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La demanda del transporte público en Barranquilla y su área metropolitana no es proporcional a la capacidad de operación ofrecida.

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¿Cuáles son los principales medios de transporte que usa la población del Área Metropolitana de Barranquilla (AMBAQ)?

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¿Cuáles son los principales medios de transporte que usa la población del Área Metropolitana de Barranquilla (AMBAQ)?

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El Área Metropolitana de Barranquilla (AMBAQ) es una conurbación de 5 municipios (Barranquilla, Soledad, Malambo, Puerto Colombia y Galapa) que, con 2,1 millones de habitantes es la cuarta más poblada del país y la primera de la región Caribe.

Dentro de AMBAQ se evidencia una aglomeración urbana altamente segregada, donde los sectores periféricos del sur y el suroccidente albergan la población de bajo ingreso, en tanto que los segmentos de ingresos altos se localizan al noroccidente.

Las mayores oportunidades se concentran en el centro de la ciudad y en corredores de uso mixto ubicados principalmente en la zona al noroccidental, lo cual obliga a los habitantes más pobres a realizar viajes largos para acceder a oportunidades laborales y otros servicios.

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Percepción del aumento del tiempo que le toma a la población hacer desplazamientos habituales en aumento

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Percepción del aumento del tiempo que le toma a la población hacer desplazamientos habituales en aumento

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El TPC opera con 106 rutas de transporte, pero solo 83 rutas cuentan con la resolución que las autoriza para la operación. Estas 106 rutas de transporte son operadas por 26 empresas pero solo 25 cuentan con el aval para operar por parte del AMBAQ

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Se encuentra que hay una alta dispersión de entidades relacionadas con los aspectos claves de la movilidad, con escasa coordinación entre ellas.

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Plan de desarrollo 2020-2023: “Soy Barranquilla”

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Plan de desarrollo 2020-2023: “Soy Barranquilla”

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PROGRAMA: Tránsito y movilidad más eficiente

Tiene por objetivo integrar los transportes colectivos, individuales y masivos en el Distrito y su Área Metropolitana en cuanto a la información y operatividad de los distintos sistemas que den paso a una mejor articulación de rutas junto con la renovación de flotas. También el apoyar la gestión de la segunda fase del Transmetro, además de estudios para nuevas alternativas de transporte que abarquen distintas localidades.

RITMO: Red Integrada de Transporte Metropolitano

Integrar la información de los diferentes sistemas de transporte colectivos y masivo, a través del mantenimiento, ampliación, dotación y construcción de la infraestructura requerida que facilite la accesibilidad, el cambio modal de los sistemas de transporte, permitiendo la articulación de rutas intermunicipales, rutas SITP y otros sistemas de transporte público, mejorando así la conectividad intra y supramunicipal. Sistema unificado de recaudo, control de flota e información al usuario del transporte público colectivo desincentivando el manejo de dinero en efectivo. Se resalta que el proyecto busca tener una flota más amigable con el medio ambiente.

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Política Movilidad Inteligente y Segura del Plan de Desarrollo de Barranquilla 2020-2023

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Distancia que deben recorrer los usuarios para poder acceder al Sistema de Transporte Público

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Distancia que deben recorrer los usuarios para poder acceder al Sistema de Transporte Público

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Actualmente, el Transporte en el Distrito funciona con 25 empresas de servicio, y un total de 131 rutas que conectan a los ciudadanos con los centros de servicios y empleo. De acuerdo con análisis desarrollados, alrededor del 88% del territorio distrital tiene una accesibilidad de entre 100 y 200 metros a una ruta de transporte público.

Sin embargo, es importante destacar que hay un segmento importante de la población que debe recorrer 400 metros para poder acceder al sistema, esto es visible en el mapa presentado.

