# data[].attributes.body
https://youtu.be/skCZ3qKqNQ0

# data[].attributes.body
Los componentes electrónicos se han convertido en una parte indispensable en el sector de la automoción. Los vehículos cuentan con sistemas cada vez más completos cuyas reparaciones se realizan en los talleres. Sistemas ADAS, entretenimiento, baterías o frenos son solo algunos de los ejemplos de estas piezas.

Según indican desde Lausan, más del 50% del valor del vehículo pertenece a la electrónica, por lo tanto, más del 60% de las reparaciones están ligadas a los componentes electrónicos. Además, con la llegada de vehículos eléctricos e híbridos es una tendencia que no parará de crecer.

La gestión electrónica es una parte de la labor de los talleres que en los últimos años está cobrando cada vez más protagonismo. Se encarga de coordinar los parámetros de funcionamiento del vehículo que permiten reducir las emisiones, ofrecer vehículos más ecológicos, desarrollar motores de menor tamaño, obtener un mayor confort, mejorar la eficiencia y la seguridad y aportar conectividad al vehículo.

En este sentido, desde Lausan precisan que cuentan con un catálogo que incluye todos los recambios necesarios para la reparación de los sistemas electrónicos de los vehículos actuales, desde los mandos de control hasta las unidades de control, pasando por los sensores de seguridad y emisiones, actuadores y bombas de vacío.

# data[].attributes.body
La electrónica es una rama de la física aplicada que comprende la física, la ingeniería, la tecnología y las aplicaciones que tratan con la emisión, el flujo y el control de los electrones —u otras partículas cargadas eléctricamente— en el vacío y la materia.[1]​ La identificación del electrón en 1897, junto con la invención del tubo de vacío, que podía amplificar y rectificar pequeñas señales eléctricas, inauguraron el campo de la electrónica y la edad del electrón.[2]​

Circuito electrónico sobre una placa para prototipos o protoboard.

Detalle de un circuito integrado SMD.

Reproducir contenido multimedia

La placa Arduino ha permitido que el aprendizaje de la electrónica esté al alcance de muchas personas, gracias a su código libre y su enorme cantidad de dispositivos instalables y removibles en esta placa, a través de sus puertos analógicos y digitales

La electrónica trata con circuitos eléctricos que involucran componentes eléctricos activos como tubos de vacío, transistores, diodos, circuitos integrados, optoelectrónica y sensores, asociados con componentes eléctricos pasivos y tecnologías de interconexión. Generalmente los dispositivos electrónicos contienen circuitos que consisten principalmente, o exclusivamente, en semiconductores activos complementados con elementos pasivos; tal circuito se describe como un circuito electrónico.

El comportamiento no lineal de los componentes activos y su capacidad para controlar los flujos de electrones hace posible la amplificación de señales débiles. La electrónica es ampliamente utilizada en el procesamiento de datos, en las telecomunicaciones y en el procesamiento de señales. La capacidad de los dispositivos electrónicos para actuar como interruptores hace posible el procesamiento digital de la información. Las tecnologías de interconexión, como los circuitos impresos, la tecnología de empaquetado electrónico y otras formas variadas de infraestructuras de comunicación, completan la funcionalidad del circuito y transforman los componentes electrónicos mixtos en un sistema de trabajo regular, llamado sistema electrónico; son ejemplos las computadoras o los sistemas de control. Un sistema electrónico puede ser un dispositivo independiente o un componente de otro sistema diseñado.

La ciencia y tecnología eléctricas y electromecánicas se ocupan de la generación, distribución, conmutación, almacenamiento y conversión de la energía eléctrica hacia y desde otras formas de energía (usando cables, motores, generadores, baterías, interruptores, relés, transformadores, resistencias y otros componentes pasivos). Esta distinción comenzó alrededor de 1906 con la invención de Lee De Forest del triodo, que hizo posible la amplificación eléctrica de señales de radio y señales de audio débiles con un dispositivo no mecánico. Hasta 1950, este campo se denominaba «tecnología de radio» porque su aplicación principal era el diseño y la teoría de transmisores de radio, receptores y tubos de vacío.

