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El Tren Maya, una grandiosa obra ferroviaria diseñada para unir el sur y sureste del extenso territorio mexicano mediante una vía de aproximadamente 1,500 kilómetros que cruzará cinco estados y 78 municipios. Con una inversión proyectada de 9,800 millones de dólares, el objetivo de este proyecto es construir una línea férrea que conecte los estados sureños de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, que albergan en conjunto a 11.1 millones de habitantes.

Este ambicioso proyecto, , tiene la finalidad de "mejorar la calidad de vida de las personas, cuidar el ambiente y detonar el desarrollo sustentable". Se destaca la intención de proporcionar un medio de transporte masivo y respetuoso con el medio ambiente, no solo para la población local sino también para los turistas. Además, se espera que el tren impulse la economía, la cultura y la generación de empleo en una región que se considera subdesarrollada, con la determinación de que el tren funcione a pesar de cualquier desafío.

Según la información proporcionada en la página web del Tren Maya, se prevé que recorrerá 1,500 kilómetros, atravesando los estados mencionados, y se completará para el año 2023 con una inversión de 200,000 millones de pesos. La administración asegura que esta ruta se presenta como una alternativa positiva para la región, trayendo mejoras a las comunidades circundantes y generando una reactivación económica y desarrollo.

Sin embargo, los impactos ambientales del Tren Maya plantean preocupaciones significativas. Bajo el nuevo mandato, el FONATUR ya no necesita esperar la aprobación de instancias regulatorias, incluso de la Manifestación del Impacto Ambiental (MIA), lo cual ha generado inquietudes adicionales. Entre los posibles impactos ambientales se incluyen la deforestación, la contaminación acústica, el riesgo para la reserva de agua en la Península de Yucatán, la pérdida de hábitat y la gestión de residuos. También se menciona la desaparición de áreas protegidas, según informes del Conacyt, afectando a 10 zonas protegidas en los estados atravesados por el tren.

Este megaproyecto, en ocasiones percibido como un capricho sin fundamentos sólidos, plantea desafíos y preguntas sobre su viabilidad y sostenibilidad, especialmente en términos ambientales y sociales.

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Desde mi perspectiva, la evaluación del Tren Maya debe equilibrar cuidadosamente los beneficios económicos con la protección del medio ambiente. La conectividad y el desarrollo regional son objetivos loables, pero deben alcanzarse sin sacrificar irreversiblemente los recursos naturales y la biodiversidad.

La consulta a comunidades indígenas es un paso en la dirección correcta, pero es crucial que esta consulta sea genuina y que las preocupaciones de las comunidades sean abordadas de manera efectiva. La participación continua de estas comunidades en todas las etapas del proyecto es esencial para garantizar la protección de sus derechos y la preservación de sus entornos culturales y naturales.

Además, se requiere una supervisión ambiental rigurosa y una adaptabilidad constante del proyecto en respuesta a los hallazgos ambientales. Se deben implementar medidas de mitigación eficaces para reducir al mínimo los impactos negativos. Además, es esencial un compromiso a largo plazo con prácticas de desarrollo sostenible que vayan más allá de la fase inicial de construcción.

En conclusión, mientras reconozco la importancia del desarrollo económico y la conectividad regional, también enfatizo la necesidad de abordar y mitigar los riesgos ambientales asociados con el Tren Maya. La sostenibilidad a largo plazo debe ser una prioridad, y el proyecto debe ser un ejemplo de cómo el desarrollo y la conservación pueden coexistir de manera armoniosa para el beneficio de las generaciones presentes y futuras.

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Taller de Evaluación de Impacto Ambiental

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Desde mi perspectiva, la evaluación del Tren Maya debe equilibrar cuidadosamente los beneficios económicos con la protección del medio ambiente. La conectividad y el desarrollo regional son objetivos loables, pero deben alcanzarse sin sacrificar irreversiblemente los recursos naturales y la biodiversidad.

