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Nota. Conexión eficiente de viajes de señales vuelta, de tráfico en tiempo real con fibra óptica, por First-class, integrated network solutions, 2014 (https://new.siemens.com/global/en/products/automation/industrial-communication/intelligent-transportation-systems.html)

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Nota. Interfaz gráfica de usuario ITS que muestra la red de carreteras de Hungría y sus puntos de datos, por Wikipedia, 2021 (https://en.wikipedia.org/wiki/Intelligent_transportation_system)

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Nota. Cuadro para Evaluación de Riesgos, por Elaboración Propia, 2021

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Medidas de Tratamiento de Riesgos para Caso N° 01

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Medidas de Tratamiento de Riesgos para Caso N° 01

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Nota. Risk Management Process, por Wartsila, 2021 (https://www.wartsila.com/investors/governance/risk-management/operational-risks)

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Nota. Matriz de Valoración de Riesgos, por Elaboración Propia, 2021

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Nota. Tecnología Disponible del Equipo de Trabajo, por L. Y. Sanchez, 2021

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Nota. Cuadro para Descripción de Riesgos, por L. Y. Sanchez, 2021

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FALLAS DEL VEHICULO

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EXCESO DE VELOCIDAD

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INUNDACIONES DE LAS VIAS

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Luego se podrá realizar la evaluación general del riesgo y la asignación de las medidas de tratamiento de acuerdo con su variable numérica.

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En la valoración, a la evaluación cualitativa del impacto de los riesgos encontrados sobre cada recurso, se le asigna una variable numérica que le brinda propiedades cuantitativas.

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Ciclo de gestión constante que comprende siete componente

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Ciclo de gestión constante que comprende siete componente

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La gestión de riesgos se considera como un proceso que se realiza permanentemente a lo largo de la ejecución del proyecto de ITS y cuando se deriven a realizar actividades que no estaban planeadas en la etapa inicial del proyecto, se recomienda la participación de grupos de expertos del equipo de ITS que posea el Ministerio de Transportes y comunicaciones para tal fin.

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La gestión de riesgos se considera como un proceso que se realiza permanentemente a lo largo de la ejecución del proyecto de ITS y cuando se deriven a realizar actividades que no estaban planeadas en la etapa inicial del proyecto, se recomienda la participación de grupos de expertos del equipo de ITS que posea el Ministerio de Transportes y comunicaciones para tal fin.

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A la evaluación cualitativa del impacto de los riesgos encontrados sobre cada recurso, se le asignauna variable numérica que le brinda propiedades cuantitativas, de manera que se facilita el análisisdel riesgo y la asignación de las medidas de tratamiento de acuerdo con su criticidad.

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A la evaluación cualitativa del impacto de los riesgos encontrados sobre cada recurso, se le asignauna variable numérica que le brinda propiedades cuantitativas, de manera que se facilita el análisisdel riesgo y la asignación de las medidas de tratamiento de acuerdo con su criticidad.

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Vienen relacionado de acuerdo con la valoración del impacto (humano, en información,financiero, técnico, etc.) de cada riesgo aquí se pueden tener en cuenta riesgos en personal noidóneo para el desarrollo del proyecto entre algunos otros. Se resalta la utilización de la NormaISO 31000. Cada riesgo puede ser escalizado de acuerdo con diversos niveles (leve, moderado,alto y crítico). 

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Vienen relacionado de acuerdo con la valoración del impacto (humano, en información,financiero, técnico, etc.) de cada riesgo aquí se pueden tener en cuenta riesgos en personal noidóneo para el desarrollo del proyecto entre algunos otros. Se resalta la utilización de la NormaISO 31000. Cada riesgo puede ser escalizado de acuerdo con diversos niveles (leve, moderado,alto y crítico). 

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la probabilidad “en la terminología de la gestión delriesgo, se utiliza para hacer referencia a la oportunidad de que algo suceda, este o no definido,medido o determinado objetivo o subjetivamente, cualitativa o cuantitativamente, etc. 

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la probabilidad “en la terminología de la gestión delriesgo, se utiliza para hacer referencia a la oportunidad de que algo suceda, este o no definido,medido o determinado objetivo o subjetivamente, cualitativa o cuantitativamente, etc. 

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Es imprescindible establecer un sistema de comunicación para poder consultar periódicamente a los miembros del equipo del proyecto el avance y los resultados en aras de mantener alineado el equipo y los logros durante el ciclo de vida del proyecto.

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Como parte del establecimiento del contexto, se realiza la definición de los criterios que se van autilizar para evaluar el impacto de los riesgos. Para el análisis de riesgos del proyecto de ITS sedeben tener en cuenta las siguientes escalas y recursos

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Como parte del establecimiento del contexto, se realiza la definición de los criterios que se van autilizar para evaluar el impacto de los riesgos. Para el análisis de riesgos del proyecto de ITS sedeben tener en cuenta las siguientes escalas y recursos

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11.2. Definición de Escalas de Valoración de los Riesgos 

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11.2. Definición de Escalas de Valoración de los Riesgos 

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En los proyectos ITS es imprescindible estar en constante vigilancia del proyecto para disminuir los riesgos en función a posibles incidentes que se puedan presentar, ante el cual se presentará, en la menor brevedad, planes de acción que aporte a la solución de dichos problemas.

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El establecimiento del contexto consiste en definir el alcance de la gestión, los riesgos que pueden llegar a materializarse y afectar el proyecto y los recursos estratégicos del mismo, así como los elementos con los cuales serán analizados y evaluados los riesgos.

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El establecimiento del contexto consiste en definir el alcance de la gestión, los riesgos que pueden llegar a materializarse y afectar el proyecto y los recursos estratégicos del mismo, así como los elementos con los cuales serán analizados y evaluados los riesgos.

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(Los proyectos ITS son  más complejos cuando se exponen a política pública nacional) Se requiere validar las estrategias de gestión del riesgo pertinentes (ya definidas) para gestionar los riesgos identificados y valorados. Así, se podrá mitigar el riesgo para que no afecte negativamente y en lo posible durante la ejecución del proyecto.

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Los proyectos asociados a ITS se debe realizar la identificación, análisis, evaluación y propuesta de acciones de mitigación y control, que permitan disminuir la probabilidad y el impacto de los eventos negativos en el despliegue de servicios ITS.

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Los proyectos asociados a ITS se debe realizar la identificación, análisis, evaluación y propuesta de acciones de mitigación y control, que permitan disminuir la probabilidad y el impacto de los eventos negativos en el despliegue de servicios ITS.

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Un riesgo es “un evento o condición incierta que, si se produce, tiene un efecto positivo o negativo en uno o más de los objetivos del proyecto de ITS.”

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Un riesgo es “un evento o condición incierta que, si se produce, tiene un efecto positivo o negativo en uno o más de los objetivos del proyecto de ITS.”

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Se describirán los riesgos que pueden afectar al proyecto, documentando sus características, evidencias, y por otro lado el conocimiento y la capacidad del equipo de trabajo para anticiparse a los eventos que podría llegar a afectar el proyecto (experiencia).

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La valoración del riesgo es el proceso total de identificación, valoración y evaluación del riesgo.

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11 ANALISIS DE RIESGOS PARA LOS PROYECTOS DE ITS