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La sua storia professionale
Ha frequentato il liceo classico Garibaldi

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Giornale online per cui lavora Gilda Sciortino

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"A cena con la pupaccena" è l'evento che prenderà vita giovedì 2 novembre a partire dalle 20.30 a Palazzo del Teatrio, in via Saladino, nel suggestivo contesto di un palazzo settecentesco del centro storico di Palermo, a pochi passi da piazza Ballarò. A promuoverlo sono l' associazione culturale "I Contemplari" e l'associazione culturale "Officina Ballarò",...
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"Ci vuole tempo per diventare donne. Ci vogliono anni di esperienza, anni di travaglio interiore, anni di sfide con se stesse, prima ancora che con tutto il resto del mondo". Sono solo alcune delle considerazioni che Maria Pina Mitra fa fare a Giulia, il personaggio del suo libro "Ti porto al mare" (Arianna edizioni) che sarà presentato...

in Libri, Senza categoria.

L'arte va consumata, come ogni opera commerciale. E va replicata, all'infinito, mutando i contorni ma non i temi, accendendo e spegnendo i colori. Per uno dei più importanti esponenti della Pop Art come Andy Warhol, ogni icona va masticata, ingoiata, copiata e rigettata, in maniera tale da svuotarla da ogni significato. Ecco, quindi, The Flowers, Mao, Marilyn...

in Mostre, Senza categoria.

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"A cena con la pupaccena" è l'evento che prenderà vita giovedì 2 novembre a partire dalle 20.30 a Palazzo del Teatrio, in via Saladino, nel suggestivo contesto di un palazzo settecentesco del centro storico di Palermo, a pochi passi da piazza Ballarò. A promuoverlo sono l' associazione culturale "I Contemplari" e l'associazione culturale "Officina Ballarò",...

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Gilda Sciortino fa parte della redazione di Maredolce.com un blog di libera informazione e approfondimento con uno sguardo attento alle tematiche legate ai diritti umani

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Maredolce è un blog collettivo di libera informazione e approfondimento. Nasce a Palermo nel novembre 2015 ed è principalmente scritto da palermitani, ma con uno sguardo sul mondo soprattutto nelle tematiche legate ai diritti umani.

Il castello di Maredolce è un gioiello di storia e architettura al centro di un quartiere conosciuto nel mondo per fatti mafiosi ed eroismo antimafia: Brancaccio. Quel quartiere di Palermo dove al contempo esistevano efferati mafiosi e un parroco-eroe come Don Pino Puglisi, recentemente proclamato Beato. Dunque, un posto del mondo pieno di contraddizioni, precisamente come la città di Palermo e tanti altri luoghi nel mondo. Ma che, con la storia di Don Puglisi e di tante altre persone meno conosciute, dimostra che si può lottare e vincere perché la crescita civile si affermi anche nei posti più difficili: il gioiello architettonico, il gioiello sociale e morale, è incastonato persino all'interno di un luogo famigerato.

Nondimeno, l'informazione è spesso luogo di contraddizioni. E Maredolce vuole essere momento di riflessione su vari temi specialistici per proporre un'informazione di crescita e di costruzione del futuro. Evitando quanto più possibile l'elemento distruttivo della critica fine a se stessa e privilegiando quanto di costruttivo c'è da dire nel mondo. A partire dalla pagina Arte, non a caso collocata al primo posto nel blog.

Direttore e creatore del blog: Gabriele Bonafede

Gruppo redazione: Giusi Andolina, Viviana Di Lorenzo, Pasquale Hamel, Benita Licata, Giovanni Rosciglione, Gilda Sciortino

Altri autori/collaboratori: Massimiliano Di Pasquale, Matteo Cazzulani, Stefania Munafò, Angelo Argento, Giampiero Cannella, Salvo Pistoia, Anna Fici, Francesco Lo Cascio, Ylenia Lupo, Michele Pipìa, Aldo Penna, Pietro Ciccarelli, Elisa Carlisi, Francesco Randazzo, Maria Luce Schillaci, Matteo Bavera, Ettore Fici, Valentina Corrao, Daniele Billitteri, Antonio Calandriello, Carlo Barbieri, Mila Spicola, Carolina Infantellina, Laura Nobile, Benni Galifi, Valeria Lo Verde Morante, Sabina Spera, Franco M. Romano, Antonio Augello, Marco Pomar, Maria Teresa de Sanctis

Fotografi: Anna Fici, Angelo Macaluso, Giulio Azzarello

Vignette: Dario Corallo

Design: Gabriele Bonafede

Webmaster: Francesco Piombo

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Maredolce è un blog collettivo di libera informazione e approfondimento. Nasce a Palermo nel novembre 2015 ed è principalmente scritto da palermitani, ma con uno sguardo sul mondo soprattutto nelle tematiche legate ai diritti umani. Il castello di Maredolce è un gioiello di storia e architettura al centro di un quartiere conosciuto nel mondo per [...]

