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COMPRESORES CENTRÍFUGOS compresores axiales Estos equipos son menos comunes en la industria. Se diferencian de los anteriores en que el aire circula en paralelo al eje. Los compresores axiales están formados por varios discos llamados rotores. Entre cada rotor, se instala otro disco denominado estator, donde el aire acelerado por el rotor, incrementa su presión antes de entrar en el disco siguiente. En la aspiración de algunos compresores, se instalan unos álabes guía, que permiten orientar la corriente de aire para que entre con el ángulo adecuado.En la foto inferior, se puede ver un compresor axial de MAN, que trabaja en combinación con una etapa radial, donde se incrementa la presión a valores superiores.

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COMPRESORES CENTRÍFUGOS compresores axiales Estos equipos son menos comunes en la industria. Se diferencian de los anteriores en que el aire circula en paralelo al eje. Los compresores axiales están formados por varios discos llamados rotores. Entre cada rotor, se instala otro disco denominado estator, donde el aire acelerado por el rotor, incrementa su presión antes de entrar en el disco siguiente. En la aspiración de algunos compresores, se instalan unos álabes guía, que permiten orientar la corriente de aire para que entre con el ángulo adecuado.En la foto inferior, se puede ver un compresor axial de MAN, que trabaja en combinación con una etapa radial, donde se incrementa la presión a valores superiores.

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Los compresores axiales son similares a los compresores centrífugos, y también son compresores dinámicos. El compresor axial es un tipo de compresor que comprime continuamente el aire. Es un compresor rotativo basado en una superficie aerodinámica en el que el gas o el aire fluyen paralelos al eje de rotación.

Hay un conjunto de cuchillas giratorias y un conjunto de cuchillas estacionarias. Ambos tienen diferentes operaciones.

A medida que el compresor succiona el aire axialmente y aumenta su nivel de energía, el aire fluye a través de las palas del rotor que gira y ejerce un par de torsión en el aire. Después, las palas estacionarias disminuyen la velocidad del fluido y convierten el componente circunferencial del aire en presión, comprimiendo así el aire. En esta clase de compresores la presión se produce en varias etapas.

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Los compresores axiales son similares a los compresores centrífugos, y también son compresores dinámicos. El compresor axial es un tipo de compresor que comprime continuamente el aire. Es un compresor rotativo basado en una superficie aerodinámica en el que el gas o el aire fluyen paralelos al eje de rotación.

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En los compresores centrífugos, el caudal de aire comprimido es producido por medio de energía cinética, generada por impulsores que giran a velocidades que pueden exceder las 50.000 revoluciones por minuto (rpm).

Aproximadamente la mitad de la energía que genera la presión se desarrolla en el impulsor y la otra mitad se logra al convertir de energía cinética en presión, mientras que la velocidad del aire se reduce y pasa por un difusor. El compresor de aire centrífugo más común es uno con dos a cuatro etapas para presiones en el rango de 100 a 150 psig. Un inter-enfriador refrigerado por agua y un separador entre cada etapa devuelve la temperatura del aire a aproximadamente la temperatura ambiente y elimina la humedad condensada antes de ingresar a la siguiente etapa. Un post-enfriador enfría el aire de la etapa final y un separador de humedad elimina la humedad antes de que el aire se distribuya.

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Existen otros tipos de compresores rotativos que no son tan conocidos y/o utilizados en la industria, esto debido a que son tecnologías nuevas o sus aplicaciones son muy específicas.

Un ejemplo de esto son los compresores SCROLL. Al igual que los compresores de tornillo y reciprocantes, pueden existir compresores SCROLL lubricados y libres de aceite. Los compresores SCROLL incorporan en su unidad de compresor dos espirales; un espiral fijo y otro espiral orbital, el movimiento de estos espirales genera la compresión del aire. Puedes leer más sobre el funcionamiento de este tipo de compresores en el siguiente artículo.

