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Claude Monet

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Billie Holiday

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Bergeret Aurore 5ème

Histoire des arts

1 - Thème sur le Moyen-Âge : Richard 1er coeur de lion  est né le 08/09/1157 à Oxford (Angleterre) et il est mort le 06/04/1199 à châllus (france).

Fils d'Henri II et d'Aliénor d'aquitaine, il devint héritier de la cours de sa mère à l'âge de 11 ans. A le mort de son frère ainé, il devient héritier de l'angleterre, d'Anjou, de Normandie et de Maine.
Pendant son règne à la cours d'Angleterre il passa son temps à partir en croisades contre le roi Philippe Auguste pour défendre ses territoires français.
Il désirait entrer dans la légende par des grands faits d'arme.
Les anglais l'appellaient Richard 1er et les français Richard coeur de lion.
Il avait un fils naturel : Philippe de Cognac.

Richard avait un physique exceptionnel, il mesurait plus d'un mètre quatre vingt dix. Il était très éduqué, grâce à cela il composait de la poésie, il était doué pour la politique et avait un tempérament chevallerèsque.

En 1173, Richard et ses deux frères Geoffroy de Bretagne et Henri III se révoltèrent contre leur père. Richard refusa un combat en face à face et renouvella ses voeux de soumission à son père, bien qu'il ait une bonne raison de se rebeller contre lui. En effet Henri II avait pris pour maitresse la princesse Alix fille du roi Louis VII alors qu'elle était promise à Richard.

Henri II meurt le 06 juin 1189 à Chinon et Richard est courronné roi d'Angleterre, comte d'Anjou et duc de Normandie.  Ayant d'intenses aspirations spirituelles, il jura de renoncer à ses mauvaises conduites passées. Il s'endêtta enormement en Angleterre et augmenta les impôts du royaume.
En 1190 il part pour la troisième croisade et laisse deux régents à sa place, ce qui ne plait pas à son frère Jean qui se met à manigancer contre eux. Richard alla chercher sa soeur Jeanne veuve du roi Guillaume de Sicile et emprisonnée par le nouveau roi Tancrède.
Il se maria avec Bérangère de Navarre le 12 mai 1191 à Limassol. Ils n'eurent aucun enfants. Son frère Jean fut près de conquérir le trône pendant son absence mais Richard lui pârdonne et en fait son héritier. Il meurt le 06 avril 1199 durant le siège de Châllus en France. Il fût enterré près de ses parents en l'Abbaye de Fontevrault près de Chinon. Ses entrailles sont à Châllus et son coeur à Rouen. Richard 1er était un géni militaire très respecté par ses rivaux mais aussi haï par bon nombre de ses anciens amis comme le roi Philippe.

Départ en croisade Signe distinctif de Richard 1er

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Bergeret Aurore 3e

HDA : Strange Fruit, Billie Holiday

1- Biographie de l'artiste :

Billie Holiday est née à Philadelphia le 7 avril 1917 et puis meurt le 17

juillet 1959 à New York. Elle a vécu une enfance très dure car elle a été

abandonnée par son père qui ne la pas reconnue à la naissance, et sa mère

n'était presque jamais à la maison car elle travaillée en tant qu' aide-

ménagère, cuisinière et puis des fois se prostituait donc la petite fille

ballottait entre tantes et cousines puis elle a été placée en maison de redressement pour enfants noirs c'est ici qu'elle a connue viole et violence.

2- Contexte historique de l’œuvre :

L’œuvre invoque le lynchage et le racisme après l'abolition de l'esclavage et pendant la reconstruction après la guerre de Sécession, malheureusement le racisme est encore profondément encré aux
États-Unis. La ségrégation à été acceptée selon le principe « séparé mais
égaux », or l'égalité n'est que rarement au rendez-vous. Environ 3853
personnes ont été lynchées entre 1889 et 1940.
La chanson Strange Fruit se démarque du répertoire habituel de Billie Holiday, Chanteuse de jazz et de blues elle est déjà aux États-Unis.
Réputée sa capacité à séduire et émouvoir le public, elle prouve encore
une fois qu'elle peut le bouleverser.

3-Analyse musicale :

La musique est musique est formée d'une voix soliste et d'un petit

ensemble de jazz( cuivre, piano, contrebasse,batterie ), il y a une introduction instrumentale en 2 parties :
a) cymbales + cuivres, temps non pulsé
b) puis piano avec contrebasse, temps pulsé.

