# data[].attributes.body
Liebe Viki,
Obgleich ich dein Interesse für Astronomie sehr beeindruckend finde, tu ich mir wahnsinnig schwer einen tagespolitischen Bezug herzustellen. Mir fehlen weiters auch die Erscheinungsdaten der Artikel. 8/10

# data[].attributes.headline
Zahl der illegalen Migranten auf Tiefstand seit 5 Jahren (Artikel 5)

# data[].attributes.subject
Zahl der illegalen Migranten auf Tiefstand seit 5 Jahren (Artikel 5)

# data[].attributes.body
Auf der Mittelmeerroute sind die geringsten Ankünfte seit 2012 vermerkt und in diesem Bereich gab es einen Rückgang von etwa 80%. Es ist gut, dass weniger Leute flüchten wollen, denn das heißt, in ihren Heimatländern bessert sich die wirtschafliche oder/und die soziale Lage. Für unsere Zukunft bedeutet das eigentlich etwas gutes, denn die Migranten müssen irgendwo untergebracht werden, und es hätte zu einem schwewiegendem Platzmangel kommen können.
Vielleicht haben Jugendliche weniger soziale Probleme, wenn ihre Freunde/Mitschüler Deutsch sprechen können.
Ich kann in diesem Artikel nicht wirklich eine politische Einstellung des Autors/der Autorin herauslesen, denn der Artikel ist objektiv geschrieben.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Ausschlaggebend war der dramatische Einbruch der Zahl der Migranten auf der zentralen Mittelmeerroute über Italien. Anstieg auf der Route nach Spanien.

Frontex stellt bei der Migration einen starken Rückgang der Ankünfte fest © APA/AFP/STR

Die Zahl der illegalen Migranten, die in die EU kamen, ist 2018 auf den tiefsten Stand seit fünf Jahren angelangt. Wie Frontex am Freitag mitteilte, gab es gegenüber 2017 einen Rückgang um ein Viertel auf rund 150.000 Flüchtlinge. Ausschlaggebend war der dramatische Einbruch der Zahl der Migranten auf der zentralen Mittelmeerroute über Italien, so die Europäische Agentur für Grenz- und Küstenwache in Brüssel.

In diesem Bereich gab es von 2017 auf 2018 einen Rückgang um 80 Prozent auf 23.000 Flüchtlinge. Außerdem wurden auf der zentralen Mittelmeerroute die geringsten Ankünfte in der EU seit 2012 registriert. Die Zahl der aus Libyen kommenden illegalen Migranten fiel im Jahresabstand um 87 Prozent, aus Algerien um die Hälfte.

Dagegen hat sich die Zahl der über die westliche Mittelmeerroute nach Spanien kommenden Flüchtlinge auf 57.000 von 2017 auf das Vorjahr verdoppelt. Bei der östlichen Mittelmeerroute gab es ebenfalls einen Anstieg um fast ein Drittel auf 56.000. Dies wird vor allem auf die steigende Zahl von Migranten, die über die Landgrenze Türkei-Griechenland kamen, zurückgeführt.

Nur ein Fünftel sind Frauen

Frontex hatte im Vorjahr erstmals begonnen, das Alter der Migranten aufzuzeichnen. Demnach kamen nur 18 Prozent weibliche Flüchtlinge illegal nach Europa, wobei ein Fünftel davon angaben, unter 18 Jahre alt zu sein. Darüber hinaus gab es 4.000 unbegleitete Minderjährige.

# data[].attributes.attachment_link.title
Frontex-Bericht: Zahl der illegalen Migranten 2018 auf Tiefstand seit fünf Jahren

# data[].attributes.attachment_link.description
Ausschlaggebend war der dramatische Einbruch der Zahl der Migranten auf der zentralen Mittelmeerroute über Italien. Anstieg auf der Route nach Spanien. Die Zahl der illegalen Migranten, die in die EU kamen, ist 2018 auf den tiefsten Stand seit fünf Jahren angelangt. Wie Frontex am Freitag mitteilte, gab es gegenüber 2017 einen Rückgang um ein Viertel auf rund 150.000 Flüchtlinge.

