# data[].attributes.body
Hvordan håndteres tog-infrastruktur i f.eks. England? Oplever de hyppigt tilsvarende ulykker?

# data[].attributes.headline
Virkelighedens ‘Trolley Problem’ - nedprioritering af Udkantsdanmark 

# data[].attributes.subject
Virkelighedens ‘Trolley Problem’ - nedprioritering af Udkantsdanmark 

# data[].attributes.body
Kigge på det fra et nytteetisk perspektiv, hvorfor prioriteres ‘de mange’ i byen fremfor ‘de få’ i Udkantsdanmark

# data[].attributes.headline
Ulykker i offentlige kontra privatiserede tog-selskaber

# data[].attributes.subject
Ulykker i offentlige kontra privatiserede tog-selskaber

# data[].attributes.body
Forskellige lande har forskellige budget-prioriteter og systemer. Er der sammenhæng mellem privatiseringsgraden og hyppigheden af ulykker?

# data[].attributes.body
Er der logik bag de uhyrlige summer af penge der bliver brugt på Of. transport, hvis DSB ikke engang kan holde sit tog på skinnerne - Skal de måske have endnu flere midler?!.

# data[].attributes.body
Opfanges faresignaler ved jernbaneskæringer efter hensigten? Skal designet af sikkerhedsforanstaltningerne i højere grad tilpasses det specifikke sted, for at imødekomme opmærksomheds-konkurrerende elemeneter i omgivelserne?

# data[].attributes.headline
Jernbanehistoriens mørke side: Ulykker og etik

# data[].attributes.subject
Jernbanehistoriens mørke side: Ulykker og etik

# data[].attributes.body
- Historiske perspektiver fra kilder, øjenvidner og gamle avisartikler f.eks.

- Komparativ vinkel

- Analyse af finansering, skiltning og politiske tiltag eventuelt

# data[].attributes.headline
Hvordan lever men lige med den oplevelse?

# data[].attributes.subject
Hvordan lever men lige med den oplevelse?

# data[].attributes.body
Det er jog ret traumatisk. Måske kan man læse literatur om togulykker - eller ulykker generalt - for at forarbejde de følelser man går rundt med.

# data[].attributes.body
Hvordan andre erindrer lignende ulykker og hvordan det påvirker den enkelte.

# data[].attributes.body
Sker der flere togulykker? Eller er vi bare blevet mere bevidste?

# data[].attributes.body
Der er nemlig en anden hændelse med en dreng, der døde i et færdselsuheld pga manglende hajtænder. Disse former for ulykker kan sammenlignes til togulykken, hvor en manglende bomb er årsagen til ulykken

# data[].attributes.body
Blik på hvor meget det koster vores samfund (og stat) når ulykker som disse sker (kan være både monetær, liv osv.)

# data[].attributes.headline
Hvad gør vi med de spor, ulykken sætter i vores fælles bevidsthed?

# data[].attributes.subject
Hvad gør vi med de spor, ulykken sætter i vores fælles bevidsthed?

# data[].attributes.body
Kunne kunst insistere på, at vi mindes og samtidig handler? Tør vi lade kunsten tage del i en tragedie?- Eller lader vi ulykken gå i glemmebogen som mange andre trykte avisartikler. - ide: kunstnerisk plakat, som markerer ulykken som en kampagne- kunst sætter spor

# data[].attributes.headline
Er kollektiv transport den sparede CO2 værd?

# data[].attributes.subject
Er kollektiv transport den sparede CO2 værd?

# data[].attributes.headline
Det enkelte menneskes oplevelse af ulykken

# data[].attributes.subject
Det enkelte menneskes oplevelse af ulykken

# data[].attributes.body
Hvordan har togulykken påvirket mennesker i og omkring de områder? Heri er fokusset placeret på menneskene og deres oplevelsesverden, fremfor for at fokusere (for meget) på det sensationsmæssige (død, ulykke og ødelæggelse).

Her kunne man lave en film, der gør brug af interviews, for netop at betone individets/individers oplevelse.

# data[].attributes.headline
Nyt syn på pesticider - manipulerer det hjernen på de landbrugsdrivende? 

# data[].attributes.subject
Nyt syn på pesticider - manipulerer det hjernen på de landbrugsdrivende? 

# data[].attributes.body
Togkollision ved Henne var tredje sammenstød på mindre end

to måneder, mellem en landbrugsmaskine og et tog, med fatal udfald. Hæmmer stress chaufførenes observations og dømmekraft? Hæmmer det evnen til at træffe de

rigtige beslutninger?

