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Formuliere hier Deine Vision und hänge sie an den Baum

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Formuliere hier Deine Vision und hänge sie an den Baum

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Diskutiere mit uns am 08.06.24 im „anderswo“, Westendstraße 113

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Diskutiere mit uns am 08.06.24 im „anderswo“, Westendstraße 113

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Was gehört für Dich zu einem „guten Leben“ im Westend? 

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Was gehört für Dich zu einem „guten Leben“ im Westend? 

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1. Klicke auf das rote Plus, rechts unten.

2. Nun öffnet sich ein weißes Fenster. Hier kannst Du einen Betreff eingeben, verschiedene Anhänge hinzufügen, einen Fließtext eintragen und links unten die Farbe für Dein Wunschkärtchen auswählen.

3. Sobald Du fertig bist, klicke auf „Veröffentlichen“. Suche Dir ein schönes Plätzchen für Dein Wunschkärtchen aus. Fertig!

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Weniger Autos, mehr Fläche für alle wäre wunderbar!

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Mehr freie Lastenräder …

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Weniger (ruhender und fließender) Verkehr > gestalterische Anpassung der Straßenräume

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Weniger (ruhender und fließender) Verkehr > gestalterische Anpassung der Straßenräume

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Bitte mehr Parkplätze im Viertel!

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Verkehrsberuhigte Geschäftsbereiche z.B. Schwanthalerstraße evtl. kombiniert mit Lieferzonen

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Nach einem erfolgreichen Test von Tempo 20-Zonen in Mühlheim, planen mehr Städte das Tempolimit einzuführen. Die aktuellen Infos.

Seit Ende 2022 ist es in Mühlheim in verkehrsberuhigten Geschäftsbereichen nur noch erlaubt mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20 Stundenkilometern zu fahren. Nach anfänglichen Diskussionen sieht Bezirksbürgermeisterin Elke Oesterwind (CDU) mittlerweile eine gestiegene Akzeptanz - auch bei Autofahrern.

In welchen Städten gilt schon Tempo 20?

Nach dem erfolgreichen Test in Mühlheim wollen mehrere Städte in NRW und in anderen Bundesländern nachziehen und neue Tempo 20-Zonen schaffen. Einige Städte in Deutschland haben bereits Erfahrungen gesammelt. Ein Blick auf einige Beispiele.

Xanten: Verkehrsberuhigung durch mehr Grünflächen

In Xanten wurden bereits mehrere Tempo-20-Schilder aufgestellt. Gleichzeitig verfolgt man den Ansatz mehr Grünflächen zu schaffen. Damit soll mehr Platz für Fußgänger geschaffen und Autofahrer zur langsamen Fahrt ermutigt werden

Hannover will eine autofreie Innenstadt

Auch der Oberbürgermeister von Hannover hat angekündigt, ähnlich wie in Xanten, das Tempolimit in der schon nahezu autofreien Innenstadt auf Tempo 20 zu reduzieren.

Nürnberg: Neues Tempolimit in verkehrsberuhigten Zonen

In Nürnberg dürfen Autofahrer schon seit einigen Jahren an bestimmten Straßen nicht mehr als Tempo 20 fahren, zum Beispiel in der Färberstraße/Brunnengasse und in der Gostenhofer Hauptstraße. Die Straßen spielen laut der Stadt eine zentrale Rolle für das jeweilige Stadtviertel spielen, insbesondere als sogenannte „Verkehrsberuhigte Geschäftsbereiche".

Wo darf Tempo 20 eingeführt werden? Das sagt die StVO

Seit dem Jahr 1990 gilt gemäß Ar t ikel 45, Absatz 1d der Straßenverkehrsordnung (StVO) die Möglichkeit, in zentralen städtischen Gebieten mit starkem Fußgängerverkehr und vorwiegendem Aufenthalt, also in verkehrsberuhigten Geschäftsbereichen, Geschwindigkeitsbegrenzungen von weniger als 30 km/h einzuführen.

Tempo 20: Wie geht es weiter?

