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15. Pour une aide intelligente au développement : soutenir l'agroécologie

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15. Pour une aide intelligente au développement : soutenir l'agroécologie

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L'aide publique au développement affiche un sérieux point faible : elle fait depuis toujours de l'agriculture son parent pauvre. Elle est loin, la brève période où, dirigée par Robert McNamara, la Banque mondiale consacrait le tiers de ses concours au développement agricole. La Banque en est revenue à moins de 10%, niveau où en sont la plupart des pays donateurs.

Une défaveur particulière frappe l'agriculture paysanne, ou familiale. Au moment où la moitié de l'humanité vit encore hors des villes, cette agriculture-là est pourtant la première activité économique mondiale, fournissant plus de 70% de l'alimentation consommée par les hommes. Près de 5 milliards de personnes sur terre dépendent largement, pour leur survie, d'une agriculture, d'une sylviculture, d'un élevage ou d'une pêche de proximité. Or les performances de cette immense production sont souvent très faibles.

Ce paradoxe, auquel nous affirmons ici qu'il n'est pas très difficile de porter remède, va d'abord de pair avec l'insécurité alimentaire et la pauvreté, dominantes encore dans les zones rurales des pays du Sud. La précarité est continuellement aggravée par de violents phénomènes d'exclusion : accaparement des terres et déforestation par une agriculture "industrielle" irrespectueuse des sols, des eaux et de la biodiversité, comme de la santé des hommes ; expansion urbaine ; concurrence d'activités minières. L'agriculture de proximité souffre également d'une organisation inéquitable des filières, des spéculations multiples et de la volatilité des prix. Elle est souvent dévoyée par les intrants chimiques et ruinée par les importations.

Deux grands phénomènes viennent noircir encore le paysage : le dérèglement et le réchauffement du climat, leurs impacts sévères en termes de sécheresse et d'inondations, comme l'imprévisibilité croissante des cycles saisonniers ; l'expansion démographique, particulièrement en Afrique, qui aggrave le sous-emploi dans les campagnes et constitue une cause majeure des migrations.

Mais la petite agriculture familiale peut muter vite vers une activité économique efficace et robuste. Des milliers d'opérations se déroulent en ce sens, à l'initiative d'organisations paysannes et souvent d'ONG, elles-mêmes financées par une aide intelligente. On voit les paysans sortir de la précarité et atteindre l'autonomie ; ils diversifient les cultures ou les espèces, approvisionnent les marchés locaux, font baisser les importations. L'insécurité alimentaire recule, des emplois sont proposés aux jeunes.

L'agriculture de proximité, comme les autres, tient bien mieux la route et se montre plus résiliente quand elle fait le choix de l'agroécologie, une démarche qui repose tant sur les savoirs paysans que sur la recherche agronomique. Elle assure la fertilité durable des sols comme le respect des écosystèmes. Elle contribue à la séquestration du carbone, là où l'agriculture industrielle et ses composants sont émetteurs lourds de gaz à effet de serre.

Des progrès sont à portée de main, si l'aide est réorientée en ce sens, comme commence à le faire en France notre Agence de développement. C'est un sujet actuel : transition écologique, lutte contre le réchauffement, poursuite des "objectifs du développement durable", efforts pour stabiliser les populations du Sud, particulièrement en Afrique. Surtout, le soutien à une agriculture respectueuse de la nature et des hommes peut être une arme de protection massive dans la lutte mondiale pour le climat.

La Banque mondiale vient d'affirmer qu'un investissement dans l'agriculture est "quatre fois plus efficace que tout autre" pour la lutte contre la pauvreté. Il faut que l'aide au développement, et en particulier celle de la France, s'applique avec vigueur à ces immenses zones rurales où vivent la majorité des femmes et des hommes sur Terre ; qu'elle soutienne un développement rural intégré par territoires, c'est-à-dire une économie locale durable, elle-même créatrice potentielle de dizaines de millions d'emplois; qu'elle privilégie l'exploitation familiale de proximité et qu'elle oriente les pratiques vers l'agroécologie, laquelle lui permet d'être résiliente, productive, porteuse de mieux-être et de stabilité.

"Transformer profondément l'aide internationale" pour prendre en compte la priorité climatique, vient de dire à Bonn le président de la République. Y a-t-il un thème plus juste et plus efficace qu'un soutien puissant à l'agriculture familiale et à l'agroécologie, pour inspirer cette transformation ?