La consulta a comunidades indígenas es un paso en la dirección correcta, pero es crucial que esta consulta sea genuina y que las preocupaciones de las comunidades sean abordadas de manera efectiva. La participación continua de estas comunidades en todas las etapas del proyecto es esencial para garantizar la protección de sus derechos y la preservación de sus entornos culturales y naturales.

Además, se requiere una supervisión ambiental rigurosa y una adaptabilidad constante del proyecto en respuesta a los hallazgos ambientales. Se deben implementar medidas de mitigación eficaces para reducir al mínimo los impactos negativos. Además, es esencial un compromiso a largo plazo con prácticas de desarrollo sostenible que vayan más allá de la fase inicial de construcción.

En conclusión, mientras reconozco la importancia del desarrollo económico y la conectividad regional, también enfatizo la necesidad de abordar y mitigar los riesgos ambientales asociados con el Tren Maya. La sostenibilidad a largo plazo debe ser una prioridad, y el proyecto debe ser un ejemplo de cómo el desarrollo y la conservación pueden coexistir de manera armoniosa para el beneficio de las generaciones presentes y futuras.

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El proyecto del Tren Maya ha generado diversas opiniones y discusiones en términos ambientales. Algunos apoyan su impacto positivo en el desarrollo económico y turístico, mientras que otros se preocupan por su posible efecto en áreas naturales y comunidades locales. ha sido objeto de preocupación por su posible impacto ambiental. Se teme que pueda afectar a áreas naturales protegidas, fragmentar hábitats, alterar ecosistemas y recursos hídricos, así como influir en comunidades indígenas. Los defensores del proyecto argumentan que se están implementando medidas para mitigar estos impactos, pero hay debate sobre su efectividad y alcance real. Se presenta como un proyecto que busca fomentar el desarrollo económico en el sureste de México. Se espera que genere empleos, aumente el turismo en la región y mejore la conectividad entre destinos turísticos, lo que a su vez podría impulsar la economía local. Sin embargo, también ha sido objeto de críticas por su financiamiento, viabilidad económica a largo plazo y posibles beneficios desiguales para las comunidades locales. La evaluación de impacto ambiental del Tren Maya ha sido un tema de debate. Se ha argumentado que el proyecto puede afectar la biodiversidad al atravesar áreas naturales sensibles, alterar ríos y hábitats, así como influir en la cultura y formas de vida de comunidades locales. Las medidas de mitigación propuestas buscan reducir estos efectos, pero su efectividad y alcance continúan siendo objeto de discusión y preocupación por parte de críticos y expertos. Sin embargo este proyecto es una grandísimo daño al ecosistema, las áreas protegidas y la fauna silvestre va a desaparecer a su alrededor por el destronamiento de su habitad natural.

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El Tren Maya es un megaproyecto del Gobierno Federal es considerado como el principal proyecto de infraestructura, desarrollo socioeconómico y turismo sostenible en la región sur sureste del país. Este provecto, consiste en proporcionar el servicio de transporte, vía férrea, de carga y pasajeros, que interconectará las principales ciudades y zonas turísticas de la Península de Yucatán.

Se espera que, el Tren Maya logre conectar a los habitantes de las principales ciudades de los estados de Campeche, Yucatán y Quintana Roo; además, de ser un atractivo medio de transporte para el turismo nacional e internacional

El proyecto del Tren Maya, está dividido en tres tramos: Caribe, Golfo y Selva; que abarcan cinco estados de la República Mexicana: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.
Las obras y actividades provocarán alteración a la calidad del aire por la generación de emisiones la atmósfera: contaminación acústica por el incremento de niveles de ruido modificación del relieve natural; afectación al sistema kárstico por hundimientos v derrumbes en las zonas de riesgo kárstico por operación de maquinaria. El tramo 5 del Tren Maya, generará afectaciones de las características fisicoquímicas de cuerpos temporales de agua; se modificará el patrón de drenaje por el movimiento de la tierra; se modificará la infiltración por el cambio de suelo, la remoción de vegetación y la remoción de capa superficial; se alterará el flujo local; los procesos de compactación cambiarán por la permiabilidad del sitio; la remoción de vegetación también provocará la reducción de la evapotranspiración y la flora de la región también será impactada por la pérdida de la cobertura vegetal, además de la afectación de especies en alguna categoría de riesgo.