3 strophes chantées avec un court interlude de piano entre la premières et la deuxième strophe.
Elle a été enregistrée sur un disque vinyle de 78 tours et électrophone.

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Bergeret  Aurore 4e
Histoire   des  arts

Arts plastiques et histoire :

Biographie : Claude Monet est né le 14 novembre 1840 à Paris et il est décéder le 5 décembre 1926 à Giverny, est un peintre français, l’un des fondateurs de l’impressionnisme, peintre de paysages et de portraits.

Né sous le nom d’Oscar-Claude Monet, à Paris il grandit au Havre et est particulièrement assidu au dessin. Il commence sa carrière d’artiste en réalisant des portraits à charge des notables de la ville  .En 1859, grâce à l’aide de sa tente il part  à Paris tente sa chance sur le conseil  d’Eugène Boudin. Apres des cours à l’académie Suisse puis chez Charles Geyer et la rencontre  de  Johan Barthold Jongkind, le tout entrecoupé par le service militaire en Algérie, Monet se fait remarquer pour  ses peintures de la baie d’Honfleur. En  1866 il connait le succès au salon de la peinture grâce à la Femme en robe  verte représentant Camille Doncieux qu’il épouse en 1870.

Œuvre célèbre :

-Impression au soleil levant (1872)

-La gare Saint-Lazare (1877)

-Série la Cathédrale de Rouen (1809)

-Nymphéas, harmonie verte (1899)

L’impressionnisme :

L’impressionnisme apparait pendant la seconde moitié du 19ème siècle et rompt avec la façon de peintre de l’époque ; C’est un groupe d’artiste : Monet, Renoir, Degas, Sisley, Bazille, Monet. Le nom « impressionnisme » vient du titre d’un tableau peint par Monet impression au soleil levant (1872). Grâce aux premières lignes ferroviaires, les artistes peuvent se déplacer plus facilement et vont peindre en plaine air. Ils travaillent directement dans  la nature, peignant en touches rapides, pour saisir la lumière et l’émotion de l’instant. Ils montrent une vision personnelle de ce qu’ils peignent.

La couleur et la lumière :

Les impressionnistes peignent la lumière et ses variations de couleurs, la touche est la trace de couleur laissée par l’outil (couteaux, pinceau) sur le support (la toile). Les artistes utilisent la couleur qui soit directement du tube de peinture. On peut y trouver des empâtements épais. Les contours des formes sont créés par la couleur, ce qui donne l’impression de « flou ». Les couleurs ne sont pas mélanger, c’est l’œil qui reconstitue les nuances, pour faire «vibrer » une couleur (qu’elle  soit plus intense) on pose sa « complémentaire à cote).
Description :

-Huile sur toile, 60 par 80 cm, signée en bas à droite : Claude Monet 74

-Le tableau représente le pont routier sur la seine relient

Gennevilliers et Argenteuil à la hauteur du petit Gennevilliers vu du quai du quartier du petit-Gennevilliers. Le pont d’Argenteuil, construit en 1822 mais détruit lors de la guerre de 1870 venait d’être achevé. Il fut remplacé par une passerelle provisoire en bois, qui fut représentée par Alfred Sisley en 1872

Exposition :

-L’œuvre fut exposée en 1876 chez Paul Durant-Ruel à Paris à la deuxième exposition de peintures de la société anonyme  coopératives d’artistes sous le n°156

Contexte historique :

En France, le second empire ouvre à bien des égards l’ère du rail. La révolution que le pays connait dans les années 1850 et 1860 est due à l’initiative privée et à quelques capitalismes à la tête d’empires  financiers, mais aussi à l’état, lequel accorde à ces derniers de nombreuse concession nouvelle et des baux emphytéotiques (de99). Autrefois divisé en réseaux minuscules et dispersés, le réseau ferroviaire français est partagé à partir de 1857 entre six grandes compagnies. Le XIX siècle français voit donc  la généralisation de constructions et d’équipements nouveaux : gare, voies ferrées, pont, viaducs s’immiscent dans le paysage urbain et rural. Les lignes exploitées, par exemple, atteignent en 1851 une longueur de 3 000 km ; après de vingt ans plus tard, c’est 16 00 km de voies qui sillonnent le territoire français. La peinture reflète le développement de ces équipements d’un nouveau surtout aux alentours de paris d’où la « pieuvre ferroviaire »étant ses tentacules.