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김승주, 박찬우, 염지효, 이재혁, 최지환

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수질오염은 지표수, 지하수 및 해수로 부패성 물질, 유독 물질 등이 유입되어 물의 물리 화학적 변화가 일어남으로써 각종 용수로 사용할 수 없거나 수서 생물에 악영향을 초래하는 경우를 말합니다. 수질오염의 원인. 공장에 폐수처리장이 있지만, 폐수 처리장을 설치않하고 사용하는 공장이 있죠. 그공장이 맑은날때는 공장에 모아 두었다가 비오는 날때 폐수를 조금씩 흘러보내면 모르기 때문에 공장의 폐수때문에 오염이 됩니다.

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수질 오염이란 인간 활동으로 호수, 

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수질 오염이란 인간 활동으로 호수, 강, 해양, 지하수 등을 관측하였을 때 생물학적, 물리적, 화학적으로 수질이 악화된 현상을 말한다.

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한 종을 멸종 시킬 수도 있음, 집단

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한 종을 멸종 시킬 수도 있음, 집단 폐사를 일으킴, 인간에게도 질병을 유발함. 이 외에도 수산물의 기형, 수질의 변화, 어종의 개체 수 감소, 희귀어종 발생 등이 있다.

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.합성 세제
거의 모든 가정에서 사용되고 이쓴 합성 세제가 수질 오염의 주범이라는 사실은 널리 알려져 있다. 합성 세제는 다른 오염 물질과는 달리 물에 녹은 상태에서 미생물에 의한 분해가 어렵고 물 위에 거품이 생기게 되어 산소가 물속으로 녹아 들어갈 수 없게 될 뿐 아니라 햇빛을 차단시켜 플랑크톤의 정상적인 번식을 방해하는 등 물을 오염시키기도 한다. 또 여기에 세척력을 높이기 위하여 넣는 `인'은 인산염이 되어 부영양화 현상을 일으켜 물을 썩게 한다. 이 때문에각국에서 인의 사용을 규제하고 있어 `무린세제'가 나오게 되었다.
지금은 분해가 잘 된다는 식물성 세제가 널리 사용되고 있으나 물의 오염시비는 여전하다. 주택가나 아파트 단지 인근의 하천에서 흔히 볼 수 있는 거품의 원인이 바로 이 합성 세제이다. 합성세제의 지나친 사용은 물고기는 물론 미생물도 살지 못하는 죽음의 하천을 만드는 것이다.

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[ Soil pollution ]

토양 오염이란 인간 활동으로 인한 화학 물질 및 토양 환경 교란으로 인해 토지 황폐화가 발생하는 것을 말한다. 토양 오염은 사람이나 생태계에 피해를 주는 폐기물 및 대기 오염 물질들이 토양에 유입되었을 때 발생한다. 탄화수소나 농약과 같은 유기 화학물질, 셀레늄, 카드뮴, 니켈, 납과 같은 중금속을 포함하는 물질들이 토양 오염물로 작용한다. 세립 점토 입자를 가진 토양은 환경 오염을 발생시키는 독성 물질을 끌어당기고 흡착, 고정할 수 있는 능력을 가지고 있다. 토양은 오염물질을 자연저감 시킬 수 있는 유기물 또한 포함하고 있기 때문에 스스로 환경오염을 줄일 수 있는 기회를 제공하기도 한다. 하지만 토양 내의 오염물질과 토양의 생화학적 과정에 의해 분해되었던 물질들이 식물 안에 농축되거나 대기 또는 지하수계로 이동한다면 생태계와 인간에 독성물질로 작용할 수 있다.

