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Laura Blasco Lazaro 4ºc

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Energías Renovables, el periodismo de las energías limpias.

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Las subvenciones a pymes para la instalación de placas fotovoltaicas en las Islas Balears, ayudas cofinanciadas con fondos europeos (Feder), han contribuido a reducir la emisión de gases de efecto invernadero en 1.960 toneladas al año, según se destaca en el balance que sobre el particular ha presentado el Gobierno balear. "Hasta noviembre de 2019 -detalla el Ejecutivo regional-, la Dirección General de Fondos Europeos del Govern ha justificado ante la Unión Europea un total de 90 proyectos que han supuesto incrementar la capacidad de producción de energía renovable en 1,8 megavatios y reducir la emisión de gases de efecto invernadero en 1.960 toneladas al año". El Govern estima que las empresas beneficiarias de estas ayudas reducen su consumo energético en un 24% aproximadamente, "lo que repercute de manera directa en (1) una significativa caída de la factura eléctrica, (2) un aumento de su competitividad y (3) una mayor diferenciación por la mejora de su responsabilidad social corporativa y de su imagen de marca".

El estudio que ha impulsado el Govern ha analizado el impacto de las ayudas para el fomento de instalaciones de energía solar fotovoltaica para el autoconsumo dirigidas a empresas y asociaciones empresariales de las Illes Balears y concluye también -según el Ejecutivo- "la necesidad de seguir apoyando iniciativas de esta naturaleza y extenderlas al conjunto del tejido empresarial, por sus efectos positivos en la eficiencia energética de las empresas, así como para el medio ambiente".

Las Illes Balears -informa el Govern- destinan un 42,2% de su asignación total de fondos europeos Feder (Fondo Europeo de Desarrollo Regional) a proyectos de crecimiento sostenible y lucha contra el cambio climático: "una cuantía de 56,4 millones de euros para el desarrollo de programas destinados a eficiencia energética, energías renovables y movilidad sostenible, entre otros, que convierten a las Illes Balears en la comunidad autónoma que mayor porcentaje dedica a estos programas".

Este compromiso del Govern de promover un crecimiento sostenible ha sido reconocido recientemente por la Red de Economía Baja en Carbono (Rebeca), formada por los órganos responsables, tanto de los fondos comunitarios, como de las políticas en materia de energía, de todas las Comunidades Autónomas y de la Administración General del Estado.

En 2017 el Ministerio de Hacienda ya calificó este tipo de actuaciones impulsadas por las Balears para el fomento de instalaciones de energía solar fotovoltaica para autoconsumo dirigida a empresas como una buena práctica merecedora del respaldo financiero de los fondos europeos.

El último Consell de Govern, celebrado el pasado 20 de diciembre, aprobó una nueva convocatoria de subvenciones dotada con tres millones de euros para el fomento de instalaciones solares fotovoltaicas y microeólicas para particulares, pymes, asociaciones empresariales y entidades sin ánimo de lucro. Se trata de una convocatoria pública de ayudas gestionada por la Conselleria de Transición Energética y Sectores Productivos y que está cofinanciada al 50% con fondos europeos Feder.

Se trata -concluye el Govern- de "un paso más en la apuesta por la energía asequible y no contaminante, en el marco de la Agenda Balear 2030 y en línea con el objetivo 7 del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo Sostenible, invirtiendo en fuentes de energía limpia, como la solar, entre otros proyectos para la mejora de la productividad energética".

Preside la comunidad autónoma balear la socialista Francina Armengol, que fue investida el pasado 27 de junio con los votos a favor del Partido Socialista de las Islas Baleares (19), Podemos (6), los ecosoberanistas de MÉS per Mallorca (4) y MÉS per Menorca (2) y los ecoprogresistas Gent per Formentera (1). En total, 32 diputados. Se abstuvo Proposta per les Illes Balears (3). Votaron en contra el Partido Popular (16), Ciudadanos (5) y Vox (3). Dirige la Consejería de Transición Energética y Sectores Productivos del Ejecutivo balear el juez, actualmente en excedencia, Juan Pedro Yllanes Suárez (Unidas Podemos), que es así mismo vicepresidente del Govern. [Parlament balear].

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la comunidad que mayor porcentaje de fondos europeos feder destina a la lucha contra el cambio climático

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Panorama - Baleares, la comunidad que mayor porcentaje de fondos europeos Feder destina a la lucha contra el cambio climático - Energías Renovables, el periodismo de las energías limpias.

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Las subvenciones a pymes para la instalación de placas fotovoltaicas en las Islas Balears, ayudas cofinanciadas con fondos europeos (Feder), han contribuido a reducir la emisión de gases de efecto invernadero en 1.960 toneladas al año, según se destaca en el balance que sobre el particular ha presentado el Gobierno balear.

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Laura Blasco Lazaro 4ºc

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La vicepresidenta del BEI, Emma Navarro y el presidente de Grupo Ruiz, Gregorio Ruiz, en el acto de firma celebrado en Madrid.

Los nuevos vehículos se destinarán a dar servicio de transporte público en Madrid, Mallorca, Badajoz, Toledo, Salamanca y Murcia, cubriendo líneas tanto urbanas como interurbanas

Gracias al apoyo del BEI, Grupo Ruiz podrá sustituir autobuses diésel más contaminantes por 32 de tipo eléctrico y otros 141 que funcionan con gas natural comprimido. Los nuevos vehículos se destinarán a dar servicio de transporte público en Madrid, Mallorca, Badajoz, Toledo, Salamanca y Murcia, cubriendo líneas tanto urbanas como interurbanas. Su entrada en circulación, a lo largo de los dos próximos años, contribuirá a mejorar la calidad del aire en estas ciudades. Las inversiones de Grupo Ruiz, financiadas por el BEI, incluyen la construcción de tres nuevas estaciones de recarga eléctrica, en Badajoz, Alcudia y Palma de Mallorca.

Grupo Ruiz pone de manifiesto, una vez más, su compromiso con el desarrollo sostenible, centrando esfuerzos en acciones que permitan avanzar hacia una movilidad de calidad, pero menos contaminante. El Grupo es consciente de la importancia de adoptar medidas para evolucionar en el cambio de rumbo que se ha dado a la forma de gestionar la movilidad. Renovar las flotas de vehículos, incluyendo autobuses más sostenibles, es un perfecto ejemplo de las iniciativas adoptadas por la compañía en este sentido. Con ello, se demuestra el protagonismo y la confianza en un sector, que tiene influencia directa sobre los desafíos del planeta y de las personas.

Desde 2016, el banco de la UE cuenta con una iniciativa conjunta con la Comisión Europea para facilitar financiación para sistemas de transportes más limpios (Cleaner Transport Facility), que está contribuyendo a que muchas ciudades españolas dispongan de nuevos vehículos, híbridos, eléctricos o de gas natural comprimido de última generación, que sustituyen a vehículos diésel antiguos más contaminantes. El proyecto cuenta con el apoyo del Plan de Inversiones para Europa.

Declaraciones de los protagonistas

En el acto de firma celebrado en Madrid, el presidente de Grupo Ruiz, Gregorio Ruiz, afirmó: " Somos muy conscientes de nuestra responsabilidad en uno de los grandes retos de este siglo: colaborar en la defensa del medio ambiente. Los agentes de movilidad tenemos un papel decisivo en esta tarea y por ello nuestro compromiso es seguir impulsando un transporte mucho más sostenible, andadura que ya iniciamos hace más de 25 años con nuestros primeros autobuses de gas natural. Este acuerdo entre el BEI y Grupo Ruiz pone de manifiesto la importancia de aunar fuerzas para conseguir este objetivo"

La vicepresidenta del BEI, Emma Navarro, responsable de la acción climática del Banco y de las operaciones en España, ha asegurado: "Apoyar un transporte colectivo sostenible, que reduzca las emisiones contaminantes, es una de las grandes prioridades del BEI. Como banco del clima de la UE, tenemos el firme objetivo de aumentar los recursos que destinamos a apoyar inversiones que promuevan la acción a favor del clima, al tiempo que generan crecimiento económico y empleo. Este proyecto es un muy buen ejemplo de ello y demuestra además el impacto positivo de la financiación del BEI en la vida de los ciudadanos, contribuyendo a mejorar la calidad del aire de nuestras ciudades".

Por su parte, el comisario de economía, Paolo Gentiloni, ha manifestado sobre el proyecto: " Hacer que el sector europeo del Transporte sea más sostenible es una pieza clave del European Grean Deal. Apoyando los esfuerzos del Grupo Ruiz para reducir las emisiones de su flota de autobuses, el Plan de Inversiones para Europa continúa mostrando sus credenciales medioambientales. Espero que en un futuro cercanos veamos cómo cada vez más empresas sustituyen sus vehículos más contaminantes por otras alternativas más limpias, aprovechando el apoyo financiero de la UE".

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Grupo Ruiz renueva su flota con autobuses más modernos y menos contaminantes

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Grupo Ruiz contará con la financiación del Banco Europeo de Inversiones (BEI) para la modernización de su flota de autobuses. Este hecho facilita la puesta en circulación de 173 nuevos vehículos menos contaminantes, más modernos y seguros. La vicepresidenta del BEI, Emma Navarro, y el presidente de Grupo Ruiz, Gregorio Ruiz, han firmado el acuerdo en Madrid.

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Laura Blasco Lazarom 4ºc

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MADRID, 11 (SERVIMEDIA)

El secretario general de Industria y Pyme del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, Raül Blanco, ha firmado hoy con el secretario general de la asociación China EV100, Zhang Yongwei, un Memorándum de Entendimiento (MoU) para desarrollar iniciativas conjuntas sobre el vehículo eléctrico y la movilidad del futuro.

Según informó el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo en un comunicado, este acuerdo se ha producido en el marco de la Asamblea General que celebra la asociación china este fin de semana en Pekín.

Es la primera vez que una delegación oficial del Gobierno de España asiste a esta asamblea de EV100, plataforma china de referencia para la promoción y el desarrollo del vehículo eléctrico, de la que forman parte en torno a 200 miembros.

En el MoU firmado se recoge "la voluntad de iniciar conversaciones que conduzcan a establecer un Hub Tecnológico Conjunto para la Movilidad que promueva un ecosistema innovador en el sector de los vehículos de energías nuevas y la movilidad futura".

Ello "permitirá el desarrollo de proyectos tecnológicos en el campo de la movilidad sostenible y conectada, que podrán ser implementados en diferentes territorios, con la participación de actores públicos y privados de ambos países".

Para Blanco, el objetivo del acuerdo es "aumentar la colaboración bilateral para identificar proyectos, crear oportunidades de negocio en materia de tecnología e innovación, y fomentar la investigación y el desarrollo, con participación tanto de instituciones como de empresas presentes en toda la cadena de valor, chinas y españolas".

El Acuerdo se enmarca en el Protocolo de Colaboración firmado por el ICEX y China EV100 en el I Foro Chino-Español sobre Vehículo Eléctrico, que tuvo lugar en Shanghái el 3 de junio del pasado año. Los firmantes establecen un periodo de seis meses para definir los objetivos y la estructura del futuro Hub.

A lo largo de este sábado, Blanco mantendrá encuentros bilaterales con representantes de varias empresas chinas del sector del vehículo eléctrico y celebrará una reunión con empresas españolas y representantes de comunidades autónomas.

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Industria y China EV100 firman un acuerdo para desarrollar iniciativas sobre el vehículo eléctrico

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MADRID, 11 (SERVIMEDIA) El secretario general de Industria y Pyme del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, Raül Blanco, ha firmado hoy con el secretario general de la asociación China EV100, Zhang Yongwei, un Memorándum de Entendimiento (MoU) para desarrollar iniciativas conjuntas sobre el vehículo eléctrico y la movilidad del futuro.

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Sonia G.

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El diseño de las distinciones que recibirán los deportistas durante los Juegos Olímpicos de Tokio ya se ha presentado
Queda un año para que se celebren los Juegos Olímpicos de Tokio 2020 y poco a poco se van desvelando algunos detalles del gran acontecimiento deportivo. Uno de ellos, el diseño de las medallas, que ha sido recientemente presentado. La diosa Nike, como es tradición desde 1896, así como los aros olímpicos no faltan en el nuevo modelo que, además, se ha fabricado de una manera muy especial. Las piezas, diseñadas por el japonés Junichi Kawanishi, se han creado a partir de residuos reciclados y dispositivos móviles que la organización ha recogido a lo largo de dos años.

'Tokyo 2020 Medal Project' es el nombre de la iniciativa, que arrancó en abril de 2017. A su cierre, en marzo de 2019, se habían recogido un total de 78.985 toneladas de material reciclado, suficiente como para fabricar las aproximadamente 5.000 medallas que se entregarán en las diferentes disciplinas deportivas a lo largo de los Juegos Olímpicos. En total, 32 kilogramos de oro, 3.500 kilogramos de plata y 2.200 kilogramos de bronce.

Las medallas miden ocho centímetros y medio de diámetro y pesan 556 gramos la de oro, 550 la de plata y 450 la de bronce. Las dos primeras son la misma pero el máximo galardón se cubre de un baño de seis gramos de oro. La de bronce, por su parte, está compuesta de un 95% cobre y un 5% zinc.

"El diseño de las medallas olímpicas de Tokio 2020 refleja el concepto de que para alcanzar la gloria, los atletas tienen que luchar por la victoria a diario. Las medallas se asemejan a piedras en bruto que han sido pulidas y que ahora brillan. Las medallas reflejan innumerables patrones de luz, que simbolizan la energía de los atletas y de quienes les apoyan", han explicado desde la organización.
Leer: Un libro a cambio de una botella: la iniciativa de una librería italiana por el medio ambiente
Otras iniciativas responsables

1621 municipios se han involucrado con este bonito y sostenible proyecto, colocando a la próxima sede de los Juegos Olímpicos como ejemplo de responsabilidad y conciencia medioambiental. Sin embargo, esta no ha sido ni será la única medida eco que se implemente en el marco de esta celebración. Se ha recolectado material suficiente como para reinvertirlo en otras acciones y, por ello, se planea la creación de más medallas para deportes locales.

Además, están planteando utilizar los residuos de plástico recogidos para construir los pódiums, así como confeccionar a partir de botellas recicladas los uniformes de los portadores de la antorcha olímpica. En cuanto al uso de energías, se ha diseñado un plan de carreteras solares y actualmente se están probando kilómetros y kilómetros de asfalto con placas que, una vez cubierto con resina, permite a los coches circular sobre ellas. Se prevé alimentar los estadios y las villas con energía eólica y solar en una ambiciosa apuesta por la sostenibilidad.

Además del medioambiente, otro de los grandes protagonistas de Tokio 2020 será la tecnología. Tienen previsto contar con robots traductores para que los invitados no tengan ningún problema con el idioma y taxis sin conductor que el usuario paga directamente con el Smartphone, dispositivo con el que también desbloquea las puertas para acceder al servicio.
Leer: Unpacked Shop, Madrid estrena un supermercado libre de plásticos

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Las medallas de Tokio 2020 han sido creadas con basura electrónica reciclada

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El diseño de las distinciones que recibirán los deportistas durante los Juegos Olímpicos de Tokio ya se ha presentadoQueda un año para que se celebren los Juegos Olímpicos de Tokio 2020 y poco a poco se van desvelando algunos detalles del gran acontecimiento deportivo.

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Sonia G.

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Botellas 'inteligentes', medallas creadas con basura electrónica, coches fabricados con plástico, envases biodegradables... Ante la crisis climática a la que nos enfrentamos, son muchas las alternativas que están surgiendo para tratar de mitigar la huella ecológica, el indicador del impacto de las actividades humanas sobre la naturaleza. Al igual que cada vez son más las personas que están concienciadas en elegir productos que contribuyan a la mejora del medioambiente en su fabricación y en su uso, también lo son las firmas que reafirman su compromiso con la sostenibilidad y están cambiando su modelo de negocio. Una de ellas es Tucan Home, una marca online dedicada al mundo de la decoración que se ha embarcado en una insólita aventura: una selección de complementos con los que dar nueva vida a las botellas de plástico de un solo uso, que pasan a convertirse en alfombras y otros textiles del hogar. Coral Sánchez de Ocaña, socia fundadora de Tucan Home, explica los secretos que esconde la colección más green de la firma.

Practicidad, estilo y sostenibilidad

Resistentes a las manchas, parecen de lana natural y se pueden lavar a mano. Además, se pueden utilizar en baños, salas de estar o incluso en el jardín o en la casa de verano, ya que ni se mojan ni atraen ácaros del polvo ni polillas textiles. Estas son solo algunas de las características que tienen estas alfombras elaboradas únicamente con residuos plásticos. Una innovadora idea que la empresa decidió poner en marcha cuando, tras ver que se demandaban cada vez más productos respetuosos con el medioambiente, comenzaron a buscar empresas comprometidas, Así, encontraron una fábrica con patente que hacía alfombras, mantas, cojines, bolsos y telas para muebles hechos de plástico reciclado. Practicidad, estilo y sostenibilidad no son incompatibles y lo demuestran con un amplio catálogo de diseños modernos para adaptarse a todos los gustos y rincones del hogar.
Leer: El futuro de la moda en España es sostenible
Nueva vida a los residuos

La materia prima procede de sistemas de selección de reciclaje de botellas y de recogidas desde barcos en Asia. " Siempre se usan botellas de un solo uso para generar las fibras textiles", apunta Coral, "hacen un gran trabajo; conseguir estas maravillosas alfombras recicladas lleva mucho tiempo e investigación". Nos explica que, además de contribuir al planeta, esta primera incursión en el mundo de las tendencias sostenibles ha sido una gran oportunidad para la marca. "Para nosotros ha supuesto una gran mejora de la imagen de nuestra tienda online. Además, esta línea de productos ha tenido una gran repercusión en nuestro volumen de ventas, ya que ha recibido una gran aceptación entre nuestros clientes", concluye Coral Sánchez de Ocaña, que pretende que la firma continúe contribuyendo al medioambiente, sin perder de vista la practicidad y la estética.
Leer: Estos son los envases desechables más ecológicos del mundo

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Alfombras de botellas de plástico recicladas que parecen de lana natural

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Botellas 'inteligentes', medallas creadas con basura electrónica, coches fabricados con plástico, envases biodegradables... Ante la crisis climática a la que nos enfrentamos, son muchas las alternativas que están surgiendo para tratar de mitigar la huella ecológica , el indicador del impacto de las actividades humanas sobre la naturaleza.

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Por su parte, la marca automovilística Hyundai, consciente del problema que supone el abandono de basura en espacios naturales, ha querido aportar su grano de arena y el pasado verano instaló Eco parkings temporales que se pagaban reciclando plástico.

Sonia G.

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El proyecto que convierte el plástico del mar en ropa

Ecoalf surge en 2009 con la intención de fabricar productos de moda que estén fabricados con materiales reciclados y que tengan las misma calidad y diseño que productos no reciclados. La intención, según Javier Goyeneche, su fundador, es demostrar que no es necesario abusar de manera indiscriminada de los recursos naturales del planeta.
Sonia G.

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IES La Azucarera, Calle Matilde Sangüesa Castañosa, Zaragoza, España

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IES La Azucarera, Calle Matilde Sangüesa Castañosa, Zaragoza, España

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IES La Azucarera, Calle Matilde Sangüesa Castañosa, Zaragoza, España

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Los alumnos de Cultura Científica de 4º trabajan sobre el desarrollo sostenible
Laura Ll

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Afganistán suma casi 250 muertos por inundaciones en lo que va de año

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Laura blasco lazaro 4ºc

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Hosteltur: Toda la información de turismo

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El eco-resort Gili Lankanfushi, inaugurado en 2012, reabrió sus puertas el pasado 1 de diciembre reforzando su modelo de negocio basado en el lujo ético y sostenible. Su apuesta se traduce desde en mobiliario hecho a medida por artesanos locales usando materiales suprareciclados, o de reutilización creativa; hasta actividades para los clientes que incluyen exploraciones educativas con el equipo de expertos del entorno marino y plantación de corales con un biólogo. A ello se suman las clases privadas del chef ejecutivo del complejo para aprender a cocinar con productos de temporada.

Gili Lankanfushi es pionero en turismo sostenible en las Islas Maldivas, un país que está a la vanguardia de la lucha contra la degradación ambiental y el cambio climático. La sostenibilidad es la base de su negocio, potenciando la preservación del medio ambiente y la protección del frágil ecosistema marino.

El complejo se ha comprometido a minimizar su huella ambiental mediante la implementación de iniciativas sostenibles y el seguimiento de planes de acción para reducir el uso de energía y agua, así como una gestión eficaz de los residuos. Gili Lankanfushi trabaja en estrecha colaboración con EarthCheck, el grupo líder mundial de evaluación científica, certificación y asesoramiento en turismo sostenible, del que obtuvieron la certificación de plata en 2017.

Pero lo mejor de todo es que implica a sus huéspedes con iniciativas dentro de sus programas de bienestar: además de la experiencia para buceadores de plantación de corales con un biólogo marino para apoyar The Coral Lines Project, los surferos también pueden conocer con él la vida marina.

Los clientes pueden asimismo disfrutar de un taller de elaboración de aceites esenciales para crear remedios naturales como recuerdo del resort, o llevarse las recetas con productos de temporada escritas a mano del chef Hari Govindaraj, responsable asimismo de cultivar hierbas, verduras y frutas orgánicas en el jardín, uno de los más grandes de Maldivas, que luego utiliza en su cocina.

Biólogos marinos en plantilla

Gili Lankanfushi emplea a dos biólogos marinos dedicados en exclusiva, que trabajan desde la cabaña de biología marina de la isla, Gili Veshi, el puesto de mando de todas las cuestiones que atañen a la sostenibilidad y la conservación.

Su innovador proyecto Coral Lines tiene como objetivo proteger y reponer el arrecife de la isla, mantener la biodiversidad y mitigar los episodios de blanqueamiento. La iniciativa comenzó en 2014 y el vivero cuenta ahora con 160 líneas de coral. El crecimiento de cada fragmento es monitorizado durante tres años antes de ser trasplantado en el arrecife. El éxito del proyecto ha inducido al equipo a trabajar en estrecha colaboración con otros biólogos marinos para aunar esfuerzos y ayudar a reponer los viveros de corales de otras islas.

Asimismo Gili Lankanfushi se ha comprometido a proteger y reponer las praderas de pasto marino de la isla, alimento para la población local de tortugas, además de actuar como un fuerte sumidero de carbono, y supervisa regularmente su regeneración en los alrededores del complejo. A ello se suman la eliminación de especies invasoras, el seguimiento de las mantarrayas para rastrear la población existente de estos animales y su salud, así como el rescate de tortugas marinas heridas por enredarse en redes de pesca.

Diseño sostenible

Cada aspecto de Gili Lankanfushi está diseñado teniendo en cuenta la sostenibilidad, ya que está construido con materiales autóctonos, mientras que las villas sobre el agua y los embarcaderos están sostenidos por postes telegráficos reciclados. Las villas están diseñadas para captar la brisa natural del océano, con sistemas de intercambio de calor a contracorriente y grandes voladizos en el techo para aumentar la sombra y minimizar la necesidad de aire acondicionado.

El complejo tiene una estricta política de no utilizar plástico en la isla, pero todavía se encuentra con una gran cantidad de él flotando, transportado por la corriente desde otras islas; material que recoge y lo lleva al Centro Ecológico de la isla, donde se recicla el vidrio, el plástico, el aluminio y los residuos de alimentos. El vidrio se muele y se dona como agregado, el aluminio se tritura para obtener chatarra, el plástico se clasifica y se dona a Parley Maldives, y los residuos de alimentos se transforman en compost.

Sostenibilidad social

Por otra parte, todos los artículos se adquieren localmente y a través de empresas y comunidades locales siempre que sea posible, incluido el pescado, que se captura con métodos de pesca sostenibles y se obtiene de los pescadores locales de las islas cercanas. Los equipos de biología marina y culinaria trabajan juntos para asegurar que sólo pesquen especies con una población local sana y sostenible.

Asimismo todos los anfitriones de Gili Lankanfushi reciben una formación obligatoria sobre vida sostenible para educarlos en cuestiones medioambientales, animándoles a reducir las aguas residuales y a participar en los retos de ahorro de agua en el resort, que también ofrece visitas de un día y recorridos de sostenibilidad para las escuelas locales.

Los escolares tienen la oportunidad de aprender sobre el medio ambiente a través de un ecotour y explorar el mundo natural con un telescopio en el laboratorio de Gili Veshi. El equipo también trabaja con las comunidades locales de la isla mediante donaciones a actividades de limpieza, así como a un orfanato local.

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Un eco-resort en Maldivas, ejemplo de lujo ético y sostenible | Innovación

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El eco-resort Gili Lankanfushi, inaugurado en 2012, reabrió sus puertas el pasado 1 de diciembre reforzando su modelo de negocio basado en el lujo ético y sostenible . Su apuesta se traduce desde en mobiliario hecho a medida por artesanos locales usando materiales suprareciclados, o de reutilización creativa; hasta actividades para los clientes que incluyen exploraciones educativas con el equipo de expertos del entorno marino y plantación de corales con un biólogo.

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Laura blasco lazaro 4ºc

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Shell Aviation y World Energy desarrollan combustible de aviación sostenible

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Shell Aviation y World Energy han anunciado su acuerdo para desarrollar un suministro de combustible sostenible para la aviación (SAF).

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India es uno de los países con más población del mundo(junto con China)
Entonces para ellos también es difícil de poder sustituir el carbón por otras fuentes de energía.(Porque es más barato)
Aquí puedes ver uno de los planes que propone India para salir de la situación.(recomendar mirar el vídeo)

Ting Ting

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La India está a la cabeza en paliar los efectos del cambio climático al utilizar energía solar en sus ciudades. En el estado de Guyarat se ha creado el primer proyecto en el mundo de un canal solar de 10 megavatios. El Gobierno ha prometido dar incentivos para animar a otros estados a copiar este sistema.

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La India está a la cabeza en paliar los efectos del cambio climático al utilizar energía solar en sus ciudades. En el estado de Guyarat se ha creado el primer proyecto en el mundo de un canal solar de 10 megavatios.

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Madrid se mueve de manera sostenible con actividades por la Semana Europea de la Movilidad 2019

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Se realizarán visitas a pie a los parques de la capital y se podrán usar gratis bicicletas y patinetes, entre otras iniciativas

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Laura Blasco Lazaro 4ºc

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El presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS), Rafael Carmona, y el gerente del operador logístico Sevitrade, Javier García, han firmado un convenio en materia de buenas prácticas para mejorar la calidad ambiental en las operaciones portuarias.