# data[].attributes.headline
Er der flere togulykker i Danmark end andre lande? Er Danmark dårligere til togdrift? Er det mere farligt at køre i tog i Danmark sammenlignet med Indien, Rumænien eller Qatar?

# data[].attributes.subject
Er der flere togulykker i Danmark end andre lande? Er Danmark dårligere til togdrift? Er det mere farligt at køre i tog i Danmark sammenlignet med Indien, Rumænien eller Qatar?

# data[].attributes.body
"The Herald team discovered that since beginning service in 2018, Brightline trains had killed an astounding 182 people — an average of one death for every 13 days on the tracks, and nearly 25 dead per million miles traveled"

# data[].attributes.attachment_link.title
Rail Advocates Say Brightline’s Shocking Safety Numbers Are Part of a Bigger Problem — Streetsblog USA

# data[].attributes.attachment_link.description
A story about Florida’s “killer train” has rail advocates rattled — and pushing for a wider set of solutions.

# data[].attributes.body
Hvor kan det politiske og generelle ansvar for den danske togtransport placeres? DSB? BD? Politikere? Danskerne? Hvad kan vi lære om os selv ved den danske tog-situation?!?!

# data[].attributes.body
Det er ikke unormalt, at landmænd under høsten arbejder op mod 18-20 timer i streg. Søvunderskud og forskydning af den cirkadiske rytme påvirker kognitive evner, herunder eksempelvis opmærksomhed, reaktionsevne og konsekvensberegning.

# data[].attributes.body
Hvilken tillid bliver brudt, når der sker ulykker ifm. offentlig transport? Kan det være særligt sårbart for samfundet som helhed, når der er børn involveret i ulykkerne?

# data[].attributes.body
Er der flere ullykker end bare dem omkring os mennesker? roadkills? miljøpåvirkninger

# data[].attributes.headline
Hvem tænker på min majsmark?! - Keld Hansen (lodsejer)

# data[].attributes.subject
Hvem tænker på min majsmark?! - Keld Hansen (lodsejer)

# data[].attributes.body
Er der kommet en tilfredsstillende undskyldning fra BaneDanmark? Er vores samfund for tillidsbaseret i fohold til offentlige aktører?

# data[].attributes.headline
Er man automatisk mere opmærksom når der ikke er bomme, vs når der er bomme?

# data[].attributes.subject
Er man automatisk mere opmærksom når der ikke er bomme, vs når der er bomme?

# data[].attributes.body
Ville være interessant at lave statistik over disse to scenarier. Måske vil den teoretisk mindst sikre løsning være den sikreste når teknologien fejler?

# data[].attributes.body
Hvordan kan Danmark – fladt, rigt og højteknologisk – stadig have problemer med togsikkerheden?

Luftfart er ekstremt sikker, men teknologien har ikke ændret sig markant siden 1950’erne. Biler er farlige, men her gør loven føreren direkte ansvarlig: man mister rettigheder, kan stoppes, få bøder eller fængsel. Tog ligger et sted midt imellem – teknologisk avancerede, men ulykker sker stadig, og ansvaret er diffust. Hvem har egentlig ansvaret, når et tog afsporer? Banedanmark? Staten? Politikerne, der skærer i budgetterne? Systemet ser ud til at være designet, så ingen står fuldt til ansvar, og sikkerheden lider i stilhed. Fra Sorø i 1919 til Storebæltsulykken i 2019 minder ulykker os om, at infrastruktur ikke kun er teknisk, men dybt politisk – og frihed, i form af tillid og forventning, er altid en del af ligningen.

# data[].attributes.body
Sammenligne forskellige landes beskrivelser af togulykker siden jernbanens opfindelse/i en afgrænset periode. Og/eller kan jernbanens positive historiske indflydelse opveje de togulykker, der sker?

# data[].attributes.body
En baggrundsartikel om toget som litterært topos (motiv), der undersøger togets betydning i kulturhistorisk kontekst, f.eks. hvorfor vi bliver så rystede over togulykker kontra bilulykker

# data[].attributes.body
Hvad var på stedet. Hvad findes i resten af landet. Hvad findes i udlandet. Er der behov/mulighed for nytænkingning?

# data[].attributes.headline
Eksponeringen af død og ulykke, igennem medier og andet ondskab, er rod til den accelereret disharmoni.

# data[].attributes.subject
Eksponeringen af død og ulykke, igennem medier og andet ondskab, er rod til den accelereret disharmoni.

# data[].attributes.headline
Skaber et øget fokus på togulykker en forandring i, hvordan tog bliver portrætteret i populær kultur?

# data[].attributes.subject
Skaber et øget fokus på togulykker en forandring i, hvordan tog bliver portrætteret i populær kultur?