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[ Soil pollution ]

토양 오염이란 인간 활동으로 인한 화학 물질 및 토양 환경 교란으로 인해 토지 황폐화가 발생하는 것을 말한다. 토양 오염은 사람이나 생태계에 피해를 주는 폐기물 및 대기 오염 물질들이 토양에 유입되었을 때 발생한다. 탄화수소나 농약과 같은 유기 화학물질, 셀레늄, 카드뮴, 니켈, 납과 같은 중금속을 포함하는 물질들이 토양 오염물로 작용한다. 세립 점토 입자를 가진 토양은 환경 오염을 발생시키는 독성 물질을 끌어당기고 흡착, 고정할 수 있는 능력을 가지고 있다. 토양은 오염물질을 자연저감 시킬 수 있는 유기물 또한 포함하고 있기 때문에 스스로 환경오염을 줄일 수 있는 기회를 제공하기도 한다. 하지만 토양 내의 오염물질과 토양의 생화학적 과정에 의해 분해되었던 물질들이 식물 안에 농축되거나 대기 또는 지하수계로 이동한다면 생태계와 인간에 독성물질로 작용할 수 있다.

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원인

주 오염원은 화석 연료(석탄과 석유)의 사용으로 발생되는 아황산 가스(이산화황, SO₂)와 염화불화탄소(CFC)이다.

그 외에도 대기 오염은 산업ㆍ운송ㆍ농업ㆍ국토 개발 분야에서도 많이 생성되는데, 특히 자동차에서 배출되는 배기가스로 인한 대기 오염은 심각하지 않을 수 없다. 자연에서 발생되는 산불이나 화산, 바람에 의한 퇴적물의 이동, 꽃가루의 분산 등으로 발생되는 대기 오염도 무시할 수 없지만, 이들 모두는 인간이 만들어 내는 오염(차량 및 공장 굴뚝)에 비하면 크게 신경 쓸 일이 못 된다.

생물에 미치는 영향

대기오염으로 발생하는 산성비는 광합성 기관인 기공과 엽록소를 파괴하는 주범인데요, 이는 식물의 생장과 생존에 있어 매우 치명적입니다. ... 이들은 그 어떤 생물보다 가까이에서 대기오염 피해를 받고 있습니다. 이산화탄소를 비롯한 대기오염물질은 나아가 지구온난화를 일으키기도 합니다.

세계보건기구(World Health Organization, WHO)에서는 대기 오염을 대기 중에 인공적으로 배출된 오염물질이 지역주민의 불특정 다수에게 불쾌감을 일으키거나 보건상의 위해를 미치고 인간이나 동식물의 생활에 영향을 주어 도시민이 생활과 재산을 누릴 정당한 권리를 방해하는 상태로 정의하고 있습니다. 대기오염으로 인해 매년 전세계적으로 400만명 이상이 사망하는 것으로 평가되고 있으며 전세계 인구 10명 중 1명 만이 WHO 대기 기준을 만족하는 곳에 거주하는 것으로 평가되고 있습니다. 대기 오염 물질은 직접 대기로 배출되는 1차 오염 물질과 배출된 오염 물질로부터 이차적으로 생성되는 2차 오염 물질로 구분할 수 있으며 물리화학적 성상에 따라 가스상 대기오염물질과 입자상 대기오염물질로 구분할 수 있습니다. 대기 오염은 호흡기계, 심혈관계, 신경계에 주로 영향을 미칩니다. 호흡기계 영향으로 만성기관지염, 천식, 폐공기증, 폐암, 진폐증, 비인두질환을 일으키고, 호흡기계 질환으로 인한 사망률을 증가시킵니다. 심혈관계 영향으로 협심증, 심근경색, 부정맥, 뇌졸중 위험이 증가하는데, 이는 폐포(허파꽈리)에 염증이 발생한 후 2차적으로 혈액의 굳어지는 성질이 증가하거나 심장에 대한 자율신경계 조절기능에 문제가 발생하는 것이 원인일 수 있습니다. 그 외에도 어린이에서 신경행동학적 발달 저하를 일으킬 수 있고 노령인구에서 신경퇴행성 변화 속도를 증가시킬 수 있습니다.