In Städten wie Dortmund, Düsseldorf oder Essen wird das Konzept von Tempo 20 von der Lokalpolitik heiß diskutiert. Es wird wohl erstmal auf eine Abwägung in Einzelfällen hinauslaufen. Schließlich will man ein Scheitern, wie in Köln in der Venloer Straße, vermeiden.

Das neue Standard-Tempolimit von 20 km/h in Innenstädten könnte zukünftig zur Norm werden. Den Städten ist jedoch nicht unbegrenzter Spielraum gewährt. Bisher haben sie lediglich die Möglichkeit, das Tempolimit in bestimmten Straßenabschnitten durchzusetzen. Aus diesem Grund fordern viele Kommunen mehr Autonomie und die Befugnis, ihr Straßenverkehrsrecht eigenständig zu gestalten.

Es wurden bisher 2 Kommentare zu diesem Thema abgegeben.

Wenn man diesen Spinnerkommunen eines nicht geben darf, dann die Freiheit, ihr Straßenverkehrsrecht eigenständig zu gestalten. Denn wozu werden Verwaltung und Politik diese Möglichkeit schon nutzen? Doch nur dazu, Autofahrer zu schikanieren. Und wo Tempo 20 gilt, bin ich als Kunde weg.

Das böse Auto ist nicht das Problem, sondern hat D Wohlstand gebracht (Google hilft: Wieviel A-Plätze hängen am Auto?). Und Mobilität ist ein hohes Gut, und ob 20 oder 30 oder 50 kmh gefahren wird macht für Besucher einen Riesenunterschied, denn manche Pendler müssen in/durch die Stadt,,d.h. sie haben keine Wahl!
Hier wird eine minderheitsgesteuerte Stimmenpolitik gemacht, aber keine Politik für die Gesellschaft.
"Man" kriegt es nicht einmal hin die Innensrädte zu pflegen. Meine Geburtsstadt war früher clean! Heute ist überall Dreck, Unkraut und "Siff der Woke'" zu sehen.
1.Verbrenner müssen sauber werden dann Verbrenner müssen weg, eAuto muss her, e-Auto muss gegen Fahrrad ersetzt werden, was die Alten mit einer Kiste Wasser auf dem Bike machen?mir doch egal, denn ich bin ja jung (noch),usw Anscheinend denken "wir" nur noch 3 Meter weit.

PS Den Dreck in meiner Stadt machen nicht die Autos! Und WOKE ist ein Marketing-Gag, keine Lifestyle oder gar Prädikat für gute Menschen 😉

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Tempo 20 bald in allen Innenstädten? Das plant die Politik

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Nach einem erfolgreichen Test von Tempo 20-Zonen in Mühlheim, planen mehr Städte das Tempolimit einzuführen. Die aktuellen Infos.

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Mehr Ladesäulen für E-Autos

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Mehr Mülleimer

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Bäume, Fassadenbegrünung, Wildblumenbeete

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So viel Leinenpflicht, so wenige Grünflächen 🥲

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Viel mehr Bäume und blühende Wiesen im Westend bitte

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Und aggressive Beschallung im Viertel, wie z.B. in der Ecke Park- und Gollierstr.

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Ich stelle mir vor: Die mit großem und kleinem Grün gestaltete Straße wird ein Raum zum sich niederlassen, man wartet im Schatten auf jemanden, man kann sich hinsetzen. Sie ist nicht nur eine Verbindung von A nach B, sondern hat Bewegung in der Linie, mal eine Nische mit Bank, mit Wasserspender, dann mit Tischchen und Büchern. Vermutlich braucht es einen Mülleimer in diesen ‚Lauben‘. Wenn es heiß wird, sind manche Nischen mit einem Segeltuch überspannt.

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Eingezäunte Hundefreilauffläche

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2,20€ pro Kugel ist einfach zu viel für Familien

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An heißen Sommertagen würde ein Brunnen oder Wasserfontänen auf dem Schneckenplatz eine tolle Abkühlung bringen, auch ein TrinkwasserBrunnen wäre toll

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Wie in anderen Städten sollte 2x im Jahr Sperrmüll im Viertel rausgestellt und abgeholt werden. Das ermöglicht interessierten Menschen, Dinge noch vor Entsorgung auf der Straße zu finden und es wird nicht ständig alles mit altem Zeug zugemüllt - nur weil die Leute nicht wissen, wie sie zum Wertstoffhof kommen sollen.