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Sono i poliziotti dell’Ufficio scorte di Palermo che hanno accettato di raccontarsi attraverso le pagine di Uomini di scorta, il libro della giornalista palermitana Gilda Sciortino, pubblicato da Officina Trinacria Edizioni con il patrocinio del Siulp.

Il testo è dedicato a tutti loro, ma soprattutto ad Antonio Montinaro, Rocco Di Cillo, Vito Schifani, Agostino Catalano, Walter Eddie Cosina, Emanuela Loi, Vincenzo Li Muli, Claudio Traina, scomparsi nelle stragi di Capaci e di via D’Amelio, “gli 8 angeli custodi – precisa l’autrice – che il 23 maggio e il 19 luglio non pensavano minimamente che non sarebbero tornati dalle loro famiglie”.

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Borsellino 25 anni dopo. Le risposte mancanti alla strage di via D'Amelio

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"Devo fare in fretta", diceva dopo aver capito di morire

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In occasione della presentazione del suo libro UOMINI DI SCORTA

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http://www.trinacrianews.eu/ TrinacriaNews intervista la giornalista Gilda Sciortino in occasione della presentazione del suo libro "Uomini di scorta" svoltasi a Palermo.

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“C’è sempre un telefono che squilla quando succede qualcosa di brutto. Eppure quel 23 maggio il silenzio fu più dirompente di qualunque parola, frase o comunicazione da un capo all’altro di un freddo filo telefonico”. – Inizia così “Uomini di scorta”, libro-testimonianza di Gilda Sciortino edito da “Officina Trinacria”, dedicato agli otto “angeli custodi” di Falcone e Borsellino; un libro per restituire voce e nomi a un’identità collettiva che è passata sotto il nome di “uomini di scorta”, e pure è stata protagonista irriducibile delle stragi del 1992, insieme ai due giudici, Falcone e Borsellino

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Il racconto dei sopravvissuti

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Il 23 maggio 1992 i sismografi siciliani dell'Osservatorio geofisico di Monte Cammarata (Agrigento) registrano una fortissima esplosione alle ore 17 e 56 minuti e 32 secondi. Una carica di 572 chili di esplosivo viene fatta saltare sotto un condotto dell'autostrada in direzione di Palermo, nei pressi dello svincolo di Capaci. L'esplosione impatta sulla prima delle tre auto blindate che formano il corteo su cui viaggia il magistrato Giovanni Falcone e la moglie Francesca Morvillo.

Nella prima auto ci sono gli agenti della Polizia di Stato Antonio Montinaro, Rocco Di Cillo, Vito Schifani mentre in quella che segue immediatamente dopo ci sono i coniugi Falcone e Morvillo con l'autista giudiziario Giuseppe Costanza che siede però nel sedile posteriore. Falcone aveva preferito mettersi lui alal guida con accanto la moglie.
La potente deflagrazione provoca un gigantesco cratere sul bordo del quale si ferma l'auto del magistrato. Appena dietro c'è la terza blindata del corteo in cui c'erano i poliziotti Angelo Corbo, Paolo Capuzza e Gaspare Cervello, che sono scioccati e feriti, ma sopravvivono all'attentato.

I tre poliziotti dopo l'esplosione scendono dall'auto e cercano di dare aiuto al magistrato, alla moglie e all'autista. Nonostante le ferite riportate e con il contributo di alcuni soccorritori, i feriti vengono estratti dall'auto, ad eccezione di Falcone, che resta incastrato fra le lamiere e per questo è necessario attendere l'intervento dei Vigili del Fuoco.

Come racconteranno Corbo, Capuzza e Cervello, Falcone, Morvillo e Costanza erano vivi. La giudice Morvillo respirava, ma priva di conoscenza, mentre il dottor Falcone mostra di recepire con gli occhi le sollecitazioni che gli chiedono i soccorritori.

Dal luogo dell'attentato dunque, Giovanni Falcone e la moglie escono vivi. La corsa in ospedale in ambulanza e poi gli sforzi dei medici non riescono a salvarli. Entrambi muoiono in serata per le emorragie. Lesioni interne provocate dall'onda d'urto dell'esplosione, mentre Costanza ricoverato con la prognosi riservata, ce la farà.