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토양 오염이란 인간 활동으로 인한 화학 물질 및 토양 환경 교란으로 인해 토지 황폐화가 발생하는 것을 말한다. 토양 오염은 사람이나 생태계에 피해를 주는 폐기물 및 대기 오염 물질들이 토양에 유입되었을 때 발생한다. 탄화수소나 농약과 같은 유기 화학물질, 셀레늄, 카드뮴, 니켈, 납과 같은 중금속을 포함하는 물질들이 토양 오염물로 작용한다. 세립 점토 입자를 가진 토양은 환경 오염을 발생시키는 독성 물질을 끌어당기고 흡착, 고정할 수 있는 능력을 가지고 있다. 토양은 오염물질을 자연저감 시킬 수 있는 유기물 또한 포함하고 있기 때문에 스스로 환경오염을 줄일 수 있는 기회를 제공하기도 한다. 하지만 토양 내의 오염물질과 토양의 생화학적 과정에 의해 분해되었던 물질들이 식물 안에 농축되거나 대기 또는 지하수계로 이동한다면 생태계와 인간에 독성물질로 작용할 수 있다.

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원인:자동차나 공장의 매연 등

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원인:자동차나 공장의 매연 등
영향:황사나 미세먼지로 동물의 호흡기관에 이상이 생기거나 동물이 병에 거림.
자동차와 배기가스는 생물의 성장에 피해를 주기도 함.

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원인
1. 사람들이 해수욕장에 가거나 바다에 놀러갔을때 쓰레기를 안가져가서 바다에 휩쓸려서 바닷물이 오염된다.

2. 공장 폐수가 강으로 흘러들어가서 물이 오염된다.

3. 배에 실어놓은 석유 바닷물로 흘러들어가서 오염된다.

이로 인해서 생물에 미치는 영향
1. 쓰레기가 동물들의 신체부위에 걸리거나 먹이인줄알고 먹는다.(코구멍에 빨대쏙)

2.공장폐수가 물을 오염시키면서 물고기가 먹으면서 죽는다.

3. 환경오염이 되면서 사람에게 피해를 줍니다.

해결방안
1. 쓰레기를 아무데나 버리지 않는다.

2. 내가 만든 쓰레기는 직접 치운다.

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위에 내용 외에 정보는 요기서

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위에 내용 외에 정보는 요기서

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대기 오염을 일으키는 이유와 결과를 나타낸 그림: (1) 온실 효과, (2) 분진 오염, (3) 자외선 증가, (4) 산성비, (5) 오존 농도 증가, (6) 산화 질소 수준 증가

대기오염(大氣汚染, air pollution)은 인간활동으로 인한 대기상의 환경오염을 말한다.

공장의 매연, 자동차의 배기가스로 인하여 도심에서는 대기의 오염이 더욱 심해지고 있다. 자동차 배기가스의 오염에 대하여 최근에 주목을 끌게 하는 것은 자동차에 의해 일어나는 세진(細塵)이 점차 감소되고 있다는 점이다. 이것은 자동차 부속품의 성능향상과 도로 포장이 잘 되어 있기 때문이다. 그러나 일산화탄소·질소화합물 등은 오히려 해마다 증가하고 있어, 이것은 도심의 대기 오염의 규모가 점차 악화되고 있음을 말해 주고 있는 것이다.

몇십억 년이라는 지구의 역사에서 보면 극히 짧은 2세기 동안에 인간은 지구환경을 크게 변모시켰다. 그중 가장 커다란 문제는 기후 변화에 의한 식량 공급의 불안정과 대기 오염이나 산성비를 야기하는 삼림의 훼손, 방출된 화학 오염물질에 의한 인체와 생태계에 미치는 영향이다.

탄소· 산소· 질소· 수소· 인· 황의 여섯 가지 원소는 생물체의 95%를 차지하며, 각 생물은 이들 원소를 효율적으로 순환시켜 생명체를 유지해오고 있다. 최근 이러한 물질 순환이 변화하기 시작하였는데, 특히 탄소·질소·황이 현저하게 변하고 있다. 1860년부터 현재까지 소비된 화석 연료 는 대기 중에 1,850억t의 탄소를 방출하였다.