# data[].attributes.headline
Brexit: Umfrage sieht Mehrheit für den EU-Verbleib (Artikel 4)

# data[].attributes.subject
Brexit: Umfrage sieht Mehrheit für den EU-Verbleib (Artikel 4)

# data[].attributes.body
https://www.kleinezeitung.at/politik/aussenpolitik/5556227/Brexit_Umfrage-sieht-Mehrheit-fuer-EUVerbleib

(Zu kurz, ich weiß...)

# data[].attributes.headline
Ultima Thule sieht aus wie ein Schneemann (Artikel 3)

# data[].attributes.subject
Ultima Thule sieht aus wie ein Schneemann (Artikel 3)

# data[].attributes.body
Ich finde es äußerst beeindruckend, dass Ultima Thule das weit entfernteste Objekt war, dass je von einer Raumsonde "besucht" wurde. Damit gerät New Horizons (Die Sonde, die 2015 Pluto erforschte) nicht in Vergessenheit. Es ist lustig, dass man die Kollision von zwei Asteoriden (In diesem Fall Ultima und Thule), welche jetzt mit einander verbunden sind, mit einem Autounfall vergleicht. Es ist schon fast unvorstellbar, dass die Sonde jetzt gerade 43 AE, also  6,48 Milliarden Kilometer von der Erde weg ist und dass New Horizons trotz einer Entfernung von 27 000 km vom Asteoriden bei ihrem Flyby-Manöver so scharfe Fotos machen kann (Und die Datenübertragung dann 6 Stunden bis zur Erde dauert ;))
Es ist wichtig für die Zukunft der Raumfahrt, dass unsere Sonden immer weiter kommen, denn nur so können wir die Sonden, die gerade im Bau sind, verbessern.

# data[].attributes.attachment_link.title
Ultima Thule sieht auf ersten Fotos aus wie ein Schneemann - derStandard.at

# data[].attributes.headline
Die dunkle Seite des Mondes im Rampenlicht (Artikel 2)

# data[].attributes.subject
Die dunkle Seite des Mondes im Rampenlicht (Artikel 2)

# data[].attributes.body
Ich finde es irgendwie unnötig eine unbemannte Sonde/Rover auf den Mond bzw. seine Rückseite zu schicken, denn der Mond ist ziemlich gut erforscht und, seien wir ehrlich: das Spannendste Himmelskörper ist der Mond nun auch wieder nicht. Natürlich, wir könnten ohne ihn nicht leben, aber trotzdem. Der Rover hat es sicherlich nicht leicht auf dem Mond mit den riesigen Temperaturunterschieden. Außerdem, auf der Rückseite des Mondes gibt es keine Funkverbindung zur Erde, deshalb musste der Satelit  "Queqiao" eine Funkumleitung herstellen. Alles unnötige Kosten, meiner Meinung nach.
Ich finde es auch nicht wichtig für die Zukunft, dass Chang'e 4 jetzt am Mond landete. Wie gesagt, der Mond ist erkundet genug. Außerdem finde ich, dass der Verfasser des Artikels etwas gegen dieses Projekt der CASA hat, denn am Ende findet er das Projekt überflüssig.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Erstmals landete auf der erdabgewandten Seite unseres Mondes eine Raumsonde. Die noch junge Weltraumnation China jubelt. Nun machte sich der Rover "Jadehase 2" an die Arbeit.

Der Mond fasziniert © (c) EXPA Pictures (EXPA/ JFK)

Er thront über uns, ist seit frühesten Menschheitstagen geheimnisumwittert, ein Quell der Mythenbildung - und seit vielen Jahrzehnten beschäftigt sich auch die Forschung intensiv mit der Oberfläche unseres Mondes. Mehrere Nationen zieht es in den kommenden Jahren zum Erdtrabanten. Ein Areal, über das man bislang vergleichsweise wenig wusste: seine erdferne Seite.

