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모둠원 쓰고, 자료 모으기

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모둠원 쓰고, 자료 모으기

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<참고자료>안녕 나는 인천이야~

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자연환경,현황,형성 및 변천https://m.terms.naver.com/entry.naver?docId=570592&cid=46617&categoryId=46617

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역사
https://m.terms.naver.com/entry.naver?docId=4124854&cid=43737&categoryId=59567

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10621 이은채

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신록의 계절이자 호국보은의 달 6월을 앞두고 부평구정 신문 "부평사람들" 자매지 《실버신문》이 발행되었다. 시니어들의 친구인 실버신문에는 '부평돋보기' '꽃보다 청춘' '동네 한바퀴' 건강 충전'을 위한 글이 실려 있다. 2017년 창간호부터 관여한 이 번 제18호(여름호)에는 공짜 지하철 타고 갈 수 있는 인천 차이나타운 이야기와 조신영 작가의 「정온」 독후감도 담겨 있다.
◀인천 차이나타운 이야기▶
강화도 조약(1876년)으로 인천항이 개항(1883년)되면서 중국을 비롯해 일본과 서구 열강의 외국인들이 국내로 들어왔다. 그에 따라 각국 조계지가 형성되고 한국 최초 · 최고의 건물들이 생겨났다. 일부 건물들은 역사의 뒤안길로 사라졌지만, 인천 차이나타운에 가면 당시에 축조된 건물들을 만날 수 있다.

화교 위시광이 만든 최초의 중국집으로 현재는 리모델링하여 짜장면 박물관(등록문화재 제246호)으로 운영되고 있다.

인천화교소학교는 1901년 설립한 우리나라 최초의 화교학교이며, 인천화교중산중학교는 인천 최초의 외국인 학교이다.

우리나라 최초의 서구식 호텔이었던 대불호텔전시관(1관)과 60~70년대 인천 생활사를 볼 수 있는 중구생활사전시관(2관)으로 구성되어 있다.

4개 전시실에서 개항 후, 근대 건축과 문물 그리고 최초 개통된 경인선, 인천 풍경, 일본제1은행의 관련자료 등을 전시하고 있다.

1891년 인천에 거주하던 외국인들이 사교 클럽 장소로 다양한 편의 시설을 갖추었다. 이후에는 정방각, 미군 장교클럽 등으로 사용되었다.

1930~40년대 건설된 건축물을 리모델링하여 창작 스튜디오, 전시장, 공연장 등을 갖춘 복합 문화예술 공간이다.

경인두리회 인천차이나 탐방(2012년 4월 20일 촬영사진)

한중문화관은 인천 차이이나타운을 소개하며, 중국 8개 우호도시의 다채로운 문물 전시와 문화 체험교실 등을 운영하고 있다.

우리나라 최초의 서구식 근대공원이다. 각국 공동 조계 내에 위치했기 때문에 각국공원이라 불렸고 1957년 자유공원으로 이름이 바뀌였다.

우리나라 최초의 근대적 기상관측이 이루어진 곳이다. 1905년부터 국내외의 기상 정보를 수신하여 분석, 예고하는 업무를 담당하고 있다. (끝)

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신록의 계절이자 호국보은의 달 6월을 앞두고 부평구정 신문 "부평사람들" 자매지 《실버신문》이 발행되었다. 시니어들의 친구인 실버신문에는 '부평돋보기' '꽃보다 청춘' '동네 한바퀴' 건강 충전'을 위한 글이 실려 있다. 2017년 창간호부터 관여한 이 번 제18호(여름호)에는 공짜 지하철 타고 갈 수 있는 인천 차이나타운 이야기와 조신영 작가의 「정온」 독후감도 담겨 있다.

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월미도의 자연, 역사

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본래 인천도호부 관할이었으나 1653년(효종 4) 용종진이 설치된 후 그에 편입되었다. 월미도에는 조선 후기 임금의 임시 거처인 행궁이 설치되었고, 행궁은 존속기간 내내 영종진 관할이었다. 월미도 행궁은 대체로 18세기 전반까지는 유지된 듯하다.

총독정치가 시작되면서 월미도를 풍치지구(風致地區)로 지정하고 월미도 중턱에 순환도로를 축조하였다. 철도국은 목욕탕을 개설하고 일본 요정인 용궁각(龍宮閣), 호텔, 동물원, 하계야영 캠프촌 등을 만들어 임해유원지로서 명소가 되었다.

1922년 석축제도를 축조하여 월미도는 육속화되어 섬으로서의 역할이 끝났다. 그리고 1920년대 후반부터 15년간 전성기를 누리던 월미도는 태평양전쟁에서 일본이 패망하고 한국전쟁을 겪으면서 시설이 초토화되었다.

월미도는 인천개항을 전후하여 외세의 각축장이 되었는데, 일제강점기에는 한때 군사기지로, 6·25사변 때에는 인천상륙작전의 전초기지로, 그 뒤 미군용지로 이용된 일도 있었다.

2001년 6월 26일 문화관광부가 월미관광특구 지정의 일환으로 월미도 문화의 거리내 친수공간 확장과 월미산을 개방하기로 하였다.

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월미도(月尾島) - 한국민족문화대백과사전

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본래 인천도호부 관할이었으나 1653년(효종 4) 용종진이 설치된 후 그에 편입되었다. 월미도에는 조선 후기 임금의 임시 거처인 행궁이 설치되었고, 행궁은 존속기간 내내 영종진 관할이었다. 월미도 행궁은 대체로 18세기 전반까지는 유지된 듯하다. 총독정치가 시작되면서 월미도를 풍치지구(風致地區)로 지정하고 월미도 중턱에 순환도로를 축조하였다. 철도국은 목욕탕을 개설하고 일본 요정인 용궁각(龍宮閣), 호텔, 동물원, 하계야영 캠프촌 등을 만들어 임해유원지로서 명소가 되었다.

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월미도의 역사와 설명

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면적 0.66km ², 해안선 길이는 1km, 산높이는 월미산(105m)이며 소월미도와 함께 인천 내항의 북서쪽 방파제 역할을 했다.

육지와의 거리가 불과 1km 떨어진 아담한 섬이었으나 1920년대 초 돌축대를 쌓아 내륙과 연결되었다. 그뒤에 세관검역소, 측후소, 무선전신국을 비롯한 각종 기관들이 들어섰다.

이름의 유래를 보면 다양한 이름으로 불린 것을 볼 수 있다. 월미도는 월미도(月尾島), 어을미도(漁乙未島 · 於乙味島), 어미도(於味島), 제물도(濟物島)라 부른 적도 있다.

구한말에는 'Rose Island'로 외국에 알려지기도 했다. 섬의 생김새가 반달의 꼬리처럼 휘어져 있는 데에서 유래되었다.

1900년대 초까지 경기도 부천시 영종면에 속했다가 1914년 9월 1일 인천부에 편입되었다.

월미도는 지명이나 역사적으로 볼 때 인천에서 차지하는 위치는 크다고 할 수 있다. 본래는 인천도호부 관할이었고 1653년(효종4) 영종진이 설치된 후 그리로 편입되었다.

월미도가 우리의 눈길을 끄는 것은 여지도서(1760)에 나타난 행궁 때문이다. 행궁은 임금님의 임시 거처로 병자호란의 아픔을 겪은 효종은 1656년 유사시에 어가(御駕)의 행렬이 강화도 피난길이 막혔을 경우를 대비하고자 했다.

1637년 병자호란이 얼어났을 때 청나라 병사들이 강화도 피난길을 막아서자 인조는 강화도가 아닌 남한산성으로 들어가서 대항하지 못하고 삼전도의 굴욕을 겪었다.

효종은 아버지의 전철을 밟지 않으려고 어가가 강화도로 가는 피난 길이 차단되었을 경우에 대비해 인천의 월미도와 영종도 를 거쳐서 강화도 남쪽으로 들어가는 우회로를 개발했다.

이 우회로는 뱃길이기 때문에 물때와 날씨 등을 보며 어가 행렬이 잠시 기다리면서 머물수 있는 장소로 월미도를 택했다.

그러나 행궁이 지어진 다음 병자호란과 같은 위급한 상황이 벌어지지 않아서 실제로 이 행궁은 사용되지는 않았다.

행궁의 위치는 동쪽해안에 임해사터라고 되어 있으나 지금으로서는 확인할 길이 없다.

월미도가 아직 연륙되기 이전인 1900년 월미도의 개간을 허가받은 송정섭이 일본인 요시가와에게 개간권을 팔아 넘겼다. 요시가와는 개간의 이유를 들어서 월미도 주민을 강제로 내쫓았다.

송정섭을 체포한 조선 정부는 매각 대금을 일본 공사관에 전달하고 요시가와의 개간권의 반환을 요구했다.

그러나 요시가와는 이에 응하지 않았고 일본군은 1904년 8월 작전상 필요하다며 월미도에 포대를 쌓았고 1905년 5월에는 민가 80여 호를 철거하면서 섬 전체를 점거해 버렸다.

그리고 나서 1km의 제방을 쌓아 연륙을 한 다음 유원지로 개발했다. 1922년 육지화 된 월미도는 섬으로서의 역할이 끝났지만 1920년대 후반부터 15년간 전성기를 누렸다.

일제의 총독정치가 실시되면서 월미도를 풍치지구(風致地區)로 지정하고 월미도 중턱에는 순환도로를 만들었다.

철도국은 목욕탕을 만들고 일본 요정인 용궁각(龍宮閣), 호텔, 동물원, 하계야영 캠프촌 등을 만들어 임해유원지로서 명소가 되었다.

이 당시에 월미도 유원지는 당시 조선인과 일본인 사이에 남녀노소를 가릴 것 없이 모르는 사람이 없을 정도였다 한다.

그러나 월미도는 일본군이 태평양전쟁에서 패망한 후 한국전쟁을 겪으면서 월미도의 시설은 초토화되었다.

인천항은 서해안의 특성상 조수의 간만의 차가 심해 선박들의 접안시설이 좋지 않았다. 이에 일본은 소월미도에 군수물자 수송의 발판으로 군수품 수송 전용부두를 만들었다.

그리고 1905년 인천역-월미도-소월미도를 잇는 철교를 놓기 시작해 이듬해 2월 완공하여 기차가 다니게 되었다.

이 개통식에 조선 통감 이토 히로부미와 부통감, 조선군 사령관 등이 참석할 정도로 공을 들인 곳이 월미도이다.

그러나 철교를 오가던 군용열차가 많지 않았고 교각 주위로 토사가 계속 쌓이면서 수심이 얕아지고 그래서 선박 운항에 지장을 주는 바람에 결국 1911년 철거됐다. 당시 월미도는 일본군에게 아주 중요한 군사시설이었다는 것을 알 수 있다.

월미도는 유명한 역사적 현장이기도 하다. 1895년 영국 순양함이 월미도 앞바다에서 침몰하여 군인 448명이 익사한 커다란 사건이 있었다.

또 한반도를 사이에 두고 러시아와 일본의 쟁탈전 갈등이 심각한 상황에 이르고 말았다.

대한제국 시절에는 일본 해군 기지와 맞물려 러시아 석탄창고가 이곳에 들어서면서 세계 열강들의 세력다툼이 치열하게 되었다.

일제강점기에는 한때 일본의 군사기지로 이용되었다. 급기야 1904년 2월 9일 인천항에 정박한 러시아 군함을 일본 군함이 공격하면서 러일전쟁이 발발하게 된다.

러시아의 전함인 바리야크호와 코레이츠호는 팔미도 근해에서 일본 함대와 전투를 벌이다가 월미도 앞바다로 돌아와 자폭하고 결국 바다에 가라앉고 말았다.

월미도는 인천항이 개항되기 전후로 외세가 각축을 벌이는 바람에 수난을 많이 겪었다. 한국전쟁 때에는 월미도로 인천상륙작전을 시도했고, 1950년 이후에는 오랫동안 국제연합군과 미군의 주둔지였다.

1866년 병인양요(丙寅洋擾)가 일어났을 때 인천 앞 바다에 정박해 있던 프랑스 함대의 대장 이름을 따서 외국 지도에 로즈섬(Rose Island)으로 소개되기도 했다.

한국전쟁 당시 인천상륙작전은 전쟁의 종말을 알리는 서막이었다.

당시 유엔군의 공습으로 인해 월미도에서 피해를 본 것은 북한군만은 아니었다.

1950년 9월 10일 미 항공모함에서 출격한 항공기들이 95개의 네이팜탄을 월미도에 투하하고 군함에서는 함포 사격을 가했다.

인천상륙작전을 준비하던 미군은 산 속에 숨어 있을지 모르는 북한군을 밤낮으로 공격했다. 포격으로 인해 월미산은 민둥산으로 변했다.

또 이 폭격으로 수많은 민간인이 사망했다. 신원이 확인된 사망자는 10명이고, 실종자와 희생자는 100여 명에 이를 것으로 진실화해위원회는 추산했다.

전쟁이 끝난 다음에는 섬 밖으로 피난 갔던 월미도 주민들은 다시 돌아올 수 없었다. 주민들이 살던 곳에 미군들이 주둔했고 미군들이 철수하자 이번에는 우리 해군이 주둔했기 때문이었다.

전쟁이 끝났지만 여전히 월미도는 '통제구역'이 되어 민간인이 들어갈 수 없게 되었다.

근현대사의 아픔을 가득 안고 있는 월미도는 한국전쟁 이후에 미군이 주둔하다가 철군하고 한국 해군이 주둔하다가 이전하면서 월미도는 50여 년 만에 주민들 품으로 돌아오게 됐다.

1980년 이후에 관광지가 조성되어 각종 위락시설과 호텔, 해수욕장이 갖추어져 있다.

1989년부터 문화의 거리에는 문화행사로 월미축제가 열렸고 2001년 6월 26일 문화관광부가 월미관광특구 지정의 일환으로 문화의 거리를 조성했고, 문화의 거리내에 친수공간 확장과 월미산을 시민들에게 개방하기로 했다.

문화의 거리는 길이 770m, 폭은 20m이다. 이곳에서 매년 '월미관광문화축제'가 열리며 축제 중에는 풍어제, 인천 갯가의 노래, 뱃노래, 국악제, 은율탈춤 등 전통적인 춤과 노래를 즐길 수 있다.

인천하면 월미도라고 떠올릴 만큼 바닷가에 위치한 상징적인 공원으로 자리잡아 휴일에는 각지에서 수십만 명의 인파가 몰려들었다. 갈곳이 마땅치 않던 수도권과 인천 시민들은 휴식 공간으로 자리를 잡았다.

월미도는 "만남교환의 장", "문화예술의 장"과 각종 공연을 위한 "연출의 장"을 설치하여 시민문화 의식 고취와 지방 문화 예술 창달에 큰 기여를 하고 있다.

월미도에서 영종도 구읍 나루터로 가는 배의 역사는 아주 오래되었다.

고려 시대 중국 송(宋)나라 사신들이 풍선을 타고 흑산도와 선유도, 태안 안흥정을 거쳐서 영종도 경원정이 머물다가 예성강을 통해 개경으로 들어가던 길목에 있었으니 월미도는 일찍이 역사의 중심에 서 있었던 섬이라 할 수 있다.

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월미도 개요] 인천광역시 중구 월미동에 있는 섬이었다. 면적 0.66km2, 해안선 길이는 1km, 산높이는 월미산(105m)이며 소월미도와 함께 인천 내항의 북서쪽 방파제 역할을 했다.육지와의 거리가 불과 1km 떨어진 아담한 섬이었으나 1920년대 초 돌축대를 쌓아 내륙과 연결되었다. 그뒤에 세관검역소, 측후소, 무선전신국을 비롯한 각종 기관들이 들어섰다.이름의 유래를 보면 다양한 이름으로 불린 것을 볼 수 있다.

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인천의 역사 (상륙작전 나와있음)

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인천광역시의 역사는 선사시대인 구석기 시대로 거슬러 올라간다. 원삼국시대에 미추홀이 있었다고 추정되며[1], 삼국 시대에 고구려의 영토가 된 뒤로는 매소홀현(買召䑸䎱)으로 불리다가 다시 신라의 영토가 되었고 경덕왕이 소성(邵城)이라 이름지었다.[2] 고려 시대에는 수도인 개성에 인접한 해안 지역으로서 해양 교통의 요충지 역할을 하였으며, 왕성을 보호할 목적으로 안남도호부(安南都護府)를 오늘날 부평인 수주(樹洲)에 두었다. 안남도호부는 시흥, 양천, 통진, 김포, 그리고 원인천(原仁川) 지역이라 할 수 있는 소성현(邵城縣)이 속해 있었다.[3] 소성현은 고려 왕실의 외척을 배출하여 계속하여 지위가 격상되었는데, 고려 숙종대에 경원군(慶源郡)으로 승격되었고, 인종대에는 인주(仁州)로, 공양왕 대에는 경원부(慶源府)로 승격되었다.[4] 그러나, 조선이 개국한 후 태조는 다시 인주로 격하하였고, 태종이 고을 사이의 서열을 정비하면서 인천으로 격하하여 오늘날의 이름을 얻게 되었다.[5]

세조 5년 인천에 도호부를 두었다.[6] 병자호란 이후 효종은 강화도로 들어가는 우회로를 확보하기 위해 제물진을 구축하였다.[7] 숙종 때에 이르러 제물진 앞 월미도에 행궁을 설치하고 방어를 강화하였다.[8]

병인양요, 신미양요와 운요호 사건을 거치면서 인천은 외세와 직접 대면하는 곳이 되었다. 제물포조약이후 6년이 지나 제물포가 개항되고 청나라와 일본의 조계지와 서양 여러나라의 영사관이 제물포에 들어서게 되었다.[9] 그리고 관교동(문학동)에 있던 인천의 중심지가 개항에 따라 사실상 제물포로 옮겨지게 되었다. 제물포를 통한 교역 대상국은 청나라가 압도적이었으나[10] 청일전쟁 이후 일본이 주도권을 쥐게 되었다. 1906년 인천 내항을 축조하여 항구를 확장하였고[11], 일제강점기에 이르러 인천은 일제 식민 통치의 중요한 항구가 되었다. 중일전쟁 이후에는 계속되는 전쟁을 수행하기 위한 군수산업단지의 역할을 하였다. 일제 강점기 시기에 일본은 인천 곳곳의 지명을 일본식으로 바꾸었다. 해방 이후 '정명개정위원회'(町名改正委員會)가 구성되어 일본식 이름을 소거하였으나 지금도 만석동, 송도[주해 1]와 같은 이름이 남아있다.[12]

1945년 9월 8일 제2차 세계대전이 끝나고 미군이 인천을 통하여 상륙하였다. 1950년 9월 15일 있었던 인천상륙작전은 한국 전쟁의 국면을 크게 전환하였다. 수세에 밀렸던 대한민국은 이 작전을 계기로 공세로 전환하여 북진할 수 있었다.[13] 60년대와 70년대를 거치면서 인천은 수도권의 주요 수출입 항만이 되었다. 산업화가 진행됨에 때라 인천항은 계속하여 확충되었고, 인천 내항이 맞고 있던 역할은 북항, 연안부두, 남항 등지로 분산 이전되었다. 이로 인해 내항 앞에 형성되어 있던 인천 차이나타운 의 화교들은 경제 침체를 맞기도 하였다. 한편, 인천 각지에는 공업단지가 조성되었다.

오늘날 인천광역시는 근대 이전에 생활권을 달리하던 여러 지역들이 합쳐져 있다. 이들 각각의 지역은 독자적인 역사와 문화를 가지고 있지만, 여기에서는 2014년 현재 인천광역시의 행정 구역 에 포함되는 모든 지역의 역사를 아울러 다룬다. 과거 전통적인 지역 구분은 다음과 같다.

인천('원인천'): 조선시대까지 인천에 해당되던 지역은 문학산 자락의 문학동, 관교동을 중심으로 한 오늘날의 인천 남구, 동구, 연수구, 남동구 및 경기 시흥시 북부 일대와 오늘날 중구 일원인 제물포 일대이다. 인천도호부 관아가 유적으로 남아있다.[3]

부평: 고려시대 안남도호부가 설치된 이래 조선 후기까지 부평은 계양산을 중심으로 오늘날 인천시 부평구, 계양구, 서구(검단 제외), 경기도 부천시 일대 및 서울시 구로구 일부를 아우르는 곳이었다.[3]

교동: 분단이후 교동은 군사분계선 인접지역으로 한미한 곳이 되었으나, 고려시대부터 조선까지의 역사에서 해양교통의 중심지이자 주요 해양 방어 기지였다. 조선시대엔 경기 수영(水營)이 여기에 있었다.[15] 1914년 교동군이 폐지되고 강화군에 병합되었다.

옹진: 1945년 해방 이후 미군정이 38선 이남의 황해도 지역을 관할하게 되면서 옹진군을 경기도에 편입시켰다. 한국 전쟁 이후 황해도 지역이 북한령이 되어 백령도, 연평도 등(서해 5도)만 옹진군으로 남았다. 이후 부천군의 여러 섬들이 1973년 부천군이 폐지되면서 옹진군에 편입되었다.[16]

강화: 강화도는 선사시대부터 사람들이 살았던 유적들이 산재해 있는 곳이고, 고려 시대에는 대몽 항전 중 임시 수도의 역할을 하기도 하였다. 조선시대엔 조운선이 지나는 중요 항로로서 각별한 해안방어가 이루어졌다.[17]

영종: 영종도 일대 역시 신석기 시대 이후 사람들이 계속하여 살던 곳이고, 조선시대에는 따로 인천도호부 관할의 진을 두어 관리하였다.[18] 인천국제공항을 세우기 전엔 자연도(영종도), 용유도 등 네 개의 섬이 따로 떨어져 있었지만, 공항을 세우면서 간척사업을 벌여 하나의 섬이 되었다.[19]

김포: 조선시대에는 북부에 통진도호부와 남부에 김포군이 있었으나 1914년에 김포군으로 통합되었고, 김포군 중에서 검단면이 1995년에 인천으로 편입되었다.

조선 시대의 기준으로 보면 인천의 북쪽으로는 통진, 부평, 김포가 있었고, 서쪽으로는 영종을 마주하고, 동쪽으로는 시흥(오늘날의 영등포, 금천, 광명), 남쪽으로는 안산, 남양과 마주하였다. 조선 후기와 오늘날의 행정구역 변화를 비교하면 아래의 표와 같다.

팔도
조선 시대

이십삼부
(1895년)

십삼도
(1896년)

일제 강점기
(1914년)

현대
(1995년~2014년 현재)

경기도 인천도호부

인천부 인천군

경기도 인천부

경기도 인천부(중구 내륙부, 동구 일대), 부천군(나머지)

인천광역시 중구, 동구, 남구, 부평구( 십정동), 남동구, 연수구, 옹진군( 덕적면)
경기도 시흥시(북부), 부천시(계수동, 옥길동), 광명시(옥길동)

경기도 부평도호부

인천부 부평군

경기도 부평군

경기도 부천군

인천광역시 서구(검단 제외), 계양구, 부평구(십정동 제외),
경기도 부천시(계수동, 옥길동 제외), 서울특별시 구로구(서부)

경기도 강화유수부

인천부 강화군

경기도 강화부

경기도 강화군

인천광역시 강화군

경기도 교동도호부

인천부 교동군

경기도 교동군

인천광역시 강화군 교동면, 서도면, 삼산면 일부

경기도 김포군

인천부 김포군

경기도 김포군 검단면

경기도 김포군 검단면

인천광역시 서구(검단 지역)

인천 지역에서 직접적인 구석기 유물이 출토된 것은 아직 없지만, 영종도 송산지역에서 주먹도끼 등이 나온 것으로 보아 구석기 시대부터 이 지역에서 사람이 살고 있었다는 것을 추정할 수 있게 한다. 영종도 지역에서는 신석기에서 청동기 시대에 걸친 여러 유물들이 출토되었다.[20] 인천의 여러 섬에서는 고인돌과 함께 간돌화살, 간돌칼 같은 간석기가 출토되었다.[21] 구석기 유물이 없는 것에 대해서는 마지막 빙하기 이후 해수면이 상승한 때문이 아닐까 하는 추측이 있다.[22] 인천의 신석기 흔적은 주로 강화, 부평, 옹진 및 동구∙ 중구의 연안 섬지역에서 밝혀지고 있으며, 내륙지역에서는 개발로 인해 거의 찾을 수 없다. 작약도(동구 만석동)에서는 조개더미와 석기 및 빗살무늬토기 그리고 돌화살촉 등이 출토된 적이 있었고, 영종도∙ 삼목도∙ 용유도∙ 무의도 일대에서도 인천국제공항 건설과 관련하여 유적조사가 실시되어 많은 신석기 유적이 확인∙조사된 바 있다.[23]

신석기를 사용하던 사람들은 영종도와 문학산 일대를 중심으로 성장하였고, 이들의 사회적 문화적 유산이 청동기 시대를 거치는 동안 미추홀을 건설케하는 기반을 이루었을 것이다.[24] 강화도에는 단군 신화와 얽힌 곳이 두 곳 있는데, 하나는 마니산의 첨성단이고, 다른 하나는 정족산성이다. 전설에 따르면 단군이 천성단에서 하늘에 제사를 지냈다고 하며, 단군의 세 아들이 정족산에 산성을 쌓았다고 한다.[25]

沸流欲居於海濵, 十臣諌曰惟此河南之地北帶漢水東據髙岳南望沃澤西阻大海其天險地利難得之勢作都於斯不亦冝乎. 沸流不聽分其民歸弥鄒忽以居之. 温祚都河南慰禮城以十臣爲輔翼國號十濟
비류는 바닷가에 머물고자 하였다. 십신이 오히려 이 하남의 땅이 북으로 한수를 마주하고 동으로 높은 산에 닿고 남쪽으로는 물이 풍부하며 서쪽으로는큰 바다를 비껴서서 그 천험한 땅을 다시 얻기는 어려우니 그곳에 도읍을 정하심이 좋지 않겠습니까 하고 간하였다. 비류는 듣지 않고 백성을 나누어 미추홀로 가 자리잡았다. 온조는 하남 위례성에 도읍을 정하고 십신이 보좌하니 나라 이름을 십제라 하였다.

《 삼국사기》 백제본기에는 온조와 함께 고구려에서 남하한 비류가 미추홀에 도읍을 하였다고 하며, 삼국사기의 지리지에서는 미추홀의 위치가 인천이라고 밝히고 있다.[2] 미추홀의 정확한 위치는 알 수 없으나 《 동사강목》에서는 문학산성 인근으로 추정하고 있다.[27] 미추홀이란 이름은 물가에 있는 지역을 뜻하는 뭇골, 또는 거친 들판이 있는 지역을 뜻하는 맷골의 음차라는 해석이 있다.[28]

오랫동안 백제의 주요 거점이었던 인천지역은 백제가 고구려의 남하 정책에 밀리면서 고구려의 땅이 되었다. 고구려는 미추홀을 점령하고 매소홀현을 세웠다.[2] 백제는 고구려에게 빼앗긴 고토를 회복하기 위해 절치부심하였으며, 신라와 연합하여 마침내 고구려를 몰아내었다. 그러나, 진흥왕 14년(553년)에 신라는 한강하류의 6군을 백제로부터 탈취한 후 신주(新州)를 설치하고, 김무력을 군주(軍主)로 임명하였다.[30] 경덕왕은 매소홀현의 이름을 소성으로 변경하였다.[2] 신라는 능허대를 포기하고 당항성을 중국 교류의 창구로 이용하였다.[22]

고려를 건국한 왕건은 송악을 중심으로 해상무역을 하는 호족이었다. 서해안 일대의 호족들은 각자 독자적인 사무역을 통하여 세력을 모았고 왕건과 협조하여 고려를 세웠다. 신라말 고려초의 인천지역 호족으로는 인주 이씨(仁州 李氏, 경원이씨), 부평 이씨(富平 李氏), 강화 위씨(江華 韋氏) 등을 들 수 있다. 이 가운데 인주 이씨는 문종대에서 인종대에 이르는 7대 80여 년 동안 정권을 장악하였다.[31] 대표적인 인물로는 이자겸이 있다.[32]

인주 이씨는 이허겸의 외손녀인 안산 김씨 김은부의 딸 셋이 모두 현종의 비가 되어 고려 왕실의 외척으로서 두각을 나타내게 되었고, 이허겸의 손자인 이자연이 딸 셋을 모두 문종의 비로 보내어 이 가운데 맏딸이었던 인예왕후의 소생이 순종, 선종으로 즉위하면서 강력한 외척으로 성장하였다.[33] 이러한 이유로 인천은 그 지위가 계속하여 승격되었다. 숙종에 의해 경원군(慶源郡)으로 승격된 뒤, 인종은 어머니 순덕왕후의 친정이라는 이유로 인주(仁州)로 다시 승격시켰으며, 공양왕 2년(1390)에는 칠대어향(七代御鄕)이라는 뜻에서 경원부(慶源府)로 세 번째로 승격시켰다.[5]

고려는 대외 무역에 적극적이었고 개성에 가까운 교동도, 강화도, 자연도 등에 무역 거점을 마련하였다. 이를 군사적 경제적으로 지원하면서 수도 개성의 남방지역을 방어할 안남도호부(安南都護府)를 오늘날 부평 지역인 수주(樹州)에 설치하고, 원인천(原仁川) 지역인 소성현을 비롯하여 시흥(현재의 영등포, 금천, 광명)∙양천∙통진∙김포 등을 관할하게 하였다.[5] 몽고 간섭기에 고려는 조정을 강화도로 옮겨 40년간 항쟁을 계속하였다. 이 시기 고려는 강화도에서 부처의 힘으로 국난을 이기겠다는 마음으로 팔만대장경을 편찬하였다.[34] 무신정권이 원나라에 항복한 이후 일어난 삼별초의 난 시기에는 삼별초가 안남도호부를 공격하여 큰 타격을 주기도 하였다.[35]

고려 왕궁이 세워지자 강화도에는 많은 변화가 있게 되었는데, 왕궁과 성곽이 들어서고 인구가 늘어나자 농지 확보를 위해 본격적으로 간척 사업이 이루어졌다. 이 시기 이후 강화도의 면적은 크게 확장되었으며 원래 두 개의 섬이었던 강화도는 하나의 섬이 되었다.[36]

조선을 개국한 태조 이성계는 고려 왕실과 관계가 깊은 인천을 경원부에서 다시 인주로 격하시켰고, 태종 대에 이르러 인천으로 다시 격하되었다.《 세종실록 지리지》에 태종 13년 고을의 이름에 주(州)가 들어간 곳 가운데 정3품인 목사(牧使)가 있는 곳은 그대로 주로 두고 종4품 지관(知官)이나 종6품 감무(監務)가 있는 곳은 산(山) 또는 천(川)으로 개명하도록 하였다는 설명이 보인다[37] 《세종실록지리지》에서는 인천의 경계를 "동쪽으로 45리에 안산이 있고, 서쪽과 남쪽은 바다인데 모두 7리요, 북쪽으로는 10리에 부평이 있다"고 기록하고 있으며 토박이 성씨로 이(李), 공(貢), 하(河), 채(蔡), 전(全), 문(門)의 6성과 이주해 온 성씨로 박(朴)과 최(崔)가 있으나 최씨는 없어졌다고 기록하고 있다. 또한 주변의 섬에서 소금을 구웠다는 것과 무의도에서 나라의 말 92필을 길렀다고 한다.[38]

1899년 편찬된 《인천부읍지》에서 인천에 속한 면으로는 부내면, 먼우금면, 다소면, 주안면, 남촌면, 조동면, 신현면, 황등천면, 전반면, 이포면 등을 기재하고 있다. 당시 부평과 강화, 교동 등은 별개의 행정구역이었다.[39]

해양방어의 요충지인 강화도는 1627년 정묘호란을 계기로 유수부로 승격되었다. 강화부는 청나라가 침공했을 경우 국왕과 신하들이 피난할 수 있는 보장처로 여겨졌고 인조 대부터 강화 유수부를 중심으로 인근 교동도 및 경기도, 황해도, 충청도, 전라도의 연안 지역이 군병과 군량을 지원한다는 계획을 수립하였다. 중앙정부는 세원의 일부를 강화부로 이전하여 군향(軍餉, 군량과 무기 등 군사자원)을 마련하였다. 이렇게 만일의 사태를 대비한 피난처로서 관리되던 강화도는 18세기 이후 이양선의 출몰에 따라 도성을 방어하는 해방처(海防處)로 재편되었다. 이렇게 군사적 임무가 변화하자 오히려 강화도의 군향이 부족한 중앙재원으로 전용되기 시작하였다. 강화도의 재정 규모는 숙종 20년(1694년) 16-17만석이었으나 영조 44년(1768년)에는 3만 8천여석으로 급감하였다. 고종대에 이르러서는 강화유수부와 부평도호부의 국방을 책임지고 있던 진무영이 군사적인 기능을 크게 상실하기에 이르렀다.[40] 18세기 이전에는 삼남지역의 군작미(軍作米)와 대동미 가운데 일부가 강화도의 군향으로 지원되었으나 19세기에 들어서면서 더 이상 군향지원은 이루어지지 않았다.[41] 병인양요 이후 흥선대원군은 강화도 경비를 위한 세금인 심도포량미를 신설하고 진무영에 월급을 받는 상비군 3천명을 신설하였다. 그러나 고종이 친정을 한 이후 고종은 진무영보다는 국왕친위부대인 무위소를 중시하여 진무영의 병사를 다시 1,300 여명으로 축소하였다.[42]