Robert Lion Président d'Agrisud International , Michel Prost Président d'AVSF, agronomes et vétérinaires sans frontières , Patrice Burger Président du Cari, centre d'actions et de réalisations internationales , Pierre Jacquemot Président du Gret, professionnels du développement solidaire

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Pour une aide intelligente au développement : soutenir l'agroécologie

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L'aide publique au développement affiche un sérieux point faible : elle fait depuis toujours de l'agriculture son parent pauvre. Elle est loin, la brève période où, dirigée par Robert McNamara, la Banque mondiale consacrait le tiers de ses concours au développement agricole.

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Sarkozy La société des journalistes (SDJ) de "Courrier international" a dénoncé vendredi la décision de Métrobus, la régie publicitaire de la RATP, de refuser d'afficher, "dans les couloirs du métro parisien", un numéro de l'hebdomadaire où l'on pouvait lire en bandeau, "Vue de Madrid : Sarkozy, ce grand malade". Selon la SDJ, "cette décision est un acte de censure qui témoigne d'un climat préjudiciable à l'exercice de la liberté de la presse en France".

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courrier international journalisme syndicat censure sarkozy nicolas chef de l'etat affiche ratp

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Sarkozy La société des journalistes (SDJ) de "Courrier international" a dénoncé vendredi la décision de Métrobus, la régie publicitaire de la RATP, de refuser d'afficher, "dans les couloirs du métro parisien", un numéro de l'hebdomadaire où l'on pouvait lire en bandeau, "Vue de Madrid : Sarkozy, ce grand malade" .

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Qu'avez-vous pensé de cet OM-PSG et de l'ambiance au Vélodrome ?
Frank McCourt : C'était fabuleux de voir le stade avec autant de supporters et autant d'excitation. Ce match était un bon moyen de voir où l'on se positionne avec le projet. Bien sûr, j'étais déçu, comme tout le monde, de ne pas avoir gagné, mais c'est un grand résultat. J'ai vu des combattants qui jouent avec leur cœur. Je suis fier de l'équipe.

Comment avez-vous trouvé Luiz Gustavo ?
Frank McCourt : (Sourire) Il a été le meilleur Brésilien sur le terrain (Neymar, Thiago Silva et Marquinhos évoluent au PSG, ndlr). Il s'est comporté comme un leader. C'est un très bon joueur qui peut faire la différence pour le club.

Après le match de dimanche, pensez-vous que l'écart sportif entre les deux équipes est toujours aussi important ?
Frank McCourt : Il y a toujours une différence. Le PSG a une équipe incroyable, avec énormément de talent. Mais l'OM d'aujourd'hui est meilleur que celui d'il y a un an. L'écart se resserre et cela va continuer, car nous allons poursuivre notre travail. Nous avons, nous aussi, une très bonne équipe.
Quand on a eu une base et que l'on change deux joueurs, il faut des ajustements. Mais lorsqu'on ramène onze nouveaux joueurs, le changement est énorme dans l'équilibre de l'équipe et il faut du temps pour redonner une unité.

On a vu de bonnes choses au début du projet avec de grandes intentions (les arrivées de Rudi Garcia, Andoni Zubizarreta, le recrutement de Dimitri Payet), l'été a été un peu plus compliqué, mais aujourd'hui, ça va mieux. Quel bilan global tirez-vous de votre première année à l'OM ?
Frank McCourt : Le marché des transferts est très difficile, on le voit tous. L'économie est complètement folle. Mais l'équipe dirigeante a fait un très bon job, en sélectionnant les joueurs qui vont emmener l'OM vers une prochaine étape. C'est comme gravir une montagne, on commence en bas, on grimpe un petit peu, on s'arrête, on regarde la vue et celle-ci est différente de celle que l'on avait lorsqu'on était en bas. Là, on réajuste et on continue comme ça jusqu'en haut. C'est un peu abstrait, j'espère que vous comprenez : l'équipe est meilleure qu'elle ne l'était il y a un an. Et nous voulons qu'elle soit encore meilleure dans un an.
C'est le projet. Avec ce marché très compliqué, il faut être intelligent. Nous avons beaucoup investi dans les scouts et dans la formation des joueurs. Quand je suis arrivé ici, les autres clubs venaient chercher des jeunes talents à Marseille. C'est inacceptable. Nous devons commencer ici mais aussi trouver des talents dans le monde entier.

