# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Menu de section

Fermeture au public en raison de travaux

Parcs Canada donne un avenir au passé

Afin de réaliser d'importants travaux de restauration de ses bâtiments historiques, le lieu historique national du Manoir-Papineau sera aussi fermé au public en 2020. Merci de votre compréhension et au plaisir de vous accueillir en 2021 pour la grande réouverture! Plus d'informations

À Montebello, à mi-chemin entre Gatineau et Montréal, une page d'histoire du 19e siècle s'ouvre devant nos yeux. Impossible de résister à la tentation de pénétrer dans le domaine seigneurial de Louis-Joseph Papineau.

Flanqué de quatre tours, le manoir règne sur ses terres ponctuées d'un jardin aménagé, de vastes pelouses et d'un boisé traversé par un ruisseau.

Les visiteurs seront comblés par cette incursion dans la vie du chef des patriotes. Au menu : visite guidée du manoir et des dépendances d'époque. Nostalgie assurée.

Sites de Parcs Canada à proximité

Date de modification :

# data[].attributes.attachment_link.title
Lieu historique national du Manoir-Papineau

# data[].attributes.attachment_link.description
Menu de section Parcs Canada donne un avenir au passé Afin de réaliser d'importants travaux de restauration de ses bâtiments historiques, le lieu historique national du Manoir-Papineau sera aussi fermé au public en 2020. Merci de votre compréhension et au plaisir de vous accueillir en 2021 pour la grande réouverture!

# data[].attributes.attachment_link.description
Manoir Papineau - Wikipedia 2816 × 2112 - 1254k - jpg en.wikipedia.org

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
John Molson

Né le 28 décembre 1763 à Moulton, dans le Lincolnshire, en Angleterre, John Molson devient orphelin de père dès l'âge de six ans et de mère à huit ans. Il immigre à Montréal en juillet 1782, alors âgé de 18 ans, et se lance aussitôt dans les affaires. La même année, il s'implique dans la brasserie que Thomas Loid a érigée au lieu-dit du Pied-du-Courant dans le faubourg Québec et en devient propriétaire quelques années plus tard. Le 28 mai 1786, il effectue son premier achat, ce qui n'est pas sans lui procurer quelques émotions comme il le note dans son carnet personnel : " Le 28. Achetai 8 boisseaux d'orge, la première de cette saison, pour malter. Mon début sur la grande scène du monde. "

John Molson et sa compagne, Sarah Insley Vaughan, ont partagé leur vie pendant une quinzaine d'années, puis se sont mariés en avril 1801. De leur union sont issus trois fils, John, Thomas et William.

Très tôt, John Molson, dit l'ancien, initie ses fils aux affaires. Le 1 er décembre 1816, il forme avec eux la première d'une longue série de sociétés sous la raison sociale John Molson and Sons.

À sa mort, en janvier 1836, Molson compte parmi les plus importants hommes d'affaires de Montréal. Propriétaire d'une brasserie et d'une distillerie dirigées par ses fils Thomas et William, il contrôle aussi une grande compagnie de navigation à vapeur sur le Saint-Laurent, que John, l'aîné, administre. Au cours de sa vie, il a été président de la Banque de Montréal, député de Montréal-Est et membre du Conseil législatif du Bas-Canada. Il s'est aussi impliqué financièrement dans la construction du canal de Lachine et dans la création du Montreal General Hospital.

Premier novembre 1809. Allons vite sur la rive pour voir le lancement de l'Accommodation! C'est le premier bateau à vapeur à faire la navette entre Montréal et Québec! Son moteur est fait ici même à Montréal. John Molson se joint à deux associés pour construire ce bateau. Fait extraordinaire, le premier voyage a pris moins de trois jours pour l'aller... mais sept jours pour le retour. Le transport fluvial connaît alors une croissance remarquable. Molson fait construire une série de bateaux à vapeur pour par la suite fonder la St. Lawrence Steamboat Company en 1822. Entretemps, il acquiert des quais à Québec et à Montréal. Dans les années 1830, John Molson mise sur une autre innovation technologique. Il devient le plus important actionnaire du premier chemin de fer au Canada. La compagnie regroupant 74 hommes d'affaires fait construire un chemin de fer qui reliera bientôt La Prairie et Saint-Jean.

Liens vers d'autres sites intéressants sur John Molson

* Journal Les affaires :
http://www.lesaffaires.com/archives/generale/deux-sicles-d-histoire/536216

* Le patrimoine du Vieux-Montréal en détail sur le site officiel du Vieux-Montréal :
http://www.vieux.montreal.qc.ca/inventaire/fiches/fiche_pers.php?id=405

Information complémentaire sur l'époque du personnage (pour l'activité après la visite au musée)

* Le patrimoine du Vieux-Montréal en détail sur le site officiel du Vieux-Montréal :
http://www.vieux.montreal.qc.ca/inventaire/fiches/periode.php?per=3
Et cliquez sur "Synthèse historique de la période".

* Montréal, 500 ans d'histoire en archives :
http://www2.ville.montreal.qc.ca/archives/500ans/portail_archives_fr/accueil.html
Voir les chapitres 5 et 6.