Unidad de compresión tipo SCROLL

Otro tipo de compresores no tan conocidos y que en la actualidad están francamente están siendo reemplazados, son los

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A grandes rasgos, se deben realizar tres procesos básicos de mantenimiento para permitir que las máquinas sigan prestando un servicio de calidad durante más tiempo. Estos tres procesos son:

Cambio del filtro de aire. Lo idóneo sería sacar el filtro con cada uso para mantenerlo y alargar su vida útil. No obstante, si no fuera posible, tras unos 50 usos debería sustituirse el filtro de aire por uno nuevo.

Cambio de aceite. El nivel de aceite es algo importante a tener en cuenta en el funcionamiento de todos los compresores. Cuando se trata de maquinaria nueva, tras las primeras 5 horas de funcionamiento se debería purgar todo el aceite y reemplazarlo totalmente. Además, después de 150 horas de trabajo es necesario que se realice este mismo proceso de cambio de aceite.

Purga de aire del calderín. Para evitar que se den impactos o explosiones a causa de la condensación de aire en el calderín, es idóneo hacer una purga periódicamente para que todo el aire salga.

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Compresores reciprocantes de doble efecto

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Compresores reciprocantes de doble efecto

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En los compresores de doble efecto, se realiza la compresión en la parte superior e inferior del pistón, dando como resultado duplicar la capacidad del aire que se comprime dentro del cilindro.

En algunos casos, los compresores de doble efecto tienen chaquetas de enfriamiento por agua alrededor y en la parte superior del cilindro de compresión. Esto, combinado con una menor velocidad de operación da como resultado una mejor eficiencia.

Los compresores reciprocantes son comúnmente usados en talleres automotrices; y en general, en aplicaciones en donde no se requiera la operación continua del compresor, esto debido a que los compresores de pistón incorporan un arrancador a voltaje pleno y un control arranque / paro. Con este tipo de componentes, los compresores reciprocantes tienen la desventaja de que, si se operan de forma continua, con el tiempo pueden desbielar, sufrir sobre calentamiento o requerir mantenimientos constantemente.

Entre los tipos de compresores de aire, los compresores reciprocantes están siendo reemplazados por otro tiempo de compresores que ofrecen mejores características. Las principales desventajas de los compresores reciprocantes son:

 Producen ruido excesivo.

 Poca eficiencia en el caudal de aire.

 Mantenimiento del equipo complicado.

 Muchos equipos no tienen post-enfriador.

 No pueden operar de forma continua.

Para finalizar esta sub categoría de compresores, tenemos que mencionar que también encontramos algunas variantes de compresores reciprocantes como los libres de aceite y compresores reciprocantes de doble etapa.

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Compresores reciprocantes de simple efecto

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Compresores reciprocantes de simple efecto

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En los compresores de pistón de simple efecto, se realiza la compresión del aire en una sola dirección en la parte superior del pistón, cada vez que ocurre una revolución del cigüeñal, como se muestra en la imagen a continuación:

La presión de trabajo de los compresores reciprocantes normalmente la encontramos entre 125 y 175 libras (psig). Sin embargo, también existen compresores reciprocantes de alta presión para 300 o 500 libras (psig). Utilizados en la industria del PET.

El tipo de transmisión comúnmente utilizada para los compresores de pistón es por bandas con motor eléctrico

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COMPRESOR DE TORNILLO La tecnología de los compresores de tornillo se basa en el desplazamiento del aire, a través de las cámaras que se crean con el giro simultáneo y en sentido contrario, de dos tornillos, uno macho y otro hembra. Como se puede ver en el esquema, el aire llena los espacios creados entre ambos tornillos, aumentando la presión según se va reduciendo el volumen en las citadas cámaras.El sentido del desplazamiento del aire es lineal, desde el lado de aspiración hasta el lado de presión, donde se encuentra la tobera de salida.En el esquema inferior, se ve la sección de un conjunto rotórico, donde se pueden apreciar los tornillos en el interior de la carcasa. compresores de tornillo. Aire comprimido

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COMPRESOR DE TORNILLO La tecnología de los compresores de tornillo se basa en el desplazamiento del aire, a través de las cámaras que se crean con el giro simultáneo y en sentido contrario, de dos tornillos, uno macho y otro hembra. Como se puede ver en el esquema, el aire llena los espacios creados entre ambos tornillos, aumentando la presión según se va reduciendo el volumen en las citadas cámaras.El sentido del desplazamiento del aire es lineal, desde el lado de aspiración hasta el lado de presión, donde se encuentra la tobera de salida.En el esquema inferior, se ve la sección de un conjunto rotórico, donde se pueden apreciar los tornillos en el interior de la carcasa. compresores de tornillo. Aire comprimido

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Aquí encontrarás la información que necesitas sobre Compresores de tornillo de diversas características como son: semi-herméticos, compactos, para media temperatura, para baja temperatura.