강화도는 왕실의 재정운영에도 중요하였는데 강화도에서는 일찍부터 왕실의 비용을 충당하기 위한 궁방전(宮房田)이 운용되고 있었기 때문이다. 18세기 이전부터 1907년 궁방전이 폐지될 당시 강화도에 존속하던 궁방전은 8곳으로 1사7궁이라 불렸다.[43] 궁방전은 왕실 일족의 개인 또는 가계의 재정을 위해 설치하여 군, 대군, 공주, 옹주 등의 생활물자 공급을 담당하였고, 사친(私親)의 제사를 담당하기도 하였다.[44] 예를 들어 육상궁은 정궁(正宮) 출신이 아닌 군주의 사친을 위한 사당이었다.[45]

조선시대의 조세 운반에는 조운선이 쓰였는데 각지의 조운선은 서해안을 따라 북상하여 인천 앞바다와 강화해협를 거쳐 서울로 향하였다.[46] 이렇게 인천 일대는 서울로 들어가는 길목에 위치하여 군사적으로 중요한 요충지이다. 조선 초기인 태조 3년에는 왜구가 교동도까지 올라와 침범하였다.[47] 조선 조정은 인천 일대를 서울의 입구라는 의미에서 인후지지(咽喉之地)로 보아 방비하였고 교동도호부에 경기 수영을 두었다.[15] 군사적으로 인천도호부는 부평도호부, 강화진무영과 함께 수원진관에 소속되어 있었다.[22][48]

효종은 인천 일대에 월곶, 제물, 용진, 초지, 인화석, 승천, 광성 등의 진보를 설치하였고[50], 병자호란 때 강화도 길이 막혀 낭패를 보았던 일[주해 2]을 방지하기 위해 제물포에서 영종도를 거쳐 강화도로 들어가는 우회로를 확보하였다. 이때부터 제물진은 조선의 주요 군사요충지가 되었다.[7]

숙종 시기에 월미도에 행궁을 만들고 해안 방어를 강화하였다.[8] 숙종대의 해방론(海防論)은 황당선(荒唐船)과 관계가 있다. 황당선은 다른 나라 배, 특히 문자그대로 중국의 배를 일컫는 말이었는데, 이들은 고기잡이를 목적으로 조선 연안에 자주 출몰하였다. 이들은 고기잡이 뿐만 아니라 밀무역도 하였다.해금(海禁)과 함께 사무역을 금지하였던 조선은 이들을 단속할 필요가 있었다. 또한 숙종 36년 청나라가 해적을 경계하라고 알려옴에 따라 산둥지역 해적을 방비할 필요가 제기되었다.[51]

향교는 조선시대의 공적 교육기관으로 군현마다 하나씩 향교를 두어 오늘날 인천을 이루는 각 도호부에도 향교가 있었다. 1918년 기준으로 인천지역에는 강화향교, 부평향교, 인천향교가 있었다. 이들 향교는 갑오개혁 이후 근대식 학교 설립이 이루어지기까지 지방교육의 중심지가 되었다. 조선 후기에는 사림을 중심으로 서원이 세워졌는데, 인천에는 숙종 28년 학산서원(鶴山書院)이 세워져 숙종 34년 사액을 받았다.[52] 조선시대 양반의 교육은 과거를 보기 위한 것이었다. 생원과 진사를 뽑는 과거인 사마시(司馬試)에서 인천 지역 합격자 수는 모두 288명으로 생원이 117명, 진사가 171명이었다. 이를 지역별로 보면 강화유수부 130명, 인천도호부 87명, 부평도호부 68 명, 교동도호부 2 명, 영종진 1 명이다. 조선 시대 인천 지역은 경기도에 속해 있었고 경기도 전체의 사마시 합격자 수는 3,769 명으로 전국의 사마시 합격자 38,377 명의 9.8%를 차지하였다. 인천지역의 사마시 합격자 수는 강화유수부만이 인구에 비해 많은 합격자를 내었을 뿐이고 나머지는 인구를 고려하면 경기도 평균 이하의 합격자 수를 보인다. 인천지역 사마시 합격자 가운데 133명은 19세기 이후에 합격한 것으로 전체 합격자 가운데 46%를 차지하였다. 사마시에 합격한 양반에게는 대과를 볼 수 있는 자격이 주어진다. 인천지역 사마시 합격자 가운데 대과에서 합격한 사람은 모두 18명으로 이 가운데 인천에 계속 거주하며 소과와 대과를 모두 합격한 사람은 13명이다. 13명의 등급은 최상위인 갑과는 한 명도 없고 을과 4 명, 병과 9명이었다. 사마시 합격 연령을 보면 극히 드물게는 10대의 연령에 합격하는 경우도 있었으나 대부분은 20대 후반 이후에야 사마시에 합격할 수 있었다.[53] 특기할 만한 인물로는 고종 3년(1866) 강화에서 치러진 특별 대과시험에서 급제한 이건창(李建昌)이 있다. 출생년도가 1852년이니 급제 당시 만 13세에 불과했는데, 조선 시대 전체를 통틀어 최연소 합격이었다.[54]

한편, 강화도는 강도(江都)라고 불릴 만큼 중앙정부와 밀접한 관계를 이루고 있어 조선왕조실록을 보관하기 위한 정족산사고가 정족산성 내에 설치되었고, 정조 대에 외규장각을 두어 중요한 서류와 서책을 보관하였다.[55] 조선 후기 강화도에서는 정제두를 필두로 양명학에 대한 연구가 활발히 이루어져 강화학파가 성립되었다. 이들은 성리학 일변도의 유학에 의문을 제기하였고 훗날 실학에 영향을 주었다.[56]

개항기는 한국의 역사에서 큰 격동기로 인천은 이 시기 주요한 사건에 깊숙히 관여되어 있다. 이양선이 출몰하기 시작하면서 서양과의 직접적인 대면이 이루어졌고, 병인양요, 신미양요와 같은 전쟁이 있었다. 운요호 사건으로 인해 맺어진 강화도조약 이후 조선은 개항기를 맞았고, 제물포조약이후 인천에는 개항장이 들어섰다. 청나라와 일본의 조계지를 비롯한 각국의 조계가 들어선 이후, 인천에는 전기, 전신, 전화, 기차, 학교, 교회, 은행, 우체국과 같은 새로운 문화가 물밀듯이 들어왔다. 조선을 먹잇감으로 삼은 제국주의 열강들은 인천을 무대로 청일전쟁과 러일전쟁 같은 전쟁을 치르기도 하였다. 이 전쟁에서 승리한 일본의 침략야욕이 노골화됨에 따라 인천은 점점 일본의 영향 아래 놓이게 되어 지명 마저 일본풍으로 바뀐 곳이 많았다. 일본은 인천항 을 거점으로 식민지적 경제 관계를 세우기 시작하였다.

정조와 순조 시기의 박해 이후 조선은 천주교를 엄금하고 있었으나, 철종 시기 세도정치 세력가들은 천주교에 관대한 편이었다. 이를 계기로 프랑스는 베르뇌 주교, 리델 신부 등 예수회 선교사를 보내 포교를 하였다. 그러나, 고종 3년(1866년) 조선은 다시 천주교를 억압하기 시작하였고 프랑스인 신부 9명을 처형하였다. 프랑스는 병인박해로 불리는 이 사건을 빌미로 병인양요를 일으켰다. 프랑스군은 강화도에 상륙하여 정족산성과 강화읍성을 공격하여 많은 문화재를 약탈하였다. 정족산성에서 양현수가 이끄는 총병의 공격을 받은 프랑스군은 더 이상 교전은 불리하다는 판단아래 철수하였다. 이를 계기로 흥선대원군은 쇄국양이(鎖國攘夷) 정책을 더욱 강화하는 한편 천주교에 대한 탄압을 강화하였다.[58]

신미양요는 1871년 6월 10일( 고종 8년 음력 4월 23일)에 발생한 조선과 미국 간 전쟁이다.[59] 미국은 제너럴 셔먼 호 사건의 책임과 통상 교섭을 명분으로 조선의 주요 수로였던 강화도와 김포 사이의 염하를 거슬러 올라왔고 조선 측의 거부를 무시하고 탐침을 시도하여 교전이 일어났다.[60] 3일간의 교전 결과 조선은 광성보가 함락되고 순무중군 어재연을 비롯한 수비 병력 대다수가 사망하였다. 미해군은 20일간 통상을 요구하며 주둔하였으나 조선의 완강한 쇄국 정책으로 아무런 협상을 하지 못하고 퇴각하였다.[61] 신미양요는 미군이 전투에서 승리하였으나 조선의 입장에서는 결사 항전하여 이양선을 몰아낸 사건으로 인식되었다. 대원군은 이를 계기로 전국에 척화비를 세우고 쇄국 정책을 고수하였으며, 일본이 여러 차례 통상을 요구하는 것을 거절하였다.[62] 미국은 참전한 9명의 수병과 6명의 해병에게 명예훈장을 수여하였다.[63] 미국 아시아함대는 1865년 동인도-중국 함대가 개편되어 설립된 것으로 신미양요는 아시아함대의 첫 전투였다. 미국의 이러한 함대 재편과 조선 침공은 미국도 제국주의 열강의 대열에 합류하려는 정책의 소산이었다. 그러나 이러한 해외 팽창 정책은 별다른 성과 없이 조선의 배외 감정만을 더욱 높이게 되었다.[64]

1875년 9월 20일(고종 12년, 음력 8월 21일) 이른바 함포외교를 계획한 일본이 측량을 구실로 초지진 앞까지 운요호를 접근시켜 교전이 일어난 운요호 사건이 일어났다. 운요호 사건은 일본 내에서 정치적 위기를 겪고 있던 오쿠보 도시미치(大久保利通) 정권이 정국 타개를 위해 기획한 것으로, 일본 해군이 조선의 영해를 무단 침입한 것 때문에 발생하였지만, 일본은 초지진에서 먼저 발포한 것을 구실삼아 조선에 불평등 조약을 강요하였다. 그 결과 강화도조약이 채결되어 조선은 쇄국정책을 포기하고 개항을 하게 되었다.[65]

1894년 동학농민전쟁의 진압을 구실로 청나라가 군대를 파견하자 일본 역시 조선의 지배권을 확보하기 위해 군대를 파견하였다. 두 나라의 군대는 인천 앞 바다의 풍도해전을 시작으로 청일전쟁을 벌였고, 일본군이 한양에 입성한 뒤 랴오둥 반도와 타이완에 이르기까지 전선이 확대되었다. 일본은 대외적으로 청의 부당한 간섭에 대해 조선의 독립을 지원한다고 선전하였지만, 속내는 조선을 자신들의 종속국으로 삼고자 하는 것이었다. 8월 17일 일본 정부는 "한국을 명의상 독립국으로 공인하지만, 대일본제국이 직접적으로나 간접적으로 영원히 또는 장기간 그 독립을 도와주고 타국으로부터의 수모를 막아주는 수고를 아끼지 않는다"고 결정하였다. 이는 사실상 조선을 일본의 종속국으로 삼겠다는 결정이었다.[66] 전쟁에서 이긴 일본은 시모노세키 조약을 통해 랴오둥 반도와 타이완, 그리고 펑후 제도를 할양받는 한편, 조선에서 청나라의 영향력을 제거하였다. 그러나 갑작스런 일본의 영향력 확대를 경계한 서구 열강은 삼국 간섭을 통해 일본을 압박하여 랴오둥 반도를 다시 중국에 반환하도록 하였다.[67] 일본은 삼국 간섭을 수용하면서도 "결과적으로 모든 것은 국력의 문제로 귀착된다. 국력이 다른 나라의 간섭을 물리칠 수 있다면 어떠한 굴종도 감수할 필요가 없다."라고 하며 조선에 대한 침략 야욕을 멈추지 않았다.[68]

일본의 조선에 대한 야욕은 결국 러시아의 제국주의와 충돌을 빚었다. 일본과 러시아가 무력충돌 조짐을 보이자 조선 정부는 서둘러 중립국을 선언하였지만, 일본은 이를 무시하고 1904년 2월 8일 뤼순과 인천에서 러시아 함대를 공격하여 전쟁을 시작하였다. 제물포 해전에서 승리한 일본은 인천을 통해 한양으로 진격하였고, 조선 정부에 한일의정서를 강요하여 한반도를 전장으로 만들었다.[69] 러일전쟁은 1905년 까지 계속되어 일본의 승리로 종결되었다. 영국과 미국의 지원을 받아 전쟁에서 승리한 일본은 포츠머스 조약을 통해 사할린을 할양받는 한편, 조선에 대한 독점적인 '우월권'을 인정받게 되었다. 그 결과 1905년 일본은 을사조약을 강요하여 조선의 자주권을 빼앗았다. 당시 조선에서 활동하던 외교관과 기독교 선교사를 포함한 대다수의 서구인들은 일본이 조선에서 이른바 "근대화의 역할"을 수행하는 것을 적극 지지하였다.[70]

병인양요와 신미양요를 거치면서 인천은 외세와 직접대면하는 격랑을 맞게 되었다. 인천은 1883년 근대의 개항과 더불어 다양한 외래문물이 수용되고 또 외부로 나가는 중요한 창구 역할을 하였다. 인천항에 몰려온 서구 및 중국·일본 등 여러 나라들은 인천을 Chemulpo 혹은 Jinsen[주해 3] 이라 일컬었다.[71] 1876년 강화도조약 이후 제물포는 개항 후보지로 선정되었지만 실제 개항지로 선정되는 데에는 6년이 걸렸다. 조선도 서울의 바로 옆에 개항장이 들어서는 것을 꺼렸고, 일본도 다른 후보지들을 물색하느라 시간이 소요되었기 때문이다.[72] 1882년 제물포 조약으로 제물포가 개항지로 선정되었고, 청과 일본, 서구 열강들이 앞다투어 제물포로 몰려들었다. 일본은 제물포 조약 직후 지금의 중구청 자리에 영사관을 세웠고, 청나라 역시 청국이사부(靑國理事府)를 세웠다. 1885년 청나라는 본국과 연결되는 전신선을 세웠다.[73]

제물포에 세워진 오늘날 인천 중구의 중앙동, 송학동, 송월동, 북성동 등 개항장을 중심으로 약 15만 여평에 이르는 지역이었다. 청과 일본의 조계지 외에 여러 나라가 공동으로 사용하여 조선 감독관의 통제를 받는 각국조계(各國租界, 만국조계라고도 하였음)와 조선인의 거주지역으로 나뉘어 있었다. 1885년 당시 외국 조계에는 146 채의 주택이 있었고, 조선인 거주구역의 주택은 120 채로 오히려 적은 규모였다. 조계의 인구는 꾸준히 증가하여 1897년 외국인의 인구는 4,374명이 되었다. 이에 따라 땅값도 크게 뛰어 1884년 100 m² 당 6 달러 수준이던 땅값은 1888년 60 달러로 치솟아 올랐고, 1893년 무렵엔 240 - 300 달러까지 올랐다.[74]

구분 /
연도

한국인

일본인

청국인

기타지역

합계

호수

인구

호수

인구

호수

인구

호수

인구

호수

인구

"

인천 제물포 모두 살기 좋아도
왜인 위세로 난 못살겠네 흥

"

- 19세기 인천에서 불린 아리랑 중에서[78]

경인선은 한국 최초의 철도이다. 1891년 미국의 기업가 제임스 모스가 미국 공사 알렌을 통하여 조선 정부와 철도부설을 협의하였으나, 일본이 개입하여 일본의 자본으로 철도를 부설하는 '조일잠정합동조관'을 체결하였다. 그러나 청일전쟁 직후 삼국간섭으로 일본의 영향력이 약화되고 을미사변으로 일본을 배척하는 여론이 높아지자 철도 부설권은 다시 모스에게 넘어갔다.[80] 모스는 경인철도 부설권을 양여받은 직후, 인천에 거주하는 같은 미국인 타운센드(W. D. Townsend)와 함께 한국개발공사를 설립하고 콜브란(Henry Collbran)을 기사장으로 하여 경인간 노선을 실측하였고, 1897년 3월 27일에 인천 우각현(쇠뿔고개, 오늘날 도원고개)에서 기공식을 거행하고 공사에 착수하였다.[81] 모스는 미국으로 돌아가 철도 부설 자금을 모집하였으나 실패하였고, 철도부설권은 결국 일본 자본이 모여 만들어진 경인철도합자회사에 팔렸다.[82] 1899년 9월 18일 인천역 ~ 노량진역 간 33킬로미터 구간이 개통되었다. 당시 개통된 역은 인천 - 축현 - 우각동 - 부평 - 소사 - 오류동 - 노량진의 7개 역이었다.[83] 1900년 7월 5일 한강철교가 개통되었고 사흘 후인 7월 7일 서울역까지 연결되어 서울-인천간 철도 교통이 완성되었다.[84] 경인선은 개통초기 하루 2회 왕복하였으나 전구간이 개통되면서 하루 5회 왕복 운행되었다.[83]

제물포에 제일 처음 도입된 근대적 통신은 전신이다. 청나라는 조계지와 본국간의 연락을 위해 전신을 설치하였다.[73] 한편, 전화는 조선의 필요에 의해 개설되었는데, 조계지역을 관장하는 인천감리서와 조정사이의 연락을 위해 가설되었다. 한국에 전화가 처음 들어온 것은 청나라에 파견된 유학생 상운이 1882년 3월 제물포항으로 귀국하면서 가져온 것이 시초이나, 실제 통화를 위해 개설된 것은 1898년 무렵으로 보인다. 가장 오래된 통화 기록은 1898년 1월 28일 인천 감리가 외아문(外衙門)에 "오후 3시에 영국 범선 3 척이 입항할 것"이라고 보고한 것이다. 일반인이 전화를 사용하기 시작한 것은 1902년으로 일본이 서울-인천 간 전화를 불법으로 가설하려하자 조선이 서둘러 사업을 시작하였다.[85]

제물포는 조선 시대 중기 이후 중요한 군사 거점이었고, 개항 이전에 이미 진과 마을을 구성하고 있었다. 훗날 일제는 개항 이전의 제물포가 "갈대가 우거진 한적한 포구에 불과했다"며[86] 개항을 말미암아 크게 발전하였다고 자랑하였으나 이는 자신들의 업적을 과장하기 위한 것일 뿐이다.[87] 그러나, 개항초기 제물포는 조석간만의 차가 심하고 갯벌이 발달하여 큰 선박이 통행하기에는 불편한 곳이었다. 이 때문에 인천항은 여러 차례 규모를 확장하여 방조제를 만들고 항만을 정비하였다. 1906년 전국 각 항구의 항만시설 개선이 필요하게 되어 실지조사를 시행하였고, 이 조사에 기초해 인천항을 비롯한 전국 10개 항에 대한 항만시설개선계획이 수립되었다. 인천항은 6개년 계획으로 진행되었는데 도중에 대한제국이 일본의 식민지로 병탄되어 일본의 조선총독부가 사업을 계속하여 1912년 5월 완공하였다.[88]

인천항을 통한 물자의 수입은 개항 초 대일 수입이 압도적이었으나 곧바로 대중 수입이 가파르게 늘어나 청일전쟁 이전인 1892년에는 전체 수입량의 56%를 점하게 된다. 이는 청조계지를 중심으로 활동한 동순태 등의 화상(華商)들이 주도하였다. 동순태는 1920년대 까지도 국세 납부자 1위를 기록하는 주요 무역업자였다.[89] 청일전쟁 이후 조선과 청의 무역조약인 조청상민수륙무역장정이 무효화 되면서 대중국 무역은 급감하게 되었고 많은 화상들이 중국으로 돌아갔다. 아울러 경인선의 개통으로 화상들 상당수가 서울로 이전하여 인천의 중국인 거류자는 일시적으로 급갑하였으나, 이후 대중국 무역은 완만한 회복세를 보여 1902년 무렵엔 인천항 수입액 중 43%에 이르게 되었다.[90] 개항기 일본은 인천보다는 자국과 가까운 부산에 더 많은 거류자가 있었으나 인천에서도 차츰 인구가 상승하여 1904년에는 부산과 대등한 규모로 확대되었다.[91]

연도

인천

전국

단위: 원 // 1903년 당시 최상품 쌀값은 한 섬(144 kg)에 1원 8전이었다.[93]

위 표를 보면 개항기 인천의 무역량은 전체 개항지의 절반 정도 였다는 것을 알수 있다.[94]

개항과 함께 해외 무역이 시작되자 세관 업무를 위해 해관(海關)이 건립되었다. 그러나, 해관은 개항장을 통하여 거래되는 품목에 대해서만 관리가 가능할 뿐이었고, 다른 포구들을 이용한 밀무역에 대해서는 사실상 무방비 상태였다. 당시 밀수입 품목 가운데 대표적인 것은 소금이었다. 이 외에도 비단, 명주, 갈치 등이 밀수입되었고, 반대로 곡물이 밀수출되었다. 당시 조선은 바닷물을 끓여 만드는 자염(煮鹽)을 생산하고 있었는데 생산량이 많지 않아 비쌌다. 청나라나 일본에서 밀무역된 천일염은 입맛에는 맞지 않았지만 쌌기 때문에 많이 팔렸다.[95] 1907년 인천 주안에 천일염전이 생겼다. 이후 한반도 서해안 전역으로 확대된 염전의 시범 사업 성격을 갖는 주안염전은 일제 통감부가 주도한 대한제국의 주요 국책사업이었다. 주안염전에서 생산된 소금은 1900년 개통된 경인선을 통해 서울로 수송되었다.[96]

개항을 통해 인천에는 새로운 문화가 들어오고 형성되었다. 일본에 이어 조미통상조약을 맺어 조선에 들어온 미국은 선교사 알렌을 공사로 임명하여 각종 이권 침탈에 참여하는 한편, 개신교의 전파에도 힘을 기울였다. 통상조약은 포교 활동까지 허락한 것은 아니었지만, 개항장에서 외국인의 종교 활동이 허용되었기 때문에 이들은 자유롭게 선교활동을 할 수 있었다. 알렌과 미국 북장로교회의 언더우드가 서울 지역 선교에 공을 들이는 사이 미국 북감리교 선교사인 아펜젤러와 스크랜튼은 인천을 기반으로 선교를 하였다. 스크랜튼은 "인천과 서울의 관계는 도쿄와 요코하마의 관계와 같다"고 여겨 인천 지역의 선교를 중요하게 보았다. 이들은 내리교회를 건립하였고 훗날 조선인 최초의 목사가 되는 김기범 등이 교인이 되었다. 내리교회는 교육활동에도 힘을 기울여 1892년 교회 안에 영화여학당을 세웠다. 김기범은 1901년 5월 4일 목사 안수를 받았다.[98] 한편, 1886년 조불통상조약이 채결되면서 천주교는 오랜 박해가 끝나고 자유로운 종교 활동을 하게 되었다. 프랑스 예수회는 빌렘 신부를 파견하여 답동성당을 세우고 수녀원을 함께 건립하였다.[99] 성공회 역시 성공회 내동성당을 세우는 등 포교활동에 들어갔으며[100], 중국과 일본인 거류지에도 각자가 신봉하는 여러 종교 시설들이 들어서게 되었다.

1890년대 말 인천에서는 계몽운동이 두드러져 독립협회의 인천지부 격인 박문협회(博文協會)가 설립되었다. 1898년 6월에 설립된 박문협회는 130 여명의 회원이 가입하였으며 매주 통상회를 열어 활발한 토론을 벌였다. 이들은 영어학교를 설립하여 교육사업을 하였고 이는 1900년 인천항박문사립학교(오늘날 인천박문초등학교)로 발전하였다. 박문학회의 주요 참가자들은 대개 기독교 신자로서 당시 개화사상을 표방하는 관료들과도 밀접한 관계에 있었다.[101] 박문학교의 초대 교장은 프랑스 예수회 소속의 드뇌(Deneux, 한국명 전학준) 신부였다.[102] 내리교회에서는 영화학당(오늘날 영화초등학교)을 세우고 신교육을 가르쳤다. 초기에는 선교사에 대한 배타적인 의식으로 학생 수가 거의 늘지 않는 등 어려움을 겪었으나, 점차 학생수가 늘었다.[103]

일본인이 들어오면서 일본인 거류지는 빠르게 일본풍으로 바뀌었다. 요리집, 유곽과 함께 일본식 극장이 세워졌다. 1933년 출간된 《인천부사》(仁川府史)에는 1897년 오늘날 관동지역인 중정1정목(仲町一丁目)에 100 석 규모의 극장이 있었다고 기록되어 있다.[104] 러일전쟁 이후에는 약 1만4천원의 건설비와 약 6천원의 도구 의상 비용을 들여 가부키 전용 극장을 세우기도 하였다.[105] 1900년 무렵에는 조선인이 세운 두개의 극장이 운영되었다.[106]

개항 이후 조계지에 거주하는 외국인이 증가하는 사이 한국에서도 새로운 삶을 찾아 이민을 하는 일이 생겼다. 인천항에서 배에 올라 하와이와 멕시코로 이민을 떠난 한국인들은 플랜테이션 농장에서 고된 노동을 하였다.

하와이에 처음 도착한 이민자들은 대부분 남성이었고 사탕수수 농장에서 채찍을 맞아가며 일했다. 처음에는 몇 년만 일하고 돌아갈 줄 알고 온 경우도 많았다. 이 때문에 결혼이 사회문제가 되어 조선에서 사진을 보내오면 그것을 보고 결혼하는 사진결혼이 이루어졌다.[108] 하와이에 뿌리내린 한국이민자들은 대한인국민회를 결성하였고, 후일 일제강점기에 국권이 상실되자 저임금의 어려운 환경 속에서도 독립자금을 모으고 군사훈련을 하는 등 독립운동에 적극적이었다.[109]

"

조선의 서편 항구 제물포부두,
세관의 기는 바닷바람에 퍼덕인다.
잿빛 하늘, 푸른 물결, 조수 내음새,
오오, 잊을 수 없는 이 항구의 정경이여.
상해로 가는 배가 떠난다.
저음의 기적, 그 여운을 길게 남기고
유랑과 추방과 망명의
많은 목숨을 싣고 떠나는 배다.

"

1910년 8월 29일 일본은 대한제국의 주권을 빼앗고 식민지로 삼았다. 1905년 세워져 대한제국의 자주권을 침탈하였던 조선통감부는 조선총독부 로 개편되었다. 일본은 1905년 이후 조선을 일본 내지와 같이 취급하여 일본조계지를 따로 관리하지 않게 되었고, 한국을 강점한 뒤로는 인천의 각국 조계지를 무효화하였다. 이후 인천은 일제의 필요에 의해 식민지 조선의 주요 무역항으로서 기능하였다.

일제는 인천항의 접안 능력과 물류량을 확대하기 위해 갑문식 항구를 건설하였다. 1911년 6월부터 1918년 10월까지 진행된 갑문식 갑거 공사로 인천항은 4,500 톤 급 3척과 2,000 톤 급 4 척이 동시에 접안할 수 있게 되었고 연간 130만 톤의 화물을 처리할 수 있게 되었다. 이후 일제는 인천항을 다시 확장하고자 하였으나 제2차 세계대전으로 30%의 공정만을 마친채 중단되었다.[110]

1917년 인천부 금곡리에 조선인촌주식회사가 들어서 성냥을 만들기 시작했다. 이 회사가 만든 우록표(羽鹿票)와 쌍원표(雙猿票) 성냥은 한 때 국내 성냥소비량의 20%를 점유하였다. 개항 이후 인천에 성냥 공장이 세워진 적은 있었으나 일본제 성냥에 밀려 곧 자취를 감추었는데, 국내에서 본격적인 성냥 제조를 한 것은 조선인촌주식회사가 시초이다. 인천은 재료를 수입하기 쉽고 싼 노동력이 있어 성냥 공장이 번창할 수 있었다. 성냥공장에서는 주변 가구에 성냥갑 만들기 같은 일을 부업으로 주었다. 성냥의 주재료인 인은 수입하였고, 나무는 압록강 일대에서 벌목한 것이 신의주를 거쳐 인천으로 보내졌다.[111] 당시 성냥 제조는 주로 여공들이 하였는데 1만개피를 붙여야 60전을 손에 쥘 수 있었으며 노동시간은 하루 13시간에 달했다.[112]

일본 강점기 인천의 주요 수출품은 쌀이었으며 이 때문에 정미소와 같은 산업이 발달하였다. 1906년 미곡중계업을 위한 근업소(勤業所)가 인천부 율목리(오늘날 중구 율목동)에 생기자 부산지역에서 올라온 영남상인들이 미곡 상권을 잡았다. 이들은 일찍부터 일본과 거래하여 일본어에 능통하였고 이를 바탕으로 미곡중계상권을 장악할 수 있었다. 율목동은 기와집이 즐비한 부촌으로 이름을 알렸는데 일본인들이 모여살던 옛 일본 조계지의 일본식 가옥과 대조를 이루었다.[113] 한편 개항기부터 있던 미곡 거래소인 인천미두취인소(仁川米豆取引所)는 1939년 폐쇄되었다.[114] 근업소는 한국인 지주와 일본인 수입상 양쪽으로부터 수수료를 받는 중계소였고 인천항의 쌀무역을 독점하여 막대한 부를 쌓았다. 그러나 일제가 전국에 조선미곡창을 설치하여 중계인 없는 직수출을 시작하고 1935년 곡물검사제를 실시하여 근업소를 규제하기 시작하자 근업소는 몰락하게 되었다.[115] 인천의 정미소와 쌀수출업은 일제가 조선의 쌀을 전략적으로 수탈하였기에 생겨난 기생적 산업이라 할 수 있다. 1921년에는 전국 쌀 생산량 1,400만 섬 가운데 3백만 섬이, 1928년에는 1,700만 섬 가운데 7백만 섬이 일본으로 수출되었다. 이 때문에 쌀 생산량은 늘었어도 오히려 소비할 수 있는 양은 더 줄어들 게 되었다. 대신 조선은 만주의 조와 동남아시아의 안남미를 수입하여 식량으로 사용하였다.[116]

1930년 이른바 만주 사변으로 중일전쟁을 일으킨 일제는 한반도의 산업 정책을 재편하여 공업화를 추진하였다. 1914년 행정구역 개편으로 인천은 송림동, 창영동, 도원동 서쪽의 항만지대에 한정된 6.05 km ²만을 남겨두고 나머지는 부평군과 통합되어 부천군이 되었으나 공업화 추징으로 관할지가 확대되게 되었다. 1940년 2차 관할구역 확장 결과 인천은 부평군의 대부분을 흡수하여 그 면적이 165.82 km ²에 달하게 된다.[117] 일제는 인천의 공업화를 위해 전력수급계획을 마련하였고 군수 물자로 사용하기 위한 방적산업을 집중 육성하였다.[118] 1934년 인천시 만석동에 동양방적주식회사가 인천공장이 세워졌다. 일제시대부터 운영되던 이 공장은 1955년 민영으로 넘겨져 동일방직 주식회사가 되었고 1970년대 가혹한 노동탄압으로 세상에 알려졌다.[119][120]

제2차 세계대전 말기에 일제는 부평에 일본육군조병창을 세웠다. 1930년~40년대 사이 인천공업지대에 건설된 주요 공장들은 동양방적, 조선목재, 일본제분 등 3개 공장을 제외하고는 모두 군수산업에 속하는 공장들이다.[121] 1940년대 당시 인천에는 섬유공업 4 개소, 기계금속공업 26 개소, 화학공업 3 개소, 제재업 6 개소, 식료품 공업 47 개소, 기타제조업 51개소 등 137 개의 공장이 있었다.[122]

1937년 조선경동철도회사가 인천 일대의 소금 수송을 목적으로 협궤 철도 노선인 수인선을 부설하고, 1937년 8월 6일 남인천역에서 수원역까지 영업을 개시하여 경기도 여주, 이천 지역의 쌀과 인천의 소래염전, 남동염전 등지의 소금을 인천항을 통해 반출하였다.[123] 수인선은 협궤(궤간 거리 762 mm)로서 객차 길이는 14.7 m, 폭은 2.15 m 로 좌석수가 50 석에 정원은 90 명이었다. 초기 운행 당시 운행속도는 시속 약 20 km로 기차가 작고 가벼워 덤프트럭과 충돌사고로 탈선한 일도 있었다. 수인선은 해방 이후에도 계속 운영되다 1995년 폐선되었다.[124] 2012년 오이도 - 송도 구간이 도시철도로 재 개통되었다.[125]

인천은 대표적인 무역항일 뿐만 아니라 청일전쟁과 러일전쟁 이후 전략적 요충지이기도 하였다. 일본은 식민 통치를 위해 인천을 병참기지화하였다. 일본 육군 제12사단이 주둔하였고 헌병과 경찰이 늘 요시찰 인물의 동향을 파악하였다. 여기에 개항기부터 형성된 식민 수탈과과 노동 착취등으로 인천지역 사람들은 반일감정을 축적하고 있었다. 1919년 3월 6일 인천공립보통학교(오늘날 창영초등학교)와 인천공립상업학교(오늘날 인천고등학교) 학생들이 만세운동을 시작하였고 시위는 인천 전 지역으로 확산되었다. 만세운동은 4월 초까지 지속되었다.[126]

