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Ce support vous permet d'appréhender le programme de Skiman.

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Ici vous pouvez retrouver la liste du matériel que vous devez avoir lors de votre formation.

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Nous mettons à disposition un livret d'accueil vierge en cas de perte de celui-ci, vous pouvez le télécharger et l'imprimer. (bientôt disponible)

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Voici le lien direct à votre espace sur Digiforma, toutes les informations sur la formation y figurent. Notamment, une FAQ, le programme, une rubrique aide & infos si vous avez des questions à nous poser.

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Liste des équipements disponible en station 

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Liste des équipements disponible en station 

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Voici la liste des équipements déjà disponible en station.

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Ici vous pouvez retrouver la liste du matériel que vous devez avoir lors de votre formation.

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Avec IPHIGÉNIE vous pouvez avoir accès à toutes les cartes avec une géolocalisation de votre position sur celles-ci. Elles vous aideront à vous repérer en sortie hors piste.

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Toutes les ressources du Géoportail sur iOS/Android.

Enfin ! Comme tous les amateurs de cartes, vous rêviez de pouvoir consulter cette mine d'informations sur votre iPhone. Avec , vous avez accès à toutes les cartes du Géoportail, dans une application native dédiée qui exploite le GPS de votre appareil pour vous positionner sur la carte.

Cartes topographiques classiques ainsi que leur nouvelles déclinaisons plus lisibles, photos aériennes et satellites, état-major 19éme s., cadastre, limites administratives, topographie mondiale ESRI.

Carte littorale (SHOM/iGN) et carte OACI disponible en option (options disponibles pour les détenteurs de l'abonnement aux cartes IGN).

Utilisation gratuite : une multitude de fonds de cartes ; Espagne, Catalogne, Italie, Allemagne et Norvège ainsi que les fonds mondiaux Opencyclemap et Opentopomap.

: les points forts

Un prix d'utilisation très raisonnable. La version de base d' est en téléchargement gratuit. Elle permet d'accéder à toutes les cartes gratuitement pendant 7 jours calendaires (jours où l'application est utilisée). Ensuite, l'abonnement au Géoportail, à 14,99 €/an en accès illimité est comparable au prix d'une carte papier. Les cartes iGN non topographiques restent accessibles même sans abonnement, ainsi que les fonds de carte gratuit énumérés plus haut.

L'abonnement de base permet une utilisation hors réseau (mode "off-line"). Il suffit de consulter une carte pour qu'elle soit automatiquement mémorisée dans l'appareil. Affichez les cartes de votre prochaine balade, aux échelles dont vous aurez besoin, et vous n'aurez pas de délai d'affichage une fois sur le terrain.

Disponible sur les supports mobiles iOS (iPhone / iPad) ET Android. Ajourd'hui disponible également sur Mac pour une utilisation plus confortable sur grand écran et bientot disponible sous Windows et linux (sortie fin 2019 / début 2020).

Le module Vmax (iOS)/Amax (Android)(5,99 €) qui apporte les fonctions avancées (traces, repères, balise GPS) est enrichi régulièrement sans surcoût. Une fois acquis il ouvre droit aux mises à jour ultérieures. Le prix de ce module sur les versions bureau sont au prix de 24,99 €. Il ouvre de facon similaire l'accès à tous les outils de l'application sur bureau et est valable indéfiniement.

La fonction de chargement par emprise ajoute un confort d'utilisation supplémentaire. Elle permet le chargement automatisé des couches et échelles choisies dans des emprises que vous définissez à votre convenance. Elle automatise la création d'un magasin (cache) supplémentaire de cartes, disponibles hors réseau, sans devoir les afficher auparavant.

L'option cartes littorales (annuelle) donne accès aux cartes mixtes iGN/SHOM. Parfait pour les activités sportives légères. Attention : ces cartes ne sont pas appropriées pour la navigation maritime. Elle s'adressent avant tout au grand public pratiquant des activités touristiques et sportives de bord de mer (métropole et DOM). Seules les cartes du SHOM (et leurs déclinaisons numériques) sont utilisables pour la navigation maritime. Ces deux options sont disponiblessi on a souscrit à l'abonnement annuel

Interface sobre, laissant le plus d'espace possible aux cartes. Les outils restent disponibles aisément dans les barres d'outils escamotables.