Te ofrecemos sistemas de enfriamiento de líquido, sistemas paralelos, sistemas de alta, media, baja y extra baja temperatura. Además de las variantes como son congelación tipo ráfaga, cámaras Reach In, Chiller invertir y chiller solar.

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Compresores de tornillo de HVAC

Los compresores de tornillo de HVAC, se caracterizan por cumplir con las normas de calidad internacionales, ya que son fabricados con materiales de excelente calidad y procesos con alta tecnología. Por lo cual hacer que sea un equipo confiable para diversas aplicaciones industriales.

Alta calidad con cumplimiento de estándares internacionales, uso de alta tecnología con los mejores materiales para las diversas aplicaciones, funcionamiento confiable.

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Aplicaciones de los compresores de tornillo

Los compresores de tornillo, son equipos que se utilizan para incrementar la presión que necesitan equipos especiales como son los chillers, unidades condensadoras, motocompresores, sistemas paralelos; con lo cual se mantiene el lubricante a la temperatura óptima de trabajo. Además, pueden ser utilizados en sectores industriales como son: procesadoras de alimentos, supermercados, empacadoras, almacenes refrigerados, congeladores rápidos y sistemas de pre-frío.

Ventajas de los Compresores de Tornillo

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Los compresores de tornillo de HVAC ofrecen las siguientes ventajas:

Equipos de marcas reconocidas en el mercado internacional.

Compresores de tornillo con disponibilidad para entrega inmediata.

Servicio y soporte técnico profesional y personalizado.

Equipos fabricados con altos estándares de calidad

Garantía de satisfacción.

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Otros nombres

Los compresores de tonillo se conocen con otros nombres como son:

Compresores rotativos

compresores de desplazamiento positivo

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aplicaciones de los compresores de tornillo

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COMPRESOR DE PISTÓN .En este tipo de compresores, el aire es aspirado al interior de un cilindro, por la acción de un pistón accionado por una biela y un cigüeñal. Ese mismo pistón, al realizar el movimiento contrario, comprime el aire en el interior del mencionado cilindro, liberándolo a la red o a la siguiente etapa, una vez alcanzada la presión requerida.

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COMPRESOR DE PISTÓN .En este tipo de compresores, el aire es aspirado al interior de un cilindro, por la acción de un pistón accionado por una biela y un cigüeñal. Ese mismo pistón, al realizar el movimiento contrario, comprime el aire en el interior del mencionado cilindro, liberándolo a la red o a la siguiente etapa, una vez alcanzada la presión requerida.

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COMPRESOR DE PISTÓN

En este tipo de compresores, el aire es aspirado al interior de un cilindro, por la acción de un pistón accionado por una biela y un cigüeñal. Ese mismo pistón, al realizar el movimiento contrario, comprime el aire en el interior del mencionado cilindro, liberándolo a la red o a la siguiente etapa, una vez alcanzada la presión requerida.

En la foto de la derecha, vemos el esquema de un compresor de pistón con dos cilindros de ATLAS COPCO, donde se puede ver cómo el cilindro de la derecha, en un movimiento descendente, está aspirando el aire del exterior, mientras que el cilindro de la izquierda, con un movimiento ascendente, lo está comprimiendo.

Los compresores de pistón pueden ser lubricados o exentos de aceite. En el caso de los compresores exentos, la cámara de aspiración y compresión queda aislada de cualquier contacto con el lubricante del compresor, trabajando en seco y evitando que el aire comprimido se contamine con los lubricantes del equipo.