1919년 3·1 운동을 계기로 인천한용단이 결성되었다. 한용단의 결성에 관여한 상당수가 3·1 운동에 참여하여 옥고를 치렀다. 한용단 1910년 결성된 경인기차 통학생 친목회를 모태로 출발하여 활동한 단체였다. 한용단은 야구 팀을 결성하여 활동하는 등 인천 지역의 대표적 청년 단체였다.[127]

1923년 윤응념 등 9명이 독립군 군자금을 모금하다 발각되어 재판을 받았다. 함께 한 사람 가운데 김원흡 만이 해외로 도피하여 투옥을 면했다. 윤응념은 자신을 단순 강도로 몰아가는 재판부를 향해 독립을 위한 활동이었다고 당당히 대응하였다. 윤응념은 대한민국 임시정부 교통국의 참사로 임정의 인천지역 담당자였다.[128]

일제는 회사령을 발표하여 조선에 일본 자본을 유치하고자 하였다. 일본은 저임금 구조를 유지하는 가운데 노동집약적인 산업을 조선에 유치하였는데, 총독부는 "조선 산업정책의 기본은 본국인 일본 제국의 산업정책과 관련하여 협조"하는 것으로 보아 일본의 산업 구조를 보완하는 정책을 폈다. 이 때문에 노동자를 보호하는 정책은 기대할 수 없었고, 노동자의 요구는 철저히 억제되어야 하였다. 1920년대 조선총독부 산업조사위원회 위원 가타 나오하루(賀田直治)는 일본 자본의 투자 유치를 이끌어 내기 위해 조선인 노동자의 장점으로 임금이 저렴하며, 언어습득이 빠르고, 파업을 일으킬 능력이 부족하고, 일본 공장법의 범위 밖에 있으므로 하등의 지장 없이 일을 시킬 수 있다는 것 등을 들었다.[130]

1890년 이후 인천의 대표적인 수출품은 쌀이었으며 인천에는 대규모 정미소가 들어섰다. 인천에서 정미되어 수출된 쌀은 오사카 등지에 공급되었다. 정미소는 대부분 일본인에 의해 경영되었으며, 조선인 노동자들은 비인간적인 대우를 받으며 일하여야 하였다. 1925년 당시 인천가등정미소[주해 4] 선미 여공은 하루 12시간의 노동에 최저 35전에서 최고 65전의 임금을 받았다.[132] 1925년 서울 지역 조선인 석공 노동자의 평균 임금은 2월 50전, 일본인 석공은 4원 20전이었던 것[133]에 비교하면 극악한 저임금이었다. 당시 쌀 한 가마의 가격은 40원이었다.[134] 1924년부터 정미소 여공들은 임금 인상과 수시로 벌어지는 성희롱 방지를 요구하며 파업을 벌이기 시작하였고, 1926년 3월 23일 9개 정미소 직공 3천여명이 총파업을 벌였다. 이들은 임금 인상, 구타 방지, 부당 해고 금지, 8시간 노동, 대우개선 등을 요구하여 파업을 벌여 승리하였다.[132]

1930년대 일제의 탄압이 심해지자 노동조합은 점차 사회주의 운동의 성격을 띄게 되었다.[131] 1938년 6월에는 인천 항만의 노동자들이 임금 인상을 요구하며 파업을 벌였다.[135]

1923년 남만주철도회사 경철국(京鐵局)이 13만 엔의 경비를 들여 월미도에 3천명 수용 규모의 해수조탕(海水汐湯)을 짓고 관광지를 조성하였다. 월미도와 육지를 콘크리트 도로로 연결하였고, 유원회사를 차려 자본 30만 엔으로 약 7,00평의 땅 사들여 여관, 임대별장, 간이식당, 매점 등을 차리고 월미도 북쪽과 남쪽에 해수욕장을 개설하였다.[136] 1920년대에 들어 여름이면 납량열차가 운행되어 수 많은 인파가 월미도로 밀려들었다. 1930년에는 송도에 유원지가 추가로 건설되었다.[137] 1930년대 월미도는 서울 인근의 대표적인 휴양지였다. 비행사 장덕창(張德昌)이 수상 비행기를 몰고 와 소월미도 해상에 내려앉아 전국적인 화제를 낳기도 했다. 월미도 유원지는 훗날 한국전쟁 와중에 파괴되었다.[138] 당시 발행되던 잡지 《 개벽》 제48호에서는 〈전에 없던 명승〉이란 제하의 기사에서 월미도 유원지에 대해 "이것을 보고는 웃는 사람도 잇고 아니 눈물짓는 사람도 만타. 風光이 제 아모리 絶佳하단덜 구경은 口敬이다. 아마도 其中에 웃는 사람들은 배불니 먹고 뒤짐지고 八字거름으로 그니는 그네들이 아니고 누구이랴 "하고 평가하였다.[139]

1914년 4월 행정 구역 개편에 의해 부군면이 통합되어 인천부의 판도는 종래 10개 면 가운데 부내면 전역과 다소면 일부만이 편입되고 나머지는 신설된 부천군에 흡수되었다. 이 때 경기도 고시 제8호에 의해 정해진 인천부의 정·리(町里) 명칭이 대거 일본식으로 바뀌었다. 1936년 10월 1일 조선총독부는 부천군 다주면과 문학면의 일부를 병합하여 부역(府域)을 확장하였다. 그 결과 인천부는 인구 10만 3백3명, 총면적은 27.123km로 전보다 약 4배가 권역이 늘어나게 됐다. 이 때의 행정 구역을 보면 본정(本町), 중정(仲町), 궁정(宮町), 욱정(旭町), 빈정(濱町), 해안정(海岸町), 항정(港町), 산수정(山手町), 송판정(松坂町) 등으로 일본식 지명이 눈에 띄게 늘어난 것을 알 수 있다. 인천에는 지금도 송도와 같은 일본식 지명이 남아있다.[140]

제2차 세계대전이 끝나고 일본 제국이 패망하자 한국은 해방을 맞았다. 일본의 패망 직후 여운형을 중심으로한 독립운동가들은 건국준비위원회를 결성하고 독립을 준비하였다. 건준 인천지부는 1945년 8월 25일 경 시내 영화극장(현 인형극장)에서 주로 조봉암∙이승엽과 인연이 있는 양곡업계 인물들과 일제 때부터 좌익사상을 가지고 있던 사람들을 중심으로 결성한 것으로 알려지고 있다. 건준 인천지부는 광복 직후 인천을 대표하는 정치조직으로 활동하였다. 조봉암은 자신을 따르는 청년들을 규합하여 일제 때 인천경찰서에서 유도 교관을 하던 이임옥을 중심으로 인천시내 경동 애관극장에서 보안대를 결성하였다.[141]

1945년 9월 2일 일본이 공식적으로 항복 문서에 서명하였고, 9월 8일 미군이 인천을 통해 상륙하였다. 상륙전 미군 사령관 더글라스 맥아더는 〈포고령 1호〉를 발표하여 "점령군에 대해 반항하는 자는 엄벌에 처한다"고 경고하였다.[142] 미군은 인천을 상륙하면서 한국을 적지로 여겼다. 인천은 집배원등 필요한 인력을 제외한 모든 사람의 통행이 금지되었고, 환영행사도 금지하였다. 인천항에 미군을 환영하기 위해 나갔던 사람들은 일본 경찰로부터 총격을 받기도 하였다. 분노한 시민들이 발포책임자를 잡아 미군에 넘겼으나 미군은 무죄방면하였다.[143] 이 발포로 일제 시기 동안 노동운동과 항일운동에 헌신하였던 인천노동조합 위원장 권평근이 조준사격을 받고 즉사하였다.[144] 미군정은 상륙 당시의 사건에 대해 별다른 반성을 하지 않았으며, 이후 수립된 대한민국 정부도 이에 대해 별다른 조치를 취하지 않았다. 미군은 처음부터 일본의 통치기구를 존속시키길 희망했다. 패전으로 공포를 느끼던 친일파는 곧바로 자신의 업무를 계속하였고, 그해 쌀 수확량의 20%가 일본으로 밀반출되었다.[145] 미군정은 건준을 인정하지 않고 일제의 경찰이었던 사람들을 대부분 다시 경찰로 채용하였다.[141]

인천은 1920년대부터 지속되어 온 노동운동으로 좌익 세력이 강한 지역이었다. 해방이후 조선노동조합전국평의회(전평)가 건립되자 인천에는 전평 인천지부가 만들어졌다.[146] 한편 우익인사였던 한국민주당의 간부 유창호는 부두 노동자들을 규합하여 우익 노조인 인천자유노동조합을 만들었다.[147] 전평이 미군정에 의해 불법화 되는 사이 1946년 대한노총 이 만들어지자 인천자유노동조합은 대한노총의 인천지부로 재편되었다. 해방정국 시기 인천 노동조합의 대부분은 전평을 지지하였다.

해방 정국 속에서 인천 사회는 각계의 활발한 활동이 있었다. 인천의 최초 한글 신문인 《대중일보》가 1945년 10월 7일 창간되었고[149], 지역 영화인들이 《심판자》(1949년), 《사랑의 교실》(1950년)과 같은 영화를 제작하기도 하였다.[150]

1950년 6월 25일 조선민주주의인민공화국의 전면적인 남침으로 한국전쟁이 시작되었다.[151] 전쟁을 일으킨지 3일만에 서울을 함락한 조선인민군은 7월 4일 인천을 점령하였다.[152] 인민군의 진격이 임박하자 대한민국 정부는 인천지역 보도연맹원을 모아 학살하였다. 미국 국립문서기록관리청의 기록에 따르면 "1950년 6월 29일 인천에서 한국경찰이 400여 명 이상의 주민을 학살하였다"고 미 8군이 극동사령부에 보고하였다.[153] 한편, 인천을 점령한 인민군은 군경 및 우익단체 15명을 학살하였고[154], 100여명의 우익인사를 인천경찰서 유치장에 구속하였다.[155]

미군과 한국군은 전세 역전을 위해 인천상륙작전을 감행하였다.[151] 상륙에 앞서 미군은 6월에서 8월사이 인천의 곳곳을 폭격하였다. 이 폭격으로 많은 민간인이 희생되었다.[156] 특히 폭격과 함포사격이 집중된 곳은 월미도로 상륙지점을 위장하기 위한 조치였다. 인천상륙작전에 앞서 시행된 위장 포격과 네이팜탄 폭격으로 월미도는 초토화되었고 그곳에 살던 80여 가구의 주민들 가운데 상당수가 죽었다.[157] 1950년 9월 15일 2차례에 걸친 상륙작전이 실시되었고 이튿날 해안 교두보를 확보하였다.[158] 인천상륙작전으로 한국전쟁의 전세는 역전되어 인민군은 북으로 후퇴하였다.

인민군이 물러간 뒤 인천을 수복한 대한민국 해군은 부역자 색출을 명목으로 수십명을 학살하였다.[159] 또한, 1950년 10월 강화도에서 인천 앞바다에 이르는 바다에 강화도 교동도 김포 등지의 부역혐의자와 가족, 월북혐의자의 가족 약 200명을 학살하여 수장하기도 하였다.[160]

1955년 일제 시대 지어진 부평 자동차 공장(오늘날 한국GM 자리)에서 미군 지프차의 부품을 재사용하여 국제차량제작 시발을 만들었다. 하지만 1957년 정부의 보유차량대수 제한조치로 타격을 입고 1964년 생산을 중단하였다. 부평의 자동차 산업은 이후 새나라자동차, 신진자동차공업, 새한자동차, 대우자동차, 한국GM을 거쳐 계속되었다.[163] 1960년대 이후 대한민국 정부는 수출주도형 경제 계획을 수립하고 공업화 정책을 추진하였다. 인천은 서울에 인접한 주요한 항구로서 대규모 공업단지 조성과 함께 수출 단지로서 육성되었다. 1965년 인천수출산업공단이 설립되었고, 1969년부터는 주안기계공업단지가, 1970년부터는 인천 비금속공업단지가 조성되기 시작하였다. 이로서 인천은 제조업 중심의 도시가 되었다. 1970년대 후반부터 정부는 중화학공업 육성을 추진하였고, 이에 따라 제조업 내에서 경공업의 비중이 현저히 감소하는 대신, 중화학공업의 비중이 급속히 증가하기 시작하였다. 인천도 동일한 변화를 겪게 되어 1980년대에 남동공업단지가 조성되었다. 남동공업단지에는 1980년대 중반 이후 인천의 용도지역 부적격업체 650여개를 포함한 수도권 내 이전대상 1,800여 업체가 연차적으로 입주하였다. 입주대상 대다수는 석유화학 및 조립금속 등의 중화학업체였다.[164]

경인선 역시 확장을 계속하여 1960년 복선화가 되었고 1974년 전철화되어 서울지하철 1호선에 연결되었다.[84] 오늘날 경인선은 도시의 확대로 지하화가 추진 중이다.[171] 경인고속도로는 1967년 착공하여 1969년 인천항에서 가좌 나들목 구간이 개통되었다. 경인고속도로 개통으로 서울과 인천 사이의 심리적 거리는 한결 가깝게 되었다.[172] 서울과 인천 사이의 교통망 확충으로 인천은 서울과 기능적 통합을 이루게 되었고 시가지 확대로 서울-부천-인천이 연속적인 시가지를 구성하게 되었다. 인천의 도시성장 방향은 서울 및 주변도시와 연계되는 고속도로∙산업도로, 그리고 전철노선을 따라 인구가 집중되었다.[173] 1999년에는 인천 도시철도 1호선이 개통되었다.[174]

인천국제공항은 1992년 공사가 시작되어 2001년 1단계 공사 준공을 하였다. 인천공항은 개항 원년인 2001년 공항 이용객수가 1,454만명에 불과했지만 이후 연평균 6.4%의 성장세를 보였다. 2014년 8월 누적 여객수 4억명을 돌파하였다.[175] 인천국제공항과 인천을 연결하기 위해 총 연장 4,420m의 영종대교[176]와 총 길이 21.38 km(다리 길이 12.34 km)의 인천대교[177] 가 세워졌다.

강화도에는 1970년 갑곶과 문수산성 사이에 강화대교가 놓였다.[178] 차량 통행이 크게 늘자 1994년 제2강화 대교인 강화초지대교가 착공되었다. 민자유치사업으로 진행된 초지대교는 중도에 건설사 부도로 공사가 중단되었다가[179] 2002년 8월 개통되었다.[180]

- 박대림 작사 정종택 작곡 〈내 이름은 순이〉

한국전쟁이 끝난 뒤에도 오랫동안 인천 곳곳에는 미군이 주둔하고 있었다. 일제시기부터 형성되었던 유곽은 미군을 상대로 '기지촌'으로 탈바꿈하였다. 미군부대에서 얻어 온 노란 페인트를 칠한 기지촌은 '엘로우하우스'라고 불렸다.[181] 정부는 기치촌 업소를 직접 관리하기도 하였다. 1963년 4월24일치 인천신문 3면에는 "인천시당국은 유엔군 전용 간이특수업소의 시설을 개선하도록 하라는 경기도당국의 지시에 따라 시내 18개소에 대하여 6월30일까지 시설을 개선하도록 조치할 것"이라는 기사가 실렸다. 기지촌 여성 태반이 미성년자이고 인신매매당한 사람들이라는 사실에 대해 국가는 애써 눈을 감았다.[182] 미군기지가 있는 곳엔 어김없이 기지촌이 세워졌다. 당시 만들어진 대중가요 중에는 이른바 "양공주", "양색시"라 불리던 미군 상대 성매매 여성을 주인공으로 내세운 것이 만들어지기도 하였다.[183] 부평 미군기지가 있었던 백마장( 산곡동)도 미군을 상대하던 대표적인 집창촌이었다.[184] 2008년 산곡동의 6만평 부지를 차지하고 있던 미군 부대 캠프 마켓이 주민들의 오랜 반환 운동으로 이전될 때까지[185] 집창촌이 있었다가 미군이 떠난 후 아파트 단지로 변하였다.[184] 2000년대 이후 기지촌에서 일하는 한국인 여성이 급감하자 업주들은 외국인 여성을 고용하여 새로운 문제가 되었다. 2007년 당시 기지촌에서 일하는 외국인 여성의 월급은 48만원 정도였고 성매매를 강요받았다.[186]

1970년 공업화 과정에서 정부 정책은 성장에 초점이 맞추어져 노동자의 처우와 인권은 도외시 되었다. 일제 강점기 때부터 운영되어온 동일방직에서 1976년부터 1979년 사이에 있던 노동조합 와해 탄압 사건은 정부가 노동자를 어떻게 대하였는 지를 보여주는 상징적인 사건이다. 1976년 당시 동일방직의 종업수는 모두 1천 3백 70명으로, 그 가운데 남성근로자가 약 3백명, 여성근로자는 1천명에 가까웠다. 섬유산업 특유의 현산으로 여성근로자가 압도적이었다. 그러나 동일방직 노동조합은 남성중심으로 운영되는 어용노조여서 여성노동자를 보호하지 않았다. 동일방직 여성노동자들은 노동조합의 민주적 운영을 위해 단결하여 1972년 지도부를 여성으로 교체하였다.[187] 동일방직 여성노동자들은 하루 12시간 이상 기계 소음에 시달리며 일해야 하였고, 1967년 한 달 평균 임금은 3,000원에 불과 하였다. 그해 근로자 평균임금 8,324원의 3분의 1도 안되는 저임금이었다.[188] 이러한 저임금 장시간 노동은 70년대 내내 계속되었다. 초대 주길자 위원장을 시작으로 1975년 이영숙, 1978년 이총각 등 민주적인 집행부가 계속하여 노동조합을 장악하자 중앙정보부가 개입하여 노조 와해공작을 벌이기에 이르렀다. 이 과정에서 1976년 7월 26일 회사와 중앙정보부 사주를 받은 노조 반대파가 물리력을 동원하여 노조를 와해시키고자 하였다. 이에 맞서 항의 농성을 하던 여공들은 경찰이 강제해산을 시도하자 옷을 벗어 저항한 '알몸시위 사건'을 벌였다. 이어 1978년 2월 21일 노조 대의원 선거일에는 새벽에 밤샘작업을 마치고 투표를 하려고 줄을 지어 나오고 있는 조합원을 향해 반대파 조합원들이 똥물을 투척한 소위 '똥물 사건'이 벌어졌다. 이후 중앙정보부 지시에 의해 1978년 4월 1일자로 동일방직 노동조합 간부와 조합원 124명이 강제해고되어 민주적 노동조합은 와해되고 말았다. 해고된 노동자들은 블랙리스트에 올라 재취업을 할 수 없었다. 2010년 2월 대법원은 동일방직 노조사건 피해자가 국가를 상대로 낸 손해배상 청구소송에서 국가는 피해자 개인에게 2천만원을 배상하라는 판결을 내렸다.[189]

해방 이후 반민특위가 설치되어 친일파를 척결하고자 하였으나 실패하였다. 강화출신의 대표적인 친일파 갈홍기는 1938년 인천기독교연합회에서 서무를 맡으면서 학병을 독려하는 등 친일 행위를 하였으나 반민특위의 처벌을 받지 않은 것은 물론 이승만 정권에서 외무부 차관, 공보처장 등을 지냈고 박정희 정권에서는 말레이시아 대사를 역임했다. 갈홍기는 66년 말레이시아 대사를 끝으로 은퇴한 뒤 89년 사망하였다.[190]

1959년 독립운동가이자 해방후 진보당을 세우고 민주주의를 위해 노력하였던 인천 출신의 대표적인 정치인 가운데 한 명인 조봉암이 진보당 사건으로 사형을 당했다. 조봉암은 강화도 강화읍 출신으로 일제 강점기 시절 사회주의 운동가로서 독립운동에 투신하였고 해방후 공산주의와 단절하고 좌우를 아우르는 중도적 정치 노선을 취했다. 이승만 정권은 자신들의 독재에 항거하는 조봉암에게 간첩 누명을 씌워 사형하였다. 조봉암이 간첩으로 몰린 가장 큰 이유는 평화통일을 주장하였다는 것이다.[191]

1960년 3·15 부정선거가 일어나자 3월 19일 인천공업고등학교(오늘날 인천기계공업고등학교) 학생들이 시위에 나섰다. 이후 4·19 혁명이 진행되는 동안 인천에서도 학생을 중심으로 시위가 확산되었다.[192] 그러나, 이듬해 일어난 5·16 군사 정변으로 대한민국은 오랜 군부독재를 겪게 되었다. 1973년 유신에 반대하는 제자들을 감싸던 인천 출신의 최종길 서울대 법학과 교수가 간첩 혐의를 받았다. 최종길은 10월16일 중앙정보부로 스스로 걸어 들어간 지 사흘 만에 사망하였다. 중앙정보부는 스스로 투신 자살하였다고 발표하였다. 1974년 12월10일 세계인권선언일을 맞아 천주교정의구현사제단은 최종길이 고문끝에 숨졌다고 폭로하였다.[193]

1987년 오랜 군부독재를 끝내기 위해 6월 항쟁이 전국적으로 확산되었다. 6월 10일 인천에서도 부평역 앞 광장을 비롯한 여러 곳에서 집회가 있었다. 6월 항쟁 이후 인천에서는 여러 시민 사회 단체가 결성되었다. 6월 항쟁에 이어 발생한 노동자들의 투쟁은 민주노조 운동으로 이어졌다. 노동부 통계에서는 87년 7월 부터 3개월간 인천지역에서 발생한 파업은 220건, 파업 참여 인원은 104,590 명으로 집계하고 있다. 1988년 6월 18일 효성동성당에서 창립한 인천지역노동조합협의회는 훗날 전국노동조합협의회와 전국민주노동조합총연맹으로 이어졌다. 1989년에는 참교육을 내걸고 전국교직원노동조합이 창립하였으며 인천지역에서는 238명이 조합원으로 가입하였다. 이 가운데 39명은 노동조합 설립을 이유로 해직되었다.[194]

1987년 민주화 운동의 결과 5·16 군사 정변 이후 폐지되었던 지방자치제도가 부활하였다. 그러나, 노태우 정권은 약속하였던 지방자치선거를 계속하여 미루었고 정권이 바뀐 1995년 6월 27일이 되어서야 첫 지방자치선거가 이루어졌다. 인천에서는 총 유권자 1,551,925명 중 962,791명이 투표에 참가하여 62%의 투표율로 민자당의 최기선 후보가 첫 민선 시장에 당선되었다.[195] 현임 인천 시장은 2014년 지방자치 선거에서 당선된 유정복이다.[196]

산업화의 영향으로 인천은 점차 거대 도시로 변모하였다. 도시화가 진행됨에 따라 곳곳에 대규모 아파트 단지가 들어섰다. 1970년 이후 인천의 인구 변화는 아래의 표와 같다.

도시의 성장에 따라 인천시는 1981년 인천직할시로 승격되었다.[199] 1989년에는 김포군 계양면과 옹진군 영종도가 인천에 편입되었다.[200] 1995년에는 지방자치법 개정에 따라 인천광역시로 이름이 바뀌었으며[201], 경기도 관할이던 강화군과 옹진군 및 김포군 검단면이 인천광역시로 편입되었다.[202]

2014년 이후 인천과 관련이 있는 사건에는 다음과 같은 것들이 있다.

내용주

병자호란 당시 서울에서 강화도를 가는 길은 양화나루를 넘어 김포, 통진을 거쳐 {{↑ 문수산성 앞에서 강화도 갑곶으로 염하를 건너는 것이었다. - 인하대학교 한국학연구소 2013, 161쪽
인조는 남한산성을 떠나 강화도로 가고자 하였으나 청군이 이미 한강을 넘어 봉은사에 진을 치고 있다는 소식을 듣고 단념한다. 한명기, 《역사평설 병자호란 2》, 푸른역사, 2013년,ISBN 9791156120026 isbn}}의 변수 오류: 유효하지 않은 ISBN., 96-97쪽

참조주

1. ↑ 가 나 다 라 김부식, 《삼국사기》 , 35권, 잡지 4, 지리 2, 신라조

2. ↑ 가 오영태 1994, 28-29쪽나 다

3. ↑ 가 나채훈 박한섭 2006, 19쪽나 다

4. ↑ "한양대학교박물관 신석기시대 영종도 유물". 2014년 9월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서.

5. ↑ 가 나 다

6. ↑ "태조실록 2년 5월 14일". 2014년 9월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서.

7. 역사연구소, 《함께보는 한국근현대사》, 서해문집, 2013년, {{↑ ISBN 9788978432087 isbn}}의 변수 오류: 유효하지 않은 ISBN., 25쪽

8. 고종석, 《히스토리아》, 마음의산책, ISBN 8989351383, 278쪽

9. ↑ 김종혁 (2013). "일제시기 철도망의 시공간적 확산". 《고려대학교 민족문화연구소 학술대회 철도를 통해서 본 근대 동아시아의 국제관계》.

10. ↑ 박보용 (2003). "경인선 표준궤간 철도와 수인선 협궤 철도 개설에 따른 인천지역의 사회적, 기술적 충격에 관한 연구" (PDF). 《교수논총》 2권 (2호). 2016년 3월 5일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서.

11. ↑ 수인선 재개통[깨진 링크(과거 내용 찾기)], 인천일보, 2012년 05월 11일

12. 한국사특강위원회, 《한국사특강》, 서울대학교출판부, 2006년, ISBN 89-7096-115-1, 302-303쪽

인천시 발행 자료

인천광역시사편찬위원회 (2003년). 《동북아의 중심지 인천의 역사와 문화》 (PDF). 인천광역시.

인천광역시사편찬위원회 (2002년). 《인천광역시사 제2권 - 인천의 발자휘》. 인천광역시.

인천광역시 역사자료관 역사문화연구실 (2004년). 《인천역사문화총서 9 - 역주 인천부읍지》. 인천광역시.

김윤식 등 (2006년). 《인천역사문화총서 25 - 인천 개항장 풍경》 (PDF). 인천광역시 역사자료관 역사문화연구실.

인천광역시 역사자료관 역사문화연구실 (2006년 12월). 《인천역사문화총서 26 - 인천/부평/강화/교동/영종 조선시대 인천지역의 생원·진사시 합격자들》.

인천광역시 역사자료관 역사문화연구실 (2006년). 《인천역사문화총서 30 - 인천 경제의 재조명》. 인천광역시.

인천광역시 역사자료관 역사문화연구실 (2007년). 《인천역사문화총서 34 - 외국인의 기록으로 보는 인천근대》. 인천광역시., 발간등록번호 54-6280000-003137-10

인천광역시 역사자료관 역사문화연구실 (2007년). 《인천역사문화총서 39 - Chemulpo, Jinsen 그리고 인천, 외국인 상업세력과 관련하여》 (PDF).

인천광역시 역사자료관 (2008년). 《인천역사문화총서 44 - 인천근대건축의 전개과정》 (PDF). 인천광역시.

단행본

이준한·전영우 (2007년). 《인천인구사》. 인천대학교 인천학연구원.

오영태 (1994). "부평지역의 지방행정 체제 변천에 관한 연구". 《기전문화연구》 22권 (1호).

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인천광역시의 역사 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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인천광역시의 역사는 선사시대인 구석기 시대로 거슬러 올라간다. 원삼국시대에 미추홀이 있었다고 추정되며[1] , 삼국 시대에 고구려의 영토가 된 뒤로는 매소홀현(買召䑸䎱)으로 불리다가 다시 신라의 영토가 되었고 경덕왕이 소성(邵城)이라 이름지었다.[2] 고려 시대에는 수도인 개성에 인접한 해안 지역으로서 해양 교통의 요충지 역할을 하였으며, 왕성을 보호할 목적으로 안남도호부(安南都護府)를 오늘날 부평인 수주(樹洲)에 두었다.

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역사,개요,관광,대중교통https://namu.wiki/w/%EC%9B%94%EB%AF%B8%EB%8F%84

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10621 이은채

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백과사전 상세 본문

인천 차이나타운에 중국인들이 살게 된 지도 100년이 넘었다. 빠르게 변하는 세월의 흐름 속에서도 여전히 자신들의 색깔을 간직해오고 있다. 특히 양과 맛이 뛰어난 중국 음식은 다른 지역 사람들까지 불러들이고 있다. 1884년 인천에 청국 조계지가 설치되면서 중국 상인과 노동자가 많이 유입되었는데, 이들에게 값싸고 간편한 음식을 제공하기 위해 만든 것이 짜장면이다. 산둥 지방의 토속면장에 고기를 볶아 손수레에 재료를 싣고 부둣가로 나가 직접 수타면으로 만들어 팔기도 했다. 1950년대에는 화교들이 캐러멜을 첨가한 한국식 춘장을 개발하였는데 이는 우리나라에 짜장면을 정착시키는 계기가 되었다.

인천 차이나타운에는 먹을거리만 있는 게 아니다. 개항 관련 자료 및 개화기 생활용품 등을 볼 수 있는 인천 근대박물관과 <삼국지>의 중요 장면을 설명과 함께 타일로 제작하여 장식한 삼국지 벽화거리, 중국에 가보지 않고서도 다양한 중국 문화를 접할 수 있는 한중문화관 등 볼거리도 풍부하다. 대부분 무료로 볼 수 있어 여행자들의 주머니 부담을 덜어준다.

또 이곳은 산책하기에도 좋다. 1888년 개항 장내에 조성된 한국 최초의 서구식 공원인 자유공원에 올라서면 인천이 한눈에 보인다. 인천상륙작전의 영웅 맥아더 장군의 동상도 있다.

구 공화춘 건물도 볼만하다. 이 건물은 짜장면의 역사를 거론할 때 빼놓지 않고 등장하는 건물이다. 1905년 산동성에서 온 우희광은 인천에 사는 사람들과 함께 산동회관을 지어 간단한 음식점과 여관업을 운영한다. 산동회관은 이후 명칭이 공화춘으로 바뀌었고 중국 음식점으로 이름을 날렸다. 일부에서는 인천 짜장면의 시초가 이곳이라고도 하나 신빙성은 없다. 건물의 설립연도 또한 1905년이라고 하지만 수차례의 개보수를 거쳐 현재의 형태가 되지 않았나 생각한다. 주변의 설명에 의하면 40여 년 전부터 영업은 하지 않고 다만 우희광의 딸이 살았다고 한다.

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차이나 타운

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'중앙일보' 디지털 뉴스센터 웹에디터, SBSi 미디어 기획팀 취재기자로 일했다. '풀빵닷컴'에 여행 웹툰 '나 홀로 즐기기'를 연재하여 큰.. 펼쳐보기

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인천 차이나타운에 중국인들이 살게 된 지도 100년이 넘었다. 빠르게 변하는 세월의 흐름 속에서도 여전히 자신들의 색깔을 간직해오고 있다. 특히 양과 맛이 뛰어난 중국 음식은 다른 지역 사람들까지 불러들이고 있다. 1884년 인천에 청국 조계지가 설치되면서 중국 상인과 노동자가 많이 유입되었는데, 이들에게 값싸고 간편한 음식을 제공하기 위해 만든 것이 짜장면이다.

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1950년 공산세력의 불법침략으로 함락위기에 놓인 대한민국을 UN의 깃발아래 목숨을 바쳐 자유 민주주의를 지켜낸 우방국가 젊은이들의 숭고한 희생정신을 영원히 기리고, 그뜻을 소중히 여기기 위해 6·25전쟁 당시 전세의 역전에 결정적 계기가 된 인천상륙작전이 있었던 이곳에 1984년 인천 시민의 정성으로 건립됐다.

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송도의 역사

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인천경제자유구역 송도국제도시(松島國際都市)는 인천광역시 연수구 일원의 해상을 간척해 조성되는 경제자유구역이며 약 40조원의 민간 자본 조달로 지어지고 있는 세계 최대 규모의 민간 도시 개발 사업이다(국가주도 신도시보다 하위 개념). 1990년대부터 본격 시작된 상하이, 싱가포르, 두바이 등 도시들의 국제 도시 개발을 토대로, 2003년부터 2020년까지 인천광역시 연수구와 남동구 앞 해안에 서울 여의도의 17배에 해당하고[2] 인근의 경기도 부천시보다 큰 55 km²정도를 매립한 간척지에 도시를 개발하고 있다.[3]

부지는 매립하지 않은 바다를 사이에 두고 육지와 다리로 연결되는 ( 인공섬의 형상을 띠고 있다. 송도국제업무지구 개발은 게일 인터내셔널 영어판) (Gale International)과 포스코건설 이 함께 진행하고 있다. 도시의 마스터 플랜은 콘 페더슨 폭스(KPF)의 뉴욕 사무소에서 설계했다. 기반 구조의 개발, 인력, 그리고 개발은 주로 민간의 자금 조달을 통해 이루어진다.

악 16만 3천명이 사는 이 지역은 대한민국 바깥에서 오는 관광객이 많이 늘어나고 있다.[4] 또한 미래도시라고도 불리며 국제도시로 거듭나고 있다.[5]

송도국제도시는 1986년, 당시 인천직할시 도시계획국장이었던 박연수에 의하여 인천국제공항의 배후지구로 처음 구상되었다.[6] 이 계획을 1988년 4월 이재창 시장이 노태우 대통령의 초도순시 때 보고하였고[7], 비슷한 시기에 시 사업으로 발표하였다.[8] 최종적인 계획은 1991년 5월 확정되었다.[9] 당시의 계획은 다음과 같다.

