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Um multimedidor de energia serve para medir e monitorar o consumo de energia elétrica em um determinado sistema ou equipamento. É um dispositivo que oferece informações precisas sobre as grandezas elétricas que citamos (corrente, tensão, potência, fator de potência e outras).

Foi usado no Multimedidor, os seguintes componentes:

1 Autotransformador;

1 Módulo de alimentação geral;

1 Multimedidor trifásico;

1 Contator tripolar 24Vcc;

1 Relé térmico 1.8 - 2.8A;

1 Pulsador NF;

1 Pulsador NA;

1 Sinaleiro 24Vcc;

1 Motor.

# data[].attributes.body
O flip-flop é um circuito que serve para transferir dados, através de uma única botoeira que quando acionada liga uma parte das contatoras e acionado para desligar e ligar vai acionar outras contatoras e outro acionamento vai desligar motor elétrico.

Foi usado no painel da sala de automação os seguintes componentes:

1 Relé térmico;

5 Contatoras (K1, K2, K3, K4 e K4);

1 Motor elétrico 12 pontas ou entradas de alimentação;

1 Botoeira aberta;

1 Sinalização (Lâmpada);

# data[].attributes.body
Ligado o motor direto sem o uso de contatora, ao ligar o motor de forma manual através da chave estrela/triângulo, a partida vai ser iniciada na estrela e alguns segundos após se ligará em triângulo. A chave estrela/triângulo tem as simbologia ( Estrela, Zero e Delta).

Foi usado na partida direta estrela/triângulo, os seguintes componentes:

1 Autotransformador;

1 Módulo de alimentação geral;

1 Chave seletora

# data[].attributes.body
Tem como função a partida direta com sensor acionar motor elétrico conectando diretamente à rede elétrica, sem qualquer dispositivo intermediário, tem como finalidade atingir a velocidade nominal.

Foi usado os seguintes componentes:

1 fonte chaveada;

2 sensores 24vcc;

2 reles 24vcc;

1 contatora;

1 rele termtérmico;

1 motor 12 ponta.

# data[].attributes.body
Foi realizado na sala do laboratório de automação dupla com memória com dois motores. Funciona da seguinte forma, uma botoeira aberta e fechada, quando ligado o disjuntor automaticamente ligara um motor e quando desliga e liga na a botoeira, cortara a tensão de uma das contatoras e ligara a outra do outro motor.

Usados os seguintes componentes:

1 prancheta;

1 chave borne;

1 alicate universal;

1 disjuntor tripolar;

1 disjuntor monopolar;

2 rele termtérmico;

4 contator;

1 botoeira NF (SO);

2 motor trifásico;

5 contator auxiliar;

Montado a partida dupla com memória, estava dando mal contato, substitui a contatora 3 por outra e refeito o projeto, após ter testado foi constatodo que estava faltando uma conexão do selo. Após sanado foi realizado o teste com sucesso.

# data[].attributes.body
Meu nome Airton Guedes, 49 anos, cursando eletrotécnica 3°/21 no Cedup Industrial de Lages/SC, sou policial militar da reserva (aposentado), formado em Gestão Ambiental. Objetivo de estar cursando eletrotécnica para ter conhecimentos em eletricidade.

# data[].attributes.body
Objetivo ligar dois motores, usando o termostato analógico de temperatura, quando ligamos um motor, o segundo motor só vai ligar quando atingir a temperatura programada. Podemos usar tanto para alta ou baixa (frio) temperatura.

Foram utilizados os seguintes materiais ou equipamentos:

1 Autotransformador;

1 Módulo de alimentação;

1 Módulo inversor de frequência;

1 Contator Tripolar 24Vcc;

1 Termostato;

1 Pulsador NF (Botoeira fechada);

1 Pulsador NA (Botoeira aberta);

2 Motores.

No módulo de inversor de frequência foi usado os seguintes códigos:

P 204-5 reset

P 220-1 sempre remoto

P 100-8s tempo de aceleração

P 101-7s tempo de desaceleração

P 133-70 Hz velocidade máxima

P 134-60 Hz velocidade mínima

P 229-0 por rampa

P 231-0 referência de velocidade

P 233-0 0 à 10V/70mA

P 263-6 ligar

P 264-7 desliga

P 2265-0 sem função

P 266-0 sem função

P271-0 sem função

P 2 visualização

# data[].attributes.body
Objetivo, acionar de forma manual e a distância um motor.

A partida direta com reversão consiste em aplicar ao motor elétrico 100% da tensão necessária para que ele funcione com potência total, a partida fornece a opção de realizar a inversão de rotação do motor quando desejado, isso quer dizer que o motor trabalhara no sentido horário e anti-horário.