Toutes les échelles de cartes sont disponibles, pour tous les territoires couverts par le Géoportail.

Modules et licences sont acquis via les achats intégrés de l'AppStore. Simple, rapide et sûr.

, l'iGN, le Géoportail et IGNrando'

est issue d'un développement mené en concertation avec l'Institut Géographique National, mais indépendant de celui-ci. Il a commencé au printemps 2009. En novembre 2009, la version ßeta d' a gagné le concours ouvert aux applications utilisant l'API Géoportail. La première version a été publiée en avril 2010. a ensuite été primée plusieurs fois aux concours API Géoportail. Elle est l'application iPhone/iPad de référence pour l'accès aux ressources Géoportail.

Au fil des années, la collaboration entre et l'iGN s'est maintenue et renforcée. et permet de synchroniser automatiquement les parcours et POI entre ce site et l'application.
Mentions légales d'utilisation des ressources IGN
Description générale

est, dans sa version de base, un outil de visualisation des cartes et orthophotos du Géoportail. Elle apporte la mobilité et la disponibilité immédiate que tous les utilisateurs de cartes souhaitent dans leurs activités en extérieur. Elle y ajoute le positionnement en temps réel, grâce au GPS (et la triangulation téléphonique) intégré du téléphone et les informations associées (vitesse, cap, altitude).

Où que vous soyez, vous avez toujours sous la main la carte qu'il vous faut.

L'ergonomie du téléphone est mise à profit pour rendre la manipulation très aisée : glissement fluide du bout du doigt, zoom par pincement/écartement, rotation en paysage automatique, secousse, extinction d'écran. La résolution élevée de l'écran rend aux cartes un piqué plaisant et, par un heureux hasard, les restitue précisément dans leur échelle familière : les cartes sont à leur juste taille.

Les cartes et photos sont chargées, tuile par tuile - une tuile est un carré de 256px de coté - depuis le serveur du Géoportail. Les tuiles sont mises en cache (en réserve) dans la mémoire du téléphone et restent disponibles pour être affichées ultérieurement, même en l'absence de connexion au réseau. Une utilisation à l'improviste nécessite donc la présence d'un réseau, ce qui est le cas bien souvent. Pour une utilisation en promenade ou randonnée, particulièrement en montagne où la couverture réseau est mauvaise, il suffit d'afficher les cartes dont on aura besoin, même brièvement, pour qu'elles se trouvent disponibles un peu plus tard. Il n'est pas nécessaire de s'y prendre longtemps à l'avance. Au dernier moment, sur un parking, au départ d'une ballade, tant qu'on a du réseau et quelques minutes devant soi.

permet la recherche d'adresses et de toponymes. Chercher un lieu-dit sur un fond au 1/25 000 est devenu un jeu d'enfant.

dispose de fonctions d'enregistrement, import et export de traces. Elle permet aussi la gestion de point d'intérêt que l'on peut importer et exporter.

Fonction de " balise GPS " qui permet d'autoriser vos amis à suivre votre position à distance.

Cartographie multi-couches / multi-sources

Les outils de sélection de cartographie permettent le fondu entre plusieurs couches opaques et la superposition de couches transparentes (cadastre...)

Traces, repères, import/export GPX

iPhiGéNie permet l'enregistrement et l'affichage de traces et le positionnement de repères sur la carte.

Toutes ces informations peuvent être exportées et importée en utilisant le format standard GPX

iPhiGéNie permet la création et la modification des traces et des routes. Elle permet aussi le suivi d'une trace ou d'une route.

Territoires couverts

Tous les territoires proposés par le Géoportail sont disponibles.

Un réglage permet le choix automatique selon la position (changement de territoire en sortant de l'avion, par exemple).

L'application propose églaement de nombreux autres fonds de carte (nationaux ou mondiaux), vous aurez un fond de carte pour chaque endroit du monde !

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Enfin ! Comme tous les amateurs de cartes, vous rêviez de pouvoir consulter cette mine d'informations sur votre iPhone. Avec , vous avez accès à toutes les cartes du Géoportail, dans une application native dédiée qui exploite le GPS de votre appareil pour vous positionner sur la carte.

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Le site officiel de secourisme vous informe sur toutes les modalités à connaitre.