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Este Tren recorrerá mil 500 kilómetros en los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, entidades localizadas en el sureste de México: una región biodiversa. El objetivo principal por el cual se desarrolló este proyecto es con la intención de mejorar la calidad de vida de las personas, cuidar el medio ambiente y detonar el desarrollo sustentable, pero realmente se ¿Lograra este objetivo? Es lo que se analizara en este ensayo, pues se pretende mostrar la evaluación de impacto ambiental respecto al tren maya. Para así deducir el impacto que este podría ocasionar, si no se toma en consideración las medidas correspondientes, ya que de eso trata una evaluación de impacto valorizar los impactos ambientales producidos por las actividades u obras en el medio ambiente. Para comenzar en la región se viven al menos 94 especies de animalesque actualmente son catalogadas como prioritarias para la conservación, de las cuales 31 están en peligro de extinción bajo la norma y tres en peligro crítico. Para evitar atropellamientos se construirá una cerca perimetral a cada lado de la vía férrea, provocando que se cree una división, que ocasiona la fragmentación en los ecosistemas y por lo tanto que las poblaciones de fauna quedan aisladas, sus hábitats sean transformados y se pueda favorecer la extinción de especies. Además de que el efecto del ruido del tráfico, vibraciones y la contaminación química generada por las vías mantendrán alejada a la fauna de los sitios perturbados, restringiendo su habitad y zona de movimiento. Un claro ejemplo es el jaguar pues el paso del tren dejara una barrera entre ellos, pues las poblaciones de los jaguares se verán en la situación de estar divididas, se pretende crear accesos para que estos puedan comunicarse. Los pases de fauna son estructuras de cruce de vida silvestre que reducen las colisiones de animales y vehículos, permiten el paso de los animales y promueven la conectividad del hábitat. Estos mismo se integran en el proyecto para minimizar la segmentación de los ecosistemas y conectar todas las partes del hábitat. Continuando con los impactos negativos que este proyecto traerá se tiene que más de 6 mil arboles y 178 especies diferentes tendrán que ser retiradas, para la construcción de esta obra. Además de que se espera que se llegue a aumentar la emisión de gases contaminantes

