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Une poubelle high-tech vient d'être mise en service par la SNCF à la Gare de Lyon pour "sensibiliser les voyageurs à la propreté".

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Le chantier d'une future route solaire, recouverte de dalles photovoltaïques, a récemment été inauguré à Tourouvre, en Normandie. Il s'agit d'un tronçon test d'un kilomètre capable de produire une grande quantité d'énergie.

C'est un projet sans précédent qui a été lancé il y a quelques semaines en France. La ministre de l'Environnement, de l'Energie et de la Mer, Ségolène Royal a en effet inauguré le chantier d'une future route solaire. Une première mondiale.

L'initiative, pour le moins ambitieuse, se déroulera à la sortie de la ville de Tourouvre, dans le département normand de l'Orne. C'est une petite route départementale de la zone, la D5, qui servira de test.
Des entreprises françaises en tête du projet
Il est prévu qu'un tronçon d'environ un kilomètre y soit isolé pour être recouvert d'un revêtement spécial capable de capter l'énergie du soleil et produire de l'électricité. L'installation sera gérée par la société locale SNA (Société Nouvelle Areacem).

L'entreprise a été retenue pour fabriquer et mettre en place les dalles photovoltaïques à la base développées et brevetées par les ingénieurs de la compagnie française Colas, leader dans le domaine des travaux publics. Nommés "Wattway", ces dispositifs sont capables de produire une incroyable quantité d'énergie.

Selon les concepteurs, une " route n'est occupée par des véhicules que 10% du temps". Un seul kilomètre de route pourrait générer une puissance de près de 300 mégawatts (MW). De quoi alimenter l'éclairage public d'une ville de 5.000 habitants.

En extrapolant cette idée, il ne faudrait pas moins d'un quart des routes de l'hexagone pour assurer l'indépendance énergétique de tout le territoire. " C'est une utopie qui devient réalité, une première mondiale !" a confié Ségolène Royal lors de l'ouverture des travaux.

Les prémices d'un projet à grande échelle

Le laboratoire à ciel ouvert de Tourouvre sera en ce sens le précurseur d'un projet qui, on l'espère, a encore de beaux jours devant lui. Pour le moment, ce dernier est en phase préparatoire. La pose du revêtement est prévue pour le début du mois de novembre.

L'opération ne nécessite pas de détruire la route car les Wattway se fixent sur leur support aussi facilement que du carrelage. Le matériau composite ne fait que quelques millimètres d'épaisseur, ce qui lui permet de s'adapter à la dilatation thermique des routes et au poids exercé par les véhicules.

Dès le 10 décembre, le tronçon pourra être testé. Si l'expérience fait ses preuves, elle sera répétée sur 1.000 kilomètres de route dans toute la France métropolitaine d'ici 2021.

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La France inaugure le chantier de la première route solaire au monde

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Le chantier d'une future route solaire, recouverte de dalles photovoltaïques, a récemment été inauguré à Tourouvre, en Normandie. Il s'agit d'un tronçon test d'un kilomètre capable de produire une grande quantité d'énergie. C'est un projet sans précédent qui a été lancé il y a quelques semaines en France.

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BREST : " téléphérique bus " URBAIN DE BREST / premier du genre en France . HD

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Le téléphérique urbain de Brest a été inauguré en présence de la ministre de l'environnement, Ségolène Royal, samedi 19 novembre. Deux nacelles, permettant de traverser la Penfeld, le fleuve qui sépare la ville en deux, pourront transporter 1 850 personnes par jour.

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First Road Embedded Wireless Electric Bus Network

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Take a closer look at Volvo's electric bus technology. Silent public transport with zero emissions.

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Travailler sans avoir besoin de se déplacer

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Dans cette entreprise, le télétravail remplace la circulation alternée

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Le jardin pour se rencontrer et développer les échnages.

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Reportage : Le Jardin partagé du square Château-du-Loir, du lien social entre habitants

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L'exemple des fermes verticales
http://www.francetvinfo.fr/monde/environnement/agriculture-a-la-decouverte-des-fermes-urbaines-de-singapour_1125013.html

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FRANCE 2

franceinfo France Télévisions

Singapour est un confetti de 700 km² où les tours poussent plus facilement que les légumes. Ici, pas de champs, pas d'exploitations agricoles, alors les salades poussent dans des fermes en hauteur. France 2 a rencontré l'homme qui a créé la première ferme verticale du monde. Les plants sont posés dans des tours rotatives. Ils sont arrosés grâce à l'eau de pluie, pas d'irrigation intensive ici. Les plants montent vers la lumière puis redescendent puiser l'eau et les nutriments dans les bacs du bas. Un système écologique et ultra productif. Pour cultiver la même quantité de salades, il faudrait sur une exploitation traditionnelle employer cinq fois plus de personnes.

7% des légumes consommés

Et l'entrepreneur voit encore plus loin. Son but ? Associer la ferme à la pisciculture. Les légumes se nourrissent des déjections des poissons et les poissons des feuilles mortes. Les légumes de la ferme verticale sont un peu plus chers que ceux importés des pays voisins. Mais les consommateurs de Singapour apprécient, même si la cité État ne produit pour l'instant que 7% des légumes consommés.

Franceinfo est partenaire de la consultation "Agissons ensemble pour l'environnement" avec Make.org. Si vous souhaitez y participer, vous pouvez proposer vos idées et voter sur celle des autres participants dans le module ci-dessous.

