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One of the effects of recent technological and societal advances is that of the sharing economy. Where previous generations were more inclined toward ownership, millennials are tending away from ownership and are more likely to make use of shared services like Uber, Lyft, and Airbnb. About 54% of Americans are using some type of ride-hailing, home-sharing, or maintenance service on a regular basis, according to a report by Country Financial.
John Mackey, CEO of Whole Foods Market, an Amazon subsidiary, is a member of The Motley Fool's board of directors. Danny Vena owns shares of Amazon and Netflix. The Motley Fool owns shares of and recommends Amazon and Netflix. The Motley Fool has a disclosure policy.
The sharing economy and the resulting mindset are also having unintended consequences for those in the streaming industry. (( Netflix NASDAQ:NFLX), Amazon NASDAQ:AMZN), and Hulu are the most commonly used direct-to-consumer streaming platforms, together attracting 47% of the U.S. population, according to the study. Unfortunately, not all users are paying for the privilege.

Sharing is caring?

The study found that nearly three in four Americans, or 74% of those using platforms like Netflix and Hulu, are sharing their accounts with others, while 42% are passing around their Amazon Prime login. The research concluded that of those that share, 73% provide account access to family members, 34% to significant others, 10% to friends, and 2% would even share their password with their ex.

With all the sharing of passwords going on, it's easy to conclude that streaming companies like Netflix are gaining fewer subscribers as a result of all the freeloaders.

Showing in the results?

The company's most recent quarter seems to bear that out. Netflix reported second-quarter results that fell far short of its guidance, primarily the result of disappointing subscriber gains. The company added just 5.15 million new customers, much fewer than the 6.2 million additions it expected.

In the company's letter to shareholders, Netflix CEO Reed Hastings said, "The quarterly guidance we provide is our actual internal forecast at the time we report and we strive for accuracy, meaning in some quarters we will be high and other quarters low relative to our guidance."

The company did report higher-than-expected growth in the first quarter, adding 7.41 million net subscribers, more than 1 million higher than the 6.35 million it forecast -- which might have been a factor in its second-quarter miss.

A different view

Netflix has long been aware of password sharing and doesn't seem to think it's an issue. In fact, Netflix CEO Reed Hastings said the practice is "a positive thing."

"We love people sharing Netflix whether they're two people on a couch or 10 people on a couch," Hastings said. "That's a positive thing, not a negative thing." The majority of password sharing occurs between immediate family members, and Hastings said that he saw it as a "terrific marketing vehicle for the next generation of viewers."

It's also worth noting that other research came to a different conclusion. A study that looked specifically at Netflix found that password sharing occurred in less than 1 in 10 homes, amounting to about 9% of respondents, according to a study conducted by Ampere Analysis. The research also concluded that the practice was less prevalent in established markets -- like the United States at about 8% -- while newer markets like France had the highest percentage of shared access at about 12% of homes.

"There is a widely held belief that password sharing among Netflix homes is rife, but our data is telling a different story," said Guy Bisson, research director at Ampere Analysis. "One of the most striking things about account sharing on Netflix is that it's amazingly consistent across markets," he said.

Walk softly

Netflix has limits on account sharing and could potentially enforce those rules, but the company believes account sharing leads to additional subscribers, so it's unlikely to begin cracking down on the practice anytime soon. Even in light of its rare miss last quarter, total subscribers grew to 130 million, up 25% compared to the prior-year quarter.

With growth of that magnitude, it doesn't appear that the practice of password sharing is harming Netflix's progress in any meaningful way.

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Is the Sharing Economy Stunting Netflix's Growth? -- The Motley Fool

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One of the effects of recent technological and societal advances is that of the sharing economy. Where previous generations were more inclined toward ownership, millennials are tending away from ownership and are more likely to make use of shared services like Uber, Lyft, and Airbnb.

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Wohl einer der bekanntesten Vertreter der SE. Das 2008 gegründete Unternehmen vermittelt nach eigenen Angaben in mehr als 190 Ländern Häuser, Wohnungen und Zimmer. Die Bandbreite reicht dabei von einer einfachen Couch bis zu luxuriösen Penthousewohnungen mit Pool auf der eigenen Dachterrasse. Nach der Registrierung kann man nach freien Wohnungen suchen und auch sein eigenes Zuhause zur Miete anbieten. Wir haben über AirBnB bis jetzt in Antigua Guatemala, Cape Town, Stockholm, Nairobi, Managua und Wohnungen gebucht und haben auch unsere Wohnung schon vermietet. Die Erfahrungen waren durchwegs positiv.