Avec le recul, y a-t-il des choses que vous referiez différemment si vous deviez revenir un an en arrière ?
Frank McCourt : Je pense à deux choses. La première, c'est que je ferais un peu plus attention à certains mots que j'ai utilisés pour décrire le projet. Aux États-Unis, on parle un peu plus directement des objectifs qu'on veut atteindre. Je ne dis pas que c'est bien ou mal. Les gens disent : "Où est le champion ?" Mais il ne faut pas oublier tout ce qu'il y a autour, et que ça ne se fait pas en un an.
J'ai peut-être été un peu trop américain, mais j'apprends la culture. Je m'en imprègne. La deuxième chose concerne les discussions avec Arema, qui gère le stade. J'aurais bien aimé qu'elles soient terminées aujourd'hui. Nous avons un accord avec la ville (concernant le loyer), mais pas encore avec Arema (pour la gestion). Nous voudrions investir dans le Vélodrome pour en faire la maison de l'OM. Elle l'est pendant les matches, mais j'aimerais qu'elle le soit 365 jours par an.
Quel est votre meilleur souvenir à l'OM et, à l'inverse, quel est le pire ? Y a-t-il eu des moments où vous avez dû taper du poing sur la table ?
Je n'ai pas encore frappé du poing (rires). Mais si je regarde en arrière, je garde un sentiment amer de la défaite à Monaco. En revanche, à Nice, j'ai été vraiment heureux des quatre buts marqués. Je pourrais aussi parler de la saison passée. Sur un plan personnel, le meilleur moment a été quand j'ai racheté le club. Je me suis promené, je me suis assis sur un banc et j'ai pensé à mon père qui était là en octobre 1944. Et moi, je suis là aujourd'hui en tant que propriétaire de l'OM. C'est une belle histoire.

Alexandre Jacquin et Nicolas Goyet

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Interview de Frank McCourt au lendemain du match OM-PSG : "Marseille est dans mon cœur"

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Qu'avez-vous pensé de cet OM-PSG et de l'ambiance au Vélodrome ? Frank McCourt : C'était fabuleux de voir le stade avec autant de supporters et autant d'excitation. Ce match était un bon moyen de voir où l'on se positionne avec le projet.

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Le Havre de Aki Kaurismäki - (2011) - Film - Comédie dramatique - L'essentiel - Télérama.fr

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Film de Aki Kaurismäki avec André Wilms, Kati Outinen, Jean-Pierre Darroussin : toutes les infos essentielles, la critique Télérama, la bande annonce, les diffusions TV et les replay.

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11. Emmanuelle Périé et son tour du mond een famille

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11. Emmanuelle Périé et son tour du mond een famille

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À 38 ans, cela fait bien longtemps que Emmanuelle Périé a tout quitté pour vivre sa passion. "Tenace", "loyale", "brillante" et "généreuse", aux dires de son conjoint et collaborateur, Emmanuelle Périé est à la tête de l'expédition Under The Pole III. Une aventure extraordinaire dédiée à l'exploration des fonds marins de 2017 à 2020, imaginée par la navigatrice et Ghislain Bardout, son mari. Nous avons rencontré l'exploratrice lors du Festival d'aventure de La Rochelle où l'équipage faisait une halte avant de reprendre la mer. Rencontre avec une femme hors du commun, prête à soulever des montagnes accompagnée de ceux qu'elle aime.

"C'était le deal avec mes parents"

Née à Paris, Emmanuelle Périé grandit loin de la mer. À défaut de la côte atlantique, ce sera Troyes, en Champagne. Une idée loin de lui plaire, elle qui rêve dès l'âge de 4 ans d'aventures sur les océans et d'études des cétacés. En grandissant, ce besoin d'évasion ne la quitte pas. Peu avant l'adolescence, la jeune fille embarque pour plusieurs mois à bord d'un voilier océanographique entre l'Angleterre et le Maroc. Une première expérience qui va conforter son goût pour le large et son désamour pour le système scolaire. Pourtant, elle obtient son baccalauréat - "c'était le deal avec mes parents", explique-t-elle.

