# data[].attributes.attachment_link.title
PRINSIP DASAR DAN CARA KERJA MESIN BENSIN 4 TAK

# data[].attributes.body
Mobil modern menggunakan injektor atau fuel injector untuk memasukkan bahan bakar ke dalam ruang bakar mesin. Suplai udara dan bahan bakar yang masuk ke dalam silinder mesin diatur oleh ECU (Electronic Control Unit).

# data[].attributes.body
Selain berfungsi sebagai sumber listrik, busi juga bisa berfungsi sebagai pembakar bensin yang telah dikompres oleh piston. Hasil pembakaran busi mampu menghidupkan mesin mobil secara sempurna. Jika terjadi masalah pada busi, proses pembakaran jadi tidak optimal mesin pun jadi tersendat.

# data[].attributes.body
Untuk bisa melakukan proses pembakaran ini ada banyak komponen yang bekerja, salah satunya adalah klep mobil. Komponen ini berfungsi mengatur komponen campuran bahan bakar dan udara di dalam silinder.

# data[].attributes.body
Kepala silinder mobil atau cylinder head merupakan bagian dari blok silinder mobil yang berfungsi sebagai penutup blok silinder pada ruang pembakaran. Selain menjadi penutup, kepala silinder juga menjadi dudukan untuk beberapa komponen seperti mekanisme katup, manifold, dan busi atau injektor.

# data[].attributes.body
Ring piston biasanya terletak di bagian atas ruang piston, dan disebut sebagai ring kompresi. Ring ini berfungsi untuk mencegah terjadinya kebocoran kompresi dalam ruang bakar. Ruang bakar sendiri berisi campuran antara udara dan bahan bakar.

# data[].attributes.body
Stang seher sering dikenal dengan nama stang piston atau batang torak. Komponen ini berada di dalam mesin motor. Fungsi utama dari komponen ini adalah untuk menghubungkan poros engkol (kruk as) dengan kepala silinder.

# data[].attributes.body
Menyimpan dan menyalurkan energi putar

Kedua, fungsi flywheel adalah untuk menyimpan dan menyalurkan energi putar yang dihasilkan mesin mobil. Saat mesin menyala dan menghasilkan tenaga putar, flywheel akan menyimpan tenaga putar yang dihasilkan tersebut lalu menyalurkannya kembali

# data[].attributes.body
Piston adalah bagian utama dari mesin yang berfungsi sebagai bagian yang bergerak memompa bahan bakar dan udara ke dalam ruang pembakaran. Piston bekerja dengan bergerak naik dan turun dalam silinder, mengubah energi mekanik dari bahan bakar menjadi energi termal dan menyebabkan mesin untuk beroperasi.

# data[].attributes.body
Fungsi poros engkol adalah untuk mengubah gerak naik turun piston (torak) menjadi gerak putar yang akhirnya dapat menggerakkan fly wheel (roda gila).

# data[].attributes.body
Fungsi utama blok silinder adalah sebagai tempat atau dudukan untuk naik dan turunnya piston pada mesin. Bentuk lubang silinder akan menyesuaikan dengan bentuk piston sehingga komponen tersebut bisa naik dan turun dalam lubang tersebut.