연간 방출량은 1860년의 9,300만t에서 현재 50억t으로 약 50배 증가하였다. 20세기 초에는 화전이나 방목지 조성을 위해 삼림을 마구 태워 다량의 탄소가 대기 중에 방출되었다. 1860년부터 현재까지의 합계는 1,000억t 이상에 이른다. 그 결과 대기 중의 이산화탄소가 약 30% 증가하였다. 이산화탄소는 지구 온난화의 주범으로 보인다는 주장이 대부분인데 온실 효과를 일으키는 온실 가스 이다. 예측하는 바에 의하면 대기 중의 이산화탄소가 공업화 이전의 2배가 되면 지구의 평균 기온은 1.5-4.5℃ 상승할 것이다. 이 수치로는 대수롭지 않다고 생각할지도 모르지만 두꺼운 얼음층이 지구를 덮고 있던 빙하 시대에도 오늘날의 평균 기온에 비해 불과 5℃ 낮았다.

대기 중에 방출되는 이산화탄소는 1900년경부터 경고되고 있으나, 최근 주목받고 있는 온실효과 가스로는 메탄과 질소화합물이 있다. 화력 발전소, 자동차, 공장 등에서 다량으로 배출되는 질소화합물(NOx)은 강한 햇빛에 닿으면 다른 화합물질과 반응하여 오존을 발생시킨다. 오존은 많은 도시에서 발생하고 있는 광화학 스모그 의 주성분이며, 이 오염 물질은 지금은 정원 지대로 이동하여 피해가 더욱 커지고 있다.

황과 질소화합물이 관계하는 산성비도 일부 도시의 문제에서 지역적인 문제로 이행하였고, 바야흐로 문제는 국제화 양상을 띠고 있다. 연소하지 않는 섬유로 알려져 있는 아스베스토( 석면)는 남극의 빙하에서도 증가하고 있다는 것이 밝혀져 지구 규모로 오염이 진행되고 있음을 알 수 있다. 이와 같이 대기 중에는 여러 가지 오염 물질이 혼입되어 드러나지 않은 오염도 많다고 할 수 있다.

세계보건기구(WHO)는 1996년 2월 스위스 제네바에서 발표한 한 연구를 통해 프랑스 파리에서 스모그로 사망하는 사람이 연간 350명에 이른다고 밝혔다. 또한 자동차 배기가스로 인해 오염된 도시에서 사는 것이 핵발전소 안에 있는 것보다 10-100배나 위험하다고 덧붙였다. 이 연구에 따르면 대기오염은 암과 폐질환을 일으키고 남성의 성기능을 약화시키는 것으로 추측되었다. 공중에 떠다니는 직경 10μm 이하의 입자상물질( 미세먼지)들을 일컫는 PM10 에 대한 우려가 높아졌다.

WHO는 1995년 10월 PM10에 대해 안전한 노출기준이란 없으며, 인구 100만 명이 사는 도시에서 PM10이 공기 1m ³당 50μm인 상태가 3일간 계속된다면 평상시보다 천식 환자 1,000명이 더 발생하고, 4명이 더 사망할 것이라고 보고했다. '영국 대기물질 기준 전문가 패널'은 1995년 11월 발표한 보고서를 통해 PM10이 영국에서 연간 2,000-1만 명의 목숨을 앗아가고 있다고 밝혔다. '대기오염물질이 건강에 미치는 영향 위원회'는 입자상 물질이 암을 일으킨다는 증거는 아직 밝히지 못했지만, 입자 자체는 발암성 물질을 함유하고 있다고 경고했다. '도시 대기물질 검토 그룹'이 1996년 5월 발간한 보고서 「영국의 대기중 입자상 물질」에 따르면 런던의 PM10 농도는 1992-94년에 139일이나 이 기준을 초과했고, 그 원인물질의 86%는 도로교통에서 왔으며, 옥스퍼드의 경우 허용기준의 5배에 이르렀다. 미국의 환경단체 자연자원방어협회가 239개 미국 도시를 대상으로 조사한 보고서에 따르면 연간 64,000명이 대기중 입자상 물질로 인한 심폐질환으로 목숨을 잃고 있는 것으로 추산되었다.