Actualmente, la mayoría de los dispositivos electrónicos[3]​ usan componentes semiconductores para realizar el control de los electrones. El estudio de los dispositivos semiconductores y la tecnología relacionada se considera una rama de la física del estado sólido, mientras que el diseño y la construcción de los circuitos electrónicos para resolver problemas prácticos concierne a la ingeniería electrónica. Este artículo se centra en los aspectos de la ingeniería de la electrónica.

# data[].attributes.headline
La importancia de la electrónica en el desarrollo del automóvilRoberto Ambrosio Lázaro y Luis Abraham Sánchez Gaspariano / 2017/06/04p06Las tendencias del desarrollo del automóvil centradas en materiales ligeros, miniaturización, inteligencia, movilidad, energía y sustentabilidad han ocasionado que la electrónica tome una gran importancia. La evolución de la electrónica de consumo ha dado lugar a requisitos más exigentes para las comunicaciones y las funciones de entretenimiento de los vehículos. Por lo que el desarrollo de control de seguridad y comunicaciones y electrónica de entretenimiento pronostican un rápido crecimiento. En vista de la situación actual, las principales empresas manufactureras de autos considerarán a la electrónica de automóviles como el factor clave para competir por un mercado de clientes. La innovación se está volviendo cada vez más interdisciplinaria, involucrando industrias como las ciencias de los materiales (materiales ligeros), la industria química (baterías) y la electrónica (comunicaciones y sistemas de entretenimiento).En los sistemas automotrices cada vez se sustituyen los sistemas mecánicos a  electrónicos (ver figura). Por ejemplo la unidad de control electrónico es el corazón de un vehículo debido a sus múltiples funciones como el control de la combustión; hay una multitud de computadoras en todo el vehículo que controlan diferentes sistemas. Hoy en día un vehículo típicamente contiene alrededor de 25 a 35 microcontroladores, y los de lujo llegan a tener aproximadamente de 60 a 100.Hace casi medio siglo que el Apolo 11 logró llevar al hombre a la luna. Un recorrido de unos 770 mil kilómetros de ida y retorno. Para la época, mediados del siglo 20, se trató de una verdadera hazaña tecnológica. Si pensamos en la electrónica con la que el Apolo completó su misión y la contrastamos con la electrónica de un automóvil de uso familiar hoy en día, es como comparar el reproductor de casetes musicales y un iphone. Por un lado, la electrónica del Apolo 11 consistía de un ordenador llamado AGC (Apollo Guidance Computer), compuesto por unas cuantas teclas numéricas y capaz de realizar cálculos de las maniobras y trayectorias de entrada y salida de la nave, así como el despliegue de resultados mediante displays de siete segmentos. En la actualidad, un estudiante de la licenciatura en electrónica de nuestra casa de estudios implementa sistemas electrónicos mucho más sofisticados que la AGC. Por otra parte, un automóvil actual posee una gran cantidad de sistemas electrónicos que realizan desde las tareas más simples, como el accionar de los limpia parabrisas, hasta las más complejas, como es el caso de la unidad de control del motor, que está en constante comunicación con los sensores y actuadores para monitorear su funcionamiento y así ejecutar acciones cruciales como son la activación del sistema de frenado antibloqueo o las bolsas de aire en caso de un siniestro.

