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Se edificó en el año 1877 por Celestino González Solar, en un lugar conocido entonces como La Garita y que hoy se encuentra dentro de una manzana de edificios conocida como el Martillo de Capua.

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Fue un modo de vivienda comunal formada básicamente por un patio, al que se accedía por una única puerta que daba a la calle. Alrededor del patio se alineaban hileras de pequeñas casas de una planta formadas por cuatro cuartos, cocina, dos dormitorios y sala dos de los cuales eran exteriores y otros dos ciegos y con un retrete común para todas

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En 2003, fue rehabilitada por el Ayuntamiento de Gijón. En 2018 se reabre totalmente reacondicionada, bajo la gestión del Museo del Ferrocarril de Asturias, estando incluida en la red municipal de museos del concejo.

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Al morir Celestino en diciembre de 1882 el testamento dejó la propiedad a sus dos hijas: María de las Nieves y Celestina que, al ser menores, fueron tuteladas por su madre Vicenta Faes Martínez y por José Antonio Muñiz. Con el paso de los años el terreno pasó a ser propiedad de una empresa inmobiliaria local

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La ciudadela, cuya población censada nunca bajó de las cien personas, estuvo en funcionamiento nada menos que 110 años hasta que, muy degradada y ya sin habitantes, fue clausurado el acceso al callejón con una verja colocada en el año 1987.

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Durante la vida de la mina, las capas de carbón fueron explotadas utilizando los siguientes métodos de explotación: el tradicional método de testeros, rozadora con entibación de madera,rozadora con entibación automarchante, sutiraje con subniveles horizontales y cámaras y pilares mediante subniveles.

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El yacimiento hullero de La Camocha se sitúa al sur de la villa de Gijón, entre las parroquias gijonesas de Huerces y Vega, aislado del resto de cuencas carboniferas de Asturias.

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Los hermanos Felgueroso decidieron profundizar un nuevo pozo, conocido como número 1, comenzó el 1 de julio de 1930. En julio de 1932 se comenzó la profundización del pozo número 2, a 100 m del anterior.

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La existencia del yacimiento tuvo que ser verificada mediante la perforación de sondeos, debido a la ausencia de afloramientos. Los hermanos Felgueroso comenzaron el primero de ellos en 1901, en el prado de la vaca mocha. Con 287 metros de longitud, el sondeo alcanzó el carbonifero a una profundidad de 160 m, atravesando 3 capas de carbón.

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Desde 1949 hasta 1986 la mina estuvo conectada mediante una vía férrea de ancho ibérico con el puerto de Gijón a través de la estación de Veriña. Tras su abandono, la caja de la vía fue utilizada para la construcción de una vía verde entre Tremañes y Vega.