대기 오염에 의한 질환이 대기중에 포함된 인위적인 화학물질에 의하여 유발된다는 것은 널리 알려져 있는 사실로서 호흡기·순환계의 질병이 그 중에서 가장 많다. 대기중의 화학물질의 농도가 높아져서 어느 정도 지속하게 되면 때로는 한꺼번에 많은 인명의 피해를 나타내는 예도 있다. 1952년과 1962년에 영국의 런던에서, 그리고 1948년엔 미국의 피츠버그 교외에서 바로 이와 같은 사고가 있었다. 일차적으로는 공장에서 나오는 매연(煤煙) 중의 유독(有毒)성분이 원인이 되어 일정지역에서 대기중의 유독성분이 고농도로 지속되는 이와 같은 현상은 또한 고기압의 정체라는 기상조건이 수반조건으로 되어 있다. 피츠버그 및 런던의 경우도 이와 같은 기상조건이었다. 대기 오염에 의한 질환은 오늘날 공해병(公害病)이라 하여 사회적으로 중대한 문제로 대두되고 있다. 일차 원인으로서는 앞서 말한 바와 같이 생산현장에서의 매연이며, 공해병은 그런 의미에서 인위적 원인에 유래하는 것으로, 병리현상에도 명백하게 나타나고 있다. 인간의 노력에 따라서는 공해병의 발생은 하루아침에 없앨 수도 있는 일이며, 이런 점에서 기상조건은 공해병 발생의 제한인자(因子)이기는 하지만, 공해병과 고유의 기상병과는 근본적으로 그 성질이 다른 것이므로, 동일한 범위로 생각한다는 것은 근본 원인을 엄폐하는 것이 된다.

공장·용광로·소각로·발전소 등에서 발생하는 대기오염은 여러 가지 방법으로 줄일 수 있다. 예를 들어 오염 물질이 나오는 것을 막을 수 있는 장비를 공장에 설치하는 방법이 있다. 또 제조 방법을 바꾸거나 오염 물질을 덜 내는 연료로 바꾸는 방법 등을 생각할 수도 있다. 아니면 연료를 깨끗한 것으로 교환할 수도 있다. 자동차나 트럭에서 나오는 매연을 줄이려면 엔진 조작 방법 또는 연료 성분을 바꾸거나, 매연 조절 장치를 설치하면 된다. 전기나 메탄올, 천연가스, 증기 등 오염 물질을 적게 내는 에너지원의 개발 또한 시급하다.

최근 대한민국의 대기오염도는 일산화탄소와 탄화수소의 배출량은 줄어들고 있으며, 이산화황과 먼지의 배출량은 감소와 증가를 반복하고 있고, 이산화질소의 배출량은 증가하고 있다. 이산화황의 오염도는 울산·대구·성남 등 일부 도시와 공단지역을 제외한 전국에서 해마다 줄어들어, 장기환경기준치를 넘지 않는다. 그러나 난방 연료 사용량이 증가하는 겨울철에는 오염도가 높아진다. 총부유먼지의 오염도 역시 줄어드는 추세이나 봄철에는 황사현상으로 오염도가 높게 나타나며, 미세먼지의 오염도는 점점 심해져 대부분 지역에서 환경기준치를 넘고 있다. 연평균 오존농도는 대도시지역의 여름철에 단기환경기준치를 넘어서는 경우가 많아 서울·인천 같은 대도시에서는 오존경보제를 실시하고 있다.

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대기 오염 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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대기오염(大氣汚染, air pollution)은 인간활동으로 인한 대기상의 환경오염을 말한다. 공장의 매연, 자동차의 배기가스로 인하여 도심에서는 대기의 오염이 더욱 심해지고 있다. 자동차 배기가스의 오염에 대하여 최근에 주목을 끌게 하는 것은 자동차에 의해 일어나는 세진(細塵)이 점차 감소되고 있다는 점이다. 이것은 자동차 부속품의 성능향상과 도로 포장이 잘 되어 있기 때문이다.