# data[].attributes.subject
La importancia de la electrónica en el desarrollo del automóvilRoberto Ambrosio Lázaro y Luis Abraham Sánchez Gaspariano / 2017/06/04p06Las tendencias del desarrollo del automóvil centradas en materiales ligeros, miniaturización, inteligencia, movilidad, energía y sustentabilidad han ocasionado que la electrónica tome una gran importancia. La evolución de la electrónica de consumo ha dado lugar a requisitos más exigentes para las comunicaciones y las funciones de entretenimiento de los vehículos. Por lo que el desarrollo de control de seguridad y comunicaciones y electrónica de entretenimiento pronostican un rápido crecimiento. En vista de la situación actual, las principales empresas manufactureras de autos considerarán a la electrónica de automóviles como el factor clave para competir por un mercado de clientes. La innovación se está volviendo cada vez más interdisciplinaria, involucrando industrias como las ciencias de los materiales (materiales ligeros), la industria química (baterías) y la electrónica (comunicaciones y sistemas de entretenimiento).En los sistemas automotrices cada vez se sustituyen los sistemas mecánicos a  electrónicos (ver figura). Por ejemplo la unidad de control electrónico es el corazón de un vehículo debido a sus múltiples funciones como el control de la combustión; hay una multitud de computadoras en todo el vehículo que controlan diferentes sistemas. Hoy en día un vehículo típicamente contiene alrededor de 25 a 35 microcontroladores, y los de lujo llegan a tener aproximadamente de 60 a 100.Hace casi medio siglo que el Apolo 11 logró llevar al hombre a la luna. Un recorrido de unos 770 mil kilómetros de ida y retorno. Para la época, mediados del siglo 20, se trató de una verdadera hazaña tecnológica. Si pensamos en la electrónica con la que el Apolo completó su misión y la contrastamos con la electrónica de un automóvil de uso familiar hoy en día, es como comparar el reproductor de casetes musicales y un iphone. Por un lado, la electrónica del Apolo 11 consistía de un ordenador llamado AGC (Apollo Guidance Computer), compuesto por unas cuantas teclas numéricas y capaz de realizar cálculos de las maniobras y trayectorias de entrada y salida de la nave, así como el despliegue de resultados mediante displays de siete segmentos. En la actualidad, un estudiante de la licenciatura en electrónica de nuestra casa de estudios implementa sistemas electrónicos mucho más sofisticados que la AGC. Por otra parte, un automóvil actual posee una gran cantidad de sistemas electrónicos que realizan desde las tareas más simples, como el accionar de los limpia parabrisas, hasta las más complejas, como es el caso de la unidad de control del motor, que está en constante comunicación con los sensores y actuadores para monitorear su funcionamiento y así ejecutar acciones cruciales como son la activación del sistema de frenado antibloqueo o las bolsas de aire en caso de un siniestro.

# data[].attributes.headline
que tan importante es la electronica en los vehiculos menores

# data[].attributes.subject
que tan importante es la electronica en los vehiculos menores

# data[].attributes.attachment_link.description
La electrónica, en sentido amplio, es la parte de la física y de la electrotecnia que estudia las propiedades de los electrones y sus aplicaciones; en particular, estudia el movimiento de éstos en el vacío, en los gases y en los sólidos.

# data[].attributes.body
QUE TAN IMPORTANTE ES LA ELECTRONICA EN LOS VEHICULOS MENORES?

# data[].attributes.body
HIERRO DULCE O FORJADO : es un matrrial de hierro que poseee la propiedad de ser forjado y martillado cuando se calienta  (AL ROJO) y que se endurece enfriandose rapidamente  se fuende ah una temperatura  mayor de 1500°C  es pocp tenaz y puede soldarse mediante forja

TIPOS DE ACERO :

ACERO CORTEN
ACERO CORRUGADO
ACERO GALVANIZADO
ACERO INOXIDABLE
ACERO LAMINADO
ACERO AL CARBONO
ACERO ALEACION
ACERO DULCE
ACERO ENFERRUEZANTE
ACERO ESTIRADO EN FRIO
ACERO ESTRUCTURAL .

