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O transporte marítimo é essencial para trocas comercias entre países, em Portugal cerca de 80% do comércio internacional é feito por esta via, sendo vantajoso no tráfego de mercadorias pesadas e volumosas, as longas distâncias e com preços relativamente económicos.

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O surgimento do transporte ferroviário esteve estritamente ligado à Revolução Industrial (século XVIII e XIX), sendo este um dos principais inventos daquela época, juntamente com a máquina de tear movida a vapor.
O meio de transporte emergiu na Europa, mais precisamente, na Inglaterra, no século XIX. Por volta do ano de 1850, nas proximidades de Londres, as locomotivas atingiam até 70 km/h, uma velocidade alta para aquele momento histórico.

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O transporte rodoviário é feito por estradas, rodovias, ruas e outras vias pavimentadas ou não, com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou animais de um determinado ponto a outro. Representa a maior parte do transporte terrestre.

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Os transportes marítimo é realizado por meio de embarcações por mares abertos e tem como principal objetivo transportas mercadorias e passageiros.Os meios de transporte aquáticos se movem pelas águas do mar, dos rios e lagoas, como os barcos, navios, canoas.

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Vantagens:facilidade para organizar o transporte e contratar terceirizados

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Desvantagens:maiores chances de extravio de carga, devido a roubos e acidentes.

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O transporte aéreo é o movimento de pessoas e mercadorias pelo ar com a utilização de aviões, balões, dirigíveis ou helicópteros. Em 2020 a ANCA emitiu um Certificado de Autorização de Voo Experimental (CAVE) para que uma empresa iniciasse entrega de produtos

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Um dos grandes benefícios é a rapidez. Não existe comparação possível: as mercadorias podem estar, em poucas horas, na outra ponta do mundo; os tempos de entrega são, portanto, francamente baixos. Também a fiabilidade é algo a considerar: os danos ou perdas de carga são pouco frequentes.

Outras das vantagens é a agilidade administrativa. O setor conta com potentes programas informáticos que agilizam o envio ou a entrega de produtos, diminuindo, também, a margem de erro. A capacidade de deslocação, do avião, e as redes de contacto distribuídas mundialmente, implicam também uma cobertura de destinos que se pode diferenciar dos demais tipos de transporte. Note-se ainda as características infraestruturais e mecânicas que permitem rápidas cargas e descargas. Claro, há que considerar o caráter ambiental: considere-se sempre que a viagem é feita com o avião rentabilizado, isto é, pleno de mercadoria.

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O custo destaca-se particularmente. É um tipo de transporte caro. Os custos de transportar produtos são muito altos; a qualidade e a rapidez anteriormente analisadas têm um preço. Para que seja verdadeiramente rentável, a otimização do transporte, isto é, a ocupação do avião, tem de acontecer. Outra questão a ter em atenção é a possibilidade de diferenciação legal entre países, o que é algo que deve ser acautelado previamente ao transporte de maneira a que não haja “areia na engrenagem” aquando dos envios.

As condições meteorológicas são também um elemento que condiciona substancialmente este transporte, que se pauta por uma segurança rigorosíssima. Tempestades, nevoeiros densos, condicionam o voo, por vezes até encerrando aeroportos. Há também procedimentos burocráticos, muitas vezes ligados à especificidade de cada país, que podem provocar atrito na fluidez dos envios.

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Portos na europa

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ser muito barato, principalmente quando comparado ao transporte aeroviário;

ser capaz de alcançar lugares muito distantes, desde que sejam banhado por mar ou rios;

ter elevada capacidade de carga por viagem, o que o torna o principal meio de transporte cargueiro do mundo;

ser seguro, visto que um navio tem menos chances de sofrer ataques (por piratas, por exemplo) do que um meio de transporte terrestre, que está mais suscetível a roubos.

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Vantagens e desvantagens dos transportes ferroviários

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Vantagens e desvantagens dos transportes ferroviários

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um transporte muito lento, podendo demorar até mais de um mês e meio para alcançar o destino final (para exemplificar, uma viagem de navio do Brasil para a China demora em média 45 dias para ir e 45 dias para voltar);

limitações quanto ao desembarque de cargas e pessoas, visto que isso só é possível em locais especiais, como portos e embarcadouros;

requer altos investimentos (manutenção de grandes navios, reformas e atualizações de engenharia em portos, obras de dragagem, criações de canais etc.) para a viabilização e manutenção do transporte.

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Trabalho realizado por Rodrigo Faria nº18

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Trabalho realizado por Rodrigo Faria nº18