# data[].attributes.attachment_link.title
Yeni Microsoft PowerPoint Sunusu (2) (1)

# data[].attributes.body
Merhaba ben Metehan Sayar. 13 yaşındayım. Bu benim padlet'im.

Mersinliyim. 6. sınıfa kadar Mersin'de okudum. Bu yaz Antalya'ya taşındık. Iki kardeşiz. Benden 6 yaş büyük bir ablam var. Bilgisayar oyunları oynamaktan hoşlanırım.

# data[].attributes.attachment_link.title
Nuri Demirağ : Cumhuriyet Dönemi'nin Elon Musk'ı / Yerli Uçak Üreten Fabrika Neden Kapatıldı ?

# data[].attributes.body
Devrim Arabaları filmi, 1961'de Türkiye'de yerli otomobil üretme çabalarını anlatan gerçek bir hikayeye dayanır. Türk mühendislerin kısa sürede bir otomobil üretme görevi aldıkları bu projede, mühendisler büyük zorluklarla karşılaşır. Projenin adı "Devrim"dir ve mühendisler Eskişehir'de gece gündüz çalışarak büyük bir çaba gösterirler. Filmin ana teması, Türkiye'nin sanayileşme sürecindeki zorluklar, bürokratik engeller ve mühendislerin vatansever çabalarıdır. Film, tarihsel bir olayı dramatize ederek Türk mühendisliğine saygı duruşunda bulunur.

# data[].attributes.body
ASELSAN, Türkiye'nin savunma sanayiindeki en önemli şirketlerinden biri olarak 1990'larda yerli üretim telefon çalışmalarına başladı. Şirket, 1994 yılında 1919 model adını verdiği ilk cep telefonunu piyasaya sürdü. ASELSAN 1919, Türkiye'nin tamamen yerli imkanlarla üretilen ilk cep telefonu olarak tarihe geçti.

Bu telefon, o dönem teknolojik olarak oldukça yenilikçi kabul edilse de tasarımı ve özellikleri bakımından sınırlıydı. Üretimi devam eden süreçte ASELSAN, 1920 modelini de piyasaya sürdü. Ancak, ASELSAN'ın bu cep telefonları, kısa süre sonra piyasanın hızla gelişen rekabetine ayak uyduramadı. Özellikle küresel cep telefonu devlerinin pazara girmesiyle, ASELSAN yerli telefon üretimini zamanla sonlandırmak durumunda kaldı.

ASELSAN 1919, Türkiye'deki yerli teknoloji üretiminin sembolik bir adımı olarak kabul edilmektedir.

# data[].attributes.body
Nuri Demirağ Uçak Fabrikası, Türkiye'nin ilk yerli uçak fabrikalarından biri olarak 1936 yılında İstanbul'da kurulmuştur. İş insanı ve mühendis Nuri Demirağ tarafından hayata geçirilen bu fabrika, Türk havacılık tarihinin önemli bir parçasıdır. Nuri Demirağ, Türkiye'nin kalkınması için havacılığın stratejik önemini fark ederek kendi imkanlarıyla uçak üretimine başlamıştır.

Fabrika, İstanbul Beşiktaş’taki tesislerde kurulmuş ve kısa sürede modern uçaklar üretmeye başlamıştır. İlk olarak eğitim uçağı olarak kullanılacak Nu.D-36 modeli ve ardından da yolcu taşıma kapasitesine sahip Nu.D-38 model uçaklar üretilmiştir. Üretilen uçaklar test uçuşlarında başarılı olmuş ancak çeşitli nedenlerle Türkiye Cumhuriyeti hükümeti ve Türk Hava Kurumu'ndan yeterli destek alınamamıştır. Bu durum, fabrikanın faaliyetlerini sürdürmesini zorlaştırmış ve 1944 yılında fabrika kapanmak zorunda kalmıştır.

Nuri Demirağ Uçak Fabrikası, Türkiye'deki havacılık sanayisinin gelişimi açısından bir dönüm noktası olmasına rağmen, tam anlamıyla destek görmediği için beklenen etkiyi yaratamamıştır. Nuri Demirağ, Türk havacılık tarihine büyük bir vizyoner olarak adını yazdırmıştı r.

# data[].attributes.attachment_link.title
1. Ders: Perspektif Nasıl Çizilir? (3 Boyutlu Çizim) Kabine Perspektifi Dersleri

# data[].attributes.attachment_link.title
2. Ders: Perspektif Nasıl Çizilir? (3 Boyutlu Çizim) Kabine Perspektifi Dersleri

# data[].attributes.attachment_link.title
3. Ders: Perspektif Nasıl Çizilir? (3 Boyutlu Çizim) Kabine Perspektifi Dersleri

# data[].attributes.attachment_link.title
4 . Ders: Perspektif Nasıl Çizilir? (3 Boyutlu Çizim) Kabine Perspektifi Dersleri

# data[].attributes.body
Sunumum

# data[].attributes.body
3D çizim