# data[].attributes.headline
การสร้างสนามบิน

# data[].attributes.subject
การสร้างสนามบิน

# data[].attributes.headline
ผลกระทบต่อมนุษย์และสังคม

# data[].attributes.subject
ผลกระทบต่อมนุษย์และสังคม

# data[].attributes.body
ด้านบวก
-การคมนาคมขนส่งสะดวก ทั้งในการขนส่งมนุษย์หรือสินค้าอุปโภค บริโภค
-เพิ่มทางเลือกในการเดินทาง และใช้เวลาน้อยลง

ด้านลบ
-มีการเวนคืนที่ดินทำให้มีการย้ายที่อยู่
-ปัญหาจราจร ปัญหามลพิษทางเสียง ที่ส่งผลต่อสุขภาพของประชาชนในบริเวณข้างเคียง

แนวทางแก้ไข
-หาพื้นที่ ที่เหมาะสมในการสร้างสนามบิน
-การเวนคืนที่ดินจะต้องให้ราคาที่เป็นธรรมกับประชาชน

# data[].attributes.headline
ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

# data[].attributes.subject
ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

# data[].attributes.body
ด้านบวก
-การบริหารจัดการทรัพยากรเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด

ด้านลบ
-มลพิษทางเสียง เนื่องจากการบิน
-มลพิษทางอากาศ เนื่องจากสนามบินเป็นแหล่งปล่อยแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์
-มลพิษทางน้ำ เนื่องจากมีการปล่อยสารเคมีเป็นพิษที่เกิดจากการทำความสะอาดเครื่องบินลงาแหล่งน้ำ

แนวทางกาารแก้ไข
-กำหนดวิธีการบินที่ปลอดภัยและทำให้เกิดเสียงดังน้อยที่สุด
-นำเชื้อเพลิงอากาศยานชีวมวลมาใช้
-มีระบบบำบัดน้ำเสียที่ทันสมัย ไม่ปล่อยน้ำเสียลงสู่ธรรมชาติ
-สนามบินต้องสร้างให้ห่างจากที่อยู่อาศัย ระยะทาง 30 กิโลเมตร

# data[].attributes.headline
ผลกระทบต่อเศรษฐกิจ

# data[].attributes.subject
ผลกระทบต่อเศรษฐกิจ

# data[].attributes.body
ด้านบวก
-รายได้เพิ่มขึ้นจากระบบขนส่ง
-เพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจ เช่น นักท่องเที่ยวมากขึ้น
-เพิ่มมูลค่าสินค้าทางการเกษตร ใช้เวลาในการขนส่งน้อย ทำให้สินค้ามีความสดใหม่สามารถขายได้ในราคาสูง

ด้านลบ
-งบประมาณในการก่อสร้างสูงรัฐบาลต้องระดมทุนหรือกู้เงินในการก่อสร้าง
-อาจก่อให้เกิดหนี้สาธารณะ

แนวทางในการแก้ไข
-รัฐบาลต้องหาแหล่งเงินุนที่เหมาะสม
-วางแผนในการดำเนินงานอย่างรัดกุมสามารถตรวจสอบได้

# data[].attributes.attachment_link.title
ดันสนามบินมุกดาหาร กระตุ้นเศรษฐกิจชายแดน

# data[].attributes.headline
สมาชิกในกลุ่ม

# data[].attributes.subject
สมาชิกในกลุ่ม

# data[].attributes.body
1.นายนันทวัฒน์ คณิต เลขที่ 2
2.นายณัฐพงศ์ ชนะสิทธิ์ เลขที่ 6
3.นางสาว วรรณภา จาตูม  เลขที่ 17