Asimismo, este convenio regula el acceso a las bonificaciones que contempla la Ley de puertos para todas las empresas que acrediten su responsabilidad con el medio ambiente y con la conservación y protección del entorno. Sevitrade podrá acogerse a una bonificación sobre la cuota de la tasa de actividad de un 15%, con carácter general, y de hasta un 20% sobre la parte de la cuota de la tasa correspondiente al tráfico de graneles sólidos o líquidos. Esto será efectivo una vez estén implantados en el sistema de gestión ambiental de la empresa los protocolos de actuación recogidos en el convenio.
El puerto de Sevilla y Sevitrade firman un convenio para mejorara la calidad ambiental en las operaciones portuarias
En concreto, el convenio rubricado con la Autoridad Portuariad de Sevilla establece un programa de medidas que el operador logístico implementará en el muelle de las Esclusa, así como en la totalidad de los tráficos manipulados. Estas medidas irán dirigidas a mejorar la eficiencia ambiental en el desarrollo de la actividad y en el mantenimiento y limpieza de equipos y zonas de trabajo; así como para la prevención de la contaminación marina accidental. Para ello, Sevitrade contará con más medios humanos y técnicos que faciliten las tareas de protección en situaciones de emergencia. Estos completarán la dotación de la Autoridad Portuaria de Sevilla que, entre otros recursos, dispone de una barrera de contención fija en el Puente de las Delicias y otra móvil a lo largo de la dársena.

La Autoridad Portuaria de Sevilla apuesta por la excelencia ambiental como seña de identidad y así lo recoge la estrategia del puerto de Sevilla 2025. "Cada día avanzamos más en la mejora del desempeño ambiental de las operaciones portuarias", ha afirmado Rafael Carmona. Con la firma de este convenio "queremos animar al resto de empresas a que sigan el ejemplo de Sevitrade y mejoren sus protocolos ambientales para ser cada día más verdes".

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El puerto de Sevilla concede bonificaciones por iniciativas sostenibles | El Canal Marítimo y Logístico

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El presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS), Rafael Carmona, y el gerente del operador logístico Sevitrade, Javier García, han firmado un convenio en materia de buenas prácticas para mejorar la calidad ambiental en las operaciones portuarias. Asimismo, este convenio regula el acceso a las bonificaciones que contempla la Ley de puertos para todas ...

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Laura Blasco Lazaro 4ºc

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Los nuevos Nissan Leaf 100% eléctricos han sido cedidos por Arimotor Tenerife a la entidad dependiente del Cabildo con el objetivo de seguir fomentando su proyecto de Movilidad 100% Sostenible
El plan de acciones sostenibles de TdT incluye una mesa en la que actividades afines con el cuidado del medioambiente que han sido reconocidas por entidades como la Organización Mundial del Turismo

Turismo de Tenerife (TdT) ha comenzado el año con una nueva medida que da impulso a su apuesta por la sostenibilidad del destino con el apoyo de Nissan Arimotor Tenerife ya que mediante un convenio de colaboración, la empresa ha cedido dos Nissan Leaf 100% eléctricos para el desplazamiento y el uso profesional de la entidad dependiente del Cabildo de Tenerife.

Los coches fueron entregados oficialmente hace unos días al consejero de Planificación del Territorio, Patrimonio Histórico y Turismo del Cabildo, José Gregorio Martín Plata, y al consejero delegado de Turismo de Tenerife, David Pérez, por parte de Fernando González, director general de Brisa Motor y Arimotor Tenerife. El acto tuvo lugar en el Centro Internacional de Ferias y Congresos de Tenerife -espacio en el que las oficinas de Turismo de Tenerife tienen su sede-, donde se han acondicionado dos plazas de aparcamiento con los puntos de recarga eléctrica necesarios.

Martín Plata mostró su agradecimiento a Nissan Arimotor Tenerife, "que contribuye así a reforzar la imagen de la isla como un destino preocupado por el medioambiente y por reducir las emisiones contaminantes causantes del cambio climático". Mientras que Fernando González explicó que la cesión de los dos Nissan Leaf "supone una continuidad con el proyecto de Nissan de Movilidad 100% Sostenible, que se inició hace unos años y donde queremos seguir avanzando con la ayuda de instituciones como el Cabildo insular".

David Pérez indicó, igualmente, que la entidad lleva tiempo adoptando medidas relacionadas con la sostenibilidad, tanto en relación con la propia gestión de su actividad entre sus empleados como a través de iniciativas con el sector turístico. "En el primer caso, y fruto de la Mesa de Sostenibilidad creada en el seno de la empresa pública, destacan acciones como la puesta a disposición del personal de una bicicleta y un patinete eléctricos para desplazamientos urbanos, además de utilizar solo papel reciclado, adoptar la separación de residuos o reducir al máximo el uso de plásticos", añadió el consejero delegado de Turismo de Tenerife.

El Nissan Leaf es un vehículo completamente eléctrico con cero emisiones contaminantes que incorpora los últimos avances en esta tecnología, como la posibilidad de recargar la batería del vehículo mientras se conduce gracias a sus modos "eco" y de recuperación de energía de frenado. Con una autonomía de 270 kilómetros, que sube hasta los 389 en ciudad, posee una potencia de 150 caballos, aunque las versiones superiores de este modelo pueden alcanzar los 385 kilómetros de autonomía (528 en ciudad).

Turismo sostenible

El consejero delegado de Turismo de Tenerife recordó que durante los últimos años la entidad pública ha puesto en marcha diferentes iniciativas: concursos sobre mejores prácticas sostenibles dirigidas al sector y a la población local; un decálogo de producciones audiovisuales respetuosas con el medioambiente promovido por su marca Tenerife Film Commission; un convenio de colaboración con la oficina de voluntariado ambiental de Medio Ambiente del Cabildo para la limpieza de senderos y playas, reforestación y organización de eventos "huella 0" como el Tenerife Walking Festival, o la reducción de la impresión en papel de folletos y otro material promocional.

Gran parte de las acciones mencionadas se enmarcan en el Plan de Acciones Sostenibles de Turismo de Tenerife, que se pueden consultar en la web https://www.webtenerife.com/ turismosostenible. Dentro de ellas también se encuentran la Carta por la Sostenibilidad y Excelencia en las actividades turísticas que se desarrollan en la Naturaleza en Tenerife, y la Carta por la Sostenibilidad en el Avistamiento de Cetáceos, una iniciativa pionera en el mundo y que ha sido reconocida por la Organización Mundial del Turismo como finalista en la 15ª edición de sus Premios Inteligencia de Mercado junto con otros ocho proyectos de todo el planeta.

El compromiso del Cabildo de Tenerife, a través de Turismo de Tenerife, con el medioambiente se ha puesto de manifiesto asimismo en la coorganización del encuentro Contribución del turismo a la lucha contra el cambio climático, la aproximación global a través de Biosphere, celebrado en el marco de la Cumbre del Clima COP5 de Madrid.

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Turismo de Tenerife incorpora dos vehículos eléctricos a su programa sostenible - Qué!

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Los nuevos Nissan Leaf 100% eléctricos han sido cedidos por Arimotor Tenerife a la entidad dependiente del Cabildo con el objetivo de seguir fomentando su proyecto de Movilidad 100% Sostenible El plan de acciones sostenibles de TdT incluye una mesa en la que actividades afines con el cuidado del medioambiente que han sido reconocidas por ...

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Ramiro Lozano 4ºD

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Francisco García Luna y Daniel Mata Martínez sostienen un trozo de polycrete. UDEM

Imagina que la botella de agua que bebes diariamente terminara convirtiéndose en el techo de alguna persona en vez de ir a parar al mar. O que la última prenda de fast fashion que compraste se volviera el muro de una casa y no una pila de desechos en la basura. Estas son algunas de las ideas que inspiraron a Daniel Mata Martínez y a Francisco García Luna para crear polycrete, una mezcla química de concreto y polímeros sintéticos reciclados que sustituye al cemento tradicional. "La importancia de utilizar estos productos es para sustituir los materiales convencionales, porque derivan de una materia prima y de una producción muy contaminante", asegura Daniel Mata Martínez, quien estudia la licenciatura en Creación de Negocios e Innovación Empresarial en Monterrey, México.

Si se considera que en México se producen 44,9 millones de toneladas de cemento convencional al año, según datos de 2015 del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), y que por cada una de estas toneladas se emite un total de 770 kilogramos de CO2, el polycrete se ve como una opción más sostenible, pues no utiliza los mismos métodos para ser producido y está compuesto en su mayoría por polipropileno, polietileno y PET, que pueden ser encontrados en botellas de plástico y productos textiles. "Al estar compuesto por materiales reciclados, podría desviar muchas toneladas de textiles de rellenos sanitarios y darle una segunda vida a productos que se consideran basura, además al utilizar éste material también se podría reducir la producción de concreto normal que como los polímeros, tiene un fuerte impacto ambiental al momento de su producción", afirma Martín Sánchez Gutiérrez, coordinador de Sostenibilidad en la Universidad de Monterrey (UDEM), institución donde nació el proyecto.

"Consideramos usar estos productos [residuos plásticos] no como una alternativa, sino como una necesidad y obligación. Nos preocupa la situación ambiental que vive Monterrey, que es la ciudad más contaminada de América Latina desde hace ya varios años, y encontramos el impacto negativo que genera la industria de la construcción, desde la explotación de la materia prima, la transportación, la producción, el envío y la construcción", señala Daniel.

Actualmente, en el país se construyen un millón de viviendas al año, de las cuales más del 60% son casas tipo autoconstrucción donde se emplean, dependiendo la región, el block gris o el ladrillo de lama, ambos materiales contaminan en sus procesos, en su vida útil (al no mitigar el calor o el frío al interior de la vivienda y obligar al uso de electricidad buscando un confort térmico adecuado) y en la disposición final del mismo, pues no se puede hacer mucho con los escombros. "Los materiales que se emplean en la construcción en México distan mucho de ser sustentables, sobre todo si consideramos que para que la sustentabilidad sea real deberá cuidar y equilibrar los aspectos sociales, ambientales y económicos", dice Luis Enrique Flores, académico investigador del Departamento del Hábitat y Desarrollo Urbano del Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Occidente (ITESO). Y polycrete, al igual que otros esfuerzos que han surgido de universidades y centros de investigación, quiere llegar a ser un material totalmente sustentable, cuyo impacto positivo sea dejar de contaminar: "El beneficio que estamos logrando es desde la recolección de los plásticos para limpiar calles, ríos y mares, hasta una producción menos contaminante que la convencional y una construcción más limpia porque no deja escombros", afirma Mata Martínez.

En el Instituto Tecnológico de Villahermosa rocapet fue concebido bajo esta misma idea. Este concreto hecho a partir de residuos sólidos también inició como un proyecto de investigación en las aulas de la universidad y actualmente se ha constituido como una empresa. "La idea nace de la problemática de la gestión de los residuos sólidos, la manera de incorporarlos a la industria de la construcción, y por la explotación de arena y grava, pues estos materiales representan la segunda materia prima más explotada en el mundo solo después del agua", dice Ernesto López de la Cruz, estudiante de Ingeniería Civil del Instituto y creador de rocapet.

"Queremos cambiar la forma en que se crea la infraestructura en el mundo, haciéndola de manera sustentable, combatiendo al continente basura y la erosión de la tierra. Además de que en una segunda fase buscamos encontrar las estrategias para otorgar empleos dignos a las personas que se dedican a la recolección de residuos. De manera que pretendemos ser un empresa social y ambientalmente responsable".

Para Ernesto, lo más difícil a lo que han tenido que enfrentarse es a la cultura de la población, pues considera que "a pesar de que hay muchas campañas de información ambiental, nos queda mucho trabajo por hacer de manera cultural en México y Latinoamérica".

Materioteca, la biblioteca de materiales sustentables

Desde el ITESO consideran que hoy en día se pueden encontrar muy pocos materiales de bajo impacto ambiental que puedan emplearse de manera regular y conforme a las normas mexicanas de la construcción, sobre todo si se toma en cuenta que parte del territorio nacional se encuentra en zona sísmica, por lo que crearon la Materioteca, una biblioteca de materiales sustentables.

Este proyecto, que es presentado como el primer espacio físico y virtual del Estado de Jalisco donde se pueden consultar materiales de la región occidente del país, resguarda la información de cerca de 200 materias primas. En sus fichas se pueden encontrar composición, características físicas, formatos comerciales y los impactos ambientales que se generan durante sus procesos de transformación como son huella energética, huella hídrica y emisiones de CO2.

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Plástico reciclado para reemplazar el cemento del mundo

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Imagina que la botella de agua que bebes diariamente terminara convirtiéndose en el techo de alguna persona en vez de ir a parar al mar. O que la última prenda de fast fashion que compraste se volviera el muro de una casa y no una pila de desechos en la basura.

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causa directa de contaminación, alienación y división social. La propuesta de esta nueva ciudad sostenible en Bulgaria. Parte de la iniciativa, pero con una conciencia, medioambiental, económica y social diferentes, basadas en vivencias distintas como son las búlgaras y españolas que aquí se unen para un desarrollo sostenible que sigue las políticas de la unión europea y la ideadla agenda 21. demostrando la influencia que ejerce la arquitectura y la planificación urbana sostenible, interrelacionando el medioambiente, la economía y la sociedad.

CARLA

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Ramiro Lozano 4ºD

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La ONG OAN Internacional promueve que los proyectos de fin de carrera de alumnos de universidades españolas sirvan para propiciar el avance de países como Benín

Cuando se habla de las carencias de las que adolece África, enseguida se piensa en alimentos y en medicinas. Las hambrunas y las epidemias, junto con las guerras, son los grandes males del África que conocemos en Occidente, pequeñas píldoras del desastre cotidiano con las que el imaginario colectivo construye una imagen muchas veces distorsionada del continente africano.

La realidad diaria para la mayoría de los africanos es menos dramática, pero no por ello menos dura. En la pobreza crónica en la que viven, a muchos de ellos les faltan comida y medicamentos pero, muy a menudo, se obvian otras carencias, como la falta de conocimiento que permitiría a estas comunidades un desarrollo sostenible en el que ellas mismas se empezasen a desarrollar sin una solidaridad que, en ocasiones, toma tintes paternalistas.

Consciente de esto y tras una primera experiencia como cooperante en Benín, Daniel Alfaro, estudiante de Ingeniería Industrial, ideó un curioso plan que permitiese a las comunidades locales desarrollarse aprovechando un conocimiento que, en España, estaba siendo, en su mayor parte, desaprovechado: el de los Trabajos de Fin de Grado (TFG) de las universidades. Este proyecto supone uno de los mayores retos para un estudiante universitario, ya que en él debe condensar cuatro años de aprendizaje en una cuestión concreta, pero también pueden ser objeto de una gran frustración ya que el destino de muchos de ellos no es otro que el de coger polvo en un cajón.

La abundancia desaprovechada de unos y la carencia de otros llevó a Alfaro a crear, junto con otros siete compañeros, OAN International (Objetivo Analizar Nikki) en 2014, una ONG que radica su actividad en la región beninesa de Nikki, al norte del país. La propuesta de esta organización es tan sencilla como innovadora: localizan las necesidades de la población local, proponen un TFG para solventarlas, lo asignan a los alumnos que se lo solicitan -a los que asesoran en todo el desarrollo teórico- para, finalmente, llevar a los creadores de esos proyectos durante el verano a Benín para que los ejecuten sobre el terreno.

Pero la realización de los proyectos es el último paso de un largo camino. Para llegar hasta él, estos jóvenes han desarrollado durante varios años investigaciones exhaustivas para conocer las necesidades exactas de la población. Para ello, los dos primeros veranos en los que trabajaron en la ciudad beninesa, en 2014 y 2015, realizaron entrevistas a amplias capas de la población y analizaron el estado de muchos aspectos de su vida cotidiana.

"Hablamos con las autoridades y entrevistamos a diferentes estratos de la población, analizamos el estado del acceso a la electricidad, al agua... En definitiva, se trataba de ver el estado general de todo lo que había", explica Alberto Gimeno, que combina sus estudios de Ingeniería con la vicepresidencia de Investigación y Proyectos de OAN y fue uno de los encargados de investigar los poblados de la provincia de Nikki durante 2015.

"Lo que más me llamó la atención es que ya había actuaciones en otras ONG, pero la mayoría eran proyectos que ya habían dejado de funcionar. Para mí, ésa era la necesidad más importante, enseñar a la población local a mantener y reparar lo que ya tenían", continúa Gimeno.

A estas indagaciones, centradas en infraestructuras y políticas sociales, se unen las del comité biosanitario, encargado de arrojar luz sobre el estado del sistema sanitario de la región. "Por la mañana íbamos al hospital para ver cómo funcionaban y hacíamos entrevistas a los médicos para saber qué se necesitaba. Por la tarde, íbamos a ver los centros de salud y el esquema era igual, chequear qué había en cada dispensario, hablar con los curanderos, ver qué hacían, etcétera", explica Javier de Arístegui, estudiante de Medicina y miembro del comité biosanitario.

Una vez realizaron estas investigaciones, los responsables de cada comité elaboraron una lista de posibles TFG con distinto grado de prioridad, que ofrecieron a los estudiantes que estaban interesados en realizar su proyecto con la ONG. Los primeros que sugieren son los que se pueden aplicar a corto plazo, relacionados en su mayoría con el acceso al agua, la sanidad o las políticas sociales que más se precisen en la zona a visitar.

En este sentido, uno de los TFG que se implantaron este verano fue el de Héctor Castañón, un estudiante de Biotecnología que ha creado filtros de agua de bioarena. "Es una adaptación de los filtros de arena tradicionales pero, en este caso, el recipiente de arena empaquetada está siempre lleno de agua, lo que genera una capa biológica que por relaciones tróficas elimina patógenos. Así se filtra de dos formas a la vez, una con la arena y otra con la capa biológica", explica.

Otro TFG que ya se ha implantado en Nikki es el de Beatriz Vázquez, graduada en Derecho y Administración de Empresas que propuso crear una empresa social que sirviese para el empoderamiento de la mujer africana a través del karité, un ingrediente para cosméticos que se produce a través de cooperativas femeninas.

"La manteca de karité es uno de los principales motores económicos del país porque es de muy buena calidad, pero el comercio de este producto no está desarrollado y no le sacan el valor que tiene. La idea es venderlo en España e invertir los beneficios en los proyectos de los pueblos", relata

La elección de Benín para un proyecto de estas características no fue tomada a la ligera. Situada entre Nigeria y Togo, esta república parlamentaria es uno de los países más pobres del mundo, pero también uno de los más estables de África.

Tras una convulsa década de los 60, en la que se sucedieron la independencia y numerosos golpes militares, el joven Estado alcanzó una notable estabilidad política de la mano, primero, de una dictadura comunista y, más tarde, a partir de 1991, de una constitución democrática aún vigente.

Por estos motivos, los jóvenes estudiantes que crearon y dirigen OAN International decidieron que era el lugar idóneo para un proyecto aún verde pero que busca hundir sus raíces en las desoladas praderas beninesas para hacer florecer una nueva esperanza en África.

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El desarrollo sostenible de África, en manos de universitarios españoles

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La ONG OAN Internacional promueve que los proyectos de fin de carrera de alumnos de universidades españolas sirvan para propiciar el avance de países como Benín Cuando se habla de las carencias de las que adolece África, enseguida se piensa en alimentos y en medicinas.

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isamari

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Madrid se mueve de manera sostenible con actividades por la Semana Europea de la Movilidad 2019

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Se realizarán visitas a pie a los parques de la capital y se podrán usar gratis bicicletas y patinetes, entre otras iniciativas

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En el año 2008, el Departamento de Educación de Manitoba, Canada adoptó los principios para el desarrollo sostenible expresados en la Carta de la Tierra.  Desde entonces, las escuelas han ido encontrado diversas formas para aplicar la Carta en el campo educativo, con estudiantes a través de todo Manitoba que partricipan en foros de juventud y proyectos de acción;  los estudios sociales y el currículo de ciencias también están siendo diseñados a base de su relación con los principios de la Carta; y educadores en Manitoba están desarrollando iniciativas en sus propias escuelas y fomentando una cultura de sostenibilidad. Una de las formas  principales en las cuales se ha incorporado en  educación para la sostenibilidad, es que cada taller proporcionado por los consultores de la ESD a los educadores en Manitoba, ahora incluye oportunidades para explorar  el alcance y el contenido de la Carta de la Tierra.

ALBERTO.T

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Ramiro Lozano 4ºD

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La región del Donbass, en el este de Ucrania, es un área con un clima favorable y una gran biodiversidad de plantas. En primavera, florecen en sus estepas varias especies como la cañuela de oveja, la flor de nomeolvides o la hierba amarilla de berro. La zona también alberga una gran cantidad de recursos minerales que incluyen depósitos de sal de roca, yeso, materiales de cemento en bruto, piedra caliza y dolomita, así como granito y arcillas.

Pero el Donbass no es famoso por su biodiversidad. Durante años ha sido una de las regiones más contaminadas del país. Los desechos tóxicos de casi dos siglos de minería intensiva se acumulan en sus suelos. La economía de la región continúa dominada por la industria del carbón, la construcción de máquinas, la metalurgia y la producción de materiales de construcción. La provincia de Donetsk, que aporta más de 23,5% a las exportaciones de Ucrania, alberga a 1.000 empresas y organizaciones.

Gran parte de la tierra rural de la región- 80% de la cual es cultivable- es controlada por empresas agrícolas y granjas, lo que supone una fuente de presión adicional sobre las 50 especies de mamíferos amenazadas, 38 especies de peces, más de 10 especies de reptiles y alrededor de 300 especies de aves que habitan el área.

Además, el conflicto armado en curso -uno de los más sangrientos de Europa desde la guerra de los Balcanes en los años 90- ha añadido a los ecosistemas locales otros daños significativos y parcialmente irreversibles.

El conflicto ha complicado la gestión de residuos sólidos. Foto de REUTERS/Maxim Shemetov

Un año antes de que estallara la guerra, la región albergaba 5.500 industrias que producían alrededor de 44% de las emisiones del país. Debido a la destrucción de la infraestructura de producción y los mecanismos de emergencia, los riesgos de degradación ambiental han aumentado significativamente.

El río Siverskyi Donets - el más contaminado de Ucrania antes del conflicto - es un afluente del río Don, que pasa a través de la vecina Federación Rusa.

La contaminación generada por el conflicto plantea riesgos de salud para la población que se abastece principalmente del Don.

Por otro lado, la suspensión de la agricultura dio espacio a la maleza y los roedores para que prosperen y se reproduzcan, poniendo en peligro aún más la salud pública.

"El Donbass está al borde de una catástrofe ecológica alimentada por la contaminación del aire, el suelo y el agua por la combustión de grandes cantidades de municiones en los enfrentamientos y las inundaciones en las plantas industriales. Existe una necesidad urgente de un monitoreo ecológico para evaluar y minimizar los riesgos ambientales derivados del conflicto armado", dijo la Dra. Leila Urekenova, analista de ONU Medio Ambiente.

Durante la guerra, las instituciones que protegen las reservas naturales han perdido personal. Esto ha llevado a un aumento en las violaciones de la ley ambiental, la caza furtiva masiva y la tala ilegal, y a la interrupción de las operaciones de gestión de residuos. Las especies invasoras como el chacal, el pez luna y el escarabajo asiático también se han expandido y colonizado la zona de conflicto y las áreas adyacentes.

Un vertedero de residuos mineros en la ciudad de Horlivka, cerca de la línea de frente en Donbas. Foto de Viktor Mácha / viktormacha.com

Los bosques en las provincias de Donetsk y Lugansk, que conforman la región del Donbass, juegan un papel crucial en los paisajes porque previenen la erosión del viento y el agua, y garantizan la estabilidad de los cuerpos de agua. Además de crear un ambiente favorable para la fauna y la flora locales, los bosques de pinos masivos de la región desempeñan un papel social y económico clave, ya que a menudo se utilizan para la recreación, la caza y la recolección de hongos, bayas y hierbas.

Según una evaluación ejecutada por la Plataforma de Ciencia y Políticas sobre Medio Ambiente y Seguridad, de ONU Medio Ambiente, el conflicto ha afectado, dañado o destruido ecosistemas en un área de al menos 530.000 hectáreas, incluyendo 18 reservas naturales que cubren 80.000 hectáreas. Además, 150.000 hectáreas de bosques han sido impactadas y se registran 12.500 incendios forestales en la zona de operaciones militares y áreas adyacentes.

Un campamento militar ucraniano cerca de Dmitrivka, en el norte de Lugansk. Los bosques en el Donbass se han visto afectados por los componentes mecánicos y químicos del armamento utilizado en el conflicto. Foto de Jan A. Nicolas / DPA / PA.

Solo en 2014, la falta de protección forestal y los combates resultaron en la destrucción casi irreversible de 479 hectáreas de bosques. El conflicto ha tenido impactos mecánicos y químicos directos en los árboles, incluyendo el daño con metralla en cortezas, ramas, cimas y la vegetación del suelo, lo que se tradujo en el debilitamiento o muerte de árboles individuales y plantaciones enteras. La zona de operaciones militares también ha sido contaminada por artefactos explosivos sin detonar cuya eliminación podría tomar años o décadas, de acuerdo con la experiencia de otros países como Bosnia y Herzegovina, Serbia y Macedonia.

ONU Medio Ambiente está trabajando con países y comunidades para prevenir o revertir la degradación y la mala gestión ambiental. Como la máxima autoridad mundial en materia de medio ambiente, también promueve un enfoque más proactivo para la reducción de riesgos ambientales y de desastres a largo plazo. Esto mejorará la capacidad de las comunidades para resistir los impactos y el cambio ambiental.
Conozca más del trabajo de ONU Medio Ambiente sobre las causas y las consecuencias ambientales de los desastres y conflictos.

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Ucrania enfrenta los daños ambientales del conflicto armado

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Según una evaluación ejecutada por la Plataforma de Ciencia y Políticas sobre Medio Ambiente y Seguridad, de ONU Medio Ambiente, el conflicto en el Donbass ha afectado, dañado o destruido ecosistemas en un área de al menos 530.000 hectáreas, incluyendo 18 reservas naturales que cubren 80.000 hectáreas.

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Ramiro Lozano 4ºD

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Conoce bien de lo que habla. Destaca la importancia de comprometerse con la población, y mira con optimismo los desafíos que tiene por delante. Maimunah Mohd Sharif, nacida en Malasia, es especialista en planificación urbana. En ella se formó en el Institute of Science and Technology de la Universidad de Gales (UWIST) y la Universiti Sains Malaysia (USM) de Penang. Y desde enero de 2018 es la primera mujer musulmana de Asia en ocupar la dirección ejecutiva del Programa de Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos (ONU-Hábitat).