# data[].attributes.headline
Los instrumentos de medición neumáticos son un grupo muy singular pues necesitan para poder funcionar de una corriente de gas o aire. Mediante este significativo impulso se pueden hacer mediciones de una gran cantidad de parámetros que contribuyen a todos los sectores del planeta.Estos instrumentos juegan un rol muy importante en todos los sectores del planeta y que permiten determinar ciertos elementos que no son visibles a nuestros ojos, pero que pueden ser medidos usando estos elementos.Índice del Artículo1 ¿Cuáles son los instrumentos de medición neumáticos?2 Historia de instrumentos de medición neumáticos3 Importancia de los instrumentos de medición neumáticos4 Razones para comprar instrumentos de medición neumáticos¿Cuáles son los instrumentos de medición neumáticos?Como se mencionó anteriormente el principio de operación es una corriente de gas, basados en esta premisa podemos nombrar como instrumentos de medición neumáticos a los siguientes elementos:Tensiómetro: Es un instrumento muy usado en el área de la Salud, puesto que, la función primordial es medir la presión sanguínea de un individuo.El TensiometroBarómetro: Este elemento se usa para determinar la presión atmosférica, hay muchos tipos de barómetros, pero el que más se utiliza es el que usa mercurio.BarometroBarometroVacuómetro: Este instrumento al igual que el anterior mide presión, pero en este caso, todas aquellas que sean inferiores a la atmosférica. Su funcionamiento se trata de comprimir una porción de gas con mercurio y sensibilizando dicha muestra.Manómetros: Este instrumento mide la presión que ejercen los líquidos en recipientes completamente sellados, usando los principios de la presión hidrostática.manometroInstrumento que puede medir, volumen, densidad y presiónCalibrador de llantas: Este dispositivo es comúnmente usado en nuestro automóviles, cuyo fin primordial es mantener en condiciones estables y seguras la presión de las llantas.Historia de instrumentos de medición neumáticosLos instrumentos neumáticos tienen su origen alrededor del año 2.500 antes de Cristo, con los llamados “Muelles de soplado”, cuya aplicabilidad estaba relacionada con la transformación de metales.El término de neumática, se remonta en la Grecia antigua, con la palabra Pneuma, que significaba aliento, soplar, salida de aire o relacionados, comprobando así, que se trataba de este principio de acción.Luego, el ser humano pensante y evolucionante, fue creando muchos más elementos basados en estos principios, inicialmente para satisfacer sus necesidades básicas y que luego se traspolaron a las áreas de investigación e industrias.Importancia de los instrumentos de medición neumáticosLa relevancia que tienen estos elementos es completamente grandiosa, ya que como sabemos han sido pilar fundamental para el crecimiento en todos los sectores del planeta.Además, estos elementos usan un combustible para operar fácil de conseguir y de tratar, lo que contribuyó a los mejores logros de los siglos XX y XXI, en función, de cambiar el uso de energías fósiles por otras más agradables con el medio que nos rodea.Por último, vale la pena mencionar que es una de las fuentes más seguras de usar a comparación con otros productos, previniendo un gran número de accidentes en el campo que se encuentren.Razones para comprar instrumentos de medición neumáticosLas razones para comprar instrumentos de medición que usen el principio de la neumática son muchas, pero la que hay que resaltar es que estos instrumentos se basan en el “Todo o nada” por ende, no se admiten aproximaciones augurando resultados sumamente específicos.Además, son elementos que usamos comúnmente primordialmente para nuestros vehículos o para medir algo tan trascendental para la salud, como lo es la presión arterial.Finalmente, queda afirmar que estos instrumentos son accesibles y muy seguros de manipular como mencionamos anteriormente, además, de que pueden ser usados para tu negocio, empresa, industria, investigación, entre otros.Ver la versión no-AMP Todos los derechos reservados