Das sollte man bedenken:
Leider ist in letzter Zeit eine starke Kommerzialisierungstendenz zu beobachten: Die, ursprünglich für Privatpersonen gedachte, Plattform wird zusehends von kommerziellen Anbietern (BetreiberInnen von Ferienwohnungen, Personen mit fünf und mehr Wohnungen in einer Stadt) entdeckt. Um so wichtiger ist es, sich die VermieterInnen und Beurteilungen vor einer Buchung genau anzuschauen.

Noch mehr dem Community-Gedanken verpflichtet, ist Couchsurfing. Dabei kann man Schlafplätze anbieten oder suchen. Im Gegensatz zu AirBnB ist es aber strengstens untersagt für die Übernachtungen Geld zu verlangen oder zu bezahlen. Die 9 Millionen Mitglieder in mehr als 120.000 Städten sehen sich eher als Gemeinschaft und oft bekommt der „Gast" auch noch eine Stadtführung, ein Abendessen, u.v.m. Wir hatten leider noch nicht die Möglichkeit selbst auf einer Couch zu übernachten. Eva hat aber eine chinesische Studentin ein paar Tage beherbergt und ist von dem Konzept begeistert.

Das sollte man bedenken:
Es gibt unterschiedliche Menschen und man kann nicht mit allen auf der selben Wellenlänge sein. Aufgrund der großen Nähe zu fremden Personen ist Couchsurfing für Menschen mit einem ausgeprägten Bedürfnis nach Privatsphäre weniger geeignet.

Eine Foodcoop (Food Cooperative, zu Deutsch: Lebensmittelkooperative) ist ein Zusammenschluss von Personen und Haushalten, die selbstorganisiert Produkte nach ökologischen und sozialen Kriterien direkt von den ProduzentInnen beziehen (Definition nach Salzkörndl). Dabei geht es einerseits um das Beziehen von ökologisch verträglich hergestellten regionalen und saisonalen Produkten und andererseits um die Kritik an einem auf Ausbeutung und Massenkonsum ausgerichteten Wirtschaftssystems. Wir sind Gründungsmitglieder der Salzburger Foodcoop Salzkörndl und beziehen darüber, wenn wir in Salzburg sind, den Großteil unserer Nahrungsmittel. Im Dezember 2013 wurde unser Vereinslokal in der Salzburger Altstadt feierlich eröffnet und ein Jahr später zählen wir aktuell gut 40 aktive Mitglieder.

Das sollte man bedenken:
Die Organisation einer Foodcoop ist äußerst aufwendig! Die Idee lebt von der aktiven Mitarbeit aller Mitglieder und setzt die ehrenamtliche Übernahme von Vereinstätigkeiten unbedingt voraus.

Carsharing (zu Deutsch: Autoteilen) beschreibt die organisierte gemeinschaftliche Nutzung von Autos. Die Fahrzeuge gehören dabei entweder den Mitgliedern der Community oder befinden sich im Besitzt einer Organisationen, die gegen Gebühren auch die Logistik übernimmt. Gängige Praxis beim Carsharing ist, dass die Buchung über das Internet bzw. Smartphones rund um die Uhr möglich ist. Nach Registrierung auf einer Plattform wird die Autonutzung bei kommerziellen Anbietern entweder minutengenau oder nach Kilometern (oder beides) abgerechnet. Bei den nicht-kommerziellen Anbietern wird lediglich die Plattform zum Austausch bereitgestellt, den Rest vereinbaren die User untereinander. Natürlich gibt es auch Mischformen. Die Anzahl der Anbieter wächst ständig, einige Beispiele sind: Zipcar, Flinkster, DriveNow, Car2go, Carsharing24/7, usw.

Das sollte man bedenken:
Carsharing Angebote gibt es mittlerweile in vielen (mitteleuropäischen) Städten. Die Anzahl der verfügbaren Fahrzeuge sowie die Preise variieren allerdings stark. In Berlin beispielsweise ist Carsharing sehr gut ausgebaut, in der zweitgrößten deutschsprachigen Stadt Wien ist die Nutzung schon weit weniger komfortable und in der Provinz (zum Beispiel in Salzburg) existieren zwar derartige Angebote, die geringe Anzahl an Autos und die viel zu hohen Preise schrecken momentan noch viele InteressentInnen ab.