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<수질오염(물 오염)의 원인과 생물에게 미치는 영향.>

원인-공장에서 폐수처리 기계를 설치하지 않는 경우 날씨가 맑은날 조금씩 모아두었다가 흐린날 조금씩 흘려보내기 때문에 물이 오염된다.

합성 세제가 수질 오염의 주범이라는 사실은 널리 알려져 있다.

물에 녹은 상태에서 미생물에 의한 분해가 어렵고 물 위에 거품이 생기게 되어 산소가 물속으로 녹아 들어갈 수 없게 될 뿐 아니라 햇빛을 차단시켜 플랑크톤의 정상적인 번식을 방해하는 등 물을 오염시키기도 한다. 그래서 곳곳에 물에서 거품을 쉽게 발견할 수 있는것도 이 세제 때문이다.

미치는 영향- 방사능 물질이 하수나 폐수를 통해서 자연수에 오염되는 경우 노출된 물질에 따라 다양한 영향이 있을 수 있다. 스트론튬은 주로 뼈에 축적이 되는데 골수암과 백혈병을 유발할 수 있다. 요오드는 갑상선에 축적되어 갑산선 호르몬의 분비기능에 변화를 줌.

세슘도 유전자에 영향을 줄 수 있음. 방사능 물질은 종류가 무엇이든 일반적으로 체내에 흡수되어 유전독성 생식도성 발암성을 가지고 장기적으로 암을 유발할 가능성이 노출 수준에 따라 증가함.

한 종을 멸종 시킬 수도 있음, 집단 폐사를 일으킴, 인간에게도 질병을 유발함. 이 외에도 수산물의 기형, 수질의 변화, 어종의 개체 수 감소, 희귀어종 발생 등이 있다.

수질오염이란?-인간의 활동으로 호수, 강, 지하수 등을 관측하였을 때 생물학적 물리학적 화학적으로 수질이 악화된 상황을 말한다.

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최근들어 대기오염이 신체적 건강상 불

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최근들어 대기오염이 신체적 건강상 불이익뿐만 아니라 판단 오류, 학업 부진, 범죄율과 같은 정신건강 문제와도 관련이 있다는 연구결과가 자주 발표되고 있다. 런던의 세피 로스 박사와 연구팀은 대기오염이 인지 수행 능력에도 좋지 않은 영향을 미치고, 지난 2년간 범죄 데이터 분석결과 오염이 심한 날에 경범죄가 더 많이 일어난다는 것을 발견하기도 했다. 또한 대기 오염은 심혈관 질환과 피부질환, 안구 질환이나 두통과 현기증을 유발하기도 한다.

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토양 오염이란 인간 활동으로 인한 화학 물질 및 토양 환경 교란으로 인해 토지 황폐화가 발생하는 것을 말한다. 토양 오염은 사람이나 생태계에 피해를 주는 폐기물 및 대기 오염 물질들이 토양에 유입되었을 때 발생한다. 탄화수소나 농약과 같은 유기 화학물질, 셀레늄, 카드뮴, 니켈, 납과 같은 중금속을 포함하는 물질들이 토양 오염물로 작용한다. 세립 점토 입자를 가진 토양은 환경 오염을 발생시키는 독성 물질을 끌어당기고 흡착, 고정할 수 있는 능력을 가지고 있다. 토양은 오염물질을 자연저감 시킬 수 있는 유기물 또한 포함하고 있기 때문에 스스로 환경오염을 줄일 수 있는 기회를 제공하기도 한다. 하지만 토양 내의 오염물질과 토양의 생화학적 과정에 의해 분해되었던 물질들이 식물 안에 농축되거나 대기 또는 지하수계로 이동한다면 생태계와 인간에 독성물질로 작용할 수 있다.