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Bienvenue sur le site non-officiel du PGHM de Chamonix Tel: +33 (0)4.50.53.16.89

S.O.S

Secours : quoi faire, quoi dire ?... PLUS

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Toutes les infos pour nous contacter... PLUS

LES PGHM EN FRANCE

Retrouvez les PGHM et PGM de France PLUS

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Bienvenue sur le site non-officiel du PGHM de Chamonix Tel: +33 (0)4.50.53.16.89 Secours : quoi faire, quoi dire ?... PLUS Toutes les infos pour nous contacter... PLUS Retrouvez les PGHM et PGM de France PLUS

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Sur le site officiel de l'ANENA se trouve des informations nécessaires à votre formation. Nous vous conseillons de le parcourir et de prendre en compte ces informations.

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VIDÉOS

* Artificier

* Maitre-chien

e BOUTIQUE

Où nous trouver ?

15, rue Ernest Calvat
38000 Grenoble
Accéder au plan
Tél : + 33 (0)4 76 51 39 39
Fax : + 33 (0)4 76 42 81 66

CET ÉTÉ NE PARTEZ PAS SANS LUI !!!

Le Guide des Loisirs et Tourisme Sportifs en Montagne : prix soldé 22€ au lieu de 29€

Ce guide présente 36 activités réparties en 6 catégories : randonnée, verticalité, cycle, glisse, air, eau vive. Sur ces 36 loisirs sportifs, 6 activités sont destinées aux handi, soit une dans chaque catégorie : handi rando, paracyclisme, handi ski, handi escalade, handi kayak et handi parapente.
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Tout ce que vous avez toujours voulu savoir...

Que vous soyez enseignant, formateur, professionnel de la montagne, pratiquant amateur ou responsable de collectivités locales, ces films, à vocation pédagogique, répondront à la plupart de vos interrogations sur la neige et les avalanches.
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Bilan le plus dramatique des 50 dernières années

Bien que " l'année avalanche " ne soit pas terminée, l'Association Nationale pour l'Étude de la Neige et des Avalanches (ANENA) dresse le bilan provisoire des accidents d'avalanche de la saison.

La saison 2020/2021 est parmi les plus dramatiques des 50 dernières années.

À ce jour, l'ANENA a recensé via ses différents canaux :

- 134 accidents d'avalanche (avalanches qui impliquent au moins une personne emportée)

- 221 personnes emportées

- 29 accidents aux conséquences mortelles

- 39 décès

Il s'agit de l'une des années les plus dramatiques depuis la création de l'ANENA (1971-1972) :

- 9ème rang depuis 1971-1972 en termes d'accidents mortels

- 11ème rang depuis 1971-1972 en termes de décès

Avec 29 accidents mortels et 39 personnes décédées, l'année 2020-2021 dépasse largement les moyennes annuelles établies à 20 accidents mortels par an et 30 décès par an, depuis 1971- 1972.

Évolution du nombre d'accidents mortels par avalanche et tendance (moyenne mobile 10 ans) - France - 1971-2021

La randonnée à skis, exceptionnellement touchée.

Cette saison s'inscrit dans le contexte particulier de pandémie de Covid-19 et de fermeture des remontées mécaniques. De fait, la quasi-totalité des accidents sont survenus alors que les victimes pratiquaient la randonnée à skis.

On compte ainsi 27 accidents mortels et 37 décès en ski de randonnée. En comparaison, on compte en moyenne sur les vingt dernières années, pour cette activité :

- 9,6 accidents mortels / an

- 13,2 décès / an

Cette année, il y a donc eu près de 3 fois plus d'accidents mortels et de décès en randonnée à ski qu'en moyenne sur les vingt dernières années.

Un mois de mai particulier.

Habituellement, la grande majorité des accidents d'avalanche survient en plein coeur de l'hiver : décembre, janvier, février. Cela a encore été le cas cette saison : 19 accidents mortels ont eu lieu au cours de cette période, soit 2/3 des accidents mortels de la saison.
Des victimes aguerries, expérimentées.
Mais la particularité de cette année vient sans doute du grand nombre d'accidents mortels et de décès recensés au mois de mai : 7 accidents mortels et 16 décès. En moyenne, on compte plutôt pour ce mois printanier 1 accident mortel et 1 décès.