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Sin duda alguna la economía del país debe mejorar día con día para poder preservar nuestro presente y asegurar nuestro futuro, para eso se generan nuevos ideas y proyectos que logran mejorar este ámbito tan importante en la vida, es por eso que llega el proyecto del tren maya. Es una buena idea hablando en términos económicos, aunque no estamos hablando de los otros ámbitos igual de importantes como lo son el social y el medio ambiental. El gobierno de México si se atreve a hablar de esos temas, de hecho, dijeron lo siguiente ‘’mejorará la calidad de vida de las personas, se cuidaría del medio ambiente y detonaría el desarrollo sustentable’’ ese es su objetivo, pero es claro que no están hablando con la verdad. Este Tren recorrerá mil 500 kilómetros en los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, entidades localizadas en el sureste de México: una región biodiversa. En esta región viven al menos 94 especies de animales que actualmente son catalogadas como prioritarias para la conservación por la Ley General de Vida Silvestre, de las cuales 31 están en peligro de extinción bajo la norma mexicana y tres en peligro crítico de extinción bajo los estándares internacionales. Además, frente a la vía del Tren Maya se encuentra una cueva llamada El Volcán de los Murciélagos que le da refugio a nueve especies de murciélagos, una de estas especies está considerada como amenazada de extinción a nivel nacional y siete tienen un riesgo de extinción catalogado como menor en todo el mundo. Hablando de un desarrollo sustentable parece que el tren solo se beneficiara en el sector económico, ya que el impacto ambiental será excesivo, miles de árboles serán talados, la contaminación acústica y lumínica jugaran un gran rol en la flora y fauna, con efectos negativos claro está, las vibraciones y la contaminación química generados por las vías férreas han arrojado que estos componentes mantienen alejada a la fauna de los sitios perturbados, restringiendo su hábitat y zona de movimiento. los residuos que dejarán antes y después de la obra, contaminación de las aguas, incluso del manto freático, son un sinfín de impactos negativos que se tendrá sobre el ecosistema de esta región, el gobierno no está contemplando esto. Eso es solo hablando del medio ambiente, lo que se quiere ocultar a la población y en especial a la indígena es que el tren pasara por sus comunidades demasiado cerca, esto afectara notoriamente sus vidas, no solo por la contaminación acústica sino también por todos los turistas que se avecinan ya que se estima ser un proyecto enorme. Se le desinformo a la comunidad nativa con engaños, solo informándoles los impactos positivos que tendrían, esto es inaceptable ya que el gobierno debe de ser transparente. Otro de los detalles que afectara negativamente, a la fauna en específico, es la creación de una cerca perimetral que ayudara a evitar los posibles atropellamientos de los animales silvestres del hábitat, pero esto hará que la tasa de oportunidades de reproducción disminuya drásticamente ya que se estará encapsulando a los animales, dividiendo su hábitat. Algunas soluciones para esto son los cruces o puentes de fauna que ayudan a que los animales se trasladen, cruzando la vía del tren sin el peligro de ser atropellados, esto ayudaría bastante para seguir preservando especies. Como conclusión, el tren maya es una buena opción para mejorar la economía del país, pero este se debió de llevar bajo la tutela de gente especializada para evitar posibles impactos negativos como los que están pasando ahorita, la planificación no fue la óptima y se están escondiendo muchos detalles a la población, y como siempre los más afectados serán la flora y fauna, sobresaliendo la mala organización, estructuración y ejecución del proyecto.

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El Tren Maya ha sido un tema de mucha polémica en estos últimos años ya que demasiada gente lo desaprueba porque dicen que es un ecocidio para nuestro medio ambiente, el interés económico es el principal objetivo de este proyecto ya que especialistas dicen este Tren dejará grandes ganancias por le movimiento comercial.

Este tipo de proyectos indudablemente se tiene que efectuar un Análisis de Impacto Ambiental antes de poner en marcha un proyecto de esta magnitud, se debe que tener en cuenta los posibles daños a los ecosistemas y fauna radican en esa selva antes que cualquier interés económico. Cómo siempre el gobierno enfocado en expandir el comercio y el crecimiento económico y deja por lado la protección y cuidado de medio ambiente que hoy en día debería ser un tema muy importante para todo el mundo.Este proyecto tendrá un gran impacto negativo en la biodiversidad de México ya que en esa selva viven innumerables especies de fauna,  sin mencionar  la destruccion de la selva y cenotes.

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Este proyecto ha sido un tema polemico desde su origen. Esto debido a las afectaciones que trae a la sociedad y a su vez las ganancias que trae a nivel económico. Justo para este tipo de megaproyectos es cuando más importante son las evaluaciones de impacto ambiental, ya que no nos podemos enfocar meramente en la economía, debemos considerar los impactos sociales y ambientales. En este caso podemos ver como el gobierno usa sus influencias para difundir información falsa, llevar a cabo votaciones arregladas, permisos falsos, entre muchas otras cosas. Este proyecto tendrá y está teniendo grandes impactos en el medio ambiente debido a la deforestacion de nuestras selvas, destrucción del hábitad natural de animales en peligro de extinsión, entre muchas otras más. Gran parte de la economía mexicana proviene del turismo y asi ha sido por mucho tiempo ya, esto ha llevado a que el gobierno lo tome como una prioridad sobre muchas otras cosas. El problema es que ya llegó al punto en que les importa más la imagen que tienen el resto de los paises sobre nosotros, que nuestro genuino bienestar. Creo yo que si se le diera prioridad a temas como la salud o la educación, como sociedad estaríamos mas satisfechos y a la larga mejoraría nuestra calidad de vida pero a su vez la economía también se veria beneficiada

