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Logistica del Futuro - AI based logistics

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Logistica 4.0: El uso de drones en la gestión del inventario

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Ministerio de Industria, Energía y Turismo

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Logistica del Futuro - AI based logistics

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INCREIBLE almacén robotizado de Alibaba | #Tecnologia #logistica #ecommerce

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Estos son los robots que logran que tu pedido de Amazon llegue tan rápido

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AMAZON desde dentro, PREPARAMOS NUESTRO PEDIDO

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Amazon está explorando qué rol podría tener la tecnología de vehículos autónomos en su negocio, según ha reportado esta semana un estudio de The Wall Street Journal.

La investigación está todavía en fases iniciales de exploración, pero sugiere que hay un gran plan de Amazon y su presidente Jeff Bezos: Poseer completamente la cadena de logística y distribución de sus envíos y hacerlos lo más eficientes posible.

El gigante del comercio electrónico ha estado investigando y experimentando con diferentes tecnologías para reducir su dependencia del capital humano y los proveedores durante años. En el año 2012 compró Kiva, una empresa de robots que se usa para transportar artículos dentro de los almacenes. Los pequeños robots naranjas han acortado el tiempo de "clic a envío" desde entre los 60 - 75 minutos a los 15 minutos; y han llevado a la empresa a rediseñar sus almacenes para acomodar la capacidad de los robots para aprovechar más el espacio en las cajas y llenarlas más rápido. Las instalaciones equipadas con robots Kiva son capaces de almacenar un 50% más de inventario por metro cuadrado que las que no tienen estos robots.

La compañía también ha estado organizando competiciones para animar a investigadores e ingenieros a construir un robot que pueda identificar, ordenar y empacar la mercancía que "vean" los robots en los estantes del almacén. Amazon ha dicho que esta tarea "sigue siendo un desafío difícil" para los robots, pero startups como RightHand Robotics cada vez están más cerca de resolver este problema.

No pasará mucho tiempo hasta que esta tecnología automatice la mayoría del trabajo requerido para completar un pedido de Amazon.

Y Amazon no trabaja solamente la parte logística en el almacén. La compañía se ha pronunciado en varias ocasiones sobre la intención de enviar mercancía a los clientes usando drones autónomos. Como ya desvelaron por primera vez en 2013, Amazon cada vez está más cerca de poder enviar pequeños artículos a los clientes por dron en menos de 30 minutos. La compañía llevó a cabo su primer vuelo de prueba con un pedido real en el Reino Unido el pasado diciembre, completando el envío justo en 13 minutos desde que el cliente había completado el pedido. Esta tecnología está todavía en desarrollo y no es todavía probable que sea implementada pronto, pues la entidad reguladora de la aviación en Estados Unidos (USFAA - US Federal Aviation Administration) prohíbe que los drones vuelen más allá de la línea de visión de un piloto humano, y eso de momento no va a cambiar por lo menos hasta el año 2019, cuando la NASA junto a un grupo de compañías especializadas entreguen un plan a la administración de Estados Unidos para implementar drones autónomos en su espacio aéreo.

Amazon también ha creado una aerolínea de carga, llamada Amazon Prime Air, como ayuda para cubrir las fluctuaciones de demanda que se ven en ciertas épocas del año, como los períodos de vacaciones en Estados Unidos.

Amazon Prime Air incluirá eventualmente una flota de 20 aviones, y la compañía también ha comprado camiones para el mismo fin. Mientras Amazon todavía usa el servicio de compañías de envíos como FedEx y UPS, parece que está creando una estructura paralela que reemplazaría completamente la necesidad de terceros.

El anuncio de hoy evoca un futuro en el que camiones autónomos podrían transportar mercancías entre almacenes en períodos de tiempo mucho más cortos. Como apunta el comunicado, los conductores humanos sólo pueden trabajar en turnos de 10 horas, lo que significa que se tarda 4 días en conducir un camión de costa a costa de los Estados Unidos. Pero con los vehículos autónomos, que no necesitan tomar descanso, podrían tomar sólo 36 horas llevar mercancía a otro lado del país.