Et sa soif de grands espaces n'attendra pas. Dès le lendemain, cap sur la Bretagne où elle s'installe, seule, à 18 ans. Formée à l'école de voile Les Glénans, elle devient monitrice. Puis responsable d'une des îles de l'archipel du même nom, durant cinq ans, avant de croiser la route de l'explorateur français Jean-Louis Étienne. Une rencontre décisive. Emmanuelle va l'accompagner dans une expédition scientifique durant neuf mois, dont quatre passés sur l'atoll de Clipperton, dans le Pacifique. Exploration durant laquelle elle va se passionner pour la plongée, activité qu'elle poursuit une fois rentrée sur l'Hexagone. À son retour, elle rencontre Ghislain Bardout. Poussée par l'explorateur Jean-Louis Étienne et son amour pour les régions polaires, Emmanuelle part pour près d'un an et demi en Norvège et au Spitzberg, un archipel réputé pour sa population d'ours polaires. Le charme opère : "j'étais piquée", précise-t-elle, tout sourire. Ghislain la suit. Et tout s'enchaîne de manière naturelle pour le couple, sur la même longueur d'onde. D'abord une première expédition, Under The Pole I en 2010, et, deux ans plus tard, un premier enfant.

Un "processus naturel"

Ça a forgé notre couple et ça l'a rendu plus fort

Depuis, la famille s'est agrandie. Robin, aujourd'hui âgé de 5 ans, a un petit frère de 1 an prénommé Tom. Les deux mousses ont rejoint l'équipage (désormais constitué de 12 membres), et l'expédition Under The Pole III, en mer depuismai dernier. Une nouvelle aventure pour laquelle la famille a dû faire des concessions, parmi lesquelles vendre sa maison. Loin de partager cette idée au départ, Emmanuelle a finalement accepté au vu du prix du bateau, le Why, indispensable à l'exploration. Une décision inscrite "dans un processus naturel", à l'image de tout le reste. "On ne s'est jamais posé trop de questions, mais on ne fait pas ça si on est pas convaincu et passionné", précise-t-elle.

Passionnée, elle l'est. C'est d'ailleurs le moteur de cette nouvelle aventure dont le but est d'explorer les océans, de l'Arctique à l'Antarctique, en passant par le Pacifique et l'Atlantique. Une vie prenante, loin d'être simple avec des enfants à bord. Pourtant, Emmanuelle semble avoir trouvé son équilibre, autant que le pied marin. Le Why étant suffisamment grand, chacun a son intimité. Les enfants, avec leurs parents du soir au matin, ont pris leurs marques et participent à la bonne ambiance qui règne à bord du navire.

Afin de continuer à gérer la navigation, l'équipage et la communication, Emmanuelle Périé a fait appel à une baby-sitter à temps plein. Vivre et travailler dans un si petit espace avec son mari n'est pas un problème : "On fait beaucoup de choses ensemble, on vit ensemble, on bosse ensemble, on a les enfants ensemble. On se chamaille pas mal, mais en même temps, on est inséparables. Ça a forgé notre couple et ça l'a rendu plus fort, même si on traverse à la fois des grands moments de bonheur et de grandes difficultés", nuance-t-elle, pleine de douceur. Emmanuelle dit relativiser bien plus aujourd'hui qu'il y a dix ans. Une force acquise notamment lors de ses rencontres avec le peuple inuit, avec qui lajeune femme a créé des liens très forts.

Une "vie de fou"

Vivre éloignée de ses proches pendant des mois, voire des années ? Emmanuelle semble s'y être habituée, et eux aussi. "J'ai commencé à faire ça il y a plusieurs années, c'est ancré." Ses parents et amis se sont accoutumés à ses absences, ils la soutiennent. Et puis, sur l'eau, l'équipage devient "un groupe de potes" avec lequel "on s'éclate et on vit une expérience incroyable". Les départs en mer deviennent aussi un moyen de s'éloigner de cette "vie de fou". "L'école, la crèche, le boulot, gérer les sponsors, Azzaro et Rolex, la famille, les conférences... On court du matin au soir et il faut hiérarchiser selon l'importance, comme les petits drapeaux sur les mails", lâche-t-elle dans un petit éclat de rire.

