# data[].attributes.body
-vo svojich 18tich rokoch odišiel do Viedne, kde tajne po večeroch navštevoval prednášky tamojšej technickej univerzity. To bolo tiež jeho jediné vysokoškolské vzdelanie.

# data[].attributes.body
-mimo iných aj legendárny Mercedes SS a SSK. No pre časté nezhody s firmou zakladá vlastnú firmu.

# data[].attributes.body
-v roku 1910 vyhral Cenu princa Henricha. Kvôli nezhodám o koncepcii vozidla však firmu Austro–Daimler v roku 1923 opúšťa a nastupuje do firmy Daimler Motoren Gesselschaft v Stuttgarte. Ako technický riaditeľ a člen predstavenstva zostrojil mnoho úspešných pretekárskych vozidiel, dominujúcich závodným tratiam 20. rokov.

# data[].attributes.body
S nástupom Hitlera k moci dostáva Porsche úkol skonštruovať ľudové vozidlo, tzv. Volks Wagen. Továreň na jeho výrobu vznikla vo Wolfsburgu, kde spoločnosť VW sídli dodnes.

# data[].attributes.body
-treba poznamenať, že tamojší profesori mali celkom negatívny názor na jeho technické znalosti, čo sa odrážalo na Ferdinandovej prospechu. Jeho vrodený talent však na seba nedal dlho čakať.

# data[].attributes.body
-porscheho úspechy posilnili Hitlerovu dôveru a Porsche sa stáva jedným z jeho zbrojných poradcov. Pod jeho vedením začínajú z továrne vo Wolfsburgu schádzať z linky vojenskej vozy KdF Kübelwagen. Porsche tiež skonštruoval tanky Tiger I. a II., Pýchu nemeckej armády. Ďalej potom stíhač tankov Ferdinand a super ťažký tank Maus.

# data[].attributes.attachment_link.title
Pz.Kpfw. VI Tiger II Ausf. B (Sd.Kfz. 182), Porsche turret, sch.Pz.Abt.503

# data[].attributes.attachment_link.description
Tiger II King Tiger King Tiger King Tiger German tank

# data[].attributes.body
-v roku 1906 nastúpil Ferdinand Porsche k firme Austro–Daimler ako šéf konštruktér. Tu sa predovšetkým venoval športovým a pretekárskym autám. V tejto dobe bol sám aktívnym automobilovým pretekárom.

# data[].attributes.body
-narodil sa v rodine klampira a do svojich 59 rokov mal české občianstvo. Meno Porsche je pravdepodobne nemeckým tvarom z českého mena “Boreš” alebo tiež “Boresh”. Otec chcel, aby sa mladý Ferdinand učil kovotepcov a prevzal po ňom jeho dielňu. Nebyť libereckého mecenáša a továrnika Ignaz Ginzkeyho, ktorý Ferdinandova otca Antona nakoniec presvedčil, aby šiel študovať.Ferdinand Porsche nakoniec vyštudoval strojné priemyselnú školu v Liberci. Neskôr, v roku 1916 uprostred 1. svetovej vojny dostal na tejto univerzite čestný doktorát.

# data[].attributes.body
-bol nemecký automobilový konštruktér.  Ferdinand Porsche 25. apríla 1931 zakladá vlastnú konštrukčné firmu a sťahuje do nej najlepší nemeckej konštruktérov aj svojho syna Ferryho. S nástupom Hitlera k moci dostáva Porsche úkol skonštruovať ľudové vozidlo, tzv. Volks Wagen. Továreň na jeho výrobu vznikla vo Wolfsburgu, kde spoločnosť VW sídli dodnes.