Update: Wir haben Carsharing24/7 in Salzburg ausprobiert und sind begeistert, die Vergabe funktioniert von BenutzerIn zu BenutzerIn und man kann alle Details wie Treffpunkt, Häufigkeit usw. direkt vereinbaren. Einfach ein Profil anlegen und schon kann man das eigene Fahrzeug zum Verleih anbieten oder nachsehen was in der Nähe zur Verfügung steht. Die Preise sind festgelegt (meist per Tag) eine gewisse Anzahl von gefahrenen Kilometern ist meist inkludiert. Nachteil aus unserer Sicht: die mobile App könnte einen Relaunch vertragen.

Auf Plattformen wie Mitfahrgelegenheit oder Mitfahrzentrale kann man nach Mitfahrgelegenheiten suchen und selbst seine Dienste als FahrerIn anbieten. Die Fahrtpreise werden entweder direkt auf der Webseite angezeigt oder die FahrerIn muss angefragt werden. Die Preise in Österreich und Deutschland sind dabei meist deutlich niedriger als die der öffentlichen Alternativen Bahn und Bus. Zudem gibt es zwischen größeren Städten oft mehrere Mitfahrgelegenheiten pro Tag. Wir haben, als wir noch selber Autos besessen haben, auch unsere Fahrdienste angeboten und waren schon etliche Male als MitfahrerInnen unterwegs. Bis jetzt gab es noch nie Probleme und wir haben nur gute Erfahrungen gemacht.

Das sollte man bedenken:
Straßenverkehr kann tödlich sein.

Schon lange vor dem Internetzeitalter war das Autostoppen bzw. per Anhalter fahren eine weitverbreitete Möglichkeit Ressourcen zu teilen. Die Grundidee ist einfach: man wartet am Straßenrand bis man von einer FahrzeuglenkerIn in die richtige Richtung mitgenommen wird. Normalerweise wird dafür keine finanzielle Gegenleistung erwartet, speziell bei weiten Distanzen kann man aber eine Beteiligung an den Benzinkosten vorschlagen. Wir sind recht oft per Anhalter unterwegs und haben außerhalb Österreichs/Deutschlands sehr positive Erfahrungen gemacht. In den meisten Fällen mussten wir nicht lange auf eine Mitfahrgelegenheit warten und haben nebenbei sehr nette Bekanntschaften gemacht.

Das sollte man bedenken:
In Österreich und Deutschland ist per Anhalter fahren SEHR schwierig! Für viele AutofahrerInnen dürften StopperInnen eher LandstreicherInnen ähneln und man erntet statt einer Mitfahrgelegenheit oft ungläubige Blicke. Man sollte sich vor dem Einsteigen auch, soweit das möglich ist, vergewissern in welchem Zustand (z.B. Alkohol) sich die LenkerIn befindet.

Wie oft braucht man eine Bohrmaschine oder einen Rasentrimmer im Jahr? Menschen besitzen oft Dinge, die sie einmal oder noch seltener im Jahr brauchen. Statt uns alle Dinge selber anzuschaffen so die Idee, können wir uns Gebrauchsgegenstände auch einfach ausleihen. Dieser Trend ist stark im Kommen und das Internet macht ein einfaches Leihen möglich. Über Verleih Apps oder Websites wie ‚Why own it', ‚ Leih dir was‚ oder Facebook Gruppen wie beispielsweise ‚ TEIL DEIN ZEUG ' (Salzburg) können ganz einfach Dinge gesucht und angeboten werden.

UPDATE: Die App Why own it ist gescheitert und inzwischen offline.

Das sollte man bedenken:
Das Ganze funktioniert nur solange alle Mitglieder die ausgeliehenen Dinge behandeln als wären sie ihre eigenen.

Auf der Plattform ‚Uber' werden Taxidienste sowohl von kommerziellen AnbieterInnen (Taxiunternehmen) als auch von privaten AnbieterInnen vermittelt. Die Vermittlung erfolgt auch bei diesem Service über das Internet bzw. Smartphone und dadurch entfallen eine Reihe von Kosten (beispielsweise Taximeter, Funkanlage, etc.). Wir haben Uber in Wien getestet: sowohl App und Abwicklung als auch die Fahrer konnten uns überzeugen. ABER...

