# data[].attributes.headline
Дайте відповіді на запитання. Вкажіть своє прізвище

# data[].attributes.subject
Дайте відповіді на запитання. Вкажіть своє прізвище

# data[].attributes.body
Як виникає тертя? Які види тертя існують у природі? Які причини виникнення сили тертя?

# data[].attributes.headline
 Перші спроби осмислити природу тертя.

# data[].attributes.subject
 Перші спроби осмислити природу тертя.

# data[].attributes.body
Запишіть тут які вчені цікавилися силою тертя, які досліди робили.

# data[].attributes.headline
Дайте відповіді на запитання. Вкажіть прізвище обовʼязково

# data[].attributes.subject
Дайте відповіді на запитання. Вкажіть прізвище обовʼязково

# data[].attributes.body
Тертя в рослинах. Тертя в тваринному світі. Тертя в організмі людини.
Рух крові в кровоносних судинах.

# data[].attributes.headline
Дайте відповіді на запитання. Вкажіть ваше прізвище. 

# data[].attributes.subject
Дайте відповіді на запитання. Вкажіть ваше прізвище. 

# data[].attributes.body
Зварювання тертям.  Від природи тертя до спортивного одягу.
Значення тертя при використанні шин. Тертя в авіації та інші приклади

# data[].attributes.headline
Додайте поробку яку ви створили. Машинка чи інші.

# data[].attributes.subject
Додайте поробку яку ви створили. Машинка чи інші.

# data[].attributes.headline
Біленко Олександра 

# data[].attributes.subject
Біленко Олександра 

# data[].attributes.body
Сила тертя кочення — це сила, що виникає при перекочуванні одного тіла по поверхні іншого. Виникає між елементами підшипників, між шиною колеса автомобіля і дорожнім полотном. Як правило, при малих швидкостях, зусилля тертя кочення набагато менші від зусиль тертя ковзання і тому, кочення є поширеним видом руху в техніці.
Коли швидкість кочення досягає дуже великих значень, тертя кочення різко зростає і навіть може перевищити тертя ковзання за аналогічних умов. Тертя кочення виникає на межі двох тіл, і тому воно класифікується як вид зовнішнього тертя.

# data[].attributes.headline
Бєата Єрзунова 

# data[].attributes.subject
Бєата Єрзунова 

# data[].attributes.body
Основною причиною тертя ковзання є те, що поверхні тіл, котрі дотикаються є шорсткими; внаслідок цього під час переміщення одного тіла по поверхні іншого потрібна сила для подолання опору мікроскопічних нерівностей цих поверхонь.
Існує три види сили тертя: сила тертя ковзання, сила тертя кочення, сила тертя спокою.

# data[].attributes.headline
Діана Селіхова 

# data[].attributes.subject
Діана Селіхова 

# data[].attributes.body
що виникає при ковзанні одного тіла по поверхні іншого тіла. Сила тертя ковзання завжди спрямована проти напрямку руху тіла, до якого вона прикладен

# data[].attributes.headline
Петрова Катя 5 А

# data[].attributes.subject
Петрова Катя 5 А

# data[].attributes.headline
Дайте відповіді на питання

# data[].attributes.subject
Дайте відповіді на питання

# data[].attributes.body
У яких видах спорту використовують знання про силу тертя?

# data[].attributes.headline
Рогатинська Анастасія 

# data[].attributes.subject
Рогатинська Анастасія 

# data[].attributes.body
'Зварювання тертям — це зварювання тисненням із нагріванням металу в зоні з'єднання внаслідок тертя його поверхонь під час обертання або зворотно-поступального руху однієї поверхні відносно іншої.

Зазвичай зварювання тертям застосовується при виготовленні деталей, які мають форму тіл обертання. Співвісно розташовані деталі стискуються зварюваними поверхнями з певним зусиллям, а одній із деталей надається обертання. При обертанні відбувається притирання торців та інтенсивне тепловиділення. Забруднення разом із розігрітим до пластичного стану металу витискаються зі стику. Після досягнення в стику достатньої температури відносне переміщення деталей миттєво припиняють і стискують їх із певним зусиллям осадки. У цей момент і утворюється з'єднання.