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El tren Maya se suma al conjunto de megaproyectos que prometen un extraordinario desarrollo a través de grandes inversiones, y que apuntan hacia supuestos beneficios de gran alcance. Sin embargo, este tipo de proyectos muestran controversias al preguntarse para quién y para qué se realiza. Prueba de ello ha sido la polémica que se ha desatado al revelarse los actores y fines comerciales, económicos y políticos que se ocultaban detrás de esta iniciativa. El conflicto de intereses recae en un tema eminentemente turístico – económico que deja de lado los supuestos en los que se basa el proyecto: mejora en la calidad de vida, cuidado del medio ambiente y desarrollo sustentable. El apoyo de diversos actores gubernamentales y la aparición de grupos de interés como empresarios e inversionistas, ha provocado disputas con la población nativa, ambientalistas, organizaciones no gubernamentales y activistas, quienes perciben de manera más clara y directa los efectos y controversias a nivel local de tal proyecto. También cabe mencionar que muchas veces por ganar unos pesos pusieron en riesgo los animales que ahí habitan dejándolos sin hogar e incluso fueron especies que se encontraban en peligro de extinción y al igual, destruyendo gran parte de la naturaleza que hace que esos lugares se vean turísticamente atractivos.

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Este mega proyecto del tren maya esta generando demasiados conflictos desde sus inicios esto por las dudas que surgen si es bueno o malo, pero sin embargo hay algo que es cierto de todo esto, es que este proyecto esta generando demasiados impactos ambientales en todas las zonas cercanas de construcción. uno de los principales impactos que se genero con este proyecto fue una deforestación de este van surgiendo otros como podría ser la alteración a la calidad del aire por emisiones, además este mismo amenaza ecosistemas que son los refugios de la fauna local.
pero viendo por el lado positivo este mismo este proyecto es socialmente rentable, los beneficios por una mayor derrama económica ascienden, es un mega generador de empleo a todo personal de la zona. en lo personal yo estoy a favor de este proyecto por que así como genera cosas buenas también hay malas es un equilibrio, además de que se comprometió a restaurar la conectividad biológica de aéreas naturales para cuidar a los animales y vegetación. favorece la conservación de los ecosistemas y los servicios ambientales.
claro que para que esto pueda funcionar lleva su tiempo tanto como participación social como económica, se necesitara la participación de los pueblos aledaños a la región.

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Desde el año 2018 el Tren Maya ha recibido críticas por parte de grupos y personas ambientalistas, e incluso de otras ramas, que además se han manifestado en contra de la obra y en algunos casos han tramitado amparos para detener la obra hasta que se asegure que su construcción no perjudicará al medio ambiente. Y en cierto modo si es así ya que  genera algunas míticas, posibilidades de confrontamiento .La principal polémica con el tren, por ende. Dentro de la polémica ambiental, una de las principales quejas ha estado centrada en el tramo 5 del Tren Maya. relacionada con el impacto ambiental .Ambientalmente el impacto ambiental que nos genera el tren maya es la deforestación de 2 mil 500 hectáreas de selvas húmedas y secas. Conflictos sociales por tenencia de la tierra 53% del trazo del Tren Maya se encuentra sobre terrenos ejidales.. Impactos en Áreas Naturales Protegidas entre otras cosas ya que es un tema sumamente delicado .Personalmente creo que es un proyecto sumamente ambicioso ya que pone en la mesa mucho dinero pero al igual que muchos conflictos sociales y biológicos por que afecta de una manera directa a otras formas de vida,y esto no se toma como prioritario al 100%en la sociedad

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Apreciación del proyecto “El tren maya”