Une vie aussi éreintante que passionnante, que la navigatrice n'est pas prête à abandonner. Tant que les enfants supportent ce mode de vie et ne rentrent pas dans la période " crise d'adolescence"... "Je navigue, je plonge, j'anticipe et je n'appréhende plus du tout les choses de la même manière depuis que j'ai mes enfants à bord", confie-t-elle. Quid de la suite ? Dans cinq ans, Emmanuelle Périé s'imagine de retour de l'expédition Under The Pole III, et déjà en train de préparer l'exploration suivante. Avec à la clé, un projet encore plus innovant et audacieux, pour aller toujours plus loin. La petite fille à qui son père pressait deux jus d'orange tant elle était maladroite a depuis longtemps transformé cette gaucherie en force.

En vidéo, la bande-annonce de Under The Pole III

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Emmanuelle Périé et son tour du monde en famille

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À 38 ans, cela fait bien longtemps que Emmanuelle Périé a tout quitté pour vivre sa passion. "Tenace", "loyale", "brillante" et "généreuse", aux dires de son conjoint et collaborateur, Emmanuelle Périé est à la tête de l'expédition Under The Pole III.

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10. Syrie : Macron doit revenir aux principes du droit et de l'humanisme

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10. Syrie : Macron doit revenir aux principes du droit et de l'humanisme

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Le dossier syrien n'est décidément pas celui où Emmanuel Macron peut réaliser un succès diplomatique sur la scène internationale. Un échange de déclarations incendiaires entre Damas et Paris ces trois derniers jours vient de le confirmer. Dimanche soir, au tout début de son interview télévisée, Macron a redit sa volonté de "parler à Bachar al-Assad". Le dictateur syrien lui a claqué la porte au nez le lendemain en disant que "la France a été le porte-étendard du soutien au terrorisme en Syrie dès les premiers jours". Propos qualifiés mardi d' "inacceptables" par le locataire de l'Elysée, qui a réagi peu après les mots cinglants de son ministre des Affaires étrangères. Jean-Yves Le Drian avait expliqué que "quand on a passé son temps à massacrer son peuple, on a généralement un peu plus de discrétion".

Dans son approche globale de la nécessité de "parler à tout le monde", afin de jouer un rôle dans les conflits internationaux, Emmanuel Macron a affirmé, peu après son élection, sa volonté de rupture avec la politique de ses prédécesseurs sur la Syrie. Rejetant le tabou du dialogue avec Bachar al-Assad, en vigueur depuis 2011, il a élaboré un raisonnement reformulé dans son entretien sur France 2 dimanche soir. "La France n'a qu'un seul ennemi en Syrie : Daech." Ce qui peut se traduire par : toutes les autres parties en Syrie peuvent être ses amis, y compris Bachar al-Assad. Celui-ci est certes désigné comme "l'ennemi du peuple syrien", mais pas de la France. Qui pourrait donc être l'ami de l'ennemi du peuple syrien.

De telles subtilités de langage sont incompréhensibles pour le dictateur syrien. Macron découvre à ses dépens ce que savent depuis longtemps tous ceux qui ont une meilleure connaissance et une plus longue expérience du régime syrien. Avec Bachar al-Assad, "parler" - c'est-à-dire négocier - n'est pas une option. Il faut choisir entre le soutenir, comme le font la Russie et l'Iran, ou le combattre, comme le reste du monde a renoncé à le faire. La règle s'applique tant à l'intérieur du pays qu'à l'extérieur.

On en a eu la preuve la plus récente la semaine dernière après le cycle de négociations avorté à Genève sous l'égide des Nations unies. La délégation du régime syrien, venue obtenir une signature de capitulation de l'opposition avec reconnaissance internationale, s'est retirée des pourparlers sans un début de discussion. C'est la dénonciation de cette "stratégie d'obstruction irresponsable" par le Quai d'Orsay que Bachar al-Assad visait en osant dire que "les Français ont les mains tachées du sang des Syriens".

La voie de la realpolitik qui dicte de "parler" à Al-Assad s'étant révélée bouchée, il reste peut-être à Macron de privilégier "les valeurs de la France", qu'il a prétendu encore défendre dans son entretien télévisé. Revenir aux principes du droit, de l'humanisme et de la démocratie en se mobilisant contre les crimes, les sièges meurtriers et les bombardements aveugles persistants du régime syrien n'est peut-être pas un investissement rentable. Mais certainement plus respectable que de chercher à "revenir dans le jeu" en Syrie par la porte de la reconstruction du pays, comme le suggèrent aujourd'hui les Russes aux Européens. Gagner des contrats pour les entreprises françaises au Proche-Orient ne peut être la principale ambition de la France. Ni remplacer sa politique dans la région.

