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2.1)Tipos de sensores de presión de aceite:

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2.1)Tipos de sensores de presión de aceite:

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Sensor OPS de Platino:

En algunos casos, el sensor de presión de aceite es lo que normalmente se conoce como bulbo. Cuando la presión alcanza niveles más bajos a 5psi, considerada peligrosa para el motor por los fabricantes, se coloca un platino en el interior que al mismo tiempo energiza al indiciador en el tablero. Hay vehículos que en los que la ECU al detectar esta señal, apaga el motor como medida de protección. Cada fabricante determina el valor mínimo permitido de presión.

Sensor OPS con Señal Analógica:

Son sensores con coeficiente negativo, al aumentar la presión también aumenta la resistencia interna. Esto provoca que el voltaje pull-up descienda en menor medida, la ECU observa aumento en la señal y lo interpreta como aumento de presión. Cuando la presión disminuye el valor resistivo también lo hace y el voltaje de pull-up decae.

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8)Circuito eléctrico del sensor de contacto de presión de aceite:

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8)Circuito eléctrico del sensor de contacto de presión de aceite:

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1) Definición del manómetro de contacto de presión de aceite:

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1) Definición del manómetro de contacto de presión de aceite:

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Es un indicador analógico utilizado para medir la presión de un gas o líquido, como agua, aceite o aire. A diferencia de los transductores de presión tradicionales, estos son dispositivos analógicos con un dial circular y un puntero accionado mecánicamente que han estado en uso durante décadas.

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4) Causas de fallos en el manómetro de aceite

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4) Causas de fallos en el manómetro de aceite

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1. Vibraciones mecánicas: Movimientos periódicos que producen deformaciones y tensiones sobre un medio continuo.

2. Pulsación: Aumento y disminución rítmica de una presión determinada. Estas fluctuaciones bruscas de presión reducen la vida útil de los componentes afectados.

3. Temperatura: Un manometro convencional de glicerina aguanta una temperatura ambiental de aprox. -20 … +60 °C  y una temperatura del medio de medición máx. de +60 °C. Para temperaturas extremas de hasta -40 ºC se debe aplicar manómetros con un aceite de silicona especial que puede aguantar temperaturas de hasta -70 ºC.

4. Sobrepresión: Un instrumento sometido a una presión superior al límite, normalmente el fondo de escala, sufre daños en el elemento sensible. Se debe distinguir entre picos de sobrepresión puntuales y una sobrepresión continua.

5. Corrosión: Destrucción gradual del material causada por ataques químicos provocados por el medio de medición o por el ambiente.

6. Obturación: Limitar o impedir el flujo debido a sustancias ajenas que se adhieren a los conductos del fluido.

7. Uso inadecuado: Mal manejo o aplicaciones inadecuadas. A menudo suceden averías durante la instalación del manómetro. El usuario debe enroscar el manómetro mediante una herramienta adecuada y girar únicamente la rosca y no la caja.

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2) Función del manómetro de contacto de presión de aceite en la actualidad: 

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2) Función del manómetro de contacto de presión de aceite en la actualidad: 

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El sistema de lubricación del motor se encarga de que las diferentes piezas de este, sometidas a fricciones constantes, se mantengan convenientemente lubricadas para evitar su desgaste prematuro. La bomba de aceite distribuye el fluido por el motor, y resulta esencial que ese flujo sea uniforme y a la presión adecuada para un funcionamiento correcto. Para garantizarlo, los motores incorporan un sensor de presión de aceite, que mide ese parámetro y envía la información a la unidad de control del vehículo, así mismo Al determinar la presión que tiene el aceite, transforma esta información en una señal basándose en el principio electromecánico. Puedes determinar la señal de sensor OPS en el tablero cuando ves una especie de lámpara de Aladino encendida.

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3) Características del manómetro de contacto de presión de aceite:

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3) Características del manómetro de contacto de presión de aceite:

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El kit nos permite determinar problemas relacionados con el circuito de aceite, bombas en mal estado, sensor dañado, problemas de cigüeñal, bielas o otras dificultades como una válvula atascada.

- Medición de presión con indicador de doble lectura, en bares (0-10 Bar) y psi (0-140 psi)

- La medición es de fácil lectura.

- Manguera de goma de alta calidad con largo de 600 mm.

- 11 adaptadores para conectar al sistema de presión de aceite y realizar la comprobación.

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5) Como evitar fallas en el manómetro de presión

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5) Como evitar fallas en el manómetro de presión

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– Selección adecuada del instrumento: El usuario debe conocer y determinar en detalle las condiciones de uso y considerarlas a la hora de escoger el instrumento.
– Obturadores: Absorben los golpes de ariete y amortiguan los choques provocados por fluctuaciones de presión.
– Torres de refrigeración: Previenen los efectos de picos de temperatura. Flujos de aire entre las aletas de intercambio de calor, reducen el impacto de la temperatura al líquido de relleno.
– Limitadores de presión: protegen el instrumento contra picos de presión y contra una sobrepresión continua.
– Sifones: Protegen los instrumentos contra las pulsaciones del medio, impiden un calentamiento excesivo y ofrecen una protección efectiva contra los golpes de ariete.
– Sellos separadores: Son óptimos para proteger el instrumento contra medios viscosos e impiden el contacto de fluidos corrosivos y agresivos con los elementos sensibles del instrumento.

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¿Cómo medir el nivel de aceite de tu coche? | Auto10TV

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La varilla del nivel de aceite es un elemento metálico, de dimensiones ligeramente variables, que se emplea para conocer con exactitud la cantidad de lubricante con que cuenta un vehículo.