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1- Fácil detección de sustancias ilícitas a través de la identificación de materiales orgánicos e inorgánicos, densidades forma y espacio vacíos.
2- Reducción de las inspecciones físicas, según criterio de las autoridades competentes.

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¿Qué hay de nuevo para las terminales en Panamá?  

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¿Qué hay de nuevo para las terminales en Panamá?  

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La tecnología ha sido una herramienta muy importante para el desarrollo de las diferentes actividades en la industria marítima, en el sector de puertos con el pasar de los años se han implementado distintas mejoras tecnológicas tanto en procesos operativos como en los administrativos brindando resultados eficientes.
hoy en día las terminales cuentan con un Sistema Operativo de la Terminal (TOS TERMINAL OPERATING SYSTEM), ya sea propio o de un tercero. En PSA Panamá utilizan, es un TOS propio “Creado por PSA, para PSA”. Toda la experiencia, tecnología e innovación adquirida en todas terminales se unen en una sola herramienta, que nos permite: planificar los contenedores en el barco, patio; mantener información administrativa y de los movimientos en puerta. El TOS avanzado proporciona funcionalidades completas de control, planificación y supervisión para lograr un rendimiento cumplido en forma de operaciones y recursos optimizados, cabe también agregar que este sistema tecnológico permite al cliente o dueño de la carga saber en qué proceso y donde se encuentra su producto.

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La finalidad de esta tecnología de escáner es hacer visible lo invisible. 

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En atención a las actividades de seguimiento del Programa Mega Puertos, trabajadores aduaneros de la Unidad de Inspección Técnica de Contenedores (UNITEC) de Panamá se reunieron con ingenieros de la empresa SSBI de la India, para coordinar actividades de instalación y mantenimiento de escáneres en el Puerto PSA y Balboa.

El equipo técnico de la India está en Panamá contactados por la Secretaría de Energía de los Estados Unidos, para ensamblar el nuevo escáner MRDIS que se instalará en el Puerto PSA, además, hacer modificaciones técnicas en las existentes en el Puerto de Balboa, y verificar el blindaje en carga contenerizada en cuanto a detección de radiación.

https://eltransporte.com.do/aduana-de-panama-avanza-en-instalacion-de-escaneres-en-puertos/

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Proyectos en terminal para mantenimiento "Puerto Balboa"

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Proyectos en terminal para mantenimiento "Puerto Balboa"

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Desde enero de 2018, se implementaron nuevos controles de seguridad en los puertos del país para salvaguardar el comercio marítimo internacional.

La Autoridad Nacional de Aduanas (ANA) suscribió un contrato con la empresa Inmaquip Panamá para la prestación del servicio de mantenimiento del sistema de portales de radiación fijos para algunos puertos del país.

Se trata de nuevos controles en los puertos de Balboa, Manzanillo (MIT), Cristóbal y Colón Container Terminal (CCT).

Específicamente en el puerto de Balboa se hará un mantenimiento correctivo y preventivo del sistema de portales móviles de radiación.

El servicio empezó a regir del 1 de enero al 31 de diciembre de 2018.

Además, se detalló que se aplicarán controles orientados a identificar y examinar contenedores de alto riesgo, detectar e interceptar el tráfico ilícito de material nuclear u otros materiales radiactivos, incluyendo intentos terroristas de interrumpir el comercio marítimo.

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Katiuska Gaitán
Andres Coronel
Adys Sánchez