Antes, en 2011, ya fue la primera mujer nombrada presidenta del Consejo Municipal de Seberang Perai (MPSP) y destacó en la defensa de la sostenibilidad de la ciudad y la aprobación de presupuestos participativos con perspectiva de género. En 2017 fue elegida alcaldesa de la Isla de Penang.

Ahora, en su etapa al frente de ONU-Hábitat tiene como objetivo la aplicación de la Nueva Agenda Urbana (NAU), aprobada en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre la Vivienda y el Desarrollo Urbano Sostenible (Hábitat III) de Quito (Ecuador) en 2016. No es la primera vez que visita Madrid, pero en esta ocasión su agenda estuvo dedicada por completo a la Cumbre del Clima ( COP25). Tiene su propósito claro, y así lo expresa al despedirse, compartiendo las líneas generales del plan estratégico de ONU-Hábitat 2020-2023 cuyo objetivo es la "sostenibilidad urbana como estrategia de desarrollo y paz, para la mejora de las condiciones de vida y en línea con los ODS". Para Maimunah Mohd Sharif, las ciudades juegan un papel fundamental en este cambio de rumbo.

¿Su mayor deseo como Directora Ejecutiva de ONU- Hábitat?

Yo nací en un contexto de pobreza, y eso hace que, sabiendo lo que es no tener agua o luz, ahora, desde la posición que ocupo, tenga siempre presente el objetivo de reducir las desigualdades y la pobreza en las comunidades. Que además es uno de los ámbitos para el cambio del Plan Estratégico 2020-2023. Y mi deseo es dejar un legado de impacto positivo en las personas a las que sirvo y por las que trabajo, y poder mejorar su calidad de vida. Y esto sé que solo es posible si trabajamos de manera conjunta los gobiernos, las organizaciones ciudadanas, las empresas, etc. Es necesaria la colaboración mutua.

¿Como es ser mujer en lugares de toma de decisiones en los que, por lo general, hay pocas?

Yo soy feliz con los retos, me gustan. Me siento también afortunada de tener un equipo que me apoya, y otras instituciones con quien poder trabajar de manera cercana. No ha sido un asunto que me haya preocupado, pero es verdad que las mujeres debemos tener claro lo que queremos y hacia dónde queremos caminar. Al principio, había personas que me miraban y dudaban: "¿Vas a poder con esto?". Pero he demostrado que puedo trabajar 24 horas, 7 días a la semana. De esta manera, quiero devolver a las comunidades todo lo que he aprendido de ellas. En definitiva, creo que me han traído hasta aquí mi pensamiento positivo y la determinación. Y si ahora tuviera que dar una recomendación diría que es importante que creamos en nosotras mismas, que seamos sinceras (sin agendas ocultas), profesionales y humildes en nuestro trabajo.

A escala global, ¿cómo afecta el cambio climático a las mujeres urbanas?

Las mujeres y la infancia son los grupos más vulnerables en cuanto al clima. Y esto es así especialmente en las grandes zonas urbanas. En los asentamientos informales y , donde aún viven 800 millones de personas, las condiciones de habitabilidad son muy pobres, no ofrecen una adecuada protección a las familias, y hay pocos servicios educativos o sanitarios.

Incorporar la perspectiva de género en los presupuestos es una necesidad porque las mujeres tienen menos participación y están menos representadas en los gobiernos, tanto a escala local como estatal, y esto genera un desequilibrio de perspectivas y por tanto, en las decisiones que se toman. Las mujeres no pueden contribuir plenamente en la planificación relacionada con el clima, en la creación de políticas o en su implementación. Por supuesto, esto es aplicable no solo a la sociedad civil sino también al sector privado. Y si queremos un desarrollo sostenible, necesitamos una gestión de recursos sostenible e inclusiva.

En cuanto a la planificación urbana, incorporar la perspectiva de las mujeres tanto de los retos y riesgos del cambio climático como de las prioridades de acción, permite desarrollar soluciones más profundas que beneficien a toda la comunidad. Aquí es donde un urbanismo verdaderamente sostenible puede marcar la diferencia. Debemos incluir a las mujeres y a las comunidades más vulnerables en la planificación y el desarrollo de los proyectos urbanos si queremos que nuestras ciudades sean más inclusivas y seguras.

¿Como se explica que las grandes empresas y gobiernos inviten a "cuidar del planeta y luchar contra el cambio climático" pero a la vez (como se ha recordado en la apertura de la COP25) no se haga lo necesario para responder a esta crisis?

Por un lado, el sector privado sabe que merece la pena invertir en la economía verde. Si las grandes empresas no se hacen verdes ahora, no tendrán inversores ni consumidores después. Hemos visto el poder de los jóvenes, y las generaciones que vienen no van a comprar productos de empresas que nos son responsables y que tienen impactos negativos en el entorno. Y las empresas también saben que necesitan hacen inversiones resilientes. La economía verde podría ser uno de los principales caminos hacia la prosperidad urbana y el crecimiento económico. La Comisión Global de Adaptación ha demostrado que invirtiendo 1,8 trillones de dólares en adaptación climática entre 2020 y 2030, se generarían 7,1 trillones de dólares de beneficios netos. Y esto es un dato que la comunidad empresarial no puede ignorar. El sector privado sabe de los beneficios económicos de la adaptación al cambio climático. Es necesario poner un impuesto al carbono para empezar a descarbonizar ya.

Por otro lado, es necesaria una buena planificación urbana, un liderazgo positivo capaz de crear alianzas, buenos gobiernos, y por supuesto, voluntad política. Según hablamos, va quedando cada vez más claro que incorporar los impactos y riesgos del clima en las decisiones y prioridades urbanas es fundamental. Pero, sobre todo, es fundamental comprometerse con la población local. Porque a menudo, se carece tanto de conocimientos como de las herramientas necesarias, pero las soluciones están ahí. Es imprescindible trabajar de manera conjunta con la ciudadanía.

Por ejemplo, en mi ciudad hubo un problema de inundaciones. Yo era alcaldesa, y me acerqué a los habitantes de ese barrio a preguntar por qué estaba la zona desbordada. Me contestaron que la razón era que el diseño de gestión del agua no estaba bien hecho. Logré involucrar a la comunidad para que aportara soluciones, porque ellos conocen mejor que nadie su zona. Y la situación mejoró sustancialmente. Ahora se requieren respuestas desde la innovación y la creatividad. Y políticas urbanas adecuadas. En todo esto, ONU- Hábitat también tiene un importante papel en la generación de conocimiento, formando a profesionales para que entiendan lo que supone el cambio climático e ir desarrollando capacidades.

¿Cuáles son los principales desafíos urbanos en el contexto actual?

Tan solo imagine las emisiones de carbono que suponen las ciudades teniendo en cuenta que en ellas vive más del 50% de la población mundial o que semanalmente 1.3 millones de personas se muda a zonas urbanas (¡una población equivalente a la de la ciudad de Copenhague o Kampala!). Las ciudades tienen grandes retos, sí. Pero también ofrecen soluciones.

En primer lugar, un gran desafío es la expansión urbana, que está siendo mal planificada y poco cuidada, y genera un gran número de asentamientos informales. La extensión urbana crecerá 1,2 millones de kilómetros cuadrados en 2030, lo que significa que la superficie ocupada por ciudades se triplicaría entre los años 2000 y 2030. Esto supone una considerable pérdida de biodiversidad y la destrucción de infraestructura verde que es clave en la adaptación al cambio climático.

En segundo lugar, el consumo de recursos y las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a esta expansión urbana es enorme. Además, para 2030 se prevé que habrá 43 megaciudades de más de 10 millones de habitantes, sobre todo en regiones en desarrollo. Y el aumento de precios de petróleo y carbón hacen que este modelo de crecimiento urbano sea insostenible en términos de infraestructuras, consumo energético y movilidad. La movilidad urbana, por ejemplo, es hoy un reto importante. Hay pocas viviendas disponibles, y ciudades dispersas en que hay que trasladarse al lugar de trabajo cada día.

Además, es imprescindible que las soluciones tengan una perspectiva holística. Por ejemplo, en AdÍs Abeba (Etiopía) se realizó una gran campaña de gestión de residuos gracias a la financiación japonesa. Pero allí se producen 3 toneladas de residuos diarios de manera que, aunque la gestión de los depósitos de residuos mejore, a largo plazo no servirá si no se reduce la producción, si no se actúa en el origen.

En tercer lugar, la buena noticia es que la planificación urbana es parte de la solución, ya que ayuda a identificar las amenazas que necesitan ser mitigadas. Y la escala ciudad es muy importante para generar un cambio. Mediante una planificación mejor, podemos lograr frenar las emisiones (con planes de movilidad, infraestructuras verdes y azules - parques, bosques, techos verdes, infraestructuras acuáticas integradas en el entorno- que puedan ayudar a enfriar las ciudades y reducir su efecto de isla de calor). Para regenerar los ecosistemas urbanos y a mejorar la calidad de vida es necesario desarrollar planes urbanos concretos de reducción de carbono y formar a los jóvenes planificadores urbanos. También es necesario que ayudemos a crear planes de adaptación y resiliencia ante los riesgos asociados al cambio climático. Planificar para la resiliencia ayudará a proteger y mejorar la vida de las personas.

Por otro lado, sabemos que el 60% de la infraestructura urbana que se prevé que será necesaria en 2030 aún no está construida. Así que este es también un momento para la creatividad y la innovación encaminadas a la resiliencia urbana.

Y a escala local, ¿las ciudades están respondiendo?

Yo creo que sí. He sido planificadora urbana y alcaldesa, y desde entonces creo que ha aumentado mucho la conciencia de la necesidad de colaboración entre los niveles estatal, regional y local. Creo que a escala local se está trabajando muy bien.

La COP25 la veo como una oportunidad más para compartir, conocernos unos y otros, e intercambiar estrategias para enfrentar el cambio climático. Por ejemplo, existen las contribuciones determinadas a nivel nacional (NDC) pero no a nivel local, y las ciudades ahí podrían tener un papel importante. En la Cumbre me ha quedado claro que los gobiernos locales están generando redes, dispuestos a responder a la crisis climática, y comprometidos en la búsqueda de soluciones sostenibles.

Esta crisis ha empujado a miles de ciudades alrededor del mundo a declarar la emergencia climática, y los gobiernos locales están respondiendo. De hecho, 10.239 ciudades, que suponen 864 millones de personas, forman parte del Pacto Global de Alcaldías por el Clima y la Energía ( GCoM), una gran alianza para la acción. Y ONU- Hábitat está para dar apoyo a las iniciativas que se desarrollen.

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La receta de Maimunah Mohd Sharif contra el cambio climático

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Conoce bien de lo que habla. Destaca la importancia de comprometerse con la población, y mira con optimismo los desafíos que tiene por delante. Maimunah Mohd Sharif, nacida en Malasia, es especialista en planificación urbana. En ella se formó en el Institute of Science and Technology de la Universidad de Gales (UWIST) y la Universiti Sains Malaysia (USM) de Penang.

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Aaron Oyarzabal 4ºC

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Un hombre lleva la compra en sus brazos el pasado miércoles en Ciudad de México. Rebecca Blackwell AP

En el mercado Sumesa de la colonia Roma, en el centro de la Ciudad de México, la mayoría de los usuarios llevan sus bolsas de casa este dos de enero para cargar sus compras. Eran solo algunos despistados los que no estaban al tanto de la nueva ley que prohíbe las bolsas de plástico de un solo uso. La Ley de Residuos Sólidos, propuesta en mayo y vigente desde este miércoles, es solo el primer paso para que la capital mexicana comience a dejar su adicción al plástico. Primero son las bolsas. Y desde 2021 también se prohibirán los popotes (pajillas), cubiertos, vasos y cápsulas de café y otros artículos de plástico similares. Esto será un cambio de vida para los puestos de comida y jugos que adornan prácticamente cada esquina de la ciudad.

Vicente Santos es carnicero en el mercado Sumesa. A Santos la iniciativa le parece buena. "No somos conscientes del impacto medioambiental que tienen este tipo de materiales", considera el carnicero. Asegura que sus clientes ya han empezado a traer tápers para llevarse la carne que compran. "No había excusa, lo avisaron hace casi seis meses", asegura.

Solo en la Ciudad de México se generan alrededor de 13.000 toneladas de basura diarias, de las cuales 8.600 son enviadas a rellenos sanitarios y solo 1.900 se destinan al reciclaje, según datos del Gobierno de la Ciudad de México. La industria del plástico mueve en el país 30.000 millones de dólares. México es el décimo productor mundial, según la Asociación Nacional de Industrias de Plástico (ANIPAC). En la capital hay unas 140 empresas dedicadas a la producción o distribución de bolsas de plástico y películas. La cantidad es ínfima en comparación con las más de 4.000 empresas existentes en el resto del país. Las multas para quien no cumpla con la normativa pueden ir desde los 42.000 pesos (2.200 dólares) hasta los 170.000 (9.000 dólares).

La norma solo está vigente en Ciudad de México aunque esta podría afectar el resto del país. José del Cueto, presidente de la sección de fabricantes de bolsas de plástico de ANIPAC, argumenta que en la capital no se vende tanto este material, sino lo que se distribuye. Según del Cueto, en 2018 el sector de bolsas y películas de plástico generó en todo el país 22.000 millones de pesos (1.166 millones de dólares). La Ciudad de México representa entre el 13% y el 20% de esta cifra "No nos han escuchado, la decisión está tomada en el abstracto. Estamos de acuerdo en que hay que evolucionar, pero queremos que haya un análisis detrás de esto para que los productos que los sustituyan no sean peores, como es el caso ahora", lamenta.

Miguel Rivas, líder del proyecto océanos sin plástico de Greenpeace, avala la nueva normativa. Destaca el cambio cultural tan necesario que se está consiguiendo poco a poco en el país. "Estamos viendo una tendencia a desplastificar México, lo cual es bueno. Es un pasito. El negocio del plástico se está quedando obsoleto. Tiene que haber actualización e innovación por parte de la industria para entender que este tipo de materiales está en una tendencia de salida". Innovar o morir es el llamamiento de Rivas, quien muestra su optimismo. "Todos tenemos que sacrificar nuestra comodidad, pero a la larga se ha demostrado que estas medidas han dado resultados en otros países latinoamericanos como Perú o Argentina ", explica.

Cuauhtémoc Osorno tiene 27 años y pasea cerca del Paseo de la Reforma con su bolsa de tela repleta de productos del supermercado. "En Ciudad de México, la contaminación es cada vez peor. Todas estas medidas son positivas, siempre que se ofrezcan alternativas", expresa el joven licenciado en gestión ambiental. Osorno declara que el mayor problema de la ciudad es la gestión de los plásticos. "La administración está a cargo de las alcaldías, hay algunas que hacen bien su trabajo, pero otras en las que es un desastre. Si no respetamos la gestión, todo el esfuerzo que hagamos los usuarios y todas las medidas son para nada", lamenta el joven.

El Inventario de Residuos Sólidos en Ciudad de México de 2017, el último disponible, señala que la eficacia promedio de recolección selectiva fue de un 46%. Algunas alcaldías del sur del la capital, como Coyoacán o Milpa Alta, registraron mejores cifras con un 75% y 71% respectivamente. Sin embargo, otras como Iztapalapa, Álvaro Obregón o Gustavo Madero no llegaron al 25%. La eficiencia en las plantas de separación es muy baja. Según el Inventario, de 3.858 toneladas recibidas diariamente apenas se recupera el 4%. Los residuos que no pueden ser tratados acaban en los vertederos.

Algo que preocupa tanto a Ricardo Robles, que tiene un puesto de jugos en Reforma, como a todo el comercio ambulante en la ciudad, es el nuevo paquete de medidas que se establecerá a partir del próximo año, que prohibirá otros plásticos de un solo uso como cubiertos, platos o vasos. "Llevamos toda la vida ofreciendo estos productos y realmente no sé cómo vamos a afrontarlo, pero evidentemente nos va a afectar mucho. Yo tengo aquí vasos de cristal, pero la mayoría de la gente viene a por sus jugos para llevarlos al trabajo, no me veo a los clientes trayendo cada día su vasito", lamenta.

A pesar de las quejas tanto de algunos usuarios como de empresarios, la imagen de clientes comprando en mercados, supermercados y comercios con su bolsa de tela, biodegradable o incluso con su caja de cartón ya es un hecho. A partir de ahora se podrá analizar la eficacia de la normativa en una ciudad con unos niveles de contaminación alarmantes.

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Ciudad de México lucha por dejar su adicción al plástico

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En el mercado Sumesa de la colonia Roma, en el centro de la Ciudad de México, la mayoría de los usuarios llevan sus bolsas de casa este dos de enero para cargar sus compras. Eran solo algunos despistados los que no estaban al tanto de la nueva ley que prohíbe las bolsas de plástico de un solo uso.

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Todos sabemos que Pekín es una de las ciudades más contaminadas del mundo.
Entonces qué podemos hacer para impedir, o mejor dicho,  ¿reducir la contaminación?
En Pekín han tomado la medidas como la prohibición de obras de construcción...

Ting Ting

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Las autoridades de Pekín han prohibido ciertos tipos de obras de construcción durante el invierno a fin de frenar la fuerte contaminación que sufre la ciudad en esa época del año, informa hoy la prensa estatal.

La decisión afecta a las obras de carreteras y proyectos de agua, así como las demoliciones de edificios en los seis distritos que conforman el área urbana de la ciudad.

Para ciertos trabajos ya en marcha o de construcción de viviendas a gran escala que no puedan suspenderse durante ese período se estudiarán permisos especiales.

La prohibición estará en vigor entre el 15 de noviembre y el 15 de marzo próximos, que es el período durante el que funcionan las calefacciones.

En las ciudades del norte de China buena parte de la calefacción se genera a partir de grandes centrales de generación de agua caliente, que tradicionalmente han estado alimentadas por carbón, aunque se está realizando el paso progresivo al gas natural a fin de reducir el fuerte impacto ambiental.

El carbón aún sigue suponiendo más del 60 % del consumo de energía en China, pero en la región norte del país esa cifra ronda el 80 por ciento, aunque el Gobierno

Precisamente la agencia oficial Xinhua ha informado este fin de semana que en la región Pekín-Hebein-Tianjin hasta 28 ciudades usarán únicamente gas o electricidad para generar calefacción a partir de este invierno.

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Pekín prohíbe ciertas obras durante el invierno para frenar la contaminación

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Las autoridades de Pekín han prohibido ciertos tipos de obras de construcción durante el invierno a fin de frenar la fuerte contaminación que sufre la ciudad en esa época del año, informa hoy la prensa estatal.

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Ramiro Lozano 4ºD

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Instalación de señales indicadoras de la Zona de Bajas Emisiones en la salida 14 de la Ronda de Dalts (B-20). ALBERT GARCÍA

La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) ha sido el primer gran asalto de Barcelona y el Área Metropolitana contra la contaminación. Pero tras prohibir la circulación a los vehículos más contaminantes, los que no tienen etiqueta ambiental de la DGT, los gobiernos de la capital catalana y su entorno preparan o estudian nuevas restricciones de tráfico o medidas para mejorar la calidad del aire. Uno de los proyectos estrella que ultiman varias áreas del Ayuntamiento es reducir los coches en los entornos de algunas escuelas de la ciudad para luchar contra la contaminación y mejorar su entorno y la seguridad viaria.

Una de las medidas para atacar la contaminación es la llamada fiscalidad: gravar con impuestos o precios públicos a los vehículos en función de lo que contaminen. Una forma indirecta de acotar su presencia. El Gobierno de la alcaldesa Ada Colau pretendía incluir en las ordenanzas fiscales que se votaron en diciembre pasado una subida notable del precio de aparcar en la calle para los turismos que más contaminan. Además, pretendía recuperar el pago de un euro a la semana para los residentes que aparcan en la calle. Finalmente, la votación se aplazó hasta evaluar los primeros resultados de la ZBE.

La pacificación de entornos escolares es un proyecto en el que trabajan varias áreas (urbanismo, movilidad, Guardia Urbana y distritos) y que en el Ayuntamiento aseguran que está "muy maduro". De hecho, va con retraso. Fue una promesa electoral de Barcelona en Comú y una de las medidas que el Gobierno de la alcaldesa Ada Colau anunció el julio pasado en el marco de la primera reunión de la mesa que prepara la Declaración de Emergencia Climática, que se presentará a mediados de este mes (también va con retraso, tenía que ser esta semana). La alcaldesa Colau se comprometió a realizar acciones concretas antes de finalizar el año y entre ellas el ejecutivo citó la mejora del aire del entorno de 85 centros escolares por distintas vías y en nueve casos "actuaciones para reducir la velocidad y/o capacidad de tráfico".

Preguntado por la cuestión hace dos semanas, el concejal de Emergencia Climática, Eloi Badia, explicó a este diario que el gobierno quiere hacer de las escuelas "uno de los elementos singulares" de la declaración. "Es uno de los espacios donde actuar cuando pensamos adónde va la ciudad", manifestó. La materialización de las medidas es una cuestión técnica, pero también de presupuesto, apuntó. "Estamos acabando de estudiar cuáles serán, qué presupuesto y cuántas podemos hacer", afirmó. Habrá que ver también hasta qué punto se interviene: con medidas puntuales, a según qué horas, o estructurales.

Durante la precampaña de las últimas elecciones municipales, en un acto de Barcelona en Comú la entonces alcaldesa y candidata pronunció la conferencia Barcelona futura, del gris al verde, en la que prometió una "revolución verde", con menos coches y más vegetación en las calles. Colau propuso tres medidas: reducir el tráfico motorizado en el entorno de 100 escuelas, culminar la pacificación de Ciutat Vella y hacer que una de cada tres calles de L'Eixample sea un eje verde que prime la movilidad a pie.

Ya de nuevo en la alcaldía y en vísperas a la entrada en vigor de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), los responsables municipales repiten desde hace meses que la restricción de vehículos contaminantes "no será suficiente" para reducir la contaminación y que es "una de las muchas medidas" a poner en marcha.

Ampliar la ZBE, el peaje o las etiquetas amarillas, en estudio

Más allá de intervenir en el tráfico del entorno de escuelas, sobre la mesa de los técnicos del gobierno municipal y del Área Metropolitana de Barcelona están, en distintas fases de estudio, estas otras medidas para sacar coches de la ciudad.

Ampliar la ZBE. Extender la restricción de circular a los vehículos más antiguos a más municipios del Área Metropolitana de Barcelona es una posibilidad que no se descarta, explicó el pasado jueves el Director de Movilidad del ente, Joan Maria Bigas. El actual área de restricción comprende solo tres municipios enteros y partes de otros dos, pero el AMB suma 36 poblaciones.

Prohibir etiquetas amarillas. Si se ha prohibido circular a los vehículos que no tienen etiqueta ambiental de la DGT, el siguiente paso, por lógica si se toman estos distintivos como rasero, vetar las amarillas. Son las que tienen los coches más antiguos, antes de los que no tienen distintivo. Otra opción es vetar a los vehículos con etiqueta amarilla cuando se declare un episodio de alta contaminación.

El peaje de acceso. El Ayuntamiento y el AMB han encargado a Barcelona Regional que estudie la posibilidad de implantar un peaje de acceso a la ciudad, para disuadir el tráfico, una medida de éxito en otras ciudades. Para evaluarlo las administraciones se apoyarán en los datos de reducción de contaminación que resulten de los primeros seis meses de funcionamiento de la ZBE.

Peajes dentro de la ciudad. Implantar peajes dentro de la ciudad fue una idea lanzada por la teniente de alcalde Janet Sanz durante una jornada sobre la ZBE celebrada en diciembre en la Universidad Politécnica de Catalunya, aunque no concretó más.

Zonas de ultra bajas emisiones. Con peaje o sin él, otra opción es restringir el tráfico en zonas con mucha contaminación. Una idea que casa con la pacificación de entornos escolares, o con las supermanzanas (donde solo pueden circular los vecinos). Son "entornos con especial sensibilidad donde habrá que hacer transformaciones urbanas o restricciones que los protejan", afirma el concejal Eloi Badia.

Última milla sostenible. Badia también afirma que una furgoneta que entra en la ciudad y para delante varios negocios para entregar paquetes y pasa todo el día circulando y arrancando debe repensarse porque contamina, congestiona y ocupa espacio público. "La última milla debe hacerse de forma sostenible", afirma también sin concretar. Algunas ciudades han creado centros de distribución desde los que se reparte con bicicletas o vehículos eléctricos.

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Barcelona reducirá el tráfico cerca de las escuelas contra la contaminación

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La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) ha sido el primer gran asalto de Barcelona y el Área Metropolitana contra la contaminación. Pero tras prohibir la circulación a los vehículos más contaminantes, los que no tienen etiqueta ambiental de la DGT, los gobiernos de la capital catalana y su entorno preparan o estudian nuevas restricciones de tráfico o medidas para mejorar la calidad del aire.

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Hoy en día, y con la Directiva Marco del Agua encima de la mesa, si hay que destacar un hito en la regulación de la gestión del agua, éste se produjo en la Conferencia Internacional de Dublín sobre Agua y Medio Ambiente (CIAMA). Celebrada durante los días 26 y 30 de enero de 1992 en Dublín, y cuyas conclusiones fueron bautizadas como la Declaración de Dublín sobre el Agua y el Desarrollo Sostenible. Tal evento reunió a más de 500 expertos designados por gobiernos y organizaciones internacionales, intergubernamentales y no gubernamentales, con la finalidad de abordar una grave situación de escasez y uso abusivo del agua dulce, que a su vez impedía el desarrollo sostenible y la protección del medio ambiente. Las conclusiones de tal congreso pueden resumirse en cuatro principios:

alberto tejero

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laura blasco lazaro 4ºc

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Imagina el ahorro económico y la reducción de residuos que supondría el no tener productos envasados, imagina que cambiáramos envases superfluos por honestidad y calidad en los productos. Pues bien, no es ciencia ficción, existe un supermercado así, el primer supermercado cero residuos del mundo.

Dos chicas alemanas abrieron en Berlín el primer supermercado 0 residuos del mundo, donde no se vende ningún producto empaquetado e invita a sus compradores a llevar su propio recipiente para llenarlo con los productos que ellas venden a granel. Algo que hoy día parece una gran novedad pero que nuestros abuelos ya hacían en su vida cotidiana.