Premiere am Mond

Ein weißer, dunkler Fleck, der indes seit gestern keiner mehr ist: China ist nach eigenen Angaben die erste Landung einer Sonde auf der erdabgewandten Seite unseres Mondes gelungen. Eine "ungemein präzise" Landung sei es gewesen, jubelte Sun Zezhou, Chefingenieur der "Chang'e 4"-Mission, stellvertretend für seine noch junge Weltraumnation. Die Konstruktion habe an einem "idealen Ort" aufgesetzt, "genau im Herzen" der vorgesehenen Zone am Von-Kármán-Krater im Aitken-Becken im Bereich des Südpols. Die nur bei Neumond voll beleuchtete "dunkle Seite" des Erdtrabanten wurde in das Rampenlicht gerückt - dass das Areal wild zerklüftet ist, machte diese Landung anspruchsvoll.

Die Arbeit für den Lander und den 140 Kilogramm schweren Rover "Jade-Hase 2" (Yutu 2), der Teil seines Marschgepäcks war, ging nun erst richtig los: Die Landeeinheit soll das unberührte Terrain erforschen und geophysikalische Experimente vornehmen. Gemessen werden unter anderem Temperaturen, ein Niederfrequenzspektrometer soll Sonneneruptionen erforschen. Zudem wurde ein Behälter mit Pflanzensamen und Insekteneiern auf die große Reise mitgenommen, um zu erkunden, ob Pflanzen und Tiere schlüpfen und gemeinsam wachsen können. Gelingen die Experimente, werden voll automatisiert die ersten Mond-Erdäpfel kultiviert - eine Ernte, die freilich niemand kosten kann. Keine einfachen Operationsbedingungen: In Mondnächten, die 14 Erdtagen entsprechen, wird es bis zu minus 173 Grad Celsius kalt. An Mondtagen - ebenfalls 14 Tage lang - klettert das Thermometer dafür auf bis zu 127 Plus-Grade.

Der Rover "Jadehase 2" machte sich auf seinen Weg Foto © (c) AP

Ein wichtige Frage, die sich stellt: Wie werden die Daten aus einem Bereich, in dem es keine Funkverbindung gibt, an die Erde übermittelt? Indirekte Weiterleitung! Im Mai wurde Satellit "Queqiao" in einen Mondorbit geschickt, er soll die Kommunikation zwischen Erde und "Chang'e 4" aufrechterhalten. Michael Collins, US-Astronaut im Rahmen der Apollo-11-Mission 1969, hatte diese Möglichkeit nicht. Er war das isolierteste Menschenindividuum, als er in der Kommandokapsel "Columbia" in Warteschleifen um den Mond flog und auf dessen Rückseite im Funkschatten blieb, während Neil Armstrong und Buzz Aldrin mit dem "Eagle" landeten.

Gernot Grömer, Astrophysiker und Direktor des Österreichischen Weltraumforums, schätzt die Bedeutung der erdabgewandten Mondhälfte eher nüchtern ein: "Aus planetologischer Sicht sind dort keine bahnbrechenden neuen Resultate zu erwarten, doch die Erkenntnisse tragen zur Vervollständigung unseres Bildes des Erdtrabanten bei. Die abwandte Seite ist vor allem raumfahrttechnisch interessant, weil sie etwa Funksignale von der Erde abschirmt und daher etwa für die Radioastronomie interessant ist,umauf Frequenzbändern Wissenschaft zu betreiben, die auf und um die Erde mit menschgemachten Signalen verrauscht sind." Bilder von der "dunklen Seite" gibt es immerhin schon seit 1959: Damals erkundete die sowjetische Sonde "Lunik 3" den Bereich und lieferte grobkörnige Aufnahmen.

Eine der ersten chinesischen Aufnahmen von der "dunklen Seite" Foto © (c) APA/AFP/China National Space Administrat/HANDOUT (HANDOUT)

Ein neuer Wettlauf

Chinas Pläne, im All Fuß zu fassen, fliegen höher denn je: "Wir bauen China zu einer Luft- und Raumfahrtmacht aus", verkündete Missionsleiter Zezhou. Eine Rakete vom Typ "Langer Marsch" war am 7. Dezember mit "Chang'e 4" vom Weltraumbahnhof Xichang im Südwesten Chinas gestartet. Erste Fühler hatte man 2013 ausgestreckt, als man die Mission "Chang'e 3" samt Rover "Jade-Hase 1" zum Mond schickte. Bis 2021 will Peking wiederverwertbare Trägerraketen entwickeln, deren Frachtvermögen jenes von Nasa- und SpaceX-Konstruktionen übertreffen soll. Von einem Mondstützpunkt und einer bemannten Raumstation ist die Rede. Sogar ein Mars-Fahrzeug ist geplant. Auch militärisch will man im All präsent sein, dem US-Präsidenten Donald Trump, der ja eine "Space Force" aufbauen will, entgegenhalten.

