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La ubicamos cronológicamente hacia objetivos del siglo XV y objetivos del siglo XVIII. Europa asimila creaciones que provienen de otras culturas, tales como, la pólvora. Que por su utilidad producirá una revolución en el arte de la guerra y en la navegación, sentando las bases de la extensión europea cuya forma de dominación ha sido el colonialismo.

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Cronológicamente se prolonga a partir de objetivos del siglo XVIII hasta el último cuarto del siglo XIX. Como producto de la Primera Revolución Industrial, la matriz de acumulación queda determinada por la producción en serie. La nueva fuente de energía vinculada al hierro causa una enorme transformación en los transportes, dando nacimiento al buque a vapor y los trenes.

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Aun cuando fue  atribuido  primordialmente a Thomas Alva Edison, en 1809 Humphry Davy en uno de sus experimentos colocó una fina tira de carbón entre ambos polos de una pila y diseño un fugaz arco luminoso, considerada la esencia del manejo de la bombilla. La primera bombilla entregó luz  a lo largo de 14 horas continuas.
Además, Edison la desarrolló y perfeccionó hasta llegar a la bombilla de extensa duración.

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Una locomotora de vapor es una locomotora impulsada por la acción del vapor de agua. La primera locomotora de vapor ha sido construida por el del Reino Unido  Richard Trevithick en 1803;el ingles George Stephenson ha sido uno de los precursores de las locomotoras a vapor, el 25 de julio de 1814 Stephenson concluyó la obra de su primera locomotora; esa locomotora conseguía arrastrar una carga de cuarenta toneladas a una rapidez de 6 km/h.

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A Alexander Graham Bell se le atribuye el invento del teléfono en el año 1876. Se trató de un artefacto que transmitía sonidos por un cable por medio de señales eléctricas. Fue uno de los inventos más relevantes ya que revolucionó el planeta de las telecomunicaciones.

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En 1885, Karl Benz realiza el primer coche de combustión interna que poseía forma de triciclo. Estaba equipado de un diminuto motor de cuatro tiempos, horizontal mono cilíndrico y contaba con un carburador y refrigeración por agua.

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Los hermanos Wright estadounidenses inventaron el primer avión. La iniciativa nació en 1899 el 17 de diciembre de 1903 volaron por primera ocasión Construyeron el planeador con un motor de petróleo de 12 caballos de fuerza y 2 propelas. Las dos ayudaban a proporcionar empuje al planeador.

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Una segunda revolución industrial suma novedosas creaciones tecnológicas gestándose un Paradigma tecnológico formado por el sector de los transportes, ferrocarriles- buques a vapor. Área de las comunicaciones: telégrafo- teléfono y la introducción de novedosas técnicas de conservación: frigoríficos.