# data[].attributes.headline
Transportes e comunicacións como elementos da organización territorial. 

# data[].attributes.subject
Transportes e comunicacións como elementos da organización territorial. 

# data[].attributes.body
Localización e configuración do relevo: causas do illamento de Galicia.

Nas últimas décadas producíronse melloras na construción de dúas autovías, Autoestrada AP-9.

Ademais, houbo un incremento da capacidade aeroportuaria e portuaria; e melloras na rede intrarexional.

Outro aspecto a destacar é a deficiente rede de camiños de ferro e o crecemento do tráfico aéreo, tendo tres aeroportos: Vigo, A Coruña, Santiago de Compostela.

En canto ao tráfico marítimo, cabe sinalar que:

· Vigo, principal porto comercial. Automóbeis, Granito, Peixe.

· A Coruña, Porto petroleiro e grandes sólidos. Pesca. Porto exterior en construción.

· Ferrol. Mineral. Porto exterior en activo.

· Vilagarcía e Marín.

# data[].attributes.headline
O proceso de terciarización da economía galega

# data[].attributes.subject
O proceso de terciarización da economía galega

# data[].attributes.body
Nos anos 60 produciuse un incremento do sector servizos, sendo os grupos principais: servizos públicos, servizos comerciais.

Outros sectores foron: transporte e comunicación, hostalaría e restauración.

Deste modo, houbo unha alta proporción de asalariados.

Ademais, cabe sinalar que nos últimos anos apareceron instalacións de grandes empresas de distribución e de cadeas de venda. Estas estaban localizadas nas áreas urbanas.

# data[].attributes.body
A fabricación de material de transporte prodúcese en Vigo (automoción, naval), Ferrol (naval); sector da  alimentación, pequenas empresas, grandes grupos: Pescanova, Coren, conserveiras; metalurxia,

eido téxtil, Inditex, Adolfo Domínguez; industria da madeira.

En canto ao sector enerxético, este componse do hidráulico, térmico e eólico.

# data[].attributes.body
Actualmente en Galicia hai un  predominio de pequenas e medianas empresas, sendo Eixo Atlántico o corredor principal de localizacións industriais.

Ademais, cabe sinalar qie a maior densidade é A Coruña-Ferrol,Vilagarcía-Pontevedra-Vigo, Santiago de Compostela.

# data[].attributes.body
Estos son importantes fontes de recursos mariños.

Así, o marisqueo é unha actividade tradicional, na cal hai cultivos en concesións ou parques. Croque e ameixas.

No sector acuícola, destaca a produción de mexillón, tendo un papel secundario a ostra e a vieira.

Ante isto, cabe sinalar que Galicia é o segundo produtor mundial de mexillón, despois de China.

Deste modo, cómpre engadir que en 1950 apareceron as instalación das primeiras bateas; e a partir de aí produciuse un incremento das granxas de produción de peixes: rodaballo, ollomol, linguado.

# data[].attributes.body
Hai dúas realidades pesqueiras: o sector artesanal, que traballa en barcos próximos á costa; e sector industrial, que se corresponde coa pesca de altura e gran altura.
En Galicia, a pesca representa o 40% da pesca estatal e ten un importante traballo indirecto: transformación e comercialización da pesca, actividades de apoio técnico.

Deste modo, Vigo e A Coruña son os principais portos, mentres que Burela, Celeiro, Marín e Ribeira son portos secundarios.

Ademais, cabe sinalar que o sector de vocación exportadora. Domina o peixe conxelado, moluscos e conservas de pescado.

# data[].attributes.headline
Apuntes do Tema 4 - Xeografía de Galicia - O espazo xeográfico e as actividades económicas. Puntos 3 ao 6 (incluídos).

# data[].attributes.subject
Apuntes do Tema 4 - Xeografía de Galicia - O espazo xeográfico e as actividades económicas. Puntos 3 ao 6 (incluídos).

# data[].attributes.attachment_link.title
Apuntes del Tema 4 - Xeografía de Galicia - O espazo xeográfico e as actividades económicas. Puntos 3 al 6 (incluídos).