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Manual de Operación del Sistema de Control de Trafico centralizado

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En este vídeo se muestra como se ejecuta el programa utilizado para controlar el trafico.

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EL SISTEMA ERTMS Y LOS ANTECEDENTES EN LA SEÑALIZACIÓN FERROVIARIA

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Thales España Línea de alta velocidad Madrid Valencia

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• Verde solo: Vía Libre sin restricción
• Amarillo solo: Vía Libre con precaución
• Verde y Amarillo fijos simultáneo: Vía Libre con paso desviado
• Blanco solo: Vía Libre
• Rojo y Blanco fijos simultáneo: Vía Libre en maniobras
• Rojo fijo y Blanco intermitente simultáneo: Vía Libre en rebase
• Rojo solo: Detención

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                                 Principios Básicos 

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                                 Principios Básicos 

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El Puesto Central tiene la posibilidad de poder ejecutar las mismas ordenes y recibir las mismas comprobaciones que los Cuadros de Mando Local.

Podrá efectuar entre estaciones los mismos Bloqueos que los que establecen aquéllas entre sí.

Ninguna estación tomará el Mando Local de decisiones que afecten a la circulación sin la autorización del jefe del CTC, a no ser que lo tenga que hacer por alguna emergencia.

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             Centros de Gestión del Trafico Ferroviario 

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             Centros de Gestión del Trafico Ferroviario 

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El país cuenta con:

20 Centros de Regulación y Control, 16 de ellos en la red convencional y 4 en la de alta velocidad

1 Centro de Gestión de Red H24

Gabinetes de Circulación

Servicios Itinerantes de Circulación (SIC)

Desde los Centros de Gestión del Tráfico Ferroviario se coordina, organiza, supervisa y regula la circulación de trenes de acuerdo con los planes de transporte establecidos.

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El Control de Tráfico Centralizado consiste en la regulación de todas las señales y agujas situadas en el trayecto desde un punto único y mediante sistemas informáticos, lo que permite establecer la ruta de los diferentes trenes con las mayores garantías de seguridad y fiabilidad.

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                             CONTROL DE TRAFICO CENTRALIZADO PARA FERROCARRILES 

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                             CONTROL DE TRAFICO CENTRALIZADO PARA FERROCARRILES 