Fuente: Alcaldía de Barranquilla

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Indicadores del Proyecto 1 en la política de transporte del plan Soy Barranquilla

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Indicadores del Proyecto 1 en la política de transporte del plan Soy Barranquilla

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Plan "Soy Barranquilla" 11.2. POLÍTICA MOVILIDAD INTELIGENTE Y SEGURA

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Plan "Soy Barranquilla" 11.2. POLÍTICA MOVILIDAD INTELIGENTE Y SEGURA

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Esta política busca el mejoramiento y la sostenibilidad de la movilidad de personas y carga dentro del Distrito, así como fortalecer las conexiones con el resto del país y el mundo. Para esto se desarrollarán acciones para impulsar, gestionar, analizar y apoyar iniciativas de infraestructura de transporte sostenible y de las nuevas alternativas que permitan aprovechar la situación geográfica del territorio para desarrollar sistemas multimodales intra e interterritoriales.

Fuente: Alcaldía de Barranquilla

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Diagnóstico de la Alcaldía de Barranquilla sobre Transporte - Plan Soy Barranquilla

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Diagnóstico de la Alcaldía de Barranquilla sobre Transporte - Plan Soy Barranquilla

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Para lograr el tránsito y una movilidad más eficiente en la ciudad que permita a los barranquilleros conectarse adecuadamente en las diferentes localidades, es indispensable mejorar la cobertura y calidad del transporte público colectivo – TPC. Es importante aunar esfuerzos junto al Área Metropolitana de Barranquilla, como Autoridad de Transporte Colectivo y Masivo para la jurisdicción de los Municipios de Soledad, Galapa, Puerto Colombia, Malambo y el Distrito de Barranquilla,

Actualmente, el TPC en el Distrito funciona con 25 empresas de servicio, y un total de 131 rutas que conectan a los ciudadanos con los centros de servicios y empleo. De acuerdo con análisis desarrollados, alrededor del 88% del territorio distrital tiene una accesibilidad de entre 100 y 200 metros a una ruta de transporte público

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Solicitudes de la comunidad en la construcción del plan de desarrollo "Soy Barranquilla"

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Solicitudes de la comunidad en la construcción del plan de desarrollo "Soy Barranquilla"

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Fuente: Alcaldía de Barranquilla

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Por parte de AMBAQ se presentó la implementación de esta estrategia y cómo iba a funcionar en el año 2022

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Por un sistema de transporte público más conectado

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Testimonios usuarios servicio de transporte colectivo

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Testimonios usuarios servicio de transporte colectivo

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Fuente: El tiempo

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Hoy la ciudad de Barranquilla cuenta con una red tecnológica importante que permite  tener un sistema de transporte colectivo que se articule con el usuario.

Sin embargo es necesario que el sistema avance de una manera mucho más rápida para que pueda integrarse con los otros elementos que constituyen el sistema RITMO que propone la Alcaldía.

En ese sentido, el sistema muestra la necesidad de que el sistema pueda unificarse en la medida que el usuario pueda usar múltiples rutas y servicios haciendo un único pago. Si bien en la ciudad hay una serie de centralidades, se vuelve necesario que el sistema pueda reducir el costo de usar múltiples rutas mediante la integración de las 24 rutas disponibles.

En general se puede decir que el sistema va en un camino importante pues ha logrado la cobertura del 90% de la flota de buses y tiene además un monitoreo y control constante de la información del sistema, destacando que la pone a disposición del usuario.

También se vuelve importante que el usuario inicie un proceso mucho más fuerte de familiarización con el sistema. Sin embargo esto puede darse más adelante cuando el sistema RITMO sea mucho más fuerte.

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Sofía Hernández Villarraga: Estudiante de Relaciones Internacionales de la Universidad del Norte y usuaria cotidiana del transporte público

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Secretaría de tránsito:
La Secretaría de Tránsito y Seguridad Vial de Barranquilla, es responsable de la implementación de regulaciones y normativas de tráfico y transporte en Barranquilla.

Alcaldía de Barranquilla: Se encarga fundamentalmente de brindar apoyo a la AMBAQ, pues, no es la responsable del manejo de los sistemas de transporte colectivos o masivos.