D'une manière générale, les accidents d'avalanche touchent plutôt des pratiquants expérimentés et non des novices. Cette année, plusieurs victimes comptent parmi elles des professionnels de la montagne ou des experts.

Les skieurs français, mauvais élèves ?
Des explications à cette année dramatique ?
Le bilan français est exceptionnel, mais il est représentatif de l'hiver dans les Alpes et ailleurs. En effet, les bilans actuels sont également défavorables, par rapport aux moyennes annuelles, en Suisse (27 décès, moyenne de 24 décès), en Italie (26 décès, moyenne de 20 décès) ou encore aux USA (37 décès, moyenne de 23 décès).

Quelques hypothèses peuvent venir expliquer cette dramatique année :

- Des conditions nivologiques globalement instables durant une grande partie de la saison sur les Alpes du nord et les Alpes du sud, de début décembre à fin mai (notamment un mois de mai " hivernal " sur son ensemble). Le manteau neigeux a présenté des fragilités tout au long de l'hiver et ce jusqu'à tard dans la saison.

- Un très grand nombre de pratiquants de la randonnée en montagne, dès que les conditions météorologiques le permettaient, alors même que les conditions nivologiques étaient souvent défavorables (successions de chutes de neige ventées suivie de courtes périodes de beau temps, couche instable persistante liée à l'épisode de sable du Sahara).

- Certains accidents survenus dans des secteurs hors-piste des domaines skiables qui, cette année, n'étaient pas hyper tracés et étaient sans doute plus instables qu'une année " normale " d'ouverture. Ces conditions particulières ont sans doute surpris nombre de skieurs de randonnée " en station " qui n'avaient jamais vu d'avalanche à ces endroits. Cependant, cette supposition demande à être confirmée par une analyse plus fine des sites d'accidents.

- des conditions " psychologiques " peut-être défavorables, liées aux mesures de confinement : les pratiquants, en très grand nombre en montagne cette année dès qu'ils le pouvaient, étaient peut-être moins disposés à renoncer aux plaisirs de la poudreuse alors même que le risque d'avalanche était marqué ou fort.

Quand la neige en fait voir de toutes les couleurs...

Vous nous demandiez quels étaient les effets du sable (effet Sirocco) sur la neige et les avalanches ? Réponse dans ce témoignage publié dans Neige&Avalanches incluant un encadré de Météo-France sur la question.

Un récit de Frédi Meignan, gardien du refuge du promontoire - Dimanche 24 avril 2016.
LIRE LA SUITE
" Ce matin, en descendant du refuge, je me suis fait piéger. J'essaie de comprendre... "

Formations Grand Public ANENA

FACE AU RISQUE D'AVALANCHE JE M'INFORME, JE ME FORME

AVEC L'ANENA ET SON RÉSEAU DE PROFESSIONNELS
Inscrivez-vous sur notre site: www.anena.formation.com
Sauvetage Avalanche en Autonomie - Secours en Avalanche - Comprendre la Trace : en ski de randonnée ou en raquette - Faire la Trace : en ski de randonnée ou en raquette

EvalNivo - EvalBERA - 2 outils à télécharger

Ces deux outils ont été développés par l'Anena en vue d'interpréter les conditions nivo-météo :

* Eval-BERA >> Grille d'interprétation du BERA basée sur 3 clefs de lecture :

- identification des différentes situations avalancheuses

- Localisations
TÉLÉCHARGER Eval-BERA
- Observables (décrits dans le bulletin)

* Eval-Nivo (V2 2020) Cet outil s'utilie en début de sortie voire en route. Il permet notamment de remplacer un bulletin d'avalanches pour estimer les dangers localement.

>> Grille d'interprétation des dangers nivo-météo basée aussi sur les 3 clefs de lecture :

- situations avalancheuses typiques,

- localisation déclinée par situations avalancheuses

- observables du jour dont les indices, l'activité avalancheuse (en utilisant une grille de taille).

Une quantification des qualités de neige et conforts météo complètent l'outil. Dans le cadre de synthèse, l'utilisateur donne son évaluation qualitative des dangers en présence.