총 면적: 54.25km²

주거지역: 14.06km² (25.9%)

상업지역: 4.24km² (7.8%)

공업지역: 0.54km² (1%)

녹지: 35.41km² (65.3%)

사업 기간: 1991년 10월 ~ 2001년 (1단계), 1997년 ~ 2006년 (2단계)

수용 인구: 49만 명

1단계 사업의 매립 승인은 1990년 11월 건설부에서 허가하였으나, 착공은 1991년 10월, 1992년 3월 등으로 계속 연기되다가[10], 1994년 9월 10일에 이루어졌다.[11]

2001년 미국의 부동산 업체 게일 인터내셔널의 회장이 송도를 방문하였으며[12], 2002년 3월에 게일 인터내셔널과 포스코건설이 합작 투자한 기업인 송도신도시개발(NSC)이 설립되었다.[13] 송도신도시는 2003년 8월 5일에 청라지구 및 영종지구와 함께 대한민국의 첫 경제자유구역인 인천경제자유구역으로 지정되었고[14], 2005년에 송도국제도시 마스터플랜이 완성되었다.[13][15] 2005년 3월 7일, 송도 컨벤션센터의 착공과 함께 국제업무지구 개발이 시작되었다.[16] 2007년 4월 27일, NSC는 송도국제도시개발(NSIC)로 사명을 바꾸었다.[17]

( 2009년 송도 컨벤시아, 센트럴파크 등 1단계 업무 및 주거 시설과 인천대교가 완공되었다. 2010년 미국 명문 채드윅 국제학교가 개교하고 잭 니클라우스 골프클럽 코리아가 완공되었으며, 2011년 초고층 아파트와 오피스 빌딩들의 입주가 시작되었다. 2012년 녹색기후기금(GCF)과 세계은행 한국사무소가 유치되었고, 2013년 G타워(150m, 33층)가 완공되어 개장하였으며, 2014년에 14,000세대의 주거 시설 분양이 완료되고 동북아무역센터가 완공되었다. 2015년에는 국제 골프 대회인 2015 프레지던츠컵을 개최하였다. 송도국제도시 내 친환경 건물 인증인 LEED 영어판) 인증을 받은 건물은 2015년 9월 기준으로 14곳에 이른다.[18] 2019년 5월 현재 주민등록 인구는 약 15만 명이다.

송도국제도시가 조성된 간척지 근방의 원래 지명은 옥련(玉蓮)이었으나 일제 강점기인 1936년 10월 인천부가 부천군 문학면 일부를 편입하면서 송도(松島)로 바뀌었다가 1946년에 환원되었다. 이 송도라는 이름에 대해서는 일본 군함인 마쓰시마함에서 따 왔다는 설과, 미야기현의 마쓰시마섬에서 따 왔다는 설 두 가지가 중론이다.[19] 즉 그 일대에 '송도'라고 불리는 섬도 존재하지 않았다.[20] '송도신도시'는 '송도 앞바다에 조성되는 신도시'라는 뜻에서 임시로 붙인 가칭에 불과하였는데, 지명의 연원에 대한 고찰 없이 인천시가 "인근을 '송도'라 불렀다"라는 진술에 의존하여 공식 명칭으로 정하면서 굳어졌다.[20] 온라인 커뮤니티에서 새로운 명칭에 대한 의견으로 언급되는 것으로 '자유시(구)', '미추홀시(구)' 등이 있었으나 인천광역시 남구가 미추홀구로 변경되며 이름을 선점하였다.

1단계로 매립된 지역은 연수구 관할로 확정됐으나, 나머지 부지는 관할 지자체가 미확정이었다. 남동구는 아직 소속 지자체가 미확정인 10공구( 인천신항)와 11공구 지역이 남동구 앞바다였음을 들어 관할권을 주장하였고, 연수구는 송도국제도시의 관할을 일원화하여야 관리에 유리함을 들어 관할권을 주장하였다. 2015년 10월 26일 열린 지방자치단체중앙분쟁조정위원회 회의에서 결론을 내지 못했다.[21] 결국 2015년 12월 21일, 행정자치부 지방자치단체중앙분쟁조정위원회에서 10공구 매립지가 연수구 관할임을 의결하였다.[22]

송도 전체 면적의 15%가량을 차지하고 있는 송도국제업무단지(IBD)에는 컨벤션센터, 채드윅 국제학교, 박물관, 생태관, 문화센터, 잭 니클라우스 골프 클럽, 포스코타워 송도, 더샵 퍼스트 월드 주상복합, 센트럴 파크 등이 들어서 있다. 2009년 6월 1일에 인천 도시철도 1호선의 노선이 연장 개통되어 캠퍼스타운역, 테크노파크역, 지식정보단지역, 인천대입구역, 센트럴파크역, 국제업무지구역의 6개역이 신설되었다. 2020년 12월 12일에는 인천 도시철도 1호선이 연장되어 송도달빛축제공원역 이 신설되었다.

센트럴공원으로도 불린다. 인천 도시철도 1호선 센트럴파크역 인근에 자리잡고 있으며 송도국제도시의 일부분인 송도 국제업무지구의 중앙에 위치해 있다. 규모는 411,324m², 약 14만평이다. 이는 축구장 면적 56배 크기이며 여의도 공원의 2배 규모다. 하지만 송도 국제도시에 조성된 공원 중 가장 큰 규모의 공원은 아니다.

송도 국제업무단지 개발을 총괄하는 본래 뉴욕 출신인 게일 인터내셔널 사의 스탠 게일 회장이 뉴욕의 센트럴파크처럼 도심속의 영원한 대형 녹지를 송도 국제업무단지에도 조성하자는 취지를 밝히면서 송도 센트럴파크가 가시화되었다. 설계는 송도의 동북아트레이드타워를 비롯해 뉴욕 프리덤타워와 상하이의 상하이타워 등 세계 유수 랜드마크를 설계했던 KPF사에서 맡았다.[23]

대한민국 최초의 해수 공원 이다. 공원 내에 바닷물을 실시간 정화해서 1급수 상태의 해수를 끌어들인다. 이 엄청난 용량의 해수는 공원 중앙 폭 30m~100m 규모의 수로에 흐르게 되며 센트럴파크 중앙을 가로지르는데 담수량은 9만톤에 달하면서 수로의 길이는 1.8km에 달해 강이라고 불러도 어색하지 않을 크기다. 센트럴파크에서 4km거리에 떨어진 해수처리장에서 바닷물을 취수해 필터 및 자외선 살균 등 3단계의 정화 과정을 거쳐서 공원 수로에 공급하는데 덕분에 이 해수로의 수질은 항시 1급수를 유지하고 있다. 숭어와 우럭, 꽃게, 망둥어 등 여러 바다 생물들이 살고 있기도 하다.

또 이 공원은 설계에도 한국적 특징을 담았는데, 바로 한국의 동고서저 지형 특징을 구현한 것과 한반도 남단 다도해 를 표현한 수로 위의 섬들이 그 예다. 실제로 공원의 동북부에 인접할수록 높은 구릉과 수풀이 우거진 언덕 산책길이 조성되어 있으며, 수로 중앙부에는 다양한 섬들이 갖춰져 있다.

공원 동쪽 동북아트레이드타워 방향에 위치한 이스트보트하우스에서는 카누와 카약, 전기 보트, 파티 보트, SUP보트를 이용할 수 있으며 공원 서쪽 인천 아트센터 방향에 위치한 웨스트보트하우스에서는 이스트보트하우스를 거쳐 다시 웨스트보트하우스로 복귀하는 수상택시 를 이용할 수 있다.

아시아 최초의 국제기구 본사 유치로 화제가 된 녹색기후기금(GCF) 본사가 위치한 G타워 역시 센트럴파크 내부에 있다. 인천 지하철 1호선 센트럴파크역 4번 출구에서 가깝다.

송도의 워터프론트는 천혜의 해양 자원을 이용하여 관광, 레저, 도시 인프라 기능을 개발하는 사업이다. 송도 국제도시의 개발의 주된 자금 경로인 송도 내 토지 매각을 통해 자원을 조달한다.

워터프론트는 송도 내부를 'ㅁ' 자로 휘감는 수로를 만들어 항시 1~2급수 수질의 바닷물이 흐르게 만들어 해양 자원을 적극 이용한다는 청사진을 바탕으로 개발되며 1단계로 2019년까지 6, 8공구 인공 호수에 도심형 인공 해수욕장과 마리나 시설등을 개발한다. 개발은 총 3단계로 나뉘는데 2022년 이후면 송도 내부에 4개의 대규모 해수로가 생겨나게 된다.

송도국제도시에서 인천대교 방향으로 나 있는 전망대이다. 3개의 컨테이너 형태의 구조물이 서해바다를 향해 설치되어 낙조 노을과 인천대교 를 감상하기에 적합하다.

동북아무역타워( 영어: Northeast Asia Trade Tower) 또는 포스코타워 송도(동북아무역타워)(한자: 東北亞貿易塔)는 대한민국 인천광역시 연수구 송도국제도시에 있는 마천루이다.[24] 높이 68층, 305m 규모로 2017년 잠실 롯데월드타워 완공 전까지 대한민국 최고층 빌딩이었다.[가] NEATT 사업은 총 사업비 5163억원을 들여 송도에 지하 3층·지상 68층, 높이 지상 305m(해발 312m), 건축연면적 195,924m²의 규모다.

한반도의 태백산맥 을 본따 만든 다채로운 외관의 복합 컨벤션 센터이다. 송도에 진출한 20여개의 국제 기구를 바탕으로 국제 회의, 대형 컨벤션, 부동산 박람회 등이 진행되고 있다.

포스코 건설이 인천대교 완공을 기념하여 기부 채납한 구조물인데 3개의 그릇이 합쳐진 느낌의 특이한 건축미를 자랑한다. 아래에서 위로 건축물의 면적이 넓어지는 세계 최초의 역쉘 공법으로 건축되었는데 송도, 청라, 영종으로 이뤄진 인천경제자유구역 3파를 상징하며 동시에 인천이 가진 유수의 자원인 공항, 항만, 철도를 의미하기도 한다.

송도의 랜드마크중 하나라고 할 수 있는 센트럴파크 내부에 위치한 공공 청사 건물이며 총 33층으로 이루어져있다. 이곳에는 GCF 본 사무국을 비롯한 여러 국제기구들이 입주해 있으며 인천경제자유구역을 전두지휘하는 인천경제자유구역청도 입주해 있다. 29층에는 하늘정원 테라스가 조성되어 송도 센트럴파크와 주위를 한눈에 조망 가능하며 33층에는 무료 전망대 및 인천경제자유구역 홍보관이 조성되어 송도의 개발 배경과 성과등의 지식을 채우거나 야경을 관람할 수 있는 장소가 되고있다.

인천대학교(仁川大學校, Incheon National University)는 대한민국 인천광역시 연수구에 있는 국립대학법인이다. 2009년 8월 인천 미추홀구 도화동에 위치한 제물포캠퍼스에서 인천 연수구 송도동에 위치한 송도캠퍼스로 이전하였다. 2010년 3월 인천대학교와 인천전문대학이 통합을 하였다. 2015학년도 1학기까지 인천대학교 제물포캠퍼스를 운영한다. 2015학년도 2학기부터 인천대학교 제물포캠퍼스 학생들도 송도캠퍼스에서 수업을 듣는다.

연세대학교(延世大學校, Yonsei University)는 1885년에 설립된 대한민국의 개신교 계통 사립 종합 대학이다. 2006년 5월 8일 인천광역시와 연세대학교 사이에 연세 송도국제화복합단지의 협정을 통해 개교했다.

연세대학교는 1957년 연희대학교와 세브란스 의과대학이 통합한 대학이다. 연희대학교는 1915년 미국 장로교 선교사 호러스 그랜트 언더우드( 영어: Horace Grant Underwood, 한국어: 원두우(元杜尤), 1859년 ~ 1916년)가 설립한 경신학교의 대학과정인 조선기독교대학에서 출발하여, 1917년 사립 연희 전문학교로 인가를 받아 발전하였다. 세브란스 의과대학은 1885년 미국 북장로교 선교사 호러스 뉴턴 앨런(Horace Newton Allen, 영어: 안련(安連), 1858년 ~ 1932년)이 고종의 지원을 받아 설립한 한국어: 광혜원 을 전신으로 한다.

한국뉴욕주립대학교(SUNY Korea, State University of New York Korea)는 대한민국 인천광역시 연수구에 있는 스토니브룩 대학교의 캠퍼스이다. 미국의 스토니브룩 대학교에서 직접 입학 및 졸업사정을 담당하는 것이 특징이다. 한국뉴욕주립대학교(SUNY Korea, State University of New York Korea)는 뉴욕 주립 대학교 스토니브룩 캠퍼스에서 설립한 최초의 글로벌캠퍼스이다.

채드윅 국제학교(Chadwick International)는 인천광역시 연수구에 위치한 외국교육기관이다. 2010년 에 개교했으며, 유아원, 유치원, 초등학교, 중학교, 고등학교 과정이 편성되어있다. 채드윅송도국제학교는 대한민국의 교육과정에 대입해보면 초등학교 과정부터 고등학교 과정까지 총 12년제의 내국인 재학이 가능한 외국인 국제학교이다.

인하대학교 (仁荷大學校, Inha University)는 11개 단과대학, 65개 학과, 9개 대학원 등을 갖춘 대한민국의 사립 종합대학이다. 한진그룹 비영리법인부문 정석인하학원, 한국항공대학교 및 인하공업전문대학 도 같은 재단하에 있다. 연세대와 마주보는 11공구 지역에 들어설 예정이다.

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송도국제도시 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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인천경제자유구역 송도국제도시(松島國際都市)는 인천광역시 연수구 일원의 해상을 간척해 조성되는 경제자유구역이며 약 40조원의 민간 자본 조달로 지어지고 있는 세계 최대 규모의 민간 도시 개발 사업이다(국가주도 신도시보다 하위 개념). 1990년대부터 본격 시작된 상하이, 싱가포르, 두바이 등 도시들의 국제 도시 개발을 토대로, 2003년부터 2020년까지 인천광역시 연수구와 남동구 앞 해안에 서울 여의도의 17배에 해당하고[2] 인근의 경기도 부천시보다 큰 55 km²정도를 매립한 간척지에 도시를 개발하고 있다.[3] 부지는 매립하지 않은 바다를 사이에 두고 육지와 다리로 연결되는 ( 인공섬의 형상을 띠고 있다.

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10617 윤서희

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인천상륙작전의 역사

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인천 상륙 작전(仁川上陸作戰, 영어: Operation Chromite)은 한국 전쟁이 한창이던 1950년 9월 15일 UN군 사령관 더글러스 맥아더의 주도로 진행된 상륙작전이다. 이 작전에는 7만 5천여 명의 병력과 261척의 해군 함정이 투입되었다. 2주 후 유엔군은 서울을 점령하게 된다.[1] 작전 암호명은 크로마이트 작전( 영어: Operation Chromite)이었다.

당시 대한민국 국군과 유엔군은 남쪽인 낙동강 방어선에서 힘겨운 방어전을 벌이고 있었다. 인천은 낙동강과 부산 교두보 에서 멀리 떨어져 있고, 조선인민군이 거의 방어를 하지 않고 있었다. 이곳에 기습 상륙 작전을 개시함으로써, 유엔군은 손쉽게 인천을 점령하여 서울까지 탈환했다. 이로써 조선인민군은 보급로를 차단 당하게 되었다.

1950년 6월 25일 조선민주주의인민공화국의 대한민국 침공으로 한국 전쟁이 발발했다. 이후 조선인민군은 병력과 무기에서 유엔군 및 대한민국 국군을 압도했다.
조선인민군(현재의 북한)의 전략은 포위, 섬멸 작전이었다. 조선인민군이 유엔군과 대한민국 국군을 밀어붙인 후, 좌우 양 측면을 포위하고 공격하고 위아래를 보자기로 감싸듯이 섬멸하는 전략이었다. 이 방법은 6.25 전쟁 시작부터 8월 초까지 완벽하게 먹혀들었다. 유엔군과 국군은 패배를 거듭했고 그만큼 조선인민군은 더욱 진격할 수 있었다.[4]
8월 초가 되자 UN군과 대한민국 국군은 더 이상 밀릴 땅도 없었다. 더 이상 물러나다가는 동해와 남해에 빠져 물고기 밥이 될 신세였다. 그리하여 유엔군은 낙동강 방어선을 구축하여 최후의 방어선으로 삼았다. 일명 부산 교두보 전투의 시작이었다. 유엔군과 대한민국 국군은 북쪽과 서쪽의 2면만 방어하게 되자 더 이상 조선인민군에서 양측면을 노출시키지 않았다. 조선인민군은 이제까지 재미를 봤던 포위, 섬멸 작전을 쓸 수 없게 되었다.
또한 유엔군은 부산항과 비행장을 통하여 병력과 무기, 전쟁물자를 빠르게 보급받게 되었다. 그리하여 조선인민군이 6.25 전쟁 초기에 누렸던 병력과 무기에서의 우위를 점차 상실하게 되었다.

조선인민군의 8월 공세 편집

8월 5일 조선인민군은 낙동강 방어선에서 이전의 전술을 다시 사용하고자 했다. 상하좌우를 포위할 4개의 공격축을 설정하고 전투를 치렀다. 바로 부산 교두보 전투였다. 마산, 전투산,[7] 낙동강 일대,[8][9] 대구,[11] 칠곡 등에서 격전이 치러졌다.[12]
포항에서는 대한민국 국군이 조선인민군 3개 사단을 포항 전투에서 격퇴시켰다.[13] 조선인민군의 공격은 유엔군과 대한민국 국군에 의해 효과적으로 저지되자 조선인민군의 8월 공세도 시간을 끌게 되었다. 이제 조선인민군의 전략은 6.25 전쟁에서 더 이상 유효하지 않음이 드러나게 되었다.[15]

조선인민군의 9월 공세 편집

8월 말이 되었다. 조선인민군은 공격을 오래 지속하기가 어려웠다. 대다수의 부대가 커다란 병력 손실을 입어 효율성이 크게 감소한 상황이었다.[16] 조선인민군의 상황이 이러함에도 보급 또한 제대로 이루어지지 못했다. 식량, 무기, 장비 등 모든 면에서 물자가 부족했다. 그러다보니 기존의 병력을 대신하여 투입된 병력들의 사기도 저하되어 있었다.[17] 이러한 상황을 타개하기 위해 조선인민군은 9월 공세를 준비한다. 이를 가능케 할 만큼의 보급을 받고 병사들의 사기를 유지시켰다.[4]
9월 1일 조선인민군은 최후의 공세인 낙동강 대공세를 감행했다. 목적은 오직 낙동강 방어선을 돌파였다. 조선인민군은 이번에 4개가 아닌 5개의 공격축을 설정했다.[18] 이 공세에서 유엔군은 허를 찔려버렸다. 조선인민군이 유엔군과 대한민국 국군을 거의 압도할 수 있다고 예상되었다.[19] 조선인민군은 경주를 공격했고,[21] 대구와 가산을 포위했으며,[23] 낙동강을 다시 도하하여 영산을 향해 진격했고[25], 남강과 함안을 통해 마산을 점령하고자 하였다.[26] 6.25전쟁의 전투 중 가장 참혹한 전투였다.

결과는 유엔군과 대한민국 국군의 승리였다. 조선인민군의 공세를 효과적인 방어로 막아낸 것이다. 조선인민군은 두 번에 걸친 공세의 실패로 병력과 자원이 급감하게 되었고, 공세 위주의 전략을 철회할 수 밖에 없었다. 북한군은 공세의 실패로 인해 유엔군과 대한민국 국군의 반격을 막아내기도 버겁게 되었다.

미국 합동전략기회 및 작전단(JSPOG)에서 연구를 시작했다. 작전명은 크로마이트(Chromite)로 정하고 주요 상륙지로는 총 3개 지역을 최종적으로 결정했다. 인천(100-B), 군산(100-C), 주문진(100-D)이 그것이다. 일본 도쿄에 있는 미국 극동군사령부의 관계참보부에서 상륙지역을 인천으로 결정하여 관련부대에 하달했다.[29]

미 합동참보부가 상륙 작전 자체에 대해서는 전적으로 동의했지만 상륙 지역을 인천으로 하는 것에는 반대했다. 인천의 조수, 수로, 해안 조건을 반대 이유로 들었다.

수로가 협소하여 대규모 함정의 진입이 불가능하다. 적이 수로에 기뢰를 부설해놓아 피해가 클 수밖에 없다.

밀물과 썰물의 차이가 10미터에 달해 썰물 시 해안에 2~5킬로미터의 갯벌이 생겨난다. 이로 인해 상륙함의 접근이 곤란하다.[30]

1942년 3월 17일 맥아더는 작은 어뢰정을 타고 필리핀을 탈출하여 호주로 갔다. 이후 코레히도르 전투 에서 일본군이 미군을 압도했다. 미군과 필리핀군 14만명이 일본군의 포로가 되었다.

당시 미국은 유럽과 태평양에서 2개의 전선을 유지하기가 힘들었다. 미 극동군 사령관이 된 맥아더에게 배정된 전쟁 물자는 유럽전선에 있던 패튼 에게 배정된 물량의 5%에 불과했다.

그래서 맥아더는 일명 '개구리 뛰기 전술'로 태평양 전쟁에서 일본군을 압도했다. 전선을 연결하여 안전하게 밀고 올라가는 것이 아니라 개구리가 뛰듯이 주요 거점만 점령하는 모험적인 전술이었다. 그리하여 맥아더는 다시 필리핀을 차지할 수 있었다. 맥아더는 태평양 전쟁에서 총 87차례의 상륙작전을 전개하였기에 누구보다 확신이 있었던 것이다.

태평양 전쟁에서 맥아더가 전개한 상륙작전은 다음과 같은 특징이 있었다.

일본군의 주력 부대가 있는 섬을 공격하지 않고, 주위에 있는 배후 섬을 공격한다.

배후에 있는 섬에 대한 사전 공격은 2~3시간 정도 최대의 수준으로 이루어졌다.

다시 전투기가 와서 1시간 정도 공습을 한다.

일본군은 미군의 포격과 공습이 계속 이어질 것이라는 두려움을 느낀다.

이후 미군은 기습적인 상륙작전을 감행한다.

일본군은 어차피 참호나 진지에 숨어있어도 미군의 포격과 공습에 죽는다고 생각하고 작전을 모두 무시한 채 적진을 향해 반자이 돌격(Banzai charge)을 감행한다.(일본군이 반자이 돌격이라는 무모한 작전을 구사한 이유는 이왕 죽는 것 싸우다 죽자라는 생각도 있었던 것이다.)

미군은 스스로 모습을 드러내는 일본군을 효과적으로 제압하고 섬을 점령한다.

일본군은 병력을 분산시켜 다른 섬으로 병력을 보낸다.

미군은 또다시 섬을 공격하고 점령하며 일본군의 보급로와 교통로를 단절시켜 나간다.[31]

이렇듯 맥아더는 상륙작전에는 도가 터있었고 이를 6.25 전쟁에도 그대로 적용했다.

인천 상륙 작전을 수행하기 전에 장사 상륙 작전 등을 먼저 시행하여 조선인민군의 주의를 분산시켰다.

인천 앞바다에 있는 월미도를 상륙작전 전에 두 번이나 전투기로 공습하고 포격하였다.

미국 군함의 맹렬한 포격과 전투기의 공습이 있은 다음 미해병대가 상륙작전을 감행했다.

이러한 경험이 있었기에 맥아더는 미 합동참모본부를 설득하여 상륙 지역을 인천으로 하고자 하였다.

미국 육군참모총장과 해군참모총장이 됴쿄 미국 극동군사령부 까지 와서 1950년 8월 23일 맥아더와 회의를 개최하였다. 맥아더가 상륙 지역을 인천으로 주장하면서 한 브리핑 주요 내용은 다음과 같다.

조선인민군의 전투부대는 모두 낙동강 방어선에서 미 8군과 정면으로 맞서고 있다.

병참선이 길게 늘어져 있어 후방인 서울에서 이를 차단할 수 있다. 그래서 서울과 가장 가까운 인천이 상륙 지역이 되어야 한다.

서울은 전략적, 정치적, 심리적 이유에서 신속히 탈환해야 한다.

인천은 미 8군이 망치가 되고, 미 10군이 모루가 되어 인민군을 분쇄하게 해줄 것이다.

결국 8월 28일에 미국 합동참모본부는 맥아더의 계획을 승인하고, 8월 30일에 인천상륙작전 명령을 하달하고, 상륙작전일을 9월 15일로 정했다.[32]

삼척 : 동해에서 미군함 미주리호로 상륙 작전 준비로 오인시키기 위한 공습.

군산시 : 상륙 작전과 비슷한 수준의 포격을 수차례 실시하는 등의 기만 작전.

인천 : 9월 4일 상륙 지점인 인천을 고립시키기 위한 공습이 시작. 상륙 당일인 9월 15일까지 지속.

영덕군 : 9월 15일에 장사 상륙 작전이 실시. 장사 상륙 작전에서 생존한 학도병들을 비롯한 많은 이들이 장사 상륙 작전이 9월 14일에 일어났다고 알고 있으나, 해군 기록에는 9월 15일에 장사 상륙 작전이 진행되었다고 적혀있다.[33]

낙동강 전선에서 유엔군과 육군의 반격이 시작되었다.
이어 9월 13일 더글러스 맥아더 유엔군 총사령관의 명령에 의해 인천 상륙 작전이 개시되었다. 미국의 제임스 도일(James H. Doyle) 해군 소장이 유엔군 해군사령관으로서 작전을 지휘했다. 동원된 군함은 한국 15척, 미국 226척, 영국 12척, 캐나다 3척, 오스트레일리아 2척, 뉴질랜드 2척, 프랑스 1척, 도합 261척의 대선단이었다.[34] 13일부터 맹렬한 함포 사격이 시작되어 이틀이 지났다. 15일 에드워드 알몬드 장군의 지휘 아래 대한민국의 백인엽 대령이 합동으로 상륙작전을 수행하면서 유엔군과 대한민국 국군이 인천에 진입하였다.[35]

인천 상륙 작전이 성공하자 김일성은 다급해졌다. 민족보위상(民族保衛相)인 최용건을 서울 방위사령관으로 임명하고 약 2만의 병력으로 투입시켰다. 서울에서 최후의 저항을 시도했다. 그러나 20일에 유엔군 수색대는 이미 한강을 건너 서울에 침투해 있었다. 23일에는 대한민국 해병대와 미국 제1해병사단이 현재 서울특별시 서대문구의 안산(鞍山)을 점령했다. 다음 날 한강을 도하하여 마포를 통하여 시내로 돌입했다.
25일에는 대한민국 국군 제17연대와 미국 제7보병사단이 현재 경기도 과천시 관악산 방면을 통하여 한강을 도하했고 서울의 남쪽으로부터 시내로 돌입, 해병대와 맹렬한 협공으로 가했다. 조선인민군은 시가전을 치루려고 했으나 병력의 대부분이 섬멸되어 서울에서 퇴각할 수 밖에 없었다. 9월 28일 제2차 서울 전투로 서울 탈환이 이루어졌다. 현재 서울특별시 종로구 경복궁 자리에 있었던 중앙청 첨탑에 다시 태극기가 게양되었다.[34]

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인천 상륙 작전 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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인천 상륙 작전(仁川上陸作戰, 영어: Operation Chromite)은 한국 전쟁이 한창이던 1950년 9월 15일 UN군 사령관 더글러스 맥아더의 주도로 진행된 상륙작전이다. 이 작전에는 7만 5천여 명의 병력과 261척의 해군 함정이 투입되었다. 2주 후 유엔군은 서울을 점령하게 된다.[1] 작전 암호명은 크로마이트 작전( 영어: Operation Chromite)이었다. 당시 대한민국 국군과 유엔군은 남쪽인 낙동강 방어선에서 힘겨운 방어전을 벌이고 있었다.

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월미도의 유래

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월미도 주변 맛집과 오시는 길

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인천의 살아있는 핫플레이스

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용남시장 45번 버스 환승
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인천의 살아있는 핫플레이스 WOLMI-DO 월미도는 신나는 음악과 젊은이들의 즐거운 비명소리로 가득합니다.다양한 테마공원이 있어 어디서든 재미있게 즐길 수 있습니다.

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인천상륙작전기념관 자유수호의 탑

'전 세계 유일의 분단국가, 대한민국'

분단의 시작은 6.25전쟁이다. 65여 년이 지난 가슴 아픈 역사를 젊은 세대는 어떻게 받아들이고 있을까?

전쟁이 시작된 지 불과 며칠만에 북한군은 서울을 점령하고, 거침없는 기세로 낙동강 유역까지 점령했다. 절체절명의 위기, 국군과 유엔군이 수세에서 벗어나 대반격을 시작하고 전세를 역전시켜 전쟁을 마무리하게 된 결정적 계기가 바로 인천상륙작전이다. 성공확률은 1/5000, 연합군은 블루비치, 레드비치, 그린비치 세 지점을 통해 인천상륙작전을 실행했다.

인천상륙작전기념관은 작전 당시 사용됐던 탱크, 전투기, 함포 등의 무기를 전시해 그날을 상기시키고 있다. 제1전시장에는 인천상륙작전의 구상부터, 진행 과정, 특징과 전쟁 당시 세계 전역에서 참전한 각국의 역할 등을 가치 있는 역사적 유물과 시청각 자료들을 통해 만나볼 수 있다.

인천상륙작전기념관 탱크

제2전시장에서는 인천상륙작전에 대한 구체적인 사실들과 볼거리를 만날 수 있다. 작전 당시 상황을 디오라마로 확인할 수 있는 LVT영상실과 작전을 이끌었던 맥아더 장군 흉상 및 유물, 그리고 전쟁 당시 실제 사용됐던 무기들이 전시되어 있다.

인천상륙작전기념관 전시장

청량산 자락에 위치한 인천상륙작전기념관은 송도 앞바다가 내려다보인다. 암흑 같은 밤바다에서 치열하게 치러졌을 그 날의 전쟁을 상상한다. 우리가 누리는 자유에 대한 보답은 분단의 역사를 잊지 않고, 역사를 바르게 인식하는 일 아닐까.

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'전 세계 유일의 분단국가, 대한민국' 분단의 시작은 6.25전쟁이다. 65여 년이 지난 가슴 아픈 역사를 젊은 세대는 어떻게 받아들이고 있을까? 전쟁이 시작된 지 불과 며칠만에 북한군은 서울을 점령하고, 거침없는 기세로 낙동강 유역까지 점령했다.절체절명의 위기, 국군과 유엔군이 수세에서 벗어나 대반격을 시작하고 전세를 역전시켜 전쟁을 마무리하게 된 결정적 계기가 바로 인천상륙작전이다.성공확률은 1/5000, 연합군은 블루비치, 레드비치, 그린비치 세 지점을 통해 인천상륙작전을 실행했다.

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월미도의 역사(출처:네이버)

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인천상륙작전기념과 갔다와서 해볼 만한 활동 - 온라인 추모관

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Memorial Site

본 기념관은 1950년 9월 15일 인천상륙작전이 펼쳐진 장소에 자리하고 있습니다. 1950년 9월 중순 무렵, 북한군은 남한 대부분의 지역을 점령한 상태였습니다. 그러나 인천상륙작전의 성공으로 유엔군은 압도적인 승리를 이끌어 냈으며 전세를 역전시킬 수 있게 되었습니다.

인천상륙작전에는 약 7만 5000명의 병력과 261척의 해군 함선이 동원되었으며, 작전 개시 2주 후 남한의 수도인 서울을 수복하게 되었습니다.

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대한민국 - 미국 - 인천상륙작전 - Korean War Memorials

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본 기념관은 1950년 9월 15일 인천상륙작전이 펼쳐진 장소에 자리하고 있습니다. 1950년 9월 중순 무렵, 북한군은 남한 대부분의 지역을 점령한 상태였습니다. 그러나 인천상륙작전의 성공으로 유엔군은 압도적인 승리를 이끌어 냈으며 전세를 역전시킬 수 있게 되었습니다. 인천상륙작전에는 약 7만 5000명의 병력과 261척의 해군 함선이 동원되었으며, 작전 개시 2주 후 남한의 수도인 서울을 수복하게 되었습니다.

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부원중학교 버스장에서 2번을 타고 갈수 있다.

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월미도의 역사 (https://m.terms.naver.com/entry.naver?docId=4124854&cid=43737&categoryId=59567)

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월미도의 역사와 관광

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인천상륙작전 기념관 건립의 이유

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1950년 공산세력의 불법 침략으로 위기에 놓인 대한민국을 UN의 깃발아래 목숨을 바쳐 자유 민주주의를 지켜낸 우방국가 젊은이들의 숭고한 희생정신을 영원히 기리고 그 뜻을 소중히 하기 위해 한국 전쟁 당시 전세의 역전에 결정적 계기가 된 인천상륙작전이 수행되었던 지점에 1984년 건립되었다.

구국의 계기가 되었던 인천 상륙 작전을 기념함과 동시에 참전국과의 유대 강화

인천상륙작전의 역사적 사실을 문화적 차원에서 기념 보존

인천의 직할시 승격과 동시에 개항 100주년을 기념

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인천상륙작전기념관 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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1950년 공산세력의 불법 침략으로 위기에 놓인 대한민국을 UN의 깃발아래 목숨을 바쳐 자유 민주주의를 지켜낸 우방국가 젊은이들의 숭고한 희생정신을 영원히 기리고 그 뜻을 소중히 하기 위해 한국 전쟁 당시 전세의 역전에 결정적 계기가 된 인천상륙작전이 수행되었던 지점에 1984년 건립되었다.