Pues este proyecto es de ponerse a pensar detenidamente ya que resulta en un balanza con respecto a las opiniones divididas  de lo que conlleva este gran proyecto, entre si es factible para el medio ambiente y los que resaltan pues que este proyecto tiene ventaja en el impacto económico aso como se habla del socialmente y habrá que estar en constante análisis de todos estos factores para asumir si debería llevarse a cabo o llegar a un acuerdo donde no se perjudique a uno de los lados .Aspectos económicos y sociales ;socialmente se generaran en pro la aumentación y oportunidad de empleos que ayudaran a muchos trabajadores afectados por la pandemia ,alrededor de técnicos y trabajadores de campo involucrados, y se comenta alrededor de 1 millón de empleos a largo plazo y se estimulara la actividad turística ,en contras se cuestiona si es factible la construcción por la presión de dólar ya que podría afectar las adquisiciones ,el factor precio es también lo que busca reducir eficiente un ahorro por parde de SEDENA de 10 a 25% de ahorro, se espera mayor capacidad de reproducción mayor de estrategia económica

Se debe informar con claridad en las consultas a los pueblos indígenas que son más vulnerables a los alrededores del proyecto para que sean conscientes de los factores cincuenta y cincuenta sin embargo aun no hay con claridad la  información suficiente de los impactos negativos.

Ambientalmente, hay zonas que no cuentan con derecho de vía y se lleva a cabo la negociación con semarnat para mitigar las zonas de excavación, el problema del deterioro ambiental más allá de desmonte, se prevé que podrían interrumpirse los corredores biológicos naturales de especies que transitan en los diversos tramos de la ruta. , pero en las personas consultadas no se habla mucho de los impactos negativos, pero si el uso de maquinaria que afectaría al suelo por la compactación

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En estos videos podemos observar los pros y contras de lo trendria la consttuccion del tren maya sin duda alguna es un proyecto para implusar la actividad turistica en nuestro pais si duda alguna desde que se dio a vobocer dicho proyecto se ha visto ligado a polemicas y controversias debido a su funcionalidad du costo y el impacto ecologico que inevitablemente genera en la region, Ademas de ser utilizado comp transporte turistico se pretende que funcione como transporte publico beneficiando a personas que vivan en comunidades alejadas de sus centros de trabajo ademas el proyecto del tren maya promovera la rehabilitación de ecosistemas degradados y el impulso a la conservacion de recursos naturales y el aprovechamiento de recursos naturales de forma sustentable .

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El proyecto mexicano del Tren Maya genera dudas, ambientales, jurídicas, sociales y hasta económicas, razón por la que su sustentabilidad está es riesgo. Para comenzar, muchos expertos compartimos la preocupación sobre sus impactos ambientales, pues atravesará 15 áreas naturales protegidas, sujetas a un régimen especial de administración y manejo, protegidas nacional e internacionalmente para conservar la biodiversidad, los paisajes y sus procesos ecológicos esenciales, además de garantizar la supervivencia de alrededor de 40 especies en situación de peligro o amenaza.
Desde la perspectiva social y étnica, el megaproyecto ferroviario también tendrá sus incidencias en al menos 82 comunidades indígenas, quienes deben ser consultadas para mitigar cualquier posible efecto sobre su integridad, incluyendo el patrimonio arqueológico tan importante para México y el mundo.

Económicamente hablando, la inversión oscila en alrededor de 150 mil millones de pesos, cifra que contrasta con la política de austeridad del gobierno, y las necesidades existentes en otros sectores como la salud y la educación.

