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Pregunta 1. ¿cree que las motocicletas que más usan en su región son seguras, por qué? ¿Qué problemas desde el ámbito local se encuentran en relación con que las motocicletas que circulan estén en buen estado? ¿Qué esperaría respecto a las motocicletas nuevas y en circulación? 

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Pregunta 1. ¿cree que las motocicletas que más usan en su región son seguras, por qué? ¿Qué problemas desde el ámbito local se encuentran en relación con que las motocicletas que circulan estén en buen estado? ¿Qué esperaría respecto a las motocicletas nuevas y en circulación? 

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Motocicleta como herramienta de trabajo
Desconocimiento sobre los vehículos y su mantenimiento periodico
Motocicletas con freno tipo tambor (Se espera la llegada de motocicletas con tecnología de frenado ABS)
Las motocicletas que transitan en el municipio de Puerto Carreño, son inseguras, debido a que existen vehículos ingresados por zona de frontera sin el lleno de requisitos.
No se cuenta con CDA, ESCUELAS DE CONDUCCION NI AGENTES DE TRANSITO.
Las motocicletas nuevas deberían tener un sistema que permita controlar la velocidad, debido a que la infraestructura en el pais no lo permite.

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Pregunta 2. ¿Qué elementos debe incorporar la infraestructura vial para garantizar la seguridad de los motociclistas?  ¿Cómo priorizar el mantenimiento vial cuando este se puede volver un factor de riesgo para quienes usan motocicleta? ¿cómo cree que se pueden solucionar? 

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Pregunta 2. ¿Qué elementos debe incorporar la infraestructura vial para garantizar la seguridad de los motociclistas?  ¿Cómo priorizar el mantenimiento vial cuando este se puede volver un factor de riesgo para quienes usan motocicleta? ¿cómo cree que se pueden solucionar? 

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Huecos en la vía y en condición de lluvia
Falta señalización (articulación concesión municipio)
Problemática amplia:
Vía principal, malla vial carrera 13, está deteriorada presenta huecos y desniveles, a causa del transito de carga y poca señalización. Solución, desviando los vehículos de carga pesada, cerrar intersecciones para que no haya imprudencia de los vehículos, mejorar la calidad de vía.
Malla vial, vías 4G, inversión de recursos en vías terciarias, mayormente rural, definir las acciones en las vías terciarias y hacer campañas de sensibilización. Muy mal estado de las vías incremento en la siniestralidad. Estrategias y acompañamiento de la agencia en territorio para educación vial.
Doble calzada, altos niveles de velocidad, división de carriles para uso exclusivo de las motocicletas y mejora en la señalización, concientización en el uso de implementos de seguridad y protección. ANSV campaña para la revisión, soat, implementos de protección.
Cunetas, 2.50m de profundidad, estudio de infraestructura en este ambito.

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Pregunta 3. ¿Qué dificultades identifica para el conocimiento, acceso y uso de EEPP (incluyendo el casco y los demás EPP) que mejoren la seguridad de los motociclistas?  

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Pregunta 3. ¿Qué dificultades identifica para el conocimiento, acceso y uso de EEPP (incluyendo el casco y los demás EPP) que mejoren la seguridad de los motociclistas?  

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Deberes en la vía - Conciencia Uso
Realización de diferentes activaciones, hay poco conciencia frente al uso de los EPP
Sociedad de disculpas, movilidad siempre se presenta una excusa, normatividad de transito y desconocimiento de ella. Educación en las instituciones educativas sobre seguridad Vial. Factor de conciencia, formar y capacitar. Dar inicio en el conocimiento desde los colegios, a los más pequeños.
La excusa de que son de vereda y no hay convenio con el municipio, no hay policia de carretera (CASTILLA LA NUEVA) por tanto no se pueden penalizar (comparendos).
Falta de control efectivo en los sitios de venta de cascos e implementos de protección y que cumplan la normativa.
Educación impartida por profesionales técnicos en SV.

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Pregunta 4: ¿Qué falencias identifica actualmente en su región con respecto a la atención de siniestros en los que se ve involucrado un motociclista? ¿Qué aspectos considera que deben considerarse para garantizar una atención oportuna? 

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Pregunta 4: ¿Qué falencias identifica actualmente en su región con respecto a la atención de siniestros en los que se ve involucrado un motociclista? ¿Qué aspectos considera que deben considerarse para garantizar una atención oportuna? 

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SOAT, falta de atención por no poder cumplir con el pago de este.
Los altos costos en los pagos de los seguros, el campesino o el indígena no cuenta con los suficientes recursos.
Como conductores de un vehículo es primordial tener sus papeles en orden, sin embargo los altos costos dificulta que esta medida la puedan tomar todos.

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Pregunta 7.  ¿Qué soluciones integrales permitirían mitigar esas problemáticas y por lo tanto reducir la probabilidad de muerte o de lesión de motociclistas? 

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Pregunta 7.  ¿Qué soluciones integrales permitirían mitigar esas problemáticas y por lo tanto reducir la probabilidad de muerte o de lesión de motociclistas? 

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Aplicar la normatividad, como medida de control.
Políticas claras de movilidad en los departamentos, garantizar que hay una buena señalización y condiciones optimas de las vías.
CULTURA CIUDADANA

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Pregunta 8. ¿Qué se espera del gobierno nacional y que tienen por desarrollar los gobiernos locales al respecto? 

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Pregunta 8. ¿Qué se espera del gobierno nacional y que tienen por desarrollar los gobiernos locales al respecto? 

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Pregunta 5. ¿cómo percibe la participación de la ciudadanía y de otros actores estratégicos para la gestión de la seguridad vial del motociclista en su territorio?

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Pregunta 5. ¿cómo percibe la participación de la ciudadanía y de otros actores estratégicos para la gestión de la seguridad vial del motociclista en su territorio?

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Motociclista es mal señalado por sus malas practicas. Organización de la movilidad, definición de reglas o normas para darle orden al usuario de moto. Y darle claridad a los motociclistas sobre la normatividad. Organizar la movilidad para mejorar el comportamiento de la vía. EDUCACIÓN VIAL.
Mayor presencia de la ANSV, para diseñar estrategias de impacto y transformación.
Actor vial, motociclista, la entrega de licencias de conducción sin la capacitación previa. Pero salen a las vías sin conocimiento previo ni conciencia vial.
Falta de interés de las personas en las capacitaciones.
Guaviare: Señalización vial. proceso, recursos propios, información para señalizar en los ámbitos rurales.
Observatorio.
Planes viales

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Pregunta 6. ¿Cuáles son los principales problemas de comportamiento que identifica, se presentan en su región por parte de los motociclistas? ¿por los otros actores viales que incrementan los riesgos para los motociclistas? 

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Pregunta 6. ¿Cuáles son los principales problemas de comportamiento que identifica, se presentan en su región por parte de los motociclistas? ¿por los otros actores viales que incrementan los riesgos para los motociclistas? 

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Licencias de conducción
Maniobras riesgosas identificadas y repetitivas
Necesidad de Control - Agentes de Tránsito

Exigencias en los derechos, aporte y conciencia, valores y ser reiterativos en la importancia de la vida y del comportamiento, normatividad y buenas practicas en la vía. Evaluación para medir los conocimientos antes de dar las licencias de conducción. TRABAJO COMO SOCIEDAD.