# data[].attributes.headline
Зігунова Кіра 5-А

# data[].attributes.subject
Зігунова Кіра 5-А

# data[].attributes.body
Сила тертя тісно пов'язана з зимовими видами спорту, такими як: лижні гонки, сноубординґ, бобслей, керлінґ, хокей, ковзанярський спорт, та санний спорт.

# data[].attributes.headline
Зігунова Кіра 5-А

# data[].attributes.subject
Зігунова Кіра 5-А

# data[].attributes.body
Суперкар

# data[].attributes.headline
Серчук Діана.

# data[].attributes.subject
Серчук Діана.

# data[].attributes.body
З явищам тертя людина зустрічається щоденно в процесі трудової діяльності: в одних випадках вона зменшує його , в інших- збільшує. Сила тертя супроводжує будь-який рух рух чи стан спокою. Вона виникає при безпосередньому стиканні тіл і завжди напрямлена вздовж поверхні стикання

# data[].attributes.headline
Петрова Катя 5А

# data[].attributes.subject
Петрова Катя 5А

# data[].attributes.body
Біологія.
У рослин що мають коренеплоди такі як морква буряк,сила тертя об грунт сприяє тутриманню їх в грунті.
У тварин сила тертя виникає при русі або спробі руху тіл.Ісаме завдяки цій силі й здійснюється рух або лишаеться спокій.
В організмі людини
Процес видавлювання мастила х хряща автоматично регулюється під дією навантаження а тертя і зношування практично відсутне.
Рух крові в кровоносних судинах.
Кров рухається в кровоносних судинах завдяки різниці тисків при виході її з серця в артерії і при надходженні в серце по венах. Безперервність течії крові, незважаючи на те що серце скорочується ритмічно, тобто з перервами, забезпечується еластичністю артеріальних судин (аорти і великих артерій).

# data[].attributes.body
Сила тертя F тр виникає при торканні двох тіл. Вона створює перешкоди для їх подальшого руху. Це відбувається при взаємодії атомів і молекул, з яких складаються предмети.

# data[].attributes.headline
Довга Ярослава

# data[].attributes.subject
Довга Ярослава

# data[].attributes.headline
Батраченко Максим 5-А перші спроби осмислити тертя

# data[].attributes.subject
Батраченко Максим 5-А перші спроби осмислити тертя

# data[].attributes.body
Вперше спроби осмислити природу тертя були зроблені Аристотелем. Спираючись на спостережувані факти, він відзначав, що будь-яке, в тому числі рівномірне, переміщення реальних тіл в горизонтальній площині завжди зустрічає зовнішній опір, причому цей опір залежить від ваги тіла.
Відкриття Галілеєм в кінці XVI століття закону інерції і поняття про масу тіла дозволило чітко розмежувати опір руху, що викликається інерцією і виникає лише при зміні швидкості, від опору зовнішнього середовища, яке є і при постійній швидкості і викликано силами зовнішнього тертя.

Відкриття Галілеєм в кінці XVI століття закону інерції і поняття про масу тіла дозволило чітко розмежувати опір руху, що викликається інерцією і виникає лише при зміні швидкості, від опору зовнішнього середовища, яке є і при постійній швидкості і викликано силами зовнішнього тертя. Значний внесок у вивчення причин тертя здійснив Леонардо да Вінчі. Леонардо да Вінчі намагався вивчати силу тертя ще в 1493 році, часу, коли про неї ніхто й не думав. Але, найцікавіше, що в подальшому, оцінивши її принципи дії, да Вінчі зрозумів, що для зменшення тертя до поверхонь, що труться слід застосовувати мастильні матеріали маслянистої структури. Він вимірював силу тертя, що діє на дерев’яні паралелепіпеди, які ковзають по дошці, причому, ставлячи бруски на різні грані, визначав залежність сили тертя від площі опори.