Am Ende gilt es noch, den Begriff der "dunklen Seite" mit Hilfe von "The Dark Side of the Moon", dem zeitlos brillanten Konzeptalbum der britischen Rockgruppe Pink Floyd von 1973, zu schärfen: In den letzten Sekunden dieses Werkes über menschliche Sehnsucht, Zwänge und Wahnsinn ist zu hören: "Es gibt keine dunkle Seite des Mondes. In Wirklichkeit ist dort alles dunkel. Das Einzige, was ihn erleuchtet aussehen lässt, ist die Sonne." So ist es.

# data[].attributes.attachment_link.title
Chinesen bejubeln Landung: Die dunkle Seite des Mondes im Rampenlicht

# data[].attributes.attachment_link.description
Erstmals landete auf der erdabgewandten Seite unseres Mondes eine Raumsonde. Die noch junge Weltraumnation China jubelt. Nun machte sich der Rover "Jadehase 2" an die Arbeit. Er thront über uns, ist seit frühesten Menschheitstagen geheimnisumwittert, ein Quell der Mythenbildung - und seit vielen Jahrzehnten beschäftigt sich auch die Forschung intensiv mit der Oberfläche unseres Mondes.

# data[].attributes.headline
Crashkurs mit der Milchstraße (Artikel 1)

# data[].attributes.subject
Crashkurs mit der Milchstraße (Artikel 1)

# data[].attributes.body
Meine Meinung zu diesem Thema ist nach wie vor: Hinter mir die Sintflut. Ich weiß, dass ich nicht so denken sollte, immerhin ist die GMW (Große magellansche Wolke) nicht umbedingt klein und es besteht die Chance, dass unser Sonnensystem getroffen wird, aber das alles passiert erst in 2 Milliarden Jahren. Da wurde die Erde schon längst verbrennt, wenn nicht sogar "verschluckt". Und wenn das "Sonne-wird-zu-rotem-Riesen-Szenario" doch nicht passiert und die GMW unser Sonnensystem trifft, tut es mir für meine Urururururur-Enkel ziemlich leid. ;)
Vielleicht denken Jugendliche, oder die Menschen generell, wenn sie einen solchen Artikel lesen, mehr über die allgemeine, aber auch ihre eigene Vergänglichkei nach. Denn jetzt scheint alles so perfekt, aber wer weiß, wie es in ein "paar" Jahren aussieht.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Der Galaxiencrash ist nach Einschätzung der Astronomen überfällig - zum Zusammenstoß dürfte es allerdings erst in etwa 2,4 Milliarden Jahren kommen.

© (c) APA/AFP/EUROPEAN SPACE AGENCY/- (-)

Der Milchstraße steht ein Galaxiencrash bevor: Die Große Magellansche Wolke, eine Begleiterin unserer Heimatgalaxie, wird in etwa 2,4 Milliarden Jahren mit ihr kollidieren. Das sagen Simulationsrechnungen einer Forschergruppe der Universität Durham in Großbritannien voraus.

Sonnensystem aus seiner Bahn geschleudert?

Das Team um Marius Cautun stellte seine Prognose im Fachblatt "Monthly Notices of the Royal Astronomical Society" (MNRAS) vor. Die Astronomen halten es für möglich, dass bei dem Crash der beiden Galaxien auch unser Sonnensystem aus seiner Bahn geschleudert wird. Die Große Magellansche Wolke ist die hellste Satellitengalaxie der Milchstraße. Das von der Südhalbkugel aus sichtbare Sternsystem besteht aus rund 15 Milliarden Sonnen. Es umkreist unsere Heimatgalaxie, die bis zu 300 Milliarden Sonnen besitzt, in rund 163.000 Lichtjahren Entfernung. Ein Lichtjahr ist die Strecke, die das Licht in einem Jahr zurücklegt. Die Zwerggalaxie hat erst vor rund 1,5 Milliarden Jahren unsere kosmische Nachbarschaft erreicht.