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걸어서도 갈수 있지만 이런짓은 하지말라고 배웠다.

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인천상륙작전 영화 정보

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송도 역사 : 네이버 통합검색
- http://naver.me/xzcDebcC

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10617 윤서희

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https://namu.wiki/w/%EC%B0%A8%EC%9D%B4%EB%82%98%ED%83%80%EC%9A%B4(%EC%9D%B8%EC%B2%9C)

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10621 이은채

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어릴 때, 필자의 시험성적이 좋은 날이나 상장을 받아오는 날이면 어머니는 소원 한 가지를 들어주셨다 . 나는 그때마다 '짜장면'을 외쳤다. 어머니의 허락이 떨어지면 벽에 적힌 중국집으로 전화를 걸었다. 신기하게도 수화기를 내려놓자마자 마치 기다렸다는 듯이 철가방을 든 아저씨가 짠하고 나타났다. 정말 빨랐다. 아저씨는 한 손에는 철가방을 들고 다른 한 손으로 자전거를 몰았는데 번쩍이는 네모난 함석 가방에는 붉은 글씨로 중국집 이름이 크게 쓰여 있었다.

1936년 2월 16일 동아일보 <대회여록>을 살펴보면 "이분들은 그대들을 기러내인 직공(職工)이니라, 우동 먹구 짜장면 먹구 식은 변또 먹어가며 그대들을 가르첫느니라"라고 기재되어 있다. 최초로 '짜장면'이라는 단어가 등장한 기사로, 제3회 조선 남녀전문학교 졸업생 모임의 풍경을 다루었다. 선생님이 공장의 직공처럼 고생하며 학생을 가르치고 키웠다는 내용이다. 선생님의 노고는 우동과 짜장면, 식은 도시락으로 대변된다. 이와 함께 우동과 짜장면은 당시에 쉽게 접할 수 있는 음식이었다는 사실도 확인할 수 있다.

짜장면은 한국인에게 특별한 날의 음식이면서도 쉽게 접할 수 있는 음식이었고 배달음식의 대명사였다. 그 덕분에 한국을 대표하는 100대 민족문화 상징에 짜장면이 선정(2006년 문화체육관광부)될 만큼 한국인의 사랑을 받고 있다.

임오군란(1882년) 이후, 1883년에 인천항이 개항된다. 그 주변에 중국 산동성에서 건너온 화교들이 거주하기 시작했고 지금의 북성동, 선린동 일대에 중국인 거리가 형성되었다. 6·25 전쟁 이후, 서민들의 삶은 매우 어려웠다. 화교들도 마찬가지였다. 살기 위해 돈을 벌어야 했고 짜장면을 싸게, 많이 팔아야 했다. 화교들은 공장에서 만들어진 춘장을 사서 조미료를 넣고 고기보다 야채를 큼직하게 썰어 물컹하게 조리를 했다. 그 시절에는 저렴했던 감자, 양파, 양배추를 더 많이 넣었다. 이러한 과정을 거치면서 중국에도 없는 한국식 짜장면이 탄생한 것이다.

화교 2세인 서학전(남, 59세) 씨는 인천에서 태어났고 열네 살 때부터 중국집에서 일을 시작하여 이십 대 초반에 중국식당을 개업했다. 그는 짜장면이 차이나타운에서 변화된 과정을 자세히 기억하고 있었다.

한국 짜장면의 시작은 중국의 산동지방과 연관이 있어요.
아버지는 산동 제성이 고향이에요.
중국의 짜장면은 돼지고기와 채소를 볶아서
중국식 장에 국수를 비벼먹는 음식이에요.
장은 짠맛이 나는 면장(面醬)인데 집집마다 다르고
지역에 따라 장의 차이가 있어요.
짜장면이 처음 한국에 들어왔을 때는
지금처럼 검은색의 춘장을 사용하지 않았어요.
중국식 면장은 검은색이 아니거든요.
한국 된장처럼 갈색이죠.
예전에는 돼지기름에 돼지고기를 큼직하게 썰어 넣고 볶았어요.
달콤한 춘장은 '사자표 춘장'이라고 1948년에 만들어졌지요.

서학전 씨가 운영하는 만다복에는 하얀 백년짜장면과 그냥 백년짜장면이 있다. 한국에 짜장면이 처음 들어왔던 시절의 짜장면을 재현한 것이다. 하얀 백년짜장면은 검은색의 춘장을 사용하지 않는다. 대신 중국식 된장에 생 돼지고기와 야채를 볶고 닭 육수와 마늘, 오이를 넣어 비벼먹는 면이다. 반면, 백년짜장면은 춘장을 사용하여 고기와 야채를 볶는다. 간짜장면과 비슷하지만 걸쭉한 소스가 아니다.

처음 접하는 사람이라면 익숙하지 않은 맛에 당황할 수도 있다. 맛있게 먹는 방법은 따로 있다. 따듯한 면 위에 닭 육수를 두세 숟가락 뿌려주어 면을 부드럽게 준비한다. 조미료를 전혀 사용하지 않아 그 맛은 밍밍하다. 싱싱한 오이를 함께 넣는 것을 잊지 말고 다진 돼지고기와 야채볶음, 다진 마늘도 한 숟가락 넣는다. 이 모두를 면과 함께 비빌 때는 숟가락과 젓가락을 이용하여 양손으로 풀어주면서 비빈다. 그리고 입맛에 맞게 마늘과 육수를 추가하면 된다. 신선한 돼지고기 덕분에 고기 맛이 풍부하고 다진 야채와 마늘이 느끼한 맛을 덜어준다. 게다가 오이의 아삭함이 입맛을 개운하게 한다. 백년짜장면도 이와 같은 방법으로 먹으면 된다.

인천 차이나타운이 관광지로 알려지게 된 것은 얼마 되지 않았다. 2001년 근대유산들을 재정비하고 관광특구로 지정되면서 한국 속의 작은 중국이 활기를 띠게 되었다. 중국의 올바른 음식문화를 전파하고 싶다는 주인장은 하얀 백년짜장의 맛은 시골 할머니 집의 된장찌개 맛이라고 설명한다.

"할머니네 된장찌개는 조미료가 들어가지 않고 건강한 맛이에요. 첫술은 특별하지 않은데 먹다 보면 냄비 바닥까지 먹게 되죠. 그 맛이 한국에 처음 들어온 짜장면과 같지 않았나 생각합니다."

음식 맛은 장맛이라고 하는데, 중국집마다 비슷한 춘장을 사용한다면 맛의 차이를 내는 비결이 있을까? 있다. 바로 재료의 신선함과 미묘한 면발의 차이이다. 특히 면을 만드는 밀가루와 물의 비율은 누구에게도 공개하지 않고 묻지도 않는 것이 불문율(不文律)이라고 한다. 이 비밀이 계속 지켜진다면, 짜장면의 행복한 시간은 앞으로도 계속되겠지.

만다복은 차이나타운이 개발될 당시 서학전(남, 60세) 씨가 중국의 건축과 음식문화를 알리기 위해 개관하였다. 현재(2018년) 12년째 아내와 운영 중이다.

* 위 글은 문화체육관광부 한국문화원연합회

'역사문화유산, 세월의 흔적, 근대문화역사유산' : 근대 신문 속 음식 이야기에 게재된 글입니다.

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처음 짜장면의 색은 검은색이 아니었어요

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인천 차이나타운 만다복 | 어릴 때, 필자의 시험성적이 좋은 날이나 상장을 받아오는 날이면 어머니는 소원 한 가지를 들어주셨다. 나는 그때마다 '짜장면'을 외쳤다. 어머니의 허락이 떨어지면 벽에 적힌 중국집으로 전화를 걸었다. 신기하게도 수화기를 내려놓자마자 마치 기다렸다는 듯이 철가방을 든 아저씨가 짠하고 나타났다. 정말 빨랐다.

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인천상륙작전 70주년 기념영상
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차이나타운의 역사
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https://www.incheon.go.kr/IC040312/1516791
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https://ko.m.wikipedia.org/wiki/%EC%9D%B8%EC%B2%9C_%EC%B0%A8%EC%9D%B4%EB%82%98%ED%83%80%EC%9A%B4
3
http://efw.nfm.go.kr/service/book/text/82
4
https://namu.wiki/w/%EC%B0%A8%EC%9D%B4%EB%82%98%ED%83%80%EC%9A%B4
5
https://www.yna.co.kr/view/AKR20161205121700371
6
https://leeesann.tistory.com/m/5706
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http://archive.much.go.kr/data/01/folderView.do?jobdirSeq=1093

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신도시 송도가 생긴이유(10615안예은

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신도시 송도가 생긴이유(10615안예은

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신도시가 생기는 이유는 인구수용가능한 면적이 부족해져서 새로운 도시를 개발하여 인구를 수용하는 목적과 그 신도시를 사업화 해서 여러사람을 유치해 그 지역을 발전시키려는 목적도 있습니다.

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차이나타운 짜장면의 역사+공화춘
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https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=17035030&memberNo=42265210
2
https://fetv.co.kr/mobile/article.html?no=12193
3
https://unzengan.com/836

http://japong.com/korea/gg/incheon/jjm.htm

https://korean.visitkorea.or.kr/detail/rem_detail.do?cotid=62e74882-6c95-42fa-8dff-a57b3694d79c

http://gonghwachun.co.kr/gonghwachun

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인천 상륙작전 소개, 관람시간, 요금, 주차 및 편의시설, 유의사항
http://www.inmuseum.or.kr/m_kor/museum/museum.php?m_code=MUSEUM1533192324

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인천 상륙작전 영화 강의 영상 (인천상륙작전에 관해 더 자세히 설명)
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https://namu.wiki/w/%EC%B0%A8%EC%9D%B4%EB%82%98%ED%83%80%EC%9A%B4 차이나타운

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https://m.blog.naver.com/eruriee/222357195281

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출처 :네이버

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면적 0.66km ², 해안선 길이는 1km, 산높이는 월미산(105m)이며 소월미도와 함께 인천 내항의 북서쪽 방파제 역할을 했다.

육지와의 거리가 불과 1km 떨어진 아담한 섬이었으나 1920년대 초 돌축대를 쌓아 내륙과 연결되었다. 그뒤에 세관검역소, 측후소, 무선전신국을 비롯한 각종 기관들이 들어섰다.

이름의 유래를 보면 다양한 이름으로 불린 것을 볼 수 있다. 월미도는 월미도(月尾島), 어을미도(漁乙未島 · 於乙味島), 어미도(於味島), 제물도(濟物島)라 부른 적도 있다.

구한말에는 'Rose Island'로 외국에 알려지기도 했다. 섬의 생김새가 반달의 꼬리처럼 휘어져 있는 데에서 유래되었다.

1900년대 초까지 경기도 부천시 영종면에 속했다가 1914년 9월 1일 인천부에 편입되었다.

월미도는 지명이나 역사적으로 볼 때 인천에서 차지하는 위치는 크다고 할 수 있다. 본래는 인천도호부 관할이었고 1653년(효종4) 영종진이 설치된 후 그리로 편입되었다.

월미도가 우리의 눈길을 끄는 것은 여지도서(1760)에 나타난 행궁 때문이다. 행궁은 임금님의 임시 거처로 병자호란의 아픔을 겪은 효종은 1656년 유사시에 어가(御駕)의 행렬이 강화도 피난길이 막혔을 경우를 대비하고자 했다.

1637년 병자호란이 얼어났을 때 청나라 병사들이 강화도 피난길을 막아서자 인조는 강화도가 아닌 남한산성으로 들어가서 대항하지 못하고 삼전도의 굴욕을 겪었다.

효종은 아버지의 전철을 밟지 않으려고 어가가 강화도로 가는 피난 길이 차단되었을 경우에 대비해 인천의 월미도와 영종도 를 거쳐서 강화도 남쪽으로 들어가는 우회로를 개발했다.

이 우회로는 뱃길이기 때문에 물때와 날씨 등을 보며 어가 행렬이 잠시 기다리면서 머물수 있는 장소로 월미도를 택했다.

그러나 행궁이 지어진 다음 병자호란과 같은 위급한 상황이 벌어지지 않아서 실제로 이 행궁은 사용되지는 않았다.

행궁의 위치는 동쪽해안에 임해사터라고 되어 있으나 지금으로서는 확인할 길이 없다.

월미도가 아직 연륙되기 이전인 1900년 월미도의 개간을 허가받은 송정섭이 일본인 요시가와에게 개간권을 팔아 넘겼다. 요시가와는 개간의 이유를 들어서 월미도 주민을 강제로 내쫓았다.

송정섭을 체포한 조선 정부는 매각 대금을 일본 공사관에 전달하고 요시가와의 개간권의 반환을 요구했다.

그러나 요시가와는 이에 응하지 않았고 일본군은 1904년 8월 작전상 필요하다며 월미도에 포대를 쌓았고 1905년 5월에는 민가 80여 호를 철거하면서 섬 전체를 점거해 버렸다.

그리고 나서 1km의 제방을 쌓아 연륙을 한 다음 유원지로 개발했다. 1922년 육지화 된 월미도는 섬으로서의 역할이 끝났지만 1920년대 후반부터 15년간 전성기를 누렸다.

일제의 총독정치가 실시되면서 월미도를 풍치지구(風致地區)로 지정하고 월미도 중턱에는 순환도로를 만들었다.

철도국은 목욕탕을 만들고 일본 요정인 용궁각(龍宮閣), 호텔, 동물원, 하계야영 캠프촌 등을 만들어 임해유원지로서 명소가 되었다.

이 당시에 월미도 유원지는 당시 조선인과 일본인 사이에 남녀노소를 가릴 것 없이 모르는 사람이 없을 정도였다 한다.

그러나 월미도는 일본군이 태평양전쟁에서 패망한 후 한국전쟁을 겪으면서 월미도의 시설은 초토화되었다.

인천항은 서해안의 특성상 조수의 간만의 차가 심해 선박들의 접안시설이 좋지 않았다. 이에 일본은 소월미도에 군수물자 수송의 발판으로 군수품 수송 전용부두를 만들었다.

그리고 1905년 인천역-월미도-소월미도를 잇는 철교를 놓기 시작해 이듬해 2월 완공하여 기차가 다니게 되었다.

이 개통식에 조선 통감 이토 히로부미와 부통감, 조선군 사령관 등이 참석할 정도로 공을 들인 곳이 월미도이다.

그러나 철교를 오가던 군용열차가 많지 않았고 교각 주위로 토사가 계속 쌓이면서 수심이 얕아지고 그래서 선박 운항에 지장을 주는 바람에 결국 1911년 철거됐다. 당시 월미도는 일본군에게 아주 중요한 군사시설이었다는 것을 알 수 있다.

월미도는 유명한 역사적 현장이기도 하다. 1895년 영국 순양함이 월미도 앞바다에서 침몰하여 군인 448명이 익사한 커다란 사건이 있었다.

또 한반도를 사이에 두고 러시아와 일본의 쟁탈전 갈등이 심각한 상황에 이르고 말았다.

대한제국 시절에는 일본 해군 기지와 맞물려 러시아 석탄창고가 이곳에 들어서면서 세계 열강들의 세력다툼이 치열하게 되었다.

일제강점기에는 한때 일본의 군사기지로 이용되었다. 급기야 1904년 2월 9일 인천항에 정박한 러시아 군함을 일본 군함이 공격하면서 러일전쟁이 발발하게 된다.

러시아의 전함인 바리야크호와 코레이츠호는 팔미도 근해에서 일본 함대와 전투를 벌이다가 월미도 앞바다로 돌아와 자폭하고 결국 바다에 가라앉고 말았다.

월미도는 인천항이 개항되기 전후로 외세가 각축을 벌이는 바람에 수난을 많이 겪었다. 한국전쟁 때에는 월미도로 인천상륙작전을 시도했고, 1950년 이후에는 오랫동안 국제연합군과 미군의 주둔지였다.

1866년 병인양요(丙寅洋擾)가 일어났을 때 인천 앞 바다에 정박해 있던 프랑스 함대의 대장 이름을 따서 외국 지도에 로즈섬(Rose Island)으로 소개되기도 했다.

한국전쟁 당시 인천상륙작전은 전쟁의 종말을 알리는 서막이었다.

당시 유엔군의 공습으로 인해 월미도에서 피해를 본 것은 북한군만은 아니었다.

1950년 9월 10일 미 항공모함에서 출격한 항공기들이 95개의 네이팜탄을 월미도에 투하하고 군함에서는 함포 사격을 가했다.

인천상륙작전을 준비하던 미군은 산 속에 숨어 있을지 모르는 북한군을 밤낮으로 공격했다. 포격으로 인해 월미산은 민둥산으로 변했다.

또 이 폭격으로 수많은 민간인이 사망했다. 신원이 확인된 사망자는 10명이고, 실종자와 희생자는 100여 명에 이를 것으로 진실화해위원회는 추산했다.

전쟁이 끝난 다음에는 섬 밖으로 피난 갔던 월미도 주민들은 다시 돌아올 수 없었다. 주민들이 살던 곳에 미군들이 주둔했고 미군들이 철수하자 이번에는 우리 해군이 주둔했기 때문이었다.

전쟁이 끝났지만 여전히 월미도는 '통제구역'이 되어 민간인이 들어갈 수 없게 되었다.

근현대사의 아픔을 가득 안고 있는 월미도는 한국전쟁 이후에 미군이 주둔하다가 철군하고 한국 해군이 주둔하다가 이전하면서 월미도는 50여 년 만에 주민들 품으로 돌아오게 됐다.

1980년 이후에 관광지가 조성되어 각종 위락시설과 호텔, 해수욕장이 갖추어져 있다.

1989년부터 문화의 거리에는 문화행사로 월미축제가 열렸고 2001년 6월 26일 문화관광부가 월미관광특구 지정의 일환으로 문화의 거리를 조성했고, 문화의 거리내에 친수공간 확장과 월미산을 시민들에게 개방하기로 했다.

문화의 거리는 길이 770m, 폭은 20m이다. 이곳에서 매년 '월미관광문화축제'가 열리며 축제 중에는 풍어제, 인천 갯가의 노래, 뱃노래, 국악제, 은율탈춤 등 전통적인 춤과 노래를 즐길 수 있다.

인천하면 월미도라고 떠올릴 만큼 바닷가에 위치한 상징적인 공원으로 자리잡아 휴일에는 각지에서 수십만 명의 인파가 몰려들었다. 갈곳이 마땅치 않던 수도권과 인천 시민들은 휴식 공간으로 자리를 잡았다.

월미도는 "만남교환의 장", "문화예술의 장"과 각종 공연을 위한 "연출의 장"을 설치하여 시민문화 의식 고취와 지방 문화 예술 창달에 큰 기여를 하고 있다.

월미도에서 영종도 구읍 나루터로 가는 배의 역사는 아주 오래되었다.

고려 시대 중국 송(宋)나라 사신들이 풍선을 타고 흑산도와 선유도, 태안 안흥정을 거쳐서 영종도 경원정이 머물다가 예성강을 통해 개경으로 들어가던 길목에 있었으니 월미도는 일찍이 역사의 중심에 서 있었던 섬이라 할 수 있다.

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월미도 개요] 인천광역시 중구 월미동에 있는 섬이었다. 면적 0.66km2, 해안선 길이는 1km, 산높이는 월미산(105m)이며 소월미도와 함께 인천 내항의 북서쪽 방파제 역할을 했다.육지와의 거리가 불과 1km 떨어진 아담한 섬이었으나 1920년대 초 돌축대를 쌓아 내륙과 연결되었다. 그뒤에 세관검역소, 측후소, 무선전신국을 비롯한 각종 기관들이 들어섰다.이름의 유래를 보면 다양한 이름으로 불린 것을 볼 수 있다.

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월미도의 지명 유래, 역사, 시설

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월미도(月尾島, 영어: Wolmido, Wolmi Island, Wolmido Island, Roze Island)는 월미산을 중심으로 남북으로 긴 삼각형 모양을 이루었으나 지금은 간척되어 육지가 된 인천 앞바다의 육계도 이다.

월미도. 1947년.

월미도 버스 정류소의 모습

월미도는 면적이 0.7 km ²밖에 되지 않는 작은 섬이었지만 제물포(지금의 인천항)가 항구 역할을 제대로 하는 데 큰 공헌을 했다. 월미도가 제물포 앞에 딱 버티고 서서, 파도와 바람으로부터 제물포에 정박한 배들을 지켜주었기 때문이다. 병자호란 때 여진 기마병이 바람처럼 달려와 강화도로 피난하는 길을 막아버려 남한산성으로 피신해야만 했던 경험을 바탕으로 조선이 1656년( 효종 7)에 제 2의 피난길을 개척할 때 기착지로서 월미도에 월미행궁이 지어지기도 했다.[2]:14-20

월미도를 지나지 않고서는 인천항을 통해 서울로 갈 수 없었기 때문에 월미도는 개화기부터 한국전쟁 때까지, 외국 군대에게 점령되어 군사 요충지로 쓰이는 운명을 맞아야만 했다. 병인양요, 신미양요, 운요호 사건 때는 한양으로 들어가는 뱃길을 찾으러 인천에 접근한 이양선들이 입항 전 한 차례 머무르는 섬이었으며,[2]:30 일· 청· 러가 조차 경쟁을 벌일 때는 조정의 허락도 없이 일제 해군의 석탄 창고가 설치되는 수모를 겪었다.[2]:126 러일 전쟁의 첫 포성이 울린 제물포 해전은 월미도 앞바다(월미해협)에서 벌어졌고, 일제가 승리하고 나서는 병참기지화되었다.[2]:152 1920년대 후반-1930년대 일제강점기에는 일제가 소위 '조선 제일의 유원지'라는 명목으로 월미조탕을 비롯한 유원지, 숙박시설을 지어 부유한 자들에게만 호화로운 인공낙원을 제공하였다.[2]:163-174 [3]

한국전쟁의 판도를 뒤바꾼 인천상륙작전 당시에는 미군에게서 네이팜탄 폭격을 당하고 인천으로 가는 길을 터 주게 되었다. 이 폭격으로 약 120가구 600여 명이 살던 마을이 불바다가 되고 월미도민 100여 명과 월미도에 파견된 육지의 노무자 상당수가 죽었다.[2]:220-245 전쟁이 끝나고 피란에서 돌아온 월미도민들은 월미도로 귀향하여 사라진 마을을 재건하려 하였으나, 휴전 후에 미군부대가 계속 주둔해서, 미군 부대가 물러가자마자 바로 한국군이 들어와 해군 기지를 세워서, 국방부와 인천시가 도민들을 아랑곳하지 않고 월미도를 사고팔아서, 고향으로 돌아가지 못했다. 도민들은 '귀향대책위원회'를 꾸려 배상과 귀향을 요구하였고, 진실·화해를 위한 과거사 정리 위원회 는 국가가 월미도민들에게 배상을 해야 한다고 결론을 내렸다.

1989년 7월 문화의 거리가 조성된 이래 인천 바닷가의 유명 관광지 중 하나[4]로 떠올랐다. 썰물 때도 갯벌이 드러나지 않아 언제나 바닷물을 볼 수 있다. 월미산에 둘레길이 조성되고, 한국전통정원, 전통문화체험관, 한국이민사박물관 등이 설립된 데다가, 다양한 놀이동산까지 들어서면서, 월미도는 인천 명소의 위상을 되찾고 있다.[5][6]

어을미도(魚乙未島)[7], 어을미도(於乙味島)[8], 어미도(於味島)[9], 제물도(濟物島)[10], 돌도(突島)[11], 월성(月星)[12], 돌미도(突尾島) 등으로도 불렸다. 서남쪽은 경사가 가파르고, 북동쪽은 완만한 구릉이다. 흔히 '달 꼬리'를 닮았다 하여 월미도로 알려져 있으나, 실은 '얼다(어르다)'의 '얼'과 물(水)을 뜻하는 '미'가 합쳐져 '물이 섞이는(어르는, 휘감아 도는) 섬'이라는 '얼미도'라는 이름이 붙었고, 한자로 음차하면서 '월미도'가 되었다.[13][14][15][12]

조선 말까지는 효종 때 월미행궁이 지어졌다는 승정원일기 외에 역사에 등장하는 일이 거의 없다.[7][3] 지도를 보아도 세종실록지리지나 동국여지승람에도 월미도는 전혀 기록되지 않았고, 대동여지도에 와서야 '월미'라는 표기에 '행궁'이라는 부기가 붙어 나온다.[16] 그러나 서해안과 남해안에서 서울로 오는 배는 반드시 월미도 서쪽 바다, 월미해협을 거쳐가야 했기 때문에 월미도는 백제 때부터 고려, 조선에 이르기까지 무역, 군사 요충지로 역할했을 것이다. 조선 때는 인천도호부 소속이었는데, 1653년(효종 4)에 영종진이 설치되면서 그에 편입되었다.[14]

기록을 토대로 그린 월미행궁 배치도. 여지도서(輿地圖書)에 나타난 월미 행궁은 전체가 28칸[주 1]으로 이루어진 목조 기와 건물이다. 즉 정전 8칸‚ 동월랑 4칸‚ 서월랑 4칸‚ 남월랑 7칸‚ 수직간 3칸‚ 내중문 1칸‚ 외중문 1칸이다.[17] 외전과 내전의 구분 없이 단지 외전인 정전만 있는 격이 낮은 행궁으로 볼 수 있다. 보통의 관아나 객사처럼 단순하게 꾸민 소박한 건물로 추정된다.[18]

[12][2]:19-20 병자호란 때 미처 강화도로 피난할 틈도 없이 몽골 기마병이 쏜살같이 달려와 길목을 막아버려 남한산성 으로 피신해야만 했던 뼈아픈 경험을 겪은 조정은 강화도로 가는 제 2의 피난길을 개척했다. 경로는 다음과 같았다.

서울-영등포-인천도호부-월미도-영종도-강화도

이때 월미도에도 임시 거처로서 1656년( 효종 7) 홍명하의 건의로 인천부사 윤부가 비밀리에 월미행궁을 세웠다.[19][12]:11-13 인천에서 영종도로 바로 가지 않고 월미도에 들러 머물렀다 가는 것은 물때를 맞추기 위해서라고 여겨진다.[12]:10 그러나 병자호란 이후 200년 간 평화가 지속되면서, 임금이 월미행궁으로 올 일은 한 번도 없었다. 1695년( 숙종 21)년 행궁이 중건되었고, 북벌론이 수그러들면서 그 기능이 상실되어 조선 말 고종 때 헐어버렸다는 기록이 남아 있다. 행궁에는 수직군(守直軍)이 배치되어 관리를 담당했다고 하는데, 이는 근처 월미도 주민들로 추측된다.[12]:20 비슷한 시기에 축조된 다른 행궁에 비해 규모가 상당히 작았다.[20]

월미행궁이 언제까지 남아 있었는지는 분명하지 않다. 청나라와 관계가 개선되면서 쓰일 일도 언급될 일도 없었기 때문이다. 행궁을 설치한 지 불과 12년 만에 그 필요성에 의문이 제기되기도 하였다.[21] 영조 대에는 방치가 되어 승려 단 한 명이 관리하였다.[22] 정조 때까지도 언급[23]되는 것으로 보아 18세기 극후반이나 19세기 초반에 완전히 퇴락했을 것으로 보인다.

월미행궁의 터가 어디였는지는 월미도 동남쪽 설과 서북쪽 산자락 설이 있는데, 동남쪽은 경사가 가팔라 행궁을 지을 만한 평지도 없고, 수직군이 경작할 농토도 마땅히 없고, 무엇보다 영종도로 갈 뱃길이 없으므로 서북쪽 산자락 나루터에 축조된 것으로 짐작된다.[12]:13-21 단, 이를 확증할 만한 유물이나 유적은 아직 발견되지 않았다. 문헌에서 보이는 행궁의 위치는 '영종진의 남쪽 수로 7리', '일본 해군 석탄고' 등으로 나타나고 있다.[20]

세월이 흘러 19세기 무렵, 이 행궁이 퇴락하여 터만 남았을 때, 정체모를 이양선이 월미도에 나타나면서부터 월미도의 수난시대는 막을 올린다.

1866년 이양선 무리가 월미도와 작약도 사이 월미해협에 들어와 닻을 내렸다. 바로 병인박해를 구실로 조선을 침략하러 온 프랑스 극동함대였다. 함대의 소형 전투함 데룰레르호에는 박해를 피해 조선을 탈출한 프랑스 신부 리델과 조선인 천주교 신자들이 타고 있었다. 이들을 길잡이로 삼아 극동함대는 9월 23일 월미해협에 정박을 했다. 9월 24일에는 기함 프리모게호만 월미해협에 남고 나머지 함선들이 염하를 거슬러 오르기 시작했는데, 이때 사방에서 몰려온 조선인들이 산등성이에 올라 물살을 거슬러 오르는 배들을 구경했다고 한다. 거대한 배가 돛도 없이 해류를 역행해 올라가는 광경은 조선인들에게 놀라움과 두려움 그 자체였다. 한강 하구를 찾은 군함들은 25일 양화진까지 들어갔고, 27일에는 서강나루에 이르렀다. 서강나루는 삼남 지방에서 거둔 세곡이 서해안을 타고 올라와 화물을 내리는 종착지로, 조선의 목구멍이나 다름없는 곳이었다. 조정은 급하게 의논을 했으나 마땅히 뾰족한 수가 없었고, 적당히 물러가라는 편지만 보낼 수밖에 없었다. 정찰을 마친 프랑스 함대는 복귀하였다. 이후 10월 14일 로즈 제독은 함대를 이끌고 강화성을 점령하였다. 관청이란 관청에는 죄다 불을 지르고 외규장각 의궤를 비롯해 갖가지 도서를 약탈한 프랑스군은 정족산성에서 양헌수 장군이 승리하자 놀라 철수하였다.[2]:24-39

이때 프랑스 해군은 정찰을 하면서 크고 작은 섬들에 사령관과 장교들의 이름을 하나하나 붙였다.[주 2] 가장 중요한 월미도에는 최고 사령관 로즈 제독의 이름을 붙였다.[12]:28 이후 조선에 찾아오는 모든 서양 제국주의 세력은 월미도를 로즈 섬( 영어: Roze Island)이라 부르게 된다. 그리고 이 지도는 5년 뒤 미국 함대가 월미도를 찾아올 때 로저스 제독의 손에도 들려 있었다.[2]:42

로저스 제독이 군함으로 초대한 월미도 촌장. 손에는 그가 선물로 준 맥주가 가득 들려 있다.

이양선은 1871년 월미해협에 다시 나타난다. 바로 1866년 일어난 제너럴 셔먼호 사건을 빌미로 1871년 미국의 로저스 제독이 전함 5척, 병사 1,230 명을 이끌고 조선을 침공한 것이었다. 이들은 병인양요 때 프랑스 함대가 만든 항해용 지도를 바탕으로 조선에 접근했지만 그리 정확한 지도는 아니어서 제독은 5월 23일 입파도에 정박을 하고 휘하의 블레이크 함장에게 탐측대를 꾸려 인천과 강화해협 근해에 안전하게 정박할 곳이 어딘지 찾아보게 했다. 블레이크는 닷새 뒤 5월 28일 돌아와서 월미해협이 정박하기에 최적의 장소라고 보고했다. 이튿날 29일 오전에 출발한 함대는 하루종일 서해를 거슬러 월미도와 작약도 사이 월미해협에 정박했다. 로저스 제독은 철수할 때까지 모든 지휘를 여기에서 내렸다. 강화도에 상륙하여 손돌목 돈대를 쑥대밭으로 만들고 어재연 장군의 부대를 학살한 미군은 6월 12일 정박지로 귀환하고, 20일 간 우물쭈물대다가 7월 3일 철수한다. 이후 79년 뒤 미군은 인천상륙작전 때 월미도에 다시 한 번 찾아온다.[2]:44-78

해가 네 번 지나고 1875년 9월 19일, 이양선이 월미도 연안에 또다시 나타난다. 그런데 이번에는 좀 달랐다. 이전에 온 배보다 크기가 눈에 띄게 작았고, 딱 한 척밖에 없었다. 바로 이노우에 요시카 함장이 탄 운요호였다. 이노우에는 20일 월미도 앞바다에 운요호를 정박시키고, 무력 충돌을 유도하기 위해 작은 보트 하나에 직접 타서 강화해협, 초지진 바로 앞으로 갔다. 강화해협에서 적을 막지 못하면 한양까지 그대로 길을 터주게 되므로, 조선군은 이노우에가 탄 보트에 포탄 세례를 퍼부었다. 가까스로 살아남은 이노우에 함장은 월미도로 복귀하고, 이튿날 초지진에 상륙을 시도하지만 실패한다. 목적을 달성한 운요호는 28일 당당히 나가사키로 돌아간다. 이 사건으로 강화도 조약이 체결된다.[2]:80-96

임오군란 때 일제 외교관의 피난처가 되다[2]:98-119

1877년 11월 20일, 일제의 외교관 하나부사 요시모토(花房義質)가 월미도 서쪽 바다에 상륙한다.[24] 목적은 일본 외교관이 조선에 상주할 수 있게 하는 것과 부산 외에 또 개항할 항구 두 곳을 고르는 것이었다. 조선은 한양에서 가장 먼 곳을 개항하기를 바랐고, 일본은 가장 가까운 곳을 개항하기를 바랐다. 따라서 하나부사는 인천을 개항시키려고 갖은 애를 썼다. 여러 번[25][26][27][28][29][30][31] 문을 두드리고 담판[32][33][34]을 벌인 끝에 하나부사는 1881년 김홍집과 협상을 타결하여, 쌀을 수출하지 않는 조건으로 20개월 뒤인 1882년 9월에 인천을 개항하기로 하였다.[35] 개항에 성공한 하나부사는 민비의 친척 오빠이자 조정의 실권을 쥔 민겸호에게 일본인 장교를 교관 삼아 별기군을 창설하라는 편지를 보낸다.[36] 민겸호는 그 말을 그대로 따라서 별기군을 창설[37]하였고, 이것이 구식 군인들의 해묵은 불만을 폭발시켜서 임오군란 이 일어난다. 민겸호와 별기군 교관들을 살해한 분노한 부대와 민중들은 경기감영에 있는 일본 공사관으로 향했다. 그런데 거기에 하나부사가 있었다.