Але роботи Леонардо да Вінчі стали відомі вже після того, як класичні закони тертя були знову відкриті французькими вченими Амонтоном і Кулоном в XVII - XVIII століттях.
У 1699 році французький вчений Амонтон підтвердив несподівані висновки Леонардо да Вінчі про незалежність сили тертя від площі дотичних тіл і вперше сформулював емпіричний закон лінійної залежності сили тертя від навантаження. Але в той же час він не погодився з ним в тому, що сила тертя не залежить від швидкості і нерівностей поверхонь.
1748 рік. Дійсний член Російської Академії наук Леонард Ейлер опублікував свої висновки про тертя. Сила тертя не залежить від площі, матеріалу, від величини навантаження, шорсткості поверхні (погодився з Леонардо да Вінчі), залежить від швидкості ковзання (з Амонтоном).

1779 рік. У зв’язку з впровадженням машин і механізмів у виробництво назріла гостра необхідність у вивченні законів тертя. Видатний французький фізик Кулон присвятив цьому два роки. Він проводив досліди на суднобудівній верфі, в одному з портів Франції. Довів, що сила тертя в деякій мірі все ж залежить від розмірів поверхні тіл, що труться, прямо пропорційна силі нормального тиску, залежить від матеріалу дотичних тіл, залежить від швидкості ковзання і від ступеня гладкості поверхонь, що труться.
1781 році. Амонтон і Кулон ввели поняття коефіцієнта тертя як відносини сили тертя до навантаженні, надавши йому значення фізичної константи, повністю визначальною силу тертя для будь-якої пари контактуючих матеріалів.

Подальший внесок у теорію тертя був зроблений Майєром (1842 р), Джоулем (1843 г.), Гельмгольцем (1847 р). Тоді ж (у середині XIX ст.) Були висловлені і перші припущення про адгезійну природу тертя (адгезія - зчеплення, злипання поверхонь притиснутих одне до одного тіл).
Кінець ХІХ століття ознаменоване чудовими досягненнями в дослідженні в’язкості, тобто тертя в рідинах. З доісторичних часів відомо, що змащені жиром або навіть просто змочені водою поверхні ковзають значно легше. Змащення тертьових поверхонь застосовувалася з моменту зародження техніки, але тільки О. Рейнольдс в 1886 році дав першу теорію мастила.

В середині XX століття ініційована технічним прогресом виникла окрема технічна міждисциплінарна наука - трибологія, яка розглядає воєдино фізичні, хімічні, машинобудівні, металургійні і економічні аспекти явищ тертя, зносу і змащування машин з метою знизити втрати на тертя і зношування устаткування.

# data[].attributes.headline
батраченко максим Як утворюється тертя

# data[].attributes.subject
батраченко максим Як утворюється тертя

# data[].attributes.body
Сила тертя виникає при контакті тіл і перешкоджає рухові одного з них по поверхні іншого. Ця сила протилежна до напрямку можливого зміщення тіла по поверхні, по дотичній до неї. При відсутності ковзання виникає сила тертя спокою, при наявності ковзання – сила тертя ковзання, при коченні сила тертя кочення.

# data[].attributes.headline
Батраченко Максим 5-А Тертя  в рослина

# data[].attributes.subject
Батраченко Максим 5-А Тертя  в рослина

# data[].attributes.body
Наприклад, ліани, хміль, горох, боби і інші виткі рослини завдяки тертю можуть чіплятися за опори, що знаходяться поблизу, утримуються на них і тягнуться до світла. Між опорою і стеблом виникає досить велике тертя, тому що стебла багаторазово обвивають опори і дуже щільно прилягають до них.

# data[].attributes.headline
Батраченко Максим 5_А З'єднування тертям

# data[].attributes.subject
Батраченко Максим 5_А З'єднування тертям

# data[].attributes.body
Зварювання тертям — це зварювання тисненням із нагріванням металу в зоні з'єднання внаслідок тертя його поверхонь під час обертання або зворотно-поступального руху однієї поверхні відносно іншої.

