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Las mejoras en las condiciones de vida hicieron crecer demográficamente a la población.

El país con mayores habitantes sería...

¡FRANCIA! (27 millones en 1800)
¡ALEMANIA! (50 millones en 1900)

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El éxodo rural hizo surgir la
ciudad industrial, llena de centros urbanos y burguesía lujosa.

La burguesía fue la clase social más dominante. Controlaba:

fábricas

minas

compañías de transporte

= desigualdad en la riqueza

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... Y migraron en busca de nuevas oportunidades

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... Y migraron en busca de nuevas oportunidades

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Más de 40 millones de migraciones transoceánicas desde Europa hasta

USA

Argentina

Australia

Se "buscaban la vida" en un nuevo continente lleno de oportunidades para trabajar en
las fábricas y ciudades industriales que estaban allí en pleno auge.

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1. Consecuencias económicas

1.1. La revolución de los transportes
1.2. Abaratamiento de costes de producción
1.3. La revolución empresarial
1.4. Neo-colonialismo
1.5. Las transformaciones económicas

2. Consecuencias demográficas y sociales

2.1. El aumento de la población
2.2. Del campo, a la ciudad
2.3. Las migraciones
2.4. El Movimiento Obrero
2.5. Los sindicatos laborales

3. Consecuencias políticas

3.1. El colonialismo emergente
3.2.. El desarrollo del nacionalismo
3.3. Y llegó la competencia

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... Y ante las malas condiciones laborales...

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... Y ante las malas condiciones laborales...

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Surgió el "Movimiento Obrero", que luchó por las condiciones laborales del "Proletariado".

En el Movimiento Obrero, destacamos la figura de Engels y Dickens

Lo iban a conseguir, y los Estados, desarrollaron las primeras "Legislaciones sociales".

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Los sindicatos de trabajadores lucharían por:

Establecer una jornada laboral

Prohibir el trabajo infantil

El derecho a la huelga

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1. La revolución de los transportes. Es el comienzo del cambio de medio de desplazamiento del hombre. A partir de ahora se realizará con máquinas, sustituyendo a los animales. Cuya gran ventaja es que el transporte se realiza en menos tiempo y a menor coste y hace posible el intercambio económico entre las naciones.

2. Abaratamiento de los costes de producción, y por supuesto, de transporte. Por lo que se incrementó un alto grado de rendimiento del trabajo. Esto creó un enorme crecimiento de las riquezas de las naciones industrializadas.

3. La revolución empresarial. Aparecen las grandes empresas. Las nuevas técnicas industriales, a diferencia de las antiguas, necesitaron la creación de mayores empresas y la concentración de la población en extensas aglomeraciones urbanas.

4. Neo-colonialismo, basado en el imperialismo capitalista, cuya acción se ejerce a través de las grandes empresas transnacionales que mantienen enclaves en los países menos desarrollados de donde extraen sus recursos y materia prima que, después de ser transformados en productos manufacturados e industrializados, serán vendidos, por lo general, al mismo país cuya materia prima exportó.

5. Se desarrolla el sistema de rentas a crédito. Surgieron los métodos de publicidad y las competencias comerciales.

6. La artesanía y la manufactura no pudieron competir con la gran fábrica capitalista y fueron desapareciendo paulatinamente.

7. El modo de producción capitalista hizo desaparecer todas las formas de economía precapitalista, condenándolas a la ruina y el hundimiento irremisible.

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Las revoluciones industriales consolidado por el liberalismo político, propiciado por la burguesía en el poder.

La producción creció y esto enfrentó a los países más ricos por el poder de los  territorios, también llamado colonialismo, ya que en esos territorios eran idóneos para invertir, obtener materias primas, crear mercados o colocar excedentes de población. Gracias a que las empresas nacionales invirtieron en sus colonias, aumentó el desarrollo del nacionalismo.

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Todo lo anterior, propició la competencia y a los recelos ya que algunos países se apelaron a las tasas proteccionistas o a medidas intervencionistas para limitar el liberalismo económico y competencias de productos exteriores.

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La revolución industrial supuso una radical transformación en la estructura económica ya que se debe a la aparición de máquinas, la concentración empresarial y los nuevos sistemas de financiación.

La industria paso a ser la primera actividad económica muy por encima de la agricultura y la ganadería. La producción industrial alcanzó niveles desconocidos en Europa occidental, Estados Unidos y Japón diferenciando de otros países.
Esta originó un complejo sistema de división internacional del trabajo donde cada lugar se especializa en un articulo en concreto para el mercado mundial. Finalmente manteniendo los avances de trasportes, ferrocarril, automóviles, barcos y aeroplano facilitando el mercado progresivamente.