Esa mercancía podría ser después descargada por robots que podrían ordenarla en cubos grandes o baldes para que los robots Kiva los almacenen en las estanterías, y llevarlas a otros robots para empaquetarlas cuando entre un pedido.

Después, más robots podrían cargarlos en drones o camiones de reparto para la entrega, lo que significa que en el futuro podría ser posible hacer un pedido a Amazon y que se tramite y llegue a aparecer en la puerta del cliente sin que lo toque un solo humano.

Recomendaciones de lectura

Gestión logística y comercial

Un montón de cosas tendrían que encajar para que esto suceda, y todavía se necesitan trabajadores humanos para supervisar a los robots runruneando por los almacenes (y en un futuro previsible, pilotar los aviones y conducir los camiones para llegar a los almacenes).

Quizás en el futuro, sólo habrá un humano trabajando en Amazon (su presidente y protagonista de esta foto):

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Alejandro es Consultor y Emprendedor en Transformación Digital con más de 20 años de experiencia en entornos multinacionales, trabajando para las mayores firmas de Software, Infraestructura, Digital Signage, Consultoría IT y Gestión de Proyectos internacionales.

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El plan de Amazon para dominar la industria de la logística está tomando forma

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El plan de Amazon para dominar la industria de la logística está tomando forma Amazon está explorando qué rol podría tener la tecnología de vehículos autónomos en su negocio, según ha reportado esta semana un estudio de The Wall Street Journal.

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Marketing 4 Ecommerce - Tu revista de marketing online para e-commerce

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Los alcances de la tecnología y de la inteligencia artificial no paran de sorprendernos. El gigante del comercio electrónico que revolucionó la industria del eCommerce prueba su sistema Amazon Go, con el que transformará la experiencia de compra fuera del mundo virtual.

¿Te imaginas un supermercado donde puedas ir a seleccionar tus productos, coger la bolsa de compra, y salir sin hacer colas ni pagar en cajas? Bueno, el sistema Amazon Go lo hace realidad en el nuevo modelo de tienda física que ha abierto hoy en Seattle.

Por supuesto que no sería tan grandiosa noticia la apertura de otra tienda de Amazon, que hace más de un año estrenó una librería física también ubicada en Seattle, y ya habíamos comentado sobre la apertura de sus supermercados, pero lo que nos tenía bien guardado era el secreto que tendría ¡la primera en deshacerse de los cajeros y las largas filas!

Amazon Go es el primer supermercado físico con inteligencia artificial ¡Adiós a las colas!

La tecnología utilizada en este supermercado de Amazon es la llamada " Just Walk Out ", que traducido puede ser algo como "sólo márchate" y es muy adecuada ya que te dará una idea bastante clara de lo que trata Amazon Go.

Los consumidores usan la aplicación Go para entrar a la tienda, y una vez dentro, una combinación de sensores, visión computarizada y sistemas de aprendizaje profundo (un conjunto de algoritmos de aprendizaje automático) llevarán el rastreo de que tomas o devuelves a los anaqueles.

Parece un cuento de ciencia ficción, ¡pero no lo es! En la medida que tomes o dejes artículos en la tienda física, la aplicación hará lo mismo en el carrito virtual. Así se rastrean todos los artículos que añadas, y cuando termines simplemente te marchas.

Y claro, evitamos con ello las largas filas y el engorroso proceso de pago con efectivo, pero no creas que por ello sea gratis. La aplicación rastreará la compra que llevas a casa y emitirá el recibo en cuanto abandones la tienda. La factura se cobrará entonces a la cuenta de Amazon de cada usuario.

