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Thomas Malthus predijo célebremente, en su Ensayo sobre población, que el abastecimiento de comida no podría mantener el ritmo del crecimiento demográfico debido a la finitud en la productividad de la tierra

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John Froelich había desarrado el primer tractor estable a gasolina, y el motor diésel (más eficiente que el motor a gasolina) fue inventado en 1893 por el ingeniero alemán Rudolf Diesel.

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, justo un siglo después de la profecía de Malthus, Sir William Crookes (importante químico británico) enunció: “A medida que se multiplican las bocas, los recursos alimenticios disminuyen. La tierra es una cantidad limitada, y la tierra para cultivar trigo es absolutamente dependiente de fenómenos naturales difíciles y caprichosos.

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Fritz Haber y Carl Bosch inventaron un modo de fabricar grandes cantidades de fertilizante de nitrógeno inorgánico a partir de vapor, metano y aire, (lo que posteriormente les posibilitó un Nobel a cada uno)

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canadienses William y Charles Saunders desarrollaron una nueva variedad de trigo vigorosa y resistente —«Marquis»— cruzando una planta del Himalaya con una estadounidense que podía sobrevivir en su país, al madurar 10 días antes.

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la India era un exportador global de trigo. La producción se había triplicado. El trigo de Borlaug —y las variedades de arroz enano que le siguieron— marcó el comienzo de la revolución verde, la extraordinaria transformación la agricultura asiática de los setenta que terminó con la hambruna de casi un continente entero incluso con una población en rápida expansión.

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Vogel fue visitado por un científico que trabajaba en México llamado Norman Borlaug, quien se llevó a México algunas semillas de Norin, y empezó a crear nuevos cruzamientos

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Borlaug y sus trigos enanos mexicanos enfrentaron innumerables obstáculos para ser aceptados en Pakistán e India. Los celosos investigadores locales deliberadamente proporcionaban poco fertilizante a las parcelas experimentales.