Зварювання тертям

Зазвичай зварювання тертям застосовується при виготовленні деталей, які мають форму тіл обертання. Співвісно розташовані деталі стискуються зварюваними поверхнями з певним зусиллям, а одній із деталей надається обертання. При обертанні відбувається притирання торців та інтенсивне тепловиділення. Забруднення разом із розігрітим до пластичного стану металу витискаються зі стику. Після досягнення в стику достатньої температури відносне переміщення деталей миттєво припиняють і стискують їх із певним зусиллям осадки. У цей момент і утворюється з'єднання.

# data[].attributes.headline
Лисогор Артем

# data[].attributes.subject
Лисогор Артем

# data[].attributes.body
Сила тертя-це сила,що виникає при спробі зрушити одне тіло по поверхні іншого,по дотичній до поверхонь тіл,що дотикаються,і направлена проти руху тіла,який є або мав би бути.Існує три види сили тертя:ковзання,кочення,спокою.
Причини виникнення сили тертя: Коли одне тіло ковзає або котиться по поверхні іншого,ці нерівності заявляються одна за одну,що створює деяку силу,яка затримує рух.Друга причина тертя- взаємне притягання молекул стичних тіл.

# data[].attributes.headline
Лабута Софія 

# data[].attributes.subject
Лабута Софія 

# data[].attributes.headline
Пустинцева Діана 5Б

# data[].attributes.subject
Пустинцева Діана 5Б

# data[].attributes.body
Велике значення у спорті, як і у фізиці, має сила тертя.

Коли говорять про тертя, розрізняють кілька відмінних фізичних явищ: опір при русі тіла в рідині або газі – його називають рідким тертям; опір, що виникає, коли тіло ковзає по якій-небудь поверхні, – тертя ковзання, або сухе тертя; опір, що виникає при коченні тіла, – тертя кочення. Правильне використання відповідних фізичних законів може допомогти спортсмену досягти успіху. Сила тертя знижує спортивні результати в ковзанярському, лижному та інших видах спорту, тому ведуться безперервні дослідження щодо її зменшення.

Спортсменам ковзанярського спорту, хокею і фігурного катання необхідно знати закони фізики, пов'язані з характером взаємодії ковзана з льодом. Результати залежать від трьох факторів: сила тертя, сила тяжіння, і рухи поштовхів ноги. Між лезом ковзана і льодом при ковзанні утворюється плівка води. Вона дуже тонка, однак, без неї цього ковзання не було б. Під тиском лід плавиться, утворюючи мастило, що зменшує тертя ковзання. За рахунок руху ковзаняра по льоду виникає сила тертя. Так само при ковзанні по гладкій поверхні бере участь сила тертя спокою, що дозволяє відштовхуватися від гладкої поверхні, коли спортсмен ставить ковзан на ребро, або різко зупиняється.

Сила тертя виникає при взаємодії лиж зі снігом. Сила тертя при ковзанні залежить від величини сили нормального тиску лиж на сніг (рівного силі тяжіння); його збільшення призводить і до уповільнення ковзання. Сила тертя зчеплення багато в чому визначає кут зриву лижі при відштовхуванні (прослизання).

Ще одним прикладом врахування законів тертя є керлінг. Керлінг – це зимова спортивна гра на льоду, в якій дві команди, що складаються з чотирьох гравців, змагаються в точності зупинки в зазначеному місці спеціальних спортивних снарядів (так званих каменів), виготовлених з граніту. Під час ковзання каменю партнери по команді, оцінюючи його рух, натирають лід спеціальними щітками, що дозволяє частково коригувати дальність пуску і траєкторію руху каменю. Коригування траєкторії відбувається за простими фізичними законами: при терті лід тане, утворюючи найтоншу плівку води, яка служить мастилом, що зменшує тертя, а при дряпанні льоду – навпаки: сила тертя зростає і камінь ковзає повільніше. Терти при цьому потрібно, щосили налягаючи на щітку і утримуючи рівновагу на слизькій поверхні. У разі, якщо камінь був запущений занадто сильно або з достатньою силою, щітки використовуються тільки для коригування його напрямку.