Das sollte man bedenken:
Die Vertragsbedingungen für die FahrerInnen sind sehr problematisch! Mehr Infos hier.

Auf der Plattform ‚Kleiderkreisel' können Kleidung, Accessoires oder Schuhe gekauft, verkauft oder getauscht werden. Die Plattform lebt von der Community, so können auch Tauschparties organisiert, Wunschlisten angelegt und über alles mögliche geplaudert werden. Versand und Zahlung wird entweder selbstorganisiert abgewickelt oder man benutzt das System von Kleiderkreisel.

Das sollte man bedenken:
Second Hand Ware zu beziehen ist sicher nachhaltiger als Neuware. Allerdings besteht auch die Gefahr einem ‚Kaufrausch' zu verfallen und vielleicht Dinge zu kaufen die man gar nicht braucht. An den Produktionsbedingungen ändert es wenig, woher man die Ware bezieht. Es macht deshalb auch beim Tauschen oder Kaufen über den Kleiderkreisel Sinn, die Marken dem Clean Clothes Firmencheck zu unterziehen.
Was bei uns als nächstes auf der Liste steht:
Dem AirBnB Prinzip folgend, kann man sich neuerdings auch in Gärten einquartieren. Auf der Plattform ‚ Camp in my Garden ' kann man seine eigene Grünfläche anbieten oder nach Campingmöglichkeiten in privaten Gärten suchen.

Die von uns ausprobierten Möglichkeiten der Sharing Economy haben uns bisher, mit Ausnahme Uber, überzeugt und sind unserer Meinung nach ein essenzieller Bestandteil einer nachhaltigen Lebensführung. Wir werden in Zukunft weitere Angebote testen und halten euch selbstverständlich auf dem Laufenden!
Eine sehr gute Dokumentation zum Thema gibt's hier.
Welche Erfahrungen habt ihr mit der Sharing Economy gemacht? Wir freuen uns über Berichte in den Kommentaren!

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Über Nachhaltigkeit sollte man nicht erst in der Ferne nachdenken - bereits im alltäglichen Leben kann man ganz unkompliziert erste Schritte hin zu einem nachhaltigen Lebenswandel setzen. Mit diesem Beitrag wollen wir eine neue Serie auf DeeperTravel beginnen und aufzeigen, wie der Grundgedanke des Blogs „tiefer...länger...nachhaltiger" in den Alltag integriert werden kann.

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12.10.2017 - Gastbeitrag von Charleen Tesch
Was sind aber die Vorteile vom Sharing? Und gibt es sogar Nachteile?
Doch vorab: was kann eigentlich sinnvoll geteilt werden?

Immaterielle Güter sind unbegrenzt und fast immer ohne Kosten verbunden, beispielsweise bei Medien (Filme oder Serien). Daher ist es wichtig, die materiellen Güter etwas genauer zu betrachten, da diese, beim Teilen, gar erst eine gewisse Nachhaltigkeit mit sich ziehen. Stellt man sein Auto mehreren Menschen zur Verfügung oder bildet Fahrgemeinschaften, so können Zeit, Benzin und auch Abgase eingespart werden. Auch freizeitliche Aktivitäten können ausgetauscht werden. Wenn man seine eigene Wohnung oder sein Haus für einige Urlaubstage anbietet, können auch andere von jeweiliger Lage profitieren. Oder aber man wechselt seinen Standort mit einer anderen Familie, sodass aus dem Geben und Nehmen ein neuer Urlaubsaufenthalt entsteht. So sparen sich Unterkunftskosten ein, gegebenenfalls sogar Verpflegungskosten.

Auch Bücher, Werkzeug und Kleidung lassen sich einfach tauschen, verkaufen oder verschenken. So landen diese nicht sofort im Müll und finden sogar noch einen neuen Besitzer, der den Sachen eine längere Lebensdauer gewährt. Hier sind Plattformen wie eBay oder KleiderKreisel auch längst keine Neuheiten mehr. Sogar Lebensmittel müssen nicht gleich entsorgt werden! Foodsharing lautet hier die Devise! Dabei werden vor allem von Restaurants, Bäckereien oder anderen Lokalen Lebensmittel oder sogar fertige Gerichte eingesammelt, die nicht verzehrt werden konnten und gegen eine kleine Gebühr zur Abholung bereitgestellt.
Pro & Contra
+ finanzieller Gewinn - anders als beim Entsorgen von Sachen, bekommt man oft noch einen kleinen Obolus für seine ungewollten Stück

