktikums mit den Auszubildenden aus dem drittem Lehrjahr begonnen deren Prüfung vorzubereiten. Wir haben ein Spindelkopf einer konventionellen Fräßmaschine, sowie ein Getriebemotor demontiert.

Arbeitsvorgang:
1. Bauplan des bestimmten Objektes raussuchen und ein Überblick schaffen wie man vorrangeht
2. Vorsichtig alles entmontieren, dabei Notizen und Fotos machen
3. Alles austauschen, was kaputt oder älter ist (Kugellager,Dichtungen etc.)
4. Alles mögliche gründlich reinigen
5. Alles wieder sorgfältig zusammenbauen

Zu Beachten:
-ist, dass man sich den Bauplan ordentlich anschaut, um richtig vorzugehen
-ist, dass man vorsichtig vorgeht und alles heil lässt, um später alles wieder zusammenbauen zu können
-ist, dass man den Überblick über die Bauteile, Werkzeuge , Notizen, Bilder etc. nicht verliert

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Das Praktikum hat mir sehr viel Spaß gemacht, ich habe auch eine Menge gelernt (wie ich mit den Werkzeugen, Arbeitsaufträgen umgehen muss, sowie das Arbeitsleben an sich ist usw.).

Was ich schade fand war, dass ich nicht an richtigen Arbeitsaufträgen, die den Flughafen betreffen, mitarbeiten durfte, sondern nur an den Arbeitsaufträgen der Auszubildenden.

Den Flughafen würde ich aber trotzdem als Praktikumsplatz weiterempfehlen, da es eine Menge Spaß gemacht hat und man sehr viel dort lernt. Die Personen sind dort alle sehr aufmerksam und hilfsbereit einem gegenüber