Ковзання саней відбувається під дією скочуючої сили. А гальмує їх сила тертя полозів по льоду, яка залежить від коефіцієнта тертя. Величина ця непостійна: вона зменшується, коли лід під полозами починає підтавати. Саме тому перед стартом спортсмен і розгойдує сани. Він нагріває полози тертям. При русі саней виникає ще одна сила — сила аеродинамічного опору, яка дуже швидко збільшується з ростом швидкості спуску. Щоб зменшити силу опору, спортсмен під час руху лежить на санях, стежачи за трасою бічним зором. Полози саней вигнуті, щоб вони могли вписатися у віраж, не врізаючись в стінку траси. На увігнутих ділянках траси сила тертя зростає – і швидкість падає. Це відбувається через те, що полози там спираються на лід по всій довжині, збільшується ширина подряпин на льоду.

У бобслеї без зчеплення з льодом екіпаж не зможе привести боб у рух. Тому всі члени екіпажу, щоб поліпшити зчеплення, носять на старті черевики з шипами. Навіть якщо є трохи тертя, важчий боб важче штовхати. Між гладким металом і льодом виникає значне тертя, але для того, щоб уповільнити швидкість боба, вистачило б і невеликого тертя. Привести боб у рух складніше, ніж продовжити рух, тому що сила статичного тертя (тертя між нерухомим предметом і поверхнею, на якій він знаходиться) більше, ніж тертя ковзання. Під час управління бобом пілот використовує кожну сприятливу можливість, тому часто він починає штовхати боб тільки після того, як той приходить у рух, щоб заощадити сили.

Одним із водних видів спорту, де фізика має найбільший вплив, є плавання. У ньому поєднані різні явища і закони (такі, як закони гідродинаміки, опір середовища та ін.). Для плавців існують гідрокостюми. Вони служать як засіб зменшення опору води, що підвищує швидкість плавця.

Усі види тертя можна побачити в спорті. Знаючи закони фізики, можна досягти високих результатів у спорті. У зимових видах спорту, де велике значення має ефективність ковзання, наприклад, в бобслеї, є обмеження по температурі полозів, яка ретельно вимірюється безпосередньо перед стартом. Суворо контролюються параметри воріт, розмітки полів і майданчиків, м'ячів і сіток, щитів, кошиків. У деяких випадках ретельно перевіряється екіпірування спортсменів, наприклад, у стрибках на лижах з трампліну, щоб вона не представляла собою своєрідне вітрило. У ряді спортивних дисциплін важливими є умови погоди. Так, у легкій атлетиці проводяться вимірювання швидкості вітру, яка може вплинути на результати бігу і стрибків, у вітрильних регатах, де в умовах безвітря змагання взагалі неможливі, при стрибках на лижах з трампліну, де бічний вітер може загрожувати життю спортсменів. Контролю підлягає температура снігу і льоду в зимових видах спорту, температура води у водних видах спорту тощо.

# data[].attributes.headline
Першин Роман

# data[].attributes.subject
Першин Роман

# data[].attributes.body
Сила при їзді автомобіля.
Сучасний автомобіль легко пристосовується до умов руху: він то повільно пересувається по брудній і слизькій дорозі, то піднімається в гору, то швидко мчить по асфальтованому шосе. При цьому колеса автомобіля можуть обертатися з різною частотою і відштовхуватися від дороги з неоднаковою силою, в той час як режим роботи двигуна майже не змінюється.

Рух автомобіля залежить від взаємодії сил, які виникають в місцях зіткнення коліс з дорогою.

Тягова сила від коліс передається через підвіску на автомобіль. Найбільша тягова сила даного автомобіля, очевидно, не може бути більше сили зчеплення його ведучих коліс з дорогою, так як інакше почнеться прослизання.