군인들이 반란을 일으켰다는 소식을 전해들은 하나부사와 공사관 장교들은 조정이 그들을 진압할 때까지 공사관에서 버티기로 한다. 그러나 기다려도 기다려도 관군은 오지 않았고, 결국 하나부사는 비가 내리던 밤 공사관을 탈출하여 양화진을 지나 이튿날 오후 3시에 인천에 도착한다.[38] 밤새도록 걸어 피곤에 쩔은 하나부사 일행은 인천부 청사에 들어가고, 서울에서 무슨 일이 일어났는지 전혀 전해듣지 못한 인천부사 정지용은 그들을 따뜻하게 맞아준다. 그리고, 밥을 먹고 난 뒤 얼마 지나지 않아, 총소리가 들리더니 청사 벽에 총알이 박힌다. 관민들이 여기까지 추격한 것이었다.

하나부사는 정면돌파를 택했다. 관원들이 하나부사를 둘러싸고 청사 문을 나서니, 손님이 아니라 적임을 깨달은 인천부 병사 수십 명이 그들에게 창을 겨누고 있었다. 이에 일제 장교가 권총을 두어 발 쏘자 병사들이 놀라 달아났다. 하나부사 일행은 그 틈을 타 바닷가를 향해 죽기 살기로 뛰었다. 관교동, 숭의동, 도원동을 거쳐 제물포에 다다른 공사들은 어부들의 배를 뺏어서 월미도로 나아가, 간신히 상륙했다.

그러나 여전히 지체할 여유가 없었다. 하나부사는 공교롭게도 인천부에서 쉬고 있을 때 외국 증기선이 남양만에 정박해 있다는 소식을 들은 참이라, 먼저 바다로 나가서 기선을 기다리기로 했다. 월미도에서 최대한 멀리 떨어진 곳으로 가 닻을 내린 그들은 하룻밤을 꼬박 새서 기다렸지만 기선을 전혀 보지 못했다. 설상가상으로 이튿날에는 안개가 짙게 끼어서, 기선이 나와도 잘 보이지가 않았다. 그런데 때마침 안개 속에서 작은 배 하나가 나타났다. 장교들은 어부에게 총을 들이밀며 협박을 했고, 어부는 겁에 질려 30킬로미터쯤 떨어진 곳에서 서양 배를 봤다고 털어놓았다. 해가 높이 뜨자 안개가 걷혔다. 안개 속에서 기선의 윤곽이 보이자 일행은 허겁지겁 일장기를 높이 달았다. 기선은 일장기를 보고 일행을 태웠다. 이 배는 영국의 측량선 플라잉피시호였다. 초췌한 몰골에 놀란 선원들에게 공사들은 자초지종을 설명하고, 환대를 받았다. 이들은 7월 29일 공사관을 탈출한 지 엿새 만에 나가사키에 무사히 돌아올 수 있었다.[39][40]

하나부사는 8월 12일, 이번에는 군함 4척에 육해군 1천 명을 이끌고 다시 제물포항에 발을 디뎠다. 며칠 뒤 하나부사는 조정을 찾아가 주모자를 처벌하든지 전쟁을 하든지 선택하라고 으름장을 놓으면서 제물포 조약을 체결하였다. 인천 개항은 20개월에 임오군란까지 더해져서 한참이 연기되어, 1883년 1월에 개항되게 된다. 현 북성동 일대가 그의 이름을 따서 '화방정(花房町)'으로 불리기도 했다.[41]

일제는 1882년 임오군란 직후 월미도 북서쪽 땅 월미행궁 터 4,900평에 불법으로 석탄창고를 세웠다[2]:122-130. 이후 1885년, 일본은 이 부지를 사들이려다 월미행궁 터이기에 매매가 불가함을 깨닫고는 '월미도 부지 4,900평을 조차하는 대신 매년 은화 80원을 납부하겠다'고 조정에 반강제로 제안을 했는데, 조정이 사정을 조사하니 애초에 땅을 일제에 빌려줬다는 기록조차 찾을 수가 없었다. 즉 일제는 일단 허락도 안 받고 석탄 창고를 지어놓은 뒤, 나중에 그 땅을 빌려달라고 요구를 한 것이다. 조정은 처음에는 국가적으로 중요한 월미도에 (이미 들어왔지만) 다른 나라의 군사 시설을 들일 수 없다고 거절하였으나, 일제의 강압에 결국 양력으로 1891년 1월 12일, 조선의 독판교섭통상사무를 맡은 민종묵은 일본의 근둥 대리공사와 〈월미도 부지조차조약〉을 체결할 수밖에 없었다.[42][12]:59

일제가 석탄 창고 부지 차입을 신청할 때 첨부한 지도. 가운데 甲자가 그려진 사다리꼴이 석탄고이다.[12]:22

그런데 일제만 월미도를 노리는 것은 아니었다. 청나라와 러시아 제국도 월미도에 석탄 창고를 지으려 기회를 엿보고 있었다. 월미도가 당시 군함의 동력원인 석탄 을 조달하기에 딱 좋은 곳이었기 때문이다. 조선을 지배하는 나라만이 월미도를 차지할 수 있었다.

임오군란으로 하나부사가 쫓겨나고 조선을 장악한 청나라는, 처음에는 산둥반도에서 인천까지 거리가 짧아 석탄고를 요구하지 않았으나, 일제가 급격히 성장하자 이를 견제하기 위하여 1889년 12월 월미도 서북 지역에 석탄고를 설치하고 싶다고 조정에 요청을 한다. 그런데 여기는 이미 위 편지대로 일제가 석탄고를 지은 자리였다. 이에 청은 하는 수 없이 월미도 동쪽, 일제 석탄고 건너편에 부지를 마련했는데, 정작 창고를 안 지었다. 그러다가 1894년 청일전쟁 이 일어났고 청이 패배하면서 일제가 그 부지에 군수물자 창고를 짓게 된다.

이때 일제는 랴오둥반도 때문에 삼국 간섭을 당한다. 삼국간섭으로 러시아의 위력을 실감한 조정은 러시아를 이용해 일제를 견제하려고 1896년 월미도 남쪽 지역 13,400평 부지를 러시아에게 내준다. 러시아는 마음 놓고 부두, 석탄고[43], 병원[44], 연병장, 사격장, 수도관까지 건설할 수 있었다.[12]:59 한편 미국의 석유 제품 회사 타운센드는 조선의 석유 제품 시장을 독점하기 위해 1894년부터 부산 절영도와 월미도 등에서 부지를 물색하였고, 그 해 월미도에 5백만 갤런 규모 석유저장고를 건설하였다. 이들은 나중에 스탠다드 석유회사와 조선특약점 계약을 맺어 조선의 송인석유 판매권을 전부 장악하였다.[45]

러일전쟁[2]:136-152

1899년 봄 조선인 김준희, 임원상 조정의 관리에게 뇌물을 주고, 외국 석탄고와 민가 53호(월미도 주민들의 마을)를 제외한 월미도 전체를 개간할 수 있는 권리를 얻었다. 이후 이들은 월미도 섬 그 자체를 요시가와 시타로(吉川佐太郞)라는 일본 상인에게 15만 원을 주고 팔아넘겼다. 일본 상인은 월미도 땅에 다음과 같은 팻말을 설치했다.

"

일본, 미국, 러시아의 석탄고와 민가 53호를 제외하고 모든 땅은 대일본인 요시카와 시타로의 소유이다.

"

그런데 조선인들이 판 권리는 개간권이었지, 소유권이 아니었다. 따라서 개간권으로 토지를 그것도 외국인에게 판 행위는 엄연한 불법이었다. 이 일이 알려지자 조정은 김준희, 임원상과 그와 연루된 조선인(강면희, 정규만, 문성진, 송정섭)을 즉시 체포, 처벌[46][47]하고 다시 사들이려고 했다. 그러나 일본 상인은 쉽게 되팔려 하지 않았다. 이 사건의 배후로는 러시아의 남하를 막으려는 일제가 지목된다.[2]:130-133 [12]:60

따라서 월미도에서 일제와 러시아의 긴장도는 최고조에 달할 수밖에 없었고, 월미도 어딘가에서 전쟁이 벌어질 것임은 불 보듯 뻔한 일이었다. 1903년 8월 전쟁을 예감한 각국 열강은 자국 공사관 호위와 정찰을 목적으로 군함을 파견하였다. 영국이 가장 먼저 시리어스 함을 보냈고, 미국이 빅스버그 함, 프랑스는 파스칼 함, 이탈리아는 엘바 함, 독일 은 한사 함을 파견했다. 일제는 치오다 함을 파견했고, 러시아는 1904년 1월에 최신 순양함 바략, 6일 뒤에는 소형 포함 카레이츠 호를 제물포에 입항시켰다. 이들은 모두 월미도 서쪽 앞바다에 정박했는데, 그 늘어선 모습이 누가 보면 국제 함선 박람회가 열린 줄로 착각할 정도였다.

한 달 동안은 매일매일이 폭풍전야였다. 일제 함대가 총 14척인 데 반해 러시아는 배가 바략 호와 카레이츠 호 2척밖에 없었다. 승부는 이미 갈린 것이나 다름없었다. 하지만 러시아의 루든예프 함장은 항복할 생각은 추호도 하지 않았다. 최정예 함선인 바략함을 일제에 빼앗길 수는 없었기 때문이다. 그는 모든 장병을 모아놓고 이렇게 말했다.

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일본 해군 제독이 말하기를, 러·일 양국의 전쟁이 시작되었으며 러시아 함대는 정오까지 제물포항을 떠나라고 한다. 러시아 해군에게 항복이란 없다. 우리는 일본 함대와 싸운다. 피 한 방울이 남는 최후의 순간까지 싸우자! 자비로우신 주님을 믿고 기도하며, 용감히 싸움터로 항진해 가자. 주님과 황제, 조국을 위해! 만세, 만세, 만세!

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그리하여 1904년 2월 9일 오전 11시 44분, 우리우 제독의 지휘로 일본의 아사마 함이 제물포로 나온 바략 함에게 포탄을 쏘면서 제물포 해전은 막을 올렸다. 바략함과 카레이츠 호 둘 다 대응 포격을 했으나 카레이츠 함의 포는 사정거리가 짧아 일본 함대에 닿지 않았다. 바략 함 혼자서 일본 함대 전체와 싸우는 셈이었다. 바략 함은 결사항전했으나 일본 함대에 큰 피해를 주지 못했다. 12시 12분 바략함은 팔미도 에 다다라서 포위를 벗어나 외해로 도망하려고 했는데, 그 순간 포탄 한 발이 조종간에 정확히 떨어졌다. 통제 불능 상태에 빠진 바략함은 팔미도로 미끄러져 가다가 갯벌에 좌초되었다. 일본 함대는 이때다 싶어서 전광석화로 접근하여 집중 공격을 퍼부었다. 그런데 또다시 그 순간, 바략함이 한 번 크게 기우뚱하더니 기적처럼 모래톱을 빠져나왔다. 바략함과 카레이츠 호는 이 기회를 놓치지 않고 사력을 다해 정박지로 후퇴했다. 러시아 함대가 월미도 정박지에 가까이 가자 일본 함대는 포격을 그만둘 수밖에 없었다. 자칫하면 주위에 정박한 외국 함선에 포탄이 떨어질 수 있었기 때문이다. 12시 45분 전투가 종료되자마자 외국 함선들은 군의관을 태운 보트를 보내 부상병들을 치료했다. 단 한 척도 일제에게 내줄 수 없었던 루든예프 함장은 러시아 장병들을 외국 함선으로 대피시킨 뒤, 카레이츠 호를 폭파하고 바략함에 불을 붙여 침몰시킨다.

그 후 1904년 5월 말, 러시아 발틱 함대가 대한해협에서 일제 함대에 궤멸되면서 러일 전쟁은 일제의 승리로 끝났다. 같은 해 8월 월미도에 주둔한 일본군은 월미도를 통째로 군사 지역으로 지정하고, 작전상 필요하다며 포대를 지은 뒤, 월미도 북쪽에 있던 가옥 21채를 전부 사들여서 타운센드 사의 석유창고 옆으로 강제 이주시킨다. 1905년 5월에는 모든 민가를 강제로 철거한다고 대한제국 에 일방적으로 통보하였다. 이에 대한제국의 인천항 감리는 일본에게 계획을 철회해달라고 요청했는데, 대답은 이러했다.

이 일은 오로지 대한제국을 보존하고 동양의 평화를 지키는 일로, 군대 수십만을 출병하여 생명을 돌보지 않고 수억만 군사비를 지출하여 하는 일이니 주민들이 다소 불안해지는 일 따위를 한가롭게 논하고 있을 수 없다. 또 군사상 필요한 땅을 사용하는 문제는 양 정부가 협약한 것인즉 주민들이 각자 비용을 마련하여 제 집을 철거하더라도 이치에 어긋나는 것은 아닌데, 실로 주민들의 사정을 살펴 가옥 철거 비용 및 땅값을 적절히 모상하니 원망할 것 없다.

이를 시작으로 월미도 주민들은 큰 일이 일어날 때마다 매번 대대로 살던 곳을 떠나야만 하게 된다.[48][2]:152-155

한반도 최초의 전신소인 월미도 무선 전신소. 일반 대중의 전보는 받지 않고 군사 전보만 취급하였다.[49] 1923년 인천 무선 전신국이 문을 연 데 이어, 1925년 경성 무선 전신국이 확장되면서 폐쇄되었다. 이후 1932년 화재로 완전히 소실되고 만다.[50]

일제는 포츠머스 조약으로 러일전쟁을 완전히 마무리짓고 을사조약에 연이은 한일 병합 조약으로 1910년 8월 22일 조선의 국권을 피탈하였다. 경술국치를 전후하여 일제는 인천에서 쌀을 더욱 효과적으로 수탈하기 위해 월미도에 근대 항구 시설을 속속 지었다. 러일전쟁 직후인 1906년에는 월미도 북단과 인천역으로 이어지는 철로를 놓았다. 처음으로 월미도가 육지와 연결된 것이다. 그때 소월미도에 작은 부두도 같이 지었다. 만주에서 콜레라가 창궐하자 1907년에는 월미도 남서쪽 끝에 해양검역소(밑 관광지도)를 설치했다. 1910년에는 월미산 정상에 무선 전신소도 세웠다.[2]:159-160

이때 일제가 건설한 시설 가운데 눈여겨볼 만한 것은 1903년 일제의 강압으로 대한제국이 일본인 기술자를 초빙하여 세운 소월미도 등대로, 팔미도 등대와 같은 시기에 설치되어 인천항의 눈 역할을 톡톡히 했다. 그러나 인천항의 수심이 너무 낮아 만조 때가 아니면 배가 진입할 수 없는 문제는 여전했는데, 이는 1918년 갑문식 선거(도크)가 설치되면서 해결된다. 이렇게 되자 더 이상 배들은 만조가 아닐 때마다 월미도에 정박하지 않아도 되었다. 갑문을 설치하면서 1917년 일제는 월미도와 육지를 잇던 철로 자리에 돌을 쌓아 방파제를 지었다. 철로는 경부선과 경인선이 개통되어 열차로 수송할 화물의 양이 줄어드면서 1911년 철거된 상태였다. 새로 쌓은 방파제는 파도와 북쪽에서 흘러오는 모래펄이 항구와 선거에 쌓이는 것을 막아주었다. 몇 년 후에는 시멘트를 바르고 철제 난간을 달아 1km 남짓한 왕복 2차선 도로를 닦았다. 월미도는 이제 나룻배를 잡아 타야만 갈 수 있는 곳이 아니라, 아무 때나 걸어서든 차를 타서든 갈 수 있는 곳이 되었다.[2]:160-163

유원지로 개발되다[52]

이 무렵 인천의 경기는 예전만 못했다. 조선에 경부선과 경원선 등 철도가 놓이면서 항구로 무역을 할 필요가 옅어졌기 때문이었다. 이에 인천부는 총독부 철도국에게서 철도용지를 무상으로 임대받아 도로를 정비, 벚나무를 심고,[12]:49 1918년에는 월미도를 '풍치지구'로 지정하여 유원지로 개발하였다. 가까운 경성에서 관광객을 끌어모음으로써 인천의 경기를 활성화하고 나아가 인천의 인구까지 늘어나게 하는 것이 목적이었다. 제방을 쌓고 방파제를 개축한 것도 이 관광 사업의 일환이었다. 이즈음 일제가 강제로 세운 석탄고도 철거되었다.[53][2]:163-164

월미도 관광지도. 각 시설의 이름을 임의로 표기하였다. 요시다 요츠사부 作. 인천광역시립박물관 소장.

인천부에서 시작한 월미도 개발은 1923년에 일본인 유력자들로 구성된 '월미도유원주식회사'가 설립되면서 본격적으로 추진된다. 이 회사는 월미도 다리가 놓이자 북쪽 산기슭에 각종 시설을 지었다. 이때부터 해수욕장, 호텔, 별장, 고급 유흥주점, 상가 등 부대, 위락시설이 하나둘씩 들어선다. 월미산 둘레를 한 바퀴 빙 도는 일주도로는 러일전쟁 때 일본군이 닦았고, 그 주위에 벚나무를 심었다.

임해(臨海)학교는 '바닷가 학교'라는 뜻으로, 정식 학교는 아니고 경성과 인천의 학생들이 여름방학 동안 심신을 단련하러 오는, 말하자면 수련원이었다. 애국부인회 인천지부와 간호부인회 인천지부, 그리고 일부 독지가들의 후원으로 1923년부터 하계 방학기간을 이용하여 40일간 개교하였다.[54] 건물은 2층 건물에 300명을 수용할 수 있는 규모였다.[54] 하지만 조선인에게는 그림의 떡이었다.[2]:169

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인천항 월미도 산록에 재한 임해학교는 아동으로 하야금 광할웅대한 대자연에 접케하야써 심신의 전환을 도한다는 목적으로 금반불소한 자금을 투하야 신설하고 내 이십칠팔일 경에 개교되리라는대 이에 인천공립보통학교에서도 참가코저 누차교섭하얏스나 조선인학교라는 구실 하에 퇴각을 당하고 조선인 학생은 다만 그 부근 해수욕장에서 수영만 하기로 되얏다더라. -《 동아일보》, 1923년 7월 23일.[55]

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지도에 나온 '하나부사 우물(화방우물)'은 위에 적은 일본 공사 탈출 사건에서 하나부사가 월미도로 튈 때 목을 축였다는 전설이 내려오는 우물이다. 북성동이 화방정으로 불린 것처럼 이 우물도 그의 이름을 땄다.[41][2]:170

목책을 두르고 그 안에 사슴을 풀어 놓은 월미도 녹(鹿)원에는 원숭이도 있었다고 한다. 사슴들은 1929년 4월 26일에 방목되었고, 9월 21일에는 누가 쏴 죽여서 인천부에서 사살자를 고발한 적도 있다.[56] 1930년에는 사슴을 추가로 구입하기 위해 1200원을 들이기로 했는데, 도로와 같은 필수 시설물 보수나 할 것이지 쓸데없는 데다가 돈을 쓴다고 비판을 받았다. 결국 금액은 600원으로 감액되었다.[57]

1937년에 바다에 기둥을 박고 그 위에 세운 '바다 위 요정(料亭)' 용궁각은 월미조탕과 더불어 월미도의 또다른 명소로 자리잡았다. 술과 음식을 팔면서 사방으로 난 창문을 통해 낚시까지 할 수 있는 고급 음식점이었다. 물 위에 자리잡은 탓에 바다가 들고남에 따라 약간씩 흔들렸다는 믿기 어려운 풍문까지 돌았던 용궁각은 부유한 일본인과 조선인들로 붐볐다. 광복 후 전소되었다.[2]:170-172 [58]

아고타 신사. 지금의 인천여상에 위치했던 인천신사 본원의 경외사였다.[59] 해방 이후 성난 군중에게 파괴되어 봉안전에 오르는 계단만 남아 있다가 한국전쟁 때 그마저도 없어졌다.[60]

러일전쟁에서 승리한 일제는 1908년 월미산 정상에 있던 서낭당을 허물고, 그 자리에 아고타(愛宕, 애탕) 신사 를 지었다. 여기에는 전쟁의 수호신을 모셔서, 앞으로 벌일 무수히 많은 전쟁의 승리를 기원하였다. 이렇듯 월미도는 일본인에게 특별한 역사적 명소였는데, 그 각별한 사랑이 다음에 잘 드러나 있다.

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월미산 정상에서 청일전쟁이 시작된 풍도(楓島)와 제국의 전함이 러시아를 격침시켰던 바다를 바라보며 일본제국의 역사를 회고하라.

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연도

인원(명)

1927

69,800

1928

72,390

1929

86,640

1930

103,900

1931

81,200

1936

125,000

1937

123,000

내역

요금

입장료

대인 20전, 소인 10전

(물놀이장 사용료 포함,

단체 20인 이상 체감할인 회수권 발행)

가족탕료

80전-1원

대실료

1원 50전 - 3원

홀 사용료

30-35원

해수탕 호텔

3원 50전 - 6원 50전

별장 요금

60-230원

그러나 하루하루 곤궁하게 사는 조선인들에게 월미도 유원지 여행이란 꿈도 꿀 수 없는 일이었다. 친일파 윤치호는 가족과 월미도로 여행을 가기[62] 전 다음과 같이 식민지 근대화론을 설파하는 일기를 남겼다.[63]

1931년 7월 24일《금요일》 흐리고 시원함. 비.
서울 집이다. 오전 8시 30분부터 1시간 동안 많은 비가 내렸다. 비가 그치고 난 뒤 가족들과 함께 해수욕하러 제물포에 갔다. 1883년 내가 푸트 장군과 함께 조선에 돌아왔을 때만 해도 제물포에는 어부들이 높은 언덕 위에 지은 토막(土幕) 외에는 아무것도 없었다. 사람 손길이 닿은 것이라고는 눈을 씻고 보아도 찾아볼 수 없었다. 이조 500년 동안 사람들이 해놓은 일이라고는 그저 언덕과 섬의 나무를 베어낸 것이 전부인 것 같았다. 그러나 일본인은 이 해변과 주변의 작은 섬들을 안락한 주거지와 매혹적인 여름 휴양지로 탈바꿈해놓았다. 월미도는 잘 닦인 도로를 통해 육지와 연결되었고, 섬 전체가 수상 휴양지로 변모되었다. 이 섬의 단 한 뼘도 조선인 소유가 아니라는 사실을 잘 알고 있다. 하지만 누가 그 사실을 비난할 수 있겠는가?
오후 3시 10분 기차로 서울로 돌아왔다.

그는 이후에도 수 차례 조탕을 드나들었다.[64]

1945년 8월 15일 태평양 전쟁에서 일제가 연합군에게 무조건 항복을 선언하면서 광복은 그야말로 도둑처럼 찾아왔다. 개항 당시 348명에 불과했다가 패전 때 2만 명에 이를 만큼 늘어났던 월미도의 일본인들은 재산을 모두 처분하고 도망하기에 바빴고, 일본 관리들은 공문서를 모조리 태우는 등 조선에서 저지른 행태를 덮는 데 여념이 없었다. 일본인들은 인천을 '조선의 작은 일본, 진센( 일본어: 仁川 Jinsen[*])'이라 부를 만큼 인천에 애정이 깊어서, 100명 정도는 1946년까지 버티다가 귀환했다. 이때 이들이 인천역에서 월미도를 굽어보면서 불렀다는 노래가 있는데, 다음과 같다.

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잘 있거라 인천아 이별 후에도 벚꽃은 무사히 피어나렴
머나먼 고향에서 쓸쓸한 밤에는 꿈에도 울리겠지 월미도야
기차는 떠나가고 항구는 희미한데 이제 이별의 눈물로 외치나니
뜨거운 인사를 받아줘요 그대여 고마웠어요 부디 안녕!

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8월 27일 일본인들이 미군 상륙을 조금이라도 늦추려고 소월미도 등대를 폭파하고 얼마 지나 9월 8일, 주한미군사령관 하지 중장이 미군 제7보병사단을 태운 함선을 이끌고 월미도 앞바다에 정착한다. 이듬해 4월 미 군정은 월미도를 해안경찰대의 훈련장으로 사용하겠다고 발표했다. 1948년 4월 남한 단독선거를 앞두고 있을 때는 월미도에 방문한 유람객들에게 삐라가 뿌려지기도 했다.[66] 월미도에서 호화로운 생활을 누리고 싶었던 사람이 경감을 사칭하여 극진한 대접을 받다가 정체가 탄로나 동석한 경감에게 체포당하는 일도 있었다.[67] 그리고 2년 뒤 1950년, 한국전쟁이 발발한다.[2]:200

남북에 정부가 수립되자 미군은 1949년 6월 남한에서 철수했고 그 자리에 바로 한국 해군이 들어왔다. 한국 해군은 한국 전쟁이 터지자마자 월미도에서 재빠르게 물러났는데, 북한군이 한강을 넘지 못하고 발이 묶이자 다시 월미도로 돌아왔다. 며칠 후 북한군이 한강을 넘자마자 한국 해군은 완전히 철수를 했고, 곧이어 인민군이 월미도에 들어왔다. 육지가 거의 다 인민군에게 점령된 탓에 도민들은 피난을 갈 수 없었고, 배가 있는 몇몇 가족만 영종도나 작약도로 가까스로 몸을 피할 수 있었다. 그러나 주민들의 예상과는 달리 월미도에서 전투는 일어나지 않았다. 이를 본 피난자 일부는 다시 월미도로 돌아오기도 했다. 당시 18세였던 월미도 주민 이범기는 다음과 같이 증언한다.[2]:202-203

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해군이 완전히 후퇴한 그날 인민군이 들어왔어요. 그런데 인천에서 월미도 다리를 건너기 전에 얼음공장이 있었는데, 그곳에 인민군이 전차를 세워놓고는 바로 들어오지 않는 거예요. 그때 우리는 작약도로 피난을 가 있었어요. 그리고 며칠 뒤, 아마 한 오후 4-5시 경이었을 거예요. 해가 저물 무렵인데 월미도를 쳐다보니까 인민군 전차가 월미산에 포를 한 세 발 쏘더라고. 시커먼 연기가 치솟았죠. 그런데 연기만 나고 아무 대항이 없었지. 그 후 우리 가족은 배를 수소문해서 다시 월미도 원래 살던 집으로 들어왔어요. 그리고 다시 영종도로 가서 며칠 있다가 월미도로 돌아왔어요. 그 뒤로는 쭉 월미도에 있었어요. 영종도에서 월미도로 올 때 배에서 내리니까 인민군 장교로 보이는 사람이 우릴 부르더니 신분을 물어보고, 뭐 하는 사람이냐, 어디 갔다 오냐고 묻더라고. 피란 갔다 돌아왔다고 하니 이것저것 다 물어본 다음 집으로 보내줬어요. 좀 겁이 났지. 겁이 났는데 내가 죄진 건 없으니까 무슨 일이야 생기겠냐 생각했지요.

[2]:203-204

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후퇴를 거듭한 한국군이 낙동강 방어선을 사수한 지 시간이 꽤 되었을 무렵, 맥아더와 미 합동참모본부 는 인천상륙작전을 의논하였다.

상륙작전에서 걸림돌이 되는 것은 인천항의 조수간만의 차가 전 세계에서 두 번째로 크다는 것이었다. 짧은 만조 때가 아니면 도저히 배를 댈 수가 없었다. 그 찰나에 모든 병사를 내리지 않으면 썰물 때 드러나는 수km 갯벌에 배가 좌초되어 인민군의 기관총과 박격포 세례를 맞고 참패할 것이었다.[2]:216-217 그런데 그보다 문제가 되었던 것이 바로 월미도였다.

네이팜탄으로 "푹 젖다"[주 3]

그리하여 합참은 1950년 9월 9일 인천상륙작전을 승인하였다. 작전의 첫 번째 단계가 바로 월미도 무력화였다. 그 다음으로는 인천 상륙, 김포 비행장 확보, 서울 탈환이 있었다.[2]:220

당시 인민군은 월미도민과 인천 시내에서 강제로 끌고 온 노무자들을 동원하여 월미산 둘레길을 따라 위 아래 두 줄로 교통호를 내고, 방공호, 벙커, 사격 진지를 구축하였다. 방어 병력은 주로 월미산 서쪽 진지에 배치되어, 고사포, 해안포, 기관총 등으로 무장한 채 바다를 경계했다.

1950년 9월 10일 오전 7시, 주민들이 여느 때처럼 인민군 참호 공사를 하다 새벽에 돌아왔을 무렵, 귀청 터지는 폭탄 소리가 들려온다. 바로 미군 호위항모[주 4]에서 출격한 항공기 14기[주 5]가 돌아가면서 네이팜탄 95개를 월미도 동쪽에 투하한 것이다. 월미도민들의 집은 대부분 초가집이어서 집 한 채가 불길에 금방 주저앉았다. 네이팜탄 특유의 절대 사그라들지 않는 불똥이 마을 곳곳에 튀면서 마을은 순식간에 불바다가 되었다. 도민들은 살아남기 위해 섬을 벗어나는 다리로 뛰었다. 그런데 이번에는 폭격기가 다리에 모여 있는 사람에게 기관총을 드르륵 쏘았다. 몸을 숨겼다가 폭격기가 시야에서 사라지자마자 갯벌을 가로질러 달린 주민들에게도 폭격기는 기관총을 쐈다. 폭격기는 월미도 상공을 선회하다 주민들이 보이면 급강하하여 기관총을 쏘고 다시 올라가기를 반복하였다. 폭격은 낮 12시 경에야 멎었다.[2]:224-235

살아남은 주민들은 폭격 현장으로 돌아왔다. 시신들은 대부분 새까맣게 타서 신원을 알아볼 수가 없었다. 이 폭격으로 약 100여 명이 죽었다.[12]:85 마을과 유원지는 잿더미가 되었다. 그런데 미군 기지는 멀쩡했다. 작전상 폭격 대상 지역이 아니었기 때문이다. 그러나 월미도 주민들은 미군 기지로 도망칠 수 없었는데, 철조망이 가로막고 있었기 때문이다.[2]:236

오전 5시

10일과 12일 두 차례에 걸쳐 민간인을 사살한 미군은 15일 오전 5시에 콜셰르 폭격기 8대를 동원하여 이번에는 섬 전체에 폭격을 퍼부었다. 인민군은 이에 대응 사격을 하였으나 별 타격은 없었다. 폭격기가 물러나자 순양함 6척과 구축함 4척이 월미도에 함포 사격을 가해 인민군 참호를 파괴했다.[2]:248-250 [68]

오전 6시

6시 55분, 해병대원들은 월미산 정상을 점령하고 UN기를 게양했다.[68] 마운트 맥킨리 함에서 작전 상황을 망원경으로 지켜보던 맥아더는 미소를 지으며 말했다.

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이제 끝났군. 내려가서 커피나 한 잔 하지.[2]:251

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인민군의 방어 병력은 대부분 월미산 서쪽 진지에 주둔하고 있었다. 그런데 폭격기는 주민들이 살던 월미도 동쪽 마을을 무차별 폭격했다. 미군이 주민들의 존재를 몰랐던 것일까?