La mayoría de productos que podemos encontrar hoy día en cualquier supermercado viene con llamativos paquetes, paquetes destinados a acabar en el vertedero ya que no sirven para nada, la mayoría de ellos de plástico. ¿Es necesario que nuestros alimentos vengan con tanto envoltorio? Esa es la idea detrás de Original Unverpackt, un concepto de supermercado que quiere reducir el desperdicio y la confusión añadiendo transparencia a nuestra lista de compras.
Se trata de comprar de forma diferente, acabar con las interminables estanterías repletas de productos que te prometen la vida eterna, compras sin basura. Buscamos el slow food, la basura cero, y estamos en contra de esas palabras de moda sobre conciencia ecológica que algunas marcas utilizan para despistarnos.
En lugar de la batalla de embalajes para los productos que tenemos ahora, donde cada pasillo es un aluvión de anuncios compitiendo por nuestra confianza y atención, tenemos los productos de este supermercado donde puedes elegir cuidadosamente y probar cada producto que ofrecen presentándolos tal y como son.

A los compradores se les pide que traigan sus propios recipientes para comprar a granel, donde la información, características, incluyendo la composición nutricional y su origen, están claramente marcadas. Si no llevas tus propios recipientes, te prestan algunos reutilizables o algunas bolsas de papel reciclado.

Hasta el vodka se compra a granel en esta tienda.

Pasta, legumbres, frutos secos, todo lo que necesites.

Esto no sólo podría reducir la contaminación que producen los paquetes, sino también los residuos de alimentos. Si eliminamos el packing innecesario se reducirían las compras de productos que compramos sin necesidad real, simplemente porque nos entra por el ojo.

Milena Glimbovski y Sara Wolf, las creadoras de Original Unverpackt, han estado trabajando en su plan de negocios desde noviembre de 2012. Después de conseguir la inversión necesaria a través de un crowdfunding alemán, doblando su objetivo inicial, su tienda es todo un éxito y ya están proyectando abrir su segunda tienda.

Incluso te enseñan en su web como montar tu propio supermercado 0 residuos.

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Así es el primer supermercado 0 residuos del mundo

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Imagina el ahorro económico y la reducción de residuos que supondría el no tener productos envasados, imagina que cambiáramos envases superfluos por honestidad y calidad en los productos. Pues bien, no es ciencia ficción, existe un supermercado así, el primer supermercado cero residuos del mundo.

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El Parlamento de Letonia dio luz verde el pasado jueves a la introducción de un Sistema de Depósito para envases de bebidas. Desde hace años recuperan para su reutilización y reciclaje más del 80% de los envases de bebidas devolviendo latas y botellas al comercio.
Candela L.

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El Parlamento tomó la decisión en primera lectura y ahora ha encargado al gobierno letón planificar un sistema que se ponga en marcha a partir de 2020.

El Parlamento de Letonia dio luz verde el pasado jueves a la introducción de un Sistema de Depósito para envases de bebidas, en una decisión que los une con sus vecinos estonios y lituanos, que desde hace años recuperan para su reutilización y reciclaje más del 80% de los envases de bebidas devolviendo latas y botellas al comercio, según un comunicado emitido por Retorna.

El parlamento tomó la decisión en primera lectura y ahora ha encargado al gobierno letón planificar un sistema que se ponga en marcha a partir de 2020 y que incluya bebidas envasadas tanto en plástico, como en vidrio y aluminio o acero.

Letonia se une así a la lista de países europeos que en los últimos meses han decidido impulsar una economía circular para sus residuos de envases a través de los Sistemas de Depósito. En el último año, Malta, Reino Unido, Rumanía y ahora Letonia han dado un paso en este sentido.

Como reconoce el propio gobierno letón, esta decisión viene muy influenciada por la aprobación de la Directiva sobre los plásticos de un solo uso de la Unión Europea. Precisamente la semana pasada, el Parlamento Europeo ratificó la propuesta de la Comisión para combatir los plásticos de un solo uso, incluyendo en ella un objetivo de recuperación selectiva del 90% para los envases de bebidas en 2025. La propia Directiva invita a alcanzar estos objetivos a través de los Sistema de Depósito.

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El Parlamento de Letonia insta al Gobierno a introducir un sistema de depósito para envases de bebidas

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El Parlamento de Letonia dio luz verde el pasado jueves a la introducción de un Sistema de Depósito para envases de bebidas, en una decisión que los une con sus vecinos estonios y lituanos, que desde hace años recuperan para su reutilización y reciclaje más del 80% de los envases de bebidas devolviendo latas y botellas al comercio, según un comunicado emitido por Retorna.

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Estonia es conocido como uno de los países europeos más concienciados con el medioambiente gracias a la implantación de políticas eco-friendly. Estas medidas abarcan cantidad de elementos tales como el transporte público, las emisiones de CO2, la gestión de desechos, el cambio climático y la conservación de sus bosques.
Candela L.

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En Noruega el reciclaje del plástico ha adquirido tal efectividad que el 97% de las botellas hechas con este material se procesan para reutilizarse.
Candela L.

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En Noruega el reciclaje del plástico ha adquirido tal efectividad que el 97% de las botellas hechas con este material se procesan para reutilizarse.

Cada año acaban en los océanos 8 millones de toneladas métricas de plástico. El 91% de este material no se recicla. En algunos países de Europa, o en Estados Unidos, la tasa de reciclaje está en un 30%. Por eso sorprende el caso de Noruega.

El país escandinavo ha llevado el reciclaje del plástico a su máxima expresión. Un 97% de las botellas producidas con este material pasa por plantas para su procesado y reutilización. Solo un 1% termina contaminando el medio ambiente y pasando a engrosar el enorme problema que tiene el planeta.

El 92% de las botellas de plástico recicladas produce un material de tanta calidad que se puede volver a usar en botellas de bebidas de nuevo. En algunos casos, el sistema ya ha usado el mismo material más de 50 veces.

Los esfuerzos de Noruega contribuyen a paliar el aumento de desastres a gran escala, como el continente de plástico. Esta inmensa área en el océano Pacífico que acumula una ingente cantidad de microplástico ya ha sido objeto de intentos para su limpieza. Pero, por el momento, resiste toda acometida, pese a que los expertos exploran continuamente nuevos métodos para terminar con la invasión de este material en el medio ambiente.

El modelo noruego

Por ahora, solo queda emplearse a fondo en el reciclaje del plástico y seguir con los esfuerzos para encontrar una fórmula que lo reduzca. De momento, Noruega ha puesto en práctica un sistema exitoso para el primer objetivo. Los resultados son asombrosos: durante los últimos siete años se han reciclado más del 95% de las botellas de plástico anualmente.

La clave está en una doble aproximación. Por un lado, a los consumidores se les trata de inculcar la idea de que ellos compran el producto pero solo toman prestado el packaging. Cada botella de plástico tiene un impuesto de entre 11 y 26 céntimos de euro. El consumidor puede recuperar este importe depositando sus botellas en una máquina especialmente preparada para recogerlas o en ciertas tiendas asociadas.

Las empresas productoras de botellas, por su parte, también tienen su propio interés en el reciclaje del plástico. El país ha establecido un impuesto ambiental a todas estas compañías. Pero si la tasa de reciclaje supera el 95% a nivel nacional, todas quedan excluidas de pagarlo.

Imágenes: Hans, congerdesign

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Noruega, un ejemplo en el reciclaje del plástico

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En Noruega el reciclaje del plástico ha adquirido tal efectividad que el 97% de las botellas hechas con este material se procesan para reutilizarse. Cada año acaban en los océanos 8 millones de toneladas métricas de plástico. El 91% de este material no se recicla.

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Ropa de diseño hecha de velas de barco usadas, cepillos para lavar la vajilla hechos de bolsas de plástico, nutrientes para la agricultura a partir de pilas, y chimeneas hechas de escombros: en 2017 Finlandia batió su propio récord reutilizando nada menos que el 99% de los residuos municipales.
Candela L.

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Reciclar los residuos sirve para ahorrar recursos naturales, y además es una fuente de materia prima para la economía circular, que genera nuevas oportunidades de negocio.

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En algunos supermercados de Islandia colocaron máquinas expendedoras que recompensan a los clientes por reciclar plástico.
Candela L.

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En algunos supermercados de Islandia colocaron máquinas expendedoras que recompensan a los clientes por reciclar plástico, ¡Una gran iniciativa!

La máquina acepta cualquier tipo de botella de plástico comprada en Islandia (puede leer si es de Islandia por el código de barras), y les da a los clientes un vale 10ISK para gastar en la tienda por cada artículo depositado.

La máquina se probará en la tienda de Fulham en Islandia durante seis meses y, si tiene éxito, se implementará en todo el país.

Islandia viene proponiendo medidas ejemplificadoras que deberían comenzar a replicarse al rededor del mundo. Hace poco anunciaron que para el 2023 ningún producto nacional podía contener plástico en su envoltorio y para finales de este año se planea que ninguno de sus productos contenga aceite de palma. ¡Bravo!

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Colocan en Islandia máquinas expendedoras que pagan por reciclar plástico

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En algunos supermercados de Islandia colocaron máquinas expendedoras que recompensan a los clientes por reciclar plástico, ¡Una gran iniciativa! La máquina acepta cualquier tipo de botella de plástico comprada en Islandia (puede leer si es de Islandia por el código de barras), y les da a los clientes un vale 10ISK para gastar en la tienda por cada artículo depositado.

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Londres consigue lograr un nuevo récord de bajas emisiones de CO2 desde 1782.
Guillermo Garza Blas 4ºD

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Londres lanza la primera zona de emisiones ultra bajas del mundo

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"La Zona ULEZ, que entrará en vigencia la próxima semana en Londres Central ha establecido un nuevo punto de referencia mundial para la lucha contra el clima y la calidad del aire.

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Aarón Galve Obón 4ºD

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Acción por el Clima - European Commission

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El Acuerdo de París establece un marco global para evitar un cambio climático peligroso manteniendo el calentamiento global muy por debajo de los 2 °C y prosiguiendo los esfuerzos para limitarlo a 1,5 °C. También aspira a reforzar la capacidad de los países para hacer frente a los efectos del cambio climático y a apoyarlos en sus esfuerzos.
El Acuerdo de París es el primer acuerdo universal y jurídicamente vinculante sobre el cambio climático, adoptado en la Conferencia sobre el Clima de París (COP21) en diciembre de 2015.

La UE y sus Estados miembros se encuentran entre las cerca de 190 Partes del Acuerdo de París. La UE ratificó formalmente el Acuerdo el 5 de octubre de 2016, lo que permitió que entrara en vigor el 4 de noviembre de 2016. Para que el Acuerdo entrara en vigor, al menos 55 países que representasen al menos el 55% de las emisiones mundiales debían depositar sus instrumentos de ratificación.

Elementos clave

El Acuerdo de París tiende un puente entre las políticas actuales y la neutralidad climática que debe existir a finales del siglo.

Mitigación: reducir las emisiones

Los Gobiernos acordaron:

el objetivo a largo plazo de mantener el aumento de la temperatura media mundial muy por debajo de 2 °C sobre los niveles preindustriales

limitar el aumento a 1,5 °C, lo que reducirá considerablemente los riesgos y el impacto del cambio climático

que las emisiones globales alcancen su nivel máximo cuanto antes, si bien reconocen que en los países en desarrollo el proceso será más largo

realizar posteriormente reducciones rápidas de acuerdo con los mejores conocimientos científicos disponibles, para lograr un equilibrio entre las emisiones y las absorciones en la segunda mitad del siglo.

Como contribución a los objetivos del acuerdo, los países han presentado planes nacionales integrales de acción por el clima (contribuciones determinadas a nivel nacional). Aunque los planes no bastarán para alcanzar los objetivos de temperatura acordados, el Acuerdo traza el camino para las medidas siguientes.

Transparencia y balance global

Los Gobiernos acordaron:

reunirse cada cinco años para evaluar el progreso colectivo hacia los objetivos a largo plazo e informar a las Partes sobre la actualización y mejora de sus contribuciones determinadas a nivel nacional

informar a los demás Gobiernos y a la ciudadanía sobre sus avances en la aplicación de las medidas de acción por el clima

evaluar los avances hacia el cumplimiento de sus compromisos en virtud del Acuerdo mediante un sólido mecanismo de transparencia y rendición de cuentas.

Adaptación

Los Gobiernos acordaron:

reforzar la capacidad de las sociedades para afrontar las consecuencias del cambio climático

ofrecer a los países en desarrollo una ayuda internacional a la adaptación mejor y más constante.

Daños y perjuicios

Además, el Acuerdo:

reconoce la importancia de evitar, reducir al mínimo y atender a los daños y perjuicios debidos a los efectos adversos del cambio climático

admite la necesidad de cooperar y mejorar la comprensión, actuación y apoyo en diferentes campos: sistemas de alerta temprana, preparación para emergencias y seguro contra los riesgos.

Papel de las ciudades, las regiones y las administraciones locales

En la lucha contra el cambio climático, el Acuerdo reconoce la importancia de las partes interesadas no signatarias: las ciudades y otras administraciones subnacionales, la sociedad civil, el sector privado, etc.

Las invita a:

intensificar sus esfuerzos y medidas de apoyo para reducir las emisiones

aumentar la resistencia y reducir la vulnerabilidad a los efectos adversos del cambio climático

mantener e impulsar la cooperación regional e internacional.

Apoyo

La UE y los demás países desarrollados seguirán apoyando la acción por el clima a fin de reducir las emisiones y aumentar la resistencia a las consecuencias del cambio climático en los países en desarrollo.

Se alienta a otros países a que presten o sigan prestando ese apoyo de manera voluntaria.

Los países desarrollados quieren mantener el actual objetivo colectivo de movilizar 100.000 millones de dólares estadounidenses al año en 2020 y ampliar esta medida hasta 2025. Para después de ese periodo, se establecerá un nuevo objetivo aún más ambicioso.

Código normativo de Katowice

El paquete de Katowice, adoptado en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Clima (COP24) en diciembre de 2018, recoge normas, directrices y procedimientos comunes detallados que ponen en práctica el Acuerdo de París.

Abarca todos los ámbitos clave, incluidos la transparencia, la financiación, la mitigación y la adaptación, y ofrece flexibilidad a las Partes que la necesitan a la luz de sus capacidades, al tiempo que les permite aplicar e informar sobre sus compromisos de manera transparente, completa, comparable y coherente.

También permitirá a las Partes aumentar progresivamente sus contribuciones a la lucha contra el cambio climático, con el fin de alcanzar los objetivos a largo plazo del Acuerdo.

Agenda Mundial de Acción por el Clima

Al margen de las negociaciones oficiales intergubernamentales, los países, ciudades y regiones, las empresas y los miembros de la sociedad civil de todo el mundo están tomando medidas para acelerar la cooperación para combatir el cambio climático en apoyo del Acuerdo de París en el marco de la Agenda Mundial de Acción por el Clima.

Papel de la UE

La UE se ha mantenido en la vanguardia de los esfuerzos internacionales por combatir el cambio climático. Fue fundamental para alcanzar el Acuerdo de París y sigue desempeñando un papel de liderazgo mundial.

La contribución determinada a nivel nacional de la UE en virtud del Acuerdo de París es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en al menos un 40 % de aquí a 2030 con respecto a las de 1990, con arreglo a su marco más amplio en materia de clima y energía para 2030. Toda la legislación clave de la UE para aplicar este objetivo se adoptó a finales de 2018.

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-policy - international - negotiations - paris

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Acuerdo de París - Acción por el Clima - European Commission

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El Acuerdo de París establece un marco global para evitar un cambio climático peligroso manteniendo el calentamiento global muy por debajo de los 2 °C y prosiguiendo los esfuerzos para limitarlo a 1,5 °C. También aspira a reforzar la capacidad de los países para hacer frente a los efectos del cambio climático y a apoyarlos en sus esfuerzos.

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Ramiro Lozano 4ºD

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Reproduciendo 2:36

El ingenio, la creatividad y el respeto por el medio ambiente hizo que un grupo de amigos en Chile crearan un negocio sustentable. La gran cantidad de años que tarda el plástico en biodegradarse los inspiró para inventar, lo que según ellos dicen es, la primera tabla de surf elaborada con plásticos recogidos en la playa.

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Sustentabla es la primera tabla de surf 100% hecha con material reciclado en Chile, según sus creadores

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El ingenio, la creatividad y el respeto por el medio ambiente hizo que un grupo de amigos en Chile crearan un negocio sustentable.

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Aaron Oyarzabal 4º C

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Imagen de archivo - ABC

Rosalía SánchezSEGUIR
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Los cumpleaños infantiles, las ferias e incluso las bodas están perdiendo color en Alemania. El cambio de mentalidad respecto al uso del plástico lleva a cualquier familia que anuncie una de estas celebraciones con globos de colores en la puerta de casa, la valla del jardín o el coche de la novia a sentir en la nuca la mirada de desaprobación de vecinos y viandantes. Porque mientras se recogen los restos de la tarta y se rememoran las mejores jugadas de la fiesta en cuestión, esos perniciosos globos se van desinflando, a veces incluso han estallado anteriormente, y aparecen crudamente como gomas coloreadas dispuestas a contaminar el medio ambiente. Por eso en este país, a iniciativa del partido político al alza en las encuestas Los Verdes, está comenzando a crear "zonas libres e globos".

"Los globos que se escapan en el aire, también muchos de los que se utilizan como decoración, terminan a menudo en la naturaleza", explica Anne Kura, al frente de Los Verdes en la región de Baja Sajonia, "sobre todo los pájaros, pero también pequeños mamíferos y reptiles acaban ingiriendo restos de plástico, con graves perjuicios para su salud intestinal. Por eso promovemos en los vecindarios que los ciudadanos se abstengan de utilizar globos y repartimos pegatinas y carteles que anuncian las calles en las que ese tipo de producto no se utiliza".

Algunos ayuntamientos comienzan a sumarse a este movimiento ciudadano, como el de Gütersloh, una ciudad de unos cien mil habitantes que se ha declarado " libre de globos" desde principios de septiembre. La iniciativa surgió después de que una vecina, tras la alocada liberación de 150 globos de colores inflados con gas en el centro de la ciudad, durante las fiestas de un barrio, presentase una queja ante el Comité de Medio Ambiente, que atendió su solicitud y ha prohibido el uso de globos tanto individual como público. No se permite ya adquirir globos a guarderías ni colegios y la concejalía de festejos los ha desterrado de sus presupuestos. Los globos son calificados, en la nueva normativa municipal, como un " peligro para los animales ".

La ciudad pionera en esta prohibición fue Willich, en Renania del Norte-Westfalia, de unos cincuenta mil habitantes. El ayuntamiento de la CDU prohibió la liberación de globos en el aire, pero hubo de revocar la medida al caer en la cuenta de que carecía de competencia en términos de vigilancia o seguridad del espacio aéreo. Aún así, los niños que han empezado este curso en el colegio no han soltado globos, sino que han plantado un árbol, después de visitar la exposición itinerante " Basura Salvaje " sobre los efectos de los plásticos en los organismos de conejos y jilgueros.

"Es cierto que renunciamos a esa bucólica imagen de los globos volando hacia el cielo, pero por otra parte, si miramos a las aves enfermas, entendemos que iniciativas como la de Gutersloh nos ayudan a que efectos indeseados de los productos comerciales terminen dañando de manera irreversible nuestro entorno", dice Kura, que ha elevado una queja similar ante el Ministerio de Ambiente regional de baja Sajonia, pidiendo que los globos sean prohibidos en todo el estado federado.

Su petición ha sido rechazada. Un portavoz del ministro regional de Medio ambiente, el socialdemócrata Olaf Lies, explica que "con toda seguridad, la prohibición de los globos infantiles no va a salvar el mundo". "Esos globos que vuelan en dirección al cielo conectan a las personas con sus propios sueños y esperanzas", ha dicho, "¿Por qué deberíamos arrebatar a los ciudadanos ese sentimiento?".

A finales de junio, la muerte de un toro a causa de los restos de un globo de publicidad de una empresa desató un debate en la localidad de Feudingen y alrededores. Los ciudadanos pudieron participar en una encuesta online en la que se consultaba la conveniencia de la prohibición y una gran mayoría optó por mantener el status quo, argumentando sobre todo que los globos, una vez en el aire, viajan durante kilómetros y kilómetros, por lo que una normativa local no tendría ningún efecto y sería necesaria, al menos una norma nacional. Pero entre los participantes en el debate había en cambio un consenso prácticamente unánime acerca de la necesidad de tomar medidas que vayan mucho más allá de la prohibición de las bolsas del plástico en los supermercados si es que la sociedad de consumo quiere liberar a la naturaleza de los efectos de la invasión del plástico. Los niños del colegio de Feudingen han llevado a cabo un proyecto para vaciar las aulas de plásticos, evitando ese material en el material escolar, los forros de los libros e incluso las prendas de vestir. "Lo que han descubierto es que es prácticamente imposible prescindir del plástico en nuestra vida cotidiana", dice Helga, la madre de uno de los participantes, "era demasiado para ellos, tener que estar pendientes constantemente de si cada cosa que usaban contenía plástico y les enseñó que no va a ser nada sencillo ".
Temas

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Alemania establece "zonas libres de globos"

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Rosalía SánchezSEGUIR Guardar Noticias relacionadas Los cumpleaños infantiles, las ferias e incluso las bodas están perdiendo color en Alemania. El cambio de mentalidad respecto al uso del plástico lleva a cualquier familia que anuncie una de estas celebraciones con globos de colores en la puerta de casa, la valla del jardín o el coche de la novia a sentir en la nuca la mirada de desaprobación de vecinos y viandantes.

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Aarón Galve Obón 4ºD

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Singapur tiene una población de 5,3 millones, una alta densidad de población de 7.800 habitantes por km2 y recursos naturales muy limitados, escenario que ha servido como incentivo para la búsqueda de ideas que hagan más eficiente el manejo de los residuos. Los esfuerzos han dado frutos y hoy cuenta con una de las tasas de reciclaje más altas del mundo -60%- y suma constantemente nuevas iniciativas y políticas con miras a optimizar aún más el sistema.

Cuando se adoptó el Plan Verde 2012 (Singapore Green Plan) en el año 2006, el país comenzó una estrategia de jerarquización de residuos para garantizar que los "no valorizables" (que no sean reutilizables) se redujeran al mínimo absoluto y que el resto sea reciclado, especialmente en el caso de los hogares.

Para ello, lo primero que se hizo fue llegar a un acuerdo voluntario con la industria de alimentos, de bebidas y de embalaje para reducir la cantidad de envases generados, lo que sirvió como primer paso para la creación del "Programa Nacional de Reciclaje", de carácter voluntario para hogares y locales comerciales. Este consistía en la clasificación de la basura en bolsas y contenedores que se recogen cada dos semanas.

Uno de los mayores problemas de las recolecciones quincenales de desechos reciclables por hogar fue la predominancia de rascacielos en Singapur, lo que conllevó tiempo y el esfuerzo extra. Para incentivar que los recolectores no dejaran edificios sin "reciclar", se comenzó a pagar por el tonelaje de residuos recogidos y además se le entregó una pequeña comisión a los hogares.

En el caso de los desechos industriales y comerciales, hay una variedad de iniciativas de reciclaje que han sido desarrollados por empresas locales, incluyendo el compostaje de residuos hortícolas. Los residuos de madera además son triturados para hacer tableros que permiten alcanzar una tasa de reciclado del 37%, y de un 12% en el caso de los plásticos.

Para retirar estos desechos, Singapur cuenta con 3 tipos de vehículos, cada uno de los cuales necesita un permiso especial para circular:

Clase A: Los residuos inorgánicos (desechos de construcción, tierra, troncos de árboles, muebles usados, electrodomésticos, cajas de madera, paletas y otros artículos voluminosos) y reciclables de propiedades residenciales y otras instalaciones.

Clase B: Los residuos orgánicos (alimentos y otros residuos perecibles de instalaciones domésticas, comerciales e industriales, mercados y centros de comida).

Clase C: lodos y grasas (lodos de plantas de tratamiento de agua, los interceptores de grasa, letrinas de cierre hidráulico, plantas de tratamiento de aguas residuales, tanques sépticos y residuos procedentes de instalaciones sanitarias en los buques y aeronaves).

Respecto a los residuos de la construcción y demolición (C & D) se estableció reciclar principalmente materiales no incinerables y entregar a las empresas US$ 57 dólares por tonelada de residuos eliminados, lo que se convirtió en un incentivo para que reducieran sus residuos a través de mejores procesos de trabajo.
Para el 2006, la tasa global de reciclado de Singapur fue de 51%, que ascendió al 54% en 2007 y actualmente ronda el 62%, lo que ha sido complementado con la eliminación de impuestos a los vertederos y una serie de políticas públicas tendientes a educar a la población en el manejo de la basura.

A incinerar se ha dicho

Singapur ha logrado poner en marcha un completo plan de incineración de residuos, gracias a la construcción de seis modernas plantas especializadas. Actualmente el 57% de los desechos provienen de los hogares y sólo el 43% de la industria y el comercio. Diversos estudios sostienen que la quema de los residuos resulta conveniente, ya que la tecnología empleada permite que tengan un muy bajo contenido de carbono.

Luego que los desechos se reducen al 10% de su volumen original, son transportados al vertedero Semakau. Este el primer y único relleno sanitario costero del país, abarca un área total de 3,5 kilómetros cuadrados, tiene una capacidad de 63 millones de m³ y se encuentra totalmente "forrado" y cuidadosamente diseñado, por lo que se espera que perdure hasta el 2045. La transferencia se hace a través de la estación de transbordo marítimo Tuas que está integrada además con el incinerador Sur Tuas.

En líneas generales, Singapur tiene un sistema de gestión de residuos envidiable. Sin embargo, parece no haber descanso en los intentos por optimizarlo y subir las tasas de reciclaje: recientemente el Gobierno anunció un castigo ejemplar para los ciudadanos que tiren basura en la calle -lo más común es arrojar cigarros-, consistente en obligar a los sorprendidos en esta acción a trabajar como basureros en zonas concurridas vistiendo un traje naranja fluor, tras una tercera advertencia infructuosa.

Las multas para quienes infrinjan la disposición pueden llegar a las US$3.500 y todas ellas se enmarcan en una nueva ofensiva gubernamental "contra la suciedad" que incluye patrullas policiales en los puntos donde suele haber más desechos orgánicos y la instalación de contenedores nuevos y más grandes.