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Syrie : Macron doit revenir aux principes du droit et de l'humanisme

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Le dossier syrien n'est décidément pas celui où Emmanuel Macron peut réaliser un succès diplomatique sur la scène internationale. Un échange de déclarations incendiaires entre Damas et Paris ces trois derniers jours vient de le confirmer. Dimanche soir, au tout début de son interview télévisée, Macron a redit sa volonté de "parler à Bachar al-Assad".

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Retour des réfugiés rohingya " sous deux mois "

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La Birmanie et le Bangladesh ont trouvé un accord pour organiser le retour de la minorité persécutée. Sans garantie de sécurité et en l'absence de preuve de citoyenneté, le rapatriement reste incertain.

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Grands titres, éditos, photos et dessins du jour... Nos chroniqueurs passent en revue les Unes de la presse française et étrangère, ainsi que les débats qui l'alimentent. Du lundi au vendredi à 7h15...

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Micro-trottoir "Réfugié, ça vous évoque quoi?"

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http://www.kisskissbankbank.com/fr/projects/seventeen-muscles-project Seventeen muscles est un projet positif et citoyen ayant pour objectif de changer notre regard sur les réfugiés grâce au pouvoir universel de la culture. Pour en savoir plus: http://www.kisskissbankbank.com/fr/projects/seventeen-muscles-project Crédits musique : Griefjoy

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6.Berlusconi se démène pour peser sur les élections 2018

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6.Berlusconi se démène pour peser sur les élections 2018

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Dans l'univers très instable de la politique italienne, la vérité d'hier n'est jamais celle d'aujourd'hui. Fin 2013, la carrière politique de Silvio Berlusconi semblait sur le point de se terminer. Reconnu coupable de fraude fiscale, déchu de son statut de sénateur et rendu inéligible par les effets de la loi Severino, l'homme paraissait en bout de course. Forza Italia, sa création politique, commence alors à dégringoler au fil des élections et les téléspectateurs italiens assistent, médusés, au spectacle d'un Cavaliere purgeant la peine qui lui a été infligée : aider des seniors atteints d'Alzheimer dans une maison de retraite de la banlieue milanaise. Des temps difficiles pour l'ancien président du Conseil, qui ne semblent aujourd'hui qu'un lointain souvenir.

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Berlusconi se démène pour peser sur les élections de 2018

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La Cour européenne des droits de l'homme se penche sur le cas de l'ancien premier ministre actuellement inéligible. Au-delà de la décision des juges, le Cavaliere affûte sa stratégie pour peser sur les prochaines législatives en Italie, prévues en mars. Jusqu'à réfléchir à s'allier avec le patron de la Ligue du Nord.

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Air France a le regret d'annoncer la disparition du vol AF 447 effectuant la liaison Rio de Janeiro - Paris-Charles de Gaulle, arrivée prévue ce matin à 11h10 locales, comme vient de l'annoncer à la presse le Directeur général d'Air France, Pierre-Henri Gourgeon.

L'appareil de type Airbus A330-200, immatriculé F-GZCP, a quitté Rio le 31 mai à 19h03 heure locale (00h03 heure de Paris).

L'appareil a traversé une zone orageuse avec fortes turbulences à 2 heures du matin (heure universelle), soit 4h00 heure de Paris. Un message automatique a été reçu à 2h14 (4h14 heure de Paris) indiquant une panne de circuit électrique dans une zone éloignée de la côte.

L'ensemble des contrôles aériens civils brésilien, africain, espagnol et français ont tenté en vain d'établir le contact avec le vol AF447. Le contrôle aérien militaire français a essayé de détecter l'avion, sans succès.

216 passagers sont à bord : 126 hommes, 82 femmes, 7 enfants et un bébé.

L'équipage est composé de 12 navigants : 3 navigants techniques et 9 navigants commerciaux.

Le commandant de bord a 11 000 heures de vol et déjà effectué 1 700 heures sur Airbus A330/A340.

Les deux copilotes ont 3 000 heures de vol pour l'un (dont 800 sur Airbus A330/A340) et 6 600 pour l'autre (dont 2 600 sur Airbus A330/A340).

L'appareil est équipé de moteurs General Electric CF6-80E.

L'avion totalise 18 870 heures de vol et a été mis en service le 18 avril 2005.

Sa dernière visite d'entretien en hangar date du 16 avril 2009.

