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La delimitación de las zonas por colores.

La presencia de carteles con la denominación de las zonas.

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LAS PRACTICAS MÁS COMUNES PARA LA IDENTIFICACION DE LAS UBICACIONES SON:

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Se derivan precisamente de la especialización de  muelles.

Plataforma de distribución para vehículos ligeros (furgonetas).

 El acondicionamiento ambiental suele ser más riguroso.

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La unificación de muelles.

Facilita el acondicionamiento ambiental de la nave.

Da una mayor facilidad en la ampliación y/o adaptación de las instalaciones interiores.

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Este layout es una variante del sistema en forma de U, apropiado cuando la nave se encuentra situada entre los viales, porque permite utilizar muelles independientes.

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LAS CARACTERÍSTICAS MÁS IMPORTANTES SON SON:

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LAS PRINCIPALES VENTAJAS SON:

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DISTRIBUCIÓN PARA UN FLUJO EN FORMA DE "T"

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DISTRIBUCIÓN PARA UN FLUJO EN FORMA DE "T"

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DISTRIBUCIÓN PARA UN FLUJO EN LINEA RECTA.

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DISTRIBUCIÓN PARA UN FLUJO EN LINEA RECTA.

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1. Área de devoluciones.

2. Área de envases o embalajes.

3. Área de materiales obsoletos.

4. Área de oficinas o administración.

5. Área de servicios

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1. Área de consolidación.

2. Área de embalajes.

3. Área de control de salidas

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1. Zonas integradas: Picking en estanterías.

2. Zonas de separación: Picking manual.

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1. Zona de baja rotación.

2. Zona de alta rotación .

3. Zona de productos especiales.

4. Zona de selección y recogida de mercancías.

5. Zona de reposición de existencias.

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1. Área de control de calidad

2. Área de clasificación

3. Área de adaptación

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ZONA AUXILIARES:

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ZONA DE EXPEDICIÓN O DESPACHO:

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ZONA DE PREPARACIÓN DE PEDIDOS:

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ZONA DE ALMACENAMIENTO:

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ZONA DE RECEPCIÓN:

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DISTRIBUCIÓN INTERNA DEL ALMACEN:

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RECEPCIÓN.

ALMACENAJE.

PREPARACIÓN DE PEDIDOS.

EXPEDICIÓN.

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CARGA MÁXIMA DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE EXTERNO.

CARACTERÍSTICAS DE LAS UNIDADES A ALMACENAR.

CANTIDAD QUE RECIBIMOS EN SUMINISTRO Y FRECUENCIA DEL MISMO.

UNIDADES MÁXIMAS Y MÍNIMAS A ALMACENAR DE CADA UNA DE LAS UNIDADES.

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ZONAS QUE DEBEN ESTAR PERFECTAMENTE DELIMITADAS:

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NECESIDADES A ANALIZAR:

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"Los flujos de materiales deben condicionar el equipamiento a utilizar y nunca al contrario"

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UNIDAD MÁXIMA.

RECORRIDO MÍNIMO.

ESPACIO MÍNIMO.

TIEMPO MÍNIMO.

MÍNIMO NÚMERO DE MANIPULACIONES.

AGRUPACIONES.

BALANCE DE LINEAS.

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PRINCIPIOS BÁSICOS DEL FLUJO DE MATERIALES:

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PRINCIPIOS BÁSICOS DEL FLUJO DE MATERIALES:

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Aprovechar eficientemente el espacio disponible.

Reducir al mínimo la manipulación de materiales.

Facilitar el acceso a la unidad logística almacenada.

Conseguir el máximo índice de rotación de la mercancía.

Tener la máxima flexibilidad para la ubicación de productos.

Facilitar el control de las cantidades almacenadas.

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El flujo deseado de mercancías.

El medio de transporte que se utilice en el almacén o CEDI.

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Utilización del almacén.

Camiones de gran capacidad.