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승준,유진,도현,주하,준호

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[ Soil pollution ]

토양 오염이란 인간 활동으로 인한 화학 물질 및 토양 환경 교란으로 인해 토지 황폐화가 발생하는 것을 말한다. 토양 오염은 사람이나 생태계에 피해를 주는 폐기물 및 대기 오염 물질들이 토양에 유입되었을 때 발생한다. 탄화수소나 농약과 같은 유기 화학물질, 셀레늄, 카드뮴, 니켈, 납과 같은 중금속을 포함하는 물질들이 토양 오염물로 작용한다. 세립 점토 입자를 가진 토양은 환경 오염을 발생시키는 독성 물질을 끌어당기고 흡착, 고정할 수 있는 능력을 가지고 있다. 토양은 오염물질을 자연저감 시킬 수 있는 유기물 또한 포함하고 있기 때문에 스스로 환경오염을 줄일 수 있는 기회를 제공하기도 한다. 하지만 토양 내의 오염물질과 토양의 생화학적 과정에 의해 분해되었던 물질들이 식물 안에 농축되거나 대기 또는 지하수계로 이동한다면 생태계와 인간에 독성물질로 작용할 수 있다.

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원인

주 오염원은 화석 연료(석탄과 석유)의 사용으로 발생되는 아황산 가스(이산화황, SO₂)와 염화불화탄소(CFC)이다.

그 외에도 대기 오염은 산업ㆍ운송ㆍ농업ㆍ국토 개발 분야에서도 많이 생성되는데, 특히 자동차에서 배출되는 배기가스로 인한 대기 오염은 심각하지 않을 수 없다. 자연에서 발생되는 산불이나 화산, 바람에 의한 퇴적물의 이동, 꽃가루의 분산 등으로 발생되는 대기 오염도 무시할 수 없지만, 이들 모두는 인간이 만들어 내는 오염(차량 및 공장 굴뚝)에 비하면 크게 신경 쓸 일이 못 된다.

생물에 미치는 영향

대기오염으로 발생하는 산성비는 광합성 기관인 기공과 엽록소를 파괴하는 주범인데요, 이는 식물의 생장과 생존에 있어 매우 치명적입니다. ... 이들은 그 어떤 생물보다 가까이에서 대기오염 피해를 받고 있습니다. 이산화탄소를 비롯한 대기오염물질은 나아가 지구온난화를 일으키기도 합니다.

세계보건기구(World Health Organization, WHO)에서는 대기 오염을 대기 중에 인공적으로 배출된 오염물질이 지역주민의 불특정 다수에게 불쾌감을 일으키거나 보건상의 위해를 미치고 인간이나 동식물의 생활에 영향을 주어 도시민이 생활과 재산을 누릴 정당한 권리를 방해하는 상태로 정의하고 있습니다. 대기오염으로 인해 매년 전세계적으로 400만명 이상이 사망하는 것으로 평가되고 있으며 전세계 인구 10명 중 1명 만이 WHO 대기 기준을 만족하는 곳에 거주하는 것으로 평가되고 있습니다. 대기 오염 물질은 직접 대기로 배출되는 1차 오염 물질과 배출된 오염 물질로부터 이차적으로 생성되는 2차 오염 물질로 구분할 수 있으며 물리화학적 성상에 따라 가스상 대기오염물질과 입자상 대기오염물질로 구분할 수 있습니다. 대기 오염은 호흡기계, 심혈관계, 신경계에 주로 영향을 미칩니다. 호흡기계 영향으로 만성기관지염, 천식, 폐공기증, 폐암, 진폐증, 비인두질환을 일으키고, 호흡기계 질환으로 인한 사망률을 증가시킵니다. 심혈관계 영향으로 협심증, 심근경색, 부정맥, 뇌졸중 위험이 증가하는데, 이는 폐포(허파꽈리)에 염증이 발생한 후 2차적으로 혈액의 굳어지는 성질이 증가하거나 심장에 대한 자율신경계 조절기능에 문제가 발생하는 것이 원인일 수 있습니다. 그 외에도 어린이에서 신경행동학적 발달 저하를 일으킬 수 있고 노령인구에서 신경퇴행성 변화 속도를 증가시킬 수 있습니다.