+ Müllvermeidung

+ Abgasvermeidung

+ Rohstoffeinsparung (da das Produkt nicht neu hergestellt werden muss)

- Verpackungsmaterial fällt beim Versand von Gegenständen an

- Keine unmittelbare Garantie

- Nicht immer steht das, was man sucht, auch zur Verfügung

Letztendlich überwiegen in jedem Fall die Vorteile einer Shareconomy. Was genau man alles teilen, tauschen und verschenken und welche Plattformen und Anlaufstellen man dafür optimalerweise nutzen kann, zeigt nun das Freebook von Sabrina Aust - „ Tauschen & Teilen - Nachhaltigkeit im Trend ".
Lesen Sie hier Interviews und News zum Thema Sharing Economy.
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Sharing Economy: Vor- und Nachteile des neuen Trends

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ShareEconomy oder aber auch Sharing Economy ist die umweltfreundliche Bewegung, bei der Sachen, die nicht mehr genutzt werden oder aber teilbar sind, öffentlich zur Verfügung gestellt werden. Bereits in vielen Bereichen hat sich der Trend ausgedehnt, sodass mittlerweile nicht nur Essen (Foodsharing), Kleidung oder Mobilität geteilt werden, sondern auch Zeit und TalentFähigkeiten.

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An Animated Overview of the Sharing Economy

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The sharing economy is no longer a new idea in the business world. Food, rideshares, bikes, renting a room or even a whole house; you name it you can probably share it. It's certainly not going anywhere, but we've seen that not every idea is a winner, with companies like oBike and Foodora going under in Australia.

So how do you get involved with your own hustle without going under? We spoke to Chris Noone, CEO of Collaborate Corporation operating businesses like Drive My Car and is the only sharing economy business listed on the stock market.

What Is The Sharing Economy?

I could pull you out a fancy dictionary explanation, but basically, it's all those businesses popping up that let you share goods or services, instead of having to buy it outright. Think Uber, Airbnb, Menulog and such.

Why is there such a pull towards the sharing economy by consumers? Why do we prefer to share rather than own outright? Noone believes it's because we don't want to be stuck with extra stuff.

" We're seeing a strong shift towards a preference to access assets, rather than own them, especially when it comes to millennials and Gen Zs. The main things driving this trend include freedom from having to worry about maintaining, insuring and storing items...[and the] flexibility to hand something back when you don't need it. "

Is There Room For More?

It's not like there aren't already a lot of businesses out there jumping on the bandwagon, and clearly, not all of them are working out. So is there any point getting involved? Apparently, yes.

" New needs will always be identified and new marketplaces will launch to meet those needs, " explains Noone.

Where Do Some Sharing Economy Companies Go Wrong?

Noon reckons it's about identifying what is actually really needed on the market, not just coming up with a cool idea.

" ...Marketplaces that don't meet realistic needs will not survive. Once I was pitched an idea for a lego sharing marketplace for adults interested in making large-scale lego models. Given the extremely niche market for something like this, it just isn't viable as a platform. "

He believes this was also the case with oBike and Foodora, as well as ignoring their non-customers and not trying harder to win them over.

" In the case of Obike they have riders and non-riders. They forgot that non-riders makeup the majority, and that they are the ones who may be inclined to throw a bike in the river if they see it cluttering up the footpath.

Many of the bike share firms...didn't work to win hearts and minds, and behaved in an arrogant manner by disrespecting the community. They tried to grow really fast, not caring about the damage they were doing in their relentless pursuit of growth. "

How Do You Get Involved In The Sharing Economy?

You need to understand the market enough to identify what annoys people about owning and renting, that's where you'll find the demand.

" Find a significant pain point for owners and renters. What items are under-utilised and is there a demand for those items? Next, define how to establish trust between all participants in the marketplace. "

That last one is to avoid that whole everyone-who-wasn't-an-oBike-user-hated-oBike thing, you dig?

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We Asked An Expert How To Start A Side Hustle In The Sharing Economy That Won't Fail

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The Sharing Economy isn't going anywhere, but there's a right and wrong way to get on board with your own business so we asked an expert.