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Basicamente en lo que yo me documente aserca de el caso de el  tren maya segun las autoridades y el gobierno esta obra atrae beneficios en la region que aparte de ayudar a la economia atraeria de mayor forma a turistas y seria una gran atraccion para que conozcan esta parte de el pais pero lo que nos mencionaban los investigadores es que estas zonas son tan famosas que no nesecitan de estas obras que dañan al medio ambiente   algo que no lo se dice son las  consultas de los ciudadanos e indigenas de la zonas afectadas todos ellos dicen que aparte de afectar de gran forma a sus ecosistemas se esta dañando a la cultura y a la sociedad aparte tambien todos mencionan los daños que pueden provocar a la biodivercidad a la fauna a la flora ya que todas estas obras causaran afectaciones a especies en peligro de extincion al iguan la contaminacion que esta va a llegar conforme se valla avansando con el tren maya todo lo que se dice en las noticias es solo por encima ya que ellos solo mencionan las cosas buenas que el tren maya puede crear pero en la mayoria de entrevistas a los encargados todas las personas entrevistadas al mencionarce el daño que este proyecto puede generar ellos basicamente responden que cumplen con todas las normativas pero de alguna manera no mencionan que cumplen los estudios de impacto ambietal algo que se me iso de gran interes fue que cuando les preguntavan acerca de los estudios y las evaluaciones de ipacto ambiental ellos basicamente dicen que las autoridades representativas de los pueblos las aprueban pero las personas e instituciones y grupos que se preocupan y se encargan de darle seguimiento a estos casos nos mencionan que ellos basicamente los estudios y las evaluaciones de impacto no se an echo ya que estos proyectos segun los ecargados de el tren maya todo esto no los requiere ya que todo esto cumple con un gran valor factible y economico para las comunidades
todo esto es preocupante ya que aparte de que nos hacen creer que cumplen con las normatividades ambientales, los calendarios ambientales y los reglamentos para el deasarrollo ecologico.
varias de las empresas contratadas tienen un historial en el cual son acusadas por corrupcion todo esto es preocupan ya que aparte de evadir algunos temas legales, temas politicos y ambientales es de gran preocupacion el daño que estos agentes pueden llegar a ocasionar a el medio ambiente y a la sociedad aparte a las problematicas que podemos dejarle a las futuras generaciones
yo en mi propia opinion creo que esta clase de trenes puede llegar a tener una gran repercucion en el ambiente ya que aparte de el tren se utilizaran miles de amiones para poder llegar a el tren maya por las zonas en las que se encuentran aparte esto repercute en la biosfera ya que esta se comensara a dañar en forma de marginacion ya que se perderan zonas virgenes de humedales de selva que se afectaron y cambiara el uso del ordenamiento territorial cambiando todas estas zonas con carreteras y calles de concreto aparte a futuro los comercios comenzaran a invadir los alrededores de el tren maya todo esto aparte de tener grandes beneficios atrae mas problemas que beneficios

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Evaluación de Impactos Ambientales                     Roberto valdez   

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Evaluación de Impactos Ambientales                     Roberto valdez   

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De acuerdo con un informe técnico que realizó la Cámara de Diputados en septiembre de 2019 sobre el Tren Maya, no hay información suficiente para establecer un grado del daño medioambiental pero, de acuerdo con su análisis, las afectaciones que podría presentar este proyecto (como lo haría cualquier otro) serían pérdida de vegetación por el desmonte y el despalme; y la pérdida de productividad del suelo a causa, entre otras cosas, de la compactación que genera el tránsito de maquinaria durante la construcción y de las vibraciones que se producen con el tránsito de trenes.
Según la ficha técnica, la hidrología también podría sufrir daños tanto a nivel superficial como subterráneo, y cambios en las corrientes naturales de las aguas; y existe riesgo de contaminación de cursos tanto superficiales como subterráneos a causa de sustancias vertidas por accidente o por un mal tratamiento de residuos, y pérdida y/o fragmentación de hábitats, que no siempre se solucionan con corredores biológicos.