"El año 2008 intentamos incorporar una legislación que abordara esta materia, considerando que el reciclaje ya se incorpora dentro de los procesos industriales e, incluso, se ha ido considerando crecientemente en lo que se refiere a residuos de carácter doméstico. Por ejemplo, el 60 u 80 por ciento de los residuos de los hogares que hoy se botan corresponden a materia orgánica que perfectamente se puede reciclar y convertir en tierra de hoja, humus, que tiene un alto valor. Lo mismo sucede con los vidrios, metales, cartones, papeles y plásticos. Dicho asunto obedece más bien a una política que requiere fomento y por esto valoro lo que ha hecho Singapur, ya que se ha preocupado de fomentar el reciclaje, y no ha dejado cabos sueltos ya que además ha concientizado a la población para que no bote basura en las calles, y al mismo tiempo ha invertido fuertemente en infraestructura", declaró el senador Antonio Horvath .

El parlamentario añadió que "la creación de un Plan Verde es imprescindible para que en Chile el crecimiento sea sustentable, ya que la toma de conciencia no solo debe ser por parte de los ciudadanos, sino que también de las empresas, y para eso debe existir, tal como en Singapur, toda una estrategia encaminada al mejor manejo de nuestros residuos", concluyó.

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Singapur: Expertos en reciclaje y en el manejo de residuos - Programa Asia Pacifico

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Singapur tiene una población de 5,3 millones, una alta densidad de población de 7.800 habitantes por km2 y recursos naturales muy limitados, escenario que ha servido como incentivo para la búsqueda de ideas que hagan más eficiente el manejo de los residuos.

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Material textil, creado mediante desechos alimenticios, por estudiantes.   Sonia G.

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¿Por qué Singapur es la ciudad más verde y limpia de Asia?

Si alguna vez caminas en la misma dirección de basura mientras recorre la calle en su trabajo diario en Singapur,te da una bofetada en la cara por el perfume del camión.

Pero, ¿cuál es la causa de que casi no existe basura en Singapur? Ahora utilizas el enlace a ver la estrategia de Singapur.

Ting Ting

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Unos 200 voluntarios recorrieron este mes el barrio de Khatib (al norte de Singapur) en busca de basura.

Algunos encontraron un par de colillas de cigarros entre los arbustos. Otros encontraron un extraño pañuelo desechable abandonado sobre una mesa.

Para ser honesto, este día de limpieza parecía algo inapropiado. Todo ya estaba limpio.

11 de las grandes urbes del mundo con más probabilidades de quedarse sin agua potable como Ciudad del Cabo

Ninguno de los voluntarios regresó con grandes bolsas de basura. Y esto es de esperarse en Singapur, pues el país asiático ha tenido durante mucho tiempo una obsesión con la higiene y la limpieza.

Y este mes marca un gran hito en ese sentido: es el mes en que -50 años atrás- el primer ministro Lee Kuan Yew inició la campaña Keep Singapore Clean (Mantengamos a Singapur Limpia).

Aunque las campañas de limpieza ya eran comunes en el país para entonces, esta era diferente. Fue la primera vez que el gobierno usó multas como método de control social.

Sin lugar a dudas, Singapur es limpio. Pero no por las razones que quizás estás pensando.

Limpio y verde

Si alguna vez caminas en la misma dirección que un camión de basura mientras recorre la calle en su trabajo diario aquí en Singapur, comprendes por qué la ciudad se limpia tan implacablemente.

El perfume del camión realmente te da una bofetada en la cara.

A diferencia de las ciudades con un clima más fresco, en los trópicos cálidos y húmedos la limpieza es una tarea urgente.

"Si tienes basura como la que ves en otros países, puede traer roedores, moscas, cucarachas. Todos son portadores de bacterias y gérmenes", dice Edward D'Silva, presidente del Consejo de Higiene Pública.

Los mosquitos son una preocupación aún mayor. No verás malaria en Singapur pero, en un mal año, habrá decenas de miles de casos de dengue.

Cuando Lee Kuan Yew introdujo la Política Limpia y Verde tenía objetivos más elevados en mente.

Su iniciativa fue parte de un impulso mayor que incluyó cambios en las leyes de salud pública, la reubicación de vendedores ambulantes, el desarrollo de sistemas adecuados de alcantarillado y medidas de control de enfermedades.

Al mismo tiempo, la población se mudó de los k ampongs (aldeas de estilo malayo con cabañas de madera) a urbanizaciones con mejor infraestructura.

"Hemos construido, hemos progresado. Ningún otro sello distintivo de éxito será más distintivo que el de alcanzar nuestra posición como la ciudad más limpia y más verde del sur de Asia", dijo Kuan en 1968.

Una economía más fuerte

Como parte de su plan también se realizaron actividades de educación pública, conferencias a cargo de funcionarios de salud y controles al azar por parte del gobierno.

Además, desarrollaron concursos para destacar las oficinas, tiendas, fábricas, edificios gubernamentales, escuelas y vehículos públicos más limpios y sucios.

A lo largo de los años 70 y 80 hubo muchas campañas similares.

El objetivo no era solo hacer la ciudad más agradable. Una ciudad más limpia, pensaba Kuan, crearía una economía más fuerte.

"Estos estándares mantendrán la moral alta, la tasa de enfermedad baja y, por lo tanto, crearán las condiciones sociales necesarias para un mayor crecimiento económico en la industria y en el turismo. Esto contribuirá al bien público y al beneficio personal de todos ", dijo.

Y efectivamente, en todos estos aspectos Singapur ha tenido éxito. La esperanza de vida ha aumentado de 66 a 83 (que es la tercera mejor a nivel mundial).

En 1967, las llegadas de turistas fueron un poco más de 200.000 en comparación con unos 10 millones en los tres primeros trimestres de 2018.

La inversión extranjera directa se disparó de US$93 millones en 1970 a US$39 mil millones en 2010. El país es ahora el quinto mayor receptor de inversión extranjera directa, recibiendo US$66.000 millones en 2017.

Una cultura de multas

Las tiendas de descuentos y souvenirs en Singapur a menudo venden camisetas que dicen: "Singapur: una ciudad hermosa", seguida de una lista de cosas por las que puede ser multado.

Con este tipo de cosas los singapurenses tienen más probabilidades de poner los ojos en blanco que reírse.

Singapur tiene la costumbre de prohibir el comportamiento indeseable de sus ciudadanos y hacer cumplir cada prohibición con sanciones económicas.

La campaña de 1968 "Mantengamos a Singapur Limpia" fue la primera en intentar moderar el comportamiento de los ciudadanos mediante multas. Desde entonces, el país ha adoptado multas con gusto.

Normalmente, las autoridades emiten decenas de miles al año por tirar basura. La multa mínima es de US$217.

Kuan consideraba que las pequeñas cosas importaban, y le preocupaba que la gente " aprovechara un aflojamiento del control administrativo sobre la situación" si se ignoraban incluso las más pequeñas infracciones.

El extraño caso de las compañías de energía solar en California que pagan para que se lleven su electricidad

Algunas de las leyes del país les parecen extrañamente estrictas para los extranjeros. Por ejemplo, Singapur prohibió la importación de chicles (aunque no es ilegal poseerlos).

Hay multas por traer durián (una fruta tropical con olor acre) en el tren y por no descargar los inodoros públicos.

También por escupir en la calle o usar el wifi de otra persona sin permiso.

¿Funcionan las multas?

Al principio esta la política funcionó, según Liak Teng Lit, presidente de la Agencia Nacional del Medio Ambiente.

La combinación de campañas de sensibilización pública y medidas punitivas hicieron la diferencia.

En 1961, Singapur tenía una "brigada de escoba" de 7.000 jornaleros que trabajaban directamente en el Departamento de Salud. Para 1989, solo había 2.100.

Pero las cosas cambiaron. La ciudad se hizo más rica y se hizo más fácil usar mano de obra de bajo costo para limpiar.

Hoy en día, dice Teng, Singapur no está limpia porque los locales temen multas sino porque hay un ejército de trabajadores que hacen el trabajo pesado.

"Singapur no es una ciudad limpia. Es una ciudad que se limpia", afirma Teng.

Hay 56.000 limpiadores registrados en la Agencia Nacional del Medio Ambiente. Probablemente hay miles de contratistas independientes que no están registrados.

En su mayoría son trabajadores extranjeros de baja remuneración o trabajadores de edad avanzada.

Edward D'Silva está frustrado por la forma en que el surgimiento de este ejército de limpiadores ha cambiado la cultura en Singapur. Con tantos limpiadores, los singapurenses consideraron la limpieza como el trabajo de otra persona.

"El gobierno limpia el apartamento (edificio), hasta el corredor, generalmente dos veces al día. Cuando tienes un servicio de limpieza muy eficiente, y tu vecino llena el lugar de basura, no culpas al vecino, culpas al limpiador por no recogerla", dice.

Comportamiento cambiante

En Japón, Australia o Reino Unido, no existe la misma disponibilidad de mano de obra barata para realizar los trabajos de limpieza.

En Singapur, la mayoría de los limpiadores provienen de un grupo de aproximadamente un millón de trabajadores extranjeros, así como trabajadores locales de edad avanzada.

Pero a medida que la población de Singapur crece y la mano de obra se vuelve más cara, simplemente no será asequible emplear tantos limpiadores.

D'Silva dice que parte del objetivo original por un Singapur más limpio era impulsar la economía. Sin embargo, la limpieza de espacios públicos es costosa y constituye un gasto de recursos que pudiera emplearse en algo distinto, como la salud y la educación.

Según su opinión, Singapur necesita cambiar su comportamiento rápidamente: el país gasta al menos US$87 m illones al año en la limpieza de espacios públicos.

Lee Bee Wah es la diputada local de la ciudad de Nee Soon. Ella estaba presente el día de la limpieza en Khatib.

Bee Wah es una apasionada de la limpieza, quien no solo alienta a sus electores a recoger la basura cuando la ven, sino también a informar cuando ven a alguien tirando basura.

Ella dice que la educación pública es tan importante como las multas. De hecho, es bastante difícil imponer multas, porque a menudo requiere que un funcionario o al menos un ciudadano sea testigo de la ofensa.

"Es mejor convencerlos, hacer que colaboren, en lugar de depender de las multas", dice.

Una vez al año, hay un "día sin limpiadores" en todos los distritos electorales, cuando los ciudadanos locales limpian mientras todos los limpiadores del distrito descansan. La diputada dice que este es un buen ejemplo de cómo una comunidad puede cambiar para mejor.

En el primer evento en 2013, los voluntarios recogieron 1.430 kilogramos de basura. Este año fueron solo 292 kilogramos.

Si bien hay demasiados limpiadores en el país y los singapurenses se muestran poco interesados en mantener la limpieza, la diputada asegura que su circunscripción es una prueba de que el progreso es posible.

Lee la historia en inglés aquí.
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Cómo consiguió Singapur convertirse en la ciudad más verde y limpia de Asia

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Unos 200 voluntarios recorrieron este mes el barrio de Khatib (al norte de Singapur) en busca de basura. Algunos encontraron un par de colillas de cigarros entre los arbustos. Otros encontraron un extraño pañuelo desechable abandonado sobre una mesa. Para ser honesto, este día de limpieza parecía algo inapropiado.

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Isla de paisajes de encanto está repleta por una mala administración de desechos y una sobreproducción de contenedores de plástico. Sonia G.

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Aaron Oyarzabal 4º C

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Varias personas reciclan botellas de plástico en una de las máquinas puestas en el metro de Roma - REUTERS

La iniciativa de Roma de ofrecer billetes de metro gratis a los viajeros que reciclan botellas de plástico ha logrado el reciclaje de 350.000 botellas, una media de 20.000 al día, desde que la campaña se lanzó en julio de este año.

Además, la compañía de transporte público italiana, ATAC, ha informado de la extensión de la campaña hasta julio de 2020 y a toda la red de metro de la capital italiana, puesto que únicamente se colocaron máquinas destinadas al reciclaje de botellas de plástico en tres estaciones del Metro de Roma.

Los usuarios reciclan, de media, entre 15 y 20 botellas de una vez, según los datos de ATAC, que ha agregado que algunas personas han recolectado hasta 3.500 botellas en menos de 20 días, lo que se traduce en 175 billetes de metro gratis.

La campaña ha sido bien recibida por los residentes en Roma, una ciudad que tiene un problema crónico en cuanto a la recolección de su basura y donde reciclar es ineficiente.

"Si usas dinero para involucrar a la gente ( en el reciclaje) incluso aquellos que no tienen un sentido cívico van a reciclar", ha señalado a Reuters el residente en la capital italiana Claudio Perelli, mientras introducía botellas en una de las máquinas.

Las personas que quieran llevar a cabo la iniciativa tienen que descargarse una 'app' que registra el número de billetes que han ganado en base al número de botellas que han introducido en las máquinas de reciclaje.

Un billete válido por 100 minutos de viaje cuesta 30 botellas, que tienen que insertarse en la máquina con la etiqueta del código de barras para que las máquinas puedan leerlos y registrarlos en la aplicación.

Además, los tornos del Metro pueden leer directamente los datos de la 'app', lo que permite que los participantes en la iniciativa no tengan que comprar un billete en papel.

Aunque Roma es la primera capital de la Unión Europea en lanzar este esquema de reciclaje en las estaciones de metro, ciudades como Pekín o Estambul han adoptado iniciativas parecidas.

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Roma consigue reciclar 20.000 botellas de plástico diarias a cambio de billetes de metro gratis

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La iniciativa de Roma de ofrecer billetes de metro gratis a los viajeros que reciclan botellas de plástico ha logrado el reciclaje de 350.000 botellas, una media de 20.000 al día, desde que la campaña se lanzó en julio de este año.

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Aarón Galve Obón  4ºD

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Cuando uno viaja, se da cuenta enseguida de que cada ciudad tiene su particular sistema de reciclaje. Frente a la idea de que este debería ser un asunto universal y que funcionara más o menos parecido y sobre todo, de manera eficiente, obtenemos todo lo contrario. No obstante, en cada ciudad se opera de una manera diferente, tal vez por las necesidades que cada una tiene y que cambia de una localidad a otra. No está de más ver los ejemplos más exitosos e intentar reflejarse en ellos.

Con esta intención se reunieron en el ciclo Waste In Progress varias de las ciudades que más reciclan en el mundo. Allí compartieron sus experiencias e iniciativas municipales con el fin de transitar de los local a lo global.

Según datos del Grupo Banco Mundial, casi un 55% de los habitantes mundiales vive en urbes que producen entre 7.000 y 10.000 millones de toneladas de basura urbana cada año, aunque las ciudades que acudieron a la cita de Waste In Progress arroja algo de luz en esta oscuridad. Aquí los sistemas que utilizan algunas de ellas y que les ha permitido estar entre los supercampeones del reciclaje mundial:

San Francisco (Estados Unidos)

San Francisco es una ciudad mediana, la número 13 en Estados Unidos por número de habitantes (805.235, según el último censo), que ha logrado colocarse entre las más eficientes en tareas de reciclaje. Para tal cometido, la ciudad cuenta con tres contenedores diferentes: orgánico, resto y reciclables. Los contenedores son luego levantados y vaciados por la empresa Recology, una vez cada semana. Por este servicio, que es público, los vecinos deben pagar una tasa de 30 dólares mensuales. Las políticas de reciclado en San Francisco fueron pioneras: comenzaron en 1989 y en 25 años han logrado rebajar un 80% la cantidad de desechos enviados a los vertederos. Por lo tanto, el secreto del éxito de San Francisco es la amplia conciencia ecológica de su población.

Múnich (Alemania)

La población de Múnich se cifra en alrededor 1,4 millones de habitantes y también está entre las más eficientes del planeta en asuntos de reciclado. Su modelo de gestión funciona especialmente porque lo financian los vecinos en función de la cantidad de restos de generen, por lo que mientras menos restos generen, menos tienen que pagar. La eficacia en la gestión de residuos supera el 50%, y su sistema de recogida es puerta a puerta.

Seúl (Corea del Sur)

La capital de Corea del Sur es una ciudad superpoblada: cuenta con más de 25 millones de habitantes. Esta circunstancia no evita que sea una de las más eficientes en materia de reciclaje. Las autoridades penalizan el desperdicio de residuos alimentarios mediante un sistema de pago sobre la fracción orgánica, algo que ha logrado un porcentaje de reciclaje del 62%.

Adelaida (Australia)

La quinta ciudad en términos de población de Australia (1.187.466 de habitantes) ha conseguido una recogida selectiva de residuos del 60%, un dato nada desdeñable. La clave del éxito de su sistema se debe a los programas de formación que ha difundido el ayuntamiento entre la ciudadanía mediante un código que funciona como un semáforo de tráfico. Este código ayuda a comprender mejor cómo reciclar, gracias a la lógica de colores. El rojo es la fracción no reciclable, el amarillo los desechos reciclables y el verde los residuos orgánicos.

Milán (Italia)

La capital de la moda en Italia tiene un sistema realmente original: no tienen contenedores en la calle. La basura generada por sus millón y medio de habitantes se recoge puerta a puerta en cinco fracciones, y esto se hace sólo dos días a la semana. Con este sistema, las autoridades milanesas ha conseguido reciclar el 54% de los residuos.

Cardiff (Gales)

La capital galesa cuenta con 3.113.000 habitantes, y ha logrado una eficacia del 59% en el reciclado de residuos. Esta cifra se debe al servicio de puerta a puerta: el vidrio, los envases, el papel y el cartón son recogidos en los propios hogares de los vecinos con el fin de fomentar su reciclaje.

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Further | Las ciudades que más reciclan en el mundo y los sistemas que utilizan

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Cuando uno viaja, se da cuenta enseguida de que cada ciudad tiene su particular sistema de reciclaje. Frente a la idea de que este debería ser un asunto universal y que funcionara más o menos parecido y sobre todo, de manera eficiente, obtenemos todo lo contrario.

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Aarón Galve Obón 4ºD

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Cuando uno viaja, se da cuenta enseguida de que cada ciudad tiene su particular sistema de reciclaje. Frente a la idea de que este debería ser un asunto universal y que funcionara más o menos parecido y sobre todo, de manera eficiente, obtenemos todo lo contrario. No obstante, en cada ciudad se opera de una manera diferente, tal vez por las necesidades que cada una tiene y que cambia de una localidad a otra. No está de más ver los ejemplos más exitosos e intentar reflejarse en ellos.

Con esta intención se reunieron en el ciclo Waste In Progress varias de las ciudades que más reciclan en el mundo. Allí compartieron sus experiencias e iniciativas municipales con el fin de transitar de los local a lo global.

Según datos del Grupo Banco Mundial, casi un 55% de los habitantes mundiales vive en urbes que producen entre 7.000 y 10.000 millones de toneladas de basura urbana cada año, aunque las ciudades que acudieron a la cita de Waste In Progress arroja algo de luz en esta oscuridad. Aquí los sistemas que utilizan algunas de ellas y que les ha permitido estar entre los supercampeones del reciclaje mundial:

San Francisco (Estados Unidos)

San Francisco es una ciudad mediana, la número 13 en Estados Unidos por número de habitantes (805.235, según el último censo), que ha logrado colocarse entre las más eficientes en tareas de reciclaje. Para tal cometido, la ciudad cuenta con tres contenedores diferentes: orgánico, resto y reciclables. Los contenedores son luego levantados y vaciados por la empresa Recology, una vez cada semana. Por este servicio, que es público, los vecinos deben pagar una tasa de 30 dólares mensuales. Las políticas de reciclado en San Francisco fueron pioneras: comenzaron en 1989 y en 25 años han logrado rebajar un 80% la cantidad de desechos enviados a los vertederos. Por lo tanto, el secreto del éxito de San Francisco es la amplia conciencia ecológica de su población.

Múnich (Alemania)

La población de Múnich se cifra en alrededor 1,4 millones de habitantes y también está entre las más eficientes del planeta en asuntos de reciclado. Su modelo de gestión funciona especialmente porque lo financian los vecinos en función de la cantidad de restos de generen, por lo que mientras menos restos generen, menos tienen que pagar. La eficacia en la gestión de residuos supera el 50%, y su sistema de recogida es puerta a puerta.

Seúl (Corea del Sur)

La capital de Corea del Sur es una ciudad superpoblada: cuenta con más de 25 millones de habitantes. Esta circunstancia no evita que sea una de las más eficientes en materia de reciclaje. Las autoridades penalizan el desperdicio de residuos alimentarios mediante un sistema de pago sobre la fracción orgánica, algo que ha logrado un porcentaje de reciclaje del 62%.

Adelaida (Australia)

La quinta ciudad en términos de población de Australia (1.187.466 de habitantes) ha conseguido una recogida selectiva de residuos del 60%, un dato nada desdeñable. La clave del éxito de su sistema se debe a los programas de formación que ha difundido el ayuntamiento entre la ciudadanía mediante un código que funciona como un semáforo de tráfico. Este código ayuda a comprender mejor cómo reciclar, gracias a la lógica de colores. El rojo es la fracción no reciclable, el amarillo los desechos reciclables y el verde los residuos orgánicos.

Milán (Italia)

La capital de la moda en Italia tiene un sistema realmente original: no tienen contenedores en la calle. La basura generada por sus millón y medio de habitantes se recoge puerta a puerta en cinco fracciones, y esto se hace sólo dos días a la semana. Con este sistema, las autoridades milanesas ha conseguido reciclar el 54% de los residuos.

Cardiff (Gales)

La capital galesa cuenta con 3.113.000 habitantes, y ha logrado una eficacia del 59% en el reciclado de residuos. Esta cifra se debe al servicio de puerta a puerta: el vidrio, los envases, el papel y el cartón son recogidos en los propios hogares de los vecinos con el fin de fomentar su reciclaje.

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Further | Las ciudades que más reciclan en el mundo y los sistemas que utilizan

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Cuando uno viaja, se da cuenta enseguida de que cada ciudad tiene su particular sistema de reciclaje. Frente a la idea de que este debería ser un asunto universal y que funcionara más o menos parecido y sobre todo, de manera eficiente, obtenemos todo lo contrario.

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Aaron Galve Obón 4ºD

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Cuando uno viaja, se da cuenta enseguida de que cada ciudad tiene su particular sistema de reciclaje. Frente a la idea de que este debería ser un asunto universal y que funcionara más o menos parecido y sobre todo, de manera eficiente, obtenemos todo lo contrario. No obstante, en cada ciudad se opera de una manera diferente, tal vez por las necesidades que cada una tiene y que cambia de una localidad a otra. No está de más ver los ejemplos más exitosos e intentar reflejarse en ellos.

Con esta intención se reunieron en el ciclo Waste In Progress varias de las ciudades que más reciclan en el mundo. Allí compartieron sus experiencias e iniciativas municipales con el fin de transitar de los local a lo global.

Según datos del Grupo Banco Mundial, casi un 55% de los habitantes mundiales vive en urbes que producen entre 7.000 y 10.000 millones de toneladas de basura urbana cada año, aunque las ciudades que acudieron a la cita de Waste In Progress arroja algo de luz en esta oscuridad. Aquí los sistemas que utilizan algunas de ellas y que les ha permitido estar entre los supercampeones del reciclaje mundial:

San Francisco (Estados Unidos)

San Francisco es una ciudad mediana, la número 13 en Estados Unidos por número de habitantes (805.235, según el último censo), que ha logrado colocarse entre las más eficientes en tareas de reciclaje. Para tal cometido, la ciudad cuenta con tres contenedores diferentes: orgánico, resto y reciclables. Los contenedores son luego levantados y vaciados por la empresa Recology, una vez cada semana. Por este servicio, que es público, los vecinos deben pagar una tasa de 30 dólares mensuales. Las políticas de reciclado en San Francisco fueron pioneras: comenzaron en 1989 y en 25 años han logrado rebajar un 80% la cantidad de desechos enviados a los vertederos. Por lo tanto, el secreto del éxito de San Francisco es la amplia conciencia ecológica de su población.

Múnich (Alemania)

La población de Múnich se cifra en alrededor 1,4 millones de habitantes y también está entre las más eficientes del planeta en asuntos de reciclado. Su modelo de gestión funciona especialmente porque lo financian los vecinos en función de la cantidad de restos de generen, por lo que mientras menos restos generen, menos tienen que pagar. La eficacia en la gestión de residuos supera el 50%, y su sistema de recogida es puerta a puerta.

Seúl (Corea del Sur)

La capital de Corea del Sur es una ciudad superpoblada: cuenta con más de 25 millones de habitantes. Esta circunstancia no evita que sea una de las más eficientes en materia de reciclaje. Las autoridades penalizan el desperdicio de residuos alimentarios mediante un sistema de pago sobre la fracción orgánica, algo que ha logrado un porcentaje de reciclaje del 62%.

Adelaida (Australia)

La quinta ciudad en términos de población de Australia (1.187.466 de habitantes) ha conseguido una recogida selectiva de residuos del 60%, un dato nada desdeñable. La clave del éxito de su sistema se debe a los programas de formación que ha difundido el ayuntamiento entre la ciudadanía mediante un código que funciona como un semáforo de tráfico. Este código ayuda a comprender mejor cómo reciclar, gracias a la lógica de colores. El rojo es la fracción no reciclable, el amarillo los desechos reciclables y el verde los residuos orgánicos.

Milán (Italia)

La capital de la moda en Italia tiene un sistema realmente original: no tienen contenedores en la calle. La basura generada por sus millón y medio de habitantes se recoge puerta a puerta en cinco fracciones, y esto se hace sólo dos días a la semana. Con este sistema, las autoridades milanesas ha conseguido reciclar el 54% de los residuos.

Cardiff (Gales)

La capital galesa cuenta con 3.113.000 habitantes, y ha logrado una eficacia del 59% en el reciclado de residuos. Esta cifra se debe al servicio de puerta a puerta: el vidrio, los envases, el papel y el cartón son recogidos en los propios hogares de los vecinos con el fin de fomentar su reciclaje.

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Further | Las ciudades que más reciclan en el mundo y los sistemas que utilizan

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Cuando uno viaja, se da cuenta enseguida de que cada ciudad tiene su particular sistema de reciclaje. Frente a la idea de que este debería ser un asunto universal y que funcionara más o menos parecido y sobre todo, de manera eficiente, obtenemos todo lo contrario.

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Aarón Galve Obón 4ºD

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Cuando uno viaja, se da cuenta enseguida de que cada ciudad tiene su particular sistema de reciclaje. Frente a la idea de que este debería ser un asunto universal y que funcionara más o menos parecido y sobre todo, de manera eficiente, obtenemos todo lo contrario. No obstante, en cada ciudad se opera de una manera diferente, tal vez por las necesidades que cada una tiene y que cambia de una localidad a otra. No está de más ver los ejemplos más exitosos e intentar reflejarse en ellos.