Della prima auto blindata, quella che apriva il corteo, nell'immediatezza dell'esplosione non c'era nessuna traccia sull'autostrada, tanto che i primi soccorritori pensano in un primo momento che fosse riuscita a sfuggire alla deflagrazione e che sarebbe corsa avanti a chiedere soccorsi. Solo dopo alcune ore la Fiat Croma viene ritrovata in un appezzamento di terreno a un centinaio di metri completamente distrutta. È in un terreno adiacente il tratto autostradale, con i corpi dei tre poliziotti morti.

I momenti immediatamente successivi e quelli precedenti l'attentato vengono così ricostruiti dai tre poliziotti che sono sopravvissuti alla strage di Capaci.

Sono queste le prime "immagini" della strage descritte grazie al racconto dei sopravvissuti.

Angelo Corbo:
"Ho sentito solamente un grosso botto, uno spostamento d'aria, una deflagrazione e mi sono sentito solamente catapultare in avanti. Dopo l'esplosione con grossa difficoltà si è cercato di uscire dalla macchina, perché purtroppo eravamo anche pieni di detriti, di massi. Quindi con difficoltà ho cercato di uscire dalla macchina. Niente, già uscendo si era capito della gravità della situazione perché la voragine purtroppo era ben visibile. Ci siamo avvicinati e mi sono avvicinato con gli altri alla macchina del dottor Falcone mettendoci intorno per non fare avvicinare o per controllare la situazione, e anche per non far si' che c'era magari qualche altra persona che si stava avvicinando all'autovettura sulla quale viaggiava il dott. Falcone, che era praticamente in bilico a quel cratere con la parte anteriore che sembrava mancante o potrebbe essere stata coperta da detriti. Dopodiché visto che non che non riuscivano ad uscire la persona del dottor Falcone e della dottoressa Morvillo, abbiamo cercato insieme a delle persone che poi sono sopraggiunte di estrarre, appunto, il dottor Falcone e la dottoressa Morvillo. Mi ricordo che non si riusciva ad aprire gli sportelli, specialmente quello del dottor Falcone che era bloccato. Dalla parte della dottoressa Morvillo invece c'era questo vetro che si era riuscito a sradicare, infatti insieme ad altre persone si era proprio presa la dottoressa Morvillo e uscita dall'abitacolo della macchina. Invece il dottor Falcone purtroppo non si riusciva ad aprire questo sportello. Fra l'altro poi la macchina stava anche prendendo fuoco, quindi c'era stato anche un cercare di spegnere questo principio d'incendio. Il dottor Falcone era in vita, ecco non so dire se era cosciente, chiaramente, perché purtroppo con il vetro blindato non si sentiva neanche un gemito, un qualche cosa, comunque era in vita. Addirittura si era pure rivolto verso di noi guardandoci, però, ecco, purtroppo noi eravamo impossibilitati ad un immediato soccorso. L'autista Costanza era messo nel sedile posteriore, se mi ricordo bene era coricato di lato nell'abitacolo della macchina".

Gaspare Cervello:
"Dopo il rettilineo, diciamo, all'inserimento del bivio di Capaci, ho visto dopo una deflagrazione proprio gigantesca, un'esplosione che neanche il tempo di finire un'espressione tipica che non ho visto più niente, non so che fine ha fatto la macchina, cosa ha fatto in quel momento la macchina; non so il tempo che ho trascorso svenuto dopo quella deflagrazione. Dopo che ho ripreso i sensi dentro la macchina stesso, vedevo che non potevo aprire lo sportello; con forza riesco ad aprirlo. Non faccio caso neanche ai colleghi se stavano bene, cioé se erano vivi; l'unica cosa del mio istinto era quello di uscire dalla macchina e recarmi direttamente nella macchina del giudice Falcone. Mentre mi avvicinavo alla macchina ho visto quella scena proprio straziante, di cui mi avvicino un poco sopra, perché poi c'era il terriccio dell'asfalto che proprio copriva la macchina; c'era soltanto il vetro, quindi anche se volevamo dare aiuto non potevamo. Niente, l'unica cosa che ho fatto è di chiamare il giudice Falcone: "Giovanni, Giovanni", però lui si è voltato, però era uno sguardo ormai chiuso, abbandonato, perché aveva tutto il blocco della macchina davanti, aveva soltanto la testa diciamo libera; no libera, che muoveva, diciamo, per quegli attimi che io l'ho chiamato. La dottoressa era chinata verso avanti come l'autista Giuseppe Costanza, di cui la prima sensazione, quella mia: "Ormai tutti e tre non ce l'hanno fatta", mentre la macchina davanti, non l'ho vista... Ho pensato che ce l'avevano fatta, ce l'avevano fatta, che erano andati via... ho pensato sono andati via per chiamare i soccorsi, perché noi via radio non potevamo dare più niente perché la macchina nostra era anche distruttissima".

