# data[].attributes.body
se componen de un diafragma, un pistón, una válvula de admisión, una válvula de escape, una biela y un cigüeñal.
El aire no está en contacto con las piezas mecánicas del compresor. El aire entra al diafragma por la válvula de admisión mientras que el cilindro desciende accionando la biela y el cigüeñal. Cuando el diafragma se ha llenado, la válvula se cierra y el pistón asciende, comprimiendo el diafragma y el aire en su interior.

# data[].attributes.body
Los exentos son aquellos que no utilizan aceite, pero favorecen la movilidad recurriendo a otros materiales como el teflon.

# data[].attributes.body
Los lubricados son aquellos que emplean aceite para reducir la fricción entre piezas móviles

# data[].attributes.body
Los de doble efecto comprimen en ambos extremos del pistón

# data[].attributes.body
Los de simple efecto solo comprimen en un extremo del pistón

# data[].attributes.body
La forma más sencilla de un compresor de pistón es una bomba de bicicleta
Se componen de un cilindro, un pistón, una válvula de admisión, una válvula de escape, una biela y un cigüeñal
Cuenta con 4 tipos de compresores de pistón
1.- Simple efecto
2.- Doble efecto
3.- Lubricados
4.- Exentos

# data[].attributes.body
El compresor de paletas usa un rotor de paletas para su funcionamiento. El sistema consiste en la instalación de un rotor de paletas flotantes en el interior de una carcasa, situándolo de forma excéntrica a la misma.

# data[].attributes.body
Los compresores de tornillo exentos de aceite modernos tienen perfiles asimétricos, una característica que mejora sensiblemente la eficiencia energética y contribuye a reducir las fugas internas.

# data[].attributes.headline
COMPRESOR DE TORNILLO LUBRICADO CON ACEITE

# data[].attributes.subject
COMPRESOR DE TORNILLO LUBRICADO CON ACEITE

# data[].attributes.body
En algunos compresores de tornillo se inyecta líquido en la cámara de compresión y a veces también en los rodamientos.

# data[].attributes.body
Los compresores de tornillo utilizan movimientos rotativos para comprimir el aire.

Desventajas
•Mas costoso que uno de piston
•diseño y manufactura mas complejos
•necesita mantenimiento con frecuencia

Ventajas
•Mas eficiente que un compresor de piston
•Poco ruidoso
•Un suministro continuo de aire

# data[].attributes.body
Un compresor scroll, también conocido como compresor de espiral, es un tipo de compresor de desplazamiento positivo que comprime internamente aire o gas.

Desventajas
•capacidad de salida de aire baja
•costoso
•temperatura de salida de aire demasiado alta

Ventajas
•muy silencioso
•tamaño compacto
•diseño simple
•no usan aceite
•requieren de poco mantenimiento

# data[].attributes.body
Formados por dos rotores iguales que habitualmente tienen forma de ocho, aunque existen rotores de tres lóbulos.
El principio de funcionamiento está basado en el giro de dos rotores de lóbulos en el interior de la carcasa.

Desventajas
•Su rendimiento no es muy alto
•El aire se calienta mucho y su caudal no el muy elevado.

Ventajas
•prescindir del movimiento alternativo

# data[].attributes.body
Se encuentran usados en turbo maquinaria

# data[].attributes.body
Se encuentran en sistemas neumáticos

# data[].attributes.body
Poseen una similitud y es que tienen un elemento giratorio simple, montado en un eje que generalmente está conectado directamente al motor primario.

# data[].attributes.body
En los compresores radiales el aire entra directamente por la campana de aspiración hacia la zona central del rotor.
El rotor, girando a gran velocidad, lanza el aire sobre el difusor, donde la energía cinética imprimida a las moléculas del aire se transforma en presión estática.

# data[].attributes.body
Es un compresor rotativo basado en una superficie aerodinámica en el que el gas o aire fluyen paralelos en el eje de rotación y poseen un conjunto de cuchillas giratorias y un conjunto de cuchillas estacionaras. La compresión se genera en varias etapas.

# data[].attributes.body
Centrífugos

# data[].attributes.body
Volumétricos

# data[].attributes.body
Dentro de este tipo de compresores se encuentran los de:

·       Pistón

·       Diafragma

# data[].attributes.body
Dentro de este tipo de compresores se encuentran los de:

·        Tornillo

·        Paletas

·        Lóbulos

·        Tipo Scroll

# data[].attributes.body
Flujo Axial

# data[].attributes.body
Flujo Radial

# data[].attributes.body
El principio de su funcionamiento se basa en la aceleración molecular.

# data[].attributes.body
Movimientos Alternativos

# data[].attributes.body
Movimientos Rotativos

# data[].attributes.headline
                               SE DIVIDEN EN

# data[].attributes.subject
                               SE DIVIDEN EN

# data[].attributes.body
Su principio de funcionamiento se basa en la disminución de un volumen de aire recibido a la presión atmosférica y confinado en una cámara.

# data[].attributes.body
Compresores de desplazamiento dinámico

# data[].attributes.body
Compresores de desplazamiento positivo

# data[].attributes.headline
                                SE DIVIDEN EN

# data[].attributes.subject
                                SE DIVIDEN EN

# data[].attributes.body
Es una maquina diseñada y destinada a elevar la presión y desplazar cierto tipo de fluidos compresibles, tales como los gases y vapores.