Voir Manuel nivologie pratique Anena (édition 2020) pour des exemples illustrés > en vente dans la boutique Anena

Le risque sous le regard de la psychologie

Article de Catherine Courade, psychologue clinicienne, représentante FFCAM, instructrice ski-alpinisme - extrait du dosssier " Face au risque " publié dans la revue Neige et Avalanches " N°167 mars 2020 -

" Il existe encore beaucoup de situations ou de pratiques dites dangereuses pour lesquelles la représentation du risque et la capacité à mettre en place des comportements de prévention sont intimement liées.

Le danger est un événement ou une situation susceptible de produire des conséquences néfastes sur une ou plusieurs personnes.

Le risque est la possibilité qu'une ou plusieurs personnes se retrouvent face à un danger et que la situation provoque effectivement des dommages ". Télécharger et lire cet article

Allo, les secours ?

Dans toutes pratiques de loisirs confondues (randonnée, hors-piste, alpinisme), le téléphone portable a été utilisé dans près de 70% des cas pour alerter les secours.

Une fois l'avalanche survenue, l'une des priorités sera généralement d'alerter les secours. Rappelons qu'il est toujours préférable de prévenir les secouristes, quitte à les décommander si l'on s'aperçoit que leur intervention n'est vraiment pas nécessaire.

Voici un article où Lionel Chatain, secouriste à la CRS Alpes de Grenoble et formateur Anena, revient sur l'alerte en cas d'accident d'avalanche et donne quelques conseils supplémentaires pour rendre plus facile le travail des professionnels, une fois arrivés sur l'accident.

lire la suite... (fichier Pdf en téléchargement)
Les Partenaires Scientifiques et Techniques
propos recueillis par Frédéric Jarry (Anena).

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Association Nationale pour l'étude de la Neige et des Avalanches - Anena

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Artificier * Maitre-chien 15, rue Ernest Calvat38000 Grenoble Accéder au plan Tél : + 33 (0)4 76 51 39 39Fax : + 33 (0)4 76 42 81 66 Le Guide des Loisirs et Tourisme Sportifs en Montagne : prix soldé 22€ au lieu de 29€ Ce guide présente 36 activités réparties en 6 catégories : randonnée, verticalité, cycle, glisse, air, eau vive.

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Ici vous trouverez toutes les informations relatives à la pratique du ski, ainsi qu'un guide sur les bases de la pédagogie. Mais aussi sur la gestion de la sécurité en montagne.

Il est important pour vous de consulter ce memento avant la formation mais également pendant. Celui-ci pourra vous apporter un complément d'informations utiles et indispensable.

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Pédagogie - contenu

Les bases de l'enseignement

La pédagogie, l'art d'enseigner

Avant toute chose, le moniteur de ski est un enseignant dont le but est de faire progresser ses élèves. La grande connaissance de son milieu et son haut niveau de technicité sont fondamentaux pour le moniteur afin de pratiquer et de faire pratiquer le ski à son élève dans le milieu spécifique montagnard sur pistes et hors des pistes balisées. Garant de l'intégrité physique et morale de son élève, il doit mettre en oeuvre tous les moyens pour assurer sa sécurité.

Du lien entre l'élève et le moniteur naît la relation pédagogique. Généralement, le moniteur facilite cette relation par une bonne communication et par une mise en confiance de son élève pour fixer des objectifs à atteindre. Afin de favoriser l'apprentissage, il doit comprendre et connaître les motivations et les objectifs de ses élèves. Déterminer les raisons qui poussent un élève à prendre un cours de ski est essentiel. La qualité du travail et la satisfaction de l'élève en dépendent également. Utiliser ses connaissances au service de l'enseignement est un gage de travail bien fait.

Faire preuve de pédagogie paraît essentiel. La façon d'enseigner et d'utiliser les outils adéquats définissent la pédagogie du moniteur, si bien que chacun développe son propre style pédagogique. Cela repose sur ses capacités relationnelles et sur ses compétences techniques.

"Tout moniteur doit s'efforcer de créer dans son cours une ambiance de gaieté et de bonne humeur."
"Il ne doit pas se borner à apprendre le ski, mais à le faire aimer."

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Pédagogie - contenu Les bases de l'enseignement La pédagogie, l'art d'enseigner Avant toute chose, le moniteur de ski est un enseignant dont le but est de faire progresser ses élèves.