Giuseppe Costanza:
"Io l'ultima cosa che ricordo del dottor Falcone è, appunto, nel chiedergli quando dovevo venire a riprenderlo; mi ha detto: "Lunedì mattina", io gli dissi: "Allora, arrivato a casa cortesemente mi da' le mie chiavi in modo che io lunedì mattina posso prendere la macchina, ma probabilmente era soprappensiero perché una cosa del genere non riesco a giustificarla soprattutto da lui. Sfilò le chiavi che erano inserite al quadro dandomele dietro e io a quel punto lo richiamai dicendoci: "Cosa fa? Così ci andiamo a ammazzare". Questo è l'ultimo ricordo che lui girandosi verso la moglie e incrociandosi lo sguardo e girandosi ancora verso di me fa: "Scusi, scusi". Ecco, queste sono le ultime parole che io ricordo perché poi non c'è più nulla. Potevamo andare a una media di 120, 120-130, non più di tanto. Nel momento in cui sfilò le chiavi ci fu una diminuzione di velocità perché la marcia era rimasta inserita era la quarta".

Paolo Capuzza:
"Io ero rivolto, diciamo, un po' nella sedia della parte destra e guardavo un po' sulla destra ed il davanti, ed ho sentito un'esplosione ed un'ondata di caldo è arrivata, ed in quell'attimo mi sono girato nella parte anteriore dell'autovettura, per guardare cosa accadeva, ed ho visto l'asfalto che si alzava nel cielo. Poi mi sembra che l'autista abbia sterzato l'autovettura sul guardrail destro per evitare di andare addosso all'autovettura del dottor Falcone; poi, quando siamo scesi ci siamo accorti che ci siamo ritrovati dietro proprio l'autovettura del magistrato. Mentre eravamo all'interno dell'autovettura, si sentivano ricadere sull'auto tutti i massi ed una nube nera, cioé non si vedeva niente, polvere e nube nera che non riuscivamo a vedere niente. Dopodiché siamo usciti dall'autovettura con le armi in pugno, io ho cercato di prendere l'M12 in dotazione, oltre che le pistole che avevo addosso, ma non sono riuscito a prenderlo, perché appunto la mano non riusciva a tenerlo in mano, non lo riuscivo a prendere, insomma; e, quindi, ho preso la mia pistola di ordinanza. Siamo usciti dall'autovettura e per guardarci intorno, perché ci aspettavamo, come si dice, qualche colpo di grazia. Poi abbiamo visto la voragine che c'era davanti all'autovettura del dottor Falcone, alla quale mancava il vano motore completamente; poi c'erano delle fiamme ed abbiamo preso l'estintore che era sulla nostra autovettura e le abbiamo spente. Le fiamme erano proprio davanti l'autovettura del dottor Falcone, che era proprio sul limite del precipizio, diciamo, dove si era creata la voragine, perché non c'era più il vano motore e... ci siamo guardati intorno per proteggere, appunto, ancora la personalità, perché mi sembra che il Cervello Gaspare, sì Cervello, abbia chiamato per nome il dottor Falcone, il quale non ha risposto però si è girato con la testa come... poi abbiamo aspettato i soccorsi e non abbiamo fatto avvicinare nessuno".

Queste dunque le prime immagini della strage tratte dal racconto dei sopravvissuti.

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Strage di Capaci, il racconto dei sopravvissuti

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Il 23 maggio 1992 i sismografi siciliani dell'Osservatorio geofisico di Monte Cammarata (Agrigento) registrano una fortissima esplosione alle ore 17 e 56 minuti e 32 secondi. Una carica di 572 chili di esplosivo viene fatta saltare sotto un condotto dell'autostrada in direzione di Palermo, nei pressi dello svincolo di Capaci.

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Intervista a Gilda Sciortino sull'Antimafia

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Intervista a Gilda Sciortino sull'Antimafia

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L'intervista a Gilda Sciortino, giornalista e  scrittrice

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Gilda Sciortino racconta del suo libro "Uomini di Scrota" ad Antimafia Special

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Si chiama "In Punta di piedi”, la trasmissione di Radio Off che Gilda Sciortino conduce ogni lunedì dalle 17 alle 19.