Usemos as seguintes etapas neste trabalho realizado:

Primeiro - boateiras e lâmpada, as botoeira de modo manual com dois botões para ligar, sendo um para acionar no sentido o horário e a outra no sentido anti-horário e outa botoeira para desligar a lâmpada indicando se está ligado ou não;

Segundo a prancheta ficara no meio do percurso;

Terceiro e por último o motor, esse motor elétrico trabalha nos seguintes sentidos de rotação (horário e anti-horário).

Foram usados os seguintes componentes:

1 Prancheta;

1 Alicate;

1 Chave borne;

Fios;

1 Disjuntor tripolar;

1 Disjuntor monopolar

1 Relé térmico;

2 Contatores (K2 e K2);

1 Botoeira aberta (NF);

2 Botoeira fechada (B1 e B2);

Conectores;

1 Motor trifásico.

# data[].attributes.body
Realizado na sala do laboratório de automação dupla com memória com chave boia com dois motores. Funciona da seguinte forma, no lugar da botoeira e substituído por uma chave boia, ligara conforme o nível da água, que esta cortara a tensão de uma das contatoras e ligara a outra do outro motor ou desligara ambas quando a caixa da água estiver no nível.

Foram usados os seguintes componentes;

1 Disjuntor tripolar;

4 Contatora (K1, K2, K3 e K4);

2 Relés térmico:

1 Chave boia;

2 Motores.

# data[].attributes.body
Objetivo da memória temporizada é ligação de dois motores, ligando com botoeira fechada (NF), primeiro motor e depois liga o segundo motor, e podendo ligar novamente o primeiro motor depois de 10 (dez) segundos.

Usados os seguintes componentes:

Painel;

1 Disjuntor tripolar;

3 Contatora;

1 Botoeira fechada (NF);

2 Relés térmicos;

1 Temporizador;

2 Motores.

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Partida Indireta com Inversor de Frequência com dois motores

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Partida Indireta com Inversor de Frequência com dois motores

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Foi usado na partida Indireta com Inversor de Frequência Inversor de Frequência CFW 500:

1 Autotransformador;

1 Módulo de alimentação geral;

1 Relé de tempo Estrela/triângulo;

1 Relé térmico;

1 Contator tripolar 24Vcc;

1 Contator tripolar 24Vcc auxiliar;

1 Botoeira aberta;

1 Botoeira fechada;

2 Sinalizações;

2 Motores.

Objetivo foi ligar um motor direto e outro motor indireto por tempo. No módulo de inversor de frequência foi usado os seguintes códigos:

P 204-5 reset

P 220-1 sempre remoto

P 100-10s tempo de aceleração

P 101-10s tempo de desaceleração

P 133-70 Hz velocidade máxima

P 134-60 Hz velocidade mínima

P 263-6 ligar

P 264-7 desliga

P 2 visualização

# data[].attributes.body
Realizado sala de laboratório de automação, na prancheta o projeto estrela/triângulo, ligado de forma manual e a distância, usando uma botoeira aberta e outra botoeira fechada sendo estas manuais, a prancheta ficou no meio do percurso e o motor no final da sala de laboratório, representando como se fosse uma ligação a distância. O objetivo da Estrela/triângulo é dar a partida em estrela a tesão maior em 380V e corrente menor e após passa o motor em triângulo de tensão menor 220V e corrente maior.

Usados os seguintes componentes:

1 prancheta;

1 chave borne;

1 alicate universal;

1 disjuntor tripolar;

1 disjuntor monopolar;

1 rele termtérmico;

3 contator;

1 rele temporizador;

1 botoeira NF (SO);

1 botoeira NA (S1);

1 motor trifasico;

1 contato auxiliar;

Conectores.

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Partida Direta Com Sensor Com Inversor de Frequência 

# data[].attributes.subject
Partida Direta Com Sensor Com Inversor de Frequência 

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O inversor de frequência é um dispositivo eletrônico que altera a frequência dos contatos de saída de um motor, permitindo variar a sua rotação. Com isso, é possível controlar a velocidade e sem perda de torque de um motor elétrico trifásico de forma segura e precisa, além de evitar acionamentos bruscos e diminuir o desgaste dos componentes mecânicos.

