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La primera etapa comienza en 1877 y concluye en el tercer periodo presidencial de Porfirio Díaz  en el año de 1888.

Es una etapa de construcción, pacificación, unificación, conciliación y negociación en donde también destacó la represión.

La Carta Magna ayudó para evitar la concentración del poder lo dividía en Ejecutivo (leyes) legislativo (elaboraba las leyes) y judicial (vigilaba su aplicación) y finalmente el pueblo elegía a los miembros de la presidencia. Esta carta destacó por separar al Estado de la Iglesia.

En ese entonces Juárez y Lerdo concentraron un poder mayor que el instituido por la ley.
A pesar de que Juárez, Lerdo y Díaz eran populares en ciertas regiones se requería cohesionar las fuerzas políticas y regionales, terminando con los riesgos de un levantamiento o de fragmentar un territorio.

En esta etapa el principal reto que tuvo Porfirio Díaz  era unificar y cohesionar las fuerzas políticas y regionales otorgando legitimidad  y legalidad al régimen respetando a la Constitución y poder lograr un reconocimiento Internacional.

Dinora.

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La segunda etapa comienza entre 1888 y 1890 y concluye en el año 1908, este se caracterizaba por un centralismo muy marcado y por un gobierno más autoritario por arte de Porfirio Díaz y de los otros estados, tres figuras, Joaquín Baranda, José Yves Limantour y Bernardo reyes desarrollaron un papel importante en la pugna y fractura de la elite Porfirista y representaron diversos grupos y regiones, formas de hacer política y e ideas de la nación.
Baranda fue el primero que se unió al gabinete, fungío como ministro de justicia de 1882, el segundo en incorporarse fue Limantour, ministro de hacienda entre 1893 y 1911, era miembro del grupo de los científicos. Y Bernardo Reyes fue el tercero en unirse fue Bernardo Reyes en 1876 ya era coronel y en 1889 Gorbernador de Nuevo Leon.
Durante algunos años Porfirio logro mediar entre los grupos, pero la ruptura fue inevitable cuando tuvo que elegir a un sucesor y eso sucedió en 1898, se decidió por Limantour  y creyo que Reyes y Branda lo aceptarían.

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La mayoría de los miembros del gabinete eran viejo.
1908 se aproximaban contienda de elecciones y el decía que estaba preparado para llevar acabo con democracia.
Generaron clubes y las clasificaron por clases y obreros

Reyismo. partido de reyes que partió al extranjero.
Esta fue la tercera etapa, fue de suma importancia para la consolidación del ESTADO-NACION.
Regimen fue orden y progreso y poca política.
Porfirio Diaz se mantuvo en el gobierno debido a su astucia, sus lazos clientelistas, su capacidad de negociar.
Pero no se apegaba a la legalidad, ni respeto de leyes electorales.
La oposición eran liberales y maderistas: se apegaban a la constitución y la legalidad, respeto al voto y no relección

1911
Don Porfirio se veía obligado abandonar no solo la presidencia sino el país, embarcándose hacía Francia

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Ejercieron un mayor control de los ingresos. Crearon nuevos impuestos que, a diferencia de la etapa anterior, no gravaban u obstaculizaban el comercio. En respuesta a un contexto internacional favorable, tanto Díaz como González buscaron que el país se ligara a la economía internacional como exportador de productos agrícolas y minerales, pero también fomentaron el desarrollo de la industria y del comercio interior. Era necesario multiplicar la producción y estimular los vínculos comerciales a lo largo del país y más allá de sus fronteras.

En esta etapa se expidió un código comercial que permitió contar con una reglamentación clara, coherente y reunida en un solo cuerpo. Además se eliminaron las alcabalas, que eran impuestos al tránsito de mercancías que encarecían los productos y obstaculizaban el intercambio a distancia. A ello se unió una política de subsidio a la industria y a la construcción de obras públicas y de transporte, así como, en ciertos años y para algunos sectores industriales, una política proteccionista que gravaba los productos extranjeros que competían con los mexicanos. Mayor reto implicaba la obtención de recursos guberna-mentales o privados.