Необхідна тягова сила в кожен момент визначається опорами, що зустрічаються рухомим автомобілем.

Сили опору руху автомобіля. Автомобіль по рівному шосе треба штовхати з меншою силою, ніж в гору. Проти вітру автомобілю рухатися важче, ніж за вітром,

Якщо сили опору, на подолання яких витрачається тягова сила, виявляться більше неї, автомобіль перестане рухатися. Для прискорення руху тягова сила на ведучих колесах повинна бути більше сил опору руху.
Опір коченню коліс автомобіля. При русі автомобіль повинен постійно долати силу тертя кочення, що виникає між його колесами і дорогою.

Тертя кочення пояснюється тим, що під час перекочування одного тіла по іншому обидва тіла деформуються, і на це витрачається енергія. Чим сильніше деформація, тим більше сила тертя кочення. Завдяки пружності шини значно зменшується тряска під час руху, але одночасно збільшується опір коченню. У автомобільного пневматичного колеса воно значно більше, ніж у металевих коліс залізничних вагонів.

Силу опору коченню коліс визначають динамометром, буксируючи автомобіль по дорозі.

# data[].attributes.headline
Паляничка Оля 5-А

# data[].attributes.subject
Паляничка Оля 5-А

# data[].attributes.body
Тертя́ — сукупність явищ, що спричиняють опір, рухові одне відносно одного макроскопічних тіл (зовнішнє тертя) або елементів одного і того ж тіла (внутрішнє тертя), при якому механічна енергія розсіюється переважно у вигляді тепла.
Види тертя:
1. Тертя руху — зовнішнє тертя двох тіл, що рухаються одне відносно одного, до якого відносяться:

Тертя ковзання

Тертя кочення ;

Тертя кочення з проковзуванням

2. Тертя спокою
Основною причиною тертя ковзання є те, що поверхні тіл, котрі дотикаються є шорсткими; внаслідок цього під час переміщення одного тіла по поверхні іншого потрібна сила для подолання опору мікроскопічних нерівностей цих поверхонь.

# data[].attributes.headline
Паляничка Оля 5-А

# data[].attributes.subject
Паляничка Оля 5-А

# data[].attributes.headline
Паляничка Оля 5-А

# data[].attributes.subject
Паляничка Оля 5-А

# data[].attributes.body
1. У житті багатьох рослин тертя грає позитивну роль. Наприклад, ліани, хміль, горох, боби і інші виткі рослини завдяки тертю можуть чіплятися за опори, що знаходяться поблизу, утримуються на них і тягнуться до світла. Між опорою і стеблом виникає досить велике тертя, тому що стебла багаторазово обвивають опори і дуже щільно прилягають до них.
Таким рослинам, як реп’ях, тертя допомагає поширювати насіння, що має колючки з невеликими гачками на кінцях. Ці колючки зачіпляються за шерсть тварин і разом з ними переміщуються.
2. Шкіра акули покрита так званою плакоїдною лускою. Завдяки цьому риба масою понад тонну вільно «ковзає» в воді, практично не зустрічаючи опору середовища. У наш час завдяки своїм властивостям акуляча шкіра є основою для створення високотехнологічних плавальних костюмів.
3. Суглоби дозволяють людині виконувати різні рухи.Суглобова рідина має більшу в’язкість, ніж кров. Внутрішнє тертя суглобової рідини зменшується в сотні разів при різкому збільшенні швидкості.
4.  Велика частина енергії тиску крові, створюваного серцем, витрачається на зовнішнє тертя крові - об стінки кровоносних судин, і внутрішнє тертя - частинок крові одна об одну, а менша частина цієї енергії витрачається на рух крові. Особливо велике зовнішнє і внутрішнє тертя в капілярах.