Foi usado na partida direta com Inversor de Frequência Inversor de Frequência CFW 500:

1 Autotransformador;

1 Inversor de Frequência Inversor de Frequência;

1 Módulo de alimentação geral;

1 Motor.

No módulo de inversor de frequência foi usado os seguintes códigos:

P 204-5 reset

P 100-10s tempo de aceleração

P 101-2s tempo de desaceleração

P 121 referencia IHM 50hz

P 133-30 Hz velocidade mínima

P 134-80 Hz velocidade máxima

P 208-1800 (Fator multiplicativo 4 polos)

P 209-7 (Mostra em P2 RPM)

P 210-0 (Sem casas decimais)

P 220-1 sempre remoto

P 222-0 (Mudar velocidade pela IHM)

P 263-6 (DI 1 ligar)

P 264-7 (DI 2 desligar)

P 265-8 (DI 3 sentido do giro)

P 2 visualização

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Partida Direta Com Inversor de Frequência 

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Partida Direta Com Inversor de Frequência 

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Partida Direta Com Sensor no Inversor de Frequencia

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Partida Indireta com Inversor de Frequência com Dois Motores  

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Partida Indireta com Inversor de Frequência com Dois Motores  

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Partida Indireta com Inversor de Frequencia com Dois Motores

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Objetivo ligar motor de forma manual á distância, comando com Botoeira, potência em um determinado lugar distante e motor em outro.

Foi usados os seguintes componentes:

1 prancheta;

1 chave borne;

1 alicate universal;

1 disjuntor tripolar;

1 disjuntor monopolar;

1 rele termtérmico;

1 contator;

1 botoeira NF (SO);

1 botoeira NA (S1);

1 motor trifasico

Conectores.

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Montado no painel do Laboratório de automação o controlador de temperatura, que pode ser programado para ligar oudesligar assim que o equipamento atingir uma determinada temperatura que pode ser quente ou frio.

No do meu projeto foi ligar um motor de 220V. Usado uma saída de alimentação do disjuntor tripolar, o qual alimentou o MT-543e Plus, um fase no 220V e no 15, 12 na Bobina A1, da Bobina A1 na lampada e uma outra fase conectado a contatora K1 1 e 2 conectando ao motor 1 e 5.

O neutro saiu do disjuntor tripolar conectando ao MT-543e Plus no neutro de 220V, A2 da Bobina de K1 e A2 na lampada, na contatora K1 entrada 2 que saiu na saida 5, 5 na entrada 3 e 3 na saida 6, e 6 conectada no 4 do motor. Programado na temperatura 28 C.

Usado os seguintes componentes:

1 Disjuntor tripolar só uma saída fase e neutro 220V;

1 MT-543e Plus;

1 Contatora;

1 Sinalização (Lâmpada);

1 Motor ( 5-1 Fase, 2- 3 - 6 conectando juntos e 4 neutro).

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Controlador de Temperatura MT-543e Plus 

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Controlador de Temperatura MT-543e Plus 

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No multi speed que é um controlador de velocidade, tanto no modo de resfriamento como também no aquecimento, a medida que aquece ou esfriar o motor aumenta a velocidade.

Foi usado na partida Indireta com

1 Inversor de Frequência Inversor de Frequência CFW 500;

1 Autotransformador;

1 Módulo de alimentação geral;

1 Motor;

2 Botoeiras abertas.

No módulo de inversor de frequência foi usado os seguintes códigos:

P 204-5 reset

P 100-3 tempo de aceleração

P 101-3 tempo de desaceleração

P 103-3

P 124-10

P 125-60

P 126-30

P 220-1 botoeira

P 222-8

P 230-1

P231-2

Entrada

D-1 Avanço 263-4

D-2 Retorno 264-5

D-3 2ª Velocidade 265-13

D-4 3ª Velocidade 266-13

275-11 Rampa abre e fecha

408-1

GND - ED1

GND + ED1 = 10Hz

GM + ED2 = 10Hz

RD1 + ED3 + BND = 30Hz

ED1 + GND + ED4 = 60Hz

DI1 ligar

DI2 desligar

DI3 sentido do giro

P 2 visualização