Amazon Go - so easy a 5 year-old can figure it out. #AmazonGo pic.twitter.com/EZ6gd5GVUs

- Laurent Martin (@LAURENT_USA) 22 de enero de 2018

La diversidad increíble de la inteligencia artificial en nuestro entorno

Esta tecnología, según comenta Amazon, ha sido posible por el mismo tipo de tecnología usada en los coches autónomos, y todo lo que se necesita es crear una cuenta en Amazon, llevar un Smartphone compatible y la aplicación gratuita de Amazon Go para comenzar la compra autónoma.

La primera tienda de Amazon Go está dispuesta en un espacio de 167 metros cuadrados ubicada en Seattle, Washington. Tras un año abierta únicamente para los empleados de la compañía en modo de pruebas, ha abierto por fin sus puertas al público en general.

Con Amazon Go, el gigante del comercio electrónico toma una delantera sin precedente, liderando la inteligencia artificial enfocada a las compras y combinando el aspecto físico con el eCommerce mejorando mucho (pero mucho) la experiencia de los usuarios al evitar toda la gestión y colas de la compra.

A partir de ahora las posibilidades serán infinitas para la aplicación de las nuevas tecnologías. Esperamos que el sistema funcione y pronto podamos experimentar lo que es la diversificación del modelo de negocios de Amazon que está reinventado las tiendas físicas.

¿Te gustaría visitar una tienda de Amazon Go?

Imagen: Shutterstock.com

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Amazon Go: un supermercado físico de ciencia ficción sin hacer colas

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Los alcances de la tecnología y de la inteligencia artificial no paran de sorprendernos. El gigante del comercio electrónico que revolucionó la industria del eCommerce prueba su sistema Amazon Go, con el que transformará la experiencia de compra fuera del mundo virtual.

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Por Pablo García, director del INTAL-BID; Martín Rapetti, director del Programa de Desarrollo Económico de CIPPEC; y Gabriel Vienni, director de Departamentos Técnicos de la UIA

La economía global transita una nueva fase que se caracteriza por la digitalización, la robótica y la conectividad. Tecnologías como Internet de las Cosas, computación en la Nube, Big Data e Inteligencia Artificial, entre otras, refuerzan la importancia de la industria manufacturera a partir de la fabricación de productos personalizados e inteligentes, y de los datos en toda la cadena de valor. Motivados por este nuevo escenario productivo, CIPPEC, el INTAL-BID y la UIA, elaboraron un estudio a partir de una encuesta realizada a más de 300 empresas chicas, medianas y grandes de la industria manufacturera el país.

El análisis revela que la industria argentina presenta una estructura piramidal o de montaña que da cuenta de la existencia de tres tipos de empresas. Un grupo, que son un poco menos de la mitad de las firmas, integrado principalmente por pequeñas empresas, que se caracteriza por poseer tecnologías poco sofisticada. En el polo opuesto, está un pequeño segmento (6%) de firmas que posee tecnologías avanzadas y se mueve más ágilmente frente a climas adversos. Este grupo está conformado especialmente por empresas grandes, multinacionales y que exporta al resto de América Latina. A mitad de camino, el ecosistema industrial argentino da cuenta de un conjunto (45% del total) que posee tecnologías intermedias pero que ya ha comenzado la travesía de adopción de tecnologías de última generación.

Las empresas exportadoras están más cerca de llegar a la cima. El 61% de las firmas más aventajados tecnológicamente son exportadoras. Estas empresas, en comparación con el resto, consideran más importante el conocimiento de nuevas tecnologías para las contrataciones de personal y tienen expectativas menos negativas en cuanto a la reducción neta de personal como consecuencia de la automatización.