# data[].attributes.headline
Паляничка Оля 5-А

# data[].attributes.subject
Паляничка Оля 5-А

# data[].attributes.body
1. Фрикційне зварювання або зварювання тертям - це процес з’єднання матеріалу з допомогою тиску. Головна особливість цього методу зварювання полягає в його універсальності в роботі. Тобто, обладнання для фрикційного зварювання дозволяє з’єднати в єдине ціле різні матеріали - сталь, мідь, латунь і так далі. Зварювання тертям знайшло своє застосування у виробництві клапанних запчастин для двигунів внутрішнього згоряння, друкарських валів, поперечок, труб для буріння і т. д.
2. Одним із прикладів є високотехнологічні гідрокостюми для плавання, розроблені для того, щоб збільшити швидкість руху спортсменів в товщі води. Кінець ХХ століття, в лабораторії австралійської компанії Speedo працюють над створенням тканини, що імітує шкіру акули. На підставі своїх досліджень 2000 року Speedo починає випуск нових плавальних костюмів Fastskin. Їх поверхня оснащена тисячами штучних лусочок, завдяки чому пропорційно зростає швидкість руху, а час, необхідний для подолання стометрівки, скорочується в середньому на 1,5 секунди.
3. Компанія Uniroyal стверджує, що є творцем першої в світі дощової шини. Тобто такої, що демонструє найвищий рівень безпеки на мокрій дорозі. При створенні однієї з новітніх моделей Uniroyal, RainSport 3, конструктори використовували особливу технологію. Після численних спроб інженери взяли за основу протектора фактуру акулячої шкіри. Ця технологія, названа «Shark Skin- Technology» полегшує циркуляцію води в канавках, дозволяючи максимально швидко видаляти її із зони контакту.
4. У 1990-х роках при спробах поліпшити аеродинаміку великих пасажирських літаків, вчені вперше взяли вкрай радикальне рішення, яке полягало у використанні матеріалу, який за властивостями імітує акулячу шкіру.
Нові зразки «акулячих» нанотехнологій, створених за підтримки ЄС, дозволили поліпшити екологічну ефективність повітряного транспорту, в результаті чого він став менш гучним і більш економним.

# data[].attributes.headline
Паляничка Оля 5-А

# data[].attributes.subject
Паляничка Оля 5-А

# data[].attributes.body
Види спорту: ковзани, лижі, керлінг, санний вид спорту.

# data[].attributes.headline
Паляничка Оля 5-А

# data[].attributes.subject
Паляничка Оля 5-А

# data[].attributes.headline
Пустинцева Діана 5Б

# data[].attributes.subject
Пустинцева Діана 5Б

# data[].attributes.headline
Батраченко Максим 5-А 

# data[].attributes.subject
Батраченко Максим 5-А 

# data[].attributes.headline
Батраченко максим 5-А

# data[].attributes.subject
Батраченко максим 5-А

# data[].attributes.headline
Покидайло К. 5-А

# data[].attributes.subject
Покидайло К. 5-А

# data[].attributes.body
Швидкісний спуск на санях та гірські лижі: костюми та спорядження спортсменів мають бути обтічні, зі спеціальних тканин і матеріалів, а також з продувкою спортсменів або їх манекенів в аеродинамічних трубах, щоб впливати на силу тертя. Тертя ковзання.

Футбол, волейбол, теніс: тертя м’яча об повітря удари «сухий лист» та кручені подачі, сила тертя кочення.

Метання спортивних снарядів (ядро, диск, спис..) тертя об повітря.
Легка атлетика: спортивне взуття - тертя спокою.

Стрибки у довжину: потужний розбіг та поштовх, які залежать від сили тертя між підошвою спортсмена та біговою доріжкою.

Лижі та ковзани, хокей із шайбою, керлінг, сноуборд, парашут: сила тертя ковзання.

Поява пластиків із різними фрикційними властивостями дозволила в одних випадках створити бігові доріжки, футбольні поля та корти зі штучними покриттями, а з іншого вирішити ще складніше завдання: замінити слизький сніг на гірськолижних трасах та трамплінах.