Apenas en la segunda etapa del porfiriato, una vez logrado el superávit, pudo invertir en obras públicas y en comuni-caciones. Por otro lado existieron fortunas de origen nacional, que se formaron e invirtieron en distintas regiones, pero fueron escasas. Por ello, en la primera etapa fue imperativo recurrir al exterior. Muchos de estos recursos se emplearon en puertos y, sobre todo, en ferrocarriles.

Cuando Díaz llegó al poder únicamente existía la línea que comunicaba a México con Veracruz y que medía 640 kilómetros. Con el fin de atraer la inversión, el gobierno federal otorgaba dinero por kilómetro construido, además de que, con frecuencia, los gobiernos estatales ofrecían exención de impuestos y tierras. Puertos y ferrocarriles favorecieron el comercio exterior, pero también el interior. Al integrar las zonas comunicadas por las vías permitió un comercio a bajo costo y durante todo el año, por lo que se multiplicaron los intercambios y fue posible producir para mercados lejanos, lo cual favoreció la especialización de las regiones.

El aumento en el comercio vino acompañado por una multiplicación de la producción agrícola, minera e industrial. En la agricultura el sector que experimentó mayor desarrollo fue el de exportación, con la producción de henequén, caucho y café. Estos productos se cultivaban en haciendas que se beneficiaron del fomento, del crédito, de los ferrocarriles y de modernas formas de cultivo. En cambio, la agricultura destinada a la producción de alimentos sufrió un retroceso.

La producción de trigo, cebada, frijol y chile en 1910 era la misma que en 1877, a pesar del notable aumento de la población. De ahí que los alimentos se encarecieran y que productos como el maíz tuvieran que importarse. También experimentó un impresionante desarrollo la minería de exportación, que se concentró en los estados de Sonora, Chihuahua, Sinaloa y Durango. Otro sector de gran importancia fue la industria, que se transformó a finales del siglo XIX.

Durante el porfiriato, sobre todo en algunas regiones, subsistieron los talleres artesanales, manejados por un maestro, con escasos trabajadores y con herramientas poco sofisticadas. Pero estos talleres fueron poco a poco desplazados por industrias manufactureras, muchas veces de propiedad familiar, que operaban con máquinas o herramientas especializadas, y en las cuales los trabajadores se dividían las distintas fases de la producción. A partir de 1890, a éstas se sumaron las industrias modernas, propiedad de sociedades de empresarios, que operaban con máquinas movidas por energía hidráulica, vapor o electricidad, y que tenían una mayor productividad. León, Jalisco, Puebla, Veracruz y la ciudad de México, y se dedicaban a la producción de cerámica, cigarros, calzado, cerveza, textiles, papel o vidrio.

Así, la industria que más se desarrolló fue la ligera, orientada a la producción de bienes de consumo. También lo afectó la carencia de maquinaria y bienes de producción, pues la industria pesada experimentó un desarrollo menor y más tardío. Fierro y Acero de Monterrey, que se creó en respuesta a la demanda proveniente, sobre todo, de los ferrocarriles. El contraste entre la agricultura de exportación y la de consumo, y entre la industria ligera y pesada refleja un aspecto de la desigualdad imperante en el plano de la economía.

A ello se sumó la desigualdad geográfica, pues algunas regiones se desarrollaron más que otras. Entre ellas el norte, que contó con una economía diversificada , con una población mayoritariamente urbana, con relaciones salariales modernas y con el mayor índice de alfabetización del país. En suma, en esta etapa México se convirtió en un importante exportador de materias primas, además de que se produjo en el país la primera revolución industrial. Sin embargo, se trató de un desarrollo desigual que benefició sólo a algunos sectores, regiones y grupos.