Portrait original de John Molson datant de 1811.

Source de l'image : (Groupe CNW/MOLSON COORS CANADA). http://photos.newswire.ca/images/download/20111006_C2595_PHOTO_FR_4235.jpg

# data[].attributes.attachment_link.description
Né le 28 décembre 1763 à Moulton, dans le Lincolnshire, en Angleterre, John Molson devient orphelin de père dès l'âge de six ans et de mère à huit ans. Il immigre à Montréal en juillet 1782, alors âgé de 18 ans, et se lance aussitôt dans les affaires.

# data[].attributes.attachment_link.description
À sa mort, en 1836, John Molson compte parmi les plus importants hommes d'affaires de Montréal. Grand brasseur, il a notamment créé, avec ses trois fils, une entreprise familiale qui perdurera.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Éléments associés

Images

Né à Strabane, en Irlande, le 3 septembre 1724, Guy Carleton est le fils de Christopher Carleton et de Catherine Ball.

Carleton participe au siège de Québec lors de la guerre de Sept Ans. Il commande le 2e bataillon des Royal Americans durant la bataille des Plaines d'Abraham en 1759. Il est nommé général de brigade en Amérique du Nord et administrateur et lieutenant-gouverneur de Québec en 1766. Deux ans plus tard, il devient gouverneur en chef et capitaine général de Québec. Sa nomination est appuyée par plusieurs membres influents du gouvernement britannique.

Au cours de son mandat, Carleton adopte une série de mesures pour assurer la stabilité de la nouvelle province britannique. Il met en place des politiques favorisant les marchands engagés dans le commerce des fourrures. Il s'assure, par différents moyens, de la loyauté des seigneurs francophones, du clergé catholique et de la population canadienne. En 1770, afin d'enrayer la corruption, il modifie certaines attributions des juges de paix. Il prône le rétablissement du droit civil français et l'abandon de la politique d'anglicisation dans la province de Québec. Il se rend à Londres en 1770 afin de convaincre le gouvernement anglais de modifier sa politique à l'égard de sa colonie. L'Acte de Québec, adopté par la Grande-Bretagne en 1774, contient certaines des recommandations de Carleton.

Carleton revient à Québec en 1774 et fait face à l'opposition des marchands anglais. Il refuse d'appliquer certaines mesures prônées par la Grande-Bretagne, notamment en ce qui concerne la religion. Lors de la Révolution américaine, il tente sans succès de mobiliser les Canadiens. Il en est profondément déçu. En 1775, il s'oppose à l'invasion américaine. Nommé général en Amérique du Nord en 1776, il démissionne l'année suivante, mais demeure à Québec jusqu'en 1778.

Carleton est membre de la commission des comptes publics en 1780. Promu commandant en chef en Amérique du Nord en 1782, il se rend à New York afin de négocier et de rétablir la paix avec les Américains. Deux ans plus tard, il propose au Committee for Trade de limiter le commerce entre les États-Unis et les Antilles britanniques. Il souhaite ainsi établir un monopole des exportations provenant du Québec et de la Nouvelle-Écosse vers les Antilles britanniques. En 1786, il est nommé commandant en chef de la Nouvelle-Écosse, du Québec, du Nouveau-Brunswick et de Terre-Neuve. Il est fait baron Dorchester la même année. Carleton s'assure de limiter le commerce avec les États-Unis et il poursuit sa politique d'apaisement avec le clergé catholique.

Dorchester contribue probablement à l'élaboration de l'Acte constitutionnel de 1791. Trois ans plus tôt, il suggère que la rivière des Outaouais soit la ligne de partage entre le Haut et le Bas-Canada. En 1790, il propose aussi de nommer les conseillers à vie à la chambre haute plutôt que de créer des sièges héréditaires. De retour à Québec en 1793, après deux années passées en Angleterre, Carleton intensifie les défenses des provinces canadiennes. Il remet sa démission en 1794, mais il demeure en poste jusqu'en 1796.

Il est décédé à Stubbins House, en Angleterre, le 10 novembre 1808.

Il avait épousé à Fulham, en Angleterre, en 1772, Maria Howard, fille du 2e comte d'Effingham.

Références

Notices bibliographiques :

BROWNE, G. P. " Carleton, Guy, 1er baron Dorchester ". Université Laval/University of Toronto. Dictionnaire biographique du Canada [En ligne]. http://www.biographi.ca

MEALING, S. R. " Carleton, Guy, 1er baron Dorchester ". Institut Historica-Dominion. L'encyclopédie canadienne [En ligne]. http://www.thecanadianencyclopedia.com/

Multimédias disponibles en ligne :

# data[].attributes.attachment_link.description
Né à Strabane, en Irlande, le 3 septembre 1724, Guy Carleton est le fils de Christopher Carleton et de Catherine Ball. Carleton participe au siège de Québec lors de la guerre de Sept Ans. Il commande le 2e bataillon des Royal Americans durant la bataille des Plaines d'Abraham en 1759.