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Ciao ragazzi, dovete cercare un meccanismo di Leonardo. Cliccate sul + e compilate la scheda aggiungendo immagini e descrizione.

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Disegno della gru girevole di Leonardo Da Vinci

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La gru girevole misurava almeno 20 metri di altezza.

L'albero verticale della gru, manovrato da un lungo timone, si poteva ruotare di 360°. Il carico e il contrappeso venivano spostati simultaneamente in modo da mantenere la gru in costante equilibrio sul proprio albero verticale.

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Intorno al 1480, Leonardo da Vinci progettò un velivolo capace di volare grazie ad un meccanismo del tutto simile a quello con cui le viti, grazie al movimento di torsione, avanzano all'interno delle fibre del legno.

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Un disegno datato all'incirca nel 1485, Leonardo elaborò una sorta di paracadute a forma di piramide. L'aria che si accumula all'interno del paracadute dovrebbe spingerlo verso l'alto, rallentando la sua caduta e contrastando la forza di gravità.

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La catapulta di Leonardo, inventata circa nel 1478 – 1519 poteva essere caricata velocemente grazie a una ruota dentata, trattenuta dal meccanismo che veniva attivato con l'aiuto di una pesante mazza. Ha fatto un disegno ricco di dettagli che ne hanno reso facile la ricostruzione.

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Il carro falciante è una macchina a scopo militare che Leonardo mostra a Ludovico il Moro. Il progetto è costituito da un lungo carro a due ruote a cui sono collegate falci rotanti attraverso un albero di trasmissione e ingranaggi.

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Il primo disegno di un ornitottero risale a Leonardo da Vinci: rappresenta probabilmente il più antico tentativo di progettare un oggetto volante più pesante dell'aria. Il pilota è seduto all'interno di un abitacolo, con mani e gambe libere di spingere con forza per alimentare il battito delle ali. .

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Questo particolare argano disegnato da Leonardo è in grado di trasformare il moto alterno impresso alla leva nel moto circolare continuo dell'albero. Leonardo disegna questo argano tra il 1478 e il 1480, poco prima del trasferimento a Milano, partendo probabilmente dall'osservazione di una macchina già esistente.

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La sega idraulica:   Marcello Acquistapace

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La sega idraulica:   Marcello Acquistapace

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L’acqua, scorrendo in una canaletta posizionata alla base della macchina, mette in movimento la ruota a pale che permettevano alla lama dentata verticale di tagliare il tronco.

Contemporaneamente un meccanismo ad arpione agganciava con movimenti sincroni a quelli della lama, una ruota a denti la quale avvolgeva una corda collegata al carrello su cui è posto il tronco.
La trazione della corda permette un graduale avanzamento del carrello lungo dei binari e garantisce la costante aderenza del tronco alla lama.
Questa sega funziona in modo del tutto automatico.

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Il progetto dell'elicottero di Leonardo da Vinci risale al 1493, quando l'artista iniziò i suoi studi sulla vite aerea elicoidale, ossia una vite di lino progettata per girare, comprimendo l'aria e semplificando così il volo.

Leonardo vuole dimostrare che l'aria si comporta come un fluido e può essere compressa. L'enorme vela a elica, ruotando, dovrebbe quindi avvitarsi nell'aria sollevando la macchina.

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Impianto di pompaggio di grandi dimensioni immaginato per alimentare la rete idrica di un edificio a più piani. Due grandi pompe caricano alternativamente l’acqua nei cassetti superiori di destra e di sinistra posti agli estremi di un bilanciere. Questo, con la sua oscillazione, mette a sua volta in moto le pompe poste in un locale nel sottosuolo. Idealmente la macchina dovrebbe muoversi in maniera continua, garantendo il riempimento della vasca al primo piano

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La cucina di Leonardo da Vinci utilizzava invenzioni come girarrosti a elica e forni a doppia camera per cuocere in modo più efficiente il cibo e perfezionava. Leonardo approfondì l'uso del fuoco e i sistemi di cottura, contribuendo alla pulizia e all'organizzazione delle cucine di corte.

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Apparecchiatura per prosciugare un porto: Arianna Mandelli

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Apparecchiatura per prosciugare un porto: Arianna Mandelli

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La nota che accompagna questo disegno descrive "modo di votare un porto", ossia come rendere possibili lavori per fondazioni subacquee o opere necessarie ad aumentare i fondali di un porto, permettendo di prosciugare una porzione di acqua e agevolando cosi' lo scavo del fondale.

Tali operazioni sono rese possibili usando un cassone (probabilmente di legno) formato da paratie mobili sagomate a incastro, impiantate nell'acqua e collegate tra loro mediante quattro pilastri di forma quadrangolare.

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Il tamburo automatico di Leonardo da Vinci è una macchina progettata per suonare ritmi musicali senza l'intervento di un musicista. Consiste in un tamburo cilindrico con punte che, ruotando, sollevano leve collegate a battenti. I battenti percuotono i tamburi producendo suoni secondo un ritmo programmato dalle punte sul cilindro. Questo dispositivo riflette l'ingegno di Leonardo nell'unire arte e scienza, anche se non è certo se ne abbia mai costruito uno funzionante.

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Il carro armato non è mai stato realizzato, è stato fatto solo uno schizzo. È stato progettato nel 1485. Il carro era a forma circolare, 25 per 25 metri e 8 in altezza. Il peso era di 2 tonnellate. La macchina trainante era un cavallo. Era composto da 36 cannoni, rivestito da legno di ciliegio. C’era una torre, per avere una visuale a 360 gradi. All’interno conteneva degli ingranaggi.

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Il Carro semovente è un progetto di un complesso automa meccanico ideato da Leonardo da Vinci databile intorno al 1478 ed è considerato l'antenato dell'automobile moderna. I disegni sono conservati nel codice atlantico

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In occasione del lungo restauro del Codice Atlantico realizzato negli anni sessanta del novecento Leonardo inventò la bicicletta. Pedalando si fa girare una catena che muove le ruote permettendo di muoversi.

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La viola organista è uno strumento musicale inventato da Leonardo da Vinci, precursore dello strumento tardo-rinascimentale.

La viola organista funziona tirando le corde con l'aiuto di un meccanismo a tastiera e a corda verso una serie di archi a forma di ruota o un arco simile a una cinghia senza fine composta da crine di cavallo su cui è stata applicata della pece.

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La balista lancia sassi è una catapulta di legno a molle finalizzata a far schizzare sassi come veri e propri proiettili, una grande macchina d'assedio inventata dai Greci e usata soprattutto dai Romani che lanciava grandi dardi o pietre sferiche singolarmente o per piccoli gruppi.

In generale la balista si costruiva in legno, con qualche parte costruita o almeno rivestita di metallo e venivano utilizzate corde o tendini.

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MACCHINA PER IL MOTO PERPETUO: JOI ROSSI

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MACCHINA PER IL MOTO PERPETUO: JOI ROSSI

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Nel disegno la ruota è dotata di una coppia di questi dispositivi montati in maniera ortogonale, ma Leonardo prevede di poterne montare quattro sullo stesso asse, in modo da avere un cilindro – e quindi un impulso al moto – ogni 30 gradi.

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Il progetto di Leonardo rappresenta un carro armato a forma di testuggine, di forma ovoidale, rinforzato con piastre metalliche, sormontato da una torretta interna di avvistamento e armato di cannoni disposti a 360°. Il movimento del carro doveva essere reso possibile attraverso l'azionamento di un sistema di ingranaggi collegato alle quattro ruote. Il carro armato non è mai stato realizzato ma è rimasto sempre sotto forma di progetto.