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El Firebird fue presentado seis meses después que su "hermano" de plataforma: el Chevrolet Camaro

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El Pontiac Trans Am de primera generación salió de la línea de producción en 1969

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En 1970 llegó la segunda generación, que se convirtió en un vehículo más rápido, manejable y moderno que el de sus rivales de segmento.

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En 1977 se produjo un ligero rediseño con el frente inclinado.

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En 1984, los compradores querían un coche nuevo de altas prestaciones más distintivo y raro que Estados Unidos tenía que ofrecer, por lo que no tenían que mirar

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Las principales mejoras incluyeron bolsas de aire dobles estándar, frenos ABS en las cuatro ruedas, rines de 16 pulgadas (40,6 cm), dirección asistida de piñón y cremallera, suspensión delantera de brazo corto / largo y varios paneles de carrocería compuestos que no se oxidan.

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Para los años 1998-2002 el Trans Am mantuvo la misma la plataforma pero con cambios esteticos y un nuevo motor el LS1 V8 5.7

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Historia del Pontiac Firebird Trans Am - Muscle Cars (Español)