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Agriculture : à la découverte des fermes urbaines de Singapour

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franceinfo France Télévisions Singapour est un confetti de 700 km² où les tours poussent plus facilement que les légumes. Ici, pas de champs, pas d'exploitations agricoles, alors les salades poussent dans des fermes en hauteur. France 2 a rencontré l'homme qui a créé la première ferme verticale du monde.

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EXPO : A quoi ressemblera Bruxelles en 2040?

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Mobil 2040 est une exposition qui a pour objectif de répondre à cette question. Le bureau Technum et Espaces-Mobilité ont élaboré une vision d'avenir de notre métropole à la demande du Secrétaire d'Etat à la Mobilité, Bruno De Lille et de Bruxelles-Mobilité. Ils qualifient de réaliste, leur vision de la ville future..
Comment allons nous travailler, nous loger, nous amuser, nous déplacer dans cet avenir pas si lointain? Passer d'une ville automobile à mobile, c'est possible! Pour cela il est impératif de commencer dès maintenant à penser et construire ensemble notre ville de demain. Mobil2040 adopte une vision de Bruxelles basée sur des évolutions et des développements technologiques qui sont déjà d'application et mis en place dans d'autres grandes villes du monde. Vous rêvez d'une ville plus accessible, plus agréable, plus verte et dynamique avec plusieurs pôles centraux et des transports en commun plus efficace? Découvrez en image la vision que Mobil2040 a développé pour notre capitale.

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Crédit Agricole - Le télétravail au banc d'essai

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creditagricole.info présente les initiatives des caisses régionales du Crédit Agricole partout en France., Partager son temps de travail entre son domicile et son bureau ? Une expérience que vivent cinq salariés de la Caisse régionale Pyrénées Gascogne. Objectif : améliorer la qualité de vie, et préserver l'environnement !

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Consommer moins d'énergie dans la ville de demain

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Consommer moins d'énergie dans la ville de demain

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Vidéo d'entreprise produite par le groupe de production d'énergie ENGIE

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Comment aidez-vous les villes à être moins consommatrices d'énergie ?

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Partout dans le monde, nous accompagnons des villes dans leur volonté d'être plus économes en énergie, en proposant des solutions innovantes car Inventer la ville du futur, c'est aussi notre métier.

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Les initiatives qui existent déjà peuvent-elles être généralisées? Et sous quelle forme?

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Venez participer au premier marché où la seule monnaie acceptée est le sourire ! Mouvement de consommation alternative et de partage sur la place publique, une Gratiféria est un marché gratuit où l'on donne et reçoit des objets en bon état et des savoir-faire, le 1er octobre au Quartier des Toupets.

L'objectif est de créer un élan de participation citoyenne, en s'appuyant sur des habitants volontaires qui participent activement au bon déroulement du marché. Les expériences par ailleurs ont fait leurs preuves : nombreux sont ceux qui ont été surpris par la générosité, le respect mutuel et la sobriété qui règnent sur un tel événement ! Car la Gratiféria encourage la consommation responsable, on n'y prend que ce dont on a besoin...

Contrairement au troc, son système ne repose pas sur l'échange : le don se fait sans contrepartie et chacun peut s'approprier ce qu'il souhaite, qu'il ait ou non quelque chose à offrir, dans une seule limite : être raisonnable. On peut y donner des vêtements, livres, jouets (stand dédié tenu par les enfants du CME), périphériques informatiques, de la vaisselle, hifi et vidéo, de l'électroménager de petite taille... À une condition : que ce soit des affaires propres, des objets en état de marche, pas abîmés ni cassés... Car ce n'est pas une déchèterie !

En cas de doute, pensez au Repair Café pour faire contrôler l'état des objets à déposer ou les faire réparer si besoin avant de faire votre don. L'organisation se réserve le droit de refuser un objet qui ne serait pas en bon état... Comme sur une brocante, les badauds choisissent ce dont ils ont besoin. Le tarif, c'est un sourire, une discussion... et surtout beaucoup de respect ! Si plusieurs receveurs veulent le même objet, c'est le premier qui en a fait la demande qui en devient le propriétaire. Si on ne donne pas ou si on n'a besoin de rien, on peut aussi juste venir pour aider, ou apporter, à partager avec les autres participants, un plat préparé à la maison, un dessert, des boissons... À la fin de la journée, les objets qui n'auront pas trouvé preneur seront mis à la disposition des habitants dans la Give Box (boîte à dons) fabriquée à cet effet sur Vauréal Plage et ouverte à tous à l'accueil de L'Agora.

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Vauréal : Gratiféria le 1er octobre au Quartier des Toupets

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Venez participer au premier marché où la seule monnaie acceptée est le sourire ! Mouvement de consommation alternative et de partage sur la place publique, une Gratiféria est un marché gratuit où l'on donne et reçoit des objets en bon état et des savoir-faire, le 1er octobre au Quartier des Toupets.

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Amiens et Siemens  négocient pour expérimenter le bus électrique à recharge rapide.

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eBRT, des lignes de bus 100% électriques. En Conseil d'Amiens Métropole, jeudi 26 avril 2015, les élus ont voté à l'unanimité l'autorisation d'engager des négociations avec Siemens pour expérimenter à Amiens le Beebus, un bus électrique à recharge rapide en station (eBRT).

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Des voitures "volantes" sur l'eau dans Paris

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Construire des logements en conteneurs

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Reportage Journal 19/20 - France 3 Grand Lyon - 16/09/2015

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Certains projets essayent de répondre de façon global aux défis de la ville de demain, Dragonfly propose des réponses à de nombreux défis.

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http://www.lemonde.fr/planete/article/2015/05/16/a-montreal-des-serres-geantes-sur-les-toits_4634722_3244.html

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