진실화해위원회에 따르면 미군도 알았을 가능성이 크다. 미군은 해방 직후 마을 바로 앞에 기지를 세운 바 있다. 게다가 미군은 상륙작전을 준비할 때 인천에서 근무한 경험이 있는 군인들을 불러 정보를 얻었다. 민간인 마을이 있었음을 몰랐을 수가 없다. 미군이 마을까지 집중 폭격한 것은 인천에 파견된 정보장교 클라크 대위가 "월미도에 인민군이 1천 명 정도 있다"고 보고했기 때문이었다. 그런데 함명수 소령이 지휘한 한국 해군 첩보대의 조사에 따르면 월미도에는 인민군이 400명 있었다. 상륙작전이 끝나고 인민군 포로를 심문해보니 인민군은 400명이 맞았다. 그럼 나머지 600명은 누구인가? 바로 1950년 9월 당시 월미도에 살던 120가구 600여 명 주민들이다. 즉 클라크 대위는 주민들과 인천에서 들어온 노무자까지 싸잡아 인민군으로 보고했고, 미군은 월미도의 방어 상태를 실제보다 과장하여 알게 되었다.[2]:242-245 이렇게 민간인이 있음을 확인하지 않은 것은 전시 민간인 보호에 대한 제네바 협약, 민간인이 입는 피해가 군사적 이익을 초과할 우 공격을 삼가야 한다는 비례의 원칙, 기타 국제인도법 상 전쟁규범을 어긴 것이다.[12]:86-87

시간이 좀 지나서 1969년, 닉슨 대통령이 주한미군을 대폭 철수시킨다고 발표하자 주민들은 고향으로 돌아갈 수 있다는 희망을 품었다. 그런데 1971년 7월 20일 미군이 떠나자마자 한국 해군 제 2함대 사령부가 들어온 바람에 주민들은 여전히 고향에 돌아갈 수 없었고, 박정희 독재 정권 시절이었기 때문에 감히 항의할 생각도 못했다. 사실 월미도에서 철수하면서 기지 전체를 한국 국방부에 인계할 때 국방부는 월미도에 소유자가 불분명한 땅이 있음을 파악했다. 월미도민들의 마을이 있던 땅이었다. 그러나 국방부는 소유자를 찾으려고 노력하기는커녕 해군에게 땅을 전부 국유화하라고 통보하였다. 이는 처음에는 군대 내 일이므로 아무도 모르고 있다가, 2005년 한인덕 월미도 귀향대책위원회 위원장이 발견하였다.[2]:268-270

2005년 한인덕이 위원장으로 취임한 뒤 귀향대책위원회는 고령의 도민들이 세상을 뜨기 전에 하루빨리 사과, 배상, 귀향을 쟁취하기 위하여 인천시청 앞 1인시위를 하는 등 적극적인 요구에 나섰고, 인천의 시민단체, 언론, 지자체, 일부 국회의원들이 차츰 월미도민 배상 문제를 인식하게 되었다.

1. 월미도 거주 민간인들은 한국전쟁 시기인 1950년 9월 10일 인천광역시 월미도 마을에 가해진 미군의 폭격으로 집단희생되었다. 폭격은 리차드 루블(Richard W. Ruble) 제독의 해병항공단 제15항모전단 항공기들에 의해 월미도를 무력화시키는 작전의 일환으로 발생하였다. 항공모함에서 이륙한 해병항공기들(VMF-214, 323)은 95개(tank)의 네이팜탄을 월미도 동쪽지역에 투하하고 기총소사하였다. 이 집중폭격으로 동쪽지역의 건물, 숲 등과 함께 민간인 거주지도 완전히 파괴되었다.
2. 본 사건의 희생자 중 신원이 확인된 사람은 정용구(鄭龍九) 등 10명이다. 실종자 및 남은 가족이 타지로 이동하여 진실화해위원회가 신원을 확인할 수 없는 희생자까지 포함하면, 실제 희생자는 100여 명까지로 추산된다.
3. '월미도 미군폭격 사건'은 미군의 인천상륙작전에 선행하여 월미도 점령을 위한 작전계획 하에서 발생했다. 당시 유엔군은 상륙작전을 통해 전세를 뒤집으려했고 월미도는 인민군이 주둔했던 인천의 관문으로서 반드시 무력화시켜야 할 전략적 위치에 있었다.
4. 당시 미군은 월미도 동쪽에 민간인 집 주거지가 있다는 것을 알고 있었을 가능성이 매우 크다. 그러나 미군은 상륙작전에서 인민군의 예상치 못한 반격으로 자국 군인에게 큰 피해가 초래될 수도 있다는 판단 하에 모든 불확실성을 없애려는 작전 개념을 세운 것으로 보인다. 또한 9월 13～14일 함포사격작전의 사전작업으로 인민군의 방어시설을 숨겨주는 은폐물을 없애려는 것이 폭격의 주요 목표였다. 따라서 미군은 다수 민간인 거주지를 포함한 월미도 동쪽 전체를 집중폭격했다.
5. 미군의 월미도 폭격에 한 군사적 필요를 인정하고 적을 기만해야 할 군사적 필요가 컸다고 하더라도, 폭격 이전 폭격지점 선정에서나 폭격 중 식별할 수 있었던 민간인들에 대하여 그들의 희생을 줄이려는 조치가 취해질 수 있었다. 하지만 월미도 폭격의 경우 그러한 노력의 흔적은 어디에서도 확인되지 않는다. 민간인 희생을 줄이기 위한 최소한의 조치도 없이 월미도 전체를 무차별 집중폭격하고 육안으로 식별가능한 고도에서 주민에게 기총소사까지 한 것은 국제인도법, 전쟁법의 민간인 면제규범에 의한 민간인 구별의 원칙, 비례의 원칙에 위반된 작전이라는 비난을 면할 수 없다.
6. 월미도 주민들은 거주지가 인천상륙작전의 성패를 가름하는 핵심지역이 되면서 민간인 면제규범에 따른 보호도 받지 못하고 전쟁의 혹독한 피해를 입었다. 전쟁이 끝난 뒤에도 월미도는 군사기지가 되었고, 그에 따라 유족과 거주민은 50년이 넘도록 고향으로 되돌아가지 못하여 큰 고통을 겪고 있다.
7. 진실화해위원회는 본 사건의 진실이 규명됨에 따라 한국정부에 미국과의 협상을 통하여 본 사건의 피해에 대해 실질적으로 보상할 수 있는 방안과 함께 월미도 원주민들의 귀향 및 위령사업 지원, 가족관계등록부 정정을 비롯한 명예회복조치 등을 적극 강구할 것을 권고하였다.[69]

그러나 주민들은 아직도 배상을 받지 못했다. 2006년 한광원 열린우리당 의원이 특별법을 발의했으나 '한국 전쟁 때 폭격당한 사람이 한둘이 아닌데 어떻게 월미도 주민들에게만 배상을 하느냐'라는 논리에 막혀 입법이 무산되고, 진실화해위원회가 배상 결론을 내린 뒤에도 2012년 문병호 국민의당 의원이 발의한 특별법은 계류, 폐기되었다. 2017년 3월 7일 안상수 자유한국당 국회의원을 비롯해 인천 지역 여야 국회의원 10명이 공동 발의한 '월미도 군부대 설치에 따른 월미도이주자의 보상에 관한 법률안'도 2018년 9월 현재까지 국회에 계류되어 있다. 이 법에 대해서 국방부는 여전히 '형평성이 맞지 않다'라며 배상 불가 입장을 고수하고 있다.[2]:283, 291 2013년 11월 14일에는 월미도 원주민들이 국가에 제기한 손해배상 소송에서 서울고등법원은 국가승소(확정) 판결을 내렸다.[주 6] 그런 와중에도 귀향대책위원회의 고령 회원들은 하나둘씩 세상을 떠나고 있다.

한인덕은 인천상륙작전을 성공시키려고 월미도 폭격을 한 것은 이해하지만, 그 과정에서 국민을 모른 척 한다면 그것은 "국민을 위한 정부가 아니다"라고 말한다.

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대한민국을 회복하기 위해서 어쩔 수 없이 희생시킬 수밖에 없었다. 이해를 한다 이거야. 국가가 먼저니까 이해를 하지만, 희생당한 국민의 삶과 귀향 문제는 해결해줘야 하지 않나요. (중략) 그런데 과거는 과거다, 나는 모른다는 식으로 하면 어떻게 이게 국민을 위한 정부냐 이거죠. (중략) 강제로 불 지르고 내쫓아 버리고는 그게 무슨 소리야. 비유를 하자면 내게 자식이 있는데 자식을 두들겨 패서 내쫓아버린 거예요. 그리고 집에 못 들어오게 문 잠가버린 거야. 똑같은 거잖아요. 자식이 바깥에 나가서 잘 살면서 엄마 그리워하지도 않고 문 열어 달란 말도 안 하면 괜찮은데, 62년 동안 '엄마 문 좀 열어줘, 문 좀 열어줘' 하는 거랑 똑같다는 거지. 국가는 '나는 너 안 봐. 몰라' 그러는 거고.
-한인덕 구술[2]:279-280

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2001년 월미도민들은 아랑곳하지 않고 인천시가 국방부에게 월미도 부지 전체를 인계받아 월미공원을 조성하여 시민들에게 개방하였다. 군부대가 50년 간 주둔(방치)한 곳이라 자연환경이 그대로 보존되어 있다. 해송, 산벚나무, 상수리나무 등이 군락을 이룬 자연림과 너구리, 다람쥐, 고라니 등의 야생동물, 오목눈이, 박새, 곤줄박이 등 다양한 종류의 조류들이 서식하고 있다.

월미숲의 나무들을 자세히 살펴보면 어린 밑둥이 잘려나가고 그 곳에 수많은 가지들이 자라서 큰 나무를 이루고 있다. 나무들에게도 가지가 잘려나가고 몸통이 쪼개지고 뿌리에 폭탄의 파편이 박혀 있는 등 전쟁으로 인한 상처가 남아 있다. 전쟁의 시련을 이겨내고 더 단단하고, 더 아름다워진 나무들을 보며 자연과 역사가 주는 교훈을 느낄 수 있다.[70]

월미공원이 개방되면서 공원조성계획에 의해 조성된 한국전통정원이 있다. 정원 유형으로는 궁궐정원, 별서정원, 민가정원이 있다. 궁궐정원에는 창덕궁의 연못 부용지, 연꽃이 가득한 연못 애련지, 아미산굴뚝 및 화계가 있고, 별서정원에는 국담원, 소쇄원, 서석지가 있다. 민가정원에는 전통 건축 양식의 양진당과 초가, 인공 연못, 개울, 논 등 다양한 볼거리가 있다.[70]

월미문화관의 1층은 전통문화전시관으로 생활문화전시실, 궁중문화전시실, 기획전시실로 꾸며졌다. 관혼상제, 서당과 향교 같은 교육과정, 종묘 제례악 등 궁중음악과 궁중음식, 왕의 경연과 일과 등을 볼 수 있다. 한복 입어보기 체험을 할 수도 있다. 전통혼례복과 왕가의 궁중복식, 신발과 가채 등이 준비되어 있다.

지하층 한식체험관에서는 한식체험활동을 할 수 있다. 전통떡, 김치, 궁중 삼계탕, 궁중 떡볶이, 불고기 등의 다양한 음식 만들기와 맛보기 체험이 준비되어 있다. 사전 예약 후 체험할 수 있다.

문화관 입구에서는 소망엽서함과 느린우체통을 운영하고 있다. 소망엽서를 친구나 가족에게 작성하여 느린우체통에 넣으면 1년 후에 발송한다. 1년 후에 엽서를 받고 깜짝 놀랄 표정을 생각하며 편지를 써보면 좋은 추억이 될 것이라고 한다.[70]

월미유람선은 주식회사 월미도해양관광이 운영한다. 배는 2017년 건조된 신규 선박 뉴코스모스호로, 규모는 700톤, 전장은 401m, 선폭은 11m, 승선정원은 670명인 3층짜리 크루즈이다. 3층 전망대에서 날아드는 갈매기 떼를 볼 수 있다. 공연크루즈(A코스)는 월미도-영종대교- 아라뱃길 서해갑문 앞-월미도를 돌고, 불꽃크루즈(B코스)는 월미도-영종도 앞바다-인천대교-월미도를 돈다.[71][70]

월미 문화의거리는 횟집과 카페가 즐비했던 월미도의 해안인접도로를 차없는 도로로 바꾸고 새단장하여 1989년 7월 2일 개장하였다.[72] 별빛·수경·이벤트 광장과 전망대, 휴식·테마 공간 등 직접 해양을 접할 수 있다. 문화거리를 걷다 보면 다양한 볼거리, 먹을거리들이 길을 따라 이어진다. 엠넷의 디지털 채널 M2의 노래방 오디션 프로그램 《불토엔 혼코노》 4차 예선을 위한 코인노래방 상자가 문화의 거리에 설치되기도 했다.[73]

중앙에는 공유수면 5,667km ² 를 매립하여 조성한 '친수공간'이 있다. 친수공간은 인천대교와 서해바다의 경관을 활용한 휴게 및 문화 이벤트 공간이다. 친수공간에는 '월미달빛 음악분수', 낙조전망대, 구름언덕, 조석체험시설 등이 있고, 친수계단으로 내려가면 출렁이는 바닷물을 직접 만질 수 있다.

문화의 거리를 깊숙이 들어가면 종이학 모양 야외무대가 바다를 등지고 있는 것을 볼 수 있다. 누구나 대관 신청만 하면 야외무대에서 공연을 할 수 있다.[70]

월미산 정상에 서면 인천항은 물론 맑은 날에는 영종도와 용유도까지 한눈에 볼 수 있다. 특히 월미산정상광장, 예포광장, 월미전망대의 경치가 빼어나다. 근래에 높은 건물들이 많아져서 인천항을 바라보기에 적합한 장소가 거의 없는데 이곳에 오르면 인천항의 아름다운 전경을 감상할 수 있다.

정상에 있는 월미전망대에서는 인천항과 서해의 아름다운 낙조를 조망할 수 있다. 월미전망대의 원형계단을 올라가 전망대 꼭대기에 서면 밑으로는 푸른 물결이 넘실대는 서해바다와 인천항, 인천대교 연안 여객선터미널이 보이고, 고개를 들면 인천 시내와 자유공원이 보인다. 전망대에는 달빛마루 카페가 있으며, 아름다운 야경을 감상할 수 있는 곳으로도 유명하다. 23m 3층 높이 유리전망대는 야간에 환상적인 분위기를 연출하여 데이트 장소로 각광 받고 있다. 월미산의 정상까지는 도보로 약 30분, 셔틀버스인 물범카로 오르면 15분이 소요된다.[70]

한국이민사박물관은 한국의 이민사를 살펴보고, 선조들의 해외 활약상과 개척자적 삶을 기리고 후손에게 전하기 위하여 건립되었다. 미주 이민 100주년을 맞아 2008년도에 개관하였다. 박물관에는 해외 한인들로부터 기증받거나 구입한 유물 4,400여 점을 소장하고 있다. 박물관 전시실에는 당시 하와이로 떠났던 갤릭호 모형을 비롯해 선조들의 고달팠던, 하지만 누구보다 열심히 살아냈던 지난날의 모습을 둘러볼 수 있다. 하와이로 떠난 이민자들의 길고 험난했던 여정, 사탕수수농장의 고된 노동과 하와이에 정착하는 과정, 광복을 위해 몸 바쳤던 선열들의 활약상, 해외동포들의 근황과 염원을 4개의 전시실별로 나누어 볼 수 있다.[70]

많은 놀이기구들이 다닥다닥 붙어 있어서 다 같은 회사 같지만, 운영주체는 마이랜드와 월미테마파크 등으로 각자 다르다. 마이랜드와 월미테마파크는 둘 다 1992년 마이랜드라는 이름으로 개장했다. 한편 후자는 2009년에 부지를 4천 평으로 늘리고 월미테마파크로 이름을 바꾸어 재개장하였다.

마이랜드의 2층 바이킹은 거의 직각에 가까운 경사도로 먼 바다까지 볼 수 있는데, 손잡이가 제대로 고정되지 않아 '목숨을 걸고' 타야 하는 것으로 악명이 높다. 2015년 2월에는 안전봉이 풀려 6명이 가벼운 타박상을 입는 사고가 일어나 잠정 폐쇄되기도 하였다.[74] SBS의 예능 프로그램인 런닝맨에서 소개된 바 있다.[75]

월미테마파크의 대관람차에서는 인천대교와 인천 앞바다 야경을 한눈에 볼 수 있다. 높이는 지상 115m이다. 드라마 싸우자 귀신아를 여기서 찍기도 했다.[76] 타가다디스코는 트와이스의 우아한 사생활에 나온 적이 있다.[76]

이 외에 마이랜드의 옆에 위치한 비취랜드, 2016년 개장한 월미랜드 등 여러 유원지들이 위치해 있는 것이 특징적이다. 입장료가 없다는 특징이 있다.

강변구, 《그 섬이 들려준 평화 이야기: 작은 섬 월미도가 겪은 큰 전쟁들》, 서해문집

인천광역시립박물관 제16기 박물관대학상반기과정, 《그 섬 이야기: 월미도》

1. 숙종 21년에 중건을 하고 난 뒤에 28칸이라고 기록이 남아서, 중건 이전 규모는 알 수 없다.↑ [12]

2. 단, 한강 하구로 들어가는 길을 탐색하기 전 임시로 정박한 ↑ 입파도에는 외제니(프랑스어: Eugénie)라는 프랑스 황후의 이름을 붙였다.

3. 집중폭격(Saturation)을 비유적으로 '땅을 푹 적시다'라 이른다.↑ [12]:85 [2]:238

4. Sicily호, Badoeng Strait호↑ [12]:84

5. 미 해병 제1해병비행단 제33해병비행전대 소속 제214해병전투비행대대의 해병항공기(VMF-214) 8기와 제323해병전투비행대대의 해병항공기(VMF-323) 6기↑ [12]:84

6. 1948년 12월 19일 공표된 대한민국 정부의 '귀속재산처리법'에 따라 월미도 주민들이 거주지를 매수할 수 있게 되었다. 그러나 절차가 복잡해 지연되던 차에 한국전쟁이 발발했고, 인천상륙작전 직후부터 미군에 의해 폐쇄되었기 때문에 월미도민들은 주거 사실을 입증할 수 없었다. 그럼에도 불구하고 법원은 소유권이 증명되지 않았으므로 피해 보상을 해줄 수 없다는 결론을 내렸다.↑ [2]:291

1. ↑ 가 강변구 (2017년 9월 10일). 《그 섬이 들려준 평화 이야기: 작은 섬 월미도가 겪은 큰 전쟁들》. 서해문집. ISBN 9788974838720. 나 다 라 마 바 사 아 자 차 카 타 파 하 거 너 더 러 머 버 서 어 저 처 커 터 퍼 허 고 노 도 로 모 보 소 오 조 초 코 토 포 호 구 누 두 루 무 부 수

2. ↑ 인천관광공사, 《인천관광동향 보고서》 40쪽

3. 〈李端相 등이 입시하여 죽은 趙錫胤에 대해 賻儀하는 문제, 推刷都監의 呈訴와 관련하여 變通하는 문제, 湖南 지방의 移秧하지 않은 문제, 太僕寺의 木花를 島中으로 運送하는 문제 등에 대해 논의함〉. 《승정원일기》 136책. 1655년(효종 6) 8월 3일. 上曰, 此意, 亦詳言於御使[御史], 可矣。許積曰, 仁川浦內不缺紫燕島, 其他魚乙未島, 則當以小船用之, 尹檄頃日上來時, 言於臣等矣。

4. ↑ 〈永宗鎭 應行節目에 대해 아뢰는 備邊司의 啓目/後錄〉. 《국역비변사등록 44책》. 1690년(숙종 16) 음력 10월 12일. . 인천부의 포진(鋪陳)·그릇·염장(鹽醬)·젓갈류는 조정에서 이미 준비하였는데 영종진에도 유사시에 대비할 각종 물품이 있어야 하겠고, 인천에서 영종도에 이르는 중간에 어을미도(於乙未島)가 있는데 거기에 기와집을 지어 유사시에 어가가 쉬시는 곳으로 삼기로 한 것은 모두 뜻이 있는 일이니 그중에서 갖추어야 할 물건은 일일이 준비하고 준비한 뒤에 혹 오래 묵어 쓰지 못할 것이 있으면 해마다 개비(改備)한다.

5. ↑ 〈永宗鎭의 津路를 건너기 어려워 於味島에 지은 건물이 무너져서 수리할 곳을 살피도록 했다고 아뢰는 備邊司의 啓〉. 《국역비변사등록》 48책. 1694년(숙종 20) 음력 3월 6일. 그러므로 중간 어미도(於味島)에 건물을 지어 급박할 때에 잠시 머무는 곳으로 삼았습니다. 해가 오래되어 쓸리고 무너져 현재 수리하려 하나 공사가 작지 않아 일의 체통이 가볍지 않습니다.

6. ↑ 〈효종 6년 1월 17일 임인 2번째 기사: 강도 연변에 보를 설치하는 것 등의 국방에 관한 일을 대신들과 논의하다〉. 《효종실록》 14권. 1655년 1월 17일. 원두표가 아뢰기를,
'인천부(仁川府)부터 제물도(濟物島)까지는 7, 8리이고 제물부터 자연도(紫燕島) 태평암(太平巖)까지는 10리이고 자연부터 강도 덕포까지는 30리인데, 수로(水路)가 매우 좁아서 한겨울에는 혹 얼어 막히게 되나 며칠 지나지 않아서 녹아 흐르므로 오히려 경쾌선(輕快船)은 다닐 수 있고, 제물과 자연 사이에 또 작은 섬이 있는데 녹아 흐를 때에는 또한 모두 다닙니다.'

7. ↑ 〈예조에서 악·해·독·산천의 단묘와 신패의 제도를 상정하다〉. 《세종실록》 76권. 1437년(세종 19) 음력 3월 13일. 도비곶(道非串)·능도(菱島)·연도(連島)·미연도(未然島)·흑악소을벌(黑嶽所乙伐)·조창성(鳥槍城)·이산성(二山城)·실직판(實直板)·휴곡(休谷)·직악천현(直嶽遷峴)·이악(泥嶽)·돌도(突島)·내저도(內儲島)·눌도(訥島)·구수도(狗首島)·직부도(直父島)·외흘니곤(外屹泥坤)·산산(蒜山)·낭곶(狼串)·황도(荒島)·견인도(見人島)·사지포(史知浦)·도림성(道臨城)·두광(豆廣)·황술(荒述)·증미(甑尾)·황석자(黃石子)·해성(海城)·각산의 유성(杻城)·창성(槍城)·골목액(骨木額)·송산(松山)·탄항관(炭項關)·적술(賊述)·저산(猪山)·대사간봉(大沙間峰)·이을악(伊乙嶽), 【이상은 여러 섬에 있는 것으로서 소재를 알 수 없다. 】

8. ↑ 가 나 다 라 마 바 사 아 자 차 카 타 파 하 거 너 더 러 머 버

9. ↑ 최재용. 《월미도가 달꼬리라구?》. 다인아트. ISBN 8989014204.

10. ↑ 〈행궁(行宮)〉. 《여지도서(輿地圖書)》 上. 2018년 12월 14일에 원본 문서에서 보존된 문서. 재월미도(在月尾島) 자좌오향(子坐午向) 정전팔간(正殿八間) 동월랑사간(東月廊四間) 서월랑사간(西月廊四間) 남월랑칠간(南月廊七間) 수직간삼간(守直間三間) 내중문일간(內中門一間) 외중문일간(外中門一間)

11. ↑ 〈1708년(숙종 34) 4월 21일 정묘 1번째 기사: 부사용 민치대가 영종도보다 인천에서 방어하면 득책이 될 것이라는 상소를 올리다〉. 《숙종실록》 46권. 그러나 고(故) 상신(相臣) 홍명하(洪命夏)는 행궁(行宮)214) 을 인천(仁川)과 월미도(月尾島)에 설치하기를 건백(建白)하였습니다.

12. ↑ 〈進修堂에 許積 등이 입시하여 江都의 방어, 內三廳의 薦擧, 沈澐의 개정 등에 대해서 논의함〉. 《승정원일기》 266책. 1678년(숙종 4) 음력 9월 28일. 積曰, 冬月則甲串, 氷澌滿江, 故孝宗朝, 嘗議以仁 川路入紫燕島, 達于江都, 而此旣迂路, 且再乘船, 危矣. 甲串下有德浦, 築得小城於此, 事急則入保其城, 而使 百官軍民, 一齊渡江, 則便近而無難濟之患矣...上曰, 宮城觀勢爲之, 而先築德浦城可也

13. ↑ 〈京畿御史 李周鎭이 입시하여 永宗의 行宮을 보살피고 보호하는 방안에 대해 논의함〉. 《국역비변사등록》 91책. 1732년(영조 8) 음력 5월 15일(윤달). '영종(永宗)의 행궁(行宮)이 월미도(月尾島)에 있는데 돌보며 지키는 사람이 없이 무너지도록 버려 두었으니 애당초 설치한 뜻이 과연 어디에 있겠습니까? 지금은 단지 한 명의 중이 보살피며 보호하고 있어 일의 성격이 더욱 간단히 일시적으로 미봉하는데 관계되니 영종첨사(永宗僉使)로 하여금 보살피며 지키는 사람을 각별히 가려 뽑도록 하고, 무너진 곳 또한 해진(該鎭)으로 하여금 그때그때 보수하게 하는 것이 아마 적합할 듯하니 묘당으로 하여금 아뢰어 처리하게 하는 것이 어떻겠습니까?'
하니, 임금이 아뢴대로 하라고 하였다.

14. ↑ 〈戶曹判書 金華鎭이 입시하여 仁川府와 月尾島의 行宮 修改하는 일에 대해 논의함〉. 《국역비변사등록》 160책. 1779년(정조 3) 음력 4월 26일. '인천부(仁川府)의 행궁과 영종진(永宗鎭) 월미도(月尾島)의 행궁에 본조(本曹)의 낭청을 보내 적간하고 돌아왔습니다. 그런데 이것은 지방관이 전례에 따라 거행할 일이라서 본조에서 고침으로써 전에 없는 폐단을 만드는 것은 부당합니다. 고칠 때가 되어 각읍(各邑) 공해(公廨)를 다시 짓는 일을 비국(備局)에 보고하면 물력(物力)을 보태주는 예가 있습니다. 이번에도 이 예를 따라 거행하도록 해읍과 해진에 분부하는 것이 어떻겠습니까?'
하니, 임금이 그리 하라 하였다.

15. ↑ 〈경기 감사 윤자덕, 일본 대리공사 하나부사 요시모토 일행의 선박이 인천부 월미도 후양에 정박하였음을 보고함〉. 《왜사일기(倭使日記)》. 1877년(고종 14) 음력 10월 17일. 경기 감사(京畿監司) 윤자덕(尹滋悳)의 장계(狀啓).
인천 부사(仁川府使) 이남집(李南輯)의 첩정(牒呈)에 의거하여 아뢰기를, '이번 달 16일 미시(未時)에 저들의 배가 영종 경내 월미도(月尾島) 뒷 바다에 닻을 내렸으므로 노문(勞問)을 위해 지금 막 배를 타고 나가며, 저들의 배가 있었던 동래부(東萊府)의 통사 박기종(朴琪淙)이 저들 네 명과 함께 종선(從船) 한 척을 타고 본부 제물포(濟物浦)에 와서 정박하여 급수를 하고 떠났습니다.'라고 하였다.

16. ↑ 《고종실록》 17권. 1880년(고종 17) 음력 8월 28일. 하교하기를,
'개항 등에 관한 일을 다시 먼저 말하던가?'
하니, 김홍집이 아뢰기를,
'하나부사 요시타다[花房義質]가 한 번 사적으로 묻기에 조정의 의견은 전과 다름이 없다고 대답했더니 더는 말하지 않았습니다.'

17. ↑ 〈일본 육군 소위 호리모도 레이조를 군사들을 훈련하는 교사에 임명하다〉. 《고종실록》 18권. 1881년(고종 18) 음력 4월 23일. 민겸호(閔謙鎬)가 아뢰기를,
요사이 일본 사신 하나부사 요시타다[花房義質]가 신(臣)과 예조 판서(禮曹判書) 홍우창(洪祐昌)에게 편지를 보내왔는데, '군사들을 뽑아서 군사 훈련을 시키는 것이 오늘의 급선무다. 육군 소위(陸軍少尉) 호리모도 레이조[掘本禮造]를 추천하여 훈련하고 교육시키는 스승으로 삼고, 또한 교장(敎場)을 선정하여 군사 훈련에 종사해야 한다.'라고 하였습니다. 이것은 대체로 두터운 우의(友誼)에서 나온 말이므로 그의 뜻을 저버리기는 어려울 것 같습니다.
(중략)
하니, 하교하기를,
아뢴 대로 하되, 군사를 뽑아 조련(操鍊)시키는 등의 일은 절목(節目)을 마련하고 장령의 직임은 문관(文官)·음관(蔭官)·무관(武官)에 구애하지 말고 가려 차임하도록 하라.'
하였다.

18. ↑ 〈일본 변리공사, 영국군함 플라잉 피시호에서 난을 피해 일본으로 가고 있다고 상주함〉. 《구한국외교문서(舊韓國外交文書)》. 1882년(고종 19) 음력 6월 12일. 일본국 변리공사(辨理公使) 하나부사 요시모토(花房義質)가 삼가 아룁니다.
제가 앞서 우리 황제폐하의 명을 받들어 귀 국에 주차한지 몇 개월이 되지 않았으니 무엇을 헤아리겠습니까. 이번 달 23일 난민들이 청수관(淸水館)을 방화하니 수원(隨員)들이 힘을 다해 방어하다가 밤이 되었는데, 귀 조정이 파병하여 구원해줄 것을 간절히 바라였으나 끝내 그러한 일은 없었으므로, 포위망을 뚫고 벗어나서 대궐로 들어가려 하였지만 숭례문(崇禮門)이 닫혀 있어 부득이하게 인천부로 피할 수밖에 없었고, 인천부의 보호를 받고자 하였으나 인천부 군사 또한 난적과 합세하여 다시 피습해 오므로 수원들이 많이 죽였으며, 형세가 막아낼 수 없는 것이었기에 재차 제물포로 피하여 배를 탔는데, 다행히 영국 군함을 만나 지금 귀국하여 본국에 보고하려 합니다. 엎드려 생각건대 제가 명을 받들어 서울에 주재하여 갑자기 이러한 변란을 만나 돌연 귀국하게 되었으니 매우 유감이며, 수원 중 비록 생사가 확실하지 않은 자가 있어도 성상의 주의가 미치는 곳에서 반드시 각자가 목숨을 보호받을 수 있을 것이라고 믿습니다. 이에 특별히 이러한 사유를 아뢰며, 가까운 날에 다시 건너와서 알현할 날이 있을 것입니다. 성상(聖上)의 열람을 바라며, 아울러 평안하시기를 빕니다.

19. ↑ 〈1890년(고종 27) 12월 12일 정미 4번째 기사: 월미도 부지 조차 약정서가 체결되다〉. 《조선왕조실록 고종실록》 27권. 월미도(月尾島) 부지 조차 약정서가 체결되었다.

〈조차월미도지기약단(租借月尾島地基約單)〉

이에 일본 정부는 해군을 위한 창고를 건조하고 석탄을 저장하기 위해 조선 경기도(京畿道) 월미도(月尾島) 중의 부지 총 4,900평(坪)을 【한 평은 사방 2미터이다.】 조차한다.
이 부지의 조차액(租借額)은 매년 은화 80원(圓)을 조선 정부에 완납하는 것으로 정하며, 바로 약정을 교환한 날로부터 계산하여 일본 공사관에서는 매 양력 12월 15일에 이듬해의 조차액을 미리 통리아문(統理衙門)에 교부하여 사수(査收)한다.

이에 약정서를 체결하고 아울러 지도를 첨부하여 신용을 밝힌다.

대조선 개국 499년 12월 12일

독판교섭통상사무(督辦交涉通商事務) 민종묵(閔種默)

대일본 명치 24년 1월 21일

대리공사(代理公使) 곤도 모토스케〔近藤眞鋤〕

20. ↑ 〈인천항 월미도개척 인허와 관련하여 뇌물을 받고 법을 어긴 송정섭·강면희·정규만·문성진 등의 처벌을 보고〉. 《각사등록 근대편(司法稟報(乙))》 27. 1900년 12월 7일.

21. ↑ 〈신기선이 죄인에 대한 처리 문제를 건의하다〉. 《고종실록 45책》 41권. 1901년(고종 38) 11월 22일. '(전략)김준희, 임원상은 법의 뜻을 생각지 않고 몰래 문빙(文憑)을 만들어 막중한 공토(公土)를 외국인에게 천매(擅賣)하였으니 그 죄상을 따지면 해당하는 형률이 있을 것이나 미리 기미를 눈치 채고 도망쳐 버렸기 때문에 붙잡지 못하였습니다. 피고 김준희, 임원상은 《대명률(大明律)》 〈명례(名例)의 범죄사발재도조(犯罪事發在逃條)〉의 범죄 사실이 드러난 후 도망친 자는 여러 증거가 명백한 경우 사건이 성립된 것과 동일하여 심문할 것이 없다는 법조문, 「외국에 의뢰하여 나라의 체모를 치손한 자의 처단 예」 제2조에 비추어 다음의 범죄자는 이수, 미수를 막론하고 《대명률》 〈적도편(賊盜編) 모반조(謀叛條)〉에 비추어 처단한다는 규정, 같은 조 제6항 각 국과의 약장(約章)에 허용한 지역을 제외한 일체의 전토, 삼림, 천택을 외국인에게 잠매한 자와 《대명률》 〈적도편 모반조〉의 모든 모반은 공모자 일지라도 수종(首從)을 가리지 않는다는 법조문, 형률(刑律) 명례(名例) 제6조에 의하여 모두 참형(斬刑)에 처하고, 피고 강면희와 정규만은 《대명률》 〈수장편(受贓編) 관리 수재조(官吏受財條)〉 녹을 받는 사람이 법을 굽히지 않은 장〔不枉法贓〕 120관의 율에 비추어 모두 태(笞) 100 종신 징역에 처하며 피고 문성진은 동 률(律) 〈사위편(詐僞編) 사전조지(詐傳詔旨) 조〉 각 아문(衙門)에 1품, 2품 아문관의 말이라고 거짓말하여 공사(公事)에 분부한 자의 율에 비추어 태 100 징역 3년에 처하고, 피고 송정섭은 동 률 〈수장편 관리 수재 조〉의 거간(居間)을 하고 돈을 받은 자율에 비추어 태 100 징역 2년에 처하며,강면희 이하 여러 범인 등은 원래 적용한 율에 의해 처단해야 하겠으나 범죄가 대사령(大赦令) 이전에 있었고 또 한 해나 갇혀 있었으니 참작하여 용서할 단서가 없지 않습니다. 그러므로 각각 본률(本律)에서 2등을 감하여 강면희, 정규만은 모두 태 100대 징역 10년, 문성진은 태 80 징역 2년에, 송정섭은 태 80 징역 1년에 처합니다.' 하였습니다.
당해 범인 강면희 등은 원래 적용한 율에서 감등 처리하고 김준희, 임원상은 붙잡은 다음에 율에 의해 집행하는 것이 어떻겠습니까?'