Air France partage l'émotion et l'inquiétude des familles concernées. Les proches sont reçus dans un endroit spécialement réservé à l'aérogare de Paris-Charles de Gaulle 2.

Un numéro vert est ouvert 0800 800 812 pour la France, et + 33 1 57 02 10 55 pour l'étranger.

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Air France a le regret d'annoncer la disparition du vol AF 447 effectuant la liaison Rio de Janeiro - Paris-Charles de Gaulle, arrivée prévue ce matin à 11h10 locales, comme vient de l'annoncer à la presse le Directeur général d'Air France, Pierre-Henri Gourgeon.

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Planète : il sera vraiment bientôt trop tard !

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Il y a 25 ans, ils étaient 1700. Aujourd’hui les scientifiques sont plus de 15 000 à lancer un appel et à tirer la sonnette d’alarme : il sera vraiment bientôt trop tard pour l’environnement et le temps presse.

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3. La disparition du sous-marin argentin, se transforme en tragédie nationale

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3. La disparition du sous-marin argentin, se transforme en tragédie nationale

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À Mar-del-Plata, devant le mur de messages de soutien aux membres d'équipage du sous-marin argentin porté disparu. PHOTO MARCOS BRINDICCI/REUTERS

Le San Juan n'a pas donné signe de vie depuis huit jours. S'il est en immersion depuis sa disparition, il n'a, a priori, plus d'oxygène. Critiquées, les autorités sont de plus en plus inquiètes et n'écartent pas l'hypothèse d'une explosion à bord.

La disparition du sous-marin de guerre San Juan dans l'océan Atlantique, avec 44 membres d'équipage à bord, inquiète de plus en plus les autorités argentines. Le navire n'a pas donné signe de vie depuis le mercredi 15 novembre, il y a maintenant huit jours. Or, en théorie, s'il est en immersion, il ne dispose que de sept jours de réserves d'oxygène.

Le 22 novembre, les responsables de la marine ont révélé qu'une "anomalie hydroacoustique" avait été détectée dans la zone où se trouvait le San Juan le 15 novembre, trois heures après la dernière communication reçue. La marine argentine a sollicité auprès des États-Unis et de différentes agences des relevés acoustiques du jour de la disparition, qu'elle les a reçus mardi.

Une explosion des batteries ?

Le porte-parole de la marine s'est refusé à parler d'explosion : "Je ne peux pas faire de conjectures", a-t-il déclaré, repris notamment par le quotidien Clarín, qui titre cependant : "La marine enquête pour savoir s'il y a eu une explosion le jour de la disparition." Selon le quotidien La Nación, qui cite "des navigateurs vétérans", "ce son suffisamment puissant pour avoir été détecté en surface serait compatible avec une explosion à l'intérieur du sous-marin". "Une explosion des batteries est l'hypothèse la plus alarmante", titre le journal.

Mobilisation des familles

Quatorze bateaux, 12 avions et 4 000 hommes participent aux recherches qui ont reçu l'appui de 13 pays, de l'Allemagne au Royaume-Uni en passant par le Chili et la Colombie. Des dizaines de proches des marins sont depuis plusieurs jours devant la base navale de Mar del Plata, le port d'attache du San Juan. Selon un autre article de La Nación, ils n'épargnent pas les autorités : "'Nous espérons un miracle et que mon frère revienne, avec tout l'équipage' explique Elena Alfaro, la sœur d'un sous-officier du San Juan, 'mais que fait le président ? Pourquoi n'ont-ils pas réagi plus tôt ?' "

Fernando Pino Solanas, le président de la commision parlementaire de la Défense, cité également par La Naci juge que "cette tragédie est la conséquence de l'abandon d'une politique de défense" et critique le fait que l'Argentine ne consacre que 0,9 % du PIB au budget militaire.

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La disparition du sous-marin argentin se transforme en tragédie nationale

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Le San Juan n'a pas donné signe de vie depuis huit jours. S'il est en immersion depuis sa disparition, il n'a, a priori, plus d'oxygène. Critiquées, les autorités sont de plus en plus inquiètes et n'écartent pas l'hypothèse d'une explosion à bord.

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2. Réfugiés : quelle réponse face à la crise ?

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2. Réfugiés : quelle réponse face à la crise ?

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Réfugiés : quelle réponse face à la crise humanitaire ?

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