# data[].attributes.subject
Los instrumentos de medición neumáticos son un grupo muy singular pues necesitan para poder funcionar de una corriente de gas o aire. Mediante este significativo impulso se pueden hacer mediciones de una gran cantidad de parámetros que contribuyen a todos los sectores del planeta.Estos instrumentos juegan un rol muy importante en todos los sectores del planeta y que permiten determinar ciertos elementos que no son visibles a nuestros ojos, pero que pueden ser medidos usando estos elementos.Índice del Artículo1 ¿Cuáles son los instrumentos de medición neumáticos?2 Historia de instrumentos de medición neumáticos3 Importancia de los instrumentos de medición neumáticos4 Razones para comprar instrumentos de medición neumáticos¿Cuáles son los instrumentos de medición neumáticos?Como se mencionó anteriormente el principio de operación es una corriente de gas, basados en esta premisa podemos nombrar como instrumentos de medición neumáticos a los siguientes elementos:Tensiómetro: Es un instrumento muy usado en el área de la Salud, puesto que, la función primordial es medir la presión sanguínea de un individuo.El TensiometroBarómetro: Este elemento se usa para determinar la presión atmosférica, hay muchos tipos de barómetros, pero el que más se utiliza es el que usa mercurio.BarometroBarometroVacuómetro: Este instrumento al igual que el anterior mide presión, pero en este caso, todas aquellas que sean inferiores a la atmosférica. Su funcionamiento se trata de comprimir una porción de gas con mercurio y sensibilizando dicha muestra.Manómetros: Este instrumento mide la presión que ejercen los líquidos en recipientes completamente sellados, usando los principios de la presión hidrostática.manometroInstrumento que puede medir, volumen, densidad y presiónCalibrador de llantas: Este dispositivo es comúnmente usado en nuestro automóviles, cuyo fin primordial es mantener en condiciones estables y seguras la presión de las llantas.Historia de instrumentos de medición neumáticosLos instrumentos neumáticos tienen su origen alrededor del año 2.500 antes de Cristo, con los llamados “Muelles de soplado”, cuya aplicabilidad estaba relacionada con la transformación de metales.El término de neumática, se remonta en la Grecia antigua, con la palabra Pneuma, que significaba aliento, soplar, salida de aire o relacionados, comprobando así, que se trataba de este principio de acción.Luego, el ser humano pensante y evolucionante, fue creando muchos más elementos basados en estos principios, inicialmente para satisfacer sus necesidades básicas y que luego se traspolaron a las áreas de investigación e industrias.Importancia de los instrumentos de medición neumáticosLa relevancia que tienen estos elementos es completamente grandiosa, ya que como sabemos han sido pilar fundamental para el crecimiento en todos los sectores del planeta.Además, estos elementos usan un combustible para operar fácil de conseguir y de tratar, lo que contribuyó a los mejores logros de los siglos XX y XXI, en función, de cambiar el uso de energías fósiles por otras más agradables con el medio que nos rodea.Por último, vale la pena mencionar que es una de las fuentes más seguras de usar a comparación con otros productos, previniendo un gran número de accidentes en el campo que se encuentren.Razones para comprar instrumentos de medición neumáticosLas razones para comprar instrumentos de medición que usen el principio de la neumática son muchas, pero la que hay que resaltar es que estos instrumentos se basan en el “Todo o nada” por ende, no se admiten aproximaciones augurando resultados sumamente específicos.Además, son elementos que usamos comúnmente primordialmente para nuestros vehículos o para medir algo tan trascendental para la salud, como lo es la presión arterial.Finalmente, queda afirmar que estos instrumentos son accesibles y muy seguros de manipular como mencionamos anteriormente, además, de que pueden ser usados para tu negocio, empresa, industria, investigación, entre otros.Ver la versión no-AMP Todos los derechos reservados

# data[].attributes.attachment_link.title
Cómo comprobar la presión de los neumáticos | Vídeo práctico / consejos

# data[].attributes.headline
¿Qué herramienta se usa para medir la presión de los neumáticos?Resultado de imagen para instrumentos de medicion para comprobar la presion de aire para neumaticosManómetro tipo Lápiz GTPD03B Autostyle es un instrumento que sirve para medir la presión del aire de los neumáticos, factor esencial para la seguridad y la respuesta de la dirección.

# data[].attributes.subject
¿Qué herramienta se usa para medir la presión de los neumáticos?Resultado de imagen para instrumentos de medicion para comprobar la presion de aire para neumaticosManómetro tipo Lápiz GTPD03B Autostyle es un instrumento que sirve para medir la presión del aire de los neumáticos, factor esencial para la seguridad y la respuesta de la dirección.

