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¿Por qué elegir un coche eléctrico? #DesAUTOxícate

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Retos a los que se enfrenta para sustituir a los actuales motores de combustión.

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Retos a los que se enfrenta para sustituir a los actuales motores de combustión.

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El principal problema es su autonomía. Para ello se está invirtiendo en sistemas de recarga rápida y en las baterías intercambiables.
Su diseño no siempre resulta atractivo.
La energía con la que se cargan proviene, en parte, de centrales que contaminan.

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El motor es el encargado de transformar la energía eléctrica en mecánica.
Se trata de una máquina que no se oye, no huele nada y no calienta, y al conducirla se percibe una suavidad y facilidad superiores.

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Existen coches de 15000€, 30000€ e incluso de 160000€

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Los paquetes de baterías de iones de litio son la tecnología de almacenamiento de energía más usada para casi todos los dispositivos electrónicos portátiles modernos.
Como todos los metales, el litio tiene un punto de fusión. Si la temperatura de una celda alcanza ese punto de fusión, puede causar que la batería se desestabilice , creando incendios o incluso explosiones violentas.

La buena noticia es que hay una serie de soluciones tecnológicas y de ingeniería que pueden reducir el nivel de peligro:

Los sistemas avanzados de administración de batería monitorean la actividad de cada celda y transmiten información a una CPU, que puede ajustar el sistema de enfriamiento, advertir al conductor e incluso apagar la batería por completo tan pronto como se detecte un problema.

Se han construido los paquetes de baterías de los vehículos para resistir daños durante colisiones y pinchazos.

Las celdas de la batería están segmentadas por cortafuegos, que  reducen la propagación de un incendio, lo que permite que el conductor pueda detenerse y salir del vehículo.

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Gracias a las nuevas tecnologías se puede  consultar la información importante, independientemente de dónde se encuentre el coche. Por ejemplo, se puede consultar el nivel de carga, la autonomía actual o el final del tiempo de aparcamiento.

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Estos coches se pueden recargar fácilmente utilizando una Wall-Box en el garaje, o en los puntos de recarga de la vía pública.
Dependiendo de la potencia del punto de recarga el vehículo tardará más o menos tiempo en recargarse.
La batería no tiene efecto memoria y se puede recargar tantas veces como se quiera, sin tener que realizar recargas hasta llegar al 100%.

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La autonomía de un coche eléctrico ronda los 200km, pudiendo disminuir o aumentar dependiendo del coche. A pesar de esto su autonomía puede variar dependiendo de la carretera( no es lo mismo subir una montaña que ir por una carretera llana), de la velocidad( a más velocidad menor será la autonomía), el consumo de accesorios como la calefacción o del modo de conducción.

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Los coches eléctricos por si propios no contaminan pero donde si se produce la contaminación es a la hora de cargarlos ya que esa energía se produce en centrales que contaminan, aunque es cierto que cada vez son más frecuentes las centrales de energías renovables.

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El consumo medio a los 100 km de los eléctricos  en el mercado español, es de aproximadamente 12.65 kWh.
El coste de recorrer 100 km con un eléctrico es de 1,71€ de media teniendo una tarifa de recarga más barata durante la noche.