El estudio pone de manifiesto el verdadero desafío de la industria manufacturera argentina: cómo romper con la inercia, escalar hacia la cima tecnológica y completar lo que denominamos "la travesía 4.0". La digitalización industrial es una nueva oportunidad para conseguir una inserción inteligente del país en el mundo. Es hora de que la industria recupere su liderazgo, genere más empleo formal, incremente sus exportaciones, participe en más cadenas de valor y promueva estrategias de innovación. Para ello, se necesitan estímulos y políticas públicas segmentadas que se focalicen en las necesidades y obstáculos de cada tipo de empresa. También se necesita entender que existe la posibilidad de una transformación tecnológica inclusiva, con creación de empleo. Para ello, formar a los trabajadores actuales y futuros en las habilidades más demandadas surge como una prioridad.

La estrategia debería ser generar un círculo virtuoso entre innovación tecnológica y exportaciones. El estudio de CIPPEC, del INTAL-BID y la UIA da cuenta de la importancia de exportar para innovar y de innovar para exportar. Este es el horizonte hacia el cual deberíamos mirar empresas, Estado y sociedad civil para recomenzar la escalada del desarrollo. Una travesía que vale la pena afrontar.

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La travesía hacia una industria argentina 4.0 - El Economista

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Por Pablo García, director del INTAL-BID; Martín Rapetti, director del Programa de Desarrollo Económico de CIPPEC; y Gabriel Vienni, director de Departamentos Técnicos de la UIA La economía global transita una nueva fase que se caracteriza por la digitalización, la robótica y la conectividad. Tecnologías como Internet de las Cosas, computación en la Nube, Big...

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Su economía ahora ocupa el segundo lugar después de los Estados Unidos, más grande si se toma en cuenta el comercio, y tiene seis de las megaciudades del mundo.

Imagen: Índice de Competitividad Global 2018

La expectativa de vida ha aumentado a 75 para los hombres y 78 para las mujeres, según la Organización Mundial de la Salud.

Pero a pesar de todo esto, tiene que enfrentar grandes desafíos, en especial los relacionados con las emisiones de gases de efecto invernadero, ya que el enorme crecimiento económico ha convertido a China en el mayor productor de CO2 del mundo.

Antes de la Reunión Anual de Nuevos Campeones del Foro Económico Mundial en Dalian, en julio, aquí le damos 10 datos que le ayudarán a comprender a China hoy.

¿Qué es la Reunión Anual de Nuevos Campeones del Foro Económico Mundial en China?

1. Ha aterrizado un rover espacial en el lado opuesto de la Luna

La misión llevó experimentos de los Países Bajos, Alemania, Suecia y Arabia Saudita. También tienen planeadas misiones a Marte y Júpiter, un alunizaje tripulado en la luna y una estación espacial permanente china.

2. Es líder mundial en inteligencia artificial.

Imagen: Área de la Gran Bahía de China/ Foro Económico Mundial

3. Tiene un tercio de los unicornios corporativos del mundo

China está construyendo un centro de tecnología gigante que comprende 11 ciudades para rivalizar con Silicon Valley. El delta del río de las Perlas, que alberga a casi 70 millones de personas, se unirá en una megalópolis gigante que se conocerá como Área de la Gran Bahía.
4. China es un líder mundial en energía renovable, pero también en emisiones.
Las nuevas centrales eléctricas de carbón aún están en funcionamiento, pero se está llevando a cabo un importante programa para cerrar las plantas más viejas. A medida que crece la riqueza nacional, también lo hace la demanda de electricidad. La Agencia Internacional de Energía dice que el hogar chino promedio usará el doble de electricidad en 2040 que en la actualidad.

Esta cifra aumentó desde 2017-2018 en un 2,5 %. Pero, dada su población masiva, la imagen per cápita no es tan mala.

5. Un tercio de la nueva vegetación del mundo se está plantando en China
China representa una cuarta parte de la ecologización hecha por el hombre que se ha observado desde el año 2000, a pesar de contener solo el 6,3 % de la masa terrestre del mundo. Dos tercios provienen de la expansión de sus bosques.