Цілорічні тренування сучасних лижників - рівнинників вже котрий рік ведуться за допомогою лижеролерів, де легке ковзання з відштовхуванням імітується за допомогою роликів, здатних котитися тільки вперед.

# data[].attributes.headline
Зайцева Марія

# data[].attributes.subject
Зайцева Марія

# data[].attributes.body
Сила тертя виникає з зіткнення поверхонь двох фізичних тіл, що перебувають в русі по відношенню один до одного. Теорія тертя здавна хвилювала уми людства, стародавні інженери: будівельники єгипетських пірамід, Стоунхенджу в Англії або таємничих кам’яних істуканів на острові Пасхи, всі вони (як втім, і їх сучасні колеги) вирішували нагальну проблему, пов’язану з тертям і тим як його максимально зменшити. Адже саме сила тертя робить важким переміщення масивних вантажів по землі (тих же каменів для пірамід або Стоунхенджу), і щоб полегшити це завдання, нашими далекими предками був придуманий такий корисний винахід як колесо і зроблено безліч інших важливих відкриттів. У нашій статті ми подивимося на силу тертя у фізичному аспекті, розберемо, як діє вона на ті чи інші тіла, які є її види і формули розрахунку.

# data[].attributes.headline
Булгаков Вадим 5-а клас

# data[].attributes.subject
Булгаков Вадим 5-а клас

# data[].attributes.body
Виноград в'ється подібно ліані, тільки ось він має більш жорсткі гілки, які при дорослішанні не можуть обвивати опори, тому і кріпиться рослина вусиками. Гілка винограду щорічно подовжується і розростається, тому, щоб не падати на землю, вона прикріплюється до споруд вусиками, які за своєю природою дуже чіпкі. Рання лоза ще може обплітати конструкції, вона ще м'яка, але ось з подальшим своїм розвитком вона втрачає цю властивість, перетворюючись в більш грубу гілку. Але за своєю природою вона тягнеться до верхніх шарів рослинності, щоб отримати необхідну частку світла. За своєю будовою і розташуванням вуса формуються в пазухах, розвиваючись протилежно листкам. На гілці формується почергове розміщення вусів і листя. Вони знаходяться тільки протилежно один одному. Завдяки цьому листи не заплутуються в конструкціях, адже вони завжди знаходяться строго з протилежного боку від вусиків, які кріпляться до опор.

# data[].attributes.headline
Хоміч Тимофій 5-А

# data[].attributes.subject
Хоміч Тимофій 5-А

# data[].attributes.body
Історія виникнення сили тертя

Перша формулювання сили тертя приписується Леонардо да Вінчі. Він стверджував, що сила тертя, що виникає при контакті тіла з поверхнею іншого тіла, пропорційна навантаженні (силі притиснення), спрямована проти напрямку руху і не залежить від площі контакту.

Модель Леонардо була перевідкриття через 180 років Г. Амонтоном і отримала остаточне формулювання в роботах Кулона (1781). Амонтон і Кулон ввели поняття коефіцієнта тертя як відносини сили тертя до навантаженні, надавши йому значення фізичної константи, повністю визначальною силу тертя для будь-якої пари контактуючих матеріалів.
Кінець XIX століття ознаменувався чудовими досягненнями в дослідженні в'язкості, тобто тертя в рідинах. Напевно, з доісторичних часів відомо, що змащені жиром або навіть просто змочені водою поверхні ковзають значно легше. Змащення тертьових поверхонь застосовувалася з моменту зародження техніки, але тільки О. Рейнольдс в 1886 році дав першу теорію мастила.

# data[].attributes.headline
Хоміч Тимофій 5-А

# data[].attributes.subject
Хоміч Тимофій 5-А

# data[].attributes.body
привет

# data[].attributes.body
N 1- 25 см 2 секунди 12,50 см в секунду
N 2 -21 cм 2 секунди 10,50 cм в секунду
N 3- 18 cм 1 секунда 18 см в секунду
N 4- 22 см 2 секунда 11 см в секунду