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- Aysa Armuto Luis Javier
- Bernal Chilo Jeisson
- Gómez Cutisaca Jhonn Kennedy
- Hilachoque Saico Robert
- Tapara Tapara Jesus Yave

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5) ¿Puedo usar agua en el radiador?
Este líquido, gracias a la presión que proporciona la bomba de agua, se mueve a través de los diferentes conductos que recorren el bloque del motor absorbiendo en el proceso gran parte del calor que se desprende como consecuencia de las reacciones exotérmicas que se producen en el interior de los cilindros.

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4) ¿Cada cuantas horas se cambia el liquido refrigerante?
Cada 6000 horas o cuando lo indique el fabricante.

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3) ¿Cuales son los sistemas de refrigeracion de un vehiculo?
- Por aire
- Por agua

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2) ¿Que funcion cumple el termostato cuando el motor llega a altas temperaturas?
Abre el paso del liquido refrigerante para que este se dirija al radeador.

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1) ¿Cual es el funcionamiento de la bomba de agua?
Impulsa el agua del radiador para que circule por el motor durante la combustión.

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Para que el sistema funcione a la perfección, todos sus componentes deben hacerlo. Por lo tanto, si tenemos problemas de sobrecalentamiento del motor, es urgente que se realice un diagnóstico de cada uno de ellos, por nuestra cuenta o en un taller mecánico profesional.

No olvidemos que un motor sobrecalentado rendirá peor e incluso puede llegar a estropearse completamente, Por lo tanto, al mínimo síntoma de sobrecalentamiento, ¡tome las medidas adecuadas inmediatamente!

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https://www.youtube.com/watch?v=wT9XWs7sDbU

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Sistema de Refrigeración | Funcionamiento del sistema de enfriamiento , Motor Diésel

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Para lograr disipar el calor en los motores se emplean diferentes recursos como el aire, agua o liquido refrigerante.

Aire: Es mas usado en motocicletas y automóviles pequeños y principalmente en los que en sus motores los cilindros van de forma horizontal.

La refrigeración se produce durante el movimiento. Donde la corriente de aire es activada por un ventilador y canalizada por las aletas que tiene el bloque de cilindros.

Estos motores se enfrían y calientan con facilidad, son motores relativamente fríos y rogados de encendido.

Liquido (agua o refrigerante): Es el medio empleado para la dispersión del calor, al circular entre los cilindros por los ductos en el bloque y la culata,
llamadas cámaras de agua, recoge el calor se dirige al radiador, para volver de nuevo al bloque y a las cámaras de agua y circular entre los cilindros.

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El sistema de refrigeración del motor de una maquinaria pesada está formado por diferentes elementos:
-Radiador.
-Bomba de agua.
-Termostato.
-Manguitos.
-Ventilador.
-Líquido refrigerante.

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El sistema de refrigeración por agua es el que necesita un mantenimiento oportuno. Los problemas y averías típicas de este sistema son:

Falta de refrigerante  Puede estar provocada por pérdidas de líquido refrigerante.

El circuito necesita ser purgado  La entrada de aire en el circuito de refrigeración provocar la pérdida de eficiencia.

Ventilador estropeado  Si el ventilador no funciona, el radiador no podrá realizar su función de refrigeración del líquido refrigerante adecuadamente.

Radiador obstruido o con suciedad  Es muy importante inspeccionar y limpiar el radiador cuando sea oportuno.

Termostato atascado Si el componente encargado de regular el flujo de refrigerante falla, entonces el sistema no funcionará o lo hará de manera incorrecta.

Bomba de refrigeración averiada

Correa de accionamiento de la bomba dañada o con poca tensión

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El sistema de enfriamiento en un vehiculo con motor diésel es el encargado de hacer circular un líquido refrigerante por el motor para disipar el calor mediante un radiador, que contiene ciertos conductos por los que tiene que pasar el líquido trasladando el calor a esa especie de tuberías que ejercen el enfriamiento.
De esta forma, el líquido inicia de nuevo el ciclo tras haber perdido el calor y los conductos se enfrían mediante el aire que se produce de la marcha del vehículo.
Así, el radiador ejerce una función muy importante dentro del sistema de enfriamiento de un motor diesel. Este elemento cuenta con una entrada y una salida y está formado por un panel de tubos, por los que fluye el aire y el agua.

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La función del sistema de refrigeración es la de disipar calor del motor, evitando el sobrecalentamiento y procurando su temperatura óptima de funcionamiento. Como curiosidad, el calor disipado por el sistema de refrigeración circulando por autovía es suficiente para calentar dos casas de tamaño medio.

Esa es su función principal, en cuanto al sistema de refrigeración del motor funcionamiento, encontramos dos tipos principales de sistema de refrigeración: el sistema de refrigeración líquida y el sistema de refrigeración por aire, que veremos más detalladamente a continuación.

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La finalidad del sistema de refrigeración es la de disipar calor del motor, evitando el sobrecalentamiento y procurando su temperatura óptima de funcionamiento.

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El sistema de refirgeración de un vehiculo se encarga de mantener a salvo el motor de si mismo. Sus funcion principal es evitar el sobrecalentamiento del motor y el posible desgaste y quema de algunas de las piezas y controlar la temperatura.

No todos los sistemas de refrigeración son iguales, teniendo características distintivas si nos encontramos con un vehículo con motor diesel o gasolina.