Las obras y el funcionamiento del tren pueden producir alteraciones en el comportamiento de la fauna de la zona; riesgo de incendios tanto durante la construcción de las infraestructuras como durante el tránsito de trenes. “Al constituir una división artificial, como lo es la vía del tren, podrían interrumpirse los corredores biológicos naturales de especies que transitan en los diversos tramos de la ruta.  Surgimiento de asentamientos regulares e irregulares poblacionales.  Afectación a la fauna y vegetación de las áreas naturales protegidas donde pasará la ruta del tren” dice el informe.
Mismo que puedes consultar en el siguiente recurso :
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://poderlatam.org/wp-content/uploads/2020/12/ElTrenDeLasElites_final_031220.pdf&ved=2ahUKEwjo5p6bn8H0AhVMmmoFHYyAAPsQFnoECCwQAQ&usg=AOvVaw0EgCdKvtPQep-HXpjNhxfF

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Sugerencias para Empezar un Inventario Ambiental.

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Inventario Ambiental.     Roberto Valdez 

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Inventario Ambiental.     Roberto Valdez 

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Reavisando las manifestaciones Ambientales presentes para los primeros tramos se nota el compromiso de cumplir con la legislación El vigente y reducir al mínimo los impactos ambientales también se observa que el inventario Ambiental es una herramienta de  Estudio  ya considera del estado del lugar y de sus condiciones ambientales y que está misma está considerada desde antes de la realización de las obras, así como de los tipos existentes de ocupación del suelo y aprovechamientos de otros recursos naturales, teniendo en cuenta las actividades existentes.

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Proyecto frente a la pandemia Roberto Valdez

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Proyecto frente a la pandemia Roberto Valdez

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Resulta preocupante que frente a la emergencia sanitaria que se ha generado a nivel mundial, el gobierno federal pretenda mantener las actividades relacionadas con el proyecto denominado “Tren Maya”, pues su construcción y el desalojo de personas no es esencial en el contexto de la actual pandemia.

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El Tren Maya es  uno de los proyectos que supone un reto  ya que no cuenta con  la aprobación de varios sectores sociales, entre ellos de las comunidades pertenecientes o involucradas a sus alrededores  que se verán directamente afectadas,por tal motivo  no se les ha informado debidamente sobre los impactos medioambientales que traerá este Proyecto consigo.

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Comparto el siguiente artículo.

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El Tren Maya, un proyecto más de la 4T.  Considero que este proyecto vulnera sin lugar a dudas a la naturaleza , pero en este caso además los impactos a nivel cultural serán importantes e irreversibles. Desafortunadamente, el propio termino del Desarrollo Sustentable, al incluir el ámbito económico al mismo nivel ,permite y vulnera los daños a las dinámicas sociales y medioambientales. La sugerencia o propuesta, en estos casos , es estar presente durante el proceso de la obra, antes, durante y para siempre, para al menos minimizar los impactos sociales y medioambientales. Si bien , se espera un mayor crecimiento económico,  las comunidades cercanas  a esta obra , no deben dejar de vigilar sus intereses , que no por no ser económicos , deben de ser abandonados.                                  Rocío C Guerrero S.

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EL TREN MAYA

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Mi comentario personal acerca del proyecto "El Tren Maya",  este proyecto conlleva una serie de impactos ambientales,  tanto benéficos como adversos. Es evidente que se mejorará la actividad económica, el flujo de mercancías y personas,  se potenciará. Pero también se corre el riesgo de desvanecer rasgos culturales de la región, parte de la  esencia de pueblos indígenas. Uno de los impactos alarmantes es que el tren está pensado para que pase cerca de la Reserva de la Biósfera de Calakmul y la Biósfera de Sian Ka’an, lo cual conlleva a una serie de medidas de mitigación bastante cuestionables y que sin duda requerirán ser evaluadas.
Resultará sumamente conveniente la participación social y particularmente las cosmovisiones de los pueblos indígenas de la región, buscando prácticas ecológicas y de una verdadera sustentabilidad ambiental. Se trata de crear nuevas maneras de vivir, convivir, concebir, producir, reproducir, (biológica y culturalmente).

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El Tren Maya tendrá un impacto ambiental favorable: Jiménez Pons

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IMPACTO AMBIENTAL, LO MÁS PREOCUPANTE POR TREN MAYA, reconoce Regino