Solo el Proyecto de Forestación Ecológica de Shandong ha plantado árboles en 67.000 hectáreas de laderas montañosas áridas y costa salina durante cinco años, aumentando la cobertura forestal y mejorando la biodiversidad.

El año pasado, China creó tres zonas de desarrollo sostenible basadas en los Objetivos de Desarrollo Sostenible 2030 de las Naciones Unidas en Shenzhen, Guilin y Taiyuan.

6. El crecimiento del PIB se está desacelerando, pero sigue siendo alto

Durante años, China se ha asociado con un rápido crecimiento del PIB. Desde fines de la década de 1970, ha crecido en promedio casi el 10 % anual y 850 millones de personas han salido de la pobreza.

Pero, desde principios de esta década, se ha desacelerado, conforme la economía ha hecho una transición desde el rápido crecimiento impulsado por las exportaciones hacia el consumo interno. No obstante, según los estándares globales, sigue siendo alto: 6,3 % en las últimas Perspectivas de la economía mundial del FMI en comparación con un promedio global del 3,3 %.

El FMI sostuvo que el rápido crecimiento tuvo impactos negativos: "alta desigualdad (especialmente entre áreas rurales y urbanas), desafíos para la sostenibilidad ambiental y desequilibrios externos. China también enfrenta presiones demográficas relacionadas con el envejecimiento de la población y la migración laboral interna".

7. China representa más de la mitad de las ventas mundiales de automóviles eléctricos

China fabrica más de la mitad de las baterías para vehículos del mundo y se prevé que los precios bajen hasta el punto en que los automóviles eléctricos sean más baratos en China que los vehículos que funcionan con combustibles fósiles.

8. Los turistas chinos están impulsando el crecimiento del turismo mundial

Conforme China se ha abierto al mundo, sus ciudadanos se han propuesto explorarlo. La cantidad de ciudadanos chinos que se toman vacaciones en el extranjero está creciendo en más del 6 % por año y McKinsey prevé que 160 millones tomarán vacaciones fuera de China el próximo año.

En 2017, los turistas chinos gastaron un cuarto de billón de dólares en el exterior. Una estación de Londres ahora anuncia las salidas en mandarín e inglés.

9. China está cerrando la brecha de género, pero aún queda mucho por hacer

El progreso hacia la paridad de género se desaceleró en 2018 y China se ubicó en el puesto 103 de los 149 países en el informe sobre la brecha de género del Foro Económico Mundial.

Vio pequeñas mejoras en la proporción de mujeres en el parlamento y ha cerrado completamente sus brechas de género en cargos profesionales y técnicos, y en la inscripción de mujeres en carreras terciarias.

10. Lidera a los países BRIC (Brasil, Rusia, India y China) en competitividad

China ocupó el puesto número 28 en el Índice de Competitividad Global del Foro Económico Mundial con una alta calificación en inversión en investigación y desarrollo, infraestructura y adopción de TI.

El puntaje de innovación de China se encuentra entre los más altos del mundo, quedando solo atrás de Alemania, los Estados Unidos y Suiza. Pero el índice dice que necesita "mejorar el rendimiento de los impulsores de innovación más blandos, como la diversidad, la colaboración y varios aspectos de apertura".

Entonces, ¿qué está impidiendo que China alcance la cima de la tabla de la liga de competitividad? El Foro sostiene que debe promover la competencia en su mercado interno permitiendo que las empresas extranjeras compitan con las industrias locales y hace un llamamiento para que se tomen medidas para abordar "las incompetencias y rigideces en el mercado laboral".

Douglas Broom, escritor sénior, contenido formativo

Las opiniones expresadas en este artículo son las del autor y no del Foro Económico Mundial.

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China en números: diez hechos que ayudan a entender la superpotencia hoy

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China, hogar de casi una quinta parte de la población mundial, es un país de superlativos. Cuarenta años de crecimiento económico, con un promedio de casi el 10 % al año, ha transformado al país en un líder mundial en tecnología y fabricación.