Con esta intención se reunieron en el ciclo Waste In Progress varias de las ciudades que más reciclan en el mundo. Allí compartieron sus experiencias e iniciativas municipales con el fin de transitar de los local a lo global.

Según datos del Grupo Banco Mundial, casi un 55% de los habitantes mundiales vive en urbes que producen entre 7.000 y 10.000 millones de toneladas de basura urbana cada año, aunque las ciudades que acudieron a la cita de Waste In Progress arroja algo de luz en esta oscuridad. Aquí los sistemas que utilizan algunas de ellas y que les ha permitido estar entre los supercampeones del reciclaje mundial:

San Francisco (Estados Unidos)

San Francisco es una ciudad mediana, la número 13 en Estados Unidos por número de habitantes (805.235, según el último censo), que ha logrado colocarse entre las más eficientes en tareas de reciclaje. Para tal cometido, la ciudad cuenta con tres contenedores diferentes: orgánico, resto y reciclables. Los contenedores son luego levantados y vaciados por la empresa Recology, una vez cada semana. Por este servicio, que es público, los vecinos deben pagar una tasa de 30 dólares mensuales. Las políticas de reciclado en San Francisco fueron pioneras: comenzaron en 1989 y en 25 años han logrado rebajar un 80% la cantidad de desechos enviados a los vertederos. Por lo tanto, el secreto del éxito de San Francisco es la amplia conciencia ecológica de su población.

Múnich (Alemania)

La población de Múnich se cifra en alrededor 1,4 millones de habitantes y también está entre las más eficientes del planeta en asuntos de reciclado. Su modelo de gestión funciona especialmente porque lo financian los vecinos en función de la cantidad de restos de generen, por lo que mientras menos restos generen, menos tienen que pagar. La eficacia en la gestión de residuos supera el 50%, y su sistema de recogida es puerta a puerta.

Seúl (Corea del Sur)

La capital de Corea del Sur es una ciudad superpoblada: cuenta con más de 25 millones de habitantes. Esta circunstancia no evita que sea una de las más eficientes en materia de reciclaje. Las autoridades penalizan el desperdicio de residuos alimentarios mediante un sistema de pago sobre la fracción orgánica, algo que ha logrado un porcentaje de reciclaje del 62%.

Adelaida (Australia)

La quinta ciudad en términos de población de Australia (1.187.466 de habitantes) ha conseguido una recogida selectiva de residuos del 60%, un dato nada desdeñable. La clave del éxito de su sistema se debe a los programas de formación que ha difundido el ayuntamiento entre la ciudadanía mediante un código que funciona como un semáforo de tráfico. Este código ayuda a comprender mejor cómo reciclar, gracias a la lógica de colores. El rojo es la fracción no reciclable, el amarillo los desechos reciclables y el verde los residuos orgánicos.

Milán (Italia)

La capital de la moda en Italia tiene un sistema realmente original: no tienen contenedores en la calle. La basura generada por sus millón y medio de habitantes se recoge puerta a puerta en cinco fracciones, y esto se hace sólo dos días a la semana. Con este sistema, las autoridades milanesas ha conseguido reciclar el 54% de los residuos.

Cardiff (Gales)

La capital galesa cuenta con 3.113.000 habitantes, y ha logrado una eficacia del 59% en el reciclado de residuos. Esta cifra se debe al servicio de puerta a puerta: el vidrio, los envases, el papel y el cartón son recogidos en los propios hogares de los vecinos con el fin de fomentar su reciclaje.

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Further | Las ciudades que más reciclan en el mundo y los sistemas que utilizan

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Cuando uno viaja, se da cuenta enseguida de que cada ciudad tiene su particular sistema de reciclaje. Frente a la idea de que este debería ser un asunto universal y que funcionara más o menos parecido y sobre todo, de manera eficiente, obtenemos todo lo contrario.

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Vidrio en donaciones contra el cáncer de mama
Ramiro Lozano 4ºD

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Ocho contenedores rosas instalados en algunos de los puntos más emblemáticos de Zaragoza convertirán el vidrio reciclado en donaciones a la Fundación Sandra Ibarra para seguir investigando para combatir el cáncer de mama.

La campaña, que coincide con el Día Mundial del Cáncer de Mama (19 de octubre), está impulsada por Ecovidrio y cumple este año su cuarta edición, aunque es la primera vez que llega a la capital aragonesa, donde se han instalado cuatro parejas de 'iglús' rosas que simbolizan los pechos femeninos en la calle de Don Jaime I, junto a la plaza de la Seo, en la glorieta Sasera, en la plaza de San Francisco y en el Parque Grande José Antonio Labordeta.

En representación de Ecovidrio, Óskar Acedo ha destacado que la campaña es sobre todo de imagen, para aprovechar también la publicidad de estos originales contenedores rosas.

La cantidad a donar ya está cerrada y será de 6.500 euros más lo que recaude la venta de unos 'miniglús' especiales, diseñados por Agatha Ruiz de la Prada, que se pueden adquirir a través de la web miniglu.es.

En total, la campaña se ha extendido por más de 80 ciudades españolas como Madrid, Sevilla, Santander o Palma de Mallorca, con un total de 340 contenedores.

Por su parte, la consejera municipal de Servicios Públicos y Movilidad, Natalia Chueca, ha apoyado esta "excelente" iniciativa de Ecovidrio y ha animado a los zaragozanos a realizar dos buenas acciones en una: reciclar y contribuir a una causa benéfica como la lucha contra el cáncer de mama.

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Contenedores rosas convertirán vidrio en donaciones contra el cáncer de mama

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Ocho contenedores rosas instalados en algunos de los puntos más emblemáticos de Zaragoza convertirán el vidrio reciclado en donaciones a la Fundación Sandra Ibarra para seguir investigando para combatir el cáncer de mama.

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Aaron Oyarzabal 4º C

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Contenedor-iglú gigante, el más grande España, instalado recientemente en Benidorm por ser el municipio que más vidrio recicla - ABC

El Ayuntamiento de Valencia y la empresa Ecovidrio van a llevar a cabo una campaña de concienciación para fomentar el reciclaje de vidrio en bares y restaurantes recordando a más de 2.000 establecimientos del sector hostelero que el incumplimiento de la normativa entraña multas de hasta 650 euros.

El concejal de Ecología Urbana, Sergi Campillo, y el director de Ecovidrio en Valencia, Roberto Fuentes, han presentado este jueves los detalles de la campaña Horeca Ciudad para fomentar el reciclaje de vidrio, que constará de tres fases y se llevará a cabo por distritos en los próximos meses.

En la primera fase, educadores ambientales visitarán los establecimientos para informar sobre la obligatoriedad del reciclaje, así como de las herramientas que el Ayuntamiento y Ecovidrio pondrán a su disposición para hacerlo más fácil.

En la segunda fase se volverá a esos hoteles, restaurantes, bares y cafeterías para comprobar el cumplimiento de la normativa, ya que en caso contrario, el comercio podría ser sancionado con 650 euros.

La tercera fase consistirá en visitar de nuevo aquellos establecimientos que no cumplan con lo establecido y recordarles la obligatoriedad del reciclaje, según los artículos 77 y 78 de la Ordenanza Municipal de Limpieza en relación con el artículo 73 de la Ley 10/2000 de Residuos de la Comunitat Valenciana.

Consumo por persona

La campaña se centra en el sector Horeca, ya que este concentra más del 50% del consumo de vidrio en Valencia, y según han asegurado desde el Consistorio, en 2018 se consumió en la ciudad un total de 15,8 kilogramos de vidrio por persona.

Para Campillo es "imprescindible hacer campañas específicas para promocionar el reciclaje en este sector" y esta tendrá como objetivo fomentar el reciclaje de vidrio y "visitar uno a uno cada establecimiento para informarles sobre la obligatoriedad de reciclar vidrio en nuestra ciudad" ya que la Ordenanza Municipal de Limpieza "obliga a la separación de residuos en origen".

Fuentes ha ratificado que un envase de vidrio "se puede reciclar infinitas veces" y así se "evita la extracción de materias primas", hay un menor consumo energético y además se disminuye la emisión de gases de efecto invernadero; todo esto "cumple los requisitos fundamentales de la economía circular".

El concejal ha querido recordar que el Ayuntamiento ya ha puesto en marcha distintas iniciativas, como la recogida puerta a puerta en Ciutat Vella o en el barrio de Ruzafa, este último durante la semana fallera; unas campañas que, según Campillo, han aumentado las cifras de reciclaje en la ciudad.

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Multas de 650 euros a bares y restaurantes de Valencia que no reciclen vidrio

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El Ayuntamiento de Valencia y la empresa Ecovidrio van a llevar a cabo una campaña de concienciación para fomentar el reciclaje de vidrio en bares y restaurantes recordando a más de 2.000 establecimientos del sector hostelero que el incumplimiento de la normativa entraña multas de hasta 650 euros.

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Aarón Galve

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Cuando uno viaja, se da cuenta enseguida de que cada ciudad tiene su particular sistema de reciclaje. Frente a la idea de que este debería ser un asunto universal y que funcionara más o menos parecido y sobre todo, de manera eficiente, obtenemos todo lo contrario. No obstante, en cada ciudad se opera de una manera diferente, tal vez por las necesidades que cada una tiene y que cambia de una localidad a otra. No está de más ver los ejemplos más exitosos e intentar reflejarse en ellos.

Con esta intención se reunieron en el ciclo Waste In Progress varias de las ciudades que más reciclan en el mundo. Allí compartieron sus experiencias e iniciativas municipales con el fin de transitar de los local a lo global.

Según datos del Grupo Banco Mundial, casi un 55% de los habitantes mundiales vive en urbes que producen entre 7.000 y 10.000 millones de toneladas de basura urbana cada año, aunque las ciudades que acudieron a la cita de Waste In Progress arroja algo de luz en esta oscuridad. Aquí los sistemas que utilizan algunas de ellas y que les ha permitido estar entre los supercampeones del reciclaje mundial:

San Francisco (Estados Unidos)

San Francisco es una ciudad mediana, la número 13 en Estados Unidos por número de habitantes (805.235, según el último censo), que ha logrado colocarse entre las más eficientes en tareas de reciclaje. Para tal cometido, la ciudad cuenta con tres contenedores diferentes: orgánico, resto y reciclables. Los contenedores son luego levantados y vaciados por la empresa Recology, una vez cada semana. Por este servicio, que es público, los vecinos deben pagar una tasa de 30 dólares mensuales. Las políticas de reciclado en San Francisco fueron pioneras: comenzaron en 1989 y en 25 años han logrado rebajar un 80% la cantidad de desechos enviados a los vertederos. Por lo tanto, el secreto del éxito de San Francisco es la amplia conciencia ecológica de su población.

Múnich (Alemania)

La población de Múnich se cifra en alrededor 1,4 millones de habitantes y también está entre las más eficientes del planeta en asuntos de reciclado. Su modelo de gestión funciona especialmente porque lo financian los vecinos en función de la cantidad de restos de generen, por lo que mientras menos restos generen, menos tienen que pagar. La eficacia en la gestión de residuos supera el 50%, y su sistema de recogida es puerta a puerta.

Seúl (Corea del Sur)

La capital de Corea del Sur es una ciudad superpoblada: cuenta con más de 25 millones de habitantes. Esta circunstancia no evita que sea una de las más eficientes en materia de reciclaje. Las autoridades penalizan el desperdicio de residuos alimentarios mediante un sistema de pago sobre la fracción orgánica, algo que ha logrado un porcentaje de reciclaje del 62%.

Adelaida (Australia)

La quinta ciudad en términos de población de Australia (1.187.466 de habitantes) ha conseguido una recogida selectiva de residuos del 60%, un dato nada desdeñable. La clave del éxito de su sistema se debe a los programas de formación que ha difundido el ayuntamiento entre la ciudadanía mediante un código que funciona como un semáforo de tráfico. Este código ayuda a comprender mejor cómo reciclar, gracias a la lógica de colores. El rojo es la fracción no reciclable, el amarillo los desechos reciclables y el verde los residuos orgánicos.

Milán (Italia)

La capital de la moda en Italia tiene un sistema realmente original: no tienen contenedores en la calle. La basura generada por sus millón y medio de habitantes se recoge puerta a puerta en cinco fracciones, y esto se hace sólo dos días a la semana. Con este sistema, las autoridades milanesas ha conseguido reciclar el 54% de los residuos.

Cardiff (Gales)

La capital galesa cuenta con 3.113.000 habitantes, y ha logrado una eficacia del 59% en el reciclado de residuos. Esta cifra se debe al servicio de puerta a puerta: el vidrio, los envases, el papel y el cartón son recogidos en los propios hogares de los vecinos con el fin de fomentar su reciclaje.

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Further | Las ciudades que más reciclan en el mundo y los sistemas que utilizan

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Cuando uno viaja, se da cuenta enseguida de que cada ciudad tiene su particular sistema de reciclaje. Frente a la idea de que este debería ser un asunto universal y que funcionara más o menos parecido y sobre todo, de manera eficiente, obtenemos todo lo contrario.

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laura blasco lazaro 4ºc

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La construcción sostenible juega un papel fundamental tanto en la dinamización del crecimiento, como en la transición hacia una economía verde.

Diferentes empresas y gobiernos han establecido el compromiso de conseguir una economía descarbonizada para 2050 y los edificios verdes representan, por su bajo consumo de energía, una de las grandes oportunidades de inversión para la próxima década.

Algunos estudios cifran que la construcción sostenible en mercados emergentes podrá movilizar cerca de 25 billones de dólares para 2030, sumado además al gran potencial que tienen para reducir el gasto energético y las emisiones. Estas son algunas de las conclusiones que se han podido extraer del panel 'Edificios verdes: financiación, políticas y planes de acción en mercados emergentes', realizado dentro del marco de la última Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP25).

Daniel Navia, responsable de soluciones sostenibles de BBVA, afirmó que el banco "está muy activo en el segmento de financiación de vivienda verde " y ha puesto como ejemplo el caso de Perú, con el programa 'Mi Vivienda Verde', que impulsa y promociona el acceso a viviendas que incorporen criterios de sostenibilidad en su diseño y construcción. El fondo gubernamental Mi Vivienda ofrece un bono verde de hasta 4% del valor de financiamiento final.

Al respecto, Manuel Piñán, gerente de Negocio Inmobiliario de BBVA Perú, considera que en la actualidad "existe un apetito entre los promotores y clientes fuera del segmento gubernamental de subvenciones, porque las viviendas con mayor eficiencia energética tienen mejor ritmo de ventas y el público objetivo interesado es muy atractivo y consciente de la importancia de la sostenibilidad. Por ello, BBVA Perú está trabajando en producto para este 2020".

Perú es la punta de lanza de una tendencia que se va ampliando cada vez más.

"En los mercados donde operamos hay un interés creciente en la sostenibilidad, y una demanda muy fuerte de asesoramiento y de opciones de financiación diferenciadas. Vemos mercados que, siendo reducidos a día de hoy, son los que más rápido van a crecer", ha afirmado Navia.

La pirámide poblacional de América Latina, con un alto porcentaje de gente joven, contribuye a la creciente demanda de este tipo de financiación.

"El comprador más joven ve claramente que este tipo de viviendas suponen ventajas económicas y también satisfacen su aspiración cívica y de cambio en la sociedad. Eso, junto con la demografía, nos hace pensar que el mercado está en una fase donde podría despegar con crecimiento potentes", añade Manuel Piñán.

"Nuestra aspiración es liderar ese crecimiento con un producto atractivo para estos segmentos, porque pensamos que es la mejor contribución que podemos hacer a la sostenibilidad, escalando el negocio del banco con iniciativas rentables tanto financiera como medioambientalmente", ha explicado el responsable de soluciones sostenibles de BBVA.

La implicación de BBVA Perú en el desarrollo de estos productos va más allá de la financiación, sino que viene acompañado por un servicio de asesoramiento y la voluntad de sembrar conciencia en el país, a través de todas las empresas y gremios relacionados.

"Solo aplicando y practicando con el ejemplo construiremos un país con más viviendas sostenibles que cuidan el medio ambiente", afirmó Piñán. El procesamiento y estudio de los datos de los clientes, permite prever costes, ahorros y proporcionar información medioambiental relevante. Información cada vez más demandada por parte de los consumidores, que buscan formación y conocimientos en esta materia.

En el panel 'Edificios verdes: financiación, políticas y planes de acción en mercados emergentes', organizado por IFC, participaron también responsables de otras entidades financieras como ING, Davivienda o BNP Paribas.

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Sostenibilidad: Mi Vivienda Verde' de Perú, ejemplo de solución sostenible en la COP25

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La construcción sostenible juega un papel fundamental tanto en la dinamización del crecimiento, como en la transición hacia una economía verde. Diferentes empresas y gobiernos han establecido el compromiso de conseguir una economía descarbonizada para 2050 y los edificios verdes representan, por su bajo consumo de energía, una de las grandes oportunidades de inversión para la próxima década.

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El ya denominado Acuerdo de París sustituirá en el año 2020 al Protocolo de Kyoto y supone el primer tratado global contra el cambio climático jurídicamente vinculante en muchas de sus partes.

Guillermo.

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laura blasco 4ºc

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La compañía desea alcanzar ambiciosos objetivos para el 2030 como el acceso a la salud y la nutrición en países de bajos y medianos ingresos, así como en las comunidades más necesitadas.

La renumeración del equipo directivo de Bayer se asociará a objetivos de sostenibilidad cuantificables.

Bayer ha anunciado un conjunto de medidas integrales de sostenibilidad y nuevos compromisos que se desarrollarán a partir de 2020. La compañía ha definido unos objetivos ambiciosos para el año 2030, en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas (ODS) y el Acuerdo de París. "Reforzando la sostenibilidad dentro de nuestra estrategia y de nuestras operaciones, nuestro objetivo es obtener beneficios a largo plazo y generar un efecto positivo en la sociedad y en el medio ambiente", ha señalado Werner Baumann, Presidente del Consejo de Administración de Bayer AG.

El mundo se enfrenta colectivamente a un reto sin precedentes: garantizar que la población mundial, a pesar de su aumento y mayor esperanza de vida global, tenga la oportunidad de prosperar, y al mismo tiempo utilizar los recursos del planeta de una manera más sostenible. "La escala de nuestro negocio nos brinda la responsabilidad y la oportunidad de actuar, por eso estamos incrementando significativamente nuestros esfuerzos en sostenibilidad", explica Baumann. Bayer supervisará y comunicará sus objetivos de sostenibilidad con el mismo rigor que sus objetivos financieros. Estos objetivos se integrarán en los procesos de toma de decisiones y en la remuneración del equipo directivo.

Además, Bayer creará un Comité de Sostenibilidad independiente, formado por expertos en desarrollo sostenible externos a la empresa. Este Comité asesorará al Consejo de Administración, y supervisará y estimulará un mayor desarrollo en las iniciativas de sostenibilidad de Bayer.

Este esfuerzo está diseñado para ayudar a más personas a prosperar y a hacer un uso más eficiente de los recursos naturales. Para ello, Bayer se fija los siguientes objetivos:
Ayudar a cientos de millones de personas mediante el acceso a la salud y la alimentación
Para el año 2030, Bayer se propone apoyar a 100 millones de pequeños agricultores en países de ingresos bajos y medios, proporcionando acceso a más innovaciones, conocimientos y colaboraciones. El apoyo de Bayer contribuirá a aumentar el suministro local de alimentos y a reducir la pobreza en las comunidades rurales. Hoy en día existen alrededor de 550 millones de pequeñas explotaciones agrícolas a lo largo del mundo y, en el caso de los países en desarrollo, estos producen alimentos para el 80 % de la población. Sin embargo, muchos viven del cultivo de subsistencia, por lo que muchos agricultores sufren hambre o malnutrición.

En este periodo Bayer también trabajar para proporcionar acceso a planificación familiar a 100 millones de mujeres en países de ingresos bajos y medios, mediante la financiación de programas de ayuda con participación múltiple y el suministro de anticonceptivos modernos a precios asequibles. Desde el año 2019, Bayer ya suministra anticonceptivos a unos 40 millones de mujeres en países de ingresos bajos y medios. Los métodos de planificación familiar son fundamentales para respaldar la salud, los derechos y la situación económica de las mujeres. A día de hoy, más de 200 millones de mujeres de países de ingresos bajos y medios tienen carencia de acceso a anticonceptivos modernos.

En general, Bayer está trabajando para adaptar su política de precios al poder adquisitivo local y reforzar los programas de acceso para pacientes, con el fin de aumentar la disponibilidad y asequibilidad de los productos de Bayer. Bayer también continuará apoyando a la Organización Mundial de la Salud (OMS) en la lucha contra las enfermedades tropicales desatendidas, mediante donaciones de productos y apoyo financiero.

Además, Bayer aspira a ampliar el acceso a la salud cotidiana para 100 millones de personas en comunidades necesitadas de todo el mundo. En la actualidad, al menos la mitad de la población mundial carece de acceso a servicios de salud fundamentales, incluidos los de autocuidado. Ampliar el acceso a las soluciones de autocuidado y a la educación sanitaria puede ayudar a prevenir enfermedades y ofrecer sanidad a las comunidades en las que el autocuidado podría ser la única opción. Bayer busca aumentar la disponibilidad y asequibilidad de sus marcas de confianza y apoyar las iniciativas de autocuidado, centrándose inicialmente en la salud de la mujer y la ampliación del acceso a micronutrientes para mujeres embarazadas y población infantil.
Tomar medidas significativas para proteger el clima y el medio ambiente
Bayer lleva décadas comprometida con la protección del medio ambiente y seguirá acelerando sus esfuerzos para combatir el cambio climático y proteger la biodiversidad.

El objetivo de la empresa es alcanzar una huella neutral de emisiones de carbono en sus operaciones para el año 2030. Para ello, Bayer pondrá en marcha medidas de eficiencia energética como el uso de electricidad 100% renovable y la compensación de las emisiones restantes mediante opciones de captación de carbono que aumenten la biodiversidad. Bayer está comprometida con la Iniciativa de Objetivos Basados en la Ciencia y ya figura en la lista de empresas que han pasado a la acción. En este proyecto, iniciado por el Carbon Disclosure Project (CDP), el Pacto Mundial de las Naciones Unidas, el Instituto de Recursos Mundiales (WRI) y el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF), más de 700 empresas se han comprometido a tomar medidas climáticas significativas y a establecer objetivos de reducción de emisiones que ayuden a mantener el aumento de la temperatura mundial por debajo de los 2°C.

En este sentido, Bayer se esfuerza por lograr una reducción absoluta de las emisiones a lo largo de toda la cadena de valor, tanto en su interacción con los proveedores y clientes, como en los embalajes y la logística de la empresa.

Bayer también colaborará con los agricultores para reducir la huella medioambiental de la agricultura en todos los lugares en los que opera. El objetivo de Bayer es reducir en un 30% para el año 2030 las emisiones de gases de efecto invernadero (por kilogramo de cultivos producidos en los principales mercados agrícolas) y el impacto medioambiental de la protección de los cultivos. Para lograrlo, Bayer ayudará a los agricultores a poner en práctica modelos más sostenibles, como reducir la labranza para ayudar a retener el carbono en el suelo, o garantizar un uso más preciso de los fertilizantes y agentes de protección de cultivos gracias a productos innovadores y herramientas digitales.
Contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas
Los compromisos de Bayer en materia de sostenibilidad tienen como meta lograr un efecto que esté en consonancia con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas (ODS). Las Naciones Unidas acordaron 17 ODS para construir un mundo mejor para los pueblos y nuestro planeta para el año 2030. No obstante, según la ONU, es necesario realizar progresos urgentes y más rápidos. "Con sólo diez años por delante, las empresas deben estar a la altura de sus responsabilidades y actuar en consecuencia", afirma Werner Baumann. "Bayer está posicionada como pocas empresas para contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible, y ese es precisamente nuestro compromiso".

Además de combatir el hambre (ODS 2) y promover la salud y el bienestar (ODS 3), el compromiso de Bayer contribuirá de forma sustancial a la acción por el clima (ODS 13) y a la protección de la vida en los ecosistemas terrestres (ODSG 15). Las mujeres desempeñan un papel fundamental en la agricultura a pequeña escala, en la planificación familiar y en la salud de sus familias. Ayudar a que desarrollen todo su potencial será una contribución a la igualdad de género (ODS5) y también proporcionará importantes beneficios socioeconómicos a las comunidades y economías locales.
Sobre Bayer
Bayer es una empresa multinacional con competencias clave en las áreas de ciencias de la vida relacionadas con la salud y la agricultura. Con sus productos y servicios, la empresa quiere ser útil a la humanidad contribuyendo a encontrar solución a los grandes desafíos que plantean el envejecimiento y el crecimiento constantes de la población mundial. Al mismo tiempo, el Grupo aspira a aumentar su rentabilidad y a crear valor a través de la innovación y el crecimiento. Bayer se adhiere a los principios de la sostenibilidad, y sus marcas son sinónimo de confianza, fiabilidad y calidad en todo el mundo. En el ejercicio 2018, el Grupo, con alrededor de 117.000 empleados, obtuvo una facturación de 39.600 millones de euros, realizó inversiones por valor de 2.600 millones de euros y destinó 5.200 millones de euros a investigación y desarrollo. Para más información, visite la web www.bayer.com.

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Bayer refuerza su estrategia de sostenibilidad - Revista Mercados

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La compañía desea alcanzar ambiciosos objetivos para el 2030 como el acceso a la salud y la nutrición en países de bajos y medianos ingresos, así como en las comunidades más necesitadas. La renumeración del equipo directivo de Bayer se asociará a objetivos de sostenibilidad cuantificables.

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Aaron Galve Obón 4ºD

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Cuando uno viaja, se da cuenta enseguida de que cada ciudad tiene su particular sistema de reciclaje. Frente a la idea de que este debería ser un asunto universal y que funcionara más o menos parecido y sobre todo, de manera eficiente, obtenemos todo lo contrario. No obstante, en cada ciudad se opera de una manera diferente, tal vez por las necesidades que cada una tiene y que cambia de una localidad a otra. No está de más ver los ejemplos más exitosos e intentar reflejarse en ellos.

Con esta intención se reunieron en el ciclo Waste In Progress varias de las ciudades que más reciclan en el mundo. Allí compartieron sus experiencias e iniciativas municipales con el fin de transitar de los local a lo global.