Fuente: mu ndocompresor.com

En SERVYMEX disponemos de un amplio abanico de productos en el suministro industrial especializado en neumática, hidráulica, embalaje, lubricantes, herramientas de corte, transmisiótn, rodamientos, protección y vestuario laboral, compresores, aire comprimido, etc.

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COMPRESOR DE PISTÓN En este tipo de compresores, el aire es aspirado al interior de un cilindro, por la acción de un pistón accionado por una biela y un cigüeñal. Ese mismo pistón, al realizar el movimiento contrario, comprime el aire en el interior del mencionado cilindro, liberándolo a la red o a la siguiente etapa, una vez alcanzada la presión requerida.

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En los compresores reciprocantes, el principio de su funcionamiento básicamente se puede ejemplificar con el funcionamiento de una bomba para inflar la llanta de una bicicleta. Los compresores reciprocantes también son conocidos como pistón porque su funcionamiento depende de un pistón, que es activado por medio de un cigüeñal conectado a una biela y un motor eléctrico. El movimiento de este pistón es lo que genera la reducción del volumen del aire y el aumento de la presión.

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Los compresores dinámicos funcionan por medio impulsores que giran a velocidades muy altas, tomando un caudal de aire y energizándolo por medio de esta velocidad hasta aumentar la presión del mismo. En este tipo de compresores, el tamaño de los impulsores determina la relación entre el caudal de aire y la presión generada.

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funcionamiento básico de los compresores 

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funcionamiento básico de los compresores 

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En su forma más simple, el inflador de bicicleta es un compresor. Al empujar un lado, el aire en el otro lado es comprimido si la salida es tapada o conectada al neumático. El aire frío entra el compresor donde la energía usada para comprimirlo es convertida a un aumento de presión y temperatura, reduciendo el volumen final.

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Los tipos de compresores de aire se pueden clasificar en dos grupos: Compresores de desplazamiento positivo y compresores dinámicos.
Los compresores más conocidos y utilizados en la industria son los compresores de desplazamiento positivo. Su funcionamiento consiste en el siguiente principio: Una cantidad de aire o gas es atrapado dentro de una cámara de compresión, en donde el volumen del aire es reducido de forma mecánica, generando un aumento en la presión previo a la descarga. Cuando se tiene una velocidad constante, el caudal de aire se mantiene uniforme con ligeras variaciones de presión en la descarga.

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tipos de compresores y sus características 

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tipos de compresores y sus características 

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COMPRESORES DINÁMICOS

Este tipo de compresores de aire hacen uso de la energía cinética para lograr comprimir el aire. En pocas palabras aceleran la velocidad del aire,  luego otra parte del mecanismo lo retrase así convirtiéndolo en una fuerza centrífuga en forma de presión o una fuerza de trabajo mayor.

Normalmente este tipo de compresores generan la alta velocidad del rotor a partir de otro gas caliente generado previamente en un paso atrás del proceso, complementando y cerrando el sistema.

Compresor dinámico centrífugo radial

En este tipo de compresor el aire entra a la parte central del rotor (elemento que gira en el mecanismo interno) guiado por la campana de aspiración (#1). El rotor (#2) que se encuentra girando a una alta velocidad lanza el aire sobre un difusor (#3) situado a su respaldo y es finalmente llevado al cuerpo impulsor (#4) para que luego el aire siga su proceso con una fuerza mayor de trabajo.

Compresor dinámico centrífugo axial

Este compresor trabaja con el mismo principio del radial, a diferencia que el recorrido del aire para ser comprimido es llevado al cabo de manera paralela al eje de rotación.

Tanto el tipo de compresor radial como axial son utilizados para flujos y canales de aire muy grandes, por ejemplo turbinas o funcionamiento de motores de avión, razón por la cual no es nada común encontrarlos en el mercado automotriz o de líneas de producción industriales.

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es una máquina térmica diseñada para aumentar la presión de cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tales como gases y vapores. La compresión se realiza mediante un intercambio de energía entre la máquina y el fluido, en el cual el trabajo realizado por el compresor es transferido al fluido aumentando su presión y energía cinética impulsándole a fluir.