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How can an effective transition to a more sustainable, affordable, secure and inclusive energy system be enabled?Energy consumption and production represents around two-thirds of the global GHG emissions and 81% of the global energy mix is still based on fossil fuels, the same percentage as 30 years ago.

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How can the world strengthen growth and equality at the same time? Economic progress is trailing people's expectations. The uncertainty caused by the rapid technological developments of the Fourth Industrial Revolution, changing international co-operation and shifting domestic politics has left large parts of society feeling disillusioned and left behind.

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Shaping the Future of Digital Economy and Society

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How can we build a sustainable, inclusive and trustworthy digital future? Every time a person or object connects to the digital world, they contribute to the explosive growth of a new shared global commons. The unprecedented opportunities and benefits from new infrastructure, applications and data are, however, paired with new problems to solve and dilemmas to manage.

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How can the transformation of production systems, from R&D to the consumer, drive innovation, sustainability and employment? Production is more than manufacturing; it encompasses everything from R&D and design, to consumer behaviour and end-of-use cycles. It includes sectors as diverse as automotive, electronics, textiles, healthcare and chemicals, among others.

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The Fourth Industrial Revolution is transforming the consumption landscape by igniting opportunities for value creation through game-changing technologies.

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En 1999, Jack Ma co-fundó lo que se convertiría en el gigante comercial de todo el mundo, Alibaba.

Veinte años más tarde, todavía tiene una primavera en su paso, y una serie de consejos para transmitir a los jóvenes empresarios globales reunidos para escucharlo hablar en Davos 2019. Estas son algunas de las mejores citas de su charla.

1. "Por supuesto que tenía miedo y tenía dudas [cuando empecé con Alibaba]. Pero creía que alguien, si no nosotros, ganaría. No hay expertos de mañana, solo de ayer".

2. "En los negocios, nunca te preocupes por la competencia, nunca te preocupes por la presión. Si te preocupas por la presión, no seas un hombre de negocios ... Si creas valor, hay oportunidades. Hoy todo el mundo se preocupa. Eso significa que es una gran oportunidad ".

3. "Tu primer trabajo es el más importante. No necesariamente una compañía que tenga un gran nombre, pero deberías encontrar un buen jefe que pueda enseñarte cómo ser un ser humano, cómo hacer las cosas correctamente y quedarte allí. Una promesa: me quedaré allí por tres años ".

4. "¿Cómo podemos enseñar a los niños a ser más creativos y hacer cosas que las máquinas no pueden hacer? Las máquinas tienen chips, pero los seres humanos tienen corazones ... La educación debe avanzar en esta dirección".

5. ¿Qué mantiene despierto a Jack Ma por la noche? "¡Nada! Si no duermo bien, el problema seguirá ahí. Si duermo, tengo una mejor oportunidad de combatirlo".

6. "Para administrar personas inteligentes, debes usar la cultura, el sistema de valores, ellos creen lo que hacen. Si solo quieres usar las reglas, las leyes y los documentos para controlar, así es como controlas a las personas estúpidas".

7. "Cuando contrato personas, contrato a personas que son más inteligentes que yo. Las personas que cuatro o cinco años más tarde podrían ser mi jefe. Me gustan las personas positivas y que nunca se dan por vencidas".

Las opiniones expresadas en este artículo son las del autor y no del Foro Económico Mundial.

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Duerme, no tengas dudas. La guía de Jack Ma para la cordura y el éxito

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En 1999, Jack Ma co-fundó lo que se convertiría en el gigante comercial de todo el mundo, Alibaba. Veinte años más tarde, todavía tiene una primavera en su paso, y una serie de consejos para transmitir a los jóvenes empresarios globales reunidos para escucharlo hablar en Davos 2019.

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La Cuarta Revolución Industrial | Versión completa

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Costa Rica es el país líder en tecnología digital de Centroamérica, según Foro Económico Mundial