Bisher hätten Astronomen angenommen, dass die Große Magellansche Wolke entweder die Milchstraße für viele Milliarden Jahre umkreisen oder dank ihrer hohen Eigengeschwindigkeit der Schwerkraft unserer Heimatgalaxie wieder entkommen und ins All entschwinden würde, erläuterte die Universität in einer Mitteilung. Die Supercomputer-Simulation des Teams um Cautun sage nun eine Kollision mit der Milchstraße in rund zwei Milliarden Jahren voraus.

"Während zwei Milliarden Jahre verglichen mit einem Menschenleben sehr lang sind, ist es nach kosmischen Maßstäben eine kurze Zeit", unterstrich Cautun. Die Verschmelzung werde unsere Heimatgalaxie einschneidend verändern. Der Crash werde das zentrale Schwarze Loch der Milchstraße zu immenser Aktivität erwecken. Es werde sich große Mengen Materie einverleiben und dadurch auf die achtfache Masse zunehmen und einen sogenannten aktiven Galaxienkern bilden.

"Dieses Phänomen wird mächtige Jets energiereicher Strahlung erzeugen, die knapp außerhalb des Schwarzen Lochs entspringen", sagt Cautun voraus. "Während dies unser Sonnensystem nicht beeinflussen wird, besteht ein kleines Risiko, dass wir nicht unversehrt der Kollision der beiden Galaxien entkommen, die uns aus der Milchstraße ins All schleudern könnte."

Neue Heimat für die Menschheit

Der Crash werde eine beträchtliche Zahl von Sternen aus der Scheibe der Milchstraße in den sogenannten Halo schleudern, eine kugelförmige Anordnung von Sternen, die unsere Heimatgalaxie umgibt. Dieser Halo wird den Simulationsrechnungen zufolge durch die Kollision auf das Fünffache anwachsen. Auch unser Sonnensystem könnte eventuell in den Halo geschleudert werden. Allerdings wird sich unsere Sonne in etwa zu dieser Zeit bereits zu einem Roten Riesenstern aufblähen, wodurch es ohnehin zu heiß für Leben auf unserem Planeten werden wird. Falls die Menschheit dann noch existieren sollte, muss sie sich eine andere Heimat gesucht haben.

Der Galaxiencrash ist nach Einschätzung der Astronomen überfällig. Die Milchstraße habe sich, gemessen an vergleichbaren Sterneninseln, im Laufe der kosmischen Geschichte erst sehr wenige andere Galaxien einverleibt, erläutern sie. So habe die benachbarte Andromeda-Galaxie fast 30 Mal soviel Masse geschluckt wie unsere Heimatgalaxie. Die Kollision mit der Großen Magellanschen Wolke werde die galaktische Statistik wieder ins Lot bringen. In etwa acht Milliarden Jahren wird die Milchstraße dann nach Astronomenberechnungen mit der noch größeren Andromeda-Galaxie verschmelzen, die derzeit mit einer Geschwindigkeit von rund 400.000 Kilometern pro Stunde auf uns zurase.

# data[].attributes.attachment_link.title
Laut Experten überfällig: Satellitengalaxie auf Crashkurs mit der Milchstraße

# data[].attributes.attachment_link.description
Der Galaxiencrash ist nach Einschätzung der Astronomen überfällig - zum Zusammenstoß dürfte es allerdings erst in etwa 2,4 Milliarden Jahren kommen. Der Milchstraße steht ein Galaxiencrash bevor: Die Große Magellansche Wolke, eine Begleiterin unserer Heimatgalaxie, wird in etwa 2,4 Milliarden Jahren mit ihr kollidieren. Das sagen Simulationsrechnungen einer Forschergruppe der Universität Durham in Großbritannien voraus.