MINTIC's: El ministerio de tecnología es la principal financiadora del proyecto SIBUS, que se enmarca dentro de la política de RITMO. El Ministerio, a través del Fondo Único de Tecnologías de la Información dio un total de 25.000.000.000 pesos para la financiación de un sistema de recaudo, control, información y comunicaciones con y para el usuario.

Área Metropolitana de Barranquilla: está formalmente constituida como Autoridad de Transporte Colectivo y Masivo para la jurisdicción de los Municipios de Soledad, Galapa, Puerto Colombia, Malambo y el Distrito de Barranquilla,

Entre su función principal en materia de transporte es la de Autoridad de Transporte Colectivo, así mismo:

- planificación
- coordinación
- gestión
- vigilancia y control

Correspondientes al manejo integral de transporte Público colectivo del Área Metropolitana de Barranquilla.

Gobernación del Atlántico: Es la autoridad máxima en el departamento del Atlántico, y tiene la responsabilidad de coordinar y articular las políticas públicas de movilidad en la región.

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Rutas de transporte colectivo: Son las entidades de carácter privado que prestan el servicio de transporte a los usuarios en la ciudad. Se cuenta actualmente con 25 rutas activas, la cuales NO están comunicadas con el sistema de transporte masivo transmetro.

Usuarios del transporte público: son claramente afectados por la política de transporte, pero en general, no son tomadores de decisiones ni implementadores directos de la misma.

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11.2 De aquí a 2030, proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos y mejorar la seguridad vial, en particular mediante la ampliación del transporte público, prestando especial atención a las necesidades de las personas en situación de vulnerabilidad, las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y las personas de edad.

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UN Etxea - Asociación del País Vasco para la UNESCO

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ODS 11 | Ciudades y Asentamientos Sostenibles

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1. Alcaldía de Barranquilla (2020). Plan de Desarrollo - Documento de Consulta. https://www.barranquilla.gov.co/documento/plan-de-desarrollo-documento-de-consulta/

2. Alcaldía de Barranquilla (2021). Anuario Estadístico de Barranquilla 2021. https://www.barranquilla.gov.co/gerencia-de-ciudad/barranquilla-en-cifra/investigaciones-gerenciabaq/anuario-estadistico-de-barranquilla-2021

3. Alcaldía de Barranquilla (2020). Plan de Desarrollo Barranquilla 2020-2023. https://www.barranquilla.gov.co/planeacion/plan-de-desarrollo-barranquilla/2020-2023

4. Área Metropolitana de Barranquilla (2023). Informe de Rendición de Cuentas 2022. https://www.ambq.gov.co/wp-content/uploads/2023/05/INFORME-RENDICION-DE-CUENTAS-2022.pdf

5. Área Metropolitana de Barranquilla (2022). Rendición de Cuentas AMB 2021. https://www.ambq.gov.co/wp-content/uploads/2022/12/Rendicion-de-Cuentas-AMB-2021.pdf

6. Gobierno de Barranquilla (2023). AUDIENCIA PÚBLICA DE RENDICIÓN DE CUENTAS 2022 - ÁREA METROPOLITANA DE BARRANQUILLA.  https://youtu.be/TITR08twbzU

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Desde nuestra perspectiva se aplicó dicha evaluación, puesto que está enfocada en la aplicación de recursos y la efectividad de la política de pública, lo cual encaja perfectamente con los lineamientos.

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Mejorar la movilidad en la ciudad a través de un Sistema Integrado de Transporte Público - SITP eficiente y de fácil acceso a la población que permita una cultura de uso adecuada por parte de todos los usuarios.

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Modernización y optimización de los elementos que lo conforman la red de transporte colectivo

Mayor cobertura en la ciudad y conexión intermunicipal multimodal

Implementación de sistemas inteligentes que permitan integrar la información de los diferentes sistemas de transporte colectivos y masivo