# data[].attributes.headline
¿Qué se utiliza para medir el diámetro de una rueda?La llanta cuenta con dos diámetros; el diámetro total y el diámetro real. Para realizar cualquiera de estas mediciones sólo necesitas una cinta métrica. Cuando midas el diámetro total, tomarás en cuenta solo la parte exterior de la rueda, midiendo desde el borde del labio exterior hasta el otro lado en línea recta.

# data[].attributes.subject
¿Qué se utiliza para medir el diámetro de una rueda?La llanta cuenta con dos diámetros; el diámetro total y el diámetro real. Para realizar cualquiera de estas mediciones sólo necesitas una cinta métrica. Cuando midas el diámetro total, tomarás en cuenta solo la parte exterior de la rueda, midiendo desde el borde del labio exterior hasta el otro lado en línea recta.

# data[].attributes.headline
Resultado de imagen para instrumento para medir el aire de los neumaticosManómetro tipo Lápiz GTPD03B Autostyle es un instrumento que sirve para medir la presión del aire de los neumáticos, factor esencial para la seguridad y la respuesta de la dirección.

# data[].attributes.subject
Resultado de imagen para instrumento para medir el aire de los neumaticosManómetro tipo Lápiz GTPD03B Autostyle es un instrumento que sirve para medir la presión del aire de los neumáticos, factor esencial para la seguridad y la respuesta de la dirección.

# data[].attributes.body
De PSI, bares y manómetros

Lo siguiente, antes de ver los pasos a seguir para medir la presión de los neumáticos debe ser aclarar un par de conceptos.

la unidad de medida de la presión de las ruedas más utilizada es la medida en PSI (libra por pulgada cuadrada).  Generalmente los turismos ligeros suelen llevar una presión recomendada comprendida entre los 28 a 30 PSI.
En España es común encontrar la presión expresada en bares. Si tienes que hacer la conversión es de este modo: un bar equivale a 14,5037738 PSI.

el medidor de la presión de los neumáticos es un manómetro.
El manómetro es un aparato muy asequible que se puede comprar por menos de 15 euros o usar en gasolineras (normalmente previo pago de un euro).

instrumentos de medicion del aire de las ruedas de un neumatico- REYNA ESPINOZA

# data[].attributes.headline
INSTRUMENTOS DE MEDICION DE LAS RUEDAS EN LA MOTOCICLETA

# data[].attributes.subject
INSTRUMENTOS DE MEDICION DE LAS RUEDAS EN LA MOTOCICLETA

# data[].attributes.body
Para convertir 9/16 de pulgada a mm, debe multiplicar 9/16 por 25,4, ya que una pulgada equivale a 25,4 mm y en total da un resultado 14.2875 ...redondeado 14.3

# data[].attributes.attachment_link.title
Aplicaciones y beneficios de la grasa de litio

# data[].attributes.headline
Michaell F.Rivera Medrano (Tipo de Grasa de Aluminio) 

# data[].attributes.subject
Michaell F.Rivera Medrano (Tipo de Grasa de Aluminio) 

# data[].attributes.body
GRASA SINOPEC,BASE LITIO EXTREMA
es una grasa para extrema presión,formulada con un espesante a base de litio y aceites de base mineral . De alta calidad ,contiene inhíbidores de corroción y oxidación y aditivos para extrema presión y antidesgastante para asegurar un exelente rendimiento  y una larga vida  util ,incluso en condiciones  de servisio severo donde las altas temperaturas , carga de choque y contamainacion de agua son posibles .

APTOS PARA USO
* Rodamienos y engranajes  de equipos mecanicos  de mediano a muy alta carga de trabajo  donde se requiere una grasa  de extrema  presion y antidesgaste para mayor protección.
* Aplicaciones  donde la temperatura es de -20°C a 12o°C.