하니, 제칙을 내리기를,

'아뢴 대로 하라. 징역은 모두 유배형으로 바꾸라.'

하였다.

22. ↑ 한국통사, 박은식

23. ↑ 《일제침략하한국36년사》 2권. 1914년 7월 28일. 무선전신시설(無線電信施設)은 월미도(月尾島), 목포(木浦) 항문도(港門島)(목포항(木浦港)) 및 소청도(小靑島)(해주(海州)冲) 4개처(個處)에 있으며 이것은 구한국시대(舊韓國時代)로부터 설치되어 있는 것이나 조선총독부(朝鮮總督府)에서는 공중용(公衆用)으로 사용(使用)을 금(禁)하고 있다.

24. ↑ 유연태 (2005년 5월 20일). 《서울근교여행》 초판. 서울: 넥서스BOOKS. 88쪽.

25. 김정은. "유원지의 수용과 공간문화적 변화 과정
- 창경원, 월미도, 뚝섬을 중심으로 -" (PDF).

26. ↑ 윤치호 (1931년 7월 24일). 《국역 윤치호 영문 일기》 8집. 국사편찬위원회.

27. ↑ 이희환 (2015년 8월 4일). "행정자료 불태우고 소월미도 등대 폭파". 《굿모닝 인천》.[깨진 링크(과거 내용 찾기)]

28. ↑ 대한민국 진실·화해를 위한 과거사 정리 위원회 (2008년 8월 28일). "집단희생규명위원회 사건 1-1".

29. ↑ 가 나 다 라 마 바 사

30. ↑ "운행 중 안전바 풀린 월미도 바이킹, 6명 부상...'잠정 폐쇄'". 2015년 2월 24일.

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월미도 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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월미도(月尾島, 영어: Wolmido, Wolmi Island, Wolmido Island, Roze Island)는 월미산을 중심으로 남북으로 긴 삼각형 모양을 이루었으나 지금은 간척되어 육지가 된 인천 앞바다의 육계도 이다. 월미도는 면적이 0.7 km 2밖에 되지 않는 작은 섬이었지만 제물포(지금의 인천항)가 항구 역할을 제대로 하는 데 큰 공헌을 했다. 월미도가 제물포 앞에 딱 버티고 서서, 파도와 바람으로부터 제물포에 정박한 배들을 지켜주었기 때문이다.

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송도 센트럴파크에 대해

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차이나타운&월미도가 방문한 소감(?)
(https://m.blog.naver.com/loveya0818/222184008955)

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10621 이은채

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'부원여자중학교'에서 '인천차이나타운'까지

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조선 말 청나라 사람들이 대거 들어오기 시작한 것은 임오군란 때였다. 임오군란이 일어나 조선의 정세가 급변하자 청은 조선의 공식 요청이 없었는데도 산둥성에 주둔 중이던 오장경의 수군을 파병하였다.오장경이 지휘하는 4,500여 명의 군사와 함께 40여 명의 상인이 따라 들어왔으며, 이들은 청군이 주둔하던 용산 근처에서 장사를 시작하였다. 이전부터 사신 왕래나 공무역인 개시를 통해 중국인이 조선에 머무는 일이 잦았으나, 장기 체류를 한 것은 이 일이 시초이다.

1876년 강화도조약 이후 제물포는 개항 후보지로 선정되었지만 실제 개항지로 선정되는 데에는 6년이 걸렸다. 조선도 서울의 바로 옆에 개항장이 들어서는 것을 꺼렸고, 일본도 다른 후보지들을 물색하느라 시간이 소요되었기 때문이다.1882년 제물포 조약으로 제물포가 개항지로 선정되었고, 청과 일본, 서구 열강들이 앞다투어 제물포로 몰려들었다. 1883년 인천제물포각국조계장정이 체결되어 제물포에 조계지가 형성되게 되었다. 일본은 제물포 조약 직후 지금의 중구청 자리에 영사관을 세웠고, 청나라 역시 청국이사부를 세웠다. 1885년 청나라는 본국과 연결되는 전신선을 세웠다. 청나라도 조청상민수륙무역장정을 채결하고 제물포를 통한 무역을 시작하였다. 1884년 3월 7일 인천화상조계장정이 체결되어 청조차지가 결정되었고, 이후 이곳에 많은 중국인이 자리를 잡게 되었다. 지금의 차이나타운은 당시의 조차지에서 유래한 것이다. 한국의 화교 규모는 1910년 11,800 여 명이었고 이 가운데 2,800 여 명이 조계 내에 살고 있었다. 오늘날 인천에 사는 화교는 약 2,000 여명으로 차이나타운에 거주하고 있는 화교는 약 120 가구 500명이다.
출처는 우리의 네이버 언니💚💚💚

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이런 사고가 잇었다.이걸 보니 가기 싫다 왜냐 안말해줄것이다.

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[사건파일]점검하고도…월미도 놀이기구 또 추락

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인천시립박물관 홈페이지

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차이나타운 맛집https://m.blog.naver.com/jin1590200/222380595781

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(인천상륙작전 기념관으로 해설 예약 가능) 인천광역시문화관광해설 홈페이지

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인천투어 문화관광해설사

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관광객들에게 인천의 문화유산, 관광자원 등에 대하여 재미있고 알기 쉽게 설명해주는 전문해설사입니다. 해설은 무료이며, 월요일 및 관광지 휴관일은 해설하지 않습니다.

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출처 네이버

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영화문학 『월미도』는 황건(黃健)의 소설 『불타는 섬』을 리진우가 1983년에 각색, 영화한 작품이다. 1983년 제작되어 시사회를 가졌을 당시 영화로는 최초로 당기관지 《로동신문》에 이례적으로 2-3면 전체가 할당되어서 소개되기도 한 문제작이다. 또한 1983년 초 「국당책임비서」, 「 그날의 맹세 」 등과 함께 영화 제작 관계자들에게 '당 중앙위 감사문'이 전달됐으며 같은 시기에 사회과학자, 대학 교원, 당 간부 양성 기관 일꾼 등이 참가한 가운데 학습 대상으로 선정, 중앙 연구 토론회가 열리기도 한 바 있다.

작가 리진우는 1980년대에 들어와서 두각을 나타내기 시작한 전쟁 영화 시나리오 전문작가이다. 세계 영화사에서도 그 유례를 찾을 수 없을 만큼 20부까지 다부작(多部作)으로 제작된 『이름없는 영웅』의 시나리오를 창작했다. 그리고 최근의 『의용군 녀병사』와 『한마음으로』 등의 작품을 창작했다. 1988년에 선을 보인 북한, 소련간 합작 영화 『봄부터 여름까지』의 시나리오 창작 작업에도 참여한 그는 당(黨)소속 '2ㆍ8 예술 영화 촬영소' 산하 '영화문학 창작단'에 소속돼 있으면서 활동 중인 작가이다. 『 조선문학개관 』에서는 다음과 같이 이 작품의 의의를 설명하고 있다.

위대한 조국해방전쟁의 준엄한 현실을 반영하면서 인민군용사들의 숭고한 사상정신세계를 심오하게 일반화하는 데서 높은 사상예술성을 보장한 대표적인 작품은 영화문학 《월미도》(1983, 리진우)이다.
영화문학 《월미도》는 조국해방전쟁시기 조국의 섬 월미도를 영웅적으로 지켜싸운 조선인민군 해안포병들의 투쟁을 실재한 역사적 사실에 기초하여 감명깊게 그린 작품이다. 작품은 월미도방위자들이 발휘한 무비의 대중적 영웅주의와 불요불굴의 강인한 의지, 혁명적 동지애와 숭고한 자기희생성, 불타는 조국애와 혁명적 낙관주의정신을 통하여 전쟁 승리의 결정적 요인과 그 원천에 대하여, 참다운 삶과 죽음이란 무엇인가 하는 사회적 문제에 대하여 심오한 해답을 주고 있다.

또한 시사회에서 북한은 이 영화를 '살아도 충성, 죽어서도 충성하는 인민군의 전형적인 김일성에 대한 충성심을 사상적으로 높이 형상화한 것'으로 극찬하고 있다. 즉 주체의 인생관에 대한 심오한 예술적 일반화와 혁명적 낭만성의 결합, 극적인 인간관계에 기초한 치밀한 구성 조직, 주인공들의 성격의 개성화와 대중적 영웅주의의 유기적인 통일 등으로 하여 높은 사상예술성을 구현하였다고 평가하는 것이다.

대강의 줄거리는 1950년 북한군 해안 포병 중대 병사들이 한ㆍ미국군의 인천상륙 작전에 맞서 월미도를 사수하기 위해 싸우는 내용이다. 불과 4문의 포를 가지고 5만명의 대병력과 수백척의 군함, 1천여 대의 비행기를 동원한 미군에 대해 3일간 결사전(決死戰)을 벌였다는 다분히 과장되고 신파적인 스토리를 지니고 있다. 작품 첫머리에 설화자의 목소리가 등장하는데 이것은 북한 영화문학의 보편적인 기교이다.

(설화자의 목소리)
월미도!
물가의 조약돌마저도 우리 인민군 병사들의 위훈을 이야기하는 불멸의 섬 월미도!
섬이 불타던 그때로부터 세월은 흘러 멀리 왔어도 사람들의 기억속에 언제나 그이름 사라지지 않는 조국의 섬 월미도!
조국의 크나큰 위험이 닥쳐오던 1950년 9월, 인천앞바다에 기여든 5만대군의 미제침략자들을 단 네문의 포로 막아나선 월미도 영웅들의 이야기는 이미 세상에 널리 알려졌다. 그들은 과연 어떤 사람들이였으며 그들이 무엇을 그렸고 무엇을 위하여 자기의 귀중한 청춘을 바쳤는가?
사람들이여! 우리 이제 그때를 더듬어보자!

영화의 나레이터(해설가)에 해당하는 이 부분은 북한의 영화문학이 대단히 중요하게 여기고 또 일반적으로 활용되는 것이다. 이 기법은 작품의 전체적인 배경 설명, 작품의 의의, 관객의 작품감상 요점 지적, 나아가서 텍스트 전체를 관장하는 주제를 미리 명시하는 역할을 담당한다. 이 작품은 중대장 리태운의 영웅적인 전투정신, 그리고 월미도를 방어하는 모든 인민군들의 영웅적 희생정신을 찬미하고 있다.

그러나 이 작품은 '조국=위대한 수령님'이라는 식의 김일성에 대한 충성심 제고, 북한군의 과장된 영웅적 투쟁 모습, 이른바 혁명적 낭만 등을 가능한 한 부각시키려고 애쓴 흔적이 여러 부분에서 발견된다. '방창'이라고 불리는 극중의 노래는 이런 점을 여실하게 나타낸다.

살아도 그 품속에 죽어도 그 품속에
언제나 사무치게 불러보는곳
아 어머니라 부르는 나의 조국이
장군님의 그 품인줄 나는 나는 알았네

작중인물들은 고향에 있는 부모 형제들의 안전을 위해 싸우고 있는데 그 고향이라는 것도 김일성의 상징물에 불과한 것이다. 오히려 이 작품은 김일성을 조국, 고향, 국토와 동일시함으로써 등장 인물들의 순수했을지도 모르는 희생정신을 희석화시키고 있다. 즉 그들은 구체적인 형제와 국토를 지키기 위해서 싸우는 것이 아니라 단지 김일성 하나만을 위해 목숨을 바치는 것이다.

대중적 영웅주의는 주인공인 리태운의 투쟁 모습을 통해 부각시켰는데 특히 그가 보병 여단의 포병 참모장으로 승진되어 떠나게 되었으나 사태의 급변(한ㆍ미군의 월미도 앞 진격)으로 이를 자진 포기하고 진지를 사수할 것을 부하들 앞에서 천명하는 대목에서 두드러지게 나타난다. 또한 이 작품에서는 리태운뿐만 아니라 병사들 하나하나 전투하는 모습을 보다 극적으로 묘사하고 있다. 즉, 이를 통해 전사(戰士)들의 영웅성, 애국심을 강조하려고 한다.

그리고 혁명적 낭만성 또는 혁명적 낙관주의의 부각은 뚜렷하다. 전쟁 중인데도 잠시 이를 잊고 한곳에 모여 갓 전입해 온 영옥이라는 어린 소녀 무전병의 노래를 듣는 장면이나 태운이가 과거에 사랑했던 여자의 이야기를 민국이라는 나이 많은 부하와 나누는 장면 등에서 드러난다.

또한 전쟁 중 포탄이 빗발치고 생명이 위태로운 상황에서도 등장 인물들은 편지를 쓴다. 이 경우에도 모든 병사들은 김일성에 대한 편지를 빠뜨리지 않았고 다른 편지의 말미에 "김일성 장군 만세! 조국이여! 번영하라!"라는 구호성 글귀를 꼭 집어넣은 것으로 묘사하여 죽으면서까지도 김일성에게 충성을 다했다는 점을 부각시키고 있다.

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영화문학 『월미도』는 황건(黃健)의 소설 『불타는 섬』을 리진우가 1983년에 각색, 영화한 작품이다. 1983년 제작되어 시사회를 가졌을 당시 영화로는 최초로 당기관지 《로동신문》에 이례적으로 2-3면 전체가 할당되어서 소개되기도 한 문제작이다. 또한 1983년 초 「국당책임비서」, 「그날의 맹세」 등과 함께 영화 제작 관계자들에게 '당 중앙위 감사문'이 전달됐으며 같은 시기에 사회과학자, 대학 교원, 당 간부 양성 기관 일꾼 등이 참가한 가운데 학습 대상으로 선정, 중앙 연구 토론회가 열리기도 한 바 있다.

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송도의 가치

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랜드마크 란 단어는 참 많이 들어봤지만 정확하게 어떤 의미인지 알고 있는가?

랜드마크는 본래 탐험가나 여행자 등이 특정 지역을 돌아다니던 중에 원래 있던 장소로 돌아올 수 있도록 표식을 해둔 것을 가리키는 말이었다고 한다. 하지만 오늘날에는 어떤 지역을 대표하거나 다른 지역과 구별되는 지형이나 시설물 을 가리키는 말로 사용되고 있다. 랜드마크 즉, 지역을 대표하는 것이 있다는 것은 한 지역의 브랜드 가치를 높여주고는 한다.

최근 랜드마크를 통해 브랜드 가치를 높이고자 노력하는 도시가 있는데, 인천의 송도 이다!

인천타워에 대해 들어봤는가.

인천타워는 송도국제도시 6, 8공구(인천타워대로)에 2013년 완공 및 개장을 목표로 하던 151층 높이의 쌍둥이 빌딩이다. 처음 개발당시부터 계획되어 있던 것으로 인천과 송도의 랜드마크 될 것이라는 기대를 받고 있던 빌딩이지만 공식적으로 취소된 상태이다. ☹ 하지만 11월 24일 이원재 인천경제자유구역청장은 인천타워 재추진을 적극적으로 검토하겠다는 발표를 내놓았다. "송도 국제도시의 품격에 걸맞은 랜드마크의 필요성을 깊이 공감한다. 송도 초고층 빌딩 건립을 포함한 랜드마크 건설사업을 적극 검토하겠다"고 말했는데, 이는 송도주민들이 인천타워 민원단 1기(2018)에 이어 인천타워 민원단 2기(2020)까지 출범시키며 시민청원을 통해 꾸준히 의견제시를 해왔기 때문이다.

인천타워의 그간 진행과정은 순탄하지 않았는데 2006년 인천경제자유구역청과 민간사업자간 MOU를 체결하고 2008년 착공 시작했으나 공정률은 0%였다. 이후 2010년 151층에서 102층으로 축소했다. 결국 2014년에 최종적으로 무산되었다. 그렇게 송도 랜드마크시티라는 이름만 남기고 랜드마크는 사라지게 된 것이다.

2020년 현재 인천타워는 기존 613m 151층으로 높이로 재검토 중인데, 이 경우 서울의 롯데월드타워(123층, 555m)보다 높은 대한민국 최고층 건물 이 된다. 또한, 세계에서 4번째로 높은 빌딩이자 가장 높은 쌍둥이 빌딩이 되기도 한다.

랜드마크가 어떤 힘을 가지기에 송도는 인천타워의 필요성에 대한 목소리를 높일까?

랜드마크는 다방면에서 힘을 발휘한다. 랜드마크 하나만으로 수많은 고용인원이 창출되고, 관광객이 증가하면서 외화벌이를 비롯한 지역 경제 활성화에 크게 기여한다. 즉, 도시의 브랜드 가치를 높여주는 것.

말레이시아의 페트로나스 트윈타워, 두바이의 부르즈 할리파 랜드마크를 통한 경제유발 사례를 해외에서 많이 찾아볼 수 있는데, 국내의 경우 서울 롯데월드타워 가 대표적이다. 롯데월드타워는 건설 단계에서만 일 평균 3500여명의 근로자가 투입돼 생산유발효과만 4조4000억원에 달했다. 또 완공 후에는 약 1만명의 상시고용 효과와 4조3000억원에 달하는 경제적 파급효과를 창출하고 있다고 한다.

이처럼 주변 상권 활성화뿐 아니라 인천타워는 다방면으로 영향을 미칠 것으로 기대되는데, 인천 송도는 도시의 브랜드 가치를 높일 하나의 전략자산 으로서 인천타워 추진을 주장하고 있다.

대한민국 최고층 건물을 통해 인천의 비전과 자부심을 세계적으로 알릴 수 있다는 것이다.

1. 인천은 대표적인 대한민국의 관문이다. 하지만 인천이 대표적인 관광지로는 아직 부족한 상황인데, 확실한 랜드마크를 통해 관광객을 유치한다면 인천시의 관광 사업에 더욱 시너지 효과를 발휘할 수 있을 것이다.

2. 송도는 국제도시로 발돋움하기 위해 많은 노력을 기울이고 있는데, 인천 타워를 통해 많은 글로벌 기업을 유치하고 이를 통해 국제도시로서의 브랜드 가치를 높일 수 있다.

하지만 주의할 점도 있다.

첫번째로, 공실률이다. 높은 빌딩을 지어놨는데 아무도 찾지 않는다면 결국 애물단지가 될 뿐이다. 진정한 랜드마크는 '사람이 모이는 곳'이라고 말하고는 하는데 즉, 크기보다 내실이라는 것. 따라서 인천타워가 공실률 높은 애물단지가 되지 않기 위한 노력이 필요하다. 두번째로 환경파괴이다. 인천 송도는 갯벌을 메우고, 또 갯벌과 가깝게 지어진 도시인데 최근 송도는 송도습지보호구역의 관리계획 이행이 부실하다는 지적을 받았다. 갯벌에 바짝 붙여 아파트를 짓고 있어 인위적인 생태교란 현상이 나타난다는 지적이었다. 이처럼 송도는 갯벌과 한강과 하천을 보호해야 하는 의무가 더 큰 만큼 주의할 부분도 많다.

현재 송도는 인천타워 외에도 워터프론트와 세계문자박물관, 롯데몰 송도, 청라 시티타워 및 복합시설 등 다양한 랜드마크를 위해 바삐 움직이고 있다. 송도의 브랜드 가치를 높이기 위해 노력 중인 것이다.

이런 가운데 최근 예술학교 부지의 용도 변경이 이슈이기도 하다. 인천시교육청이 예술학교 부지로 거론된 송도국제도시 8공구 학교 용지에 일반 중학교 설립을 추진하였기 때문이다. 예술교육계는 인천의 예술 분야 인재 유출이 심각한 가운데 예술중학교 신설 부지마저 사라지게 될 경우 인천지역 예술 발전에 한계가 있을 것이라고 우려하고 있는데, 주민들은 송도국제도시 브랜드 가치 향상과 예술 인프라 확충을 위해 예술학교 부지가 필요하다 고 말한다. 송도국제도시의 경우 국제학교를 포함해 신흥 명문학군으로 떠오르고 있는 만큼 송도의 브랜드 가치를 위해 다양한 분야의 학교는 필수적이라는 의견이 나오고 있다.

인천 송도가 수도권 블루칩으로 꼽히는 이유에는 쾌적한 주거환경과 뛰어난 입지, 각종 개발호재 등 많은 이유가 있다. 인천타워와 예술학교 등을 통해 내실있고 높은 브랜드 가치를 가진 도시로 발돋움하기를 기대해본다.

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인천타워와 예술학교 등, 송도의 브랜드 가치는?

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랜드마크란 단어는 참 많이 들어봤지만 정확하게 어떤 의미인지 알고 있는가? 랜드마크는 본래 탐험가나 여행자 등이 특정 지역을 돌아다니던 중에 원래 있던 장소로 돌아올 수 있도록 표식을 해둔 것을 가리키는 말이었다고 한다. 하지만 오늘날에는 어떤 지역을 대표하거나 다른 지역과 구별되는 지형이나 시설물을 가리키는 말로 사용되고 있다. 랜드마크 즉, 지역을 대표

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월미도 가는 길

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인천상륙작전기념관 (인천가볼만한곳) | 나들이뷰

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인천상륙작전기념관은 6·25 전쟁 당시 맥아더 장군의 지휘 아래 전세 역전의 발판이 되었던 인천상륙작전과 그 희생자들을 기리기 위하여 건립한 기념관입니다. 크게 실내전시관과 야외전시장으로 구분되어 있고 그 외 기타 부대시설이 있습니다.

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https://m.terms.naver.com/entry.naver?docId=947902&cid=42865&categoryId=42865

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역사와 짜장면

https://blog.kepco.co.kr/m/479

http://www.incheontoday.com/news/articleView.html?idxno=119156

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Wikizero - 송도국제도시
- http://naver.me/FpX9QfPs

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2) 차이나타운의 역사

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2) 차이나타운의 역사

인천항 개항 이후에 차이나타운에는 청나라 관공서가 몰려 있어 ‘청관 거리’로 불리기도 했어요. 차이나타운은 한때 가장 북적이던 도시 중 하나였어요.

이곳은 세계 여러 나라들의 조계지로, 일제 시대 아픈 역사의 현장으로, 근현대 역사의 중요한 순간들과 함께하며 변화를 겪어야 했어요.

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면적 0.66km ², 해안선 길이는 1km, 산높이는 월미산(105m)이며 소월미도와 함께 인천 내항의 북서쪽 방파제 역할을 했다.

육지와의 거리가 불과 1km 떨어진 아담한 섬이었으나 1920년대 초 돌축대를 쌓아 내륙과 연결되었다. 그뒤에 세관검역소, 측후소, 무선전신국을 비롯한 각종 기관들이 들어섰다.

이름의 유래를 보면 다양한 이름으로 불린 것을 볼 수 있다. 월미도는 월미도(月尾島), 어을미도(漁乙未島 · 於乙味島), 어미도(於味島), 제물도(濟物島)라 부른 적도 있다.

구한말에는 'Rose Island'로 외국에 알려지기도 했다. 섬의 생김새가 반달의 꼬리처럼 휘어져 있는 데에서 유래되었다.

1900년대 초까지 경기도 부천시 영종면에 속했다가 1914년 9월 1일 인천부에 편입되었다.

월미도는 지명이나 역사적으로 볼 때 인천에서 차지하는 위치는 크다고 할 수 있다. 본래는 인천도호부 관할이었고 1653년(효종4) 영종진이 설치된 후 그리로 편입되었다.

월미도가 우리의 눈길을 끄는 것은 여지도서(1760)에 나타난 행궁 때문이다. 행궁은 임금님의 임시 거처로 병자호란의 아픔을 겪은 효종은 1656년 유사시에 어가(御駕)의 행렬이 강화도 피난길이 막혔을 경우를 대비하고자 했다.

1637년 병자호란이 얼어났을 때 청나라 병사들이 강화도 피난길을 막아서자 인조는 강화도가 아닌 남한산성으로 들어가서 대항하지 못하고 삼전도의 굴욕을 겪었다.

효종은 아버지의 전철을 밟지 않으려고 어가가 강화도로 가는 피난 길이 차단되었을 경우에 대비해 인천의 월미도와 영종도 를 거쳐서 강화도 남쪽으로 들어가는 우회로를 개발했다.

이 우회로는 뱃길이기 때문에 물때와 날씨 등을 보며 어가 행렬이 잠시 기다리면서 머물수 있는 장소로 월미도를 택했다.

그러나 행궁이 지어진 다음 병자호란과 같은 위급한 상황이 벌어지지 않아서 실제로 이 행궁은 사용되지는 않았다.

행궁의 위치는 동쪽해안에 임해사터라고 되어 있으나 지금으로서는 확인할 길이 없다.

월미도가 아직 연륙되기 이전인 1900년 월미도의 개간을 허가받은 송정섭이 일본인 요시가와에게 개간권을 팔아 넘겼다. 요시가와는 개간의 이유를 들어서 월미도 주민을 강제로 내쫓았다.

송정섭을 체포한 조선 정부는 매각 대금을 일본 공사관에 전달하고 요시가와의 개간권의 반환을 요구했다.

그러나 요시가와는 이에 응하지 않았고 일본군은 1904년 8월 작전상 필요하다며 월미도에 포대를 쌓았고 1905년 5월에는 민가 80여 호를 철거하면서 섬 전체를 점거해 버렸다.

그리고 나서 1km의 제방을 쌓아 연륙을 한 다음 유원지로 개발했다. 1922년 육지화 된 월미도는 섬으로서의 역할이 끝났지만 1920년대 후반부터 15년간 전성기를 누렸다.

일제의 총독정치가 실시되면서 월미도를 풍치지구(風致地區)로 지정하고 월미도 중턱에는 순환도로를 만들었다.

철도국은 목욕탕을 만들고 일본 요정인 용궁각(龍宮閣), 호텔, 동물원, 하계야영 캠프촌 등을 만들어 임해유원지로서 명소가 되었다.

이 당시에 월미도 유원지는 당시 조선인과 일본인 사이에 남녀노소를 가릴 것 없이 모르는 사람이 없을 정도였다 한다.

그러나 월미도는 일본군이 태평양전쟁에서 패망한 후 한국전쟁을 겪으면서 월미도의 시설은 초토화되었다.

인천항은 서해안의 특성상 조수의 간만의 차가 심해 선박들의 접안시설이 좋지 않았다. 이에 일본은 소월미도에 군수물자 수송의 발판으로 군수품 수송 전용부두를 만들었다.

그리고 1905년 인천역-월미도-소월미도를 잇는 철교를 놓기 시작해 이듬해 2월 완공하여 기차가 다니게 되었다.

이 개통식에 조선 통감 이토 히로부미와 부통감, 조선군 사령관 등이 참석할 정도로 공을 들인 곳이 월미도이다.

그러나 철교를 오가던 군용열차가 많지 않았고 교각 주위로 토사가 계속 쌓이면서 수심이 얕아지고 그래서 선박 운항에 지장을 주는 바람에 결국 1911년 철거됐다. 당시 월미도는 일본군에게 아주 중요한 군사시설이었다는 것을 알 수 있다.

월미도는 유명한 역사적 현장이기도 하다. 1895년 영국 순양함이 월미도 앞바다에서 침몰하여 군인 448명이 익사한 커다란 사건이 있었다.

또 한반도를 사이에 두고 러시아와 일본의 쟁탈전 갈등이 심각한 상황에 이르고 말았다.

대한제국 시절에는 일본 해군 기지와 맞물려 러시아 석탄창고가 이곳에 들어서면서 세계 열강들의 세력다툼이 치열하게 되었다.

일제강점기에는 한때 일본의 군사기지로 이용되었다. 급기야 1904년 2월 9일 인천항에 정박한 러시아 군함을 일본 군함이 공격하면서 러일전쟁이 발발하게 된다.

러시아의 전함인 바리야크호와 코레이츠호는 팔미도 근해에서 일본 함대와 전투를 벌이다가 월미도 앞바다로 돌아와 자폭하고 결국 바다에 가라앉고 말았다.

월미도는 인천항이 개항되기 전후로 외세가 각축을 벌이는 바람에 수난을 많이 겪었다. 한국전쟁 때에는 월미도로 인천상륙작전을 시도했고, 1950년 이후에는 오랫동안 국제연합군과 미군의 주둔지였다.

1866년 병인양요(丙寅洋擾)가 일어났을 때 인천 앞 바다에 정박해 있던 프랑스 함대의 대장 이름을 따서 외국 지도에 로즈섬(Rose Island)으로 소개되기도 했다.

한국전쟁 당시 인천상륙작전은 전쟁의 종말을 알리는 서막이었다.

당시 유엔군의 공습으로 인해 월미도에서 피해를 본 것은 북한군만은 아니었다.

1950년 9월 10일 미 항공모함에서 출격한 항공기들이 95개의 네이팜탄을 월미도에 투하하고 군함에서는 함포 사격을 가했다.

인천상륙작전을 준비하던 미군은 산 속에 숨어 있을지 모르는 북한군을 밤낮으로 공격했다. 포격으로 인해 월미산은 민둥산으로 변했다.

또 이 폭격으로 수많은 민간인이 사망했다. 신원이 확인된 사망자는 10명이고, 실종자와 희생자는 100여 명에 이를 것으로 진실화해위원회는 추산했다.

전쟁이 끝난 다음에는 섬 밖으로 피난 갔던 월미도 주민들은 다시 돌아올 수 없었다. 주민들이 살던 곳에 미군들이 주둔했고 미군들이 철수하자 이번에는 우리 해군이 주둔했기 때문이었다.

전쟁이 끝났지만 여전히 월미도는 '통제구역'이 되어 민간인이 들어갈 수 없게 되었다.

근현대사의 아픔을 가득 안고 있는 월미도는 한국전쟁 이후에 미군이 주둔하다가 철군하고 한국 해군이 주둔하다가 이전하면서 월미도는 50여 년 만에 주민들 품으로 돌아오게 됐다.

1980년 이후에 관광지가 조성되어 각종 위락시설과 호텔, 해수욕장이 갖추어져 있다.

1989년부터 문화의 거리에는 문화행사로 월미축제가 열렸고 2001년 6월 26일 문화관광부가 월미관광특구 지정의 일환으로 문화의 거리를 조성했고, 문화의 거리내에 친수공간 확장과 월미산을 시민들에게 개방하기로 했다.

문화의 거리는 길이 770m, 폭은 20m이다. 이곳에서 매년 '월미관광문화축제'가 열리며 축제 중에는 풍어제, 인천 갯가의 노래, 뱃노래, 국악제, 은율탈춤 등 전통적인 춤과 노래를 즐길 수 있다.

인천하면 월미도라고 떠올릴 만큼 바닷가에 위치한 상징적인 공원으로 자리잡아 휴일에는 각지에서 수십만 명의 인파가 몰려들었다. 갈곳이 마땅치 않던 수도권과 인천 시민들은 휴식 공간으로 자리를 잡았다.

월미도는 "만남교환의 장", "문화예술의 장"과 각종 공연을 위한 "연출의 장"을 설치하여 시민문화 의식 고취와 지방 문화 예술 창달에 큰 기여를 하고 있다.

월미도에서 영종도 구읍 나루터로 가는 배의 역사는 아주 오래되었다.

고려 시대 중국 송(宋)나라 사신들이 풍선을 타고 흑산도와 선유도, 태안 안흥정을 거쳐서 영종도 경원정이 머물다가 예성강을 통해 개경으로 들어가던 길목에 있었으니 월미도는 일찍이 역사의 중심에 서 있었던 섬이라 할 수 있다.

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월미도 개요] 인천광역시 중구 월미동에 있는 섬이었다. 면적 0.66km2, 해안선 길이는 1km, 산높이는 월미산(105m)이며 소월미도와 함께 인천 내항의 북서쪽 방파제 역할을 했다.육지와의 거리가 불과 1km 떨어진 아담한 섬이었으나 1920년대 초 돌축대를 쌓아 내륙과 연결되었다. 그뒤에 세관검역소, 측후소, 무선전신국을 비롯한 각종 기관들이 들어섰다.이름의 유래를 보면 다양한 이름으로 불린 것을 볼 수 있다.

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10621 이은채

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초록과 함께하는 보통의 날들 : 네이버 블로그

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월미도의 역사

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10619이성은 (장소에 대한 사진들)

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10619이성은 (장소에 대한 사진들)

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인천 상륙 작전 기념관 포토

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인천 상륙 작전 기념관 사진

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트립 모먼트 관광지 사진

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인천 상륙 작전 기념관 사진 | 인천 관광지 사진 | 트립 모먼트

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인천 상륙 작전 기념관 인생샷 찍는 법? 인천 상륙 작전 기념관 주변에서 사진 찍기 좋은 곳은? 여행자가 공유한 인기 여행 사진은? 여행 사진 촬영 시 참고할 수 있는 다양한 아이디어, 트립닷컴 인천 상륙 작전 기념관 트립 모먼트 상위 포스트에서 확인하세요.