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INCOHERENCES DES DEMANDES DE PORSCHE FRANCE ET NOS POSSIBILITES

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INCOHERENCES DES DEMANDES DE PORSCHE FRANCE ET NOS POSSIBILITES

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Rdom uniquement si VH immobilisé à plus de 50 km du DOM et non cumulable avec le VHR

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Rdom uniquement si VH immobilisé à plus de 50 km du DOM et non cumulable avec le VHR

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Quels process, méthodes ou points contractuels vous semble incohérents ? et pourquoi ?

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Quels process, méthodes ou points contractuels vous semble incohérents ? et pourquoi ?

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cta + social call ne devraient pas etre mis en agenda mais sortis de l agenda car ca le surcharge ainsi que le chargé affecté aux appels + agenda

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cta + social call ne devraient pas etre mis en agenda mais sortis de l agenda car ca le surcharge ainsi que le chargé affecté aux appels + agenda

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frnachise n'ouvrant droit qu'à du remorquage et un véhicule de remplacement pour un produit dit VIP cela pose problème. Difficulté à fournir un véhicule de remplacement à hauteur des exigeances du contrat avec un réseau réduit

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frnachise n'ouvrant droit qu'à du remorquage et un véhicule de remplacement pour un produit dit VIP cela pose problème. Difficulté à fournir un véhicule de remplacement à hauteur des exigeances du contrat avec un réseau réduit

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les concessions sont souvent éloignés du domicile du client, la prise en charge de la recup n'est pas forcement couverte

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les concessions sont souvent éloignés du domicile du client, la prise en charge de la recup n'est pas forcement couverte

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on passe notre temps a faire des demande de geste commercial a POF. impossible de donner le tel de POF aux clients/ les plafond des prestations sont trop bas pour ce genre de contrat

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on passe notre temps a faire des demande de geste commercial a POF. impossible de donner le tel de POF aux clients/ les plafond des prestations sont trop bas pour ce genre de contrat

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une recup vh demande de nombreux arguments pour le justifier.

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une recup vh demande de nombreux arguments pour le justifier.

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laisser un client sur le lieu de la panne quand il est à 20-30 km de son dom et qu'il est trop tard pour lui trouver un vhr

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laisser un client sur le lieu de la panne quand il est à 20-30 km de son dom et qu'il est trop tard pour lui trouver un vhr

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lorsque son vh tombé en panne à moins de 50 km de son dom -> PAS DE rdom

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lorsque son vh tombé en panne à moins de 50 km de son dom -> PAS DE rdom

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demande ENORMEMENT élements interrogatoire :vendeuse... etc. I

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demande ENORMEMENT élements interrogatoire :vendeuse... etc. I

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Le client est très souvent insatisfait sur la catégorie du véhicule- et concernant le Vhr qui n'est pas cumulable avec le RDOM

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Le client est très souvent insatisfait sur la catégorie du véhicule- et concernant le Vhr qui n'est pas cumulable avec le RDOM

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Le prestations du du contrat ne sont pas toujours adptées au attentes du client

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Le prestations du du contrat ne sont pas toujours adptées au attentes du client

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le contrat et les prestataires sont inadaptés aux besoins des clients, la communication avec POF est inéfficace

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le contrat et les prestataires sont inadaptés aux besoins des clients, la communication avec POF est inéfficace

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Le contrat est en soi peu avantageux pour le client hormis la prestation de rapatriement du véhicule. Ainsi, si l'on s'en tenait au cadre strict du contrat, les clients n'auraient pas nécessairement toute la satisfaction qu'ils peuvent attendre d'un service d'assistance

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Le contrat est en soi peu avantageux pour le client hormis la prestation de rapatriement du véhicule. Ainsi, si l'on s'en tenait au cadre strict du contrat, les clients n'auraient pas nécessairement toute la satisfaction qu'ils peuvent attendre d'un service d'assistance

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Il y a souvent des demandes extracontractuelles, on doit toujours évaluer les demandes au cas par cas, il faudrait faire une FAQ et pour certains, donner des réponses claires

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Il y a souvent des demandes extracontractuelles, on doit toujours évaluer les demandes au cas par cas, il faudrait faire une FAQ et pour certains, donner des réponses claires

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la pec des taxis, assez minimale pr des clients Porsche

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la pec des taxis, assez minimale pr des clients Porsche

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Difficultés à donner satisfaction aux clients en restant dans le cadre stricte du contrat ?

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Difficultés à donner satisfaction aux clients en restant dans le cadre stricte du contrat ?

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Pas de tarifs negotiés au delà de la CAT E

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Pas de tarifs negotiés au delà de la CAT E

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Agences prestataire non adapté à la demande

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Agences prestataire non adapté à la demande

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Nous sommes limitées dans le choix des agences

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Nous sommes limitées dans le choix des agences

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Les agences  demandent un n° de compte qu'on ne sait pas où trouver

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Les agences  demandent un n° de compte qu'on ne sait pas où trouver

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les agences ne proposent pas les véhicules dont nous avons besoin 

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les agences ne proposent pas les véhicules dont nous avons besoin 

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La grille tarifaire est difficile d'accès

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La grille tarifaire est difficile d'accès

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Notre grille tarifaire n'est pas à jour 

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Notre grille tarifaire n'est pas à jour 

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les agences ne disposent pas de nos tarifs 

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les agences ne disposent pas de nos tarifs 

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Différence entre le prix de la grille de tarification et le prix de l'agence

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Différence entre le prix de la grille de tarification et le prix de l'agence

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La recherche d’un prix d’un véhicule de location est-elle complexe ?

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La recherche d’un prix d’un véhicule de location est-elle complexe ?

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Identifier les champs à renseigner sur Concerto

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Identifier les champs à renseigner sur Concerto

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trop de conventions pour une garantie constructeur

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trop de conventions pour une garantie constructeur

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si le véhicule est bien référencé dans concerto il n'y à donc pas lieu de copier la BDD (double emploi)

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si le véhicule est bien référencé dans concerto il n'y à donc pas lieu de copier la BDD (double emploi)

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trop de procedures/ trop de contraintes : contrat trop light par rapport a l exigeance des clients / trop de demande de geste commercial: manque de reactivite de la gtie porsche qui repond souvent trop tard aux demandes de geste commercial

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trop de procedures/ trop de contraintes : contrat trop light par rapport a l exigeance des clients / trop de demande de geste commercial: manque de reactivite de la gtie porsche qui repond souvent trop tard aux demandes de geste commercial

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On ne sait pas quelle est la meilleure méthode, ouvrir le dossier sous Porsche ou en fiche d'appel. Parfois, en entrant le VIN, le véhicule ressort en Porsche, parfois on est obligé de l'ouvrir en fiche d'appel. La convention n'est pas forcément facile à trouver dès le début, VN, VO 1 ans, VO 2 ans, ce n'est pas fluide.

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On ne sait pas quelle est la meilleure méthode, ouvrir le dossier sous Porsche ou en fiche d'appel. Parfois, en entrant le VIN, le véhicule ressort en Porsche, parfois on est obligé de l'ouvrir en fiche d'appel. La convention n'est pas forcément facile à trouver dès le début, VN, VO 1 ans, VO 2 ans, ce n'est pas fluide.

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identique à une ouverture classique + vin + mec + copie BDD

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identique à une ouverture classique + vin + mec + copie BDD

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clair il faut le VIN mais l'info n'est pas forcément accessible facilement