# data[].attributes.body
Hernán Carbajal Paravé

# data[].attributes.attachment_link.title
SISTEMA DE SUSPENSIÓN MOTOCICLETA- HERNÁN FRANKLIN CARBAJAL PARAVÉ

# data[].attributes.body
HERNAN FRANKLIN CARBAJAL PARAVÉ

# data[].attributes.attachment_link.title
SISTEMA DE SUSPENSIÓN- HERNÁN FRANKLIN CARBAJAL PARAVÉ

# data[].attributes.body
Sistema de suspención de la motocicleta

# data[].attributes.body
Ahi esta mi trabajo profe-trabajo 1-sistema de chasis y suspension

# data[].attributes.attachment_link.title
TIPOS DE ACEITES PARA AMORTIGUADORES- REYNA ESPINOZA CESAR  CHRISTIAN

# data[].attributes.body
BUENAS TARDES

# data[].attributes.attachment_link.provider_name
ComoFunciona | Explicaremos hasta cosas que NO existen!

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Los sistemas de suspensión permiten el movimiento equilibrado entre ruedas y ejes de un automóvil. Hoy veremos todos los tipos de suspensión utilizadas en la industria automotriz.

Qué es el sistema de suspensión

Cuando se habla de suspensión, nos referimos a las piezas y componentes que unen el chasis con las ruedas de un vehículo para que ellas puedan moverse de manera diferencial ante movimientos no rectos del automóvil (curvas, derrapes).

Publicidad de Google AdSense

Tipos de sistema de suspensión

Según su tecnología, podemos dividir a los sistemas de suspensión en los siguientes.

En este sistema de suspensión, las ruedas se unen entre ellas y al chasis mediante un eje rígido, transmitiendo las oscilaciones y vibraciones del terreno desde una rueda hacia la otra. El giro de ruedas diferencial entre internas y externas se permite gracias al mecanismo diferencial, una pieza que está dentro de la caja y permite el giro de rueda a diferentes velocidades para evitar que el auto se suelte del terreno ante maniobras de derrape, giros o curvas pronunciadas.

2. Sistema de suspensión semirrígida

La suspensión semirrígida, como su nombre lo indica, tiene cierto porcentaje de rigidez en su funcionamiento, pero este no es total, como en el sistema de suspensión anterior. Esta característica se debe al bajo peso de la suspensión semirrígida, lo que hace que se transmitan de forma parcial las oscilaciones cuando las ruedas interactúan con el terreno. De esa manera, la suspensión no es rígida totalmente, pero tampoco se trata de una suspensión independiente, que es la que veremos en el próximo ítem.

Publicidad de Google AdSense

En este sistema de suspensión, cada una de las ruedas del automóvil está independizada de las otras durante sus movimientos al interactuar con el terreno. La suspensión de cada rueda se realiza a través de piezas verticales u horizontales. Estas piezas pueden ser brazos, así como conjuntos amortiguador/muelle, y la cantidad y disposición de ellos en un vehículo será diferente según el modelo.

Este tipo de suspensión, también llamada no utiliza la suspensión de aire, se diferencia de los otros sistemas en que fuerza mecánica para lograr su función, sino que se vale de un sistema de compresión para estabilizar el vehículo a la altura debida, impulsando aire a presión desde el compresor hasta un fuelle flexible que controla la altura de los ejes en el chasis.

El sistema de suspensión electrónica se comenzó a aplicar en autos durante la década del 80, tratándose de variaciones en la amortiguación que se realizaban de manera manual por el conductor y se llevaban a cabo a través de electromotores.

Actualmente se sustituyeron por los sistemas de suspensión electromagnéticos, pero antes se utilizaba este sistema en los autos más modernos, así como los de alta gama, y la rigidez de la suspensión, al ser modificada por el conductor según el tipo de suelo o maniobras, no es continuamente variable.

6. Sistema de suspensión electromagnética

Estos sistemas de suspensión se valen del desarrollo de las tecnologías, así como de la fuente de energía magnética, para la suspensión de los automóviles. En estos casos, el amortiguador lleva dentro un fluido de viscosidad dependiente de un campo magnético, que se controla a través de un electroimán. De esta manera, la amortiguación se podrá variar y controlar regulando la potencia de dicho electroimán.