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Pfandflasche + Mülleimer für Mülltrennung

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Pfandflasche + Mülleimer für Mülltrennung

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Mehr Müllleimer wären schön, aber kann man die dann bitte menschenwürdiger + nachhaltig gestalten! In vielen Städten gib es bereits die Kombination.

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Auf Spielplätzen, an Parks, an der U-Bahn-Station

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Im Straßenverkehr. Man kommt nicht mal in einer Ampelphase über die Trappentreu/Landsberger Kreuzung. Täglich seh ich Autos bei rot fahren.

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Mehr Tiefgaragen-Stellplätze für Autos, Leihräder und Fahrräder

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Mehr Tiefgaragen-Stellplätze für Autos, Leihräder und Fahrräder

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Ich kann es nur begrüßen, dass wir im Westendkiez mehr Bäume bekommen!!!! Ich möchte jedoch zu bedenken geben, dass es aufgrund der vielen Schani-Gärten der Restaurants somit echt eng wird für Anwohner die auf eine Fahrzeug angewiesen sind, sodass wie Anwohner keine Raum mehr für ihr Fahrzeug haben. Es gibt Personenkreise, die auf ein Fahrzeug angewiesen sind, z.B. aufgrund von Behinderungen. Daher braucht es mehr Tiefgaragen-Plätze und auch feste Räume für Leihfahrräder und private Fahrräder.

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Fassadenbegrünung forcieren, Durchgangsverkehr reduzieren, konsequente Sanktionierung von unerlaubtem Parken (ohne Particktet, unerlaubtes Parken im Anwohnerparken) z.B durch deutlich höhere Bußgelder, Wegfahrkrallen ..., versiegelte Flächen ( z. B. auf dem Schneckenplatz vor dem Verkehrsmuseum, vor der Stadtsparkasse an der Heimeranstr. )begrünen

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Mehr Schatten durch Bäume

Mehr grüne Wiesen

Trinkbrunnen (in Gehnähe)

Mehr Kotbeutelspender

Getränkeautomaten (statt Zigarettenautomaten)

7-Eleven (wie in Asien)

Was mir gar nicht gefällt sind die „gelben Tonnen“, die überall herumstehen. Ich finde sie machen ein hässliches Stadtbild und aus den Tonnen riecht es bei der Sommerhitze unangenehm (weil da vielleicht nicht nur Wertstoffe entsorgt werden). In anderen Ländern werden Mülltonnen „Unterflur“ installiert.

Was ist eigentlich aus dem Supermarkt bzw. der Einkaufsfläche am Heimeranplatz geworden? Ich könnte mir hier auch gut einen 7-Eleven vorstellen.

Außerdem wäre es schön, die Grünflächen wieder auf ein Mindestmaß zu mähen, sodass es für Insekt und Mensch passt, denn dort Hinterlassenschaften der Hunde entfernen zu müssen ist einfach nur mühselig. Zusätzlich schauen die Wiesen, wenn sie so hoch wachsen in der Sommerhitze einfach nur hässlich aus, da das hohe Gras verbrennt und der Boden nicht atmen kann.

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Eine Post in Fußnähe im Viertel wäre mehr als angebracht. Bisher muss man das oft mit einem Fahrzeug erledigen.

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Eine Post für zum Beispiel Pakete ist mehr als angebracht. Vor allem in Anbetracht der älteren Personen im Viertel. Man muss seine Pakete oft aus der Arnulfstr. abholen fahren.

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(Roter) Sportbelag auf dem Fußballplatz am Affenspielplatz statt Betonuntergrund

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Aus sicherheits- und lärmtechnischen Gründen macht es aus meiner Sicht Sinn, die Schwanthalerstraße in eine 30er-Zone umzuwandeln.