Según datos del Grupo Banco Mundial, casi un 55% de los habitantes mundiales vive en urbes que producen entre 7.000 y 10.000 millones de toneladas de basura urbana cada año, aunque las ciudades que acudieron a la cita de Waste In Progress arroja algo de luz en esta oscuridad. Aquí los sistemas que utilizan algunas de ellas y que les ha permitido estar entre los supercampeones del reciclaje mundial:

San Francisco (Estados Unidos)

San Francisco es una ciudad mediana, la número 13 en Estados Unidos por número de habitantes (805.235, según el último censo), que ha logrado colocarse entre las más eficientes en tareas de reciclaje. Para tal cometido, la ciudad cuenta con tres contenedores diferentes: orgánico, resto y reciclables. Los contenedores son luego levantados y vaciados por la empresa Recology, una vez cada semana. Por este servicio, que es público, los vecinos deben pagar una tasa de 30 dólares mensuales. Las políticas de reciclado en San Francisco fueron pioneras: comenzaron en 1989 y en 25 años han logrado rebajar un 80% la cantidad de desechos enviados a los vertederos. Por lo tanto, el secreto del éxito de San Francisco es la amplia conciencia ecológica de su población.

Múnich (Alemania)

La población de Múnich se cifra en alrededor 1,4 millones de habitantes y también está entre las más eficientes del planeta en asuntos de reciclado. Su modelo de gestión funciona especialmente porque lo financian los vecinos en función de la cantidad de restos de generen, por lo que mientras menos restos generen, menos tienen que pagar. La eficacia en la gestión de residuos supera el 50%, y su sistema de recogida es puerta a puerta.

Seúl (Corea del Sur)

La capital de Corea del Sur es una ciudad superpoblada: cuenta con más de 25 millones de habitantes. Esta circunstancia no evita que sea una de las más eficientes en materia de reciclaje. Las autoridades penalizan el desperdicio de residuos alimentarios mediante un sistema de pago sobre la fracción orgánica, algo que ha logrado un porcentaje de reciclaje del 62%.

Adelaida (Australia)

La quinta ciudad en términos de población de Australia (1.187.466 de habitantes) ha conseguido una recogida selectiva de residuos del 60%, un dato nada desdeñable. La clave del éxito de su sistema se debe a los programas de formación que ha difundido el ayuntamiento entre la ciudadanía mediante un código que funciona como un semáforo de tráfico. Este código ayuda a comprender mejor cómo reciclar, gracias a la lógica de colores. El rojo es la fracción no reciclable, el amarillo los desechos reciclables y el verde los residuos orgánicos.

Milán (Italia)

La capital de la moda en Italia tiene un sistema realmente original: no tienen contenedores en la calle. La basura generada por sus millón y medio de habitantes se recoge puerta a puerta en cinco fracciones, y esto se hace sólo dos días a la semana. Con este sistema, las autoridades milanesas ha conseguido reciclar el 54% de los residuos.

Cardiff (Gales)

La capital galesa cuenta con 3.113.000 habitantes, y ha logrado una eficacia del 59% en el reciclado de residuos. Esta cifra se debe al servicio de puerta a puerta: el vidrio, los envases, el papel y el cartón son recogidos en los propios hogares de los vecinos con el fin de fomentar su reciclaje.

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Further | Las ciudades que más reciclan en el mundo y los sistemas que utilizan

# data[].attributes.attachment_link.description
Cuando uno viaja, se da cuenta enseguida de que cada ciudad tiene su particular sistema de reciclaje. Frente a la idea de que este debería ser un asunto universal y que funcionara más o menos parecido y sobre todo, de manera eficiente, obtenemos todo lo contrario.

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Aaron Oyarzabal 4º C

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Empleados de limpieza de Barcelona - ABC

Anna CabezaSEGUIR
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Barcelona tendrá desde el próximo año una nueva tasa de residuos con la que el Ayuntamiento quiere incentivar el reciclaje doméstico. En un primer momento costará entre 2,25 y 4,25 euros al mes por domicilio en función del gasto de agua, según informó ayer el consistorio. A medida que se extienda la recogida de basura con el sistema puerta a puerta la tasa irá variando y quienes reciclen más tendrán bonificaciones en el precio final.

El gobierno municipal, que defiende que los costes por reciclar son muy inferiores a los de gestionar los residuos, prevé tener aprobada la tasa a finales de mayo. Se estima que la tasa mensual (de entre 27 y 51 euros al año en el 75% de los domicilios) se verá reflejado por ahora en la factura del agua y unas 12.500 viviendas en situación de vulnerabilidad quedarán exentas del pago. Más adelante, cuando sea posible, se reclaculará la tarifa mensual en base al ahorro en distritos y a posteriori en barrios.

En el próximo mandato, cuando el servicio de recogida puerta a puerta haya llegado a toda la ciudad, se podrá llegar a establecer una tasa en función del reciclaje de cada domicilio.

También se prevé que más de 19.000 vecinos también se beneficiarán de rebajas por su uso habitual de los puntos verdes de la ciudad. Según han detallado los ediles Eloi Badia y Montserrat Ballarín se calcula que anualmente se recaudarán unos 40 millones de euros gracias a esta tasa: en 2020, sin embargo, serán solo unos 18 millones de euros, ya que la nueva tasa no quedará aprobada definitivamente antes de mayo.

Pendientes de la nueva contrata

El consistorio espera con esta medida dar un paso más para acercarse a las exigencias de la Unión Europea en materia de reciclaje. En este plan jugará un papel muy importante la nueva contrata de limpieza, cuya licitación todavía no está resuelta. El futuro adjudicatario, con un contrato de más de 270 millones de euros, cogerá las riendas del servicio en 2021. Se prevé que tenga tecnología inteligente para ayudar entonces a los más recicladores con bonificaciones en la tasa.

A día de hoy, en Barcelona solo se recicla el 37,7% de los residuos que generan sus vecinos y el municipio se fija el objetivo de llegar a un 50% de reciclaje en 2025. Las experiencias piloto para incrementar la recogida selectiva, como el puerta a puerta en el casco antiguo de Sarrià, están dando muy buenos resultados.

Según han remarcado este martes técnicos municipales, los costes por reciclar son muy inferiores a los de gestionar los residuos y de no implantar medidas de este tipo para intentar aumentar la recogida selectiva los costes por los ciudadanos, con las previsibles multas de la UE, serían peores. Fuentes municipales inciden en que el coste y recogida de la fracción de rechazo cuesta 206 euros por tonelada, mientras que el coste en la basura orgánica supone 124 euros por tonelada. En el caso del papel o vidrio, la cifra es muy inferior: unos 45 euros por tonelada.
Temas

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Barcelona tendrá una tasa de residuos que penalizará a los ciudadanos que menos reciclen

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Anna CabezaSEGUIR Guardar Barcelona tendrá desde el próximo año una nueva tasa de residuos con la que el Ayuntamiento quiere incentivar el reciclaje doméstico. En un primer momento costará entre 2,25 y 4,25 euros al mes por domicilio en función del gasto de agua, según informó ayer el consistorio.

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La Agencia Suiza párale Desarrollo y la Cooperación (COSUDE) y la Secretaría de Estado de Economía (SECO) trabajan por una meta común: el desarrollo sostenible.
Ramiro Lozano 4ºD

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Hans-Peter Egler, Willi Graf y Beat Dietschy
(swissinfo.ch)

La Agencia Suiza párale Desarrollo y la Cooperación (COSUDE) y la Secretaría de Estado de Economía (SECO) trabajan por una meta común: el desarrollo sostenible.

El mejor ejemplo de su trabajo conjunto en Latinoamérica es la conservación y comercialización de la papa.

Medidas en el Norte y en el Sur

El café, el algodón, la madera tropical, tienen a menudo certificados que garantizan su producción bajo criterios sociales y ambientales. Son productos que se encuentran en las grandes cadenas de tiendas suizas, agregó.

Estas 'plataformas neutrales' constituidas por tiendas y por consumidores, también contribuyen a la protección de la biodiversidad y a mejorar los ingresos de pequeños campesinos y de poblaciones indígenas, aseguró.

"El de productos biológicos es otro mercado en expansión en Suiza, pero necesita apoyo. Junto con otros países europeos tratamos de organizar este comercio, lo que a su vez dará nuevos impulsos a los productores".

En el futuro sólo madera certificada en Suiza

Historia de COSUDE muy vinculada a la papa

Contribución a la sostenibilidad política

COSUDE

Institución encargada de la cooperación internacional dentro del Ministerio suizo de Exteriores.
Es responsable de coordinar la cooperación para el desarrollo, la cooperación con los Países del Este y la ayuda humanitaria suiza.
Dispone de un presupuesto anual de 1,3 mil millones de francos (2006).
Además de sus propios proyectos, apoya programas de organismos multilaterales y cofinancia programas de cooperación de agencias suizas y extranjeras.
La cooperación para el desarrollo tiene como objetivo luchar contra la pobreza, impulsando la autoayuda en los países contrapartes.
Promueve la autonomía económica y estatal; contribuye a mejorar las condiciones de producción y a resolver problemas ecológicos, vela por el acceso a la formación y a los servicios de salud básicos de la población desfavorecida.
Su objetivo es luchar contra la pobreza, impulsando la autoayuda en los países contrapartes.
La cooperación bilateral al desarrollo se concentra en 17 países prioritarios y ocho programas especiales en África, Asia y América Latina.

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SECO

Es el centro de competencia de la Confederación para todas las cuestiones centrales de la política económica.
Su objetivo es velar por un crecimiento económico sostenible.
Empleadores y empleados deben beneficiarse de una política orientada al crecimiento, la eliminación de barreras comerciales y la disminución de los precios altos en Suiza.
Además, la SECO contribuye a facilitar el acceso de bienes, servicios e inversiones suizas a todos los mercados.
En el exterior trabaja en la creación de reglas eficientes, justas y transparentes en la economía mundial.
También trabaja en la cooperación económica para disminuir el hambre.

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Desarrollo sostenible, desafío de cooperación suiza

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La Agencia Suiza párale Desarrollo y la Cooperación (COSUDE) y la Secretaría de Estado de Economía (SECO) trabajan por una meta común: el desarrollo sostenible. El mejor ejemplo de su trabajo conjunto en Latinoamérica es la conservación y comercialización de la papa.

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El país escandinavo se atrevió en los 70 a cambiar su modelo energético para no depender solo del petróleo. Hoy es el estado europeo con más renovables y líder de una transición ecológica que ha hecho su economía mucho más potente.
Candela L.

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Karin Sundby era una empresaria sueca normal y corriente hasta que, hace tres años, decidió formar parte de un movimiento social que resurgía con fuerza. Era una segunda versión del Parlamento Popular del Clima que, organizado por primera vez en 2014, convirtió a Suecia en el primer país del mundo en acoger este tipo de iniciativa participativa por la sostenibilidad. La idea se inspiraba en los parlamentos populares que se formaron a finales del siglo XIX para impulsar, con éxito, el sufragio universal en el país escandinavo. Así, poco antes de las elecciones generales de septiembre de 2014, un grupo de apenas cinco personas puso en marcha este proyecto, que era pionero en el mundo. "Al principio consistía sólo en unos pocos profesores y activistas, pero se expandió muy rápidamente", relata Karin.

El planteamiento era que, si se había podido conseguir el voto para toda la ciudadanía gracias a las voces del pueblo, ¿por qué no se iba a poder acelerar la acción por el clima de la misma manera? Así, unas 600 personas -ciudadanos de a pie- se reunieron en un evento que duró tres días. "Se pidió a la gente que propusiera medidas, proposiciones de leyes que consideraran necesarias y útiles para mitigar el cambio climático. Del total de propuestas recibidas, se seleccionaron unas cuantas, se debatieron, se defendieron y se votaron. Finalmente, las elegidas se llevaron a los portavoces de medio ambiente de los partidos políticos, que a su vez trasladaron estos asuntos al Riksdag el parlamento sueco", explica Karin. Pasadas las elecciones de 2014, este parlamento popular del clima se disolvió, pues ya había cumplido su función. Sin embargo, un grupo de personas -entre ellas Karin-decidió retomar el proyecto para, de cara a las siguientes elecciones de 2018, repetir el mismo proceso, pero esta vez con vocación de continuidad.

En general, Karin considera que los suecos están muy sensibilizados con el respeto al medio ambiente, con el reciclaje y con el impacto ambiental de sus desplazamientos -muchos prefieren coger la bicicleta antes que el coche- pero lamenta que todavía la huella ambiental per capita sea tan elevada. De hecho, Suecia tiene de las más altas del mundo: la novena según el ranking de la Global Footprint Network. "El consumo aquí es importante y somos de los países que más viajan", explica Karin.

Aunque Suecia sea considerado por los expertos foráneos un ejemplo en el ámbito de la transición ecológica, algunos especialistas locales se muestran críticos. Es el caso, por ejemplo, de Isak Stoddard, profesor y líder de proyectos en la cátedra de Liderazgo en Cambio Climático en el Centro de Estudios de Medio Ambiente y Desarrollo (CEMUS) de la Universidad de Uppsala.

Isak cuestiona la manera "oficial" de contabilizar las emisiones de gases de efecto invernadero en Suecia. Las mediciones reflejan una reducción de emisiones de estos gases en las últimas décadas al tiempo que el Producto Interior Bruto (PIB) ha aumentado. Así, se sugiere un desacoplamiento entre las emisiones y el crecimiento económico, pero este experto critica este tipo de contabilidad, que califica como "creativa", porque excluye las emisiones del transporte internacional, tanto aéreo como marítimo.

"Si contamos con el incremento en los hábitos de transporte de los suecos -que se han vuelto locos volando a Tailandia y a todas partes del mundo- las emisiones totales de Suecia no han descendido en absoluto sino que se han mantenido desde los años 90", arguye.

Así, aunque admite que se han dado pasos en la buena dirección, se muestra escéptico respecto a que haya habido una verdadera transición ecológica en Suecia, sobre todo en el ámbito de acción por el clima. "Lo que es preocupante es que sólo para tener algún tipo de esperanza de alcanzar el objetivo de los 2 ºC del Acuerdo de París -que ya de por sí tendría gravísimas consecuencias- Suecia tendrá que reducir sus emisiones entre un 10 y un 15% por año, y no hemos reducido nuestras emisiones en 28 años. Por eso soy pesimista", se justifica.

Pero, a pesar de estos retos que el país escandinavo tiene aún por delante, -para reducir el impacto ambiental de los vuelos internacionales el Gobierno sueco ya ha aprobado un impuesto de aviación-, Karin sí afirma haber percibido esa transición ecológica que supone un ejemplo para otros países. Los cambios se han notado, dice, sobre todo en los últimos 15 años. Han sido especialmente visibles en ámbitos como el reciclaje, donde considera que la información ha jugado un papel esencial. Actualmente, de acuerdo con la información estatal, el país recicla el 99% de los residuos domésticos e incluso necesita importar desechos de otros países para alimentar sus incineradoras, que obtienen energía mediante la quema de basura.

También en el ámbito de la energía, aunque de manera más lenta, los hogares han percibido una transición hacia un modelo no contaminante. "Antes solíamos calentar nuestras casas con petróleo y para ello tenía que venir una furgoneta a aportar el suministro. En los últimos 20 años esas emisiones se han reducido drásticamente y ahora calentamos las casas con energía geotérmica. Eso sí fue un gran cambio", reconoce Isak.

Las ciudades también pasaron a calentarse de manera más sostenible, por distritos, mediante tecnología descentralizada de bomba de calor, neutra en carbono. Con un 52% de renovables en el mix energético -mayoritariamente compuesto por hidráulica (en un 95%), biocombustibles y eólica- Suecia tiene actualmente el porcentaje de energía renovable más alto de la Unión Europea, y la Agencia de Protección Medioambiental sueca augura que esta cifra podrá llegar al 55% en 2020.

Para entender la transición energética en sí, hay que remontarse a los años 60, cuando una serie de problemas medioambientales -como la polución atmosférica, la disputa por la energía nuclear y la muerte progresiva de los bosques a consecuencia de la lluvia ácida (ocasionada por la combustión de energías fósiles)- despertaron la conciencia de la ciudadanía sueca, que empezó a exigir políticas más sostenibles.

Como respuesta a esta nueva demanda social, la política comenzó a hacerse cargo de los asuntos medioambientales. En 1967 se fundó la Agencia de Protección Medioambiental sueca, convirtiendo al país escandinavo en pionero en establecer un organismo de este tipo. Suecia tomó las riendas del cambio a la sostenibilidad y en 1972 acogió la primera conferencia de Naciones Unidas sobre el medio ambiente.

Con la crisis del crudo, en 1973, el Gobierno sueco decidió hacerse más independiente de su suministro energético -que por aquel entonces era petróleo- por una mera cuestión de seguridad, y comenzó a centrar sus esfuerzos en cambiar su modelo energético. Así, a lo largo de las siguientes décadas, se subvencionaron las renovables -hidráulica, eólica y biocombustibles, sobre todo-y se penalizó a los combustibles fósiles a través de impuestos. Aunque hasta ahora el país se ha servido también de energía nuclear, a medida que sus centrales envejecen se acerca también su apagón.

"Todo ello vino acompañado de una fuerte legislación ambiental", señala Helena Looström, asesora de políticas ambientales de la Agencia de Protección Medioambiental sueca. Esta experta incide en la importancia que tuvo la legislación verde en la transición ecológica en el país escandinavo, que se adelantó en este campo a sus vecinos. De hecho, Suecia fue el primer país en aprobar una ley de protección ambiental y, en 1998, aprobó su Código Medioambiental, que recoge las normas fundamentales para preservar el entorno natural. "Este paso nos dio ventaja; contribuyó a que nuestra industria fuera competitiva en relación con la de otros estados en el momento en que éstos adoptaron su propia legislación ambiental", aporta Maria Ullerstam, responsable de las políticas de calidad del aire en esta misma institución.

Pero el camino no siempre fue fácil. Al menos en lo que respecta al transporte, esta especialista asegura que algunas medidas no fueron bien recibidas por el público. A principios del año 2000, la ciudad de Estocolmo introdujo tasas por congestión con el objetivo de reducir el tráfico en la ciudad. "Esto fue objeto de un intenso debate antes de su introducción pero, una vez instalado, el público se adaptó y algunos incluso elogiaron las tasas de congestión", rememora esta experta. "La gente que vivía en las ciudades apreciaba la reducción del tráfico, a los taxistas les gustaba, pues ya no se quedaban atascados en el centro de la ciudad, y el sector de reparto de mercancías vio acortados sus tiempos de entrega", aduce. "Hoy en día, en Estocolmo vemos a cada vez más gente que va en bicicleta, aunque no se sabe si esta tendencia de incremento en la movilidad sostenible continuará o no".

En este sentido, el actual Gobierno sueco está subvencionando bicicletas al 25% de su coste, así como coches eléctricos. Este año, además, los incentivos para comprar este tipo de vehículos aumentaron un 50%, de forma que ahora, con la compra de un coche de este tipo, se puede cobrar una subvención de hasta 60.000 coronas suecas (unos 6.000 euros).

También mediante mecanismos de financiación se está promoviendo la energía fotovoltaica. "Ahora nos dan facilidades para instalar paneles solares. Se aplican reducciones sobre el coste de las placas y existe la posibilidad de rebajar los impuestos de la instalación. Al final, puedes instalar paneles solares a un precio muy razonable", mantiene Karin, y asegura que la medida está teniendo efecto. "Ya no son solo activistas o gente muy concienciada quienes disponen de placas solares, sino que mucha más gente lo está haciendo o contemplando la opción."Nosotros probablemente las instalemos el año que viene".

Para Helena Looström, ha sido gracias a una estrategia nacional, junto con el seguimiento constante de las políticas y otros elementos clave, que ha sido posible la transición ecológica en Suecia. Looström coincide con la Red Europea de Acción por el Clima en su evaluación sobre los progresos de los Estados miembros de la UE destinados a alcanzar los objetivos climáticos del Acuerdo de París. En el informe, la Red valoró positivamente que el país escandinavo hubiera fijado objetivos propios de reducción de emisiones de gases invernadero, más allá de los requisitos europeos.

El documento Fuera de objetivo: Clasificación de la ambición de los países de la UE y avances en la lucha contra el cambio climático, publicado este año por la organización, situó a Suecia a la cabeza del ranking, con el 70 % del camino recorrido. España, por su parte, estaba en el puesto número 16, al 35 % de la carrera. Además se elogiaban las exigencias por parte de Suecia para reforzar la ambición europea sobre los objetivos climáticos, pidiendo metas de reducción de emisiones de CO ₂ de un 55% para 2030 y a cero neto para 2050 a más tardar.

Los resultados de las medidas también se aprecian en materia de contaminación atmosférica. Las zonas urbanas del país presentan actualmente 10,2 microgramos de pequeñas partículas en suspensión (PM ₁₀) por metro cúbico, aproximadamente la mitad del promedio de los países de la OCDE, de 20,1 microgramos.

Suecia lidera también la carrera por alcanzar las metas de los ODS (Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030 de Naciones Unidas), según consta en el primer índice oficial elaborado por la ONU. Figura primero en la lista con una nota media de 85, casi 10 puntos más que España, situada en el puesto 25 del ranking.

Todo ello, según la Agencia de Protección Medioambiental sueca, se ha logrado gracias a la inversión en I+D dirigido a tecnologías de energía limpia como biocombustibles, redes inteligentes y captura y almacenamiento de carbono. Fruto de estas inversiones, Suecia ha desarrollado una ventaja competitiva en tecnologías de sostenibilidad que, en 2014, llevó al país a ocupar el cuarto lugar en el Índice Global de Innovación en Tecnología Limpia (Global Cleantech Innovation Index).

La empresaria Karin cree en una transición ecológica total: "Yo espero que los políticos escuchen el mensaje de que se necesitan cambios radicales para llegar al objetivo de limitar el aumento de temperatura a los 1,5 ºC para 2100. La política de transición es hacer cambios pequeñitos, ajustes de aquí y allá, pero lo que necesitamos son cambios en toda la sociedad". A su juicio, el efecto que puede tener a nivel global no radica en la alteración del porcentaje de emisiones, que en comparación con otros países es muy bajo. "Se trata de mostrar que se puede hacer, que se puede vivir bien y feliz, y que ello no implica ir para atrás sino todo lo contrario", sentencia.
Esta nueva sección en eldiario.es está realizada por Ballena Blanca. Puedes ver más sobre este proyecto periodístico aquí.

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Suecia: así lo está haciendo el país que lidera la transición ecológica

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El país escandinavo se atrevió en los 70 a cambiar su modelo energético para no depender solo del petróleo. Hoy es el estado europeo con más renovables y líder de una transición ecológica que ha hecho su economía mucho más potente

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Aaron Oyarzabal 4ª C

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James Wakibia nunca hubiera pensado que terminaría convirtiéndose en un activista por el medio ambiente. Tampoco que a su campaña por Twitter con la etiqueta #banplasticsKE (prohibir los plásticos en Kenia) se sumarían miles de personas, compartiéndola por las redes sociales. Su historia empezó cuatro años antes de que el gobierno de Kenia en 2017 aprobara la ley que prohíbe las bolsas de plástico, y es un buen ejemplo de cuan lejos se puede llegar con el activismo.

Cada mañana James solía andar de camino al trabajo por la carretera que atraviesa Gioto, el mayor vertedero de la ciudad de Nakuru, a 150 kilómetros de Nairobi. Desde allí hay una vista fantástica de la ciudad rodeada de colinas verdes que terminan en el lago Nakuru, una joya de parque natural en el Gran Valle del Rift. Pero lo que le molestaba era la gran cantidad de basura y plásticos acumulados en los arcenes que sobrepasaban los límites del vertedero: "Las bolsas colgaban de los árboles, las botellas de refresco se acumulaban en las charcas, y las cabras que pacían por allí solo encontraban eso para comer" recuerda.

Fue en el año 2013 cuando decidió coger su cámara y tomar fotografías de los montones de desechos, la mayoría bolsas de un solo uso de los supermercados, que había acumulados. Las imágenes las colgaba en una cuenta de Twitter llamada The streets of Nakuru (las calles de Nakuru) donde pedía el cierre del vertedero de Gioto. Al mismo tiempo, consiguió reunir más de 5.000 firmas de los vecinos que envió a las autoridades medioambientales del condado. "Hicimos mucho ruido hasta conseguir el compromiso gubernamental de que el vertedero estaría mejor gestionado y la basura ya no se acumularía en la carretera". Pero con la llegada de la estación de lluvias, el agua y el viento volvieron a arrastrar a montañas de plástico en el mismo lugar.

Mujeres que trabajan en el vertedero de Gioto, cerca de Nakuru. James Wakibia

"Entonces me di cuenta de que el problema era que usábamos demasiadas bolsas de plástico". Pone como ejemplo: "Hace dos años cuando ibas al supermercado te daban más de seis bolsas: una para el pan, una para los cereales, una para las toallas sanitarias y otras cosas del baño, otra para la comida... Y como pesaba mucho, ¡te ponían una más grande para que no se rompiera!".

Un estudio de Naciones Unidas realizado antes de la prohibición puso cifra a este malgasto: cada año en Kenia se daban en los comercios cien millones de bolsas de plástico. En un país con serias carencias en la gestión de residuos y basura, el destino de ellas era terminar quemadas en vertederos descontrolados como el de Gioto o acumularse en los ríos y lagos del país hasta llegar al mar.

Dos años más tarde, lo que había sido hasta entonces un pasatiempo para ayudar a la comunidad se convirtió en un una obsesión para Wakibia. Sacaba tiempo de donde fuera para compaginarlo con su trabajo y su familia: "Cada día recorría la ciudad, tomaba fotos, las colgaba en Internet, escribía artículos para los periódicos pidiendo la prohibición de las bolsas de plástico, organizaba manifestaciones... Aunque no ganaba dinero, estaba decidido a continuar". Con mucho esfuerzo y persistencia las cuentas que gestionaba en redes alcanzaron más de 20.000 seguidores, con centenares de retuits en Nairobi y Mombasa que le permitieron conectar con otros activistas medioambientales del país. A la campaña le dieron likes otros periodistas, blogueros, artistas, diseñadores, modelos y demás influencers... Hasta que la miembro del gabinete del Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales Judi Wakhungu tuiteó con su etiqueta: #IsupportbanplasticKE (apoyo la prohibición de los plásticos).

Ahora #ReThinkplastics

Hoy, James se pasea por el mercado de Nakuru con su cámara en el hombro y una camiseta donde se lee #Rethinkplastics (repensar los plásticos). Se para en una tienda, pide medio kilo de azúcar y se lo dan envuelto en plástico. "Esto es ilegal, no me lo puedes vender así" dice. "Perdona, tengo aquí las bolsas de tela" se excusa la vendedora. A pesar de que situaciones como esta no son del todo extrañas, James asegura que "las bolsas de plástico han desaparecido del día a día, ahora las calles de Nakuru están mucho más limpias y la gente está más concienciada".