Esta suspensión en es la actualidad la de más alta tecnología e innovación, aplicada en autos de motor eléctrico y alta gama, así como en los últimos diseños de las compañías automotrices a nivel mundial.

Partes del sistema de suspensión

En los artículos de suspensión rígida, semirrígida, electrónica y electromagnética podrás ver en detalle cada uno de los componentes de cada sistema en general. Sin embargo, hay piezas que suelen presentarse en general en todos los sistemas de suspensión, así como casos de piezas similares con funciones parecidas pero conocidas con nombres diferentes.

Mecanismo diferencial: Ya sea articulando las ruedas de manera conjunta o independiente, ya sea mediante fuerza mecánica, eléctrica o electromagnética, el diferencial está presente al ser el mecanismo que permite el giro de ruedas con velocidades diferenciales para optimizar la fijación de estas al terreno.

Soportes o Varas: Son piezas que conectan la rueda o el par de ruedas (dependiendo el tipo de suspensión) con el amortizador.

Muelles: Ya sean rígidos o diseñados en polímeros o goma (en el caso de los electromagnéticos), los muelles son quienes determinan los movimientos longitudinales en el automóvil.

Características de un sistema de suspensión

Como mencionamos en artículos anteriores, la vida útil de un sistema de suspensión dependerá del mantenimiento mecánico, pero además en los modelos nuevos se requiere una revisión a nivel electrónico para descartar fallas en este sector que podrían ocasionar un desgaste mayor.

Respecto a la complejidad del sistema de suspensión, los sistemas mecánicos de suspensión son menos complejos y poseen menor cantidad de piezas en su sistema en comparación a los eléctricos, así como también en comparación a los electromagnéticos.

Mantenimiento del sistema de suspensión

El mantenimiento de suspensores y piezas vinculadas se realiza en general de manera programada cada 50 mil kilómetros realizados por el automóvil. Se recomienda también chequear estas partes en caso de que el vehículo haya sufrido algún accidente o golpe importante, ya que puede generar desperfectos más considerables en el funcionamiento si se utiliza una suspensión fallada, deteriorada o rota.

# data[].attributes.attachment_link.title
SISTEMA DE SUSPENSIÓN | Tipos, partes y funcionamiento

# data[].attributes.attachment_link.description
Los sistemas de suspensión permiten el movimiento equilibrado entre ruedas y ejes de un automóvil. Hoy veremos todos los tipos de suspensión utilizadas en la industria automotriz. Cuando se habla de suspensión, nos referimos a las piezas y componentes que unen el chasis con las ruedas de un vehículo para que ellas puedan moverse de manera diferencial ante movimientos no rectos del automóvil (curvas, derrapes).

# data[].attributes.headline
*ACETITE PARA AMORTIGUADORES* existen  dos tipos de aveite para amortiguadores  como el *aceite mineral* o *aceite sintetico*.*ACEITE MINERAL*: este aceite es de base  parafinico o naftenico. Y recordemos que ningun aceite es  purificamente naftenico, parafinico o aromatico , pero si se encuentran presentes en el aceite y su presencia de  cada hidrocarburo tiene influencia  distinta sobre el aceite .*ACEITE SINTETICO*: este tipo de  aceite sintetico pueden llegar ah ser  hadts 20 veces mas caros que el aceite mineral    el aceite sintetico viene ah ser tipo *PAO , POLIBUTENO o  SILICONA*

# data[].attributes.subject
*ACETITE PARA AMORTIGUADORES* existen  dos tipos de aveite para amortiguadores  como el *aceite mineral* o *aceite sintetico*.*ACEITE MINERAL*: este aceite es de base  parafinico o naftenico. Y recordemos que ningun aceite es  purificamente naftenico, parafinico o aromatico , pero si se encuentran presentes en el aceite y su presencia de  cada hidrocarburo tiene influencia  distinta sobre el aceite .*ACEITE SINTETICO*: este tipo de  aceite sintetico pueden llegar ah ser  hadts 20 veces mas caros que el aceite mineral    el aceite sintetico viene ah ser tipo *PAO , POLIBUTENO o  SILICONA*