Rampas y pendientes de acceso.

Ubicación de los muelles.

Posición de camiones.

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Los accesos en forma de "Y"

La carretera de acceso directo al almacén deberá ser - preferentemente - de doble calzada, y su longitud no será inferior al doble del camión más largo.

Las vías de servicio pueden ser dobles (de anchura superior a 8 metros) o simples (de anchura superior a 4 metros).

Las superficies de rodadura deben soportar el peso de los camiones (entre 25 y 70 toneladas).

El tráfico debe ordenarse en el sentido contrario a las agujas del reloj.

Las puertas de acceso tienen que ser independientes para peatones y para vehículos.

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Determinar las ubicaciones de existencias y establecer el sistema de almacenamiento.

Establecer el sistema de manejo de materiales.

Mantener un sistema de control de inventarios.

Establecer procedimientos para tramitar los pedidos.

Seleccionar el medio de transporte.

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ETAPAS  DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA DE UN ALMACÉN

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ETAPAS  DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA DE UN ALMACÉN

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Los artículos de más movimiento deben ubicarse cerca de la salida.

Los artículos pesados y difíciles de transportar deben localizarse de tal manera que minimicen el trabajo que se efectúa al desplazarlos y almacenarlos.

Los espacios altos deben usarse para artículos predominantemente ligeros y protegidos.

Los materiales inflamables y peligrosos o sensibles al agua y al sol pueden almacenarse en algún anexo, en el exterior del edificio del almacén.

Deben dotarse de protecciones especiales a todos los artículos que lo requieran.

Todos los elementos de seguridad y contra incendios deben estar situados adecuadamente en relación a los materiales almacenados.

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PRINCIPIOS DE LA DISTRIBUCIÓN DE ALMACENES

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PRINCIPIOS DE LA DISTRIBUCIÓN DE ALMACENES

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¿QUÉ ES LAYOUT Y CUAL ES SU OBJETIVO?

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¿QUÉ DEBE INCLUIR EL DISEÑO DE LAS INSTALACIONES?

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¿QUÉ ES EL DISEÑO Y QUE ES EL LAYOUT DE UN ALMACEN Y UN CENTRO DE DISTRIBUCIÓN?

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¿QUÉ ES EL DISEÑO Y QUE ES EL LAYOUT DE UN ALMACEN Y UN CENTRO DE DISTRIBUCIÓN?

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¿EN QUE SE DIFERENCIA UN ALMACÉN DE UN CENTRO DE DISTRUBUCIÓN?

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¿EN QUE SE DIFERENCIA UN ALMACÉN DE UN CENTRO DE DISTRUBUCIÓN?

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DISTRIBUCIÓN EN PLANTA DEL FLUJO DE UNIDADES

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DISTRIBUCIÓN EN PLANTA DEL FLUJO DE UNIDADES

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DISEÑO INTERNO DE ALMACENES Y CENTROS DE DISTRIBUCIÓN (LAYOUT)

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DISEÑO INTERNO DE ALMACENES Y CENTROS DE DISTRIBUCIÓN (LAYOUT)

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DISEÑO EXTERNO DE ALMACENES Y CENTROS DE DISTRIBUCIÓN

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DISEÑO EXTERNO DE ALMACENES Y CENTROS DE DISTRIBUCIÓN

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MODELOS DE GESTIÓN SEGÚN LA ORGANIZACIÓN FÍSICA DE LOS ALMACENES Y CENTROS DE DISTRIBUCIÓN

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MODELOS DE GESTIÓN SEGÚN LA ORGANIZACIÓN FÍSICA DE LOS ALMACENES Y CENTROS DE DISTRIBUCIÓN

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DISEÑO Y LAYOUT DE ALMACENES Y CENTROS DE DISTRIBUCIÓN

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DISEÑO Y LAYOUT DE ALMACENES Y CENTROS DE DISTRIBUCIÓN