# data[].attributes.body
2018-1-ES01-KA204-050530

El apoyo de la Comisión Europea para la mejora de esta publicación no implica la aceptación de sus contenidos, que es responsabilidad exclusiva de los autores. Por tanto, la Comisión no es responsable del uso que pueda hacerse de la información aquí difundida

# data[].attributes.attachment_link.title
32 Puerta accionada por Sistema de Tornillo-Tuerca

# data[].attributes.attachment_link.title
32 Puerta accionada por sistema de Tornillo-Tuerca.JPG

# data[].attributes.attachment_link.description
Asi se hace Fabricacion de Tuercas y Tornillos

# data[].attributes.headline
Vídeo Mecanismo de Transmisión Tornillo-Tuerca 

# data[].attributes.subject
Vídeo Mecanismo de Transmisión Tornillo-Tuerca 

# data[].attributes.attachment_link.description
Uploaded by diana marcela cabrera on 2013-08-01.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Posted on by Antonio Pulido

El mecanismo tornillo-tuerca, conocido también como husillo-tuerca es un mecanismo de transformación de circular a lineal compuesto por una tuerca alojada en un eje roscado (tornillo).

Si el tornillo gira y se mantiene fija lo orientación de la tuerca, el tornillo avanza con movimiento rectilíneo dentro de ella.

Por otra parte, si se hace girar la tuerca, manteniendo fija la orientación del tornillo, aquella avanzará por fuera de ésta. Este mecanismo es muy común en nuestro entorno, pues lo podemos encontrar en infinidad de máquinas y artilugios.

Evidentemente, este mecanismo es irreversible, es decir, no se puede convertir el movimiento lineal de ninguno de los elementos en circular.

El avance depende depende de dos factores:

La velocidad de giro del elemento motriz.

El paso de la rosca del tornillo, es decir, la distancia que existe entre dos crestas de la rosca del tornillo. Cuando mayor sea el paso, mayor será la velocidad de avance.

Veamos algunos instrumentos que incorporan este mecanismo:

El sargento: Esta herramienta de sujeción de piezas que se van a mecanizar, muy común en cualquier aula de tecnología, tiene este mecanismo como elemento esencial. En este caso, el elemento motriz es el tornillo que, al girarlo manualmente, avanza dentro de la tuerca que posee el brazo de la corredera.

La bigotera: Este instrumento, muy común en las clases de plástica, regula la abertura de sus brazos gracias al giro de un tornillo que mantiene su posición y que actúa como elemento motriz. Las tuercas se encuentran en los brazos del compás, las cuales avanzan dentro del tornillo.

El gato mecánico: En este caso, al girar la manivela, gira la tuerca, que actúa como elemento motriz y, a la vez, avanza por el tornillo linealmente de forma que se cierran las barras articuladas que levantan el automóvil.

El grifo de rosca: El elemento es el mando giratorio del grifo, acoplado a un tornillo (elemento motriz) que avanza linealmente y gira dentro de una tuerca. En el extremo del tornillo hay una zapata de caucho que termina cerrando el paso al agua.

Filed under: 2º ESO - Tejina, 2º ESO - Villalba | Tagged: 2º ESO - Villalba, Máquinas, Mecanismos, Tecnología, Tornillo-tuerca |

# data[].attributes.attachment_link.description
El mecanismo tornillo-tuerca, conocido también como husillo-tuerca es un mecanismo de transformación de circular a lineal compuesto por una tuerca alojada en un eje roscado (tornillo). Si el tornillo gira y se mantiene fija lo orientación de la tuerca, el tornillo avanza con movimiento rectilíneo dentro de ella.

# data[].attributes.attachment_link.title
Transmisión mecánica - Wikipedia, la enciclopedia libre

# data[].attributes.attachment_link.description
Se denomina transmisión mecánica a un mecanismo encargado de transmitir potencia entre dos o más elementos dentro de una máquina. Son parte fundamental de los elementos u órganos de una máquina, muchas veces clasificado como uno de los dos subgrupos fundamentales de estos elementos de transmisión y elementos de sujeción.