Desde Nairobi, Amos Wemanya, de Greenpeace Africa, también ve las calles de la capital menos sucias, y cree que en las tiendas y supermercados se respeta la prohibición. Wemanya remarca la importancia de que la medida se haya extendido desde hace unos meses a todo tipo de plásticos de un solo uso como vasos, bolsas, cañitas y botellas que ya no se podrán usar en los parques naturales, las playas y los bosques protegidos en todo el país.

Amos admite que aún hay mucho espacio para mejorar: "Con la prohibición actual solo resolvemos la mitad del problema ya que aún quedan muchos otros plásticos que se usan a diario y que terminan en el medioambiente". Otro reto que señala es la necesidad de hacer frente al contrabando ilegal de bolsas desde Uganda "por lo que haría falta una legislación común en toda África del Este para evitarlo". Ruanda y Tanzania ya han dado este paso.

Si bien existen alternativas al plástico, es cierto que las bolsas de yute, papel, tela o sisal son más caras de producir y el coste se traslada a los consumidores. Pero para Wemanya son la única alternativa posible, además de la inversión y la apuesta "en soluciones ecológicas que permitan la reutilización o en las botellas que se puedan rellenar".

Concienciar sobre el consumo y hacer pasos hacia la prohibición de las botellas de plástico son las siguientes campañas que se propone James, que ahora se conecta con activistas en Austria, Sri Lanka o Zambia para intercambiar experiencias. Él tiene claro que aunque haya menos plásticos en la carretera de Nakuru que toma cada mañana para ir a trabajar, el problema aún esta lejos de desaparecer.

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El activista que consiguió que Kenia dejara de usar bolsas de plástico

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James Wakibia nunca hubiera pensado que terminaría convirtiéndose en un activista por el medio ambiente. Tampoco que a su campaña por Twitter con la etiqueta #banplasticsKE (prohibir los plásticos en Kenia) se sumarían miles de personas, compartiéndola por las redes sociales.

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Benidorm obtiene el premio “Ciudad Sostenible” en la categoría de gestión del ciclo del agua por Dinapsis, el centro de innovación de Hidraqua

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Este reconocimiento nacional, otorgado por la Fundación Forum Ambiental, se concede a municipios que han desarrollado iniciativas en materia de desarrollo sostenible

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Phi Suea es el primer complejo de casas hidro-solares autosuficientes.  Sonia G.

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TRADOTTO DA CHANTAL DORN E ELEONORA MARCHIONI

"Il 2016 in 366 iniziative per reinventare il nostro mondo". Questo è il titolo scelto da Efficycle, media specializzato sullo stato attuale dello sviluppo sostenibile per il suo numero speciale annuale. Florilegio.

Le iniziative fioriscono in ogni angolo del mondo. Dal Messico alla Thailandia, passando per gli Stati Uniti, numerosi progetti nascono con l'idea di avvicinarci a uno stile di vita più rispettoso dell'ambiente. La tutela delle risorse, la produzione di energie rinnovabili e la solidarietà sono le tematiche centrali di questo numero speciale. Il fascicolo è stato elaborato grazie al lavoro minuzioso della redazione di Nel corso del 2016. L'obiettivo era quello di recensire il maggior numero di queste iniziative sostenibili e ingegnose. Le Journal International vi propone una selezione di dieci progetti innovativi.

N°10. Belgio: Carta NewB - La più valida

Goodpay è una carta biodegradabile creata a partire dal mais che permette di valutare se il nostro comportamento è corretto per l'ambiente. Questo mezzo di pagamento permette di non ritrovarsi al verde e offre la possibilità di pagare i propri acquisti in modo anonimo. Al momento dell'acquisto vengono versati 5 centesimi per una buona causa, senza addebiti nei confronti del consumatore. La Carta NewB è tra le carte prepagate meno care in Belgio, e può addirittura essere gratuita se utilizzata regolarmente.

N°9. Canada: Crystal Green Energy - La più luminosa

La start-up canadese Crystal Green Energy ha ideato un pannello solare ultra-performante a Sudbury, nella provincia dell'Ontario. È stato testato l'anno scorso negli Stati Uniti, a Tucson in Arizona, una regione particolarmente soleggiata al confine col Messico. Formato da 9 "lampadine", sarebbe più efficace del 40% circa rispetto ai pannelli solari standard. Questo dispositivo sarebbe in grado di adattarsi al movimento del sole nel corso della giornata così da massimizzare le sue performance, soprattutto in quelle regioni in cui i raggi del sole sono più deboli. Il suo costo rimane elevato ed è ancora allo stato di prototipo.

N°8. Paesi Bassi: Dobberend Bos - La più improbabile

Traendo ispirazione dal progetto del designer e artista Jorge Bakker "In search of habitus" (2012), il 16 marzo scorso è stata inaugurata una foresta galleggiante o "Dobberend Bos" in olandese a Rotterdam, nei paesi Bassi. I galleggianti sono vecchie boe utilizzate nel porto della città, riciclate per l'occasione. La struttura, che comprende una ventina di alberi, ci fa riflettere su quale sia lo spazio della natura in città.

N°7. Messico: Eco Domum - La più originale

"Nulla si perde, nulla si crea, tutto si trasforma". La massima attribuita a Lavoisier si adatta a meraviglia a questa start-up con sede nello Stato di Puebla, nel sud del Messico. Eco Domum raccoglie i rifiuti di plastica per elaborare dei grandi pannelli che serviranno come materia prima per creare i muri e i tetti di case da 40m 2 circa. Queste abitazioni a buon prezzo vengono poi proposte ad alcune famiglie a basso reddito, per la modica somma di 5000 pesos (250€ circa).

N°6. Giro del Mondo: Sailing For Change - La più ambiziosa

Brendan Goumon, Igor Cottin, Joaquim Manuel e Robin Chenel, quattro Francesi d'origine bretone, sono partiti per un giro del mondo "rifiuti zero".La loro associazione Sailing for change ("navigare per il cambiamento") porta bene il suo nome. Sono partiti per due anni di navigazione con la fondazione Ellen MacArthur (celebre navigatrice), patrocinato dalla papessa di "rifiuti zero", Béa Johnson. Sulla loro barca a vela, con una totale autonomia energetica, realizzano uno studio sull'inquinamento marino in collaborazione con enti scientifici e altre associazioni.

N°5. Thailandia: Phi Suea - La più promettente

Phi Suea è il primo complesso di case autosufficienti idrogeno-solari. Questo progetto è stato lanciato il 29 gennaio 2016 a Chiang Mai, nel nord della Thailandia, e si inserisce nella scia dello spettacolare sviluppo dell'habitat ecologico. Phi Suea si vuole indipendente dai rischi metereologici e autonomo 24h. Queste case includono un giardino in permacultura e grandi vetrate con doppio vetro.

N°4. Stati Uniti: The Perennial - La più golosa

È il " the place to be" a San Francisco. The Perennial è un bar-ristorante creato da una coppia di americani, Anthony Myint e Karen Leibowitz. Non fermatevi al design pulito e alle decorazioni di tendenza, The Perennial è uno spazio pensato dalla A alla Z come luogo rispettoso dell'ambiente. Il ristorante pratica l'acquaponica, una forma di acquacoltura che associa in "simbiosi" coltivazione di vegetali e allevamento di pesci. La carne viene prodotta localmente. The Perennial è interamente concepito per minimizzare l'impatto del ristorante sul pianeta.

"Ci siamo concentrati sulla minimizzazione del nostro impatto sull'ambiente" Karen Leibowitz per Tasting Table

N°3. Bali: Bye Bye Plastic Bags - La più toccante

Due sorelle di 10 e 12 anni, Isabel e Melati Wijsen, sono alla base del progetto Bye Bye Plastic Bags. L'anno scorso, in un video, lanciavano l'appello per la promulgazione di una legge che vietasse la produzione e la vendita di borse di plastica. " Ogni giorno a Bali vengono prodotti 1000m³ di borse di plastica", ricordano le due. L'isola dai paesaggi da sogno è danneggiata da una cattiva gestione dei rifiuti e da una sovrapproduzione di contenitori in plastica. Le sorelle cercano di mobilitarsi tramite una petizione disponibile online, attraverso la quale hanno già raccolto più di 71 000 firme. Il loro impegno è stato sostenuto dagli ambasciatori dell'Australia e del Canada.

N°2. Paesi Bassi: Fruitleather - La più chic

E se la tendenza di domani fosse...il Fruitleather? Questa materia tessile ideata da studenti di design dell'Accademia Willem de Kooning de Rotterdam viene creata a partire da rifiuti alimentari. Il risultato? Una materia molto vicina al cuoio, molto resistente, battezzata "Fruitleather" o "cuoio di frutta". Borse, scarpe o elementi di decorazione possono essere creati tramite questo processo. Un modo originale di lottare contro lo spreco alimentare.

N°1. Stati Uniti: Brooklyn Microgrid - La più innovativa

Una start-up americana, TransActive Grid, ha sviluppato un sistema di "microgrid". Si tratta di una rete interconnessa di energia prodotta localmente. Il sistema funziona tramite dei pannelli solari montati sui tetti di Brooklyn, il quartiere più popolato di New York. La produzione viene acquistata o venduta a seconda dei bisogni energetici di ognuno attraverso un software chiamato Ethereum. L'idea favorisce la produzione di un'energia sostenibile e permette di creare un legame tra gli abitanti del quartiere.

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Top 10 delle iniziative sostenibili nel mondo - Le Journal International

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TRADOTTO DA CHANTAL DORN E ELEONORA MARCHIONI Le iniziative fioriscono in ogni angolo del mondo. Dal Messico alla Thailandia, passando per gli Stati Uniti, numerosi progetti nascono con l'idea di avvicinarci a uno stile di vita più rispettoso dell'ambiente. La tutela delle risorse, la produzione di energie rinnovabili e la solidarietà sono le tematiche centrali di questo numero speciale.

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Sonia G.

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Una excursión por una selva a 3.000 metros de altitud en el Bosque Impenetrable de Bwindi en busca de estos primates en peligro de extinción, cuyo número, por fortuna, sigue creciendo

Gorila en el bosque impenetrable de Bwindi. paco nadal

Si como dicen, los ojos son el espejo del alma, en esta alma debe haber mucha pena. Aunque, ¿quién sabe qué ocurre en el alma de un gorila de montaña? Igual ni tienen, porque son animales; al menos eso es lo que nos contaban los curas en el colegio. Tenga o no tenga alma, la mirada de esta hembra de gorila beringei beringei del Bosque Impenetrable de Bwindi, en Uganda, es de infinita pena. Y motivos no le faltan. Kabukojo, el macho espalda plateada que gobernaba la familia Mubare a la que pertenece, fue derrotado hace pocas semanas por un nuevo macho, tan espalda plateada como él, pero más joven. Y siguiendo un ritual escrito en sus genes, al tomar posesión de su nuevo harén mató a todas las crías de Kabukojo. A los que tenemos alma esta medida nos puede parecer desalmada. Pero en la naturaleza es normal. También lo hacen los leones. La cosa está suficientemente jodida en la selva como para andar gastando energías en proteger la progenie de otro.

Pero no desviemos el tiro. Estoy frente a frente a esta hembra de gorila de montaña en Uganda, en la espesura del Bosque Impenetrable de Bwindi. A su lado está el nuevo macho alfa. Ambos comen hojas de forma indolente, ni nos miran, como si los ocho humanos que en este momento los observamos de cerca fuéramos transparentes. Toda la familia Mubare está acostumbrada a que a media mañana aparezcan por sus dominios esos extraños seres, parecidos a ellos pero sin pelo y más hábiles sobre las dos patas traseras, y durante una hora hagan gestos extraños llevándose algo a la cara (la cámara de fotos o el iPhone). Mubare fue el primer grupo de gorilas de montaña de Uganda al que se les acostumbró a la presencia humana; el entrenamiento empezó en 1991 y dio sus frutos en 1993. Desde entonces, unas 15 familias más como ellas han sido poco a poco habituadas a las visitas de humanos en las dos zonas de Uganda donde aún quedan estos primates en estado salvaje: el Bosque Impenetrable de Bwindi y el parque nacional Mgahinga. Se han convertido en la mayor atracción turística del país. Y en uno de sus más pingües negocios.

Lo de Bosque Impenetrable no es una concesión a la poesía. ¡Es rematadamente impenetrable! Una selva ecuatorial a 3.000 metros de altitud con laderas más inclinadas que las del Everest y más lianas que el patio de Tarzán. Llevamos tres horas siguiendo al ranger que dirige el grupo mientras abre trocha a machetazos en este laberinto verde. Tanto él como el otro ranger que cierra el grupo van armados. Por lo que nos han dicho, en este impenetrable bosque no hay enemigo pequeño. Te puede amargar el día una hormiga safari que se te meta por el pantalón y te clave sus tenazas con tanta fiereza que solo la saques despedazándola como uno de los elefantes que -no me pregunte cómo- viven también en este mundo impenetrable. Imposible mantenerse erguidos veinte pasos: caes, tropiezas, vuelves a caer.... hay que ser gorila para caminar por un sitio como este.

Pero todos los esfuerzos quedan justificados cuando encuentras a la familia que te han asignado y te sientas durante una hora a disfrutar del increíble espectáculo de ver a apenas siete metros de distancia a estos maravillosos seres con los que compartimos más del 97 % de los genes, reliquias de la vida salvaje africana que estuvieron a punto de extinguirse por la caza furtiva y por la desaparición de su hábitat. Fue Dian Fossey, la primatóloga estadounidense que dedicó su vida a estudiarlos, la primera que intentó concienciar a las autoridades y a las poblaciones locales de que había que salvar a los gorilas. Le costó la vida.

Si pudiera escuchar las noticias, Fossey estaría hoy contenta. La UWA (Uganda Wild Authority), la entidad responsable de los parques nacionales, acaba de anunciar que por primera vez el número de gorilas de montaña que quedan en libertad en el mundo supera los 1000 ejemplares. Una buenísima noticia si pensamos que en 1970 solo quedaban 250.

El censo se llevó a cabo en mayo de 2018 por equipos especializados en el espacio transfronterizo de las montañas Virunga, uno de los dos sectores donde aún quedan gorilas en libertad y que incluye el parque nacional Virunga, en el Congo; el parque nacional de los Volcanes, en Ruanda y el parque nacional Mgahinga, en Uganda. El conteo sumó 604 individuos distribuidos en 41 grupos familiares. Si lo sumamos a los 400 del último censo (2016) en el otro sector donde quedan gorilas, el Bosque Impenetrable de Bwindi, todo él en territorio ugandés, salen 1.004.

La espesura del Bosque Impenetrable de Bwindi Pixabay

¿Qué se ha hecho bien para que una de las especies más amenazadas del mundo pueda mirar con un poco más optimismo el futuro? Según la UWA se debe a una combinación de factores: la efectividad de las políticas de conservación, la regulación del turismo, las medidas veterinarias, el reforzamiento de la legislación, los proyectos con las comunidades locales y la colaboración entre el gobierno y diferentes ONG.

La realidad es que todas ellas se resumen en una: el negocio. Los gorilas de montaña se han convertido en una importantísima fuente de ingresos para las arcas de los países involucrados. Y por fin, tanto autoridades como comunidades locales han entendido que hay que cuidar la gallina de los huevos de oro. En la parte de Uganda solo 120 turistas, en grupos de ocho, pueden subir cada día a ver a las diferentes familias de gorilas habituadas. Cada uno paga (pagamos).... 700 dólares (sí, no es una errata: 700 dólares) por la experiencia (en Ruanda es peor: ya cuesta 1.500 dólares). Una simple multiplicación da unos ingresos diarios de 84.000 dólares. Una parte de ellos, según informan en el centro de interpretación antes de salir en su búsqueda, se usa en la protección de los gorilas, pagar a los rangers y mejorar de la calidad de vida de las comunidades locales -para que se sientan también parte del proyecto- y otra se reparte entre diferentes ministerios para la construcción de escuelas, hospitales, etc.

Diane Fossey se dejó la vida -literalmente- defendiendo a los grandes simios. Lo que dudo es que imaginara que al final la conservación vendría de la mano del dinero del turismo. No sé si lo aprobaría o no.

Lo cierto es que gracias al turismo bien gestionado un gorila vivo vale más que uno muerto. Y un león, también. Y que gracias a que algunos pagan (pagamos) 700 dólares por verlos, esos animales salvajes puede que tengan un futuro. Lo que tengo claro es que dejándolos a su suerte, no.

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Uganda anuncia que por primera vez el censo de gorilas de montaña pasa de los 1.000 ejemplares

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Una excursión por una selva a 3.000 metros de altitud en el Bosque Impenetrable de Bwindi en busca de estos primates en peligro de extinción, cuyo número, por fortuna, sigue creciendo Si como dicen, los ojos son el espejo del alma, en esta alma debe haber mucha pena.

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Hacen una tarjeta GoodPay biodegradable, hecha a partir del maíz que permite valorar si uestro comportamiento es bueno para el medioambiente. Sonia G.

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En reciclaje de papel cartón, con más de 20 millones de kilos al año. Sonia G.

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El estudio "25 Ciudades Españolas Sostenibles" elaborado por Análisis e Investigación, con el patrocinio de Siemens y verificado por KPMG, que se ha presentado hoy en Madrid, ha concedido a la ciudad de Zaragoza sendos premios por ser la ciudad española con menores niveles de emisión de CO2, por un lado, y de consumo de energía, por otro. El informe, que sitúa a Zaragoza como líder nacional en dos de los siete indicadores sobre los que basa su investigación, sitúa a Zaragoza en séptima posición de un ránking general, que lidera Madrid, por delante de Vitoria/Gasteiz y Bilbao, respectivamente.

El director de la Agencia Municipal de Medio Ambiente, Javier Celma, en representación del Ayuntamiento de Zaragoza ha sido el encargado de recibir los premios.

El contenido del estudio revela también el liderazgo de Zaragoza en reciclaje de papel cartón, con más de 20 millones de kilos al año, así como su presencia entre las tres mejores ciudades españolas en presencia de ozono en el aire, o entre las diez mejores en el uso de energías renovables y en la calidad del aire. Por último, la ciudad destaca también en cuanto al porcentaje de la población que se desplaza al trabajo en un medio diferente del automóvil (65,3%) lo que la sitúa en el top 5 del ránking.

Por contra, el informe subraya el margen de mejora de la ciudad en aspectos relacionados con la generación y tratamiento de residuos, la presencia de partículas en suspensión o las ratios de pérdida de agua en la red.

El informe presentado hoy analiza los principales parámetros medioambientales que forman parte de la gestión urbana, entre los que se encuentran, además de los ya citados, la movilidad, la gestión de residuos urbanos o la gestión de abastecimiento y saneamiento de agua.

"Estos Premios suponen un importante reconocimiento nacional y un espaldarazo al trabajo que el Ayuntamiento de Zaragoza lleva realizando desde hace casi una década en materia de sostenibilidad medioambiental y del que no siempre somos conscientes los ciudadanos de Zaragoza", ha subrayado el consejero de Medio Ambiente, Jerónimo Blasco, para quien "todavía quedan muchos aspectos por mejorar, si bien lo importante es comprobar que vamos obteniendo resultados y que vamos en la buena dirección".

La metodología para el cálculo del índice ha sido desarrollada por Análisis e Investigación junto con Siemens, apoyándose en las utilizadas en iniciativas previas de carácter similar. El índice global se calcula a partir de las siete categorías citadas, evaluadas a partir de 25 indicadores -18 de naturaleza cuantitativa-, con el objetivo de conocer la situación real de cada ciudad en los aspectos evaluados; y 7, uno en cada categoría, de carácter cualitativo, encaminados a valorar las políticas e iniciativas puestas en marcha por el equipo de gobierno de cada ciudad en el ámbito valorado.

"Estudios como este -ha añadido Blasco- no vienen sino a confirmar la enorme trascendencia del medio ambiente y la sostenibilidad en el modelo productivo actual y futuro, y el importante valor que desempeñamos las ciudades en este sentido. La llamada economía verde es una realidad y un horizonte y Zaragoza se encuentra entre las ciudades más avanzadas de nuestro país".

El contenido completo del informe puede consuiltarse en: www.25ciudadesostenibles.com

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Zaragoza, premiada por su sostenibilidad

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La consultora Análisis e Investigación ha hecho público hoy el estudio "25 Ciudades Sostenibles" en el que se recopila información medioambiental sobre grandes ciudades españolas. Zaragoza ha obtenido los mejores registros en dos de las siete categorías en que se basa la ...

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Japón es de los países menos contaminantes del mundo gracias a su religión y sus estrictas autoridades.

Guillermo Garza Blas. 4ºD

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Aunque nos gustaría que esa filosofía ecologista se extendiera también a la caza de ballenas, lo cierto es que debemos reconocer que Japón es el país menos contaminante del mundo debido a que las autoridades siguen muy de cerca los niveles de contaminación de las plantas industriales, algo que no sucede en la mayoría de países (ni siquiera en los del primer mundo).

Sin embargo, no siempre fue así. Hubo una época, desde el final de la Segunda Guerra Mundial y hasta los años 70, en que Japón experimentó un gran crecimiento a costa de la contaminación de sus costas y su medio ambiente, lo que significó la desaparación de especies y un gran incremento en enfermedades respiratorias y cáncer.

Afortunadamente, los japoneses aprendieron la lección y tomaron medidas para dar un vuelco a la situación, empezando por amenazar con duras sanciones a las empresas que sobrepasaran los niveles de contaminación permitidos.

En la actualidad, Japón puede presumir de ser el país menos contaminante del mundo, lo que se traduce en una mayor esperanza de vida para sus habitantes. De este modo, el país nipón se ha convertido en el ejemplo a seguir en cuanto a desarrollo sostenible. Crecimiento, sí, pero no a cualquier precio.

Más información - Países latinoamericanos piden a Japón que cese la caza de ballenas

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Japón, un ejemplo de desarrollo sostenible

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Aunque nos gustaría que esa filosofía ecologista se extendiera también a la caza de ballenas, lo cierto es que debemos reconocer que Japón es el país menos contaminante del mundo debido a que las autoridades siguen muy de cerca los niveles de contaminación de las plantas industriales, algo que no sucede en la mayoría de países (ni siquiera en los del primer mundo).

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PREMIOS PRINCESA DE ASTURIAS 2019
Premio de Investigación Científica y Técnica.

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Vídeos de los Premios Princesa de Asturias 2019 - RTVE.es

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Las biólogas especialistas en plantas Joanne Chory y Sandra Myrna Díaz han sido galardonadas este miércoles con el Premio Princesa de Asturias de Investigación Científica y Técnica 2019, según ha hecho público en Oviedo el jurado encargado de su concesión.

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Capannori es el pueblo europeo con mayor tasa de reciclaje.
Laura Ll.

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En nuestro afán por acercaros experiencias curiosas, historias llamativas y personajes entregados al noble trabajo de dignificar los residuos, el movimiento Zero Wate Europe nos ha permitido conocer más a fondo la historia una localidad italiana, Capannori, que cuenta con el honor de ser el pueblo europeo con la mayor tasa de reciclaje y el abanderado de los pueblos 'Cero Residuos'.

Capannori es una población toscana de 46.000 habitantes aproximadamente. Sus habitantes sacan la basura desde 2005 en días marcados por el sistema puerta a puerta. Están acostumbrados a hacer la compra en tiendas a granel o adquirir la leche en autoservicios de recarga. La mayoría de los habitantes bebe agua del grifo en lugar de comprarla embotellada. Encontrar platos y cubiertos desechables en edificios públicos (incluidas las escuelas) es una tarea más bien difícil. Los pañales que utilizan los bebés están subvencionados si se opta por los modelos lavables. Más de 2.200 familias y todos los comedores públicos compostan. Cuentan con el primer centro de investigación europeo en 'Cero Residuos' y una particular "isla ecológica" donde entregan todos aquellos objetos que ya no necesitan en los hogares pero cuya vida útil todavía no ha terminado o se puede prolongar. Desde 2012 comenzaron a pagar en función de la cantidad de residuos que generan y su firme apuesta por una gestión sostenible les reporta importantes ahorros económicos y, lo que es más interesante, les está ayudando a impulsar el empleo en la región.

Todo comenzó como un posicionamiento social en contra de la incineradora que la administración pública quería construir en la zona para deshacerse de los residuos y de la labor fundamental de un profesor de escuela, Rossano Ercolini y de un doctor, Paul Connett, quienes recibieron el encargo de buscar otras soluciones al problema de los residuos. Ercolini fue el encargado de convencer al ayuntamiento local de que la mejor forma de atajar el problema era centrarse en el desarrollo de una completa estrategia 'Cero Residuos' que contemplaba no sólo acciones sobre el reciclaje, sino también sobre la reutilización y la concienciación social.

A la vista de las cifras que se ofrecen en el informe de Zero Waste Europe, la estrategia social seguida no ha podido dar mejores frutos. Ya en 2010, el municipio consiguió separar correctamente en origen el 82%, dejando sólo un 18% con destino el vertedero. Con la entrada en vigor en 2012 de la tarifa "Paga según los residuos que generas", se han registrado datos de reciclaje que alcanzan más del 90%. Además se ha conseguido bajar la generación de residuos de 1,92 kilos/persona/año en 2004 a 1,18 kilos/persona/año en 2012.

Los beneficios de no tener que mantener costosos vertederos, el dinero que se ahorran en sistemas de recogida, transporte y tratamiento gracias al compostaje y los ingresos que les generan las ventas de los materiales que reciclan hacen que el sistema implantado en Capannori y que se ha extendido por otras regiones sea económicamente autosuficiente e incluso haya permitido una bajada del 20% en los impuestos de gestión de residuos.

Con todo, nada de esto hubiese sido posible sin la entregada participación de la ciudadanía a la que se le ha mantenido desde el inicio muy implicada e informada. Diferentes campañas de comunicación, información y sensibilización posteriores han ido gestando en la población un autentico cambio cultural que es el que, como reconoce Rossano Ercolini, ha favorecido que Capannori se coloque a la cabeza de Europa en cuanto a la implantación de una exitosa estrategia de Residuos Cero y a él le ha valido el reconocimiento mundial al recibir en 2013 un Premio Goldman, que reconoce a los defensores de la naturaleza y el medio ambiente.

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Italia: Capannori, el primer pueblo europeo con cero residuos

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