# data[].attributes.body
http://www.lex.pl/du-akt/-/akt/dz-u-2002-59-543

# data[].attributes.body
Głównie dotyczące używania szkodliwych olejów, zatapiania substancji radioaktywnych etc

# data[].attributes.body
Wprowadzone, by zminimalizować liczbę ofiar wypadków na statkach

# data[].attributes.headline
Pozostałe tematy porozumień w sprawach morza

# data[].attributes.subject
Pozostałe tematy porozumień w sprawach morza

# data[].attributes.body
Zależy od postanowień w sprawie konkretnego kanału.

# data[].attributes.body
Obowiązuje prawo nieszkodliwego przepływu (dotyczy nawet okrętów wojennych, ale w czasie pokoju)

# data[].attributes.body
Obszar wodny  leżący przed wejściem do portu służący do postoju statków lub do załadunku, wyładunku statków.
Polska uznaje redy jako część wód wewnętrznych, podczas gdy wg art. 12 Konwencji prawa morza z 1982 r. stanowią one morze terytorialne.

# data[].attributes.body
Dzielą się na:
- zamknięte - przeznaczone wyłącznie dla własnych statków rybackich lub dla własnej marynarki wojennej;
- otwarte - dostępne dla statków wszystkich bander.

# data[].attributes.body
Na pełnym morzu statki znajdują się pod wyłączną władzą i jurysdykcją państwa bandery.

# data[].attributes.body
Państwa (jak Panama, Liberia, Malta, Cypr, Bermudy) przyznające swoją przynależność państwową bez rzeczywistej więzi ze statkiem. Właściciele tych statków wnoszą niższe podatki i opłaty oraz nie są związani rygorystycznymi przepisami.

# data[].attributes.headline
Polską przynależność na czas określony może statek otrzymać zgodnie z Kodeksem morskim z 2001 r. jeżeli wnioskodawca:

# data[].attributes.subject
Polską przynależność na czas określony może statek otrzymać zgodnie z Kodeksem morskim z 2001 r. jeżeli wnioskodawca:

# data[].attributes.body
1. Jest osobą prawną mającą w Polsce siedzibę lub oddział;
2. Jest osobą fizyczną zamieszkałą w Polsce lub mającą tutaj oddział;
3. Przedstawi umowę najmu lub dzierżawy statku, na podstawie której będzie uprawiał żeglugę statkiem we własnym imieniu;
4. Zobowiąże się prowadzić działalność armatorską w Polsce;
5. Złoży odpis ze stałego rejestru statków, zawierający m. in. opis statku, oznaczenie właściciela, wpisane prawa zastawu, ograniczenia w rozporządzaniu statkiem;
6. Przedstawi pisemną zgodę właściwych organów państwa stałego rejestru statków, właściciela statku, wierzycieli hipotecznych na nadanie polskiej przynależności;
7. Wskaże port macierzysty statku w Polsce.

# data[].attributes.headline
Polską przynależność państwową może mieć statek stanowiący wg Kodeksu morskiego z 1.01.1961 r.:

# data[].attributes.subject
Polską przynależność państwową może mieć statek stanowiący wg Kodeksu morskiego z 1.01.1961 r.:

# data[].attributes.body
1. Własność osoby prawnej mającej siedzibę w Polsce;
2. Skarb Państwa;
3. Obywatela polskiego zamieszkałego w Polsce.

# data[].attributes.body
Muszą posiadać określoną (tylko jedną) przynależność państwową. Statek nabywa ją podczas rejestracji w określonym państwie, które wydaje dla niego dokumenty. Zewnętrznym znakiem przynależności jest podnoszenie bandery (flagi).

# data[].attributes.body
(poza granicą szelfu)
Uznane za wspólne dziedzictwo ludzkości, eksplorować można jedynie z licencją od Organizacji Dna Morskiego

# data[].attributes.body
Nie podlega władzy żadnego państwa, wszyscy mogą korzystać na zasadzie pełnej równości.
Najważniejsze zasady:
- wolność żeglugi
- wolność przelotu
- wolność układania kabli i rurociągów
- wolność budowania sztucznych wysp itp
- wolność rybołóstwa
- wolność badań naukowych

# data[].attributes.body
Państwo nadbrzeżne posiada suwerenne prawo poszukiwania i eksploracji wszelkich zasobów (żywych oraz mineralnych).
Maksymalna szerokość nie może przekraczać 200 mil.
1. Nawet jeśli państwo nie eksploruje dna, nie ma obowiązku wyrażać zgody na eksplorację przez inne państwo.
2. Jeśli nie eksploruje zasobów odnawialnych (np. ryby), powinno wyrazić zgodę innym państwom

# data[].attributes.body
Państwu nadbrzeżnemu przysługuje suwerenne prawo poszukiwania i eksploracji zasobów naturalnych na dnie morskim na terenie szelfu (czyli do ok. 200 m głębokości)

# data[].attributes.body
Leży poza morzem terytorialnym, na którym państwo zastrzega sobie wyłączność rybołówstwa.
Obecnie jest prawie zawsze utożsamiane z wyłączną strefą ekonomiczną.

# data[].attributes.body
Nie stanowi terytorium państwa nadbrzeżnego, lecz państwo zastrzega sobie pewne uprawnienia (jak kontrolę celną, sanitarną). Strefa przyległa może częściowo lub całkowicie pokrywać się ze strefą wyłącznego rybołówstwa lub strefą ekonomiczną.

# data[].attributes.body
Pas wód morskich stanowiących zewnętrzną granicę terytorium państwowego. Państwo nadbrzeżne sprawuje pełną władzę suwerenną
i jurysdykcję z zastrzeżeniem prawa nieszkodliwego przepływu.
Uznaje się, że szerokość morza terytorialnego nie powinna przekraczać 12 mil.

# data[].attributes.body
Przysługują jedynie państwom archipelagowym (Filipiny, Indonezja, Seszele, Malediwy). Państwo wytycza je prostymi liniami łączącymi najbardziej wysunięte w morze punkty zewnętrzne wysp. Znajdują się pod suwerenną władzą tych państw, ograniczoną prawem nieszkodliwego przepływu oraz prawem przejścia archipelagowym szlakiem morskim.

# data[].attributes.body
(porty, zatoki)
Stanowią część terytorium państwa nadbrzeżnego, które sprawuje na nich pełną władzę suwerenną.

# data[].attributes.body
1. Najważniejszy jest zwyczaj.
2. Konwencje prawa morza z 1958 r. z Genewy:
- o morzu terytorialnym i strefie przyległej;
- o morzu pełnym;
- o rybołówstwie i ochronie zasobów biologicznych morza pełnego;
- o szelfie kontynentalnym.
3. Konwencja prawa morza z 1982 r. opracowana przez ONZ.
Polska ratyfikowała w 1998 r.

# data[].attributes.body
Przede wszystkim unifikacja przepisów wewnętrznych dotyczących obrotu morskiego.

# data[].attributes.body
Normy krajowe dotyczące korzystania z morza

# data[].attributes.body
Określa sytuację prawną obszarów morskich i statków